pajero sport temperatur naik hingga H saat tanjakan... simak kerusakannya?
Вставка
- Опубліковано 28 лют 2020
- sistem pendingin yang normal akan menghsilkan temperatur engine optimal. dan akan selalu terjaga temperatur kerja mesinn.. agar tidak overheat dan menyebabkan kerusakan part yang lain.nya.
#pajerosport #sistempendinginpajero #colingsistem
#pajerosportoverheat #overheat #temperaturnaek
#colant #pajerosportindonesia - Авто та транспорт
Beramanfaat
Trimakasih ilmunya bosku , lgsung saya aplikasikan .
Sipppp bang... Satu provesi..👍👍👍
Mantap perkongsian nya gan... Salam kenal dan salam sukses.. 👍🏻👍🏻👍🏻
Trimakasih
Kak, saya pengguna dakar 2013, cara ngecek mobil kita msh terpasang thermostat ny gimana kak? soalny ambilny bekas di 2019
Mau nanya perkenal kan sy dari merak banten mau nya sy punya pajero dakar th 2012 klu ke adaa ngerayap mbl ac tdk singin tempratur nya naik cuma tdk yampe ke H mohon petunjuk kira kira apa yg harus di perbaiki
Bang kalo kuras oli visco fan pajero 2014 pake nya brapa botol makasi infonya salam kuku ireng...
Mas saya mau konsultasi termostat itu kalau di lubangi apa sama saja tdk pakai termostat ? Dan Kipas radiator sebaiknya ikut putaran mesin atau pakai Viscofan ? Trima kasih . Saya tunggu infonya
Letak thermostat nya dimana untuk triton 2007
Beli kompling kipas di mana fanklep Pajero aport 2012
Letak thermostat Pajero sport 4N15 sebelah mana om.. 🙏
om thermostat pajero sport saya 2011 saya bukan om ,itu aman nggak om ?
Kalo udah di bolongin begitu kira kira aman ga om maslahnya mobil saya juga gitu kali di tanjakan suhh mobil aga panas sampe di 97derjat celcius om...mkhon bantuannya ya om
Klo bolonganya hanya satu aja gmn om? Hanya buang jiggle valve saja
klo ganti thermostat triton 2.8 bisa ga bang? dia kan bukaan 76,5° jadi lebih cpt dr pd pajero yg 82°
Pokok bentuk.nya sama gan.. dudukannya sama.. gak masalah gan...
Pak. Saya punya luv diesel kasusnya sama . ini habis Sekur Klep yg pasti paking head, water pom baru semua dan ori , radiator habis serrvice . Termostat blm ganti tapi pernah di tes direbus di air panas dgn termometer digital msh normal buka di 75 ° C apa juga harus di Bor di beri tambahan lubang ?. Penyebabnya di mana pak ? Sudah saya subscripe . trima kasih ?
Pak. Pertanyaan saya kok belum di jawab ????
Di bolongin nanti sensor AFR nya jadi boros mas
Btw berapa harga termostat original
Lokasi bengkel dmana om
Dipaten z kipasnya ngikutin putaran mesin aman...tp klo bnyk duit ya gpp 😄
Ganti Gliserin nya mas
om kalo thermostat di buka aman gak om ?
Bengkel nya d mana gan..?
Std pabrikan pajero pergantian thermostat di km brpa ya om?🙏
150000 km.
Lokasi dmn bang
Bengkel dimana gan
Bang saya punya pajero excced 2009 sudah ganti radiator baru, selang radiator baru dan tambah oli kipas visco tapi di amper masih panas (mendekati H) tapi mesin tidak begitu panas. Ada solusi nggak bang ?
Nyimak
Nyimak Pajero saya juga bgtu
Apakah innova juga bisa ya om di lubangi thermotart nya ?
Semua mobil boleh.
Bemgkel nya dmna om??
Bengkelnya di mana bang ?
Benkelnya dimana
Alamatnya mana gan?
Om punya saya juga gt bisa di cek kaya gt om , ini tremostat udh dilepas tapi sama aja pas tanjakan naik kira kira apa ?
Kalau radiatornya kira2 udah bagus...
Biasanya tinggal cek kipasnya.. biasanya kipasnya selip,, saat panas.. bisa dari silikonnya bocor atau kurang,,, kemungkinan
Alamat om dimana mobil saya tolong di cek kaya gt dong ada wa biar saya kesana.
Bengkelnya dimana bro
Cara mengecek kipas yg rusak bagaimana mas?
Matikan engine.langsung tengok kipas nya.berhenti atau masih pusing2.kalau masih pusing.ertinya rosak
kok sama y penyakitnya kayak sy punya
apa info dari pemilik mobil om? normal ga?
Normal terkendali
Kalau kipasnya udah ngikut putaran mesin dari dingin bang, itu gak papa?
insaallah aman aja... biasanya kalau mobil pekerja keras , klau gak mau ganti, ya tak ikutin putaran mesin..
Ok tank you mas
Bang tadi mobilku ditanjakan gak kuat trus radiator keluar asap...panas trus apa ya bang kira2
perlu pengecekan gann, kalau over heat jangan di terusin gan, biar silinderhead nya gak mulet ya,,
itu bisa dari radiator buntu, kemudian kalau mau liat head mulet, buka tutup radiator hiduppin mesin, klau airnya muncrat kemungkinan silinder headnya kena,,
kalau saat tanjakan gk kuat banyak faktor gan, bisa dari overheat tadi, kompresi ilang krna ada kerusakan,, bisa dari injector.
Gan, minta tolong infonya, pajero lama 2015 kalo tanjakan panjang tiba2 slalu mentok di gigi 2 ga bisa naik dan turun tp mobil jalan, kira2 kenapa ya gan?.. plis infonya dan bantuannya, makasih ya gan
oya dan kalo mesin dimatiin trus dinyalain normal lagi, tp ga lama mentok di gigi 2 lagi kalo tanjakan panjang
Sm om pnya sy dkar 2013...penyakitnya gt jg
Persis punya saya problemnya seperti itu, setelah saya ganti switch inhibitor, sekarang normal kembali, harga SI 1,2 juta, letaknya di kepala babi sebelah kiri
Punya saya Dakar 2013 penyakit sama,sampe ganti packing head,termostart,ganti radiator juga masih naik suhunya dri normal klo unt tanjakan yg panjang,trs aku bawa ke bengkel transmisi,ternyata kampas" maticnya udah aus ,ini baru coba ganti kampas matic,mudah" an sembuh TDK over head lagi.
@@ekoyulianto111 habis brp om?
letak thermostat nya d mana om?
Tempat yg asal.cuma d lobangi 1 .