Hallo, ich hätte mal eine Frage bezüglich das Ultraschallbades. Mit welcher Dauer, Temperatur und vor allem mit welchen Reiniger und in welchem Mischverhältnis (Wasser+Reiniger) haben Sie den Vergaser gereinigt? Meine Vergaser laufen eigentlich immer dunkel an, sie werden zwar sauber aber eben auch nur das. Vielen Dank
Servas Ronny. EMAG 404 als Reiniger, Mischung steht auf der Packung. Um die 60 Grad und je nach Verschmutzung zwischen 30 und 45 Minuten. Es gibt aber Vergaser, die laufen matt und dunkel an, das liegt an der Legierung und lässt sich nach meinem Wissensstand nicht verhindern.
Hallo... vielen dank fürs video... Sitze momentan selber an einem 2t vergaser... hab die co schraube laut Hersteller eingestellt und er läuft zumindest ab 1/4 gas durch... lasse ich den gaszug los, geht mir es maschinchen aus... hätten sie einen tipp, wie man die schraube für den gasschieber "grundeinstellen" kann?
Servas und Danke für deinen Kommentar. Ich brauche dazu ein Paar Daten zur Maschine und dem Vergaser. 2Takter sind nicht so wild. Drehe, wenn vorhanden, die Luftschraube 1 Umdrehung raus. Dann mit der Schieber-Einstellschraube nachregulieren, das der Motor im Stand gut läuft. Danach drehe die Luftschraube etwas weiter raus, bis die maximale Drehzahl des Motors im Standgas erreicht ist. Danach 1/4 Umdreheung rein. Dann passt das. Sollte er aber nie das Standgas halten: Schwimmerkammer runter, Leerlauf-Düse raus und mal anschauen, ob sie Verstopft ist. Einen feinen Draht, z.b einer Messingbürste oder Drahtbürste und vorsichtig durchstoßen. Aber nur EINEN !!! Draht nehmen.
NiceIce36 der schieberanschlag war es die mich die letzte zeit wahnsinnig gemacht hat... Das modell ist eine 50ccm yamaha mit nem standartvergaser der nicht genauer beschrieben ist... 08/15 2t vergaser mit rundschieber... vielleicht bekomm ich es mal laienhaft online gestellt 😁 Irgendwann muss ich ja auch mal mein yt debüt hinter mich bringen😜 Lg sascha
NiceIce36 aufs verrecken ned 😛 die uralte zest ärgert mich ganz gut... zwischenzeitlich bin ich froh das ich es rauchen aufgegeben habe... nach wochen kommt man ja dpch mal auf die idee eine socke in den tank zu stecken *zwinker* Ich habe mich mal dazu hinreißen lassen mir einen neuen vergaser liefern zu lassen... quasi als referenz... status quo... Werde das Wochenende mal dazu nutzen den vergaser auszubauen... erneut einer grundreinigung zu unterziehen und nochmals die gasschieber schraube laaaangsam rausdrehen bis sie rausfällt(irgendwas muss ich ja falsch gemacht haben)... Der neue vergaser kommt auch mal zwischendurch rein, müsste ja damit laufen.... sprit und funken laufen ja... Bin gespannt Lg sascha
Servas. Dein Zitat: gasschieber schraube laaaangsam rausdrehen bis sie rausfällt Zitat Ende ist irgendwie nicht gut. Sachte und mit Gefühl ganz reindrehen, danach 1 Umdrehung raus. Damit sdollte Der Motor auf jeden Fall mal Anspringen. GGF kannst Du eine Halbe mehr machen. Also 1 und eine Halbe Umdrehung raus.
Hallo, ich hätte mal eine Frage bezüglich das Ultraschallbades.
Mit welcher Dauer, Temperatur und vor allem mit welchen Reiniger und in welchem Mischverhältnis (Wasser+Reiniger) haben Sie den Vergaser gereinigt? Meine Vergaser laufen eigentlich immer dunkel an, sie werden zwar sauber aber eben auch nur das.
Vielen Dank
Servas Ronny.
EMAG 404 als Reiniger, Mischung steht auf der Packung.
Um die 60 Grad und je nach Verschmutzung zwischen 30 und 45 Minuten.
Es gibt aber Vergaser, die laufen matt und dunkel an, das liegt an der Legierung und lässt sich nach meinem Wissensstand nicht verhindern.
Hallo... vielen dank fürs video...
Sitze momentan selber an einem 2t vergaser... hab die co schraube laut Hersteller eingestellt und er läuft zumindest ab 1/4 gas durch... lasse ich den gaszug los, geht mir es maschinchen aus... hätten sie einen tipp, wie man die schraube für den gasschieber "grundeinstellen" kann?
Servas und Danke für deinen Kommentar.
Ich brauche dazu ein Paar Daten zur Maschine und dem Vergaser.
2Takter sind nicht so wild. Drehe, wenn vorhanden, die Luftschraube 1 Umdrehung raus.
Dann mit der Schieber-Einstellschraube nachregulieren, das der Motor im Stand gut läuft.
Danach drehe die Luftschraube etwas weiter raus, bis die maximale Drehzahl des Motors im Standgas erreicht ist.
Danach 1/4 Umdreheung rein. Dann passt das.
Sollte er aber nie das Standgas halten:
Schwimmerkammer runter, Leerlauf-Düse raus und mal anschauen, ob sie Verstopft ist.
Einen feinen Draht, z.b einer Messingbürste oder Drahtbürste und vorsichtig durchstoßen.
Aber nur EINEN !!! Draht nehmen.
NiceIce36 der schieberanschlag war es die mich die letzte zeit wahnsinnig gemacht hat...
Das modell ist eine 50ccm yamaha mit nem standartvergaser der nicht genauer beschrieben ist...
08/15 2t vergaser mit rundschieber... vielleicht bekomm ich es mal laienhaft online gestellt 😁
Irgendwann muss ich ja auch mal mein yt debüt hinter mich bringen😜
Lg sascha
Läuft die Aerox (oder welche Yamsel auch immer) wieder?
NiceIce36 aufs verrecken ned 😛 die uralte zest ärgert mich ganz gut... zwischenzeitlich bin ich froh das ich es rauchen aufgegeben habe... nach wochen kommt man ja dpch mal auf die idee eine socke in den tank zu stecken *zwinker*
Ich habe mich mal dazu hinreißen lassen mir einen neuen vergaser liefern zu lassen... quasi als referenz... status quo...
Werde das Wochenende mal dazu nutzen den vergaser auszubauen... erneut einer grundreinigung zu unterziehen und nochmals die gasschieber schraube laaaangsam rausdrehen bis sie rausfällt(irgendwas muss ich ja falsch gemacht haben)...
Der neue vergaser kommt auch mal zwischendurch rein, müsste ja damit laufen.... sprit und funken laufen ja...
Bin gespannt
Lg sascha
Servas.
Dein Zitat:
gasschieber schraube laaaangsam rausdrehen bis sie rausfällt
Zitat Ende
ist irgendwie nicht gut.
Sachte und mit Gefühl ganz reindrehen, danach 1 Umdrehung raus.
Damit sdollte Der Motor auf jeden Fall mal Anspringen. GGF kannst Du eine Halbe mehr machen. Also 1 und eine Halbe Umdrehung raus.