Porsche Cayenne (2023) Wir zeigen euch das NEUE Facelift! Review | Test | Weltpremiere | E-Hybrid
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- Опубліковано 9 лип 2024
- Wir geben euch alle Informationen zum neuen Porsche Cayenne Facelift (2023). Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Kofferraum | Rückbank | Zuladung | Platz | Verbrauch | Sound | Beschleunigung | Marktstart | Preis zum NEUEN Porsche Cayenne habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
07:00 Kofferraum
10:00 Rückbank
12:00 Motor
13:00 Innenraum
19:00 Fazit
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Porsche Cayenne (2023) Endlich kommt das Facelift!
#porsche #cayenne #porschecayenneturbo
Einleitung:
- Mehr Luxus
- Mehr Performance
Historie:
- 2002: 1 Gen
- 2010: 2 Gen
- 2017: 3 Gen (Intern E3)
- 2019: Coupé auf Basis der dritten Generation
- 2023: 3 Gen FL / Coupé
- 18. April 2023: Messe Auto Shanghai in China Weltpremiere
- FL Maßnahmen an:
- Design
- Cockpit inklusive Bedienkonzept
- Antrieb
- Fahrwerk
- Ausstattung
- Cayenne:
- erfolgreiches Luxus-SUV
- Und Coupé
- Seit 3. Gen im VW-Werk Bratislava produziert
- Vorher Leipzig
- 114.000 Seit Markteinführungen verkauft in DE
- Plattform
- MLB
- Wie:
- VW Touareg (Gerade FL)
- Audi Q7/Q8
- Bentley Bentayga
- Lamborghini Urus
- Extern:
- Mercedes GLE (bald Roadtrip)
- BMW X5/X6 (Gerade FL)
- Aston Martin DBX
- Ferrari Purosangue
- Range Rover 5
Design:
(Vorgänger)
- 4.92 m lang
- 1.98 m breit
- 1.67 m hoch
- 2.90 m Radstand
- 772 l - 1.708 l Kofferraum
- 625 l (Coupé)
- Erweiterte Farbpalette mit 6 neuen Farben
- Montegoblau
- Leichtbau-Sport-Pakete mit bis zu 33 Kilogramm Gewichtsersparnis für das Cayenne Coupé
Vorne:
- Sport Design Parket
- Frische (flachere) Scheinwerfer
- Serie: Matrix-LED-Hauptscheinwerfer
- Option: HD-Matrix-LED-Hauptscheinwerfer
- 32.000 Pixel pro Scheinwerfer
- 16.000 Pixel pro Modul
- Helligkeit in 1.000 Stufen regulierbar
- 600 m leuchtweite
- Neuer Kühlergrill
- neues Schürze
- neuen Motorhaube (Powerdome schmaler)
Seite:
- 20, 21 und 22 Zoll, vorher 19 Zoll
- stärker überwölbte Kotflügeln
- Serie: Stahlfederfahrwerk inklusive Porsche Active Suspension Management (PASM)
- Neue Stoßdämpfer mit einer 2-Ventil-Technologie und somit separater Zug- und Druckstufe
- Vorher nur eine Stufe
Option:
- adaptiven Luftfederung mit 2-Kammer-2-Ventil-Technologie (bisher 3 Kammern)
- weiter geschärfte Differenzierung zwischen den Fahrmodi Normal, Sport und Sport Plus
Heck:
- Neue Heckklappe
- Dreidimensional gestaltete Heckleuchten
- neues Heckunterteil mit integriertem Kennzeichenhalter
Motor:
- In Europa ERSTMAL 3 Motorisierungen:
- (Achtstufenautomatik von ZF)
Cayenne (Einstieg)
- 3.0 Liter
- V6
- Turbo
- 353 PS (+13 PS)
- 500 Nm (+50 Nm)
Cayenne S (bisher V6: RAUS)
- 4.0 Liter
- V8!
- Bi-Turbo
- 474 PS (+34 PS)
- 600 Nm (+ 50 Nm)
- 4,8 s (SUV und Coupé)
- 269 km/h
Cayenne E-Hybrid
- 3.0 Liter
- V6
- Turbo
- PS? 353?
- E-Motor:
- 130 kW (+30 kW)
- 176 PS
- Systemleistung
- 346 kW
- 470 PS
Akku, Reichweite, Laden
- 25,9 kwh (17,9 kwh Vorgänger)
- Bis 83 Kilometer Reichweite
- neuer 11-kW-Onboard-Lader: 2,5 h
Ausstehend:
- GTS
- Turbo
- Turbo S
- Turbo SE Hybrid
- Turbo GT (Nur Coupé) (Wohl nicht mehr für Europa - schnellste SUV Nordschleife)
Innen:
- 12,6-Zoll-Kombiinstrument
- Serie: 12,3-Zoll-Zentraldisplay des Porsche Communication Management (PCM)
- Neu gestaltetes Cockpit
- Curved Design
- Porsche Driver Experience
- Erstmals im Taycan eingeführt:
- Neues Bedienkonzept und digitales Cockpit
- optimiertes Head-up-Display
- 10,9-Zoll-Display
- Beifahrer Infotainment-Display
- Video-Streaming während der Fahrt
- Marktabhänig
- Spezielle Folierung für Fahrer nicht sichtbar
- häufig verwendete Funktionen:
- direkt am oder neben Lenkrad
- Fahrassistenzhebel JETZT zusätzliche Funktionen zur Bedienung der Assistenzsysteme
- Automatikwählhebel JETZT an Schalttafel
- Mittelkonsole JETZT Raum für Ablagen, Klimabedienfläche in Black-Panel-Ausführung
- links vom Lenkrad die neue Motor-Start-Taste
- Multifunktions-Sportlenkrad stammt aus dem 911
- Luftgütesystem
- Option: filtert Schadstoffe aus der Atemluft
- prädiktiven Navigationsdaten nahende Tunneleinfahrten und aktiviert automatisch die Umluftfunktion
Fazit:
- Preise ab
- Cayenne:
- 89.097 Euro SUV (bisher 83.000)
- 93.143 Euro Coupé
- Cayenne E-Hybrid
- ab 103.344 Euro
- ab 106.352 Euro Coupé
- Cayenne S
- ab 107.542 Euro
- ab 112.778 Euro Coupe
- jetzt bestellbar
- Auslieferungen in Europa ab Juli 2023
- Nach bewährter 7 Jahres Regel eigentlich neue Generation
- Cayenne Nummer 4 wird wahrscheinlich rein elektrisch
- Soll ab 2025 kommen
- erweiterter Serienausstattung
- Matrix-LED-Hauptscheinwerfer
- Porsche Active Suspension Management
- 20-Zoll-Räder
- Park Assistent vorn und hinten
- inklusive Rückfahrkamera
- induktiver Ladefunktion Smartphone
- bis zu 100 Liter - Авто та транспорт
Toller und informativer Review ; sympathisch und authentisch ; danke und habe auch gleich ein Termin beim Porsche Center
Among the UA-cam videos introducing Cayenne Facelift, the one you posted is the clearest and the best to watch❤
I luv U
Cooool, hatte vorhin ein anderes Video geschaut, aber ist einfach toll zu sehen, wie ihr auch so Feedback zur rückbank, kofferraumvolumen, sitz umklappen etc. Gebt. Ich stimme hier übrigens Jan zu : bitte nicht rauchen. Ansonsten: Top Video. Danke euch 🎉❤
Angenehme Frühstückslektüre - Super präsentiert - Tolles Team Ihr 2 - Schickes Outfit ;-)
Amazing Cayenne. Interior and exterior prettier and even more, Neptune blue with one of the standard colors in this Porsche's configurator!
👍👍👍👍👍
Wäre gut zu wissen, zumindest in Deutschland serienmässig ist und was gegen Aufpreis (und wieviele €)
Hi, Frage zum Cayenne S Coupé, nennt sich die Farbe Kreide oder Artikgrau und wann stellt Jan den Cayenne S vor? Danke!
Kommt nächste Woche. Dann wird alles verraten.
Lovely.
Doch das stört wen ein deutscher Hersteller nicht in Deutschland produziert deswegen ein klares nein
Moin.
.es ist wieder einmal Zeit für die Crash review cars ...
This is spezial Chanel and Special content ..
Not only for Cars Fans and Mobililty people.
Sondern auch für jeden der gerade irgendwie Langeweile hat.😊
Es lebe Hans sarpei und der Looping Louie
💎💎💎💎
Looking forward to the embargo lifting tomorrow (16 May)
Porsche ist eine der wenigen Marken wo man einfach erwartet, dass die Autos auch in Deutschland produziert werden.
드디어 떴다 !
Die Grössenangabe „zwei Fäuste über dem Kopf“ ist nur brauchbar wenn man die Körpergrösse der Person kennt. Deswegen bitte immer die eigene Höhe angeben.
Wann wird denn auf der Strasse getestet?
Porsche Cayenne 💜How delicate of you, Smiley 🤍💚💙💛💜
I prefer the classic dashboard ... with a "roof" for the dashboard instruments ... but ... probably ... slightly amused ... I could also get used to this new design ... which reminds me of a peeled ... pssy. 😃
💐🌼🌺😘♥️
Wäre gut zu wissen, was der Vorgänger schon konnte und was neu ist
ab Min.: 9:28, - dieses seitgeneigte Rucken am Sitz verursacht Dir "Rücken"🥴, - den Du vorher erwähntest. Nie in Seitneigung ruckartige Kraftanstrengung , nicht im Auto und nicht im Garten, - sagt der Physiotherapeut!
Ist Jessi in einen Farbeimer gefallen? 🥵 Oder wo wird man um diese Jahreszeit so schön braun? 🧐
Tolles Video, auch ohne Fahrbericht. Tolles Auto, muss man sich leisten können.
Halt bitte deinen verwirrenden dummen Mund... Du bist scheinbar auf Droge, du dummer Clown?!
Nichts von deinen verdummten Sätzen hier macht irgendwie "Sinn"!!
Finde die 1.Generation bleiben weiterhin die besten Cayennes
11:39 Hier isch isch is
Ich bin überhaupt kein Freund des Cayenne. Nicht wegen des Autos sondern wegen der Fahrer die mit dem Monstrum in meiner Stadt unterwegs sind.
Neutral gesehen würde ich sagen, es ist das beste Sport SUV auf dem Markt.
aufrechtes gestelltes Porsche Logo in der Felge ???? 🤪. Das Gold im Logo passt gut zu der Farbe 😂.. Golf 1 blau Uni
This Beautiful girl show us latest Porsche Cayenne before its officially Launch.
Super, aber noch mehr freue ich mich auf den kommenden E Macan.
Sieht aus wie Togg
Ihr habt uns das Außendesign schon im vorherigen Video durch euren Fail im Innenraum gezeigt. Selbst englische Medien haben über euren fail berichtet. LG
TheCarCrash - Fail
Guten Abend ihr zwei ! Bislang habe ich eure Rewies immer gern geschaut, aber dieses war das letzte Mal. Woran lag das ? Am Aschenbecher im vorgestellten Fahrzeug, bzw. zu den dazu völlig unprofessionellen Kommentaren von eurer Seite. Ihr und insbesondere Jan könnt privat zum Thema Rauchen meinen was ihr wollt, aber in einem Review über ein Fahrzeug haben diese überhaupt nichts verloren. Ob jemand raucht oder nicht ist seine absolute Privatsache und geht euch schlicht gar nichts an ! Raucher als wer weiß was zu bezeichnen hat ist nicht nur unverschämt, es hat in einem Review über ein KFZ definitiv nichts verloren. Wäre ich (Nichtraucher) Entscheider bei einem Automobil Hersteller, euch würde ich von der Liste der Berichterstatter über Neuerscheinungen sofort streichen. Denkt mal drüber nach !
Humor ist nicht so deine Stärke?✌🏻
@@WITHFULLFORCE66 Die Wahrheit ist hier doch eher, dass Humor ganz und gar nicht die Stärke von euch ganz erbärmlichen möchtegern-superschlauen "woke young people from today" ist!
Ihr seid so erbärmlich dünnhäutig und dazu noch erbärmlicher in eurer Arroganz gegenüber Anderen, dass man förmlich abkotzen möchte!
Warum denkt ihr woke-Clowns das "Recht" zu haben, die privaten Entscheidungen anderer Menschen hinsichtlich "Rauchen" oder ihrem Privatleben kritisieren zu dürfen???
Ich äussere mich ja auch nicht zum extrem hohen CO2-Fußabdruck von so vielen total scheinheiligen und nervigen Möchtegern-Woke-"Bessermenschen", den die z.B. mit "Fun-Reisen" schon im jungen Alter verursachen....
Jeder "reifere" Raucher hat mehr Humor als ihr jungen arroganten grünen woke- Narren!
Typischer Allmann
Ich finde es generell inakzeptabel wenn ein Konzern wie Porsche im Ausland produzieren lässt. Ich weiß von Freunden von mir, dass Leipzig wenigstens eine faire Kompensation mit dem Taycan bekommen hat. Aber gut finde ich das überhaupt nicht.
Bedank dich bei unserer tollen Regierung! Wenn du einen Autokonzern leiten würdest, und die Kosten in Deutschland siehst, würdest du auch in's Ausland gehen!!!
@@einautofan6685 Das ist falsch. Eine Regierung kann niemals in die Entscheidungshoheit eines Auto Konzerns eingreifen. Das ist lachhaft.
In Zukunft wir kein Auto mehr in Deutschland produziert; dann kommt alles aus China. Da musst du dich aber bei unseren Politiker bedanken, die sorgen doch immer wieder für Krisen.
Der Taycan wird nicht in Leipzig produziert.
Sieht aus wie ein raumschiff 😭
Facelift wird den ganzen Neuerungen einfach nicht gerecht.
Car Crash Review ist immernoch ein Saudummer, Unpassender Name für einen Auto YT kanal!😜
Erster
Nee, eigentlich war ich erster. Hab nur kein Kommentar hinterlassen.😜
Keine vollelektronische Variante, wie rückständig kann man sein? Herrlich wie die Messebesucher den deutschen Herstellern inzwischen die kalte Schulter zeigen.
Leider ist alles schlechter geworden. Kein echter Tacho, Gangschalter weg
OK BOOMER 😅
Die Dame ist lieb hat aber leider nicht so viel Ahnung, wie man sich das wünscht.
welcher autotester ist wirklich leidenschaftlich in der materie?
@@dmnkkrs Nicht leidenschaftlich muss man sein sondern KOMPETENT.
ja aber mit der leidenschaft kommt auch das wissen
Automatische Zuziehfunktion ist mit Kindern ein NO Go. Hat schon so viele Kinderfinger gekostet.
Quatsch… wie soll denn da ein Finger durch passen?! Die Türe ist schon fast geschlossen, bevor die Soft close Funktion funktioniert. Schick mir doch mal einen Bericht wo ein Kind die Finger verloren hat wegen dieser Funktion😂🤦🏻.
Deabonniert. Als Feedback mich interessieren die preislich gehobenen Autos einfach gar nicht und da kommen einfach auch viel zu viele Videos davon! Mfg
Du kannst ja nicht passende Videos einfach auslassen...
Es gibt heutzutage keine günstigen Autos mehr; was sollen die beiden denn vorstellen, selbst ein Golf kostet doch 60K mit guter Ausstattung.
Pfui, ich kann nicht mehr hinschauen !
Das hässlichste am Taycan sind seine eckigen Scheinwerfer. Und was macht Porsche? Adaptiert sie für den Cayenne. 🤷♂️
frag sich nur wessen Geschmack scheisse ist..
Sad. Already outdated and boring Porsche. Just like watching a fancy Nokia smartphone in 2008
TOGG
Leider sieht der "neu" Porsche scheiße aus. Es ist eine Verarschung von Kunden, die auf öden neuen Porsche gewartet haben.