This is a very explicit and detailed explanation of the conversion process. I of course can never do this on my Chang Jiang, as here in the UK my sidecar is mounted on the left hand side, but nevertheless a very interesting video, I thank you Sir. Kind regards.
Очень захотел купить себе Днепра с приводом на коляску.Я живу в Греции.Дороги хорошие,асфальт везде но горные подъёмы желают такую технику.Буду летом в Харькове куплю мт16.Нужен консультант.
Эх где-б мне такой наборчик взять)), К сожалению у нас привод на коляску с задним маятником и рамой коляски стоит от 50.000 рублей что минимум раз в 10 больше чем сам мой Днепр), А за видео спасибо!.
I will just plant the seed of an idea that if Alex were to experiment with an E-Bike power hub in the front wheel too, then it would indeed be an 'all-wheel' game-set-and-match. Kind regards.
@@AlexBondarenko77 у меня тоже можно отзыв о к750 а то мне 16 ездил пару раз и ничего не знаю думаю вкину запоровский карбюратор с ускорительным заранее спасибо.
Привода еще можно найти новыми с блокировкой принудиловкой или отключайкой а вот рама коляски и маятник это б-у. На Ростовском авито 16 есть за 40 кило. Волгодонск 25 кило. 16 мало выпускали и проще найти 11 -9 итд чем 16. Это редость большая.
так же модернизировал свой "Днепр". Я бы посоветовал укрепить днище каляски в местах крепления на задних подушках. Я в каляке возил песок с реки, и у меня через некоторое время проламалось днище в этих местах, так как оно там ничем не усилено. Пришлось усилять.
@@AlexBondarenko77 ну в чем разница редукторов например. Какие они бывают, в чем их разница? Затем рама на коляске, чем отличается она от той которая ставится на приводную. Там все в деталях и мелочах нужно. Я думаю очень многие будут тебе благодарны за такое видео. И освещения тебе по больше надо. Временами темнеет запись. Я сам мото не имею, только мечтаю об этом. Но этот мотоцыкл для меня нечто особенное, по этому подписан везде где можно и любуюсь Вашими трудами. МотоСанче есть такой блогер, хорошо снимает видео, иля Саня Четодел тоже хорошо обозрения делает. У того мастерская правда хорошая. А так тем не менее брат ,Спасибо тебе ! Удачи тебе на дорогах! Мотобратству Быть Друзья!
@@ЕвпатийКоловрат-ы6р Редукторы отличаются приводом на коляску, они невзаимозаменяемые и совершенно разные. У них разное абсолютно всё, разве что корпус взаимозаменяем с определёнными доработками. Рамы тоже совершенно разные, они отличаются формой и наличием редуктора на колесе коляски. И тебе удачи!
Лучше всего не болт было заворачивать в тело детали,а накрутить длинную гайку на длинный болт и ее крутить)Это было бы легче,во-первых.Во вторых - резьба в теле детали всегда останется целой,если что.А так сорвать резьбу можно и тяжело крутить. Вкручиваем длинный болт с гайкой в тело вынимаемой детали,и удерживая его шляпу ключем закручиваем гайку вторым ключем.Таким образом на детали нет скручивающей нагрузки!Нам нужна только тянущая нагрузка ведь.И резьба если и сорвется,то на гайке,а болт всегда можно выкрутить. Резину маслом смазывать нельзя.Или мыльной водой или силиконом пшикалкой только.
Alex Bondarenko 77 ,заодно решается проблема с проворачиванием извлекаемой детали - ее ведь в случае одного болта нужно как то удерживать от этого.А так одним ключем за шляпку болта держим от проворота,а вторым накручиваем гайку) Кстати,похожим образом на Урале втягивается коленвал в передний подшипник.Он,в отличие от Днепра вставляется сзади там.
@@AlexBondarenko77 ,большого толку от теплового способа при одинаковых материалах двух сопрягаемых деталей нету.Только при небольших натягах(типа шестерни генератора).Но там(на коленвале) уж точно это не поможет)А вот греть алюминиевый картер и сажать туда стальной подшипник - другое дело.
я пользуюсь везде- в машине, мотоцикле, сантехнике - где надо что-то куда-то с резиновой прокладкой засунуть и т.д. применение безгранично, продляет срок службы почти любых резиновых изделий, но может чуть подрастворить их поверхность, если она из силикона. Так что без фанатизма.
Саша Немо Ясно, спасибо за развёрнутый ответ. Теперь точно куплю, говорят зимой резиновые уплотнения дверей в авто им тоже можно смазывать, чтобы не примерзали.
Alex Bondarenko 77 так точно. Я мажу их не только для этого. Если их мазать каждые 2 года, то они даже через 20 лет(проверено на 2х машинах ) не потрескаются и будут как новые. Также можно продлить жизнь чехлам на шрусах. Дворники можно смазывать ( но это на любителя, т.к. песок первое время липнет(надо протирать периодически от песка налипшего) и уплотнители дверей тоже первый месяц раз в неделю протирать от песка надо- потом этот негативный момент проходит.
Здравствуйте Алекс Бондаренко - решил подписаться на вас, тем более ваши видео я смотрел иногда . Скажите что означает цифра 77 ? Год рождения ? Я сам тоже хочу себе купить Днепр 11 или 16 но, я - пенсионер с 2 тыс гривен пенсии . Не до покупки как говорится. Нет денег., да и где их взять с такой пенсией. Или уж купить губо - закаточную машинку - дешевле обойдётся. Закатал губу и всё .Профессии нет никакой и работы тоже . Кто возьмёт на работу 44 - летнего тунеядца как я ? И помочь с деньгами на покупку мотоцикла даже некому . Хотя ., не очень далеко от меня есть много вариантов покупки мотоциклов. И цены от 15 тыс. гривен до 20 и даже до 40 тыс. гривен. Как моя бабуля говорила - (дурак думкой богатеет ) Вот так и я - подписался на 10 подписок - смотрю всех блогеров и слюнями давлюсь. 😕😡😈
Почему ось колеса поставил а не закрутил ботл на маятнике и не законтрил гайку шплинтом?? Это мелочи но чаще в мелочах суть поломок. И работай в перчатках- руки целее будут.
Если что,то люльку нужно усилять в местах где она крепиться к коляске,а именно с заде! у днепра 16 там усиленная пластина стоит! в худшем случае когда нагрузите коляску её в том месте просто начнет рвать! и регулировать коляску нужно! что то кардан вывернут сильно! а так прикольно,для начинающего видос в самый раз!
Я специально поднял коляску в максимум, чтобы увеличить клиренс, под нагрузкой кардан выравнивается. А днище коляски действительно необходимо усиливать, этот момент упустил).
Привет! был такой задум! И до сих пор мечта! Стоимость мечты на сегодня порядка 35-50 тыс рэ. Этот твой мини набор стоит от 15 до 25 тыс рэ. Маятник под редуктор купить нереально! И заказать тож. Остается только разбор в котором выхватить весь комплект даже имея на руках 20 кило чаще нереально! Или купить Днепр 16. Почему называете Днепра - МТ?? Двиг Мт 10-32, 10-36 а модель Днепра 11-9-16.
Я недавно купил МТ-16 на ходу с исправным приводом за 150$. Так что если искать, можно найти. А почему Днепр называю МТ, незнаю, так в википедии написано: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80_(%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB)
Искали и много чего видели! Вы где проживаете? Я в Ростове на Дону и у нас цена комплекта б-у 15-20 рэ. Много можно найти одиночек по цене 3-5 тыс. Конечно это убитый хлам. Я занимаюсь восстановлением Днепров. Ездил 10 лет на Днепре 11 с двиг 10-36. Накатывал в сезон до 10 тыс км. В 11 году слез с моца и пересел на авто. И так сложилось что скопилось у меня 3 мота которые восстанавливаю постепенно. Мой мт11, К 750 и мт9. Который служит донором для К 750. - рама бн, чтоб коробку нормальную поставить. Рама 750 за 50 лет притерпела много чего в колхозе где был приобретен моц. Короче! Пока МТ16 даже в хламовом состоянии не попадался. ( за разумные деньги)Это до 15 тыс рэ.
МТ- наверное мото трактор)) Знаю часто сталкивался с наз. Пускай будет МТ. Мне 35 лет а молодые кому по 20 годков и не в курсе что были таки моцы как Днепры и Уралы. Про К -750 и М-72 и не слышали. А то что Трофеи БМВ, ДКВ, Ариэли и Цюндаппы были так в музей сразу отправляют или в тел лезут. А я на них ездил на базар за запчастюшками на Днепра.
Используй такую систему, как организован тормоз заднего колеса на Днепре. Только тяги прийдётся немного удлинить. В этом Ураловском приводе, привод на коляску всегда отключён и подключается принудительно рычагом? И когда он подключён, момент на задние колёса передаётся 50\50%, т.е. заблокирован. Получается ездить на полном приводе на постоянку нельзя ибо нет дифференциала и мотоцикл не будет поворачивать, так?
@@СергейБартко-ф9ь Да с тормозом. Ну не скажи, на полном приводе (с дифференциалом) мотоцикл совершенно по другому себя ведёт, он как бы вкручивается в поворот. Да и в лесу по извилистым дорожкам в грязи мотоцикл с приводом на коляску намного увереннее идёт. Планирую поставить себе блокировку и попробовать, как оно, ездить на постоянно заблокированном дифференциале, думаю даже в лесу тяжко будет поворачивать.
@@МикитаКостюшенко извините что поздно. Правило строит или прямые рейки привяз на колеса к спицам. Сложно найти но можно а далее замеры. Мануал в помощь
Пока нет, ибо нагрузка на переднее колесо невелика, а гемороя с передачей момента выше крыши. Разве что сделать электрический привод на переднее колесо.
@@AlexBondarenko77 Да моторколесо, но 2 проблемы: хрен найдешь мотор-ступицу на 40 спиц + мощное, для тяжелого Мота.. Вторая проблема будет - синхронизация электро с ДВС. В итоге стоить будет как весь мотоцикл.
@@AlexBondarenko77 если тебе не трудно , мог бы показать как именно переделать из 16 в одиночку , и какая пластина должна быть очень нужна твоя помощь) буду очень благодарен тебе 🤗
дружище, что то я не увидел как ты все таки колесо с колодками вставил! расскажи что делаешь чтоб колодки в сторону колеса не отходили не терли , что-то я не пойму в чем проблемма! колодки в сторону диска ложатся и шаркают!
Привет Алекс где ты брал мост и по чем у меня мт 16 стоит нужен мост и не могу найти в Полтаве не хочу ставить простой такак нужен полный привод старому мосту аминь мне показалось что ты из Киевской области или я ошибся?
Добрый день. А подскажите пожалуйста, вообще новые запчасти можно купить на днепр? Их выпускают? Или только Разборка? Тоже хочу купить тяжик, думаю, что лучше Днепр или урал? Посоветуйте пожалуйста что лучше в плане запчастей, ну и вообще в целом. Заранее спасибо.
Добрый день. На Днепр новые запчасти сейчас делает Китай, на Урал тоже, но ещё возможно найти заводские. А вообще всё зависит от того где вы живёте, мотоциклы примерно одинаковые но в России больше распространён Урал, соответственно и мастеров по ремонту, и запчастей здесь на него больше. В Украине - Днепр.
Хочу купити мт 11 1989 року. Ремонтувати не вмію. Кажуть тепер погані китайські запчастини, а других нема. Чи правда, що мт дуже ламається, і постійно течуть прокладки, більше ремонтуєш ніж їдеш, чи це неправда? Чи краще скутер? Алекс дай відповідь будь - ласка! Оголошення на олх чопер мт 11 1989р, перероблений, японські карби, Львівська область район Миколаїв 26. 08. 17. Чи варто брати, дай відповідь тут будь - ласка.
Якщо просто їздити, і до цього не мав діла з Дніпрами - краще купи скутера. Просто зараз Дніпро вже не виробляють і ті що є, треба ремонтувати і доробляти перед використанням.
Бери навыки придут с опытом!) я тоже когда у меня Днепр появился не фига в нем не понимал но через пару недель перечитал несколько мануалов и более менее разобрался много чего интересного узнавал во время эксплуатации!, насчет того что говорят что часто ломается, все всегда ломается что то часто что то реже если за техникой хорошо ухаживать то и она не подведет.
Иж крыло поставить можно но на мою резину не вставало. Или размер катков не совпадал тк у Ижа катки меньше. Вообщем на потертую стаю покрышку вставало а на новую нет. Не знаю почему у вас встало??. Про архаичное крыло! Крыло сделано так чтоб грязь с дороги не залетало на горшки. А вашу глину вместо того чтоб дротить мот можно было выковырять палкой. Что неоднократно делалось. На передке у вас стоят усилители, чтоб спицы не рвало. Выкинь их нахрен! Только на коляску. Усилители устанавливаются на Урал с его ромашками. На Днепре же барабан литой из алюминевого сплава и усилит дают деформацию барабана что пагубно сказывается на колесе в целом. Совет! Усилители ставят те кто много таскает на моте- что значит мот трудяга! или же спицам пришел конец. Сними их и набери заново колесо новыми спицами. Я 3 колеса перебрал так. Тож стояли усил. не веришь? Сними усилители и крутни колесо- 8 обеспечена.
Да выковыривал я глину палкой, а она за пол оборота опять набивалась... Так и выехал, можешь посмотреть это видео целиком: ua-cam.com/video/v4FjiYh8yDQ/v-deo.html А на счёт усилителей в колёса, согласен. С целым ободом и спицами не нужны они там.
Я как то на одиночке своем МТ11 поехал на Дон. Рыбалка говно! Как помню это была самая кошмарная рыбалка за долгие годы. Приехал разложился и комар начал грызть сразу и духота такая как в сауне. Хотя пока ехал и не чувствовал того. Пара часов кошмара- борьбы с комарами и задыхаясь от дыма (тк душил комара костром) Я сдался и смотал спиннинги отправился купаться. Водичка отличная ! Тепленькая и тут что-то потемнело резко и началась гроза. Да такая что просто шторм. Соседние мужики звали к себе в кемпинг бухать! Но я решил что прорвусь до асфальта а это около 5 км. Эти 5 км я тащил моц на себе. Передок не забивало потому что стоял обрубок от Ижа а вод заднее крыло забило так что колесо не провернуть. Чистил палками и катил рядом газуя просто потому что ехать было нереально. Каждые 50 метров я чистил грязь с моца на себя уже было плевать я падал раз 20 по скользкому чернозему. В конечном итоге часа через 2 я выбрался на асфальт и дождь кончился за сотню метров перед асфальтом. Сил нет совсем! Я грязнее чем моц. Рюкзак, чехол с удочками, все шмотки мокрые и грязные. Сел и еду а моц не едет что-то тормозит и все! Догнал грозу через пару км и снова дождь да такой холодный что зубами стучал моя горка уже мокрая насквозь а в кроссах хлюпает при каждом шаге. Дождик меня помыл малость и я стал однотонный серый или просто грязный а то что меня тормозило вывалилось из под заднего крыла ввиде хорошего твердого куска чернозема. Отмывался я и сушился почти сутки. На след рыбалку ехал с коляской и тентом.
Почитал комментарии к видео и просто разочаровался в тех кто это пишет. Ну не в этом суть! У Вас установлен двиг МТ 10-36 который больше подходит для трассы. 36 лошадок и крутящий чуть выше чем МТ 10-32. Про разницу движков можешь почитать в мануале. Но скажу сразу так. Если живешь в деревне и на асфальт редко выезжаешь под жезл то найди МТ10-32- двиг тяговит по сравнению с 36. 36 мотор это 9 в редукторе и трасса 100 км в час с маслянным радиатором на дальняки бегать или одиночка но никак не коляска да еще приводная. Конечно работать будет в любом случае но если хочешь тяги на низах то это 32 мотор. Про К750 я не говорю. Это ретро и не в каждом гараже прессуют КВ. а новое 5 рэ и хрен найдешь. Да и переделка на 12 вольт ( что мне предстоит сделать. Благо на мт9 есть все что надо) УДачи!
Нельзя так просто взять и поставить мост мт 16 на мт 11! Помимо отличий в конструкции, мт 16 имеет частоту оборота вала 5600, а у мт 11 эта цифра 4800.
@@AlexBondarenko77 ты с чего взял что я теоретик? Сам придумал? У меня 4 Днепра было, два с приводом на коляску , с блокировкой дифференциала. И по бездорожью я намотал точно побольше тебя
@@Viktortorochkin Поздравляю. Из личного опыта, попробуй наклонить мотоцикл в сторону коляски, увидишь как его проходимость улучшится. Ааа, не сможешь, ведь у тебя 4 Днепра БЫЛО, а у меня ЕСТЬ. Вот чем теоретик отличается от практика 😉
Alex Bondarenko 77 😂 а я вот жду, мотоцикл чиню, а так хочеться выехать, как-раз скоро поставлю пз30, по вашей сылке заказывал, посмотрю как будет ездить Днепр-11 на них
Автор красавчик понимает в советских мотоциклах
Присоединяюсь.
Я также присоединяюсь
Ваши видео окончательно убедили меня приобрести Днепра!
Сергей Дьяченко
Отличный выбор, желаю успеха в поиске подходящего экземпляра.
Купил Урал ну не прёт мне с ним, купил Днепра 16 доволен как слон
Купил Днепр, сдал в чермет. Купил Урал, езжу и кайфую
был когда то у пахана такой, только не этим дермом, а движком К750м зверь машина.
В кривых руках всё вокруг дерьмо. Этот движок при правильной настройке и эксплуатации вполне имеет право на существование!
Саня привет,твои видосы поучительны удачи тебе
Спасибо Лёха. И тебе удачи! 👍
Very good video! I now understand the problem I have releasing the swing-arm !! Thank you Alex.
I am very glad I was able to help you.
This is a very explicit and detailed explanation of the conversion process. I of course can never do this on my Chang Jiang, as here in the UK my sidecar is mounted on the left hand side, but nevertheless a very interesting video, I thank you Sir. Kind regards.
Glad that I was useful to you. Respectfully!
@@AlexBondarenko77 а вы откуда какая страна? просто интересно, я вот Україна
@@sontvoyya2688
Я теж.
@@AlexBondarenko77 я тоже прямо сейчас еду забирать мт Днепр 11 новый, думаю тоже поставлю полный привод
@@sontvoyya2688
Конечно ставь, если есть. Ехать будет на порядок лучше.
Great video. I have a Chang Jiang CJ 750. My friend owns a Dnepr 2WD. Fun bikes. Keep up the good work!
Thank. Yes, these are great motorcycles.
Кто заметил номера в начале видео стояли ХАР а в конце ХАИ
Когда уже коляску опускал ☺, смотрю земляк
Я заметил 3 разных номера
И чтобы это значило, доноры?..
🤔🤗
Классный мотоцикл у тибя красавчик.
спосибо за видео
Петрук Ирина
Рад что был полезен)
Очень захотел купить себе Днепра с приводом на коляску.Я живу в Греции.Дороги хорошие,асфальт везде но горные подъёмы желают такую технику.Буду летом в Харькове куплю мт16.Нужен консультант.
SUPER
Эх где-б мне такой наборчик взять)), К сожалению у нас привод на коляску с задним маятником и рамой коляски стоит от 50.000 рублей что минимум раз в 10 больше чем сам мой Днепр), А за видео спасибо!.
Да, это точно. Я вот решил поставить блокировку, и набор из 2-х шестерёнок и рычагов стоит как приводной мост в сборе.
Это откуда такая цена на привод?? И где это у вас??
Hello from sweden. Four wheel drive.. all wheel drive.. 😉 Two wheel to be exact. Nice done.
Yes, two wheels. But there are no opposite motorcycles with three driving wheels.
I was just references to the text to this video. That's why 😀
I will just plant the seed of an idea that if Alex were to experiment with an E-Bike power hub in the front wheel too, then it would indeed be an 'all-wheel' game-set-and-match. Kind regards.
Автор молодец! п.с: у меня к750 полноприводной
Спасибо) К750 отличный мотоцикл, повезло вам.
@@AlexBondarenko77 у меня тоже можно отзыв о к750 а то мне 16 ездил пару раз и ничего не знаю думаю вкину запоровский карбюратор с ускорительным заранее спасибо.
@@jokernumberone9177
О чём вы хотите услышать отзыв?
@@AlexBondarenko77 о мотоцыкл к 750
@@jokernumberone9177
С приводом на коляску?
Привода еще можно найти новыми с блокировкой принудиловкой или отключайкой а вот рама коляски и маятник это б-у.
На Ростовском авито 16 есть за 40 кило. Волгодонск 25 кило.
16 мало выпускали и проще найти 11 -9 итд чем 16. Это редость большая.
Блокировка отдельно продается, в Волгограде завод делает, до сих пор есть в наличии
@@ГалинаДанилова-ц5г у вас неверные сведенья.
Завод в городе Волжском. Ценник около 10
@@molot1614, виновата, напугана была😉🙂
@@ГалинаДанилова-ц5г чем напугана??
@@molot1614, да не, камрад.
Это ж шутка такая была: Извините, был напуган
Well done, beautiful jobs
Thanks!
так же модернизировал свой "Днепр". Я бы посоветовал укрепить днище каляски в местах крепления на задних подушках. Я в каляке возил песок с реки, и у меня через некоторое время проламалось днище в этих местах, так как оно там ничем не усилено. Пришлось усилять.
Спасибо за совет. Уже усилил.
ua-cam.com/video/1T6FVs-az6w/v-deo.html
Тема очень полезная, но информации очень мало ты тал брат. Все очень сжато. Это снял, это поставил.
Что конкретно непонятно, могу объяснить либо доснять.
@@AlexBondarenko77 ну в чем разница редукторов например. Какие они бывают, в чем их разница? Затем рама на коляске, чем отличается она от той которая ставится на приводную. Там все в деталях и мелочах нужно. Я думаю очень многие будут тебе благодарны за такое видео. И освещения тебе по больше надо. Временами темнеет запись. Я сам мото не имею, только мечтаю об этом. Но этот мотоцыкл для меня нечто особенное, по этому подписан везде где можно и любуюсь Вашими трудами. МотоСанче есть такой блогер, хорошо снимает видео, иля Саня Четодел тоже хорошо обозрения делает. У того мастерская правда хорошая. А так тем не менее брат ,Спасибо тебе ! Удачи тебе на дорогах! Мотобратству Быть Друзья!
@@ЕвпатийКоловрат-ы6р
Редукторы отличаются приводом на коляску, они невзаимозаменяемые и совершенно разные. У них разное абсолютно всё, разве что корпус взаимозаменяем с определёнными доработками.
Рамы тоже совершенно разные, они отличаются формой и наличием редуктора на колесе коляски.
И тебе удачи!
Лучше всего не болт было заворачивать в тело детали,а накрутить длинную гайку на длинный болт и ее крутить)Это было бы легче,во-первых.Во вторых - резьба в теле детали всегда останется целой,если что.А так сорвать резьбу можно и тяжело крутить.
Вкручиваем длинный болт с гайкой в тело вынимаемой детали,и удерживая его шляпу ключем закручиваем гайку вторым ключем.Таким образом на детали нет скручивающей нагрузки!Нам нужна только тянущая нагрузка ведь.И резьба если и сорвется,то на гайке,а болт всегда можно выкрутить.
Резину маслом смазывать нельзя.Или мыльной водой или силиконом пшикалкой только.
Спасибо за совет. В следующий раз обязательно им воспользуюсь!
Alex Bondarenko 77 ,заодно решается проблема с проворачиванием извлекаемой детали - ее ведь в случае одного болта нужно как то удерживать от этого.А так одним ключем за шляпку болта держим от проворота,а вторым накручиваем гайку)
Кстати,похожим образом на Урале втягивается коленвал в передний подшипник.Он,в отличие от Днепра вставляется сзади там.
Да? А я думал подшипник греют а коленвал охлаждают чтобы он легко вошёл в подшипник. Оказывается на Урале другие технологии)
@@AlexBondarenko77 ,большого толку от теплового способа при одинаковых материалах двух сопрягаемых деталей нету.Только при небольших натягах(типа шестерни генератора).Но там(на коленвале) уж точно это не поможет)А вот греть алюминиевый картер и сажать туда стальной подшипник - другое дело.
bardzo pomocny film,dziekuje
Dziękuję za oglądanie)
непонятно почему, обратный молоток не очень популярен при снятии маятников. выбивает за пару минут пальцы с них, если тяжелый
Согласен. Но к сожалению не у каждого он есть.
Три колеса кроссовых надо брать. Я спереди кроссовую поставил лучше стал поворачивать (Урал с приводом на одно колесо).
Полностью согласен, поэтому тоже купил себе третье кроссовое и скоро буду ставить.
надо было силиконовой смазкой побрызгать резинки - зашло бы очень мягко
Саша Немо
Надо будет купить.
я пользуюсь везде- в машине, мотоцикле, сантехнике - где надо что-то куда-то с резиновой прокладкой засунуть и т.д. применение безгранично, продляет срок службы почти любых резиновых изделий, но может чуть подрастворить их поверхность, если она из силикона. Так что без фанатизма.
Саша Немо
Ясно, спасибо за развёрнутый ответ. Теперь точно куплю, говорят зимой резиновые уплотнения дверей в авто им тоже можно смазывать, чтобы не примерзали.
Alex Bondarenko 77 так точно. Я мажу их не только для этого. Если их мазать каждые 2 года, то они даже через 20 лет(проверено на 2х машинах ) не потрескаются и будут как новые. Также можно продлить жизнь чехлам на шрусах. Дворники можно смазывать ( но это на любителя, т.к. песок первое время липнет(надо протирать периодически от песка налипшего) и уплотнители дверей тоже первый месяц раз в неделю протирать от песка надо- потом этот негативный момент проходит.
Здравствуйте Алекс Бондаренко - решил подписаться на вас, тем более ваши видео я смотрел иногда . Скажите что означает цифра 77 ? Год рождения ? Я сам тоже хочу себе купить Днепр 11 или 16 но, я - пенсионер с 2 тыс гривен пенсии . Не до покупки как говорится. Нет денег., да и где их взять с такой пенсией. Или уж купить губо - закаточную машинку - дешевле обойдётся. Закатал губу и всё .Профессии нет никакой и работы тоже . Кто возьмёт на работу 44 - летнего тунеядца как я ? И помочь с деньгами на покупку мотоцикла даже некому . Хотя ., не очень далеко от меня есть много вариантов покупки мотоциклов. И цены от 15 тыс. гривен до 20 и даже до 40 тыс. гривен. Как моя бабуля говорила - (дурак думкой богатеет ) Вот так и я - подписался на 10 подписок - смотрю всех блогеров и слюнями давлюсь. 😕😡😈
Сделал себе так же.Только я блокировку поставил от завода поршень.
👍 Круто. А можно ссылку на вашу блокировку, где можно купить?
27:04 можно просто приспустить колесо и ставить с колодками
Согласен.
полный привод это когда все колеса ведущие,а не только два
В видео сказано, что это условно полный привод
@@1ngal1pt86 а название видоса значит ложь
@@PhAnToM-m5w если так посмотреть, то и сам завод часто называли его полноприводным, так что не ложь
Так у тебя сразу стояла коляска от полноприводного
почему так мало лайков( такая работа проделана
А потому что обманывать зрителей это не есть хорошо)
ждем видео покатухи по грязи
Материал уже есть, осталось смонтировать.
достался по наследству днепр 11 без документов как поставить в даи на регистрацию просматрел ваше видео спосибо
Почему ось колеса поставил а не закрутил ботл на маятнике и не законтрил гайку шплинтом?? Это мелочи но чаще в мелочах суть поломок.
И работай в перчатках- руки целее будут.
Если что,то люльку нужно усилять в местах где она крепиться к коляске,а именно с заде! у днепра 16 там усиленная пластина стоит! в худшем случае когда нагрузите коляску её в том месте просто начнет рвать! и регулировать коляску нужно! что то кардан вывернут сильно! а так прикольно,для начинающего видос в самый раз!
Я специально поднял коляску в максимум, чтобы увеличить клиренс, под нагрузкой кардан выравнивается. А днище коляски действительно необходимо усиливать, этот момент упустил).
Привет! был такой задум! И до сих пор мечта! Стоимость мечты на сегодня порядка 35-50 тыс рэ. Этот твой мини набор стоит от 15 до 25 тыс рэ. Маятник под редуктор купить нереально! И заказать тож. Остается только разбор в котором выхватить весь комплект даже имея на руках 20 кило чаще нереально!
Или купить Днепр 16.
Почему называете Днепра - МТ??
Двиг Мт 10-32, 10-36 а модель Днепра 11-9-16.
Я недавно купил МТ-16 на ходу с исправным приводом за 150$. Так что если искать, можно найти.
А почему Днепр называю МТ, незнаю, так в википедии написано: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80_(%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB)
Искали и много чего видели!
Вы где проживаете?
Я в Ростове на Дону и у нас цена комплекта б-у 15-20 рэ. Много можно найти одиночек по цене 3-5 тыс. Конечно это убитый хлам.
Я занимаюсь восстановлением Днепров. Ездил 10 лет на Днепре 11 с двиг 10-36. Накатывал в сезон до 10 тыс км. В 11 году слез с моца и пересел на авто. И так сложилось что скопилось у меня 3 мота которые восстанавливаю постепенно. Мой мт11, К 750 и мт9. Который служит донором для К 750. - рама бн, чтоб коробку нормальную поставить. Рама 750 за 50 лет притерпела много чего в колхозе где был приобретен моц. Короче! Пока МТ16 даже в хламовом состоянии не попадался. ( за разумные деньги)Это до 15 тыс рэ.
МТ- наверное мото трактор)) Знаю часто сталкивался с наз. Пускай будет МТ.
Мне 35 лет а молодые кому по 20 годков и не в курсе что были таки моцы как Днепры и Уралы. Про К -750 и М-72 и не слышали. А то что Трофеи БМВ, ДКВ, Ариэли и Цюндаппы были так в музей сразу отправляют или в тел лезут. А я на них ездил на базар за запчастюшками на Днепра.
Да, вам в этом плане сложнее. У нас в Украине легче можно найти Днепр 16. Но даже сейчас уже за него бывает просят неподъёмные деньги.
Я не сказал что 16 нет! Есть ! Конечно! Но или деньги не подьемные это 40-50 кило за аппарат 80 годов!
К-650 никогда не был приводником,может ты имел ввиду МВ650?
Да точно.
Думаю что он подразумевал мт - 12 , на нем как раз стоял движок к - 650 и привод на заднее и боковое колесо .
Долго модернизировал? Я заметил что одежда несколько раз поменялась)
Да, видео записывал около недели.
Посоветуйте пожалуйста стоит ли ставить мост с приводом на коляску ,без блокировки дифференциала?
Однозначно стоит. С приводом на колесо коляски (даже без блокировки) с правильной резиной мот поедет в 2 раза лучше.
Сделайте вторую коляску - слева. Днепр с двумя колясками
Дичь)
Это не совсем полный привод, когда на переднее крыло будет привод тогда это полный привод.
Да сложного ничего нет, только цена. Мне попался ураловский, который включается и выключается, не придумаю Как тягу поставить с ручкой для включения.
Используй такую систему, как организован тормоз заднего колеса на Днепре. Только тяги прийдётся немного удлинить.
В этом Ураловском приводе, привод на коляску всегда отключён и подключается принудительно рычагом? И когда он подключён, момент на задние колёса передаётся 50\50%, т.е. заблокирован. Получается ездить на полном приводе на постоянку нельзя ибо нет дифференциала и мотоцикл не будет поворачивать, так?
@@AlexBondarenko77 Да вроде поворачивает Ну наверное да Ну а зачем постоянно ездить когда надо включил, мне кажется так лучше чем постоянный привод
А колясочный редуктор у тебя с тормозами или нет Я нашёл с тормозом
@@СергейБартко-ф9ь
Да с тормозом.
Ну не скажи, на полном приводе (с дифференциалом) мотоцикл совершенно по другому себя ведёт, он как бы вкручивается в поворот. Да и в лесу по извилистым дорожкам в грязи мотоцикл с приводом на коляску намного увереннее идёт. Планирую поставить себе блокировку и попробовать, как оно, ездить на постоянно заблокированном дифференциале, думаю даже в лесу тяжко будет поворачивать.
@@AlexBondarenko77 Ну я же про то для леса для рыбалки это да а по дороге он не нужен
Привет брат мой
Какой хороший
Мотоцыкал
Утибя
Сколько дениг
Ты тратил на
Это.
300$
После такой кардинальной переделке как замена рамы бокового прицепа требуется сход -развал сделать. Это не мелочь для мота совсем.
serp molot как это сделать подручными средствами-из того, что можно найти в гараже
@@МикитаКостюшенко извините что поздно.
Правило строит или прямые рейки привяз на колеса к спицам.
Сложно найти но можно а далее замеры. Мануал в помощь
хороша робота. незадумувався сделать и перелнее колесо ведущим.?
Пока нет, ибо нагрузка на переднее колесо невелика, а гемороя с передачей момента выше крыши. Разве что сделать электрический привод на переднее колесо.
@@AlexBondarenko77 Да моторколесо, но 2 проблемы: хрен найдешь мотор-ступицу на 40 спиц + мощное, для тяжелого Мота.. Вторая проблема будет - синхронизация электро с ДВС. В итоге стоить будет как весь мотоцикл.
@@alexandrbond3625
Оно то да, но для youtuba будет интересный контент)
Только это не вилка, а маятник
Да спасибо. Просто когда идёт съёмка вся терминология сразу вылетает из головы, поэтому в видео я стараюсь всё наглядно показать.
@@AlexBondarenko77 если тебе не трудно , мог бы показать как именно переделать из 16 в одиночку , и какая пластина должна быть очень нужна твоя помощь) буду очень благодарен тебе 🤗
@@Вадим-ь1д5ы
Постараюсь чтонибудь придумать, но не обещаю что будет быстро.
@@AlexBondarenko77 спасибо большое , заранее ) счастья тебе , успехов ( и полного бака ) 😁😀😉
@@Вадим-ь1д5ы
🤘👍
дружище, что то я не увидел как ты все таки колесо с колодками вставил! расскажи что делаешь чтоб колодки в сторону колеса не отходили не терли , что-то я не пойму в чем проблемма! колодки в сторону диска ложатся и шаркают!
Пружины на колодках стоят? Не растянутые? Тогда нужно снять поворотный кулак и смазать посадочное место, чтобы он свободно ходил.
ты что это крыло для грязи поставил))))))))))))))))предыдущее лучше...ты меня убил
Да для грязи! И я в видео объяснил и показал почему. Делаю не просто так и не по наслышке, а исходя из собственного опыта.
0:52 мастер видеомонтажа(исчезла собака)
😂 точно. А я и не заметил)
Привет Алекс где ты брал мост и по чем у меня мт 16 стоит нужен мост и не могу найти в Полтаве не хочу ставить простой такак нужен полный привод старому мосту аминь мне показалось что ты из Киевской области или я ошибся?
Мне продал бывший владелец этого мотоцикла, у него был запасной. А я из Харькова.
Alex Bondarenko 77 цена?
1500грн.
Pozdrav Alex. Ja imam mt 11 . Hteo bih da uradim ovu prepravku , da li mozes da mi prodaš zadji most sa kardanom i vilom. Ja sam iz Srbije :)
Nažalost, nemam ga na prodaju (
Добрый день. А подскажите пожалуйста, вообще новые запчасти можно купить на днепр? Их выпускают? Или только Разборка? Тоже хочу купить тяжик, думаю, что лучше Днепр или урал? Посоветуйте пожалуйста что лучше в плане запчастей, ну и вообще в целом. Заранее спасибо.
Добрый день. На Днепр новые запчасти сейчас делает Китай, на Урал тоже, но ещё возможно найти заводские. А вообще всё зависит от того где вы живёте, мотоциклы примерно одинаковые но в России больше распространён Урал, соответственно и мастеров по ремонту, и запчастей здесь на него больше. В Украине - Днепр.
Скажыте пожалуйста где и по какой цене брали резину и название можна?
Хочу купити мт 11 1989 року. Ремонтувати не вмію. Кажуть тепер погані китайські запчастини, а других нема. Чи правда, що мт дуже ламається, і постійно течуть прокладки, більше ремонтуєш ніж їдеш, чи це неправда? Чи краще скутер? Алекс дай відповідь будь - ласка! Оголошення на олх чопер мт 11 1989р, перероблений, японські карби, Львівська область район Миколаїв 26. 08. 17. Чи варто брати, дай відповідь тут будь - ласка.
Якщо просто їздити, і до цього не мав діла з Дніпрами - краще купи скутера. Просто зараз Дніпро вже не виробляють і ті що є, треба ремонтувати і доробляти перед використанням.
Alex Bondarenko 77 дякую за пораду
Бери навыки придут с опытом!) я тоже когда у меня Днепр появился не фига в нем не понимал но через пару недель перечитал несколько мануалов и более менее разобрался много чего интересного узнавал во время эксплуатации!, насчет того что говорят что часто ломается, все всегда ломается что то часто что то реже если за техникой хорошо ухаживать то и она не подведет.
Иж крыло поставить можно но на мою резину не вставало. Или размер катков не совпадал тк у Ижа катки меньше. Вообщем на потертую стаю покрышку вставало а на новую нет. Не знаю почему у вас встало??. Про архаичное крыло!
Крыло сделано так чтоб грязь с дороги не залетало на горшки. А вашу глину вместо того чтоб дротить мот можно было выковырять палкой. Что неоднократно делалось.
На передке у вас стоят усилители, чтоб спицы не рвало. Выкинь их нахрен! Только на коляску. Усилители устанавливаются на Урал с его ромашками. На Днепре же барабан литой из алюминевого сплава и усилит дают деформацию барабана что пагубно сказывается на колесе в целом.
Совет! Усилители ставят те кто много таскает на моте- что значит мот трудяга! или же спицам пришел конец.
Сними их и набери заново колесо новыми спицами. Я 3 колеса перебрал так. Тож стояли усил. не веришь? Сними усилители и крутни колесо- 8 обеспечена.
Да выковыривал я глину палкой, а она за пол оборота опять набивалась... Так и выехал, можешь посмотреть это видео целиком: ua-cam.com/video/v4FjiYh8yDQ/v-deo.html А на счёт усилителей в колёса, согласен. С целым ободом и спицами не нужны они там.
Я как то на одиночке своем МТ11 поехал на Дон. Рыбалка говно! Как помню это была самая кошмарная рыбалка за долгие годы.
Приехал разложился и комар начал грызть сразу и духота такая как в сауне. Хотя пока ехал и не чувствовал того. Пара часов кошмара- борьбы с комарами и задыхаясь от дыма (тк душил комара костром) Я сдался и смотал спиннинги отправился купаться. Водичка отличная ! Тепленькая и тут что-то потемнело резко и началась гроза. Да такая что просто шторм. Соседние мужики звали к себе в кемпинг бухать! Но я решил что прорвусь до асфальта а это около 5 км. Эти 5 км я тащил моц на себе. Передок не забивало потому что стоял обрубок от Ижа а вод заднее крыло забило так что колесо не провернуть. Чистил палками и катил рядом газуя просто потому что ехать было нереально. Каждые 50 метров я чистил грязь с моца на себя уже было плевать я падал раз 20 по скользкому чернозему. В конечном итоге часа через 2 я выбрался на асфальт и дождь кончился за сотню метров перед асфальтом. Сил нет совсем! Я грязнее чем моц. Рюкзак, чехол с удочками, все шмотки мокрые и грязные. Сел и еду а моц не едет что-то тормозит и все! Догнал грозу через пару км и снова дождь да такой холодный что зубами стучал моя горка уже мокрая насквозь а в кроссах хлюпает при каждом шаге. Дождик меня помыл малость и я стал однотонный серый или просто грязный а то что меня тормозило вывалилось из под заднего крыла ввиде хорошего твердого куска чернозема.
Отмывался я и сушился почти сутки. На след рыбалку ехал с коляской и тентом.
@@molot1614 эх вот это я понимаю романтика.
Полноприводный - это когда привод на все колеса
Спасибо за исправление, Владимир.
Почитал комментарии к видео и просто разочаровался в тех кто это пишет.
Ну не в этом суть!
У Вас установлен двиг МТ 10-36 который больше подходит для трассы. 36 лошадок и крутящий чуть выше чем МТ 10-32. Про разницу движков можешь почитать в мануале. Но скажу сразу так. Если живешь в деревне и на асфальт редко выезжаешь под жезл то найди МТ10-32- двиг тяговит по сравнению с 36.
36 мотор это 9 в редукторе и трасса 100 км в час с маслянным радиатором на дальняки бегать или одиночка но никак не коляска да еще приводная. Конечно работать будет в любом случае но если хочешь тяги на низах то это 32 мотор. Про К750 я не говорю. Это ретро и не в каждом гараже прессуют КВ. а новое 5 рэ и хрен найдешь. Да и переделка на 12 вольт ( что мне предстоит сделать. Благо на мт9 есть все что надо) УДачи!
serp molot как вы сказали 36 лошадей и крутящий выше, так почему 32 тяговитее? Ведь по логике 36 должен быть тяговитее, ведь крутящий выше
А редуктара от Урала с днепровскими взаимозаменяемы??
Почём брал приводную коляску? И где? Я бы тоже приобрёл!
Полистай вниз, я где-то писал, сейчас уже не помню. Покупал по объявлению на ОЛХ.
Здарова, сколько стоит у вас купить раму с приводом??? какие цены?
12000 гривен.
По названию я думал ты ещё и на переднее колесо сделаешь
В будущем обязательно сделаю.
Интересно
Он и так не плохо " кушает", а с приводом будет " жрать"
С приводом жрёт на литр больше чем обычный. У меня где-то 5,5литров на сотню: ua-cam.com/video/y2LKplF68Gg/v-deo.html
@@AlexBondarenko77 с какими карбамы?
@@donfrye5344 К-68
Спасибо!
👍
А как с таким редуктором ездить без коляски??
Если нет блокировки дифференциала, то никак
Останется мотор заменить на Урал или к 750
Так ты определись уже что ему надо.
По характеристикам два разных двигателя
@@molot1614 лучше Касер он интересней тащит
@@ДмитрийБерезин-н6ы нихрена не понял?
Вот так и немцы не могли проехать!!!!😂😂😂😂
Вы этот момент имеете ввиду 31:39
@@AlexBondarenko77 Да да, как раз этот момент😆😆😆😆😆😆
Ну что там на счёт приобрести, есть в закромах родины?
У меня нет. А в свободной продаже полно, вот например: www.olx.ua/obyavlenie/novyy-komplekt-mostov-dnepr-16-sssr-IDJJWIb.html#723448f0c4
Привет а такое колесо за приводной вал не задевает?
Задевает. Шипы немного подрезал и порядок.
а начало корпуса подойдёт от простого днепра, если есть крышка и под ней которая шайба или как её назвать?
Да, подойдёт. Только обойму игольчатого подшипника нужно новую, двухрядную, с приводного моста перепрессовать.
@@AlexBondarenko77 привет, а они отдельно продаются где то?
@@fuybz1
Да продаются. retromarket.su/item/4509/
Вопрос,я тоже оппозитчик, хочу приобрести привод на коляску
Если есть возможность, конечно покупай. Мотоцикл преобразится.
@@AlexBondarenko77 эээ помощь нужна в приобретении
@@alexeylyambel6299
Что не получается?
Я бы тоже приобрёл
Полный привод, это когда все колеса имеют тягу от двигателя.
Всё правильно.
Делают и на переднее колесо- есть видос...,,Урал"', с полным приводом.
Здравствуй, не знаешь где можно купить коническую пару в редуктор Днепр 16?
даниил алпатов
Я видел в продаже на сайте OLX, если ты конечно из Украины.
Нет РФ, спасибо!
Нет тормаза на люльке!( А он должен быть!)
С чего ты взял?
Проще купить МТ 16, чем вот так "модернизировать".
А если комплект уже есть в наличии?
КПП міняти ще треба на Дніпро 16.
Не обов'язково. 80% всіх КПП з пониженою першою.
Нельзя так просто взять и поставить мост мт 16 на мт 11! Помимо отличий в конструкции, мт 16 имеет частоту оборота вала 5600, а у мт 11 эта цифра 4800.
И что?
Причем здесь обороты ?важен крутящий момент ,что у мт11 и у мт16 он одинаковый
это не полный а задний привод, полный это когда ище передние с приводом, во))
Коляска специальная её хрен переделать
Полноприводный, подразумевает полный привод, вопрос : -где привод на переднее колесо?
Сколько такая резина стоит?
Примерно 70$ покрышка.
с чего такая сидушка стоит, с ижа???
Сидушка с Днепра, морковка с Ижа.
Добрый день это полный привод коляски комплек сколько стоит хочу купить
Да это комплект привода на коляску с Днепр-16.
@@AlexBondarenko77 где можно купить такую
@@УткирМуллоев На ОЛХ видел продают комплекты.
@@AlexBondarenko77 нет не видел
@@УткирМуллоев Я не спрашиваю, а утверждаю.
Небось расход бензина стал как у газ 66
На пол литра вырос, по сравнению с моноприводом. ua-cam.com/video/9kK-8htPNpU/v-deo.html
Шипы не цыпляют кордан
Молодец, заметил)
Маятник
и еще где ты там шипы увидел?
На колесе конечно)
PhAnToM, ну вообще да нет там шипов просто протектор зубастый но в простонародие все мы зубастую резину называем шипованой).
мотоцикл должен быть наклонен ОТ коляски. а не НА коляску как у тебя
Я знаю как должно быть. А вот если-бы ты поездил по бездорожью, знал бы почему у меня наклон НА коляску.
@@AlexBondarenko77 бездорожье или асфальт разницы нет. должно быть правильно. и схождение и наклон
@@Viktortorochkin
Есть огромная разница.
Ты теоретик а я практик, и в этом тоже есть разница.
@@AlexBondarenko77 ты с чего взял что я теоретик? Сам придумал? У меня 4 Днепра было, два с приводом на коляску , с блокировкой дифференциала. И по бездорожью я намотал точно побольше тебя
@@Viktortorochkin
Поздравляю.
Из личного опыта, попробуй наклонить мотоцикл в сторону коляски, увидишь как его проходимость улучшится.
Ааа, не сможешь, ведь у тебя 4 Днепра БЫЛО, а у меня ЕСТЬ. Вот чем теоретик отличается от практика 😉
И получился ИЖ МТ-16
))) Если ты на свой жигуль поставишь сиденья и торпеду от мерса - он от этого не станет Мерседесом 😃
@@AlexBondarenko77 если бы он у меня был. Я же не говорю плохого, апарат получился просто огонь 😅
@@1ngal1pt86
👍💪 Каждый строит под себя, мне показалось что приборка от ижа более информативная чем днепровская.
@@AlexBondarenko77 вот приборку и я бы себе поставил, нравится она мне
@@1ngal1pt86
Да, классно смотрится но к сожалению хрупкая( ua-cam.com/video/pVvAE40Pa-Y/v-deo.html
Блокировку дифференциала не будете делать?
Буду, но не сейчас. Возможно осенью.
Alex Bondarenko 77 если сделаете, всем будет очень интересно!
@@cantgaming4433
Сделаю конечно, уже и крышку допилил. Короче все детали есть, осталось только установить, но пока не могу. Катаюсь на мотоцикле.
Alex Bondarenko 77 😂 а я вот жду, мотоцикл чиню, а так хочеться выехать, как-раз скоро поставлю пз30, по вашей сылке заказывал, посмотрю как будет ездить Днепр-11 на них
@@cantgaming4433
Удачи. Успеешь в этом году покататься?
мне одному интересно зачем люлька стоит?
Я могу объяснить. На какой минуте видео она стоит?
Просто больший расход топлива
Для вас, да. Для меня, нет.
Помогииитеее
У тебя 2 Днепра?
Semen Melnikov
Сейчас у меня 4 Днепра)
Alex Bondarenko 77 круто, а я себе Урал купил
Semen Melnikov
Поздравляю, пусть он тебе служит верой и правдой!
Получился котопёс😢
😁 Зато симпатичный зараза)
у тебя эта же каляска и стояла в начале видно
Да, корыто можно оставить от обычного моноприводного Днепра.
Пудрит мозги лохам ! Снимает два разных мотоцикла !
)) C чего такие выводы?
С приводом на коляску на 1л бензина больше жрёт
На 0,5 литра больше.
Сидушка мт10
Не только, такую на многие модели ставили: МТ-11, МТ-16...
Продам редуктор люльки .
Спасибо, но с моим всё в порядке.
Это не полный привод
Половинчатый)
Столько пистил. Видео можно было зделать в 3ри раза короче.
Возможно.
Я только учусь)