У моего отца был точно такой же "Днепр", который почти всё время стоял в деревянном гараже с протекающей крышей, а в последние годы стоял во дворе под брезентом, будучи "законсервированным", по словам отца. В цилиндры было залито масло, бак был наполнен бензином, что-то там смазано солидолом, облеплено пластилином и т. д. У отца не было ни интереса, ни надобности в использовании мотоцикла, а продавать его он не хотел и не позволял никому им пользоваться, поэтому его пробег составлял всего 4 тысячи километров. Но, к сожалению, "капсулой времени" такую ситуацию назвать никак нельзя. Правильная, стабильная, многолетняя эксплуатация зачастую оказывается куда безвреднее для техники, чем неправильное хранение и длительный застой. Спустя много лет, с позволения отца, мы всё-таки смогли извлечь "Днепр" из-под брезента и попытались вернуть его к жизни. Но, несмотря на "консервацию", из глушителей потекла вода, а при разборе двигателя обнаружилось, что поршни обросли ржавчиной, под которой уже образовались раковины. На бензобаке появились сквозные трещины, да и много ещё всяких неприятностей выявилось, не говоря уже внешней коррозии. Со временем мотоцикл удалось привести в чувства, но ни о какой надёжности и, тем более, о дальняках не могло быть и речи. Маленький пробег не гарантировал сохранность двигателя.
@@4ERHbIY-PUTHIK. Родственники его продали энтузиасту-коллекционеру, который тоже позарился на маленький пробег, полную комплектность и оригинальность, приехал за ним из соседнего города, надеясь вернуться назад своим ходом, только сломался в дороге и не смог привести его "в чувства". На эвакуаторе дотащил. Больше о его судьбе мне ничего не известно. Конечно, жаль, но я надеюсь, что мотоцикл попал в хорошие руки. С ностальгией вспоминаю, как в детстве всей семьёй ездили на этом "Днепре" в деревню к бабушке, как отец на нём забирал нас с сестрой из детского сада, как ездили в лес за грибами.
Отличный сохран! Сил вам и терпения в доведении в надлежащее состояние этого мотоцикла. У самого Урал 67-36 1983г.в.,тоже достался почти в таком же состоянии.
я тоже свой купил две недели назад когда снег повалил, купил Урал, когда забирал в цилиндрах вода была, двигатель не проворачивался ,был кот в мешке привез скинул головы а там оказалось все в отличном состоянии, притер клапана, цилиндр в идеале с поршнем, купил я его за 15 тысяч в родной краске, с новым акком, и родной люлькой со все рабочей электрикой, мот оказался 93 года в понедельник буду запускать, пробег у моего 11 тысяч.
У нас есть днепр мт 10-36 где то 70-х годов остался от деда, стоит в гараже с '89 года гниет, никому нет до него дела и не отдают под реставрацию и сами не прикладывают руку, всетаки память от деда.
У моего старшего брата в 70 годах был Урал я всегда угонял когда его не было дома вот это мощш а у меня был мопед Это Днепр последный выпуск наверно отлычно сохраныли ..!
40лет простоял🤦♀️ Вот это стабильность, вот это свобода выбора! Потрясает, что наши люди выбирают как жить и чем заниматься, не спрашивая на то разрешения у муниципалитета... РЕАЛЬНО свободные люди в России. От неврозов как минимум ) В США 40 лет люди если живут в одном доме, то это вершина удачи и везения в жизни. Но чаще всего лишь незаканчивающееся богатство, позволяет сохранить дом, со всем его семейным историческим содержимым... А в России это каждый второй дом, вне зависимости от дохода. И никому не придет в голову, указать соседу или службам, на недостаточно пригожий вид его двора или дома, или потребовать что-то ремонтировать или вообще снести - вот она реальная демократия! У меня на Урале три унитаза в новом коттедже, у соседей за заборчиком до сих пор уличный возле деревянного домика с печкой, а у другого соседа и такой и такой дом на участке и туалеты соответственно всех времён, и ему это удобно, и необходимо, и ему так ХОРОШО 🤷♀️ Русский - это состояние души, и стиль жизни вообще. Можно только принять это как есть, и полюбить 🤗🤗🤗 - Может поэтому американские блогеры начали приезжать к нам, набираться здравомыслия.
@@НазарПитюков у них мощность одинакова -36лс. Человек пишет, что днепр мт10-36 это самый мощный оппозит) , или его 36 лс мощнее 36 лс урала?) Из разряда что тяжелее килограмм перьев или килограмм свинца)
@@Oppozit_Moto_Belarus я с Беларуси приобрел себе такой же мт 10-36 тоже все родное только пробег побольше и хозяин живой, слышал что вроде как непереоформляют поэтому непробывал стоит на старых доках, чем руководствоватся если откажут в переоформлении?а вы будите переоформлять на себя этого днепра? Если да то было бы хорошо об этом узнать как ? а тех.осмотр можно пройти на старых доках если нет номер рамы по заводу?
Здравствуйте , скажите пожалуйста у меня Днепр МТ - 11 документам 1985 года, а вот двигатель стоит Днепр 10--36 по птс номер двиг., сходится ( все как полагается), в чем дело как думаете ?💥
@@Oppozit_Moto_Belarus Понял, спасибо за ответ . Думаю Днепро 1985 года после реставрации будет хорош, хотел узнать где можно Вам вопросы задать по его двигателю?
Супер! Хотел спросить у вас что вам больше нравится Урал или Днепр? Только честно, не отговариваясь тем что всё по своему хорошо. По вашим видео скажу что мне кажется что вам больше нравится днепр😅
Молодец что не бросаешь эти аппараты на произвол судьбы, очень жаль когда видишь их на чёрмете у самого урал до зимы езжу только на нем, удачи
У моего отца был точно такой же "Днепр", который почти всё время стоял в деревянном гараже с протекающей крышей, а в последние годы стоял во дворе под брезентом, будучи "законсервированным", по словам отца. В цилиндры было залито масло, бак был наполнен бензином, что-то там смазано солидолом, облеплено пластилином и т. д. У отца не было ни интереса, ни надобности в использовании мотоцикла, а продавать его он не хотел и не позволял никому им пользоваться, поэтому его пробег составлял всего 4 тысячи километров. Но, к сожалению, "капсулой времени" такую ситуацию назвать никак нельзя. Правильная, стабильная, многолетняя эксплуатация зачастую оказывается куда безвреднее для техники, чем неправильное хранение и длительный застой. Спустя много лет, с позволения отца, мы всё-таки смогли извлечь "Днепр" из-под брезента и попытались вернуть его к жизни. Но, несмотря на "консервацию", из глушителей потекла вода, а при разборе двигателя обнаружилось, что поршни обросли ржавчиной, под которой уже образовались раковины. На бензобаке появились сквозные трещины, да и много ещё всяких неприятностей выявилось, не говоря уже внешней коррозии. Со временем мотоцикл удалось привести в чувства, но ни о какой надёжности и, тем более, о дальняках не могло быть и речи. Маленький пробег не гарантировал сохранность двигателя.
Жаль очень жаль. Хотя если есть живые доки то ещё есть вариант сделать надёжный мот из доноров. Хотя решать вам.
@@4ERHbIY-PUTHIK. Родственники его продали энтузиасту-коллекционеру, который тоже позарился на маленький пробег, полную комплектность и оригинальность, приехал за ним из соседнего города, надеясь вернуться назад своим ходом, только сломался в дороге и не смог привести его "в чувства". На эвакуаторе дотащил. Больше о его судьбе мне ничего не известно. Конечно, жаль, но я надеюсь, что мотоцикл попал в хорошие руки. С ностальгией вспоминаю, как в детстве всей семьёй ездили на этом "Днепре" в деревню к бабушке, как отец на нём забирал нас с сестрой из детского сада, как ездили в лес за грибами.
Такие вещи нужно беречь. Это наша история, которую мы не должны забывать. Молодцы мужики. Респект Вам, как это сейчас принято говорить, и Уважуха💪👍
Спасибо что не бросаете мотоцикл ДНЕПР , он Вам еще послужит , у самого ДНЕПР 11 с двиг., 10-36.
Отличный сохран! Сил вам и терпения в доведении в надлежащее состояние этого мотоцикла. У самого Урал 67-36 1983г.в.,тоже достался почти в таком же состоянии.
В последнее время советская техника ,входит в моду.успехов в работе!👍
Был у меня 10-36 1978 года. От этого отличался ярко-зелёным цветом и наличием фонарей поворотов с правой стороны самого мотоцикла.
Красавец! У меня в гараже стоит Днепр и Урал, востонавливаю потихоньку.
Купил такой месяц назад 1992 года выпуска с пробегом 3700 км
я тоже свой купил две недели назад когда снег повалил, купил Урал, когда забирал в цилиндрах вода была, двигатель не проворачивался ,был кот в мешке привез скинул головы а там оказалось все в отличном состоянии, притер клапана, цилиндр в идеале с поршнем, купил я его за 15 тысяч в родной краске, с новым акком, и родной люлькой со все рабочей электрикой, мот оказался 93 года в понедельник буду запускать, пробег у моего 11 тысяч.
У нас есть днепр мт 10-36 где то 70-х годов остался от деда, стоит в гараже с '89 года гниет, никому нет до него дела и не отдают под реставрацию и сами не прикладывают руку, всетаки память от деда.
Привет, с Белгородской области 🤦♂🤦♂🤦♂ ждем второй серии.
Отличная задумка.Удачи!
С нетерпением жду подробное видео, удачи!
У моего старшего брата в 70 годах был Урал я всегда угонял когда его не было дома вот это мощш а у меня был мопед Это Днепр последный выпуск наверно отлычно сохраныли ..!
Круто, ждём восстановления👍
Я взял Днепра с пробегом 2069 км 90 года выпуска 28 лет простоял в сарайчике
Есть ещё третий вариант судьбы мотоцикла, щас модно заниматься мото разбором . Сколько они уже мотоциклов загубили .
Правильное решение , таких мало уже экземпляров
Класс. Жду следующего видео 👍
Отличная идея, жду путешествие, единственное, заменил бы зажигание на микропроцессорный совек,, а в остальном думаю не подведёт 🔥👍👍👍
Э нет) деды ездили на контактах. Будет не честно
@@Oppozit_Moto_Belarus за честность респект, так и надо делать 👍
Но с собой взять комплект электронного зажигания, не помешает 😂
Спасибо Вам, Дмитрий, что продолжаете радовать нас в это смутное время! Привет из России из Белгородской области! Как у вас обстановка?
Да вы батенька экстремал в мышиный домик без перчаток лезть
мышей боятся - на днепрах не ездить!
@@beliyps Да мыши херня, а вот заразы от них, упаси что либо подцепить
Дома стоит мт9. Брат перевернул его пару раз. Брали с5000 км. Отездили лет 5. Только зажигание настроить ещё 6вальтовый
Ждем с нетерпением продолжения!!!!
Почему не завели
А продолжение будет с оживлением и дальняком на стоке?
Будет, но не на этом мотоцикле))
Ох у вас снегу сколько, почему то всегда думал что в Белоруссии снег ближе к январю бывает.
Мотосанчо тоже сказал что как то неожиданно в это время столько снега в Белоруссии.
@@ОлегШеремет-ю4и да Санчо уже не страшен снег, в Польше теплее
В Беларусі, Беларуссии вже давно немає,але кацапам на то пох...
Я своего 10-36 84г. купил с пробегом 3500 в похожем состоянии. Правда 84 г. отличается
40лет простоял🤦♀️ Вот это стабильность, вот это свобода выбора! Потрясает, что наши люди выбирают как жить и чем заниматься, не спрашивая на то разрешения у муниципалитета... РЕАЛЬНО свободные люди в России. От неврозов как минимум ) В США 40 лет люди если живут в одном доме, то это вершина удачи и везения в жизни. Но чаще всего лишь незаканчивающееся богатство, позволяет сохранить дом, со всем его семейным историческим содержимым... А в России это каждый второй дом, вне зависимости от дохода. И никому не придет в голову, указать соседу или службам, на недостаточно пригожий вид его двора или дома, или потребовать что-то ремонтировать или вообще снести - вот она реальная демократия! У меня на Урале три унитаза в новом коттедже, у соседей за заборчиком до сих пор уличный возле деревянного домика с печкой, а у другого соседа и такой и такой дом на участке и туалеты соответственно всех времён, и ему это удобно, и необходимо, и ему так ХОРОШО 🤷♀️ Русский - это состояние души, и стиль жизни вообще. Можно только принять это как есть, и полюбить 🤗🤗🤗 - Может поэтому американские блогеры начали приезжать к нам, набираться здравомыслия.
Тебя скабеева укусила или соловьев😂
Красота. У нас, на южном Урале не найти живых Днепров.
Наверно на Урале больше Уралов по идее )
@@ОлегШеремет-ю4и а у нас в Курской области целиком почти нахожу на метал сдают ), Днепры не ценятся , уралы ценятся
@@Garaj_VseoPro100 просишь прадать, не продают. Через пол года в митол сдают за две копейки.
@@ОлегШеремет-ю4и Уралов много. Днепры встречаются, но редко. А Днепр с документами не найти.
@@jagudin74 тоже такое часто слышу .
Я извиняюсь, а зачем вы гроб на мотоцикл поставили?
Этим летом сам перегонял такойже мот простоявший 20лет в сарае.
Решил подписатся на Ваш канал,смотрел ваши покатушки с мото санчо,а от мото санчо решил отписатся;покинул республику...
Странное крепление сидения...
НАКОНЕЦ новый проект!
Сделайте обзор на ваш меган унивесал
После кремлевского Днепра это самый мощный серийный оппозитный мотоцикл СССР
А что мощнее днепр м10-36 или урал м67-36 ?)
А что мощнее днепр м10-36 или урал м67-36 ?)
@@MegadinV все зависит от хозяина
@@НазарПитюков у них мощность одинакова -36лс. Человек пишет, что днепр мт10-36 это самый мощный оппозит) , или его 36 лс мощнее 36 лс урала?) Из разряда что тяжелее килограмм перьев или килограмм свинца)
@@MegadinV я же писал, что все зависит от хозяина, с завода 36 что в том, что в том, а сколько осталось в процессе эксплуатации ?
А 18 тысяч пробег это много? Для 10-36 Днепра?
все зависит от того как за ним смотрели. Но в большинсвте случаев головки там уже мертвые и давление масла плохое да и цпг подношено будет
ждем с интересом)
Какого года Днепр 10 36 ?)
81 или 83й он помню уже
@@Oppozit_Moto_Belarus Понял, спасибо.
тема хорошая!
Здраствуйте, возможно ли переоформить мт 10-36 если не выбит номер рамы? только в доках номер двигателя и на шильдике есть номер двиг.
Здравствуйте.В Беларуси можно, в России насколько мне известно как повезет
@@Oppozit_Moto_Belarus я с Беларуси приобрел себе такой же мт 10-36 тоже все родное только пробег побольше и хозяин живой, слышал что вроде как непереоформляют поэтому непробывал стоит на старых доках, чем руководствоватся если откажут в переоформлении?а вы будите переоформлять на себя этого днепра? Если да то было бы хорошо об этом узнать как ? а тех.осмотр можно пройти на старых доках если нет номер рамы по заводу?
@@МаксімКароўкін техосмотр без проблем. В ГАИ тоже все будет нормально если есть старый хозяин.
Я переоформить не могу так как хозяин умер
@@Oppozit_Moto_Belarus ок буду пробывать. Спасибо за ответ.
@@МаксімКароўкін да пожалуйста
👍💪🤝
Здравствуйте , скажите пожалуйста у меня Днепр МТ - 11 документам 1985 года, а вот двигатель стоит Днепр 10--36 по птс номер двиг., сходится ( все как полагается), в чем дело как думаете ?💥
Переходной год с МТ-10-36 на мт11, могло стоять что хочешь
@@Oppozit_Moto_Belarus Как думаете хорошо ли это? Вообще Днепр 1985 г., удачные ли модели ?💥
@@СергейДюпон-д8д ну хорошо это или плохо сложно сказать). Но Днепр 85года по качеству явно лучше чем Днепр 90х
@@Oppozit_Moto_Belarus Понял, спасибо за ответ . Думаю Днепро 1985 года после реставрации будет хорош, хотел узнать где можно Вам вопросы задать по его двигателю?
@@СергейДюпон-д8д где удобно там и пишите
это как так надо было впороть на задней
что глушак вмять и корпус редуктора разбить... без масла ездил потом что ли
Они в такой ржавчине в магазине продовались. Так что хранение тут не причем,
У меня токой синего света 94 года
Красава
О, я первый))) Привет из Лиды
Норм
У меня есть ещё лучше. Имею Днепр-12 с пробегом 6200. Стоит уже очень давно. Продал бы, но за копейки не продам.
А кто тебе сказал что 100 $ это копейки?
@@ПерекупБарыгович В наше время за такую технику - копейки.
@@Klaus991000 скоро сдашь его на чермет за 20
@@ПерекупБарыгович Чёрта с два.
@@Klaus991000 тогда отдашь бесплатно русским zольдатам когда они будут из Беларуси сваливать
Продам мт-11
Супер! Хотел спросить у вас что вам больше нравится Урал или Днепр? Только честно, не отговариваясь тем что всё по своему хорошо. По вашим видео скажу что мне кажется что вам больше нравится днепр😅
Днепр конечно
главное .рама номерная?
Нет.
Для меняэти моци,------равно.....даже по звуку. Выхлопа!!!ээ. Заачетные ---бак,седло и коробка передач