Спасибо Евгений всегда у тебя всё профессионально снято видео, и профессионально ты объясняешь. Так держать и дальше!!! И без лишней болтовни чисто всё по делу.
Ну вот есть люди, и в технике разбираются, и рассказывать умеют интересно и преподнести информацию. Я тебе сказу так, тяжелых мотоциклов у меня отродясь не было, всегда ездил на ИЖе, а тебя вот смотрю, не знаю почему, ну оно мне 100 лет не нужен этот ремонт четырехтактных мотоциклов , ну просто очень интересно оторваться не могу. Так что я думаю это о чем то говорит. Давай вторую часть !!!!!! Буду дальше смотреть.
Женя огромное спасибо тебе .все ясно .доступно .тут самыйтупой поймет и разберется что да как .вот лично я первый раз это увидел и услышал .был у меня мот планте а такой мот у бати но я не лез к нему .и не понимал как это нижне клапанный и верхне клапонный .клапона то сверху а тут все ясно и понятно .продолжай в том же духе .главное обьясняешь без випендрежа и высокомерия .респект тебе .удачи и всего доброго тебе.
всё-таки это ГОЛОВКА! и совсем не важно, есть в ней клапана или нет. Главное, что она герметизирует цилиндр и находится над днищем поршня. За обзор спасибо)))
Жду продолжения очень интересно интересный канал и даже если видео по часу идет всегда смотрю до конца я думаю видео делать короче не надо думаю некоторые поддержать а вам Евгений желаю удачи здоровья вам и вашим близким.
Ролики не длинные, а вот тратить время свое и наше на не кому не нужные заставки наверное не стоит. Ну а ролики вобьщем у вас получаются хорошие, информативные. Спасибо Евгений, и удачи вам.
Обычно ленюсь писать комменты, но тут грех не написать. КОНЕЧНО ПРОДОЛЖАЙ!11 Вообще, наверное, лучший канал про оппозиты. Не забрасывай. Поставь чайничек, выпей кофейку, перекури и продолжай творить что творишь. P.S. Я свой днепр только с твоей помощью и взбодрил с состояния помойки, до состояния "завел одним пальцем".
Я владелец Днепра 73-го года, и я безумно хочу увидеть видео про 6-ти вольтовою систему зажигания (настройка, обслуживание). Автору терпения и побольше клиентов. Ждем ролик.
Жень, в твоем случае, чем длиннее будут видео, тем лучше. Думаю, со мной согласится подавляющее большинство подписчиков. А за лайками, комментариями дело не станет. Уверен! Спасибо за труд. Ждем продолжения. Удачи и побольше сил!
Женька, мне интересны все без исключения твои видео хотя оппозита не имею, а ездию на Планете 5 (которая почему-то не ломается вообще). И думаю, что я такой не один. Снимай больше и чаще. Вообще СПАСИБО тебе огромное. Чувствую, что придётся покупать Урал
Все отлично! Продолжай! Лучшее пояснение что я встречал по данный тип двигателя. У меня 12й Днепр и там как раз такой и стоит. Очень интересно и важно знать все особенности и нюансы по нему
Жень, продолжай в том же духе!!! У меня движок м72 и к750 в качестве донора, ещё два КВ приобрёл один отличный, другой так себе, но люфты в допуске ещё. Планирую зимой заниматься ими. Так что палец вверх! Видосы полезны
Представление о разборке и сборке двигателей Днепра и Урала имею а тут смотрю и прям дух захватывает и думаю ябы не разобрался а тем более не объяснил Автору видосика лай и подписка P.S. выкладывай вторую часть мне интересно что там внутри ещё интересного
в конце 80х, в наших краях эти "недоголовки", "кепками" называли. так и говорили: "сбил кепку о бордюр". или на доске объяв, в гаражах, висела депеша: "куплю кепку на 72"... и все понимали о чём речь. )) видео зачёт! снимай ещё! ну и удачи! ))
Женя, давай вторую часть, интриган!))) Твои видосы очень интересно смотреть, не то что у МОТО САНа. У него хоть и контент аналогичный, и про ремонт и лайфхаки всякие рассказывает, но делает это настолько меланхолично, что на 10-й минуте уже глаза закрываются))) А твоих видосов прям хочется, да похронометражнее!!!
Ооооооо, как я его ждал)))) Хорошо объясняешь , мой батя заценил даже, обычно показываю подобные ролики, и после двух минут просмотра махает рукой с фразой - " Ай баран..." и уходит, а тут сказал что красава!)))) Сейчас собираю касик, и инфа лишней не будет, хотелось бы увидеть вариант ремонта коленвала, с ними на К-750 беда конкретная, есть 2 мотора на обоих валы с люфтами... Нашел новый СССР но цена 17 000 рублей( Жду новый ролик с нетерпением, спасибо, удачи)
Дело не в длине ролика а в исчерпывающей информации. Спасибо!Я 47 лет хотел узнать устройство двигателя к750,наконец-то сбылось. У меня к 650 1970 года в родном окрасе и выигран в лотарею ДОСААФ.
Круто! Спасибо!!! Очень вовремя;) на днях свой вскрыл...коленвал гулял вперед назад ~3мм. Передний подшипник коленвала болтался в посадочном месте как гумно в проруби...беда печаль,с нетерпением ждём продолжения;)
Здравствуйте Евгений не смог найти вторую часть видео , по поводу длины роликов, когда интересный обзор, рассказ , и т.п можно смотреть вечно , прошу продолжай нас радовать в том же духе, от мелочных ништяков до грандиозных улучшений.
Конечно снимай вторую часть! Длинные, но что делать, пока всё объяснишь, это время занимает, а выкидывать что-то тоже как-то неправильно, так что продолжай в том же духе. Интересный движок! Жду продолжения, надеюсь удастся восстановить и хозяин найдет средства на запчасти.
Спасибо Евгений всегда у тебя всё профессионально снято видео, и профессионально ты объясняешь. Так держать и дальше!!! И без лишней болтовни чисто всё по делу.
Ну вот есть люди, и в технике разбираются, и рассказывать умеют интересно и преподнести информацию. Я тебе сказу так, тяжелых мотоциклов у меня отродясь не было, всегда ездил на ИЖе, а тебя вот смотрю, не знаю почему, ну оно мне 100 лет не нужен этот ремонт четырехтактных мотоциклов , ну просто очень интересно оторваться не могу. Так что я думаю это о чем то говорит. Давай вторую часть !!!!!! Буду дальше смотреть.
Блин, обожаю видео, где люди работают руками) это завораживает) это очень круто) звуковой ряд вообще шикарен) очень приятно)
Однозначно, это лучший обзор нижнеклапанника! Ждём с нетерпением продолжение!
Женя приветствую,я тваё видео как фильм смотрю интересно я теперь знаю как двигателя отлечать к750 и м72 спасибо огромное за твой знания ...
Женя ты действительно грамотный человек🖒приятно послушать.всё по существу и всё обосновано прям в точку 🖒🖒🖒
Всё подробно и понятно, спасибо за работу. Даешь вторую часть!
Все по существу, ничего лишнего. Очень интересно смотреть. Подпись однозначно!
Женя огромное спасибо тебе .все ясно .доступно .тут самыйтупой поймет и разберется что да как .вот лично я первый раз это увидел и услышал .был у меня мот планте а такой мот у бати но я не лез к нему .и не понимал как это нижне клапанный и верхне клапонный .клапона то сверху а тут все ясно и понятно .продолжай в том же духе .главное обьясняешь без випендрежа и высокомерия .респект тебе .удачи и всего доброго тебе.
Эвгений тебя приятно слушать ты с душой подходиш к делу и не спешиш...Респект
всё-таки это ГОЛОВКА! и совсем не важно, есть в ней клапана или нет. Главное, что она герметизирует цилиндр и находится над днищем поршня. За обзор спасибо)))
Flathead
согласен, взять любой двухтактник. везде головки и все без клапанов. я так с детства привык.
Конечно это Головки а что это еще ЗАТЫЧКИ ??? Имеют они конструктивно клапана или нет это ГОЛОВЫ и тем более это головы прадеды верхнеклапанным
Древний человек всегда всему окружающему на ходил название ! Не мешайте человеку знакомится с окружающим миром ! Назвал крыжечка ,Пусть будет крыжечка
это крышка головки, специалисты блин. И не нужно тут свой колхоз включать
Огромное Вам спасибо за ваши видео, побольше бы таких.
У меня м-72. Спасибо за видео и отличное спасибо за музыку ✌️
В жизни не ездил на мотоцикле с таким мотором, но смотрю с интересом. Жду продолжения!
блин самый лучший канал по ремонту двс - из за этих видео сам захотел учиться этому делу - ААА ну почему нет новых видео!!!
Здравствуйте Евгений! У вас лучшие ролики в мире! Ни кого не слушайте! С нетерпением жду продолжения!
Ну как всегда - на самом интересном месте...
Да хоть по часу, хоть по два👍👍👍👍 Видео смотрим на одном дыхании 💪
Побольше бы таких спецов как Женя!
Обязательно продолжай. У тебя это классно получается. Время роликов тоже хорошее. После просмотра куча вопросов отваливаются сами собой.
Я не давно купил К750. Ваши видео мне будут полезны.
Все отлично и интересно) снимай так же !!! Пусть будут длинные видео как раз подробно можно будет обо всем узнать.
Евгений, спасибо огромное! Интересно- не то слово. Жду продолжения.Подробного продолжения...
Видео норм!Не длинные не короткие,за то всё очень понятно.Молодец!
Конечно делай, это нужно и интересно. Молочага! 🙃
Жду продолжения очень интересно интересный канал и даже если видео по часу идет всегда смотрю до конца я думаю видео делать короче не надо думаю некоторые поддержать а вам Евгений желаю удачи здоровья вам и вашим близким.
Ролики не длинные, а вот тратить время свое и наше на не кому не нужные заставки наверное не стоит. Ну а ролики вобьщем у вас получаются хорошие, информативные. Спасибо Евгений, и удачи вам.
Спасибо братан, ничего не меняй продолжайте в этом же духе.
Все супер, Женя! Делай как тебе удобнее.. Каждое видео заходит очень хорошо.. Все доступно, понятно, с юмором)
тут 30 минут как-то маловато))) ждем 2ю часть) спасибо за творчество.
Обычно ленюсь писать комменты, но тут грех не написать. КОНЕЧНО ПРОДОЛЖАЙ!11 Вообще, наверное, лучший канал про оппозиты. Не забрасывай. Поставь чайничек, выпей кофейку, перекури и продолжай творить что творишь.
P.S. Я свой днепр только с твоей помощью и взбодрил с состояния помойки, до состояния "завел одним пальцем".
Спасибо огромное за видос,смотрю на одном дыхании
Я владелец Днепра 73-го года, и я безумно хочу увидеть видео про 6-ти вольтовою систему зажигания (настройка, обслуживание). Автору терпения и побольше клиентов. Ждем ролик.
Перевод на 12
Курлык-курлык
В том же духе друг! Очень доходчиво! Время не считаю убитым напрасно! Спасибо ! Ждем продолжений!
Конечно продолжай снимать!Хотелось бы больше услышать о плюсах и минусах этого двигатель в сравнении с 650 кубовым уральским. Спасибо!
Женя,продолжай снимать и монтировать свои фильмы,как и раньше,мне они длинными не кажутся, на одном дыхании смотряться, спасибо за твои труды👍
снимай как и снимал, по пол часика в самый раз, ждем еще)
Головка-головка это, она же является и крышкой блока цилиндров. Всю жизнь и отцы и деды её так называли! Женя ты дал маху!
Евгений, спасибо большое. Очень много полезной инфы!
КОНЕЧНО ПРОДОЛЖАЙ! лучший канал про оппозиты
Конечно интересно! Ждём продолжение!!! А по поводу длинны ролика, мне лично всякие нравятся.
Спасибо за обзор....
Тоже взял тяжика ..попробую наладить....с вашей помощью....(Днепр 11 )
лучший канал на ютубе про советские мотоциклы
Жень, в твоем случае, чем длиннее будут видео, тем лучше. Думаю, со мной согласится подавляющее большинство подписчиков. А за лайками, комментариями дело не станет. Уверен! Спасибо за труд. Ждем продолжения. Удачи и побольше сил!
Спасибо Женёк как всегда интересно
Все отлично.Очень познавательно.Можно даже подробнее.
Жека все супер, давай вторую часть!!! Подробно и четко!! Так держать!!
У меня кроме"Восход"2М другого мотоцикла не было. Зачем я это смотрю и ставлю Лайк? Что за магия у автора ?
Женька, мне интересны все без исключения твои видео хотя оппозита не имею, а ездию на Планете 5 (которая почему-то не ломается вообще). И думаю, что я такой не один. Снимай больше и чаще. Вообще СПАСИБО тебе огромное. Чувствую, что придётся покупать Урал
Чотко й доступно як всігда))))👍
Ура ! Наконец то нормальный человек грамотно рас кажет о этом моторе.
Евгений ! все четко 30 минут .Спасибо!
Благодарю от Души за информацию
Хоть и длинные но за то подробные! Евгений, продолжай в том же духе.
Мой первый мото к 750 м,спасибо посмотрел с удовольствием,аж прослезился )))
Необходимо продолжение!!! Это действительно очень интересно!
Дельно, интересно информативно. Так держать!
Все отлично! Продолжай! Лучшее пояснение что я встречал по данный тип двигателя. У меня 12й Днепр и там как раз такой и стоит. Очень интересно и важно знать все особенности и нюансы по нему
Ты всё внятно объясняеш,так держать жду 2 часть.
Конечно снимай 2 часть очень интересно. А да привет с Кузбасса.
30 минут это минимум для таких видео. Ждём вторую часть.
Жень, продолжай в том же духе!!!
У меня движок м72 и к750 в качестве донора, ещё два КВ приобрёл один отличный, другой так себе, но люфты в допуске ещё.
Планирую зимой заниматься ими. Так что палец вверх! Видосы полезны
Женя, фильтр тонкой очистки масла применялся уже на мотоцикле БМВ-р-12 модели 1938 года. Был у меня в работе такой мотоцикл лет 20 назад.
Я где-то уже писал: Даёшь нижнеклапанник!!! Ждём продолжение. Я как раз пытаюсь восстановить такой же.
Делай вторую часть, и желательно подробнее о особенностях конструкции и как эти особенности победить.За видос большое спасибо ибо он необходим )
Представление о разборке и сборке двигателей Днепра и Урала имею а тут смотрю и прям дух захватывает и думаю ябы не разобрался а тем более не объяснил
Автору видосика лай и подписка
P.S. выкладывай вторую часть мне интересно что там внутри ещё интересного
Давай полностью видос, очень интересно. Ждём! От меня лайк 👍!
Дождался про нижнеклапанник! Палец вверх, даешь продолжение! Формат полчаса самое то!
Спасибо вам) Наконец то я понял все отличия по крышкам))) И какие от какого двигателя!
Очень интересно,делайте по больше таких видео,ждем продолжения)
Очень интересно и информативно)) Евгений, продолжайте, продолжайте делать качественный контент)
Евгений... ролики качественные... снимай также... я смотрю все ...
Лучший канал видосы супер!
Спасибо за отличное информативное видео!
в конце 80х, в наших краях эти "недоголовки", "кепками" называли. так и говорили: "сбил кепку о бордюр". или на доске объяв, в гаражах, висела депеша: "куплю кепку на 72"... и все понимали о чём речь. ))
видео зачёт! снимай ещё!
ну и удачи! ))
Да. Ждём вторую часть. Несмотря на то что у меня Днепр, Я с удовольствием смотрю видосы и с Уралом и с Касиком.
интересно конечно, и ни чего страшного если ролики длинные) главное информативность)))
у меня такой двигатель, очень интересно узнать про него побольше всего) Продолжай в том же духе)
Вот так всегда. На самом интересном месте! Женя давай еще!
Жека снимай как снимал не заморачиваться твои видосы смотрятся на одном дыхании как всегда лаик за видос молодец
Музыкальное сопровождение супер👍
Женя, давай вторую часть, интриган!))) Твои видосы очень интересно смотреть, не то что у МОТО САНа. У него хоть и контент аналогичный, и про ремонт и лайфхаки всякие рассказывает, но делает это настолько меланхолично, что на 10-й минуте уже глаза закрываются))) А твоих видосов прям хочется, да похронометражнее!!!
Все супер! Смотрится на одном дыхании, пол часа - как 5 минут пролетели.
P.S. Что б мы без тебя делали?!
Женёк красава!!! Держи такой же ритм и все будет ништяк!!!
Класс. Я ждал это видео.
Конечно вторую часть! Лайк однозначно!
Ооооооо, как я его ждал))))
Хорошо объясняешь , мой батя заценил даже, обычно показываю подобные ролики, и после двух минут просмотра махает рукой с фразой - " Ай баран..." и уходит, а тут сказал что красава!))))
Сейчас собираю касик, и инфа лишней не будет, хотелось бы увидеть вариант ремонта коленвала, с ними на К-750 беда конкретная, есть 2 мотора на обоих валы с люфтами... Нашел новый СССР но цена 17 000 рублей(
Жду новый ролик с нетерпением, спасибо, удачи)
Очень хорошие ролики! Спасибо!
Жека продолжай.ролик мне показался коротким,заинтересовал!))
Всё нормально, давай продолжение.
Всё интересно так и продолжай.Спасибо за познавательные видео ролики
всё отлично чётко и по полочкам продолжай в томже духе.жду продолжение
Всегда интересно.
Днепр и Урал разбирал а касик нет, очень интересно продолжение, жду с нетерпением (спасибо за творчество) 👍
Это не крышки, а именно головки цилиндров. Давай продолжение!
Дело не в длине ролика а в исчерпывающей информации. Спасибо!Я 47 лет хотел узнать устройство двигателя к750,наконец-то сбылось. У меня к 650 1970 года в родном окрасе и выигран в лотарею ДОСААФ.
Женя класный видос смотрел бы ролики длиной в день и не устал бы все ясно понятно с юморком жду продолжения
Круто! Спасибо!!! Очень вовремя;) на днях свой вскрыл...коленвал гулял вперед назад ~3мм. Передний подшипник коленвала болтался в посадочном месте как гумно в проруби...беда печаль,с нетерпением ждём продолжения;)
Даёшь продолжение , интересный контент подъехал
Здравствуйте Евгений не смог найти вторую часть видео , по поводу длины роликов, когда интересный обзор, рассказ , и т.п можно смотреть вечно , прошу продолжай нас радовать в том же духе, от мелочных ништяков до грандиозных улучшений.
Класс просто супер Молодец Спосибо Вам
Конечно снимай вторую часть! Длинные, но что делать, пока всё объяснишь, это время занимает, а выкидывать что-то тоже как-то неправильно, так что продолжай в том же духе. Интересный движок! Жду продолжения, надеюсь удастся восстановить и хозяин найдет средства на запчасти.