Отличная идея. НО так можно делать, если передняя крышка раньше была правильно установлена, т. е. отцентрована относительно коленвала. А то бывает причина течи масла не в сальнике, а в том что крышка не отцентрована.
Борозда устраняется элементарно, сальник не обязательно догонять до упора, надо его сместить на 1-2мм и он не будет работать по борозде. Если хочется до упора, то надо его подрезать на те же 1-2мм ему от этого хуже не станет. Во всех руководствах пишут не откручивать храповик стартером. Всегда откручиваю и закручиваю слегка приложив по ключу молотком с короткой ручкой. Ключ у меня получше.
Александр,спасибо за видео!!! Всё сделано просто,грамотно и профессионально,в прочем как всегда!!! Александр,удачи,крепкого здоровья,успехов в работе и конечно мира вам и вашим близким!!!
А я откручиваю и закручиваю гайку храповика перфоратором, очень эффективно, точно так же как Вы ломом упирались, так и я уперся лопаткой перфоратора и вперед, амплитуда удара маленькая, но частая и энергичная, сходу срывает гайку при откручивании и легко затягивает при закручивании, даже можно на передачу не ставить, инерции маховика и двигателя хватает. Единственное, что при откручивании гайки, я упирался в ее грань лопаткой перфоратора, что оставляло на ней заусенец, но я сразу после этой процедуры гайку менял (не такая она дорогая), хотя, можно ее напильником шлифануть и назад прикрутить. Рекомендую.
ездил сегодня на сервис менять сальники коленвала т.к. у них было много работы задний менять не стал поменял только передний... в общем я что сказать то хотел поменяли минут за 10... сняв только ремень и шкив, а вентилятор не снимали запрессовывали сальник тем же ключом(на вид самодел) чем и откручивали гайку шкива всё быстро и просто и без лишних разборок
Опишу свой горький опыт - чуть не попал на капиталку двигателя, взял старый сальник одел на шкив и попытался закручивая гайку шкива запрессовать новый сальник, сальник то запрессовал, но там легко ошибиться и получилось так что шкив налез на наплыв на коленвале и треть его стер - хорошо хоть не весь, сам шкив треснул от наезда на наплыв - ну который вставляется в паз шкива, пришлось снять переднюю крышку и подтачивать с боков наплыв чтобы новый шкив налез, так что имейте ввиду.
Я таким образом откручивал 3 часа - в промежутке пришлось искать сварщика, потому что ключ лопнул в месте сварки. Так что у каждого по-разному откручивается :))
Отличный способ!!!Экономия времени и сил(не сливать тосол,не снимать радиатор),этот сальник-больное место всех жигулей-постоянно течет!!!Александр спасибо за приспособу!!!Затяжка шкива-конечно же HAVE METAL))),но это лучше чем потом шкив со шпонкой бегать- по дороге искать)))Полезное видео!!!!!
да этот сальник делов то а с той стороны еще коробку снимать , а там я уже одному трудно, да и открутить не все болтры получается , вроде там через карданчики и удлинители откручивают )
других способов храповик дозатянуть нет ? А так видео отличное, все по делу, четко и аккуратно ! Отдельное спасибо Вам, за выдержку, что в такое тяжелое для Востока Украины время выкладываете ролики !
а чё за такое ! "тяжёлое время на Востоке Украины"..я думаю время обычное, мужики всегда мерятся размером силы или размером своего писюна ! так было, так есть, так будет всегда..ИМХО..
ДЖОНя РЭМБОвич какие мужики и чем мерятся ? или Вы считаете, что война это нормальное явление ? Война-явление разрушительное, а вот мерится следует какими-то созидательными вещами. Александр- созидает - из неработающей машины делает конфетку.Очень многие вещи в его работе, очень продуманы.
А почему бы не откручивать и закручивать гайку храповика на пятой передаче? И про сальник вопрос: а можно его запрессовывать самим шкивом, а не приспособой?
ребята я 37 лет отработал на газонах,никогда не затягивал храповик ни чем,только ключ и только от руки,также и на жигулях,ни разу не открутился храповик,а вы ломом.
а шкив чугун? если сталь то подварить и заново проточить. И кстати в охлаждающей жидкости содержится этиленгликоль, ядовитая штука, лучше как следует проплеваться после проб=)
не проще было при закрутке включить 4-5 передачу и давить на тормоз, при этом динамометрическим ключом или просто ключом завернуть гайку не махая кувалдой?
:) я вот тоже смотрел только из-за того, что был интересен "самый эффективный способ". и, чессгря, слегка охренел от этого метода :) вобщем, понятно, что "метод" есть, а мозгов нет.
Александр у меня вот как раз с этих болтов успокоителя течёт .боюсь трогать ато ещё уйдёт успокоитель.расхода масла нет, но протирать частенько приходится.
уже пять лет собираюсь, но руки не доходят и клапана вот весной попрошу друга отрегулировать. тогда и с успокоительными болтами разберусь..обычно когда куда нибудь полезу сразу подводные камни всплывают.на тачке выезжаю на обьекты по работе.должна стоять на запасном пути исправная.
Добрый день,Александр!Не имел опыта общения с мотором 21011 но хочу сделать компрессор из него.Вот вопрос обязательно в привод маслонасоса и трамблера (в грибковую шестерню)вставлять вал трамблера?Не станет ли вываливаться грибок из зацепления ведь он косозубый!Не испытывал пока опытным путем так как мотор не комплекный и собираю недостающие детали!
а может если дрочить то только на сайты ХХХ и не изобретать велосипед с компресором из 2101...просто я это уже проходил...и убедился ! лучше и проще купить нормальный компрессор..гемора меньше ! ИМХО
Vitashka Ronin я вот вам это и поясняю ! не одна сука меня только не слушает ! я это пережил, переёб, передрочил... игру в компрессор..я уже с ними заёбся и просто купил..и вы придёте к этому..имхо..
Шкив на помпе небось и погнули пока таким варварским способом ремень снимали и ставили. Ослабить генератор - дел на минуту, натянуть так же на минуту. Зачем рвать ремень? Лень две минуты потратить? Или шкив гуляет потому, что подшипник в помпе развалился? Почему бы не поменять было помпу сразу, покуда ремень ещё был снят? Всё равно она с таким люфтом долго не протянет. Лупить кувалдой через ломик по храповику это вообще ад. Коленвал гнётся на раз. Он же только с виду массивный и монолитный, а на самом деле он довольно таки "нежный" в плане ударов. Увидев что такое творят с моей машиной я бы начал ругаться матом. Почему не затянуть храповичным ключом предварительно включив 4 или 5 передачу и затянув ручник? Сколько раз так делал - ни разу храповик не откручивался. В остальном молодцы! Полезный видеоролик! Спасибо!
да ладно вам погнули согнули.хоть и метод немножко изащиренный .но поверьте с этим так и надо поступать по другому не будет держать.и ни че там погнет .главное почувствовать силу удара.
Отличная идея.
НО так можно делать, если передняя крышка раньше была правильно установлена, т. е. отцентрована относительно коленвала. А то бывает причина течи масла не в сальнике, а в том что крышка не отцентрована.
Борозда устраняется элементарно, сальник не обязательно догонять до упора, надо его сместить на 1-2мм и он не будет работать по борозде. Если хочется до упора, то надо его подрезать на те же 1-2мм ему от этого хуже не станет. Во всех руководствах пишут не откручивать храповик стартером. Всегда откручиваю и закручиваю слегка приложив по ключу молотком с короткой ручкой. Ключ у меня получше.
Понравился процесс запрессовки сальника ! Однозначно лайк !
Александр,спасибо за видео!!! Всё сделано просто,грамотно и профессионально,в прочем как всегда!!! Александр,удачи,крепкого здоровья,успехов в работе и конечно мира вам и вашим близким!!!
Мне кажется можно не вырезать среднюю часть, а так же шкивом и двумя сальниками поставить на место просто не так удобно будет.
А я откручиваю и закручиваю гайку храповика перфоратором, очень эффективно, точно так же как Вы ломом упирались, так и я уперся лопаткой перфоратора и вперед, амплитуда удара маленькая, но частая и энергичная, сходу срывает гайку при откручивании и легко затягивает при закручивании, даже можно на передачу не ставить, инерции маховика и двигателя хватает. Единственное, что при откручивании гайки, я упирался в ее грань лопаткой перфоратора, что оставляло на ней заусенец, но я сразу после этой процедуры гайку менял (не такая она дорогая), хотя, можно ее напильником шлифануть и назад прикрутить. Рекомендую.
Dmitriy Steel , слушай, а класс, сразу то и не додумаешься с перфоратором
Интересно! Нужно попробывать вашь метод
Подробный рассказ,полезное видео.Класс!!!
Спасибо за видео! Как всегда все понятно и профессионально!
А одного реально работает. Ток стартер на премию включать надо. Молодцы супер помогли хорошо. В одного выкрутил. Идея супер
ездил сегодня на сервис менять сальники коленвала т.к. у них было много работы задний менять не стал поменял только передний... в общем я что сказать то хотел поменяли минут за 10... сняв только ремень и шкив, а вентилятор не снимали запрессовывали сальник тем же ключом(на вид самодел) чем и откручивали гайку шкива всё быстро и просто и без лишних разборок
Опишу свой горький опыт - чуть не попал на капиталку двигателя, взял старый сальник одел на шкив и попытался закручивая гайку шкива запрессовать новый сальник, сальник то запрессовал, но там легко ошибиться и получилось так что шкив налез на наплыв на коленвале и треть его стер - хорошо хоть не весь, сам шкив треснул от наезда на наплыв - ну который вставляется в паз шкива, пришлось снять переднюю крышку и подтачивать с боков наплыв чтобы новый шкив налез, так что имейте ввиду.
Ты дурачок хоть понял сам, что написал?
Я таким образом откручивал 3 часа - в промежутке пришлось искать сварщика, потому что ключ лопнул в месте сварки. Так что у каждого по-разному откручивается :))
Спасибо,все чётко снято.
Отличный способ!!!Экономия времени и сил(не сливать тосол,не снимать радиатор),этот сальник-больное место всех жигулей-постоянно течет!!!Александр спасибо за приспособу!!!Затяжка шкива-конечно же HAVE METAL))),но это лучше чем потом шкив со шпонкой бегать- по дороге искать)))Полезное видео!!!!!
БалакОво, это город в Саратовской области, на берегу Волги. Там завод резинотехнических изделий (БРТ).
Там Путіна зробили на БРТ ? :-))))
Культурно и аккуратно 👍
Чуваки, ЛОМ?! Серьезно?!.....печаль вам " мастера " )))
Всё доходчиво!
спасибо, будем пробовать)
спасибо за вдос как раз надо менять , теперь знаю как.
ну кудаж без Лома и Кувалды чудо инструмента!!!!!!!!!!!!
да этот сальник делов то а с той стороны еще коробку снимать , а там я уже одному трудно, да и открутить не все болтры получается , вроде там через карданчики и удлинители откручивают )
Не пойму в шахе места больше? Я на семерке менял сальник, пришлось снимать радиатор так как щель очень узкая между движком и радиатором.
других способов храповик дозатянуть нет ? А так видео отличное, все по делу, четко и аккуратно ! Отдельное спасибо Вам, за выдержку, что в такое тяжелое для Востока Украины время выкладываете ролики !
а чё за такое ! "тяжёлое время на Востоке Украины"..я думаю время обычное, мужики всегда мерятся размером силы или размером своего писюна ! так было, так есть, так будет всегда..ИМХО..
ДЖОНя РЭМБОвич
какие мужики и чем мерятся ? или Вы считаете, что война это нормальное явление ? Война-явление разрушительное, а вот мерится следует какими-то созидательными вещами. Александр- созидает - из неработающей машины делает конфетку.Очень многие вещи в его работе, очень продуманы.
кепка у дяди Саши прикольная)))))
Ремень долго не протянет,крышку надо было помыть ,после не понятно побежал или нет сальник.
А почему бы не откручивать и закручивать гайку храповика на пятой передаче?
И про сальник вопрос: а можно его запрессовывать самим шкивом, а не приспособой?
можно и шкивом и на пятой
интересный способ открутки хроповика бнин не додумался бы
У меня ключ в бараний рог скрутило но не открутился😁
Александр к вам просьба можете на видео говорить стоимость ремонта и цены на запчасти
Снимите пожалуйста видео, как Вы меняете сальники клапанов не снимая головку.
ua-cam.com/video/LccDqq-3FdU/v-deo.html
Александр Скрипченко это шедевр!
ребята я 37 лет отработал на газонах,никогда не затягивал храповик ни чем,только ключ и только от руки,также и на жигулях,ни разу не открутился храповик,а вы ломом.
Повезло тебе, у меня второй раз откручивается
Ну то едбте все такие умние на СТО вам там все в белих перчятках сделают и по феншую! Умники.
А без приспособы со шкивом можно так запрессовать?
Чётко👍..вопрос можно без вашей ноухау запресовать сальник шкивом который снимаеться????
можно
такое каждый может сделать :)) не у каждого станок есть
А внимательно слушать или самому подумать?сказали же,на станке или болгаркой
а шкив чугун? если сталь то подварить и заново проточить. И кстати в охлаждающей жидкости содержится этиленгликоль, ядовитая штука, лучше как следует проплеваться после проб=)
Косяк заметил!Шайбу распредавла не загнули!
Здравствуйте!Подскажите вчера у видел что шкив выпал.Ваз 2105.Вопрос..Могу ли я его поставить обратно?Купить гайку и хотя бы доехать до сервиса?
Дядя Саша переплевывает Травникова))))))
не проще было при закрутке включить 4-5 передачу и давить на тормоз, при этом динамометрическим ключом или просто ключом завернуть гайку не махая кувалдой?
:) я вот тоже смотрел только из-за того, что был интересен "самый эффективный способ". и, чессгря, слегка охренел от этого метода :) вобщем, понятно, что "метод" есть, а мозгов нет.
Да я тоже охерел, когда он стартером откручивать храповик. Пальцы что-ли у него лишние, можно и без руки остаться. А всё остальное в принципе отлично
Александр у меня вот как раз с этих болтов успокоителя течёт .боюсь трогать ато ещё уйдёт успокоитель.расхода масла нет, но протирать частенько приходится.
Олег выкручивай по одному.Выкрутил один обезжирил герметиком намазал и наместо потом второй.И никуда успокоитель из подводной лодки не денется.
У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ
уже пять лет собираюсь, но руки не доходят и клапана вот весной попрошу друга отрегулировать. тогда и с успокоительными болтами разберусь..обычно когда куда нибудь полезу сразу подводные камни всплывают.на тачке выезжаю на обьекты по работе.должна стоять на запасном пути исправная.
а все боялись до этого шкив трогать)))))))) от Саша. от Молодец.....!!!! даже Травников не показывал этого!!!!
Сергей Липчанский А ЕСЛИ ТАМ МЕТАЛИЧЕСКИЙ УСПОКОИТЕЛЬ И ОДНО УХО УЖЕ ОТБИТО??
Можете подсказать какой внутренний диаметр шкива коленвала?
Александр, Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на ниве шевроле нужно ли метки какие выставлять чтобы заменить сальник передний коленвала?
чбы закрутить шкив. думаю бостатошно одеть ключь , вкючить передачу. и толкнуть машину! не?
что может произойти с двигателем если открутится гайка храповика ?
чётко!
А как поменять сальник на ВАЗ 2105 с ремнем ГРМ?
У всех бы так шкив на место и прыгал😢
👍
Почему когда щатягиваю шкив он сильно прилегает к блоку и не крутится коленвал?
А звёздочка на которой цепь родная стоит ? Шкив в неё должен упираться
а обязательно приспособу мутить? нельзя на шкиву сразу запрессовать сальник?
можно
У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ОТВЕРТКА ЕСТЬ
поменял сальник и купил новый шкиф все равно кидает масло в чем причина???подскажите..
Смотри сапун двигателя.
У НАС ШКИВ СТОИТ 150 РУБ = 40 ГРИВЕН
Кроме лома, больше нечем шкив затянуть?
по голове этой кувалдой...........
Александр подскажите где в Луганске находится ваш сервис? у меня ваз 21111 8-ми клапанная хотел бы обслуживать ее у Вас
Луганская область город Свердловск
Присутствует шум ,похож на подшипник помпы,по зтому и шкив может гулять.
а ты чё ? даун ? Алекс в видосе чётко говорит-помпе скоро писец...а если заказчит не платит за ремонт то и нех сей девайс обслуживать..имхо..
А если на передачу поставить и так затягивать?
расскажи подробней как передачей затягивают
Добрый день,Александр!Не имел опыта общения с мотором 21011 но хочу сделать компрессор из него.Вот вопрос обязательно в привод маслонасоса и трамблера (в грибковую шестерню)вставлять вал трамблера?Не станет ли вываливаться грибок из зацепления ведь он косозубый!Не испытывал пока опытным путем так как мотор не комплекный и собираю недостающие детали!
а может если дрочить то только на сайты ХХХ и не изобретать велосипед с компресором из 2101...просто я это уже проходил...и убедился ! лучше и проще купить нормальный компрессор..гемора меньше ! ИМХО
ДЖОНя РЭМБОвич Покупайте!Мое мнение другое,мне важен процесс,все делаю из металолома!
***** Спасибо за инфу,просто соберу необходимое и сам попробую опытным путем,так сказать время покажет!
Vitashka Ronin я вот вам это и поясняю ! не одна сука меня только не слушает ! я это пережил, переёб, передрочил... игру в компрессор..я уже с ними заёбся и просто купил..и вы придёте к этому..имхо..
Шкив на помпе небось и погнули пока таким варварским способом ремень снимали и ставили. Ослабить генератор - дел на минуту, натянуть так же на минуту. Зачем рвать ремень? Лень две минуты потратить?
Или шкив гуляет потому, что подшипник в помпе развалился? Почему бы не поменять было помпу сразу, покуда ремень ещё был снят? Всё равно она с таким люфтом долго не протянет.
Лупить кувалдой через ломик по храповику это вообще ад. Коленвал гнётся на раз. Он же только с виду массивный и монолитный, а на самом деле он довольно таки "нежный" в плане ударов. Увидев что такое творят с моей машиной я бы начал ругаться матом. Почему не затянуть храповичным ключом предварительно включив 4 или 5 передачу и затянув ручник? Сколько раз так делал - ни разу храповик не откручивался.
В остальном молодцы! Полезный видеоролик! Спасибо!
блин! ну какой ты правильный ! ты видать и по мышке не стучишь ! а делаешь всё по правилам ! давишь на клавишу с усилием 232 грамма...
153 грамма если не отступать от мануала
А нахера его так сильно затягивать?
Александр сколько такая работа стоит?
Руб500
да ладно вам погнули согнули.хоть и метод немножко изащиренный .но поверьте с этим так и надо поступать по другому не будет держать.и ни че там погнет .главное почувствовать силу удара.
здравствуйте, а если шкив не стает на место после замены сальника что делать?
Там есть борозлка в ш киву и метка нужно попасть. Все встанет
@@antonussr4224 встало, шкив с браком попался
Нельзя так закручивать шкив коленвала!
Jury S , ему голову надо таким образом докрутить
сколько стоит вся работа
Ты похож на немецкого оберфельдфебеля
Как дела обстаят с москвичем?
Выпускные клапана скоро привезут, осталось найти впускные
Александр Скрипченко понял, ну сейчас с этим тяжко конечно...
А трещётку купить религия не позволяет? :)
не нужно пробовать на вкус .
всё сложно , много ненужных инструментов , приспасоба , лом, молот , 2-й человек .
дедушка ещё пару храповиков так закрутит и можно будет ему грыжу вирезать моё нутро обоссалось со смеху стакой закрутки надо же до такого додуматся
этот дедушка тебя через бедро кинет!
ДЖОНя РЭМБОвич у кого что болит. тот от том и говорит!
+ДЖОНя РЭМБОвич еби их всех ты лучший ИМХО
А если под задний сальник борозда на коленвале ?
Vitalik Tokar Коленвал шлифуют
забыл добавить --- ВАРВАРЫ))))
ставте машину на 4 передачу давите на тормоз и всё будет гуд е щё ни разу не откручивался
Колхоз и тюнинг...