То что у вас в руках было это упругое тело муфты Предполагаю Тельфер собран в РФ, шильда не заводская, завод шильды на клепки не сажает, номер тельфера странный .. Возможно или таль изначально криво собрали что заказчик мучается, или при замене феродо с движком намудрили.
@@mishka.rem-telfer При замене тормозного кольца его надо сажать на клей?(эпоксидка) В половине инструкций в интернете сказано про клей в другой половине ничего про клей не сказано.
@@АлексейХоруженко-и3ч Эпоксидка условно подходит. Рабочие температуры не те. Сажают на специальный клей, под давлением греют в печи до застывания клея.
Здравствуйте. Подскажите. Болгарская таль после установки нового троса. При подьеме груза дала чуть вира еле груз оторвала и все больше кнопка вира не работает. Куда копать подскажите
@@КонстантинИванович-р1щ Нужны ответы. Стоит ли там канатоукладчик. Если стоит то нужно смотреть не давит ли он на шпильку которая приходит к электродвигателю. По ограничителю грузоподъёмности как правило это доп. функция очень редко используется но вопрос есть ли он. Как проверить открываете крышку где контакторы и отвёрткой (изолированной) нажимаете на контакторы, подъем если сработал значит цепь управления.
@@mishka.rem-telfer канатоукладчик стоит шпилька которая заходит в электро двигатель исправна двигается в право и лево. А по поводу ограничения грузоподъёмности, то на другом конце каната, есть такая типо как скоба жёлтого цвета с роликами к ней приходит два провода. Контакторы это что то типо по форме УЗО , если да,то есть такие их 2 штуки один на майна другой на вира. На них нажимаешь всё работает. Эта коробка стоит на самой тали.
@@MrRomangm200 Да. Все как правило объявления на авито с "хранения", "новый в ящике"-это в лучшем случае хорошо перебранный старый, а в худшем облитый краской.
А вы сталкиваетесь с контакторами типа КТ-6013, КТ-6023, КТ-6012, КТ-6022, КТ-6014, КТ-6024?
Практически нет. Идут в основном на мостовых кранах.
@@mishka.rem-telfer ясненько, спс за инфу
То что у вас в руках было это упругое тело муфты
Предполагаю
Тельфер собран в РФ, шильда не заводская, завод шильды на клепки не сажает, номер тельфера странный ..
Возможно или таль изначально криво собрали что заказчик мучается, или при замене феродо с движком намудрили.
При замене феродо двигатель разбирать не нужно, а то что он старый и его перебрали криво и покрасили очевидно.
подскажите, на какие заклепки тогда клепать лучше?
Есть специальные заклёпки с потайной головкой. Алюминиевые или медные.
@@mishka.rem-telfer При замене тормозного кольца его надо сажать на клей?(эпоксидка)
В половине инструкций в интернете сказано про клей в другой половине ничего про клей не сказано.
@@АлексейХоруженко-и3ч Эпоксидка условно подходит. Рабочие температуры не те. Сажают на специальный клей, под давлением греют в печи до застывания клея.
@@mishka.rem-telfer а если просто приклепать?
подшипник 206 или 207 на шестернях.
На каких шестернях? Узел точнее укажите.
Здравствуйте. Подскажите. Болгарская таль после установки нового троса. При подьеме груза дала чуть вира еле груз оторвала и все больше кнопка вира не работает. Куда копать подскажите
Концевой выключатель на подъем сработал.
@@mishka.rem-telfer если вы думаете тот что через шпильку срабатывает на канатаукладчике, то нет я думаю что это грузовой предохранитель сработал
Просто не могу понять как проверить
@@КонстантинИванович-р1щ Нужны ответы.
Стоит ли там канатоукладчик. Если стоит то нужно смотреть не давит ли он на шпильку которая приходит к электродвигателю.
По ограничителю грузоподъёмности как правило это доп. функция очень редко используется но вопрос есть ли он.
Как проверить открываете крышку где контакторы и отвёрткой (изолированной) нажимаете на контакторы, подъем если сработал значит цепь управления.
@@mishka.rem-telfer канатоукладчик стоит шпилька которая заходит в электро двигатель исправна двигается в право и лево. А по поводу ограничения грузоподъёмности, то на другом конце каната, есть такая типо как скоба жёлтого цвета с роликами к ней приходит два провода.
Контакторы это что то типо по форме УЗО , если да,то есть такие их 2 штуки один на майна другой на вира. На них нажимаешь всё работает.
Эта коробка стоит на самой тали.
+
Крышка и пластмассы.
В песке
Просто с начало нам сказали что тельфер новый, потом признались что восстановленый. Судя по песку хреново востановленый.
@@mishka.rem-telferне новый, просто хорошо покрашенный
@@MrRomangm200 Да. Все как правило объявления на авито с "хранения", "новый в ящике"-это в лучшем случае хорошо перебранный старый, а в худшем облитый краской.
Здравствуйте, можно Ваш номер телефона?
Shvedkin13@yandex.ru пишите отвечу, там если что номер оставлю.