Замена топливной магистрали ВАЗ 2110 -2112.
Вставка
- Опубліковано 28 січ 2021
- Процесс часть замены топливной магистрали , состоящей из двух топливных трубок с маркировками 2112 - 1104032 (обратка) и 2112 - 1104034 (подача). Принцип ремонта применим, к ремонту автомобилей других моделей и марок . Процесс ремонта записал на видео, с комментариями и рекомендациями , делюсь с вами. Надеюсь видео окажется полезным и интересным! Смотрим что получилось ,комментируем ,делимся , поправляем , благодарим Лайкой и Подпиской!
- Навчання та стиль
Спасибо за видео. Как говорится, глаза боятся, а руки делают 🤝👍👍👍
Спасибо за добрый комментарий ! Рад что , оказался вам полезным ! Да согласен , глаза боятся, а руки делают! Ни кто не сделает лучше, чем сам .
Благодарю. Обзор помог , но слова за пол дня 😄 развесили))). Юмор это хорошо но если посмотреть на плачевное состояние креплений и доступность к ним хоть 😢плачь😂
Рад , что оказался полезным ! Спасибо ,за добрый комментарий ! 😄
Хоть и долго, но зато понятно, так что смотрите и не ленитесь) Но видео именно про топливную систему подачи-обратки. Связки адсорбера тут нету. Спасибо мужик! Поменяй тормозные от греха подальше если ещё не прогнили!
Спасибо ! Тормозные трубки в порядке , всё работает по сей день. Да обвязки абсорбера здесь нет .
Полезная информация, спасибо
благодарю за видео.меняю в 1 раз.всё доходчево и понятно.осталось сделать)
Рад, быть полезным ! Вам спасибо за благодарный комментарий ! Лёгкого вам ремонта!
2 лайтосик! Привет автобратка! С пятницей! Отличная работа!
Огромнючее спасибо братуха!!!
Спасибо за видео. Всё очень грамотно и понятно!
Вам большое спасибо , за добрый комментарий - отзыв ! Рад , что оказался вам полезным!
Спасибо! очень подробно. У меня на 2111 тоже сгнил бензопровод, тоже в этом же месте.
Рад быть полезным! Спасибо!
Обзор четко жму вам руку!
От души ! Жму взаимно!
Молодец отличное видео все четко с чувством с толком с расстановкой!
Спасибо!!!
Спасибо за детальный обзор. Дай Бог здоровья.
Пожалуйста ! Рад , что оказался вам полезным ! Вам и вашим родственникам здоровья и благополучия !
@@-ZMEY- благодарю, взаимно)
Лайк дружище. Нет у меня десятки, но видос пригодится.
Спасибо огромное брат!
спасибо за позновательное видео.тоже завтра буду этим заниматься
От души спасибо, рад что полезен ! Не спашите, по внимательней и всё получится , Удачного ремонта!
@@-ZMEY- спасибо.больше боюсь с бензобаком.сегодня толь заправил его.от души
@@alexandersheldishev2260 Надо сливать , полный бак тяжелая штука.
@@-ZMEY- буду завтра мучаться
Завтра пригодится, ваз 2110 было пол бака пока прогрел загорелась лампочка низкого топлива, посмотрел под машину и увидел что из трубки льет обратка прямо в снег, вот завтра буду разбирать
Рад , что оказался вам полезным ! Лёгкого вам ремонта !
Скок трубки стояли ?
спасибо друг, что не поленился весь процесс заснять, у меня черти что , непонятные трубки, у мотора под быстросъем, остальная часть под резьбу
Да , бывает , это переходная топливная система , но у меня вот так.
Благодарю за работу!! Сначала хотел отдать делать, после просмотра видео самому захотелось поменять)
Спасибо ! Рад , что понравилось видео ! Потихоньку не спеша всё получится , я менял первый раз , всё работает, всё хорошо .
@@-ZMEY- я тоже первый раз делать буду, в жизнь ни разу))
@@danieljunior8751 Потихоньку не спешить и всё получится!
@@-ZMEY- здравствуйте! Чем открутить последний гайка, находится пластиковые накладной, но не большой повредили гайку.
@@danieljunior8751 Ключ с зажимом нужно найти , типа как тормозные трубки откручивают. Как вариант , если есть место, подлезть напильником , подточить под ключ по меньше размером.
26:00 Еще лайфхак, резьбу смазываем графиткой, потом будет легко раскрутить)). В моторном отсеке тоже не забываем про графитку.
Не пробовал , но может кому совет пригодиться , спасибо !
Добрый вечер! Все четко идеально! Я сначала все трубки, бак, снял и топливные и тормозные, снял балку снял, сепаратор, заливную трубу топливную, все болгаркой вычистил, пробыл продул обезжирил, и рыжой краской сурик свинцовый карабельный, им покрасил, потом антигравий, потом мастика бак вымол, сетку треугольную поменял, внутри все вымол продул, бак покрасил балку покрасил ! Все трубки тормозные поменял , все топливную магистраль помыл машина после покраски ! Спасибо
Добрый ! Вы большой молодец ! Вам спасибо за развёрнуты комментарий ! Спасибо , что делитесь своим опытом !
Пожалуйста
сам сейчас меняю... сделано все не для людей, это факт. день уже убит
Да , за 15 минут не отремонтировать , но делали люди .
в какую сторону должна показывать стрелка топливного фильтра если смотреть с сзади. в сторону водителя или на псажирскую сторону?
В левую сторону , на водителя . Вот видео подробно : ua-cam.com/video/XPMEuKGiOZI/v-deo.html два : десять тайм код.
Тормоза отказали,начел менять трубки,раз и топливные тоже подошли,и вот ждут меня,все эти моменты,тоже придётся задирать машину на земле,и все это менять,я сразу решил сам все это сделать,видео набирал,потому что уже вечер,решил на досуге поглядеть,быть точнее..
По тихоньку, не спеша и всё получится
Отличное видео,благодарю, только можете подсказать в чем может быть проблема, все сделал как в видео,завел машину, поехал и она у меня начала дергаться,при движении, и провалы, скорость вообще не набирает,глушитель стреляет,бензин залил еще, и вся проблема решилась, с чем это связано? Волшебный автоваз😄
Спасибо! Рад , что моё видео полезное ! Я не эксперт ! , дистанционно и по комментарию трудно судить о поломке, волшебства я думаю не бывает и даже у иномарок , а вот не исправности возможны. Судя по вашему комментарию , возможно такое : плохой контакт проводов в районе бензонасоса ( окисление колодки разъёма , не до подключили разъём ) , возможно проблемы с бензонасосом (топливным модулем) в нем двигателю подходит конец , грязный фильтр (сеточка на модуле ) , не накачивает достаточного давления в рампе . Если не сбрасывали клему АКБ , то эбу работал как с не исправной системой топливной магистрали , и за период пока вы заправлялись всё перенастроилось . Возможно в баке остался у вас не самый лучший бензин с большой концентрации грязи , а при заправке он размешался , и достиг нормальной концентрации для приемлемой работы двигателя . И т. д. Если всё работает и вас всё устраивает , то не надо мешать работать машине.😄
Воздуха хапнула
@@Skorpion18rus Обычно воздух уходит за несколько секунд . А человек успел проехать , до заправки . Но, как вариант , может быть всё что хочешь.
Так же как здесь сгнила последняя шпилька крепления трубок. Она проворачивается и не хочет выкручиваться. Как с ней быть? Она вварена в днище или как?
Честно ,не помню , по моему там болт или гайка вставляется в проушену приваренную к кузову . У меня отломилась шпилька крепления магистрали , я её прикрутил саморезом прессшайбой всё хорошо держится .
@@-ZMEY- шпилька была вварена в днище и отвалилась полностью от коррозии. Заменил болтиком М6, продев его из салона.
@@user-nc3tq6kc3k Спасибо за ваш опыт , за то что делитесь с нами !
..у меня трубки не текут , но В УЖАСНОМ СОСТОЯНИИ...был в Ростове , купил комплект шланг , НО ОНИ НЕ ЗАВОДСКИЕ..сказали завода не найдешь...ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА , может поменять только магистраль , а шланги оставить ,?
Я свои шланги не менял , они у меня в хорошем состоянии . Осмотрите у себя шланги если не сильно порепаные то можно и оставить. Если нет репок - это очень хорошо , если несколько ( с десяток например на 30 см) то тоже можно оставить - это ещё хорошее состояние , а вот если весь порепаный на 1см шланга около десятка репок - то это плохо не подойдет , если репка - трещина на пол диаметра шланга если даже одна - то это очень плохо , нужно менять шланг , в общем как то так.
@@-ZMEY- ..СПАСИБО...
а сколько Вашей машине лет...?
@@user-bq3fz5qz5i 2002 года , 19 лет
...аналогично... спасибо !
Почему не поставить шланги во всю длину и подцепить рядом с магистралью .
И фильтр под капот на быстросъем
@@user-fb9ot1ps8n Так сделали на заводе , поэтому так и меняем запчасти . Новая система , на быстросъемах . Фильтр не каждый день меняется , можно спуститься и заглянуть под машину, раз в 30 тысяч , как там дела обстоят .
@@-ZMEY- Изначально на заводе надо устанавливать медь пусть цена авто будет на 1,5 рубля дороже а это сделано чтоб люди мучались и бегали за запчастями походу. Этот шлам от гнилых трубок каторый летит в регулятор давления, топливную рампу и выводит из строя коректную работу форсунок ( неправильный распыл) т. е. перебои работы двигателя. Или обратка каторая всю перхоть забрасывает в бак. Все для людей, мля.
@@Ustin993 Если бы всё делали качественно , мы бы ездили ещё на копейках , а так есть развитие , всё новое и нано технологичное из пластика . Моим трубкам 20 лет - думаю нормально отработали. Сейчас всё из пластика , лёгкое и гибкое, не ржавеет , только двигатель стирается за 200 тыс. км. . Так что всему своё время. Машины стали стоять дешевле , только зарплаты стали не те , и горб сильней стал отгорать. Всё от людей и зависит.
У меня там три трубки идет и две на тармаза5 штук вопщем побижало тоже топливная вот думаю минять сразу с тормазными трубками что бы не лазить там больше видео пригодилось очень спасибо вам буду минять на днях
Нужно смотреть по состоянию , я свои трубки зачистил хорошо осмотрел и оставил . Будете разбирать, будете шевелить трубки , всё станет понятно , если будут трубки слабые , они себя покажут . Вам спасибо за комментарий! Терпения и хорошего настроения , на ремонт !
У меня все гайки,со шпильками просто сломались!!!!
Так бывает , потом рядом закрутите саморез со сверлом , и всё будет работать.
Почему у меня один у вас у всех 2
У вас более новая система , у нас идет магистраль от бака до РДТ (регулятор давления топлива ) к двигателю , потом лишние остатки бензина возвращаются через вторую магистраль в бак . У вас РДТ стоит в топливном модуле в баке, сброс излишков бензина идет в РДТ сразу в бак , и уже под нужным давлением идёт по одной магистрали сразу в рампу с форсунками .
У меня там нет обратки, одна трубка идёт на рампу!
Значит у вас более новая ,топливная система , но принцип замены тот же , только с одной трубкой.
@@-ZMEY- а как реализован на ней сброс лишнего давления ?
@@-ZMEY- у меня вторая трубка идёт от адсорбера под машиной и к заднему левому колесу. Там я не увидел куда, но такое ощущение что она заглушена, не знаю как там должно быть по-правильному(
@@PacanUrala Регулятор давления топлива , находится в самом топливном модуле (топлевный насос в сборе установлен в баке , на видео смотрим на него 17:45) .
@@PacanUrala Это трубка идёт к сепаратору и гравитационному клапану , которые собирают образованные в топлевном баке пары бензина и направляют их абсорберу , там они собираются (впитываются ,накапливаются ) и если двигатель работает, система управления путем открытия электромагнитного клапана выполняет продувку адсорбера, после чего вредные пары вместе с воздухом выбрасываются во впускную трубу, где они сжигаются.
Только подача можно снять
Да можно , но если обратка старая , она может лопнуть. Желательно поменять обе трубки .
Не так и легко это сделать
У калины такая же система...
Зависит от года выпуска , у первых может быть похожей . Позже стали делать с одной пластиковой трубкой , вместо двух: подачи и обратки ,как на видео . И поменялся принцип фиксации топливных трубок , вместо гаечных скруток , стали делать обжимку и хомутики .