Motivierend für alle, die anfangen möchten und von den ganzen Materialschlachtvideos eingeschüchtert sind. Zum Starten braucht es nämlich nicht viel! 👍👏
I couldn't agree more. Wenn ich da an so manches an Anfänger gerichtetes "How To Fahrrad" Video denke, dass sicher gut gemeint ist, aber am Ende ne mehrere hundert Euro dicke Einkaufsliste ergibt, ist das hier super erfrischend. Es ist völlig OK nicht mit nem Lycra Trikot und der teuren Ortlieb Rahmentasche, sondern in nem normalen Sport T-Shirt und mit nen kleinen Rucksack loszufahren. Und wenn man nicht plant auf Zeit zu fahren, ist es ist auch völlig OK dabei zu bleiben. Dann verliert man eben ein paar Watt, weil man nicht ganz so windschnittig ist und kommt 2 Minuten später an. Who cares.
Cooles Video Matze, so muss das sein. Alte Komoot-Regel: wo vor 2 Millionen Jahren mal Dinosaurierer gelaufen sind, ist es bei Komoot eine "befahrbare Strecke". Bitte mehr davon..., aber du wirst eh noch gravelsüchtig.
Sehr gut war heute eine halbe Stunde in einem streng gesperrten Militärgeländer bei Germersheim unterwegs. Top-Straße kann ich Euch sagen. Hätte fast das Rad in die Ecke gepfeffert. Aber aus Angst vor Mienen nicht gemacht. Hätte bloß noch gefehlt dass mich jemand verhaftet.
Mega geil!!! Jeder von uns hat so angefangen und solche Videos sind sooo wichtig, um die Barrieren, die aufkommen könnten, zu durchbrechen und den Einstieg leichter zu machen. Finde ich wirklich super ! ! !
Finde das Video super und ehrlich. Hoffentlich machst du eine Serie da draus. Kann mich hier als interessierter und vielleicht bald wieder Anfänger auf jeden Fall bestens mit identifizieren. Gerne auch so einen kleinen Ausschnitt aus Vorbereitung und gerne auch dem danach (eventuellen Schmerzen,etc.)
Mega endlich wieder ein Vlog! ❤ Ich hab meine erste längere Tour mit 80km über den Teutoburger Wald von Osnabrück nach Münster gefahren! Was ich dort gelernt hab da zähe ich noch heute ein Jahr später von! 1. Fahr wie du dich fühlst, wenn du dich geil fühlst wirst du brettern, wenn nicht ..... 2. Ess und trink mehr, jede Stunde einen Riegel in kleinen Bissen. Du warst kurz vorm Hungerast! 3. Besorg dir nen Trittfrequenz Sensor das du so 80 - 90 Frequenz trittst. Deine 60er schreddert dich! Wenn du das drauf hast kannst du auch merken wenn du gar bist! Schaffst du die 80er nicht mehr bist du kaputt und es ist Zeit für's Taxi oder Zug! 4. Desto feiner bei Komoot die Linie desto mehr Wanderweg/MTB Strecke. Du hast ca. eine 40% Chance das du Glück hast und die Singletrails mit dem Gravel befahrbar ist. Bei Komoot siehst du auch die Angaben dazu auch die MTB klasse S0 oder S1 etc. S0 lässt sich mit etwas Übung meist fahren 😎 5. Das allerwichtigste überhaupt hab Spaß und setzt dir Ziele unterwegs auf du dich freuen kannst. (Aber nicht die Dönerbude und Futter dann nen Döner und eine Pommes Majo, dann wird es nix mit heimkommen 😅😅😅 sowie ich es gemacht habe 😂😂😂)
Super Video ! Habe heute eine sehr krank geplante Tour (120 km mit 2200 Hm) nach 40 km abgebrochen, noch 25 km Rückweg und es geht mir gut damit, einmal mehr : Erlebnis statt Ergebnis 🚴🏻♂️
Vielen Dank für deine ehrlich geschilderte Erfahrung mit einer längeren Tour. Der Spass steht bei uns Hobby-Fahrer im Vordergrund und ich pflege ebenso das Motto; Erlebnis statt Ergebnis. Ps.: Deine Eckdaten lesen sich wie ein Déjà-vu. Bin als begeisterter Gravel-Biker an der Planung einer ambitionierten Seeumrundung in der Schweiz mit 120 Kilometern und 2000 Höhenmetern. Ausserdem bin ich (ebenso?) Jahrgang 1979. Sportliche Grüsse aus der Schweiz. 🚴🏼
Hey, es ist wirklich schön und sehr motivierend, für mich als Anfänger, der seit drei Jahren versucht so richtig in die Welt des gravelns hereinzukommen aber immer wieder durch job und Krankheit davon abgekommen ist, schön zu sehen, daß es nicht viel braucht, werde heute aufgrund deines Videos mal wieder zu einer c. A 20km Strecke aufbrechen freu mich schon tierisch, danke. Sehr motivierend. 😊
Super angenehmes, witziges und vor allem am Boden gebliebenes Video. Tut gut mal nicht eins dieser “höher, schneller, weiter” Videos zu sehen. Stabiler Bart!👍🏻 mach weiter so, macht Spaß dich zu begleiten.
Mein Dank richtet sich an diese tolle Community. Selten erlebt, dass so respektvoll kommentiert wird 🙏. Ihr zeigt, das es auch anders gehen kann ❤. Ich bin selbst blutige Anfängerin und freue mich total über diesen Vlog. Bitte unbedingt mehr davon 😊.
Sehr sympathisches Video! Die Streckenführung von Komoot ist manchmal wirklich abenteuerlich, gerade im MTB Bereich. Da musste ich auch schon ab und an mal umdrehen. Und dann flippt das Garmin ja immer völlig aus 😂 wenn ich Zeit habe fahre ich die Strecken mittlerweile einmal per Satellitenbild vorher ab. Das hat mich schon oft davor gerettet auf irgendwelchen Bauernhöfen zu landen, weil Komoot meint "Da ist ein Weg also kann man ihn auch nutzen!" 😅 und ich finde 60 km ist gar keine kleine Strecke. Dieses höher, schneller, weiter muss gar nicht sein. Ich fahr auch gerne mal nur 20 km, Hauptsache man war draußen und hat sich bewegt!
Danke für das unterhaltsame Video! Ich bin selbst blutige Gravel-Anfängerin und war gefühlt erschlagen von sämtlichen Ü100km Runden, die Erfahrene machen. Dein Video war da eine motivierende Abwechslung! 😁
Übung macht den Meister. Das wird schon. Und genau wegen der Zeckengefahr, fahre ich keine Trails sondern bleibe immer schön auf den etwas breiteren Wegen. Einmal Burreliose reicht. Fazit: Erfrischend normales Video, oder? Schön zu sehen, dass es anderen auch so ergeht wie mir vor einiger Zeit noch. Klasse, dass die dich der Herausforderung stellst und so immer weiter in die Materie Gravelbike einsteigst,
Super ehrliches Video 👍😊 finde ich Klasse. Der Spaß ist die Motivation und die Pommes das Ziel 😂 find ich perfekt. Freue mich auf mehr! Hab weiterhin Spaß!!!
Sympathisches Video! Ganz witzig wie das Video meine Pendelroute zur Arbeit aber auch ein gutes Stück meiner sonstigen Runden abdeckt und man so nochmal einen etwas anderen Blick darauf bekommt 😊
Schöne Route und nette kleine Tour. Habe ich vor ein paar Wochen auch gemacht. Bin aber am Maschsee gestartet und einmal ums Steinhuder Meer gefahren. Klasse Leistung von dir bleib dran und viele Grüße Andreas
👍 Geschwindigkeit und Km kommen mit der Zeit von ganz alleine. Je häufiger/regelmäßiger desto besser. 👍 und irgendwann, meist recht schnell, merkt man auch was man sonst so braucht oder was für einen selbst funktioniert und was nicht….
Schmunzel, du hast die Tour zum Steinhuder Meer gemacht und ich möchte sie nach Hannover machen 🤣😉 Die Truppe von ENJOYYOURBIKE mit ihren Touren haben mich total begeistert. Alter Falter, alleine die Deister Aktionen 👌 Habe seit Anfang Mai erstmal mit meinem alten Trekkingrad die Wege am Steinhuder Meer angefangen zu erkunden. Wichtig bei längeren Touren, Zeit und Ruhe, dann gehen die Kilometer wie geschnitten Brot. Meine Latte liegt selber auch bei 62 km und wenn es klappt, dann wird sie irgendwann sicher fallen. Viel Spaß weiterhin bei deinen Touren 👍
Vielen Dank für das Video! Hat mich mehr motiviert auch das Thema anzugehen als die meisten "schneller, weiter, Hightech Videos". Wäre cool, wenn es weitere Videos gibt, ggfs. könntet ihr auch auf die Kommentare unter dem Video hier eingehen, in denen es ja doch ein paar interessante Tipps gibt.
Tolles und auch lustiges, interessantes Video ! Wie alle anderen auch. die Du seit deiner Anstellung gemacht hast ! Alles sehr amüsant - sieh mal zu, das die bei enjoy das zu schätzen wissen und erstmal ein 5-Jahres Vertrag mit passendem Gehalt rausspringt (wie bei Harry Kane ;-) und "weiter so" ! Glückwunsch zur ersten längeren Strecke !
Wichtig ist der Spaß am Fahren, die Erfahrung kommt von allein. Der Sprung von 20 auf 60 Km ist schon hoch. Meine Erfahrung sagt immer etwa 20 Km drauf packen, dann merkt man was man zusätzlich benötigt. Und dann (wenn man Lust darauf hat) langsam steigern. Irgendwann kommt diese eine Tour die Dir absolut den Stecker zieht und die man nie vergisst.
Hi Matze. Ich finde mich in deinem Video an vielen Stellen wieder. Lass es langsam angehen. Irgendwann wirst du automatisch weitere Strecken versuchen und auch schaffen. Uuuuund Graveln hat einen Suchtfaktor - man möchte schnell wieder aufs Rad, den Kopf resetten und einfach nur die Tour genießen. In diesem Sinne: viel Spaß beim Radeln
Sehr cooles Video! Die Schuhe habe ich auch zum pendeln mit Klick-Pedalen, die sind bei mir aber immer direkt dreckig 😀 bei dir sehen die auch nach den gravel und waldabschnitten noch so sauber aus 👀😀
Kann das total verstehen. Bin auch Gravelbike beginner. Habe letzten Freitag auch das Steinhuder Meer als Ziel gehabt, bin aber von Südwest gekommen, am Ende waren es 72km und mega schwere Beine.
Angenehm auf das Wesentliche konzentriert ohne hektische Schnitte :) Hat mir sehr gut gefallen. Ich musste lange Strecken auch mehr oder weniger trainieren und ausprobieren. Immer wieder Touren im 30-40er Bereich gefahren, aber zu selten, als das man sich daran gewöhnt. Also habe ich angefangen meine 30er Stammrunde mehrmals die Woche zu fahren, um auch Steigungen besser weg stecken zu können. Gestern habe ich dann zum ersten mal die 72 km geknackt und bin echt stolz :) Einfach dran bleiben und den Spaß in den Vordergrund stellen. LG
Nice Matze👍 das wird. Weisst du wo die meisten Zuschauer / Sportler dafür Anfänger sind? Beim erstellen und cutten von solchen Videos. Da steckt ihr echt viel Energie rein. 👍🖐
Sehr sympathische Video, mehr davon. Kleiner Tipp noch (bitte nicht falsch verstehen): da du genug Reserven hast, ist es eher kontraproduktiv nach einer Stunde einen Riegel zu essen. So schnell kommt man nicht in den Hunger-Ast (ist übrigens interessant das mal zu erfahren) und dein Fettstoffwechsel dankt es dir. 😉 und mittendrin Pommes ist auch ne Erfahrung. 😂 Hauptsache genug Elektrolyte und rechtzeitig trinken. Glaub mir, das wird dann beim nächsten Mal einfacher. Und die Pommes als Belohnung zum Schluss. 😉
Was mir bei Touren ab 40+ Kilometern zu schaffen macht, ist der Hintern. Der fängt irgendwann an, weh zu tun und dann verlagere ich das Gewicht und dadurch tut dann alles andere schnell auch weh, weils nicht mehr rund läuft. Hab trotz UA-cam und Abstanz ausmessen etc. noch nicht mein Mittel dagegen gefunden, aber bei 40 km ohne Probleme kanns ja eigentlich nicht der Sattel sein. Ansonsten mag ich solche Touren sehr, aber wenn es mal so Richtung 60, 80 oder 100 km geht, hab ich meine Lektion gelernt und wähle nur Touren, wo das letzte drittel z.B. ohne gravierende Steigungen oder hartes Terrain auskommt, denn am Ende baut man teilweise in sehr kurzer Zeit stark ab und dann schmerzt und nervt die kleinste Unebenheit oder Steigung. Und ich versuche, ne S-Bahn in der Nähe zu haben so als Ultima ratio und sei es nur wegen einer Panne. 10-15 km Rad schieben mit nem Platten ist kein schöner Nachmittag.
Schöne Tour. Auf die km kommt es nicht an, Hauptsache es hat Spaß gemacht. Tipp für die nächste Runde, mit ein paar Freunden gemeinsam fahren, dann merkt man die Entfernung noch weniger (wenn alle ähnliches Level fahren). Viel Spaß bei den nächsten Touren, ist ein super Hobby.
👍Sehr cool. Ich kann auch nur empfehlen: Werde den Rucksack los. Leg dir eine gescheite Rahmentasche oder Gepäckträgertasche (letztere z.B. von Tailfin) zu. Ist zwar auch nicht günstig, aber dein Sitzbereich, dein Schulter-Nackenbereich, bzw. dein Rücken wirds dir danken. Viel Spaß bei deinen nächsten Touren.
Tolles Video und so schön real - ich verfahre mich auch ständig und verpasse Abfahrten 😆Meine erste ebenfalls ca. 60km lange Tour hab ich auch eher so aus dem kalten heraus gemacht, weil ich mein erstes Gravel Bike in einer Filiale in Bochum bestellt hatte - aber in Düsseldorf lebe. Also mit dem Zug hin und dann mit dem Fahrrad zurück. Wurde leider durch krasse Berge geführt und dann hat es noch heftig angefangen zu regnen :D Seitdem bin ich nicht nochmal wieder 60km gefahren, aber dafür trainiere ich jetzt langsam aber stetig mit 20-40km langen Touren bis ich mich die 60 wieder traue. :)
Moin Matze, erstmal möchte ich euch Loben das ihr auch Anfängervideo macht. Hiermit fühl ich mich eher angesprochen als "wieviel Gramm wiegt mein Bike?" oder ähnliches. Ich hab auch erst im Winter diesem Jahr angefangen mit längeren Strecken. Hab mich doch sehr in diesem Video wieder gefunden, sei es verpasste Abfahrten, unbefahrbare Wege oder das die letzten km dann sich immer mehr ziehen. Mit der Zeit und den Erfahrungen wird's besser. Ab ca. 60km+ hab ich angefangen mir einen 1h-Timer zu stellen für ne kurze Pause zum trinken, Beine vertreten oder bissel was essen, sonst vergiss ich dass immer wieder. Würde mich über weitere Anfänger-(Touren) Video freuen, ciao.
Danke für das interessante Video!! Ich bin vor zwei Monaten auch vom E Bike, meines wurde das zweite mal geklaut, meine erste 60km Tour mit dem neuen normalen Trecking Bike gemacht. Komoot nutze ich zur Planung nicht mehr.
Das erinnert mich stark an meine Anfangs Touren 70km zum Dümmer. Allerdings auf einem Trekkingrad mit 8-Gang Nabenschaltung. Aber selbst damals, komplett untrainiert wäre ich nicht auf die Idee gekommen meinen Schnitt unter 20km/h zu halten. Das mache ich jetzt eher im trainierten Zustand bei 150-200km strecken.
genau so! Einfach machen und Spaß haben und gucken, wie sich das anfühlt. Du findest immer etwas, was man optimieren kann. Es wird nie perfekt, es kommt anders, als man denkt, man biegt falsch ab, das routing bricht ab…das sind die Dinge, an denen man sich entwickelt und das ist ja der Reiz. Ich mach das jetzt schon etwas länger und steh trotzdem plötzlich in Südfrankreich mitten im Nichts umzingelt von Brombeeren, die allerdings sehr lecker waren😅 Du hast viel richtig gemacht, z.B. nicht über eingeschlafene Hände, Füße oder schmerzenden Hintern sprechen müssen. Rucksack hast Du selbst gemerkt ist doof, braucht man nicht auf Tagestouren, dann lieber Rahmen- oder Lenkertaschen, vielleicht doch mal Klickies für die Fußposition und höhere Trittfrequenz probieren wäre so mein Tipp. Herzliche Grüße und hab Spaß!
Hi, hab schon eine steinhuderunde geplant. 330km mit Übernachtung. Leider ist es ins Wasser gefallen wegen dem Regenwetter der letzten Tage. Habe lust bekommen sofort los zu fahren. 60km sind mittlerweile nur eine hausrunde geworden. Ich hoffe auf mehr Videos von dir. Cu harzliche Grüße
Hey Matze super Video und starke Leistung🦾 Ich bin auch lieber Fan von Rundkursen oder A nach B Strecken. (nehme dafür gern mal den Zug und fahre von irgend einem Ort/Region wo ich noch nie war, Richtung nach Hause) Dabei achte ich darauf das ich gerade im letzten Drittel Rückenwind habe😉 Grüße
Tolles Video :). Jeder fängt irgendwann mal an. Ich bleib heute noch bei schönem Wetter nach 80 km, 3 km von zuhause entfernt, vielleicht zu oft an der Eisdiele hängen. Irgendwie verlassen mich da immer die Kräfte, kein Ahnung warum.
Sehr sympathisches Video! Frontman #4 ist auch ein schöner Kontrast zu den volltrainierten und ambitionierteren anderen 3! Neulich hatte Richie von GCN ein Video dazu, man solle max. 20 % in den Zonen 2 und 3 "trainieren". Was man eigentlichn nicht beachten muß, solange man Spaß hat! Ich vermute, Matze hat nicht einmal Bock auf Zone 2 - und er braucht sie ja auch nicht! Es ist auch so schön und gesund, sich in Landswchaft zu bewegen! Das muß man nicht einmal "Trainieren" nennen. Die Crossstrecke um 8:00 wäre m. E. sogar fahrbar gewesen, solange man Brombeeren und Wildrosen im Auge behält. Es gibt auch Fahrer, die gegen Ende noch Gummi geben, um noch auf einen 30er Schnitt zu kommen ... Geht aber auch ohne diesen Blick!
Hatte ich wohl eh falsch erinnert. Zumindest nach Coggan ist Zone 1 "Aktive Regeneration" und auch Zone 2 "Aerobe Ausdauer" noch lasch, Zone 3 dann "Tempo". Aber es gibt noch die Zonen 4 bis 7 ... Ich fahr aber auch keine Trainingspläne, sondern strenge mich nach Bock an. Wäre eher ein Thema für Ingo oder Dan. EDIT bzw. Ergänzung: Richie bezog sich auf die 3 Zonen nach Stephen Seiler, wo die Schwellen zwischen den Zonen bei 2 mM und 4 mM Laktat angesetzt sind: ua-cam.com/video/YM6G1mkLKlk/v-deo.html Viel häufiger zitiert werden aber die 7 Zonen nach Andrew Coggan. Zone 1 (Low Intensity) nach Seiler geht etwa bis 80 % der FTP und dann Zone 2 (Threshold) bis etwa 100 %, darüber dann Zone 3 (HIT = High Intensity Training). Das heißt: * Zone 1/Seiler enthält Zone 1/Coggan (bis 55 %) und Zone 2/Coggan (bis 75 %) und sogar einen Teil von Zone 3/Coggan (75 bis 90 %). * Zone 2/Seiler enthält den je größeren Teil von Zone 3/Coggan und Zone 4/Coggan ("Laktatschwelle", 90 bis 105 %) * Zone 3/Seiler enthält einen kleinen Teil von Zone 4/Coggan sowie Zone 5/Coggan ("VO2 Max", 105 bis 120 %) Zone 6/Coggan ("Anaerobe Kapazität") und Zone 7/Coggan ("Neuromuskuläre Leistung", >105%) Bei Seiler ist also Zone 1 alles, was man ohne zu große Anstrengung schafft, Zone 2 in dem Leistungsbereich, den man treten könnte, würde man sich eine Stunde voll verausgaben und Zone 3 alles, was man nur ein paar Minuten aushalten kann. Die hohen Zonen bei Coggan sind Leistungen, die man bis zu 8 Minuten (Zone 5), bis zu 3 Minuten (Zone 6) und bis zu einer halben Minute (Zone 7) halten kann. Meine Eingangsthese, Matze bliebe in Zone 1 nach Seiler, beinhaltet also die These, er vermiede die Zone des Sichquälens und die des Sichtotalquälens.
We still have a frame in M in our shop: www.enjoyyourbike.com/salsa-fargo-stahl-rahmenset-gr.-m-schwarz-68923916... otherwise, just contact our service via service@enjoyyourbike.com - they can help you. Have a nice day
Beim EYB-Verein von Dan und Ingo heißt es schließlich im Claim „Erlebnis statt Ergebnis“! Von daher hast Du alles richtig gemacht. Und es braucht auch niemandes „Gutwilligkeit“ (die von Dir zitierten „Profis“), ob Du nun 60 oder nur 5 Kilometer Genussradeln machst. Jeder so, wie er kann und möchte.
Spass ist das wichtigste, dann werden die Touren automatisch mehr, schneller und länger. Ansonsten finde ich eine Rahmentasche für das wichtigste sehr praktisch.
Meine Regel: alle 15 Minuten ein Schluck trinken, am besten irgendein Isogetränk mit Energie und alle Stunde ein guter Riegel, Power Bar oder so. Zwei Trinkflaschen am Rad, wenn die leer sind zur Tanke und irgendwas mit Zucker nachfüllen. Sonst nur Satteltasche mit Schlauch, Reifenheber und Werkzeug. So fährst du mit etwas Training relativ locker auch mal 150 km. Irgendwann 😊
Sehr cooles Video. Nimm uns gerne öfters mit und dokumentiere die Anfänger Fehler. Ich fahr auch immer zu schnell und nach spätestens 100 km ist der Ofen aus.
Kommt auch stark auf die Temperatur an. Je höher desto höher der Puls. Bei 35 grad und fortschreitenden Kilometerstand wird es immer schwieriger niederpulsig zu fahren
@@maxtech2213 hab vor kurzem angefangen mit Pulsuhr zu fahren. Bin meist zwischen 160 und 180 Puls. Zwinge mich jetzt langsam zu fahren, aber derzeit könnte die Hitze, wie du vermutest seinen Beitrag leisten.
Mich würde mal aus Anfängersicht interessieren, wie es sich anfühlt mit einem Gravel-Bike querfeldein oder über Kopfsteinpflaster zu fahren. Werden Rücken und Handgelenke geschunden oder ist es erträglich? Die fehlende Federung schreckt mich irgendwie ab.
Ich habe noch nicht so die Vergleichswerte, was ich sagen kann: 1. Breite 29" Reifen, mit nicht zu hohem Luftdruck und eine Carbongabel, da rolle ich über vieles drüber, ohne es zu merken. 2. Unbewusst häufiger die Griffposition wechseln, dass die Belastung auf der Hand nicht zu gleichbleibend ist. 3. Wenn möglich, Arme nicht steif durchdrücken, sondern lieber etwas "geknickt", um die Gelenke zu schonen. Mit dem Setup fahre ich lieber Waldboden und Schotter als Asphalt. Auf der Straße fühlt sich das Fahrrad nur "OK" an, auf dem Waldweg etc. dagegen "richtig". -M
Ich fasse es nicht! Mein heutiges Ziel war auch Steinhude (genauer das "Meer"). Hin und - Rückfahrt zusammengenommen erstmalig mit etwas über 100 Km Wegstrecke. 😃 Und witzg: Ich habe mich ebenfalls ein Paar mal verfahren. Mein Garmin quäkt regelmäßig was von Streckenabweichnung und läßt mich im Kreisfahren. Richtig hadern tue ich mit selbstgebastelten Rundkursen (mit Komoot). Da verfranse ich mich regelmäßig. 😖 PS: Was bei Komoot so als Weg durchgeht...😳
Auch der Umgang mit Komoot muss gelernt sein. Schau doch am besten mal rückblickend auf deine gefahrene Route und versuche dann ein paar Optimierungen einzubauen. Du hast ja jetzt ungefähr gesehen, was das für Wege sind, auf denen du per Komoot geleitet wurdest. (Die Stellen wo du meinst, dass man da auf keinen Fall fahren kann, solltest du in Komoot auch entsprechend markieren. Feedback ist für die App wichtig!) Ich selber hab für mich mehrere 50km Routen um meinen Startpunkt gebaut. Die sind inzwischen soweit optimiert, dass man die auch ohne Navi fährt. Das ist dann meine Strecke für ein simples Workout. Und wenn man möchte, dann kann man dann auch mal die 100km angehen.. und dann 150km... Du solltest auf alle Fälle was mit den Füssen verbessern. Lag es an den Turnschuhen? Vielleicht kann Dan nochmal drüber schauen, ob du korrekt auf dem Rad sitzt. Das sieht nicht optimal aus.
Geil, so ging es mir am Anfang auch immer! 😂👍 aber es macht halt einfach Bock. Wenn ich immer rein nach Komoot gefahren bin, hatte ich oft beide Extreme. Entweder nur große Straßen oder verwachsene, schwerfahrbare Feld-/Waldwege. Das hat schon manchmal echt genervt, besonders wenn man die Gegend nicht kannte. Mittlerweile lege ich mir immer noch eine Fahrradkarte vom ADFC oder anderen offiziellen Quellen daneben. Wenn ich da dann nur einen einzigen eingetragenen Fahrradweg für einen größeren Bereich sehe, weiß ich, dass es drumherum schwieriger wird Alternativrouten auf Komoot zu finden, die wirklich gut fahrbar sind. Oder zumindest orientier ich mich dann an diesem Weg und kann im Notfall drauf zurückgreifen. Man muss dazu sagen, dass ich leider kein Komoot Premium habe. Vielleicht ist es da mit der Wegdifferenzierung fürs Graveln einfacher.
Was mir einen gewissen Durchbruch gebracht hat, war neben „Kräfte einteilen“ auch die richtige Versorgung. Damit meine ich nicht Wasser, sondern vor allem Elektrolyte und (bei mir noch entscheidender) Kohlenhydrate. Ich war einmal im Unterzucker, leider nicht so lustig wie ich hinterher erfahren habe. Daher immer regelmäßig Essen und auch sowas wie Dextrose oder Gels reinschieben - gerade bei längeren und anstrengenderen Touren.
Finde das Rad cool, aber 2500 euro mit sram apex und mechanischen Scheibenbremsen? Was denkt sich Salsa da. Könnte man mit einem specialized sequoia elite vergleichen. 105er gruppe, zusätzlich hydraulische scheibenbremsen und vollcarbongabel für 1899
Geh da im Video kurz drauf ein. Ich wollte gerne 29" fahren und einen Stahlrahmen, dieses Bike erfüllt beides. Salsa finde ich als Marke cool und das Rad bietet viele Anbaupunkte für evtl. Bikepacking. Außerdem finde ich auch noch, dass es ziemlich cool aussieht, auch wenn es schon klar mehr Mountainbike als Rennrad ist, so im Gravelbikevektor betrachtet. Stahlrahmen, weil ich mir dann wenig Sorgen mache, wenn ich mal stürzen sollte oder unachtsam bin. Das Fahrradgewicht spiel bei meinem Eigengewicht erstmal keine große Rolle.
Fühle ich, auch wenn ich heute problemlos 300km fahren kann. Bin vor 15 Jahren selbst nur kurze Strecken gefahren, dann 10km gependelt, wodurch die Strecken länger wurden. Heute pendle ich 20km und fahre ohne Probleme 200km am Stück. Wichtig dabei ist, dass das Rad gut passt und ein gewisser Ehrgeiz. Dass auf langen Distanzen mal was zwickt, ist normal. Hier im Video geht es übrigens genau um das Thema lange Strecke bzw Brevet. ua-cam.com/video/YRvie5KN7RQ/v-deo.html
Vielen Dank für dieses bemerkenswerte Video! Sicherlich hat dir inzwischen jemand erklärt, dass Du im niedrigen und mittleren Leistungsbereich die Zufuhr von Zucker unbedingt meiden solltest. So genannte "Powerriegel", Cola & Co. führen Anfänger im unteren Leistungsbereich zwangsläufig in eine physiologische Sackgasse, der Spass bleibt auf der Strecke und man weiß nicht mal warum. Wenn du weiter in dieses wunderbare Hobby vordringst, wird die optimale Ernährung definitiv ein großes Thema sein. Liebe Grüße und weiterhin viel Spass!
Mein Gott erste Tour mit E-Bike 25km fast zum kotzen gekommen, heute habe ich den ersten 200er hinter mir und weiß dass 130km + jeder Zeit möglich sind.
Bis ich so 16 oder so war, konnte ich mir irgendwie nicht vorstellen wie man mehr als 30 oder vielleicht 40km fahren kann weil ich am Rennrad nur Vollgas kannte 😂
Du bist ja auch ganz toll, mein tiefster Respekt. Falls du es aber nicht mitbekommen haben solltest, dass ist nicht die Selbsthilfegruppe für Schwan.zvergleiche. Hier haben wir es mit einem Anfängervideo zu tun. Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass sich viele hier drin wiederfinden. Oder aber gerade genau sowas durchmachen. Wieso sowas nicht mal so hinnehmen?
Wir haben alle mal angefangen… Aber er fährt sonst zur Arbeit und arbeitet in einem Fahrradshop. Da war das bei Skala 1 Anfänger und Profi 10 eine -2. So viele Fehler, Material, Navi usw. Er müßte mal ein paar UA-cam Videos ansehe. Guter Kanal dafür: enjoyyourbike😉
Wir haben alle Mal mit kleinen Touren angefangen. Wer das vergessen hat ist selbst schuld. Danke fürs mitnehmen 😊
Motivierend für alle, die anfangen möchten und von den ganzen Materialschlachtvideos eingeschüchtert sind. Zum Starten braucht es nämlich nicht viel! 👍👏
I couldn't agree more. Wenn ich da an so manches an Anfänger gerichtetes "How To Fahrrad" Video denke, dass sicher gut gemeint ist, aber am Ende ne mehrere hundert Euro dicke Einkaufsliste ergibt, ist das hier super erfrischend.
Es ist völlig OK nicht mit nem Lycra Trikot und der teuren Ortlieb Rahmentasche, sondern in nem normalen Sport T-Shirt und mit nen kleinen Rucksack loszufahren. Und wenn man nicht plant auf Zeit zu fahren, ist es ist auch völlig OK dabei zu bleiben.
Dann verliert man eben ein paar Watt, weil man nicht ganz so windschnittig ist und kommt 2 Minuten später an. Who cares.
Cooles Video Matze, so muss das sein. Alte Komoot-Regel: wo vor 2 Millionen Jahren mal Dinosaurierer gelaufen sind, ist es bei Komoot eine "befahrbare Strecke". Bitte mehr davon..., aber du wirst eh noch gravelsüchtig.
Wenn man dieses „Feature“ abschalten könnte, hätte ich vor 2 Jahren mit einem Merida Speeder im Sauerland keine Skipiste runterfahren müssen …
Sehr gut war heute eine halbe Stunde in einem streng gesperrten Militärgeländer bei Germersheim unterwegs. Top-Straße kann ich Euch sagen. Hätte fast das Rad in die Ecke gepfeffert. Aber aus Angst vor Mienen nicht gemacht. Hätte bloß noch gefehlt dass mich jemand verhaftet.
Mega geil!!! Jeder von uns hat so angefangen und solche Videos sind sooo wichtig, um die Barrieren, die aufkommen könnten, zu durchbrechen und den Einstieg leichter zu machen. Finde ich wirklich super ! ! !
Finde das Video super und ehrlich. Hoffentlich machst du eine Serie da draus. Kann mich hier als interessierter und vielleicht bald wieder Anfänger auf jeden Fall bestens mit identifizieren. Gerne auch so einen kleinen Ausschnitt aus Vorbereitung und gerne auch dem danach (eventuellen Schmerzen,etc.)
Mega endlich wieder ein Vlog! ❤
Ich hab meine erste längere Tour mit 80km über den Teutoburger Wald von Osnabrück nach Münster gefahren!
Was ich dort gelernt hab da zähe ich noch heute ein Jahr später von!
1. Fahr wie du dich fühlst, wenn du dich geil fühlst wirst du brettern, wenn nicht .....
2. Ess und trink mehr, jede Stunde einen Riegel in kleinen Bissen. Du warst kurz vorm Hungerast!
3. Besorg dir nen Trittfrequenz Sensor das du so 80 - 90 Frequenz trittst. Deine 60er schreddert dich!
Wenn du das drauf hast kannst du auch merken wenn du gar bist! Schaffst du die 80er nicht mehr bist du kaputt und es ist Zeit für's Taxi oder Zug!
4. Desto feiner bei Komoot die Linie desto mehr Wanderweg/MTB Strecke.
Du hast ca. eine 40% Chance das du Glück hast und die Singletrails mit dem Gravel befahrbar ist.
Bei Komoot siehst du auch die Angaben dazu auch die MTB klasse S0 oder S1 etc.
S0 lässt sich mit etwas Übung meist fahren 😎
5. Das allerwichtigste überhaupt hab Spaß und setzt dir Ziele unterwegs auf du dich freuen kannst.
(Aber nicht die Dönerbude und Futter dann nen Döner und eine Pommes Majo, dann wird es nix mit heimkommen 😅😅😅 sowie ich es gemacht habe 😂😂😂)
Super Video ! Habe heute eine sehr krank geplante Tour (120 km mit 2200 Hm) nach 40 km abgebrochen, noch 25 km Rückweg und es geht mir gut damit, einmal mehr : Erlebnis statt Ergebnis 🚴🏻♂️
Vielen Dank für deine ehrlich geschilderte Erfahrung mit einer längeren Tour. Der Spass steht bei uns Hobby-Fahrer im Vordergrund und ich pflege ebenso das Motto; Erlebnis statt Ergebnis.
Ps.: Deine Eckdaten lesen sich wie ein Déjà-vu. Bin als begeisterter Gravel-Biker an der Planung einer ambitionierten Seeumrundung in der Schweiz mit 120 Kilometern und 2000 Höhenmetern. Ausserdem bin ich (ebenso?) Jahrgang 1979.
Sportliche Grüsse aus der Schweiz. 🚴🏼
Hey, es ist wirklich schön und sehr motivierend, für mich als Anfänger, der seit drei Jahren versucht so richtig in die Welt des gravelns hereinzukommen aber immer wieder durch job und Krankheit davon abgekommen ist, schön zu sehen, daß es nicht viel braucht, werde heute aufgrund deines Videos mal wieder zu einer c. A 20km Strecke aufbrechen freu mich schon tierisch, danke. Sehr motivierend. 😊
Der Weg ist das Ziel - genieße die Strecke und die Umgebung.
Alltagsradler (wie ich einer bin) erreichst du mit so einem Video. Danke
Super angenehmes, witziges und vor allem am Boden gebliebenes Video. Tut gut mal nicht eins dieser “höher, schneller, weiter” Videos zu sehen. Stabiler Bart!👍🏻 mach weiter so, macht Spaß dich zu begleiten.
Sehr gut 👍Es geht doch nicht um höher, schneller, weiter, sondern um den Spaß an dem Hobby
Mein Dank richtet sich an diese tolle Community. Selten erlebt, dass so respektvoll kommentiert wird 🙏. Ihr zeigt, das es auch anders gehen kann ❤. Ich bin selbst blutige Anfängerin und freue mich total über diesen Vlog. Bitte unbedingt mehr davon 😊.
Danke fürs mitnehmen. Toll gemacht
Sehr sympathisches Video! Die Streckenführung von Komoot ist manchmal wirklich abenteuerlich, gerade im MTB Bereich. Da musste ich auch schon ab und an mal umdrehen. Und dann flippt das Garmin ja immer völlig aus 😂 wenn ich Zeit habe fahre ich die Strecken mittlerweile einmal per Satellitenbild vorher ab. Das hat mich schon oft davor gerettet auf irgendwelchen Bauernhöfen zu landen, weil Komoot meint "Da ist ein Weg also kann man ihn auch nutzen!" 😅 und ich finde 60 km ist gar keine kleine Strecke. Dieses höher, schneller, weiter muss gar nicht sein. Ich fahr auch gerne mal nur 20 km, Hauptsache man war draußen und hat sich bewegt!
Danke für das unterhaltsame Video! Ich bin selbst blutige Gravel-Anfängerin und war gefühlt erschlagen von sämtlichen Ü100km Runden, die Erfahrene machen. Dein Video war da eine motivierende Abwechslung! 😁
Ein sympathisches, ehrliches Video! Danke dafür!!!
Danke fürs mitnehmen.. Schönes Video
Schönes Video, endlich was für Anfänger. Freue mich aufs nächste Anfänger Video.
Das erinnert einen, wie man selbst mal angefangen hat. Danke für den Content . Ach ja, Die Komoot "Radwege"....wer kennt sie nicht 😀
Schönes Video und bitte nimm uns öfter mal mit bei solchen Ausfahrten.
Mach ich 👍 -M
Übung macht den Meister. Das wird schon. Und genau wegen der Zeckengefahr, fahre ich keine Trails sondern bleibe immer schön auf den etwas breiteren Wegen. Einmal Burreliose reicht. Fazit: Erfrischend normales Video, oder? Schön zu sehen, dass es anderen auch so ergeht wie mir vor einiger Zeit noch. Klasse, dass die dich der Herausforderung stellst und so immer weiter in die Materie Gravelbike einsteigst,
Kaum ist die Katze weg tanzen die Mäuse aufm Dach. Ich feiere das!! Cooles Team
Super ehrliches Video 👍😊 finde ich Klasse.
Der Spaß ist die Motivation und die Pommes das Ziel 😂 find ich perfekt.
Freue mich auf mehr! Hab weiterhin Spaß!!!
schönes Video! Das mit den verpassten Abfahrten passiert mir nach 5 Jahren immer noch ;-)
Vielen Dank für das Video
Schön gemacht für uns Einsteiger
Megagutes, ehrliches Video! Sowas mag ich :-)
Schönes Video und toller Anfang für ein sehr schönes Hobby.
Klasse Video. das motiviert, da ich früher längere Strecken Gefahren bin und nun wieder klein anfangen will. Danke für das Video 👍
Herrlich, das ging ja mal allen so, die nicht aus dem Radsportclub kamen. Erstmal überwinden, und dann einfach machen! Ich mag dein einfaches Setup!
Ehrliches Video und tolle Bilder!
Sympathisches Video! Ganz witzig wie das Video meine Pendelroute zur Arbeit aber auch ein gutes Stück meiner sonstigen Runden abdeckt und man so nochmal einen etwas anderen Blick darauf bekommt 😊
Schöner Film mit Witz, Sympathie und viel Authentizität
Super Eindrücke und tolle Musik! 😊
Schöne Route und nette kleine Tour. Habe ich vor ein paar Wochen auch gemacht. Bin aber am Maschsee gestartet und einmal ums Steinhuder Meer gefahren. Klasse Leistung von dir bleib dran und viele Grüße Andreas
👍 Geschwindigkeit und Km kommen mit der Zeit von ganz alleine. Je häufiger/regelmäßiger desto besser. 👍 und irgendwann, meist recht schnell, merkt man auch was man sonst so braucht oder was für einen selbst funktioniert und was nicht….
Cooles und ehrliches Video: Wichtig ist, dass es Spaß macht -- Erlebnis statt Ergebnis ;-) Danke, All Heil & gute Fahrt
Aller Anfang ist schwer. Nur nicht überpacen, dann wird das schon. Mach weiter so.
Schmunzel, du hast die Tour zum Steinhuder Meer gemacht und ich möchte sie nach Hannover machen 🤣😉 Die Truppe von ENJOYYOURBIKE mit ihren Touren haben mich total begeistert.
Alter Falter, alleine die Deister Aktionen 👌
Habe seit Anfang Mai erstmal mit meinem alten Trekkingrad die Wege am Steinhuder Meer angefangen zu erkunden.
Wichtig bei längeren Touren, Zeit und Ruhe, dann gehen die Kilometer wie geschnitten Brot.
Meine Latte liegt selber auch bei 62 km und wenn es klappt, dann wird sie irgendwann sicher fallen.
Viel Spaß weiterhin bei deinen Touren 👍
Vielen Dank für das Video! Hat mich mehr motiviert auch das Thema anzugehen als die meisten "schneller, weiter, Hightech Videos". Wäre cool, wenn es weitere Videos gibt, ggfs. könntet ihr auch auf die Kommentare unter dem Video hier eingehen, in denen es ja doch ein paar interessante Tipps gibt.
Tolles und auch lustiges, interessantes Video ! Wie alle anderen auch. die Du seit deiner Anstellung gemacht hast ! Alles sehr amüsant - sieh mal zu, das die bei enjoy das zu schätzen wissen und erstmal ein 5-Jahres Vertrag mit passendem Gehalt rausspringt (wie bei Harry Kane ;-) und "weiter so" ! Glückwunsch zur ersten längeren Strecke !
respekt! gerne mehr!
Wichtig ist der Spaß am Fahren, die Erfahrung kommt von allein. Der Sprung von 20 auf 60 Km ist schon hoch. Meine Erfahrung sagt immer etwa 20 Km drauf packen, dann merkt man was man zusätzlich benötigt. Und dann (wenn man Lust darauf hat) langsam steigern. Irgendwann kommt diese eine Tour die Dir absolut den Stecker zieht und die man nie vergisst.
jaja, die Anfänge 😅 danke für's Mitnehmen auf deine Reise !
Hi Matze.
Ich finde mich in deinem Video an vielen Stellen wieder. Lass es langsam angehen. Irgendwann wirst du automatisch weitere Strecken versuchen und auch schaffen.
Uuuuund Graveln hat einen Suchtfaktor - man möchte schnell wieder aufs Rad, den Kopf resetten und einfach nur die Tour genießen.
In diesem Sinne: viel Spaß beim Radeln
Gut gemacht! 😊
Sehr cooles Video!
Die Schuhe habe ich auch zum pendeln mit Klick-Pedalen, die sind bei mir aber immer direkt dreckig 😀 bei dir sehen die auch nach den gravel und waldabschnitten noch so sauber aus 👀😀
Gut gemacht! Irgendwann wirst Du drüber grinsen. Zu meiner ersten RTF (45 km) findet sich meine Notiz: „war dann aber auch genug!“ 😊 Herzlich!
Kann das total verstehen.
Bin auch Gravelbike beginner.
Habe letzten Freitag auch das Steinhuder Meer als Ziel gehabt, bin aber von Südwest gekommen, am Ende waren es 72km und mega schwere Beine.
Angenehm auf das Wesentliche konzentriert ohne hektische Schnitte :) Hat mir sehr gut gefallen. Ich musste lange Strecken auch mehr oder weniger trainieren und ausprobieren. Immer wieder Touren im 30-40er Bereich gefahren, aber zu selten, als das man sich daran gewöhnt. Also habe ich angefangen meine 30er Stammrunde mehrmals die Woche zu fahren, um auch Steigungen besser weg stecken zu können. Gestern habe ich dann zum ersten mal die 72 km geknackt und bin echt stolz :) Einfach dran bleiben und den Spaß in den Vordergrund stellen. LG
sehr schön auch: Der Counter mit den verpassten Abfahrten. Könnte ich sein :)
Nice Matze👍 das wird.
Weisst du wo die meisten Zuschauer / Sportler dafür Anfänger sind? Beim erstellen und cutten von solchen Videos. Da steckt ihr echt viel Energie rein.
👍🖐
Tolles Video, bitte mehr davon. 👍
Sehr sympathische Video, mehr davon. Kleiner Tipp noch (bitte nicht falsch verstehen): da du genug Reserven hast, ist es eher kontraproduktiv nach einer Stunde einen Riegel zu essen. So schnell kommt man nicht in den Hunger-Ast (ist übrigens interessant das mal zu erfahren) und dein Fettstoffwechsel dankt es dir. 😉 und mittendrin Pommes ist auch ne Erfahrung. 😂 Hauptsache genug Elektrolyte und rechtzeitig trinken. Glaub mir, das wird dann beim nächsten Mal einfacher. Und die Pommes als Belohnung zum Schluss. 😉
Was mir bei Touren ab 40+ Kilometern zu schaffen macht, ist der Hintern. Der fängt irgendwann an, weh zu tun und dann verlagere ich das Gewicht und dadurch tut dann alles andere schnell auch weh, weils nicht mehr rund läuft. Hab trotz UA-cam und Abstanz ausmessen etc. noch nicht mein Mittel dagegen gefunden, aber bei 40 km ohne Probleme kanns ja eigentlich nicht der Sattel sein. Ansonsten mag ich solche Touren sehr, aber wenn es mal so Richtung 60, 80 oder 100 km geht, hab ich meine Lektion gelernt und wähle nur Touren, wo das letzte drittel z.B. ohne gravierende Steigungen oder hartes Terrain auskommt, denn am Ende baut man teilweise in sehr kurzer Zeit stark ab und dann schmerzt und nervt die kleinste Unebenheit oder Steigung. Und ich versuche, ne S-Bahn in der Nähe zu haben so als Ultima ratio und sei es nur wegen einer Panne. 10-15 km Rad schieben mit nem Platten ist kein schöner Nachmittag.
Google Sitzknochen und Sattelbreite. Vielleicht fährst du die falsche Breite.
Schöne Tour. Auf die km kommt es nicht an, Hauptsache es hat Spaß gemacht. Tipp für die nächste Runde, mit ein paar Freunden gemeinsam fahren, dann merkt man die Entfernung noch weniger (wenn alle ähnliches Level fahren). Viel Spaß bei den nächsten Touren, ist ein super Hobby.
👍Sehr cool. Ich kann auch nur empfehlen: Werde den Rucksack los. Leg dir eine gescheite Rahmentasche oder Gepäckträgertasche (letztere z.B. von Tailfin) zu. Ist zwar auch nicht günstig, aber dein Sitzbereich, dein Schulter-Nackenbereich, bzw. dein Rücken wirds dir danken.
Viel Spaß bei deinen nächsten Touren.
Tolles Video und so schön real - ich verfahre mich auch ständig und verpasse Abfahrten 😆Meine erste ebenfalls ca. 60km lange Tour hab ich auch eher so aus dem kalten heraus gemacht, weil ich mein erstes Gravel Bike in einer Filiale in Bochum bestellt hatte - aber in Düsseldorf lebe. Also mit dem Zug hin und dann mit dem Fahrrad zurück. Wurde leider durch krasse Berge geführt und dann hat es noch heftig angefangen zu regnen :D Seitdem bin ich nicht nochmal wieder 60km gefahren, aber dafür trainiere ich jetzt langsam aber stetig mit 20-40km langen Touren bis ich mich die 60 wieder traue. :)
Moin Matze, erstmal möchte ich euch Loben das ihr auch Anfängervideo macht. Hiermit fühl ich mich eher angesprochen als "wieviel Gramm wiegt mein Bike?" oder ähnliches. Ich hab auch erst im Winter diesem Jahr angefangen mit längeren Strecken. Hab mich doch sehr in diesem Video wieder gefunden, sei es verpasste Abfahrten, unbefahrbare Wege oder das die letzten km dann sich immer mehr ziehen. Mit der Zeit und den Erfahrungen wird's besser. Ab ca. 60km+ hab ich angefangen mir einen 1h-Timer zu stellen für ne kurze Pause zum trinken, Beine vertreten oder bissel was essen, sonst vergiss ich dass immer wieder. Würde mich über weitere Anfänger-(Touren) Video freuen, ciao.
Danke für das interessante Video!!
Ich bin vor zwei Monaten auch vom E Bike, meines wurde das zweite mal geklaut, meine erste 60km Tour mit dem neuen normalen Trecking Bike gemacht.
Komoot nutze ich zur Planung nicht mehr.
Das erinnert mich stark an meine Anfangs Touren 70km zum Dümmer. Allerdings auf einem Trekkingrad mit 8-Gang Nabenschaltung. Aber selbst damals, komplett untrainiert wäre ich nicht auf die Idee gekommen meinen Schnitt unter 20km/h zu halten. Das mache ich jetzt eher im trainierten Zustand bei 150-200km strecken.
Also ich brauche mit einem 25er Schnitt an die sechs Stunden für 150 km. 200 im 20er schnitt dauert dann aber 😅
genau so! Einfach machen und Spaß haben und gucken, wie sich das anfühlt. Du findest immer etwas, was man optimieren kann. Es wird nie perfekt, es kommt anders, als man denkt, man biegt falsch ab, das routing bricht ab…das sind die Dinge, an denen man sich entwickelt und das ist ja der Reiz. Ich mach das jetzt schon etwas länger und steh trotzdem plötzlich in Südfrankreich mitten im Nichts umzingelt von Brombeeren, die allerdings sehr lecker waren😅 Du hast viel richtig gemacht, z.B. nicht über eingeschlafene Hände, Füße oder schmerzenden Hintern sprechen müssen. Rucksack hast Du selbst gemerkt ist doof, braucht man nicht auf Tagestouren, dann lieber Rahmen- oder Lenkertaschen, vielleicht doch mal Klickies für die Fußposition und höhere Trittfrequenz probieren wäre so mein Tipp. Herzliche Grüße und hab Spaß!
Tolles Video. :)
Hi, hab schon eine steinhuderunde geplant. 330km mit Übernachtung. Leider ist es ins Wasser gefallen wegen dem Regenwetter der letzten Tage. Habe lust bekommen sofort los zu fahren. 60km sind mittlerweile nur eine hausrunde geworden. Ich hoffe auf mehr Videos von dir. Cu harzliche Grüße
Hey Matze super Video und starke Leistung🦾 Ich bin auch lieber Fan von Rundkursen oder A nach B Strecken. (nehme dafür gern mal den Zug und fahre von irgend einem Ort/Region wo ich noch nie war, Richtung nach Hause) Dabei achte ich darauf das ich gerade im letzten Drittel Rückenwind habe😉 Grüße
Tolles Video :). Jeder fängt irgendwann mal an. Ich bleib heute noch bei schönem Wetter nach 80 km, 3 km von zuhause entfernt, vielleicht zu oft an der Eisdiele hängen. Irgendwie verlassen mich da immer die Kräfte, kein Ahnung warum.
Schöne Runde 👍👍
Sehr sympathisches Video!
Frontman #4 ist auch ein schöner Kontrast zu den volltrainierten und ambitionierteren anderen 3!
Neulich hatte Richie von GCN ein Video dazu, man solle max. 20 % in den Zonen 2 und 3 "trainieren". Was man eigentlichn nicht beachten muß, solange man Spaß hat!
Ich vermute, Matze hat nicht einmal Bock auf Zone 2 - und er braucht sie ja auch nicht!
Es ist auch so schön und gesund, sich in Landswchaft zu bewegen! Das muß man nicht einmal "Trainieren" nennen.
Die Crossstrecke um 8:00 wäre m. E. sogar fahrbar gewesen, solange man Brombeeren und Wildrosen im Auge behält.
Es gibt auch Fahrer, die gegen Ende noch Gummi geben, um noch auf einen 30er Schnitt zu kommen ...
Geht aber auch ohne diesen Blick!
Ich weiß nicht einmal was Zone 2 ist :D -M
Hatte ich wohl eh falsch erinnert. Zumindest nach Coggan ist Zone 1 "Aktive Regeneration" und auch Zone 2 "Aerobe Ausdauer" noch lasch, Zone 3 dann "Tempo". Aber es gibt noch die Zonen 4 bis 7 ...
Ich fahr aber auch keine Trainingspläne, sondern strenge mich nach Bock an. Wäre eher ein Thema für Ingo oder Dan.
EDIT bzw. Ergänzung:
Richie bezog sich auf die 3 Zonen nach Stephen Seiler, wo die Schwellen zwischen den Zonen bei 2 mM und 4 mM Laktat angesetzt sind:
ua-cam.com/video/YM6G1mkLKlk/v-deo.html
Viel häufiger zitiert werden aber die 7 Zonen nach Andrew Coggan.
Zone 1 (Low Intensity) nach Seiler geht etwa bis 80 % der FTP und dann Zone 2 (Threshold) bis etwa 100 %, darüber dann Zone 3 (HIT = High Intensity Training).
Das heißt:
* Zone 1/Seiler enthält Zone 1/Coggan (bis 55 %) und Zone 2/Coggan (bis 75 %) und sogar einen Teil von Zone 3/Coggan (75 bis 90 %).
* Zone 2/Seiler enthält den je größeren Teil von Zone 3/Coggan und Zone 4/Coggan ("Laktatschwelle", 90 bis 105 %)
* Zone 3/Seiler enthält einen kleinen Teil von Zone 4/Coggan sowie Zone 5/Coggan ("VO2 Max", 105 bis 120 %) Zone 6/Coggan ("Anaerobe Kapazität") und Zone 7/Coggan ("Neuromuskuläre Leistung", >105%)
Bei Seiler ist also Zone 1 alles, was man ohne zu große Anstrengung schafft, Zone 2 in dem Leistungsbereich, den man treten könnte, würde man sich eine Stunde voll verausgaben und Zone 3 alles, was man nur ein paar Minuten aushalten kann.
Die hohen Zonen bei Coggan sind Leistungen, die man bis zu 8 Minuten (Zone 5), bis zu 3 Minuten (Zone 6) und bis zu einer halben Minute (Zone 7) halten kann.
Meine Eingangsthese, Matze bliebe in Zone 1 nach Seiler, beinhaltet also die These, er vermiede die Zone des Sichquälens und die des Sichtotalquälens.
This is the way. Egal wie schnell, wie weit - Hauptsache Hintern hoch und raus da.
Gutentag! Im also looking to buy a Fargo, where did you buy yours if I can ask? I live in Denmark so close to Germany. Danke schon :)
We still have a frame in M in our shop: www.enjoyyourbike.com/salsa-fargo-stahl-rahmenset-gr.-m-schwarz-68923916... otherwise, just contact our service via service@enjoyyourbike.com - they can help you. Have a nice day
Schönes bike
Beim EYB-Verein von Dan und Ingo heißt es schließlich im Claim „Erlebnis statt Ergebnis“! Von daher hast Du alles richtig gemacht. Und es braucht auch niemandes „Gutwilligkeit“ (die von Dir zitierten „Profis“), ob Du nun 60 oder nur 5 Kilometer Genussradeln machst. Jeder so, wie er kann und möchte.
bin heut mit dem fully 50km in ca 2,5std gefahren... geht alles.. sattel muss passen :D:D
Spass ist das wichtigste, dann werden die Touren automatisch mehr, schneller und länger. Ansonsten finde ich eine Rahmentasche für das wichtigste sehr praktisch.
Sweet 👍
Meine Regel: alle 15 Minuten ein Schluck trinken, am besten irgendein Isogetränk mit Energie und alle Stunde ein guter Riegel, Power Bar oder so. Zwei Trinkflaschen am Rad, wenn die leer sind zur Tanke und irgendwas mit Zucker nachfüllen. Sonst nur Satteltasche mit Schlauch, Reifenheber und Werkzeug.
So fährst du mit etwas Training relativ locker auch mal 150 km. Irgendwann 😊
Sehr cooles Video. Nimm uns gerne öfters mit und dokumentiere die Anfänger Fehler. Ich fahr auch immer zu schnell und nach spätestens 100 km ist der Ofen aus.
Kommt auch stark auf die Temperatur an. Je höher desto höher der Puls. Bei 35 grad und fortschreitenden Kilometerstand wird es immer schwieriger niederpulsig zu fahren
@@maxtech2213 hab vor kurzem angefangen mit Pulsuhr zu fahren. Bin meist zwischen 160 und 180 Puls. Zwinge mich jetzt langsam zu fahren, aber derzeit könnte die Hitze, wie du vermutest seinen Beitrag leisten.
Mich würde mal aus Anfängersicht interessieren, wie es sich anfühlt mit einem Gravel-Bike querfeldein oder über Kopfsteinpflaster zu fahren. Werden Rücken und Handgelenke geschunden oder ist es erträglich? Die fehlende Federung schreckt mich irgendwie ab.
Geht wirklich gut, Federung über die Arme. 👌🏻 kann dich da echt beruhigen.
Fahrrad mit Federung nehmen 🎉
Ich habe noch nicht so die Vergleichswerte, was ich sagen kann:
1. Breite 29" Reifen, mit nicht zu hohem Luftdruck und eine Carbongabel, da rolle ich über vieles drüber, ohne es zu merken.
2. Unbewusst häufiger die Griffposition wechseln, dass die Belastung auf der Hand nicht zu gleichbleibend ist.
3. Wenn möglich, Arme nicht steif durchdrücken, sondern lieber etwas "geknickt", um die Gelenke zu schonen.
Mit dem Setup fahre ich lieber Waldboden und Schotter als Asphalt. Auf der Straße fühlt sich das Fahrrad nur "OK" an, auf dem Waldweg etc. dagegen "richtig". -M
Mitten durch den Busch guter Mann:)
Ich fasse es nicht! Mein heutiges Ziel war auch Steinhude (genauer das "Meer"). Hin und - Rückfahrt zusammengenommen erstmalig mit etwas über 100 Km Wegstrecke. 😃 Und witzg: Ich habe mich ebenfalls ein Paar mal verfahren. Mein Garmin quäkt regelmäßig was von Streckenabweichnung und läßt mich im Kreisfahren. Richtig hadern tue ich mit selbstgebastelten Rundkursen (mit Komoot). Da verfranse ich mich regelmäßig. 😖 PS: Was bei Komoot so als Weg durchgeht...😳
Ich kann mich allen hier nur anschließen 👍🏻
Auch der Umgang mit Komoot muss gelernt sein. Schau doch am besten mal rückblickend auf deine gefahrene Route und versuche dann ein paar Optimierungen einzubauen. Du hast ja jetzt ungefähr gesehen, was das für Wege sind, auf denen du per Komoot geleitet wurdest. (Die Stellen wo du meinst, dass man da auf keinen Fall fahren kann, solltest du in Komoot auch entsprechend markieren. Feedback ist für die App wichtig!)
Ich selber hab für mich mehrere 50km Routen um meinen Startpunkt gebaut. Die sind inzwischen soweit optimiert, dass man die auch ohne Navi fährt. Das ist dann meine Strecke für ein simples Workout. Und wenn man möchte, dann kann man dann auch mal die 100km angehen.. und dann 150km...
Du solltest auf alle Fälle was mit den Füssen verbessern. Lag es an den Turnschuhen? Vielleicht kann Dan nochmal drüber schauen, ob du korrekt auf dem Rad sitzt. Das sieht nicht optimal aus.
...smiles not miles..... hab ich dieses Jahr gelernt
Geil, so ging es mir am Anfang auch immer! 😂👍 aber es macht halt einfach Bock.
Wenn ich immer rein nach Komoot gefahren bin, hatte ich oft beide Extreme. Entweder nur große Straßen oder verwachsene, schwerfahrbare Feld-/Waldwege. Das hat schon manchmal echt genervt, besonders wenn man die Gegend nicht kannte. Mittlerweile lege ich mir immer noch eine Fahrradkarte vom ADFC oder anderen offiziellen Quellen daneben. Wenn ich da dann nur einen einzigen eingetragenen Fahrradweg für einen größeren Bereich sehe, weiß ich, dass es drumherum schwieriger wird Alternativrouten auf Komoot zu finden, die wirklich gut fahrbar sind. Oder zumindest orientier ich mich dann an diesem Weg und kann im Notfall drauf zurückgreifen. Man muss dazu sagen, dass ich leider kein Komoot Premium habe. Vielleicht ist es da mit der Wegdifferenzierung fürs Graveln einfacher.
Was mir einen gewissen Durchbruch gebracht hat, war neben „Kräfte einteilen“ auch die richtige Versorgung. Damit meine ich nicht Wasser, sondern vor allem Elektrolyte und (bei mir noch entscheidender) Kohlenhydrate. Ich war einmal im Unterzucker, leider nicht so lustig wie ich hinterher erfahren habe. Daher immer regelmäßig Essen und auch sowas wie Dextrose oder Gels reinschieben - gerade bei längeren und anstrengenderen Touren.
Finde das Rad cool, aber 2500 euro mit sram apex und mechanischen Scheibenbremsen? Was denkt sich Salsa da.
Könnte man mit einem specialized sequoia elite vergleichen. 105er gruppe, zusätzlich hydraulische scheibenbremsen und vollcarbongabel für 1899
Cooles Video. Warum hast du dich für das Fargo entschieden?
Geh da im Video kurz drauf ein.
Ich wollte gerne 29" fahren und einen Stahlrahmen, dieses Bike erfüllt beides. Salsa finde ich als Marke cool und das Rad bietet viele Anbaupunkte für evtl. Bikepacking. Außerdem finde ich auch noch, dass es ziemlich cool aussieht, auch wenn es schon klar mehr Mountainbike als Rennrad ist, so im Gravelbikevektor betrachtet.
Stahlrahmen, weil ich mir dann wenig Sorgen mache, wenn ich mal stürzen sollte oder unachtsam bin. Das Fahrradgewicht spiel bei meinem Eigengewicht erstmal keine große Rolle.
@@ENJOYYOURBIKE top sehe genauso. Das Fargo stand lange auch meiner Liste. Es war das erste Bike das in Richtung Gravel ging. Viel Spaß beim biken.
Steinhuder Meer ist auch mein Ziel für eine Samstag Tour
Auf jeden Fall dranbleiben...
Ich hätte gern deine Videoskills...dazu mach ich lieber keinen Film 😂😂😂
Fühle ich, auch wenn ich heute problemlos 300km fahren kann. Bin vor 15 Jahren selbst nur kurze Strecken gefahren, dann 10km gependelt, wodurch die Strecken länger wurden.
Heute pendle ich 20km und fahre ohne Probleme 200km am Stück.
Wichtig dabei ist, dass das Rad gut passt und ein gewisser Ehrgeiz. Dass auf langen Distanzen mal was zwickt, ist normal.
Hier im Video geht es übrigens genau um das Thema lange Strecke bzw Brevet.
ua-cam.com/video/YRvie5KN7RQ/v-deo.html
Vielen Dank für dieses bemerkenswerte Video!
Sicherlich hat dir inzwischen jemand erklärt, dass Du im niedrigen und mittleren Leistungsbereich die Zufuhr von Zucker unbedingt meiden solltest. So genannte "Powerriegel", Cola & Co. führen Anfänger im unteren Leistungsbereich zwangsläufig in eine physiologische Sackgasse, der Spass bleibt auf der Strecke und man weiß nicht mal warum.
Wenn du weiter in dieses wunderbare Hobby vordringst, wird die optimale Ernährung definitiv ein großes Thema sein.
Liebe Grüße und weiterhin viel Spass!
Hauptsache cyclepunks Socken 💪all cyclists are beautiful
❤️
🦍💎🧨🚀
Die verpassten Abfahrten sind der Grund warum ich nicht mehr mit Komoot fahre sondern Garmin nutze, planen ja, dafür ist Komoot super.
Mein Gott erste Tour mit E-Bike 25km fast zum kotzen gekommen, heute habe ich den ersten 200er hinter mir und weiß dass 130km + jeder Zeit möglich sind.
Bis ich so 16 oder so war, konnte ich mir irgendwie nicht vorstellen wie man mehr als 30 oder vielleicht 40km fahren kann weil ich am Rennrad nur Vollgas kannte 😂
Ein ungefiedertes 29er
Tipp: Kein Rucksack, kein Schloß
wo ist das Problem, fahre jede Tour ca. 50 km.
Du bist ja auch ganz toll, mein tiefster Respekt. Falls du es aber nicht mitbekommen haben solltest, dass ist nicht die Selbsthilfegruppe für Schwan.zvergleiche.
Hier haben wir es mit einem Anfängervideo zu tun. Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass sich viele hier drin wiederfinden. Oder aber gerade genau sowas durchmachen. Wieso sowas nicht mal so hinnehmen?
Wir haben alle mal angefangen…
Aber er fährt sonst zur Arbeit und arbeitet in einem Fahrradshop. Da war das bei Skala 1 Anfänger und Profi 10 eine -2.
So viele Fehler, Material, Navi usw. Er müßte mal ein paar UA-cam Videos ansehe. Guter Kanal dafür: enjoyyourbike😉
ENJOYYOURBIKE Videos gucken, ist immer eine gute Idee. AM besten den Kanal abonnieren und kein Video verpassen!!!