entre todos vídeos que assisti a respeito dessa ligação em motor tri o seu vídeo foi o mais explicativo e proveitoso. Parabéns, toma aqui meu like e outro inscrito👍
Vlw amigo, fiz aqui deu tudo certo, eu tinha um motor parado aqui sem funcionar, não sou eletricista e graças a vídeo aulas como esse, podemos aprender muita coisa aqui no UA-cam, obrigado.
Espectacular! Tudo muito bem explicado. Muito útil esse vídeo (mesmo já sendo antigo) 1 Abraço + Obrigado! Só é pena eu poder dar 1 like, por mim dava 220! ;)
O melhor vídeo, simples e explicativo de todos que encontrei na net. Meus parabéns amigo muito obrigado por compartilhar seu conhecimento com aqueles que necessitam.
cara tu me ajudou muito,,fiz aqui passo a passo com um ventilador de estufa 0,33 cv ,,1720 rpm usei um capacito 50/60 na linha de 380 vts usando somente 2 fases a outra sobrando liguei no capacitor e numa das fases,,ficou otimo.mas como ficou muito forte liguei num auto tranformador jogando a corrente de 220v para 110v. ficou numa velocidade boa e vicou bem mais silencioso. agora uso ele pra uso domestico. brigado seu video foi muito bem detalhado
Dantes, foi um bom vídeo. É bom lembrar que mesmo com o capacitor permanente, o rendimento do motor jamais será o mesmo se estivesse sendo usada uma tensão trifásica. Há uma perda de aproximadamente 33% quando utilizada uma tensão de 220V monofásica, ou seja, realmente de 2 CV, deveremos considerar uteis apenas 1,32 CV.
JOEL, EU COLOQUEI 3 CAPACITORES DE 40 MICRO EM PARALELO PARA 2,5CV, E FUNCIONOU SUPER. MAS EM COMPENSAÇÃO NEM TINHA 220V PARA ENTRADA, TIVE QUE USAR UM TRANSFORMADOR DE 127 PARA 220.
Fiz e deu certo, è correto? Não, quebra quebra galho? Sim. Mas deixo claro aqui, olhei outros videos e vi outros criticando esse mètodo, mas nenhum meteu a cara e a mão para ensinar, usam aparelhos caros que jà convertem, assim è facil! Parabèns ao amigo que ensinou aqui no video.
O motor até parte sem carga mas a fase sem alimentação que você aferiu não é real. Ela surge do campo magnético criado pela bobina sem alimentação. Quando se aplica uma carga no eixo deste motor, haverá aquecimento e, por conseguinte a queima do mesmo. É melhor gastar um pouco mais e utilizar um inversor de frequência.
sim, tem inversor de rede monofasico motor trifasico 220Volt ate 3Cv bem facil encontrar ate em ligacao de 110volts a trifasico 3cv vc pode encontrar da marca weg. agora motores de 5cv bem mais complicado ligar em monofasico os inversores sao raros de encontrar e quando encontrar um monofasico 220Volt a trifasico 220Vol custa uma fortuna.
Eu tenho um indicador de RPM iqual ao seu. Ele é bastante preciso. Digo isso porque fiz teste em torno CNC e o indicador registrou exatamente a rotação do torno. Mas para isso é preciso colar um pedaço de etiqueta na polia do motor. Você fez isso? Não consegui ver a etiqueta aí no seu vídeo.
Dantes Alves de Santana bom dia Daniel, tenho um motor weg de 1,5cv 1700rpm e estou querendo usar ele em um mini torno eu devo usar uma correia em uma polia no eixo da placa ou coloco a placa direto no eixo do motor qual seria o melhor jeito e qual o segundo capacitor o de cor branca que você usa? grato pela atenção!
Vanderlei Sasso Sim maquinas pesadas n adianta já estas mais leves funcionam atem bem já q motores mono tb tem um enrolamento partida e ficam desligados depois q partem, embora estejam melhor sincronizado, o melhor é o uso de um inversor de frequência mas eles custam mais q um motor.
bom dia amigo fiquei com uma dúvida no motor trifásico que tenho ligando em 220 sobra 3 fios 2 ligo direito na tomada e com a mão do tranco e ele gira , minha dúvida é onde colocar o capacitor?
Professor Dantes, parabéns pelos belos ensinamentos, me tire uma duvida, estou querendo fazer um gerador eólico, e tenho um motor trifásico que quando girado produz 15,4 volts DC com uma ponte de diodos, mas não estou conseguindo amperagem suficiente para alimentar um banco de 2 baterias de 200 amperes cada, ligada em paralelo somando 400 amperes, o motor mau alimenta uma lampada de 15 watts, como posso resolver isso?
Dantes Alves de Santana sim ele e trifásico de 1,5 cv e 1690 rpm e ja fiz a ponte de diodo, so que ele gera 15,4 volts com uma amperagem muito baixa, e gostaria de aumentar a amperagem.
Dantes Alves de Santana Grande Dantes, vc mais uma vez me surpreende, acabei de colocar um trafo na saída do motor e a amperagem foi lá em cima, agora vou usar o método do impulso (Bedini) para girar esse motor, muito obrigado e sempre estarei em seu canal vendo todas novidades, um abraço.
infelizmente este tipo de ligação não é correto porque o capacitor não gera a terceira faze e a vida útil do motor será menor. o correto é instalar um inversor de frequência,apesar de ser mais caro, é o correto a ser feito. precisamos acabar com as gambiarras , e fazer as coisas com mai segurança para evitar tantos incêndios por conta de instalações feitas sem normas. uma vida vale mais do que uma economia besta!!!.
O inversor de frequência é mais caro que o próprio motor .O correto é pedir a companhia de energia elétrica a ligação trifásica. Para isso peça a um eletricista para fazer o cabeamento e as devidas adaptações e a companhia de energia elétrica , virá para substituir o relógio de energia e se não estou enganado não vai cobrar a substituição .
Ótimo vídeo. Todos que ensinam no UA-cam fala que tem que comprar um aparelho que custa o olho da cara.o que a galera queria e isso barato simples e objetivo. Parabéns seus vídeos são os melhores
Valeu Professor Dantes, sempre que posso vejo seus videos, muito conhecimento em assuntos diversos, PARABÉNS. Deus ilumine seu caminho sempre, sucessos para você!.
Me irmão eu sabia co partida e o moto perdia um terso da potência mas com essa dica do capasitor permanete e muito técnico meus parabéns Abençoado do senhor JESUS CRISTO🏅🏅🏅🏅
Simplesmente eficiente sua explicação. Parabéns meu amigo pela eterna ajuda!
Obrigado!!!
Dantes, você é fera, irmão!! Meus parabéns e Deus te acompanhe nesta caminhada da vida , te dando saúde e sabedoria!!! Obrigado pela aula, fui!!!
Amem amigo
Como sempre passando sua experiência para todos, valeu a dica,voce merece muito sucesso!
Obrigado sempre
*Parabéns Dante, essa foi a melhor explicação técnica, simples e direta, que já vi no UA-cam.*
Valeu amigo!!!
Parabéns prof 👏👏 sempre ajudando com seus conteúdos espetacular.
Valeu amigo!!!
entre todos vídeos que assisti a respeito dessa ligação em motor tri o seu vídeo foi o mais explicativo e proveitoso. Parabéns, toma aqui meu like e outro inscrito👍
Obrigado!!!
Top bem explicativo e sem muita enrolação continue gravando vídeos assim
Valeu amigo.
Como sempre impecável e objetivo nas explicações
Obrigado Dantes pela instrução
Valeu amigo!!!
@@DantesAlvesdeSantana de
Vlw amigo, fiz aqui deu tudo certo, eu tinha um motor parado aqui sem funcionar, não sou eletricista e graças a vídeo aulas como esse, podemos aprender muita coisa aqui no UA-cam, obrigado.
Disponha amigo!!!
Espectacular! Tudo muito bem explicado. Muito útil esse vídeo (mesmo já sendo antigo) 1 Abraço + Obrigado!
Só é pena eu poder dar 1 like, por mim dava 220! ;)
Obrigado amigo!!!
VLW Dantes,muito obrigado pela aula. Um grande abraço e fique com DEUS.
Valeu amigo!!!
Prezado Mestre Dante!! Esse é o melhor video que vi!! Parabéns e obrigado!!
Obrigado!!!
muito bom , não basta entender de eletrica tem saber explicar , parabéns muito bom o video!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Úgostei
Essa explicação eu entendi muito bem
O melhor vídeo, simples e explicativo de todos que encontrei na net.
Meus parabéns amigo muito obrigado por compartilhar seu conhecimento com aqueles que necessitam.
Valeu amigo!!!
Posso colocar um capacitor permanente de 45 micro
Acho melhor o permanente para que não esqueça o interruptor ligado e queime o capacitor de partida Além disso dá mais toque
Melhor video explicativo que achei até agora. Tirou minhas dúvidas. Obrigado!!!
Valeu amigo!!!
Parabéns amigo por nos ajudar com suas explicações que me ajuda muito também na minha área corrente c... obrigado de autos valeu
Valeu amigo!!!
cara tu me ajudou muito,,fiz aqui passo a passo com um ventilador de estufa 0,33 cv ,,1720 rpm usei um capacito 50/60 na linha de 380 vts usando somente 2 fases a outra sobrando liguei no capacitor e numa das fases,,ficou otimo.mas como ficou muito forte liguei num auto tranformador jogando a corrente de 220v para 110v. ficou numa velocidade boa e vicou bem mais silencioso. agora uso ele pra uso domestico. brigado seu video foi muito bem detalhado
Disponha!!!
Posso fazer isso num motor trifásico 10 CV usado em um compressor?
Isso não existe é crime vc sabe.
me salvou aqui também.
Rapaz se tu tem uma linha de alimentação trifásica e quer ligar um motor trifásico porque fazer essa gambiarra toda ?
Dantes, foi um bom vídeo. É bom lembrar que mesmo com o capacitor permanente, o rendimento do motor jamais será o mesmo se estivesse sendo usada uma tensão trifásica. Há uma perda de aproximadamente 33% quando utilizada uma tensão de 220V monofásica, ou seja, realmente de 2 CV, deveremos considerar uteis apenas 1,32 CV.
É isso mesmo amigo, o problema é que mtos querem colocar moto de 10 cv em rede mono residencial rsrs, o max h vai trabalhar bem
arinaldo souza , e pra um motor de 4 cv trif como eu faço? Porque coloquei 2 capacitores de 50 em paralelo e ele não deu parrida.
Vc respondeu minha dúvida
Obrigado
JOEL, EU COLOQUEI 3 CAPACITORES DE 40 MICRO EM PARALELO PARA 2,5CV, E FUNCIONOU SUPER. MAS EM COMPENSAÇÃO NEM TINHA 220V PARA ENTRADA, TIVE QUE USAR UM TRANSFORMADOR DE 127 PARA 220.
Dantes gostei muito de sua explicação de como se utilizar o capacitou em um motor Parabéns ótima explicação.
Obrigado amigo!!!
Parabéns! simples e direto, mostrando que sabe mesmo!👏👏👏
Obrigado 👍
Fiz e deu certo, è correto? Não, quebra quebra galho? Sim. Mas deixo claro aqui, olhei outros videos e vi outros criticando esse mètodo, mas nenhum meteu a cara e a mão para ensinar, usam aparelhos caros que jà convertem, assim è facil! Parabèns ao amigo que ensinou aqui no video.
Obrigado amigo!!!
meu amigo bom dia, meu motor esta chaveado em 220V o capacitor pra ele seria um de 150uf-250V?
Boa noite.a única maneira eficaz para omotor trabalhar com carga é o uso de inversor, o resto é tudo gambiarra,não dá pra fazer milagres,
Os outros não metem a mão pq isto feito no vídeo, vai queimar o motor
Tu és um gênio, muito obrigado, ou seja :fazendo isso posso ter uma furadeira de bancada trifásico em minha casa no 220?... Show
Valeu amigo!!!
.trocando termostato freezer com Gedeon
@@armanlitomata3147 k ok ok
Parabéns, muito bem explicado, parabéns👏👏👏👏
Valeu amigo!!!
Muito boa sua explicação de funcionamento de motores trífasico com capacitor esta é uma solução pra. Muitos que não tem um inversor frequência ...👍👍
sim serve naqueles casos onde o inversor ficou inviavel
Boa noite amigo
Fiz do jeito que você fez no vídeo mas o motor esquentou e começou a sair fumaça, O que sera que deu errado
O motor até parte sem carga mas a fase sem alimentação que você aferiu não é real. Ela surge do campo magnético criado pela bobina sem alimentação. Quando se aplica uma carga no eixo deste motor, haverá aquecimento e, por conseguinte a queima do mesmo. É melhor gastar um pouco mais e utilizar um inversor de frequência.
Sim parte n sera igual um tri o ruim é q um inversor p um motor de 3vc custa mais q instalar um padrão tri.
Rjnnr
mas se for projetar um patrão trifásico é só falar com o pai aqui oh🎓
Existem inversores para motores monofásicos.
sim, tem inversor de rede monofasico motor trifasico 220Volt ate 3Cv bem facil encontrar ate em ligacao de 110volts a trifasico 3cv vc pode encontrar da marca weg.
agora motores de 5cv bem mais complicado ligar em monofasico os inversores sao raros de encontrar e quando encontrar um monofasico 220Volt a trifasico 220Vol custa uma fortuna.
Eu tenho um indicador de RPM iqual ao seu. Ele é bastante preciso. Digo isso porque fiz teste em torno CNC e o indicador registrou exatamente a rotação do torno.
Mas para isso é preciso colar um pedaço de etiqueta na polia do motor. Você fez isso? Não consegui ver a etiqueta aí no seu vídeo.
Joilson Machado de Freitas Deve ser isso amigo n coloquei um bom ponto de referencia usei um parafuso torto na ponta mais acho q n funcionou.
Parabéns pelo conhecimento e explicação nota mil !
Obrigado pelo elogio
Valeu Dante ótima dica resolveu meu problema no meu sitio. Obrigado sou grato.
Disponha amigo
Paulo Henrique Se sua rede é 110 use o motor tri na ligação 220 e faça a mesma coisa.
Dantes Alves de Santana bom dia Daniel, tenho um motor weg de 1,5cv 1700rpm e estou querendo usar ele em um mini torno eu devo usar uma correia em uma polia no eixo da placa ou coloco a placa direto no eixo do motor qual seria o melhor jeito e qual o segundo capacitor o de cor branca que você usa? grato pela atenção!
Dantes Alves de Santana eu posso usar um capacitor de partida de um ventilador ?
Vanderlei Sasso Sim maquinas pesadas n adianta já estas mais leves funcionam atem bem já q motores mono tb tem um enrolamento partida e ficam desligados depois q partem, embora estejam melhor sincronizado, o melhor é o uso de um inversor de frequência mas eles custam mais q um motor.
Dantes Alves de Santana
+Celsat Birth Este método o motor perde rendimento quase 50%, o mais recomendável é vc usar inversor de frequência.
bom dia amigo fiquei com uma dúvida no motor trifásico que tenho ligando em 220 sobra 3 fios 2 ligo direito na tomada e com a mão do tranco e ele gira , minha dúvida é onde colocar o capacitor?
Ligando em 220 vc tera 3 fios 2 sera p rede 1 vai um lado do capacitor e o outro lado do capacitor vai na rede ao mudar o lado muda direção
perfeito amigo deu certinho aqui muito bom o vídeo parabéns
@@DantesAlvesdeSantana tem como eu ligar um motor trifásico em 127
@@williamkardozzo7212 esse é o caso
@@marciomachado3695 neste caso foi ligado no 220 e não no 127
Meu amigo Dante tão simples depois de ver o seu vídeo, parabéns e obrigado por compartilhar o de conhecimento
Obrigado amigo!
Parabéns por sua humildade 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Obrigado amigo!!!
O COMPRESSOR É UM CHIAPERINI TRIFASICO 250 L 20 PÉS 175 LIBRAS,,,MOTOR 5CV 1050 RPM,,,,,qual motor a diesel retratil deveria usar ??????????
Um motor com mesma potencia do eletrico 5 cv
Weliton AZEVEDO SIQUEIRA as cantoras Bara da çaia
Weliton AZEVEDO SIQUEIRA 8cv
Professor Dantes, parabéns pelos belos ensinamentos, me tire uma duvida, estou querendo fazer um gerador eólico, e tenho um motor trifásico que quando girado produz 15,4 volts DC com uma ponte de diodos, mas não estou conseguindo amperagem suficiente para alimentar um banco de 2 baterias de 200 amperes cada, ligada em paralelo somando 400 amperes, o motor mau alimenta uma lampada de 15 watts, como posso resolver isso?
zezinho1011 Isso depende da potencia deste motor e velocidade q ele trabalha, se o motor é trifásico vc devera fazer uma ponte tripla.....
Dantes Alves de Santana sim ele e trifásico de 1,5 cv e 1690 rpm e ja fiz a ponte de diodo, so que ele gera 15,4 volts com uma amperagem muito baixa, e gostaria de aumentar a amperagem.
zezinho1011 Neste caso vc tera q aumentar a tensão dele usar um trafo rebaixador para ter uma corrente maior.
Dantes Alves de Santana Grande Dantes, vc mais uma vez me surpreende, acabei de colocar um trafo na saída do motor e a amperagem foi lá em cima, agora vou usar o método do impulso (Bedini) para girar esse motor, muito obrigado e sempre estarei em seu canal vendo todas novidades, um abraço.
zezinho1011 Disponha amigo!!!
Parabéns meu amigo pelo vídeo foi melhor que vi Deus te abençoe sempre
Obrigado 👍
Cara, muito obrigado pela explicação, muito prático.
Me ajudou muito!
Disponha!
Olá, qual capacitor devo usar para fazer essa ligação em uma rede 110v?
Gostaria de saber também
ola amigo e possivel ligar um motor trifasico de 3cv em uma rede 110
Faleu muito boa a explicação.
Muito bem explicado e bem dinamizado. 5 estrelas.
Valeu amigo!!!
Parabéns amigo obrigado pelo conhecimento compartilhado !!!
Valeu amigo!!!
Quem Tá Vendo Em Dezembro de 2016?
Até aqui, manolo? Daqui não sai inscrito não, bichão. A galera aqui só tem tempo pra trabalhar. kkk
michell safora Tenho nada contra vocês não.
Ate 2021 rsrs e depois tambem
infelizmente este tipo de ligação não é correto porque o capacitor não gera a terceira faze
e a vida útil do motor será menor.
o correto é instalar um inversor de frequência,apesar de ser mais caro, é o correto a ser feito.
precisamos acabar com as gambiarras , e fazer as coisas com mai segurança para evitar tantos incêndios por conta de instalações feitas sem normas.
uma vida vale mais do que uma economia besta!!!.
Sim ha casos e acasos
* fase
Verdade,além de diminuir a vida útil do motor, pode também diminuir a vida de um ser humano
Ao invés de gastar 1000 reais com um inversor de frequência é mais fácil comprar um motor monofásico!
O inversor de frequência é mais caro que o próprio motor .O correto é pedir a companhia de energia elétrica a ligação trifásica. Para isso peça a um eletricista para fazer o cabeamento e as devidas adaptações e a companhia de energia elétrica , virá para substituir o relógio de energia e se não estou enganado não vai cobrar a substituição .
Ótimo vídeo. Todos que ensinam no UA-cam fala que tem que comprar um aparelho que custa o olho da cara.o que a galera queria e isso barato simples e objetivo. Parabéns seus vídeos são os melhores
👍
Verdade viu mah.parabens ao rapaz do vídeo me ajudou 10000000000%❤
Obrigado por compartilhar seu conhecimento Deus abençoe.
Valeu amigo!!!
Valeu Professor Dantes, sempre que posso vejo seus videos, muito conhecimento em assuntos diversos, PARABÉNS. Deus ilumine seu caminho sempre, sucessos para você!.
Valeu amigo!!!
Melhor vídeo sobre o assunto! Parabéns!!!
Valeu amigo!!!
@@DantesAlvesdeSantana amigo aproveitando a oportunidade, você tem algum material técnico que possa disponibilizar sobre motores?
Consegui ligar o meu de 3 cv graças a sua ajuda meu querido, Deus abençoe vc e sua família abraço.
Amem amigo
Gun Smith pode me passar por favor as especificações do capacitor que vc utilizou no seu motor 3cv?
Grande Dante, gostei da solução para resolver emergências de trabalho.
Obrigado amigo!!!
Parabéns, ótima explicação.
Obrigado amigo!!!
Muito bom , a simulação está correta, parabéns .
Obrigado!!!
Cara s nacional precisava desse vídeo,tenho uma bomba dessa aí pra usar em monofásico,e não sabia como,muito obrigado.vc é o cara.
Obrigado!!!
Rapaz gostei muito da aula ! A melhor forma de se aprender
Bons estudos!
Cara vc nota 10, valeu, gosto de pessoas com testes empíricos.
Valeu amigo!!!
Me irmão eu sabia co partida e o moto perdia um terso da potência mas com essa dica do capasitor permanete e muito técnico meus parabéns Abençoado do senhor JESUS CRISTO🏅🏅🏅🏅
Amem amigo
MASSA ALVES ,GOSTEI DEMAIS DA DICA, ISSO É INDICADO MAIS PRA TESTE NA OFICINA, NO MEU CASO. VALEU . SALVE DE CAUCAIA,-CE
Isso amigo disponha
Parabéns camarada. Muito bem explicado !!
Valeu obrigado
Parabéns pela explicação.
Sples e precisa.
Valeu amigo!!!
Massa demais parabéns show já vi umas 3 vezes. Muito Top
Obrigado amigo!!!
vc e bom de mas cara eu tava doido pra mudar um e agora ficou fácil Deus te de em dobra sabedoria
amem amigo!!!
como sempre vc tirando minha duvidas um forte abraço
Disponha amigo!!!
Muito bem explicado, showww demais , parabéns pela humildade
Valeu amigo!!!
@@DantesAlvesdeSantana inclusive fiz hoje meu trabalho a pedido do chefe ficou show 👏 MESTRE valeu irmão , aprendendo mais
Explicação inteligente e simples, parabéns
Obrigado pelo elogio
Parabéns meu rapaz q excelente explicação!!!
Obrigado.
Parabéns muito boa sua explicação a melhor
Valeu amigo!!!
Parabéns! Obrigado pelas dicas.
Disponha!
Ecelente vídeo. Muito bem explicado vlu cara obrigando
Valeu amigo!!!
esta foi a melhor aula que tive depois de ver 15 videos muito obrigado
Bons estudos!
Os mais fodas são os mais simples.. salvou o ganha pão de muita gente meu caro.. tmj Deus abençoe vc sempre.. O melhor vídeo no assunto.
👍
Muito obrigado pela sua explicação ajudou muito.
Disponha!
Nossa que legal, agora aprendi, muito obrigado por compartilhar.
Eu que agradeço
Dantes otivo video continue com esse bom trabalho Parabens.
Obrigado!!!
Muito bom ó vídeo, mi ajudou bastante. Um abraço do canal minha vida minhas histórias
Que bom que ajudou
Muito claro a sua aula estava precisando desta saída . muito , muito obrigado
Disponha!
Melhor vídeo bem explicado e bem feito principalmente a ligação em 220v fase e neutro nota 10 N
Obrigado!!!
O homi e bom, o homi e espetacular.
Melhor explicação.
Valeu amigo!!!
Show vou aplicar em um motor q tenho aqui obrigado pelas dica..
Ok
Parabéns muito bem explicado .
Valeu amigo!!!
Boa aula parabéns pelo trabalho muito bom
Obrigado amigo!!!
Excelente explicação parabéns me ajudo muito amigo
Que bom que ajudou
Estou com o mesmo problema o meu trifásico 3 vc e prescisso de 220 baixo pra betoneira
Parabéns, show de aula. Professor que vamos instalar um motor trifasico em rede monofasico sempre vai ser assim.
Sim amigo
Muito bom o vídeo bem explicado 👏🏻👏🏻
Obrigado!!!
@@DantesAlvesdeSantana Boa noite amigo
MEU AMIGO PARABÉNS VC É O TOP DOS TOP.
Muito obrigado
muito bom seus video bem explicado amigo
Valeu amigo!!!
Parabens. bem. explicado. Nota. 1000. Seja. feliz
Valeu amigo!!!
Top , vc e muito bom para explicar
Obrigado pelo elogio
Gostei muito . Vou seguir sempre, e depois mando resultado.
Ok
Parabens pelas Orientações. Valeu muito
Disponha!
Parabéns pelo seu trabalho continue assim dedicado
Valeu amigo!!!
Parabéns. Explicação sem rodeio.
Valeu amigo!!!
Boa explicação, simles e objetiva.
Valeu amigo!!!
Legal muita Boa essa alternativa Boa explicação também
Valeu amigo!!!
Muito bem explicado amigo!
Obrigado!!!
Sabe muito esse Dantes! Vida longa
Valeu amigo!!!
Parabéns belíssima aula com explicação bem detalhada, grande abraço amigo tudo de bom!!!
Muito obrigado
Boa explicação. . Gostei. . Mas um escrito no canal.
Obrigado amigo!!!
Show show de aula. Parabéns.
Muito obrigado
Muito bom. Eu estava com um motor trifasico 220/380 e liguei com um capacitor de maquina de lavar. Obrigado mesmo!
Valeu amigo!!!
Muito boa sua explicação.
Valeu amigo!!!
Show de bola Guerreiro.
Valeu obrigado
Gostei . Muito boa explicação
Estava procurando um vídeo assim
Valeu amigo!!!