Приятного просмотра друзья: Тайм-коды: 00:00 Технические характеристики Acura TLX Type S 2022 04:40 Особенности Acura TLX Type S 2022 05:59 Трансмиссия в Акура ТЛХ Тайп С 2022 06:45 Экстерьер Acura TLX Type S и сравнение с TLX A-Spec 2022 08:21 Тест выхлопной системы Acura TLX Type S 2022 08:54 Полный привод SH-AWD на Acura TLX Type S 2022 09:41 Интерьер сзади Acura TLX Type S 2022 10:31 Салон Акура ТЛХ Тайп С 2022 13:44 Тест-драйв синей Acura TLX Type S 2022 20:33 Тест-драйв и разгон золотой Acura TLX Type S 2022 26:53 Цена Acura TLX Type S 2022 27:36 Конкуренты Acura TLX Type S 2022 30:03 Выводы о новой Acura TLX Type S 2022
Соглашусь с Романом абсолютно 💯, если добавить 4000 то бмв 340 будет Интереснее , но в целом , совершенно точно Аккра получилась и внешне эффектная и своей разработки мотор - крайне достойный , отличный премиальный японец с ярким , красивым и ни на что не похожим дизайном , который по надёжности , все же , будет интереснее , чем бмв , скорее всего
разница в цене при равных комплектациях 10000$. Та разница в 4000 получится если из бмв убрать подогрев руля, проекцию на лобовое, активную безопасность, оставить 18-тые диски, убрать цвет металлик, без топовой музыки, которая в акуре шикарная на 16 динамиков. В бмв даже на шадоу лайн надо доплачивать. Как говорит автор "в базе" - даже подогрева передних сидений не будет без доплаты, не говоря уже о вентиляции. Помимо этого не будет беспроводной зарядки, даже парктроников не будет, адаптивной подвески тоже не будет. Я не спорю, бмв лучше и это всем очевидно, но бмв лучше при равной комплектации будет стоит даже не на 10 000 дороже, а даже больше. И она по замерам едет таки быстрее чем 5.1, а около 4.7.
@@asot281 конечно многие этого не понимают. Немцы лучше только в топах. А так если бмв будет со всеми этими плюшками не на 10000 а на 20тыс или 30тыс разница будет минимум.
Спасибо за обзор, авто огонь.Я согласен с другими, BMW будет намного дороже в аналогичной комплектации.Акура премиум бренд, за вменяемые деньги, и самое главное это намного надежней и качественней чем весь Немецкий автопром
Я уже пол года жду качественного обзора, наконец-то дождался, автору успехов во всех начинаниях, в России такое авто наверно никогда не появиться. Эта модель как глоток свежего воздуха, столько обзоров на немцев насмотрелся что как будто накатался на них
Мне кажется Акура хотела сделать очень отзывчивый V6, что у них и получилось. Но цифры да, не самые низкие. Согласен, Stage 1 и 400 сил будет как минимум + уже ковка с завода, так что и St2 можно будет делать кому мало будет)
@@I.N.F.I.N.I.U.S самое тупое сравнение которое только можно придумать, пустой барабан без шумки, музыки, без безопасности, без салона, который на много легче из-за этого НО он на целых 0.1-0.3сек быстрее, ВОТ ЭТО ДАААА. Ты бы сюда ещё какую-ту джетту на TFSI приплел Циферки не все одинаковые, здесь двигло заточено под тюн с завода, кому заводских цифер мало (при отличной надежности) - могут играться дальше и выжимать куда больше с неё, но 90% владельцев этого будет за глаза.
Как говорят американцы-Gorgeous!)) Аппарат очень крутой! Спасибо за тест-драйв! У тебя есть видео о том как ты попал в США? А то я второй год грин карту выиграть не могу. А тур визу навряд ли дадут))
Возможно искали середину между расходом и динамикой.. Кому маловато будет тот добавит чипом.. стейджом.. По мне и так не плохо.. Хотя..., когда поездишь на авто некоторое время, почему то охота большего..
Долго размазывать кашу по тарелке не буду- фишка Романа😁. Обзор отличный, цвет Акуры особенно синий просто бомба. Из конурентов только БМВ -3 может сравниться, а остальные мерс С класса, Ауди А-4 , лексус IS на мой взгляд намного отстают.
@@RomanMakarov Не совсем, все таки крылья спереди и сзади должны быть по-спортивнее, как у Лексуса или БМВ, а здесь, как складки на теле у ребенка. В частности пред предыдущий S Мерседес этим грешил.
Приветствую. Может я чего упустил, вопрос о подвеске? Как она? На каких колесах пробовали? Интересно ваше мнение о комплекте r20! Если знаете, подскажите пожалуйста, что за комплект на медном сплаве? 🤔
@@Антон-м3п2т Привет 👋 Обе машины были на стандартных заводских 20 колесах, 9” ширина. Алюминиевые. Подвеска достаточно комфортная в комфортном режиме. Никаких нареканий. А что конкретно интересует?
@RomanMakarov Меня заинтересовал данный авто к покупке. На конфигураторе очень много заводского тюнинга, есть там комплект колес медный сплав r20 очень круто смотрится, вот стало интересно, это как вообще? По идее должно получиться легко и прочно, а на деле сталкнулся в первый раз. Выбираю именно полноприводный седан, новый. Лексус ес не зашел, камри прям технологична на гибриде, а вот акуру даже забыл про марку, Хонды не было никогда и вот увидел у Вас на канале, подписался когда камри смотрел. Круто конечно в Америке. Привет из Краснодара. 🤝
Роман, как удается переключиться на тест драйвах с подробных, прекрасных авто на условно, базовую короллу,и что то рассказать вообще про нее?) Подготовка и подача контента супер,как уже давно тут и принято на канале.
Приветствую 👋 Да никакой особой подготовки между такими разными автомобилями нет, правда, та же условная Королла, несомненно, навевает скукоту по сравнению с TLX Type-S и только. В остальном у меня не стоит целью обгадить более простой автомобиль только из-за его простоты и малой цены, стараюсь уважительно относиться к каждому тк понимаю, что для кого-то Королла- это как E-Class для другого и ничего в этом нет 🤷♂️
что такое "политическая обстановка"? это ты о нападении на другую страну, войну оккупацию и фашизм с геноцидом целого народа? С такой как ты выразился "политической обстановкой" скоро не будет самой роSSии, не о том ты думаешь.
Стингер сильно задушен электроникой и не дает возможность полностью реализовать потенциал заднеприводной платформы. Акура в этом плане получше будет, тк имеет интересную особенность ввинчивать морду внутрь поворотов за счет отличной системы полного привода SH-AWD и по факту ведет себя близко к настоящим заднеприводным автомобилям.
На своем примере немецкого премиума понял, почему американцы выбирают все кроме немцев. Macan S с пробегом 25 при убслуживании у дилера: Замена масла, свечей, тормозов, резины, прайс около 8. Отдал в районе 2 за масло и свечи ну и сделали вид что что-то смотрели. Через пару дней снимал «жабо», охлаждай-ка была на нижнем уровне. Тормоза меняют только в сборе ( диски, колодки, 4 датчика ( на каждом суппорте, скобы, смазка) и резина, задний протектор был на индикаторе, передний, запас около 1мм. Тормоза и резины тупо не было в наличии поэтому удалось от них свалить. Делал у дилера, для отчета. Центры по замене масла типа вальво Лайн - отказывают в обслуживании. Почти уверен, что порядок цен на обслуживание 6 цилиндровых немецких моторов у ОД будет одинаковым по всем штатам. К автомобилям подавляющее большинство относится очень плохо. Как к своим таким к другим. Ездить не умеют, зеркала… часто вижу, отбитые, закрытые. Поэтому прикольная заряженная рисовозка это отличный вариант для местного рынка.
@@uladzimirboklin8931 Зависит от вкусов и кошелька. Порше и другие немцы очень хорошо продаются в любом случае. Вот БМВ во 2м квартале по продажам обогнали Lexus.
@@RomanMakarov согласен. Но и бмв тормозит себя спорными решениями в виде г60. По опубликованной статистике продажи в сравнении с г30 заметно ниже. Так сказать дают шанс другим, отыграться)))
@@RomanMakarov думаю lci поправится по продажам, да и люди привыкнут к тому времени:) Ну а вообще б58 - лучший. Думаю многие кто любит марку из-за техники готовы брать любой дизайн :)
Акура пушка❤️💯🔥💪👍👋SH-AWD это фирменная изюминка, о которой бмв даже и не снилось с XDRIVом. Да они конкуренты, но по цене, по надежности бмв уступает акуре, как ни крути.
Здравствуйте Да много чем. Фьюжн спорт - это просто быстрый автомобиль для движения прямо с относительно большими кренами, намного более дешёвым салоном, обычным полным приводом без системы муфт, слабые тормоза относительно Акуры. Это хорошая машина, но ее нельзя назвать спортивной в сравнении с Акурой. Список можно продолжать
Дали бы хонде аккорд 10 этот двс и тогда было бы вообще пушка, при её весе она бы сделала стингер gv70 is500 и кучу всего, но тогда бы не дали его акуре потому что она бы провалилась по показателям
@@RomanMakarov душат раньше чем внедряют и разрабатывают что то новое, я думаю это чтобы ослабить зависимость от нефти и тех кто её продаёт, фактически выбросы связанные с производством и эксплуатацией гибридов не сильно меньше. Здесь политика интересов, намёк на заботу о экологии и ресурсах даже не разглядеть при детальном анализе
@@RomanMakarov вопрос такой...что это за квадрат на эмблеме спереди может знаете,??? прозрачный который...у меня илх радар есть но этого квадрата нету...просто интересно что это
Делать такой тест драйв, а потом не купить, дилеры не зляться? У нас если не готов купить, вряд ли дадут поездить на машине, ну или по крайней мере дадут, но потом когда скажешь подумаю, они такую рожу сделают, то в следующий раз не захочется делать тест драйв без покупки.
ни s4, ни m340, ни с43 не смотрятся так жирно как TypeS. TypeS по габаритам как беха 5 серии, а эти машинки выглядят реально маленькими на ее фоне. Да, акура технически слабее и медленнее, но она шикарна, здоровый такой крейсер. имхо если вы не собираетесь ездить на треке, то для day-to-day driving отличный вариант.и она точно будет надежнее чем бмв или ауди.
Она большой только кажется, увы, хотя места в ней сзади действительно больше, чем в G20 или W205/206 Смотрится потрясающе, согласен, но соблазн доложить 3-5к и взять M340i берет верх 😁
@@RomanMakarov пока не видел вживую, но по спекам она больше моей optima SXL , а это уж точно не маленькая машина) однозначно больше чем А4 или BMW 3) хотя в салоне Акура меньше. но я имел в виду внешку, в комменте выше. p.s. собрал себе все что надо, вышло на 62к. по 760 в месяц можно подумать))) p.s2 длина тройки 4624 mm длина акуры 4,942 mm - на бумаге ощутимо больше)
@@RomanMakarov та не заходит вообще )) уже лучше с43 новый) по салону я думаю места мне точно хватит у меня 165 см) а тройка если взять колеса и цвет синий +shadowline - сразу 62к тоже) так что получится полная база , барабан. не вариант. в общем надо тест драйв искать акуры. спасибо за ответы) удачи
@@nik_malkovich Arteon only 💪 Артеон гармоничнее выглядит и я бы не сказал, что он как-то внешне стареет. Насчёт комплектации Артика: даже базу взял бы вместо A-Spec (почему- ответ в видео про Артеон)
Информация о разнице в цене в 4000$ с М340 не соответствует действительности. Диски в базе там идут 18-тые, а за 19 надо доплатить, 20-тые вообще недоступны в конфигураторе. За цвет металлик надо доплатить. Кожаный салон - тоже доплатить надо (допустим кожзам - годится как аналог того что в акуре). Если в конфигураторе полностью уравнять комплектации - то цена будет 64 000$.
Еще раз повторюсь для тех, кто не слушал внимательно: разница в 4000 USD - между базовой Type S и базовой M340i. Вы слышите? Причём тут дооснащение до уровня Акуры?
@@RomanMakarov BMW бывает базовой, а акура не бывает. Type S - это одновременно и базовая и максимальная комплектация. Добавить к ней можно только перфоманс диски и резину. Аксессуары типа карбона, доп обвеса - это всё можно докупить уже после покупки самой машины и установить у дилера или не у дилера. Комплектации Advance Types S не существует.
@@asot281 Вы про разницу в цене не путайте, 54500 за Performance пакет, или как я назвал Advance, по аналогии с “гражданскими” TLX, - это все равно примерно на $4000 дешевле, чем база M340 Xdrive. На этом я и сделал акцент. Про дооснащение опциями - это совершенно другой разговор и там уже Акура будет выгоднее по деньгам, но все равно проигрывать в характеристиках.
@@RomanMakarov Я не спорю, что она будет проигрывать. При равных комплектациях разница в цене будет около 12 000. А за такие деньги уже и разницу в характеристиках можно простить) Кстати по замерам я видел результаты около 4.6-4.7.
Зачем нам знать ход поршня и диаметр цилиндра? Разгон до 100 и прочую муть. В США на каждом углу стоят камеры, полиция, и ограничения скорости такие что дурно становится. Да еще и на нары можно угодить на годик за превышение. Важно знать, на сколько автомобиль комфортен на убитых дорогах США, и на сколько машина надежна, как дорого стоит ее обслуживание и тп. Такое ощущение что канал для 15 летних пацанов из России. Вас в США тоже смотрят, и для нас интересны другие параметры.
Я показываю и рассказываю то, что мне самому интересно и я хочу этим поделиться, а не то, что интересно конкретно взятому человеку. Никогда не понимал такие убогие комментарии, когда кто-то что-то еще и требует. Американская публика в UA-cam в тысячи раз лояльнее, добрее, активнее и практически никогда не пишет такие претензии, а вот некоторые понаехавшие постсовки продолжают быть исключительно токсичными людьми. Молодец, продолжайте в том же духе 👍
@@RomanMakarov PS.. такие обиженные бабы как ты, когда им говорят правду, сразу используют слово, токсичный. Тебе пора мужиком стать, а не вести себя как телка. Это тебе совет на будущее.
@@mrbrooks555 Я в принципе ни на кого не обижаюсь, а уж тем более на такое невоспитанное быдло. Ты пытаешься чем-то меня тут подколоть, но суть твоя видна сразу - обиженный на мир, что-то требующий от незнакомого человека, дающий советы, о которых тебя никто не спрашивал. Я никому ничего не должен, я просто пилю контент, который мне нравится. Не более. P.S: UA-cam показал мне заблоченный твой комментарий и ты, конечно, просто жалок в своей неспособности обосновать свои претензии, кроме как переходить на личности. И да, я тоже понаехавший, но только в жизни себе не позволю писать незнакомому человеку гадости либо что-то требовать от его контента.
@@fcdynamo5880 ну тебе только и остаётся наблюдать за пассажирами и подлизывать этому клоуну с интеллектом 15 летнего подростка. У каждого такого клоуна как он, есть свой поклонник.
Приятного просмотра друзья:
Тайм-коды:
00:00 Технические характеристики Acura TLX Type S 2022
04:40 Особенности Acura TLX Type S 2022
05:59 Трансмиссия в Акура ТЛХ Тайп С 2022
06:45 Экстерьер Acura TLX Type S и сравнение с TLX A-Spec 2022
08:21 Тест выхлопной системы Acura TLX Type S 2022
08:54 Полный привод SH-AWD на Acura TLX Type S 2022
09:41 Интерьер сзади Acura TLX Type S 2022
10:31 Салон Акура ТЛХ Тайп С 2022
13:44 Тест-драйв синей Acura TLX Type S 2022
20:33 Тест-драйв и разгон золотой Acura TLX Type S 2022
26:53 Цена Acura TLX Type S 2022
27:36 Конкуренты Acura TLX Type S 2022
30:03 Выводы о новой Acura TLX Type S 2022
Доброго времени суток.Сколько стоит она в салоне?
@@Bludniy-kot 65к
@@RomanMakarov благодарю за ответ.А Вы гоняете их или просто обзоры снимаете?Я не совсем понял,первый ролик Ваш посмотрел и задал вопрос)
Пожалуй, самая красивая Японка эта - Акура нынешнее поколение! 😎🤟
Да, TLX очень удачной вышла 😎
Однозначно 🔥👍💯
Обзор от Маэстро! 👏👏👏
Одно удовольствие смотреть такие тачки от такого специалиста 🔥🔥🔥!
Низкие поклон и Уважуха за ТРУД!
Спасибо большое тебе 😉
Привет с Украины ! Мы тоже смотрим )
Акура Всегда Нравилась Спасибо за Информацию
Сделай обзор-тест драйв Acura mdx type s
Лайкате кто тоже хочет этого🙂
+++...
Огонь, соглашусь с комментом ниже
, одна из самых красивых японок нынче)
💯 бро 😎
Всегда с большин интересом смотрим с друзьями ваши обзоры ! Спасибо !
😉
Соглашусь с Романом абсолютно 💯, если добавить 4000 то бмв 340 будет Интереснее , но в целом , совершенно точно Аккра получилась и внешне эффектная и своей разработки мотор - крайне достойный , отличный премиальный японец с ярким , красивым и ни на что не похожим дизайном , который по надёжности , все же , будет интереснее , чем бмв , скорее всего
Я бы еще добавил good value after years! Юзанные «перфоманс» акуры стоят не.бичиских денег.
разница в цене при равных комплектациях 10000$.
Та разница в 4000 получится если из бмв убрать подогрев руля, проекцию на лобовое, активную безопасность, оставить 18-тые диски, убрать цвет металлик, без топовой музыки, которая в акуре шикарная на 16 динамиков. В бмв даже на шадоу лайн надо доплачивать. Как говорит автор "в базе" - даже подогрева передних сидений не будет без доплаты, не говоря уже о вентиляции. Помимо этого не будет беспроводной зарядки, даже парктроников не будет, адаптивной подвески тоже не будет.
Я не спорю, бмв лучше и это всем очевидно, но бмв лучше при равной комплектации будет стоит даже не на 10 000 дороже, а даже больше.
И она по замерам едет таки быстрее чем 5.1, а около 4.7.
@@asot281 с доплатой в 4-5000 долларов , я бы купил бмв . 10000 долларов это много , как по мне . Так что , я солидарен с Романом .
@@asot281 конечно многие этого не понимают. Немцы лучше только в топах. А так если бмв будет со всеми этими плюшками не на 10000 а на 20тыс или 30тыс разница будет минимум.
@@asot281 откуда инфа про 4.7? Много раз уже слышал. На мой взгляд лучшая машина
Спасибо за обзор, авто огонь.Я согласен с другими, BMW будет намного дороже в аналогичной комплектации.Акура премиум бренд, за вменяемые деньги, и самое главное это намного надежней и качественней чем весь Немецкий автопром
Спасибо за отзыв 😉
Спасибо ! Где еще узнаешь про Акуру !!!
Акура и Хонда всегда делали интересные автомобили, как по дизайну, так и по начинке, отличная тачка, отличный обзор, инженерам хонды респект💪👌👍
Благодарю 🙏
Я уже пол года жду качественного обзора, наконец-то дождался, автору успехов во всех начинаниях, в России такое авто наверно никогда не появиться. Эта модель как глоток свежего воздуха, столько обзоров на немцев насмотрелся что как будто накатался на них
Спасибо большое за отзыв 😉
Ну заказать и привезут думаю,любой каприз за ваши деньги
Супер обзор! Тачка зачётная.
Спасибо 😉
Зачёт! Давно ждал! Лучший!
Спасибо 🙏
Такий міцний тест-драйв дав море позитива! Лайк, я б ще поставив, мені не шкода))
Впечатлило. Даже через видео почувствовал ускорение. Самолёт ✈️ ептить
Ага)
Спасибо за обзоры, Рома)Молодец, смотреть очень приятно😀
Спасибо за отзыв 🙂
Было видео на ютубе, хонда аккорд 2.0 т на 10 ступенчетом акпп объезжает акуру тлх.
Да, Аккорд заметно быстрее базового ТЛХ 2.0Т
Но Type S -это другая лига
Акура 1 авто сделал для обывателей,а 2 для драйва.Хонда сделал так же ,но 2л турбо совсем не там ,где акура 😊ну ты понял
Вот это пушка
💯
Красивечно то как❤
Спасибо за обзор все четко раскатываешь , а машина лютая красотка , интересно доведётся ли увидеть такую в России
Спасибо за отзыв 😉
Достойная машина, но динамика 5.1-5.2 до сотни многовато , я ожидал от тайпера 4.5 . Но все ровно крутой автомобиль .
Думаю чип это дело поправит.
Мне кажется Акура хотела сделать очень отзывчивый V6, что у них и получилось. Но цифры да, не самые низкие. Согласен, Stage 1 и 400 сил будет как минимум + уже ковка с завода, так что и St2 можно будет делать кому мало будет)
ее реально разгоняли ютуберы за 4.7. По факту она просто почти 2 тонны весит. На 400 кг тяжелее 340 бмв и других конкурентов
@@I.N.F.I.N.I.U.S самое тупое сравнение которое только можно придумать, пустой барабан без шумки, музыки, без безопасности, без салона, который на много легче из-за этого НО он на целых 0.1-0.3сек быстрее, ВОТ ЭТО ДАААА. Ты бы сюда ещё какую-ту джетту на TFSI приплел Циферки не все одинаковые, здесь двигло заточено под тюн с завода, кому заводских цифер мало (при отличной надежности) - могут играться дальше и выжимать куда больше с неё, но 90% владельцев этого будет за глаза.
Как говорят американцы-Gorgeous!)) Аппарат очень крутой! Спасибо за тест-драйв!
У тебя есть видео о том как ты попал в США? А то я второй год грин карту выиграть не могу. А тур визу навряд ли дадут))
Спасибо большое за отзыв)
Да, есть серия роликов про это👍
@B H на канале
Как то маловато выдули из этого движка... там минимум на 100л.с больше должно быть. Внешне норм! Благодарю за подробный обзор! 👍
Возможно искали середину между расходом и динамикой.. Кому маловато будет тот добавит чипом.. стейджом.. По мне и так не плохо.. Хотя..., когда поездишь на авто некоторое время, почему то охота большего..
Думаю так поступили из-за ресурса. Соглашусь с тем, что потенциал у двигателя значительно больше.
Огонь тачка, выхлоп зачётный, может дополнительно звук из динамика?
В салоне может быть, но внешне я об этом не нашёл информацию. Похож на реальный V6
Думаю, не динамик . Звук похож на натуральный, у меня Хонда кросстур был первый , когда только вышел когда то - вот почти такой же звук , а
Салон напомнил как на восьмом аккорде)) в современном стиле) очень понравился
Салон хорош 💯
Бомбическиц аппарат!Звук выхлопа прям ласкает слух😌
Мне тоже понравился. Лучшее, что Акура когда либо строила помимо NSX
Долго размазывать кашу по тарелке не буду- фишка Романа😁.
Обзор отличный, цвет Акуры особенно синий просто бомба. Из конурентов только БМВ -3 может сравниться, а остальные мерс С класса, Ауди А-4 , лексус IS на мой взгляд намного отстают.
😁
IS вообще забыл добавить в сравнение, но он не конкурент это 💯
И дорогой очень, если брать IS500
Не вспів на коментар перший.
У синьому колірі виглядає шикарно.
Згоден 👍
Просто супер брат! Супер!
Прикольный самолет!!!
И звучит как👌
@@RomanMakarov Согласен..харЁший аппарат))
Acura TLX respect ✊✌🏼🤘🦾
@@Валерий68 👍
Рома, а реальный расход в городе и на трассе? И снаряжённая масса автомобиля?
Реальный в городе порядка 13л
А вес немалый - 1902 кг
@@RomanMakarov спасибо большое!!!
Какая же она красивая)
Японцы умеют делать красиво 😎
@@RomanMakarov Не совсем, все таки крылья спереди и сзади должны быть по-спортивнее, как у Лексуса или БМВ, а здесь, как складки на теле у ребенка. В частности пред предыдущий S Мерседес этим грешил.
Отличный автомобиль. Была у меня Хонда аккорд, прошел 400ткм ни единой поломки. Жаль в России стоит очень дорого.
💯
Кстати являючь обладателем Акура,спасибо за обзор все очень красиво и интересно. А сам Роман вы откуда родом?
Спасибо 😉
@@RomanMakarov а все таки с Украины?
@@МартинАрмин Верно 👍
На канале несколько видео о переезде.
@@RomanMakarov спасибо посмотрю. Из Одессы?
@@МартинАрмин Николаев
Приветствую. Может я чего упустил, вопрос о подвеске? Как она? На каких колесах пробовали? Интересно ваше мнение о комплекте r20! Если знаете, подскажите пожалуйста, что за комплект на медном сплаве? 🤔
@@Антон-м3п2т Привет 👋
Обе машины были на стандартных заводских 20 колесах, 9” ширина. Алюминиевые.
Подвеска достаточно комфортная в комфортном режиме. Никаких нареканий.
А что конкретно интересует?
@RomanMakarov Меня заинтересовал данный авто к покупке. На конфигураторе очень много заводского тюнинга, есть там комплект колес медный сплав r20 очень круто смотрится, вот стало интересно, это как вообще? По идее должно получиться легко и прочно, а на деле сталкнулся в первый раз. Выбираю именно полноприводный седан, новый. Лексус ес не зашел, камри прям технологична на гибриде, а вот акуру даже забыл про марку, Хонды не было никогда и вот увидел у Вас на канале, подписался когда камри смотрел. Круто конечно в Америке. Привет из Краснодара. 🤝
Роман, как удается переключиться на тест драйвах с подробных, прекрасных авто на условно, базовую короллу,и что то рассказать вообще про нее?) Подготовка и подача контента супер,как уже давно тут и принято на канале.
Приветствую 👋
Да никакой особой подготовки между такими разными автомобилями нет, правда, та же условная Королла, несомненно, навевает скукоту по сравнению с TLX Type-S и только.
В остальном у меня не стоит целью обгадить более простой автомобиль только из-за его простоты и малой цены, стараюсь уважительно относиться к каждому тк понимаю, что для кого-то Королла- это как E-Class для другого и ничего в этом нет 🤷♂️
Добрый день а разбирали вы такой момент как сравнение металла у разных производителей из разных стран, важно ли это? По разным параметрам
так далеко не разбираю
Acura TLX Type S или Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio?
@@aliev81095 Alfa 👍💯
Жаль в России Хонд и Акур нет😭 Но с такой политической обстановкой "серых" скоро будет больше!
«Серые» были всегда и везде при любых обстоятельствах
что такое "политическая обстановка"? это ты о нападении на другую страну, войну оккупацию и фашизм с геноцидом целого народа? С такой как ты выразился "политической обстановкой" скоро не будет самой роSSии, не о том ты думаешь.
@@andreylevenov2899 я думаю что полный пи.дец!Но тут лучше не писать подробно...
Да и не о политике ролик.
Так какой надёжнее в акуре мотор 3.0 турбо или 3.5 атмосфера? Заранее спасибо за ответ)
@@alex_heeks я без понятия. Только время покажет)
Биточек можно будет взять попробовать
Как вариант
Видел у тебя обзор на Лексус is. Скажи а он намного комфортнее Акура ilx. Или нет большой разницы?
TLX будет комфортнее. IS заметно меньше
@@RomanMakarov а по ощущениям внутри как плавность хода комфорт плюшки?
Звук👍
Добавляет спортивности 100%
Здравствуйте. А если сравнить с стингером киа? Говорят стингер лучше.
Стингер сильно задушен электроникой и не дает возможность полностью реализовать потенциал заднеприводной платформы. Акура в этом плане получше будет, тк имеет интересную особенность ввинчивать морду внутрь поворотов за счет отличной системы полного привода SH-AWD и по факту ведет себя близко к настоящим заднеприводным автомобилям.
На своем примере немецкого премиума понял, почему американцы выбирают все кроме немцев.
Macan S с пробегом 25 при убслуживании у дилера:
Замена масла, свечей, тормозов, резины, прайс около 8.
Отдал в районе 2 за масло и свечи ну и сделали вид что что-то смотрели. Через пару дней снимал «жабо», охлаждай-ка была на нижнем уровне. Тормоза меняют только в сборе ( диски, колодки, 4 датчика ( на каждом суппорте, скобы, смазка) и резина, задний протектор был на индикаторе, передний, запас около 1мм.
Тормоза и резины тупо не было в наличии поэтому удалось от них свалить.
Делал у дилера, для отчета. Центры по замене масла типа вальво Лайн - отказывают в обслуживании.
Почти уверен, что порядок цен на обслуживание 6 цилиндровых немецких моторов у ОД будет одинаковым по всем штатам.
К автомобилям подавляющее большинство относится очень плохо. Как к своим таким к другим. Ездить не умеют, зеркала… часто вижу, отбитые, закрытые.
Поэтому прикольная заряженная рисовозка это отличный вариант для местного рынка.
@@uladzimirboklin8931 Зависит от вкусов и кошелька. Порше и другие немцы очень хорошо продаются в любом случае. Вот БМВ во 2м квартале по продажам обогнали Lexus.
@@RomanMakarov согласен. Но и бмв тормозит себя спорными решениями в виде г60. По опубликованной статистике продажи в сравнении с г30 заметно ниже.
Так сказать дают шанс другим, отыграться)))
@@uladzimirboklin8931 g60 💯 спорный вышел. Но я уже привык если честно 😎
@@RomanMakarov думаю lci поправится по продажам, да и люди привыкнут к тому времени:)
Ну а вообще б58 - лучший. Думаю многие кто любит марку из-за техники готовы брать любой дизайн :)
А на сколько она дороже infiniti q50 red sport?
Она дешевле на $3000 👍
RS от $56900.
Акура пушка❤️💯🔥💪👍👋SH-AWD это фирменная изюминка, о которой бмв даже и не снилось с XDRIVом. Да они конкуренты, но по цене, по надежности бмв уступает акуре, как ни крути.
@@ЛЕВТолстой-ц4х Пушка 💯
Что за музика на 13:26?
Karl Casey - Pulse
@RomanMakarov дякую друже
Хороший обзор
😎
Интерьер как из 00х, в многих лексусах тоже самое, стиль музыкальный центр баст буст
а что выбирать тогда?)
@@RomanMakarov немцы, европейцы, американцы
Привет Роман! Я тоже Роман, А что за акура стояла рядом, паркетник рядом
Приветствую
Acura RDX
@@RomanMakarov может на неё тоже обзор сделать при возможности
Добрый день. Подскажите чем проигрывает форд фьюжен спорт этой машине.
Здравствуйте
Да много чем.
Фьюжн спорт - это просто быстрый автомобиль для движения прямо с относительно большими кренами, намного более дешёвым салоном, обычным полным приводом без системы муфт, слабые тормоза относительно Акуры. Это хорошая машина, но ее нельзя назвать спортивной в сравнении с Акурой.
Список можно продолжать
@@RomanMakarov а у Вас на канале есть видео про фьюжен спорт
@@МаксимЧерный-о1ц еще нет.
Дали бы хонде аккорд 10 этот двс и тогда было бы вообще пушка, при её весе она бы сделала стингер gv70 is500 и кучу всего, но тогда бы не дали его акуре потому что она бы провалилась по показателям
У Аккорда 11 поколения уже даже 2.0Т не осталось, не то что этот 3.0Т))
@@RomanMakarov душат раньше чем внедряют и разрабатывают что то новое, я думаю это чтобы ослабить зависимость от нефти и тех кто её продаёт, фактически выбросы связанные с производством и эксплуатацией гибридов не сильно меньше. Здесь политика интересов, намёк на заботу о экологии и ресурсах даже не разглядеть при детальном анализе
Здравствуйте, подскжаиье пожалуйста лучший вариант спортивного седана до 52.000 евро
BMW M340i
Торпедо вообще песня
Ага
Моя Хонда партнёр 97 года заплакала, у неё тоже двойные рычаги спереди 😂
Сейчас это редкость, даже для премиума.
финик забыл ред спорт,напихает этой акуре,а так однозначно в этом классе надо брать б-58 мотор )бмв
Red Sport изначально мощнее)
💯 только 340!
передняя решетка разве одинаковая...по видео разные...
Ну не 100% одинаковые)
Форма и наполнение практически одинаковые, разница в деталях и у Type S она чуть больше.
@@RomanMakarov вопрос такой...что это за квадрат на эмблеме спереди может знаете,??? прозрачный который...у меня илх радар есть но этого квадрата нету...просто интересно что это
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍🙋♂
@@РамазанБатыров-ы9р 🤝
С твоим ростом тебе нужно камеру вешать не на голову, а на живот) Во время езды мы упёрлись в солнечный козырёк
😂😂😂
💯 буду стараться
Делать такой тест драйв, а потом не купить, дилеры не зляться? У нас если не готов купить, вряд ли дадут поездить на машине, ну или по крайней мере дадут, но потом когда скажешь подумаю, они такую рожу сделают, то в следующий раз не захочется делать тест драйв без покупки.
Аххах есть такое
Но я то для своего канала снимаю, они в курсе 😉
ни s4, ни m340, ни с43 не смотрятся так жирно как TypeS. TypeS по габаритам как беха 5 серии, а эти машинки выглядят реально маленькими на ее фоне. Да, акура технически слабее и медленнее, но она шикарна, здоровый такой крейсер. имхо если вы не собираетесь ездить на треке, то для day-to-day driving отличный вариант.и она точно будет надежнее чем бмв или ауди.
Она большой только кажется, увы, хотя места в ней сзади действительно больше, чем в G20 или W205/206
Смотрится потрясающе, согласен, но соблазн доложить 3-5к и взять M340i берет верх 😁
@@RomanMakarov пока не видел вживую, но по спекам она больше моей optima SXL , а это уж точно не маленькая машина) однозначно больше чем А4 или BMW 3) хотя в салоне Акура меньше. но я имел в виду внешку, в комменте выше.
p.s. собрал себе все что надо, вышло на 62к. по 760 в месяц можно подумать)))
p.s2 длина тройки 4624 mm
длина акуры 4,942 mm - на бумаге ощутимо больше)
@@johntbe5319 в салоне не так просторно, как на бумаге )
62к за Type-S? Дорого. Стоит м340 100% брать)
@@RomanMakarov та не заходит вообще )) уже лучше с43 новый) по салону я думаю места мне точно хватит у меня 165 см) а тройка если взять колеса и цвет синий +shadowline - сразу 62к тоже) так что получится полная база , барабан. не вариант. в общем надо тест драйв искать акуры. спасибо за ответы) удачи
К сожалению Акура слишком надёжна,поэтому я за БМВ,которая не чурается частых сервисов по мелочам и не только.
😂
Мне данная машина напоминает Ауди и немного БМВ
Возможно немного
Блин, за такие деньги и сзади так пусто…хоть бы опциональный задний подлокотник у камри свистнули (((
И места маловато
👍👍👍🇬🇪
БМВ если проезжает мимо автосервиса значит у неё не работают и тормоза
Баян заезженный…
Не люблю акуровские коробки, постоянные проблемы
А что не так с новым 10ст автоматом?
Какие проблемы? На старых МДХ 2009 года 5ст надёжные
Найс комментс ин юкрэйниан, сэр 😂
Ага)
Но на самом деле я специально так, сразу говорю откуда я родом.
@@RomanMakarov а a-spec сколько стоит?
@@nik_malkovich 48k
@@RomanMakarov TLX a-spec или уже стареющий, но всё же Arteon r-line в фуле за 46К?… с тачскрином, на секундочку ☝🏼😂
@@nik_malkovich Arteon only 💪
Артеон гармоничнее выглядит и я бы не сказал, что он как-то внешне стареет. Насчёт комплектации Артика: даже базу взял бы вместо A-Spec (почему- ответ в видео про Артеон)
Каша по тарелке это плэгиат😅😅
Опасно ⚠️😂
Информация о разнице в цене в 4000$ с М340 не соответствует действительности.
Диски в базе там идут 18-тые, а за 19 надо доплатить, 20-тые вообще недоступны в конфигураторе. За цвет металлик надо доплатить. Кожаный салон - тоже доплатить надо (допустим кожзам - годится как аналог того что в акуре). Если в конфигураторе полностью уравнять комплектации - то цена будет 64 000$.
Еще раз повторюсь для тех, кто не слушал внимательно: разница в 4000 USD - между базовой Type S и базовой M340i. Вы слышите? Причём тут дооснащение до уровня Акуры?
@@RomanMakarov Акура на тесте с китом легких дисков и перфоманс резиной - это уже не база.
@@RomanMakarov BMW бывает базовой, а акура не бывает. Type S - это одновременно и базовая и максимальная комплектация. Добавить к ней можно только перфоманс диски и резину. Аксессуары типа карбона, доп обвеса - это всё можно докупить уже после покупки самой машины и установить у дилера или не у дилера. Комплектации Advance Types S не существует.
@@asot281 Вы про разницу в цене не путайте, 54500 за Performance пакет, или как я назвал Advance, по аналогии с “гражданскими” TLX, - это все равно примерно на $4000 дешевле, чем база M340 Xdrive. На этом я и сделал акцент.
Про дооснащение опциями - это совершенно другой разговор и там уже Акура будет выгоднее по деньгам, но все равно проигрывать в характеристиках.
@@RomanMakarov Я не спорю, что она будет проигрывать. При равных комплектациях разница в цене будет около 12 000. А за такие деньги уже и разницу в характеристиках можно простить) Кстати по замерам я видел результаты около 4.6-4.7.
Это в России Акура никому не интересна,а за рубежом толк люди знают.
💯
Как понять никому ? Многим и многим
Зачем нам знать ход поршня и диаметр цилиндра? Разгон до 100 и прочую муть. В США на каждом углу стоят камеры, полиция, и ограничения скорости такие что дурно становится. Да еще и на нары можно угодить на годик за превышение. Важно знать, на сколько автомобиль комфортен на убитых дорогах США, и на сколько машина надежна, как дорого стоит ее обслуживание и тп. Такое ощущение что канал для 15 летних пацанов из России. Вас в США тоже смотрят, и для нас интересны другие параметры.
Я показываю и рассказываю то, что мне самому интересно и я хочу этим поделиться, а не то, что интересно конкретно взятому человеку.
Никогда не понимал такие убогие комментарии, когда кто-то что-то еще и требует.
Американская публика в UA-cam в тысячи раз лояльнее, добрее, активнее и практически никогда не пишет такие претензии, а вот некоторые понаехавшие постсовки продолжают быть исключительно токсичными людьми.
Молодец, продолжайте в том же духе 👍
@@RomanMakarov PS.. такие обиженные бабы как ты, когда им говорят правду, сразу используют слово, токсичный. Тебе пора мужиком стать, а не вести себя как телка. Это тебе совет на будущее.
@@mrbrooks555 Я в принципе ни на кого не обижаюсь, а уж тем более на такое невоспитанное быдло.
Ты пытаешься чем-то меня тут подколоть, но суть твоя видна сразу - обиженный на мир, что-то требующий от незнакомого человека, дающий советы, о которых тебя никто не спрашивал.
Я никому ничего не должен, я просто пилю контент, который мне нравится. Не более.
P.S: UA-cam показал мне заблоченный твой комментарий и ты, конечно, просто жалок в своей неспособности обосновать свои претензии, кроме как переходить на личности. И да, я тоже понаехавший, но только в жизни себе не позволю писать незнакомому человеку гадости либо что-то требовать от его контента.
@@RomanMakarov наблюдаю я за этими пассажирами и поражаюсь твоей выдержке в общении с этими животными 😅
И еще: хотелось бы также тест на MDX Type-S 🤞
@@fcdynamo5880 ну тебе только и остаётся наблюдать за пассажирами и подлизывать этому клоуну с интеллектом 15 летнего подростка. У каждого такого клоуна как он, есть свой поклонник.
Ужасный салон. Вообще не премиум)
А почему? Мне Акура очень нравится по салону, только мультимедиа без тачскрина отсталая, а так в остальном очень недурно.
А мені сподобався!!
в одной самой прекрасной стране все машины дороже в 2-3 раза
Ужс