Ну то что работают это хорошо, но лишние льготы по моему не к чему, Васадзе за 20лет паразитирования на Украинском бюджете и так обеспечил себя и близких на три жизни вперёд не дав Украине современного народного автомобиля🤬
Всему ркуковолству автоЗаз принудительно пожизненно ездить на Славутах А завод роспилить на металолом -нехрен позорится таким автопромом ЗаЗ автозавод это только обогащение Васадзе..это его личный карман-но почему граждане украины должны спонсировать олигарха..!
Как говорил один из начальников Заза ,зачем менять модель ланоса на новую модель если и старая хорошо продается? Были монополистами десятки лет а тут херась .
Пресс специально запустили для журналистов отвёрткосборщики? Опять старая песня что надо налоги на ввоз поднять... Плохому танцору известно что мешает.
@@alexandrtomchuk1586 вам не показалось, а это так и есть, очковтирательство для журналюг, типа производственный процесс, а не просто прикручивание колёс
Не поднять налоги на ввоз, а понизить налоги для местного производителя, они же сказали, что в стоимости авто 35% налоги, вот и конечная стоимость была бы на треть меньше, к примеру авто, стоимостью 13-14 тыщ дол. стоило бы 10 тыщ., кто б от этого выиграл.
да ладно бы ланосы клепали. схема простая многократно была проведена. подымаем акцизы на ввоз авто. *для того что бы ЗАЗ был конкурентен*не получается качеством. так давайте ценой. и тут же после принятия закона ЗАЗ на свои корыта подымает цену) просто в итоге убили рынок
кому нужны авто на которых зазоры с завода больше чем у перекупов после тотала, а в болты забивают молотками? Налог на машину из США составляет ровно столько сколько стоит эта машина в штатах, а в Грузии 200$, какие им еще льготы нужны? У нас много толковых ребят которые могут создать авто не хуже ролса но пока пенсия будет сидеть на руководящих постах все будет по старому....
Если бы у вас были , то уже давно создали . И ни какие пенсы бы не помешали. Но что то невидно украинский Ролс-Ройсов . И даже украинских Рено Логан нет.
Всем держслужбовцям Всем депутатам..обязательный транспорт Таврия..без права проезда в другом транспорте. Даже на такси(только Таврия) Топ чиновникам Славута --при нарушении режима поездки увольнение !
просто Запорожье - город пародоксов. Есть ЗАЗ , но Буряк закупает автобусы с Европы. Есть заводы (индустриальный город) который должен быть богатым, но нет - люди нищие, инфраструктура на дне и бонус - все в дыму. зато Буряк мэр - получает зарплату среди всех мэров, больше всех по Украине 113 тыс + откатов на 500 тыс.в мес. Есть своя гидроэлектростанция - но платим за электричество, как будто Буряк его тоже из Европы закупает. Город развивается , появляются например эл.самокаты, но вместо того чтобы что-то предпринять , сделать велодорожки, Буряк сам деградирует и нас за собой тянет.
Вот у меня тоже вопрос , к тем 100 тыс чел которые за него проголосовали и тем самым решили судьбу города ещё на 5 лет. Т е их устраивал мэр 5 лет и они решили продлить его ещё на 5 . Я не могу представить что это за электорат такой , наверное 70+ которые всю жизнь проработали на заводе и никогда в своей жизни не выезжали за границу , и не видели европейского благоустройства
@@юрийкосачев-э1э 10% на прибыль предприятия это убивание автопрома? Говорит 35% налогов, ну так делайте больше узлов на предприятии и тогда меньше НДС будете платить, а то свозят готовые импортные узлы, отверткой собрали, все давайте денежки, автопром блять, нах мне это корыто, бу эвробляха с пробегом до 200к во много раз лучше и еще дешевле. Это все очковтирательство, владельцы просто хотят ничего не вложить и много поиметь, но тут эти эвробляхи всю малину испортили
@@юрийкосачев-э1э еслиб мер получал зарплату от прибыли города и прокурор не в друзьях город даже по тех законах какие есть был бы заинтересован чтоб все работало .хороший хазяин даже с топора борщ сварит
@@ШуршавийВіталій у меня друг на ЗаЗ работал Ланосы когда соберали ))) я уверен что ничего не изменилось )) я сомневаюсь что Рено они хорошо соберут ...
@@A6gyJIa Мне не нравится не не нравится, я просто дастера подумываю брать. По поводу сборки ЗАЗ - я на Лагосе зазовском езжу - ланос как ланос, за девять лет сигнала морда, генератор сгорел где то на 100 тыках, подшипники ступичные до ста тоже нахитнулись - это были комплектующие укр производства, но что касаемо сборки - она по моему такая же как и в любой бютжетной машине, да и во многих не бюджетных сборка не намного лучше... Я не то что бы за ЗАЗ, но машини сейчас все лепят на отипись.
У меня славута люкс была 8 лет. За всё рремя поменял только расходники и аккумулятор. Продал- новый владелец доволен как шкаф. И покупал за 18 400 грн...))
все просят помощь, и только никто не думает сколько скорых помощей собрано или автомобилей для инвалидов. лично у меня было две славуты, сколько радости было .... когда их продал.
Из-за таких горе заводов и их владельцев с заботой типа о гражданах. Мы имеем убитый автопром, дорогие авто, расстаможку. И как следствие повышенные цены на всё. Одна из многочисленных мафиозных группировок добивающих страну до ручки.
А может не надо тужить попу там где не надо. Тоже бывал на автозазе. Вы же основной конвейер и не показываете. А может на конвейере начать разбирать а не собирать? Отменить пошлин на ввоз получить компенсацию за утилизацию, создать огромные склады восстановленных запчастей и рассылать по всему миру. И сырье для вторчермета и вторцвтмета. И парк машин в стране сильно улучшится. Ну мало людей могут купить новые Машины а привезти из Европы можно много и дешево. Нужны креативные решения.
Уволился с завода в прошлом году. Полный треш. Рено как Ваз приходили в 3 комплектации. Ставится движок и колеса. И все. На 1 к. Рабочих 2 к . Начальников. На автобусах выработка 200 и больше часов в месяц без доп оплаты. Не жалею что уволился.
А на каких автомобилях ездят менеджеры и Голова правління микола Евдлкимннко..?? Да...да вы угадали...он ездит на Таврии...а его все родственники на Славутах.. Ну добра и счастья им...!
Что-то Евдокимов забыл рассказать как он горд управлять заводом- изготовителем продукции АвтоВАЗ. А ТВ-5 решил не показывать площадку на набережной заставленную Ладами, к которым профессионалы ЗАЗа не покладая рук колеса прикручивают.
О. Так від "Слуг народу"! На початок виборів існував бренд, але не було партії: то змітали все де що вполюють - і гвалтівників і наркоманів і що попали. Тупий виборець дивиться олігархічні канали і голосує як йому скажуть. Звідси і депутати такі!
@@НикитаШевченко-ш2б За сборку ЗАЗ ни чего не скажу . Я видел ЛАДУ Весту сборку АвтоВАЗ . Качество сборки было отличное . По крайней мере я каких то косяков не заметил.
@@юрийкосачев-э1э я даже на просто припаркованной видел косяки. Бампера отличаются оттенком от кузова, резина самая дешманская и ещё куча мелочей, которые будут видны при эксплуатации. Сама по себе, Лада - хорошая машина, но с такой криворукой сборкой и покраской, просто ужас
В России уже больше двадцати автомобильных заводов всех известных автопроизводителей , и столько же заводов автопокрышек всех существующих фирм , а кроме этого десятки стекольных заводов , лакокрасочных материаллов , резино-технических изделий , заводов искусственной кожи , электроники с локализацией производства 80-85 % , и при этом стоимость Toyota , Skoda , Renault и других автомобилей ниже на 25% , чем в Украине , и всем хватает прибыли и денег , а старый автохлам на территорию России никто не завозит , как это делается в Украине годами
@@Vladamir67 Ну от налогов никуда не денешься. Надо пенсионеров содержать, бюджетников, армию, полицию... А вот акцизы это вооще крутое изобретение для обора населения.
Из-за этого ущербного кружка автомобилистов и в частности Васадзе , вся страна была вынуждена десятилетиями переплачивать за все импортные автомобили от 20 до 30 процентов по сравнению с ценами в России , Белоруссии , Грузии , Польши , Болгарии и других стран , в результате чего Васадзе стал миллиардером , а теперь эти жулики жалуются на горькую судьбину
Як задовбав лобiзм олiгархiв, не бачу жодного укравтомобiля лише крупновузлова зборка закордонних автiвок, а пiльги давай. Ви с початку випустiть 100% вiтчизняну автiвку - хоч одну модель, а потiм говорiть про пiльги.
Убрать налоги на производство автомобилей на 20 лет. Причем и на прибыль тоже.Чем думает правительство или коррупция, чтобы не создавать конкуренции европейским импортёрам? Что за правительство?
В 2005 году работал в Южной Корее. По ТВ шел судебный процес по обвинению в корупции главы корпорации Daewoo . Я спросил у местных как так то и у вас корупция ? Ответ был такой: наша экономика зависит от 13-ти корпораций и если одна из ведущих проседает уровень жизни падает и народу надо как то пояснить. Но на самом деле проблема в неудачном менеджменте (управлении), что привело к проседанию. А теперь представте что в то время когда Daewoo проседало Украине выпускали Ланосов в по 60 тыс в год и это было золотое время там. Но по меркам развитаой страны это проседание. Если у завода плохо идут дела то не нужно говорить что налоги, государство и т.п. Но есть и другая более весомая проблема. Тогда в 2005-м в Сеуле я увидел что 95% их автопарка это корейские авто. Я спросил почему ? Ответили что их автомобили они считают наилучшими по соотношению цена/качество хотя можно біло покупать и японцев (никтоне запрещал). Т.е. местные производители получили сначало весь свой рынок, затем вложились в новые технологии, модели и пошли вверх. А мы так не сделали, многие из нас евробляхи пошли у властей легализовывать. Так что тут проблемы 2-е: менеджмент и наш менталитет
А МНЕ ПОХ НА ЭТОТ ЗАВОД ! это частная собственость и чего это держава должна помогать этим рукажопам? а на базаре ,торгашам не надо помогать бабло мутить? им тоже мало ведь денег!
неужели перевелись умные люди, где их КБ? почему нет своих, на рф хоть Весты но придумывают, а тут что? нах кому то платить, проще ждать с моря погоды?
ЛАДА Веста хороший , красивый авто. К стати РЕНО Аркана это тоже российский автомобиль . Он на 80% состоит из российских комплектующих. Он спроектирован российскими дизайнерами и инженерами.
Не нужно завод освобождать от налогов,тогда отечественный автопром превращается из производителя в продавца заграничной продукции цепляют свой шильдик на автомобиль и называют продукт украинским производством,такой подход ведёт к тому что завод не развивается ибо живёт за счёт не собственного производства,а перепродажи автомобилей под своей маркой,такое положение удобно торгашам ибо не нужно вкладывать деньги в новое производство,не нужно держать КБ для создания новых машин,достаточно технологов для наладки производственных линий.Сейчас на ЗАЗе нет конструкторов способных самостоятельно создавать автомобили,даже при постановке такой задачи они не справятся с ней ибо не имеют опыта и способностей,ЗАЗ это скорее автосборочный завод чем автомобильный,завод "Богдан" в Черкассах тоже проводил политику торговать иностранными автомобилями под своим брендом.что привело к потере производственных компетенций,снижению качества продукции и банкротству.Автозаз попал в руки не кондитеру,а начальнику киевских автосервисов,но проблемы с глобальной стратегией производства это не решило,если ВАЗ полностью обеспечивает свои модели запчастями,АвтоЗАЗ Васадзе выбрал стратегию когда конечные пользователи снятой с производства продукции имеют огромные проблемы в Украине с поиском качественных и оригинальных запчастей на модели ЗАЗ,что ведёт к падению популярности моделей и желания приобретать автомобиль бренда через проблемы с её будущей эксплуатацией.Автомобили марки ЗАЗ имеют недостатки которые можно было устранить на этапе испытаний,но этого не было сделано ни на этапе испытаний,ни при многолетнем производстве,такой подход тоже снижал популярность моделей,ведь если выходят новые модели со старыми проблемами видно что не ведётся системная работа по совершенству изделия,для повышения качественных показателей продукции.Так что ЗАЗ должен сам выжить в этих условиях,а не ждать для себя поблажек от государства в виде снижения налогов.
В світі рентабельність автопрому 15 %. Отже, скажіть нам їхню рентабельність і ми побачимо різницю. Все інше - від лукавого. Ринок і так захищений від іномарок.
А что он ещё живёт ??? Какой автопром, у нас нету автопрома? То что называется автопромом - это наклейка шильдиков на выпущенные в Китае машины. Если по-вашему у нас в Украине всё таки есть автопром, то почему он не выходите на мировой авторынок ? Хоть с Мерседесом, хоть с Тоётой сотрудничаете, всё равно с конвеера выедет ТАВРОЛЁТ.
Какие лучше условия? 20 лет все платили сумасшедшие деньги за растоможку. Васадзе все клепал смои доносы. Так и не поставили свою линию. Все просто крупноузловая сборка без пошлин. Я понимаю что если б какие то прорывные технологии... Укрэлектромобиль или что то в этом роде. Но дать льготы на производство хлама в то время взвинтить растоможку на нормальные авто? Я езжу на хороших машинах и назад на драндулет с биркой ЗАЗ не сяду. Чем производить говно лучше б сделали дочернее предприятие какого то нормального концерна-ауди Мерс форд и выпускать нормальные авто а не ведра на колесах самых дешёвых марок....
Если бы правительство имело чувство патриотизма, то ни в одном министерстве или обладминистрации, не было бы иных автомобилей, кроме как изготовленных на ЗАЗе!!! Это - и рабочие места, и налоги в госказну, и начисления в Пенсионный фонд... Но ... патриоты только на словах, а ездят минимум на меринах...
ЗАЗ ничего не производит, в полном понимании этого слова, просто прикручивает колеса, как говорится. Весь выпуск про то как они пилят бюджет и хотят еще больше.
есть нормальная модель "A10" там и пол низкий и мотор сзади, евро-5, а не в салоне возле водилы, кондишн опционально можно в салон поставить. Но он дороже, заказывают его в основном Польша, Прибалтика, короче близлежащие государства восточной Эвропы. Но наши перевозчики берут самое дешевое .овно, норм на перевозку то нет, главное чтобы ехало
@@D0nSergio Польще на автобусе ЗАЗ ездил ,нормальный бюджетный автобус, но такую комплектацию укр. перевозчики навряд заказывать будут,будет стандартнная скотовозка.
А с такой посадкой да по нашим направлениям сильно поездиш ? Я молчу о том что все на электро переходят :) Все кричат дайте помощ а сделать чего нибудь продаваеммое не судьба ?
В Україні з 1992 року реально існує справжня держава - республіканська громада Український народ (частина друга статті 5, ч. 1 ст. 13 Конституції України, ст. 324 ЦК України, що здійснює владу безпосередньо і через органи державної влади.
Я лучше куплю б/у машину сделанную в Европе или в Турции или Южной Корее, чем сделанную у нас. Качество сборки, антикоррозионная обработка и т.д. очень отстает.
Депутат - переляканий якийсь... Говорить те, що старші сказали. Те, що побачив - це "кустарное производство"! Виграли тендер - зібрали людей, зробили, розігнали людей, чекаємо новий тендер, збираємо людей. Це не робота, це "колгосп", ніхто в ньому робити не буде і спеціалісти там не приживуться. Вихід один - розігнати отих "менеджерів" і продати завод німцям. Не китайцям! Бо наші "перелякані депутати" можуть і таке втнути...
Шведы свою Вольву и Сааб уже.продавали американцам, в результате Вольву китайцы спасли, а вот Сааб не выжил! Тоже самое и с финской Нокией и много чем еще, все до чего дотягиваются американцы, они уничтожают!
Ну то что работают это хорошо, но лишние льготы по моему не к чему, Васадзе за 20лет паразитирования на Украинском бюджете и так обеспечил себя и близких на три жизни вперёд не дав Украине современного народного автомобиля🤬
полностью с вами согласен. Десятки лет были льготы, а выпускали барахло.
Всему ркуковолству автоЗаз принудительно пожизненно ездить на Славутах
А завод роспилить на металолом -нехрен позорится таким автопромом
ЗаЗ автозавод это только обогащение Васадзе..это его личный карман-но почему граждане украины должны спонсировать олигарха..!
@@ievgeniiprzybylskyi4715тут ще справа в тому що наша недовлада бере приклад з Північної Кореї і оркостана💯
Как говорил один из начальников Заза ,зачем менять модель ланоса на новую модель если и старая хорошо продается? Были монополистами десятки лет а тут херась .
Пресс специально запустили для журналистов отвёрткосборщики? Опять старая песня что надо налоги на ввоз поднять... Плохому танцору известно что мешает.
ну ведь в европу стремились
мне вот на 1:05 и 1:55 показалось, что в кадре передние крылья от Ланоса)) Который уже несколько лет не выпускается)
@@alexandrtomchuk1586 вам не показалось, а это так и есть, очковтирательство для журналюг, типа производственный процесс, а не просто прикручивание колёс
@@alexandrtomchuk1586 крылья ланоса 100% , кстати Ланос сейчас выпускают в Египте
Не поднять налоги на ввоз, а понизить налоги для местного производителя, они же сказали, что в стоимости авто 35% налоги, вот и конечная стоимость была бы на треть меньше, к примеру авто, стоимостью 13-14 тыщ дол. стоило бы 10 тыщ., кто б от этого выиграл.
Вам давали таку можливість 20 років піднімаючи акцизи на розтаможку все для вас а ви кліпаои лайноси
Анусы
да ладно бы ланосы клепали. схема простая многократно была проведена. подымаем акцизы на ввоз авто. *для того что бы ЗАЗ был конкурентен*не получается качеством. так давайте ценой. и тут же после принятия закона ЗАЗ на свои корыта подымает цену) просто в итоге убили рынок
Теперь Лады Весты делают)
треба було кліпать БМВ Х6 М
кретин...
Сколько лет этому народному депутату?Вчера бурсу закончил?
а сколько должно быть? под 60?
Вопрос как он ее закончил, у него явно проблемы с развитием
Наверняка чей-то сыночек. Пойдёт по стопам папаши, будет всю жизнь доить лохов.
@@neodiss ну да как труппы в ссср в 80-х которые Ленина помнили
Молодым дорога , а ты шо счетаешь чем старее тем умнее?
кому нужны авто на которых зазоры с завода больше чем у перекупов после тотала, а в болты забивают молотками?
Налог на машину из США составляет ровно столько сколько стоит эта машина в штатах, а в Грузии 200$, какие им еще льготы нужны?
У нас много толковых ребят которые могут создать авто не хуже ролса но пока пенсия будет сидеть на руководящих постах все будет по старому....
Если бы у вас были , то уже давно создали . И ни какие пенсы бы не помешали. Но что то невидно украинский Ролс-Ройсов . И даже украинских Рено Логан нет.
@@юрийкосачев-э1э да лучше ничего не выпускать чем гавноВАЗ!
И яркий тому пример это, Аэропракт
Тут справа в тому що наша недовлада бере приклад з Північної Кореї і оркостана💯
Интересно, юный депутат тоже на Ланосе ездит?
ЗАЗ собирает Ладу! А вы война, война!
Кому война, а кому мать кормилица, нам серенький это не понять.
А россияне на десятки миллиардов долларов покупают вражеской продукции apple, Intel, AMD итд
А разве французская компания Renault не купил ладу?
Нет, это Путин купил Рено. :)))
Лада принадлежит Рено
Распил бабла. Клепают всякий ширпотреб, еще и налоги не хотят платить.
Делайте таврию для ментов.Работой обеспечены на века.
З їхніми цінами вони жодного тендера не виграють. В Україні всі закупівлі проходять через тендер.
Всем держслужбовцям
Всем депутатам..обязательный транспорт Таврия..без права проезда в другом транспорте. Даже на такси(только Таврия)
Топ чиновникам Славута
--при нарушении режима поездки увольнение !
@@ievgeniiprzybylskyi4715 Таврия не принимает участие в тендерах.
@@JandeVu
Украінський Автомобіль для ТОП украінців
@@ievgeniiprzybylskyi4715💯
Боже куда мы катимся ? Этот дипутат ещё жизни не видел а уже страной руководить !
Особо ту пому-дЫпутаты Страной не РУКОВОДЯТ.
просто Запорожье - город пародоксов. Есть ЗАЗ , но Буряк закупает автобусы с Европы. Есть заводы (индустриальный город) который должен быть богатым, но нет - люди нищие, инфраструктура на дне и бонус - все в дыму. зато Буряк мэр - получает зарплату среди всех мэров, больше всех по Украине 113 тыс + откатов на 500 тыс.в мес. Есть своя гидроэлектростанция - но платим за электричество, как будто Буряк его тоже из Европы закупает.
Город развивается , появляются например эл.самокаты, но вместо того чтобы что-то предпринять , сделать велодорожки, Буряк сам деградирует и нас за собой тянет.
а хто його обрав гм?
Вот у меня тоже вопрос , к тем 100 тыс чел которые за него проголосовали и тем самым решили судьбу города ещё на 5 лет. Т е их устраивал мэр 5 лет и они решили продлить его ещё на 5 . Я не могу представить что это за электорат такой , наверное 70+ которые всю жизнь проработали на заводе и никогда в своей жизни не выезжали за границу , и не видели европейского благоустройства
@@xxzxzx2036 А причём тут мер ?? Если именно центральная власть своими законами убивает автопром .
@@юрийкосачев-э1э 10% на прибыль предприятия это убивание автопрома? Говорит 35% налогов, ну так делайте больше узлов на предприятии и тогда меньше НДС будете платить, а то свозят готовые импортные узлы, отверткой собрали, все давайте денежки, автопром блять, нах мне это корыто, бу эвробляха с пробегом до 200к во много раз лучше и еще дешевле. Это все очковтирательство, владельцы просто хотят ничего не вложить и много поиметь, но тут эти эвробляхи всю малину испортили
@@юрийкосачев-э1э еслиб мер получал зарплату от прибыли города и прокурор не в друзьях город даже по тех законах какие есть был бы заинтересован чтоб все работало .хороший хазяин даже с топора борщ сварит
даешь Таврию для депутатов,министров,чиновников
Как вспомню эти сборки зазовские аж кидает в дрожь )))я представляю краш тест таких автобусов )))
А от какой сборки не бросает в дрожь? Конкретно интересно мнение о Рено...
@@ШуршавийВіталій у меня друг на ЗаЗ работал Ланосы когда соберали ))) я уверен что ничего не изменилось )) я сомневаюсь что Рено они хорошо соберут ...
@@ШуршавийВіталій это мнение субъективно мое... если Вам нравится то это хорошо .
@@A6gyJIa Мне не нравится не не нравится, я просто дастера подумываю брать.
По поводу сборки ЗАЗ - я на Лагосе зазовском езжу - ланос как ланос, за девять лет сигнала морда, генератор сгорел где то на 100 тыках, подшипники ступичные до ста тоже нахитнулись - это были комплектующие укр производства, но что касаемо сборки - она по моему такая же как и в любой бютжетной машине, да и во многих не бюджетных сборка не намного лучше... Я не то что бы за ЗАЗ, но машини сейчас все лепят на отипись.
У меня славута люкс была 8 лет. За всё рремя поменял только расходники и аккумулятор. Продал- новый владелец доволен как шкаф. И покупал за 18 400 грн...))
С чего им преференции? Один хрен лады собирают крупноузловой сборкой. На это и на спиздить бабла ума много не надо.
щ
все просят помощь, и только никто не думает сколько скорых помощей собрано или автомобилей для инвалидов.
лично у меня было две славуты, сколько радости было .... когда их продал.
проблемная машина ?
🤣
Из-за таких горе заводов и их владельцев с заботой типа о гражданах. Мы имеем убитый автопром, дорогие авто, расстаможку. И как следствие повышенные цены на всё. Одна из многочисленных мафиозных группировок добивающих страну до ручки.
💯
Где электромобили?
Зачем тебе эти электро-автомобили ?
А где обещяние спорткары?
В Америке
А зачем нам электромобили? Вот обещают цену за кВт поднять до 4 грн. И недолгий срок службы электрокара.
@@sergeypawlyshyn5353 Особисто вам не потрібні, всі решта переходять на електромобілі оскільки це в десятки разів дешевше експлуатаційні витрати.
А может не надо тужить попу там где не надо. Тоже бывал на автозазе. Вы же основной конвейер и не показываете. А может на конвейере начать разбирать а не собирать? Отменить пошлин на ввоз получить компенсацию за утилизацию, создать огромные склады восстановленных запчастей и рассылать по всему миру. И сырье для вторчермета и вторцвтмета. И парк машин в стране сильно улучшится. Ну мало людей могут купить новые Машины а привезти из Европы можно много и дешево. Нужны креативные решения.
Уволился с завода в прошлом году. Полный треш. Рено как Ваз приходили в 3 комплектации. Ставится движок и колеса. И все. На 1 к. Рабочих 2 к . Начальников. На автобусах выработка 200 и больше часов в месяц без доп оплаты. Не жалею что уволился.
ще один ольгінець детектед. Яка в тебе була зарплатня та на якому участку?
А у нас мироед Ринатик строго Закон соблюдает. Все переработки оплачиваются. Только работай.
А на каких автомобилях ездят менеджеры и Голова правління микола Евдлкимннко..??
Да...да вы угадали...он ездит на Таврии...а его все родственники на Славутах..
Ну добра и счастья им...!
Что то я сомневаюсь , что из этого " роя", что то получится! Васадзе привет!
Что-то Евдокимов забыл рассказать как он горд управлять заводом- изготовителем продукции АвтоВАЗ. А ТВ-5 решил не показывать площадку на набережной заставленную Ладами, к которым профессионалы ЗАЗа не покладая рук колеса прикручивают.
Я житель Запорожья! Но... наверное не этого Запорожья...
Чому ?
@@Edifanova зачем оскорбляь человека ? Возможно он не поверил што так хорошо показивают а реальна я ситуация в городе иная
Работал на заз 7 лет, видел как варят кузова, а потом их собирают, мрак, деньги на ветер!
Нет , деньги в нужные кармана .А кузова - да и х...й с имя , с кузовами!
Ну ланосы норм машины были за свои деньги
При корейцах норм качество было. То что собрано в 1998/2001м сохранилось лучше чем те ланосы после 2014 го
@@digitalimpuls 2004 года сенс сохранился лучше чем на 10 лет моложе)))
@@Жорафафанов-в5у 10 000 $ нормальна ціна за Ланос???
Народный депутат больше на школьника похож,а не на депутата
О. Так від "Слуг народу"!
На початок виборів існував бренд, але не було партії: то змітали все де що вполюють - і гвалтівників і наркоманів і що попали. Тупий виборець дивиться олігархічні канали і голосує як йому скажуть. Звідси і депутати такі!
Народный депутат похож на Феликса Редьку, он же почечун))
Не бухай то же сохранишься.
💯
Один хер забросят, как шкоду на западной, корупция все сожрет
Что этот ЗАЗ вешает??? Готовлят говно а цена золота) Делайте нормальные авто и их будут покупать.
А чем тебе ЛАДА Веста , КИА РИО , РЕНО Аркана не нормальные авто ??
@@юрийкосачев-э1э автомобили нормальные, а качество сборки - говно. Я не просто так говорю, у моего отца Лада собрана на ЗАЗе
@@НикитаШевченко-ш2б За сборку ЗАЗ ни чего не скажу . Я видел ЛАДУ Весту сборку АвтоВАЗ . Качество сборки было отличное . По крайней мере я каких то косяков не заметил.
@@юрийкосачев-э1э я даже на просто припаркованной видел косяки. Бампера отличаются оттенком от кузова, резина самая дешманская и ещё куча мелочей, которые будут видны при эксплуатации. Сама по себе, Лада - хорошая машина, но с такой криворукой сборкой и покраской, просто ужас
@@НикитаШевченко-ш2б Нужен опыт. А опыт набивается практикой . А на ЗАЗ у рабочих давно не было практики сборки автомобилей .
Позорный завод
все что нужно нам знать про ЗАЗ- это то, что на расее они продавали ланосы по 5000$, а в Украине по 8-10000$
а что ты хотел не кто цены не контролирует если у меня знакомый ящиками наше подсолнечное масло из европы возит там в 2 раза дешевле )
В России уже больше двадцати автомобильных заводов всех известных автопроизводителей , и столько же заводов автопокрышек всех существующих фирм , а кроме этого десятки стекольных заводов , лакокрасочных материаллов , резино-технических изделий , заводов искусственной кожи , электроники с локализацией производства 80-85 % , и при этом стоимость Toyota , Skoda , Renault и других автомобилей ниже на 25% , чем в Украине , и всем хватает прибыли и денег , а старый автохлам на территорию России никто не завозит , как это делается в Украине годами
@@ЮрийМихайлуца-у2ф спасибо поржал
@@АндрійВолодимирович-б9ф зайди на сайт toyota.ru , или skoda.ru , посмотри на цены автомобилей в сравнении с Украиной , и можешь хоть оборжаться
@@АндрійВолодимирович-б9ф В 2020г на Украине выпустили меньше 5 000 автомобилей (ВСЕХ типов и назначений).В России-больше 1 450 000.
ручная сборка, это хорошо
так громко сказано ,лист стали ,автор называй вещи правильно :лист жэсти
Собирайте Рено K-Ze и электрокары вообще, ну может пикапы для фермеров ,а не мамонтов на ДВС.....
Ты будешь брать украинскую сборку?
@@MsCardinall він школярик Женя і йому до Євгена ще рости і рости!
@@MsCardinall а это типа не Украинская сборка?.....
@@vitos4475 ага зайдите и гляньте какой я школьник👍
@@MsCardinall а шо российскую брать сборку?)
отечественный сборщик импортных комплектующих = цирк на дроти
Весь час топчуться позаду та зі старими ідеями !!!
ланос цe,,тачка,
жигулі, цe 60 ті роки,вани заслужили,я накатав на жигулях більшe 1300500км,зараз цe ,,нe ,,сeло,, а ,,хутір,,
20 років мали преференцій і випустили сміття. Потрібно продати новому власнику.
Пацаны. Надо делать то, что получается делать хорошо. А то что получается плохо, делать не надо. Проще хорошее купить у других.
Или дать возможность купить людям не загоняя их в тупик налогами , сборами, акцизами и т.д. и т.п.
@@Vladamir67 Ну от налогов никуда не денешься. Надо пенсионеров содержать, бюджетников, армию, полицию... А вот акцизы это вооще крутое изобретение для обора населения.
@@Vladamir67💯
..."Пелагея"...
Постройте поистену народное авто что бы работяга мог купить
Сказ о том как Индейцы собирают Лего и прикручивают колеса. На заводе где рисовали авто инженеры с 0.
..."Петр Пугачев"...
Из-за этого ущербного кружка автомобилистов и в частности Васадзе , вся страна была вынуждена десятилетиями переплачивать за все импортные автомобили от 20 до 30 процентов по сравнению с ценами в России , Белоруссии , Грузии , Польши , Болгарии и других стран , в результате чего Васадзе стал миллиардером , а теперь эти жулики жалуются на горькую судьбину
Як задовбав лобiзм олiгархiв, не бачу жодного укравтомобiля лише крупновузлова зборка закордонних автiвок, а пiльги давай. Ви с початку випустiть 100% вiтчизняну автiвку - хоч одну модель, а потiм говорiть про пiльги.
Убрать налоги на производство автомобилей на 20 лет. Причем и на прибыль тоже.Чем думает правительство или коррупция, чтобы не создавать конкуренции европейским импортёрам? Что за правительство?
Справа в тому що наша недовлада бере приклад з Північної Кореї і оркостана💯
Спасибо. За....
Молодцы!!Зато горсовет Харькова купил Турецкие автобусы!!!
Lada Vesta собирают чтоли? Да вы издеваетесь
В 2005 году работал в Южной Корее. По ТВ шел судебный процес по обвинению в корупции главы корпорации Daewoo . Я спросил у местных как так то и у вас корупция ? Ответ был такой: наша экономика зависит от 13-ти корпораций и если одна из ведущих проседает уровень жизни падает и народу надо как то пояснить. Но на самом деле проблема в неудачном менеджменте (управлении), что привело к проседанию. А теперь представте что в то время когда Daewoo проседало Украине выпускали Ланосов в по 60 тыс в год и это было золотое время там. Но по меркам развитаой страны это проседание. Если у завода плохо идут дела то не нужно говорить что налоги, государство и т.п. Но есть и другая более весомая проблема. Тогда в 2005-м в Сеуле я увидел что 95% их автопарка это корейские авто. Я спросил почему ? Ответили что их автомобили они считают наилучшими по соотношению цена/качество хотя можно біло покупать и японцев (никтоне запрещал). Т.е. местные производители получили сначало весь свой рынок, затем вложились в новые технологии, модели и пошли вверх. А мы так не сделали, многие из нас евробляхи пошли у властей легализовывать. Так что тут проблемы 2-е: менеджмент и наш менталитет
Тут ще справа в тому що наша недовлада бере приклад з Північної Кореї і оркостана💯
Все Америку берут)))))).
Кто там работает что забрет какие робітники завод здан в аренду зачем вы врете понты колотите
То для депутатів і поліції???
Закрити і забути. Що вони створюють, яке "власне" виробництво? Криворукі кулібіни...
Кулибина не замай.
Не знал что деградировать сегодня это- развивается))))
Тому що наша недовлада бере приклад з Північної Кореї і оркостана💯
Чому б не пересадити всіх депутатів на автомобілі зібрані на ЗАЗі.
И всех Интересуют Новые модели и новые технологии а не хлам типа-Dewoo
Посдіть Васадже...
Років на 20...
Но можна і на звз..?
С какого металла
Кому нужны эти говноавтомобили?
А МНЕ ПОХ НА ЭТОТ ЗАВОД ! это частная собственость и чего это держава должна помогать этим рукажопам? а на базаре ,торгашам не надо помогать бабло мутить? им тоже мало ведь денег!
неужели перевелись умные люди, где их КБ? почему нет своих, на рф хоть Весты но придумывают, а тут что? нах кому то платить, проще ждать с моря погоды?
Рено - так , лада-ні !
Важко це пояснити концерну Рено-Ніссан. Вони вирішили що у нас буде Lada, значить так і буде. Хоча логічніше було б працювати під маркою Dacia.
Ну ты не понимаешь, что Лада уже давно не принадлежит России?
@@ermolenko1999 Тихо, тсс, щас скрепьі набегут..
@@ermolenko1999 ЛАДА принадлежит Ростеху .
ЛАДА Веста хороший , красивый авто. К стати РЕНО Аркана это тоже российский автомобиль . Он на 80% состоит из российских комплектующих. Он спроектирован российскими дизайнерами и инженерами.
Даю бесплатную подсказку для руководства, делайте Ниссан лиф второго поколения,по хорошей цене и банки как в Европе по 2-3 процента!!!
Не нужно завод освобождать от налогов,тогда отечественный автопром превращается из производителя в продавца заграничной продукции цепляют свой шильдик на автомобиль и называют продукт украинским производством,такой подход ведёт к тому что завод не развивается ибо живёт за счёт не собственного производства,а перепродажи автомобилей под своей маркой,такое положение удобно торгашам ибо не нужно вкладывать деньги в новое производство,не нужно держать КБ для создания новых машин,достаточно технологов для наладки производственных линий.Сейчас на ЗАЗе нет конструкторов способных самостоятельно создавать автомобили,даже при постановке такой задачи они не справятся с ней ибо не имеют опыта и способностей,ЗАЗ это скорее автосборочный завод чем автомобильный,завод "Богдан" в Черкассах тоже проводил политику торговать иностранными автомобилями под своим брендом.что привело к потере производственных компетенций,снижению качества продукции и банкротству.Автозаз попал в руки не кондитеру,а начальнику киевских автосервисов,но проблемы с глобальной стратегией производства это не решило,если ВАЗ полностью обеспечивает свои модели запчастями,АвтоЗАЗ Васадзе выбрал стратегию когда конечные пользователи снятой с производства продукции имеют огромные проблемы в Украине с поиском качественных и оригинальных запчастей на модели ЗАЗ,что ведёт к падению популярности моделей и желания приобретать автомобиль бренда через проблемы с её будущей эксплуатацией.Автомобили марки ЗАЗ имеют недостатки которые можно было устранить на этапе испытаний,но этого не было сделано ни на этапе испытаний,ни при многолетнем производстве,такой подход тоже снижал популярность моделей,ведь если выходят новые модели со старыми проблемами видно что не ведётся системная работа по совершенству изделия,для повышения качественных показателей продукции.Так что ЗАЗ должен сам выжить в этих условиях,а не ждать для себя поблажек от государства в виде снижения налогов.
Имею укр Ланос 2010 года, лучше купить бу. Поляка... Список долгий....краска дерьмоо,,, шумки ни в дверях ни подкапотном пространстве,
А где же отечественная продукция ,обебывали людей и продолжают,и кого назвать патриотом.и ответственности нет .
Всі хочуть щоб думали про державу, а мову вивчити самим слабо.
Балабол, вы ничего не делали за годы преференций, налогоплательщикам дешевле закопать этот "шикарный" завод чем субсидировать
Если Жигули собрать на Луне они Мерседесом не станут!!!
До 5000 тис робочих місць.Напевно Брешуть.ЗАЗ як працював на всю потужність.ЛАЗи і Ікаруси битком були забиті людьми.Їхали працювати.А зараз???.
Кунаєв забув якою мовою потрібно до людей звертатись?
В світі рентабельність автопрому 15 %. Отже, скажіть нам їхню рентабельність і ми побачимо різницю. Все інше - від лукавого. Ринок і так захищений від іномарок.
Предлагаю ввести акциз на уже введенный акциз.
А что он ещё живёт ???
Какой автопром, у нас нету автопрома? То что называется автопромом - это наклейка шильдиков на выпущенные в Китае машины.
Если по-вашему у нас в Украине всё таки есть автопром, то почему он не выходите на мировой авторынок ?
Хоть с Мерседесом, хоть с Тоётой сотрудничаете, всё равно с конвеера выедет ТАВРОЛЁТ.
Теперь и на россии будет прикручивание шильдиков.
Добра новина Хоч люди матимуть роботу...
А какого хрена этот малолетний депутатишка шелестит по русски.
Какие лучше условия?
20 лет все платили сумасшедшие деньги за растоможку.
Васадзе все клепал смои доносы.
Так и не поставили свою линию. Все просто крупноузловая сборка без пошлин.
Я понимаю что если б какие то прорывные технологии...
Укрэлектромобиль или что то в этом роде.
Но дать льготы на производство хлама в то время взвинтить растоможку на нормальные авто?
Я езжу на хороших машинах и назад на драндулет с биркой ЗАЗ не сяду.
Чем производить говно лучше б сделали дочернее предприятие какого то нормального концерна-ауди Мерс форд и выпускать нормальные авто а не ведра на колесах самых дешёвых марок....
Так цена машин, Рено собраны в рашки типа на ЗАЗ дороже чем с Кореи.
Що це за студен від зеленої плесені
Сначала выдавили тысячи людей, теперь рассказывают о каких то специалистах.
А чей сын этот народный? И как бы с этим автобусом не повторилась история, как с катерами (((
Коли вже закриють цю клоаку?
А чому не показуєте як вони російські лади виробляють? Їм не преференції потрібно, а дуже немалий штраф!
Если бы правительство имело чувство патриотизма, то ни в одном министерстве или обладминистрации, не было бы иных автомобилей, кроме как изготовленных на ЗАЗе!!! Это - и рабочие места, и налоги в госказну, и начисления в Пенсионный фонд... Но ... патриоты только на словах, а ездят минимум на меринах...
ЗАЗ ничего не производит, в полном понимании этого слова, просто прикручивает колеса, как говорится. Весь выпуск про то как они пилят бюджет и хотят еще больше.
Мовчать, що складають Жигулі і поповнюють бюджет країни-агресора. А крила відштамповують до Ланоса, відеозапис якому вже 10 років, як не більше.
верните на конвеер таврию и славуту!!!!!!!!!!!
Подивіться на ці автобуси, високий пол, не інклюзивні... жах
есть нормальная модель "A10" там и пол низкий и мотор сзади, евро-5, а не в салоне возле водилы, кондишн опционально можно в салон поставить. Но он дороже, заказывают его в основном Польша, Прибалтика, короче близлежащие государства восточной Эвропы. Но наши перевозчики берут самое дешевое .овно, норм на перевозку то нет, главное чтобы ехало
ua-cam.com/video/eQY8oYxoW1s/v-deo.html
@@D0nSergio Польще на автобусе ЗАЗ ездил ,нормальный бюджетный автобус, но такую комплектацию укр. перевозчики навряд заказывать будут,будет стандартнная скотовозка.
Влада ставит палки в колеса, а справжни люди страны вытягивают страну с жопы! Поклон вам запорожцы!
Я з Вами повністю згідний💯
Тут ще справа в тому що наша недовлада бере приклад з Північної Кореї і оркостана💯
А с такой посадкой да по нашим направлениям сильно поездиш ? Я молчу о том что все на электро переходят :) Все кричат дайте помощ а сделать чего нибудь продаваеммое не судьба ?
Сделайте шеврале Круз за 10000 долларов,с гидриком ,кондером, электростеклоподьемниками,с мотором что бы газ установить можно.Бляха и все.
..."Пелагея"...
В Україні з 1992 року реально існує справжня держава - республіканська громада Український народ (частина друга статті 5, ч. 1 ст. 13 Конституції України, ст. 324 ЦК України, що здійснює владу безпосередньо і через органи державної влади.
Я лучше куплю б/у машину сделанную в Европе или в Турции или Южной Корее, чем сделанную у нас. Качество сборки, антикоррозионная обработка и т.д. очень отстает.
Я би радив відкласти ЗАЗ в довгий ящик зараз від нього користі ніякої
кто воюет а кто торгует
Молодцы выпускайте ведра с болтами на большее вы не способны
Заз купляйте оптом битяк з сша на заводі ремонтуйте і впродаж. Більше толку з вас буде😅
Депутат - переляканий якийсь... Говорить те, що старші сказали. Те, що побачив - це "кустарное производство"! Виграли тендер - зібрали людей, зробили, розігнали людей, чекаємо новий тендер, збираємо людей. Це не робота, це "колгосп", ніхто в ньому робити не буде і спеціалісти там не приживуться. Вихід один - розігнати отих "менеджерів" і продати завод німцям. Не китайцям! Бо наші "перелякані депутати" можуть і таке втнути...
А ладу весту и трэвэл так и не показали , обидно ...
На площадках их хватает))
Посмотрите на Свалках..!
Там это говно уже появилось!
скільки місячних зарплат среднього робітника ЗАЗу потрібно щоб купити ваше авто?
Ведро с болтами. Что такое 20 тыс сегодня?!
👍👍👍👍
Глазки вылупил как наркотичка)
Подайте ЗАЗДУ Дженерал Моторс! Они производить и торговать научат!
Шведы свою Вольву и Сааб уже.продавали американцам, в результате Вольву китайцы спасли, а вот Сааб не выжил! Тоже самое и с финской Нокией и много чем еще, все до чего дотягиваются американцы, они уничтожают!
@@Заяц-г8ю кстате, Опель тоже принадлежал долго американцам, GM - сейчас после них спасают французы из PSA.