Abi kralsın o kdr güzel Bi anlatım olmuşki babam yeni yeni araba kullanmayı öğretmeye başladı arabayı kaldırırken sorun yaşıyordum ama senin sağende gerçekten anladım çok teşekkür ederim☺️
Kullandığınız araca yeterince alıştıktan sonra, gittiğiniz hıza ve seçtiğiniz vitese göre motorun kaç devirde olacağını öğrenebilirsiniz. Sonrasında kavrama yaparken o devire yaklaşacak şekilde gaz vererek kavratırsanız minimum sarsıntı yaşanacaktır.
Hocam sorumu birazdaha ayrıntılı sorucam sarsıntısız vuruntusuz vites nasıl yükseltilir veya düşürülür ayaklarımızı hissiyatlarimiz pedalları nasıl kullanmalıyız yani vitesi bir üst vitese attıktan sonra veya dusurdukten sonra debriyaj hangi noktadayken gaza basmaliyiz özellikle Gazı nasilbasmaliyiz
Tam kavrama noktasına yaklaşırken debriyaj hareketi yavaş olmalı. Gaz hareketi ise, gidilen hızla seçilen viteste olacak devire yaklaşık olarak bir devire getirecek kadar olmalı. Örneğin aracınız 100km/h hızla gidiyor. Vitesiniz 4. Eğer 5.vites 2000 devirde aracınız 100km/h yapıyorsa 4 ten 5e atarken 2000 devir olacak kadar gaz verirseniz ve debriyajın kavramasını pürüzsüz yaptırabilirseniz en sarsıntısız vites geçişi olacaktır.
Hocam bu video gerçekten en sade ve en iyi şekilde en iyiler arasında bulunuyor aklımda Bi şey takıldı videonuzu izlerken 5:57de frenden çekip gaza bastığınızda devrşyajı biraz kaldırdınızmı yoksa aynı yerde tutmuşmuydunuz
@@OTODOLUhocam biliyorum yarım kavrama da tuttuğunuzu 5:57 de ayağınız yarım devriyaj ve frende idi sonra frendn kaldırıp gaza bastınızya gaza bastığınız an devriyajdaki ayağınızla hiç oynadınızmı
hocam vites yükseltirken ve düşürürken gaz vermeye gerek varmı ? varsa kavramada vermek yerine istediğimz noktada versek olurmu ( kavramayı bilmediğimiz için )
@@OTODOLU yok hocam soru o değil ; vites attık 2 ye debriyaja bastık kaldırırken gaza dokunmaya gerek varmı dusurururken de aynı sekılde gaza basmaya gerek varmı ( kavramayı bilmediğim için gazı nerde vereceğimi bilmiyorum o yuzden )
Abi kralsın o kdr güzel Bi anlatım olmuşki babam yeni yeni araba kullanmayı öğretmeye başladı arabayı kaldırırken sorun yaşıyordum ama senin sağende gerçekten anladım çok teşekkür ederim☺️
Hocam mrb sarsıntısız vites yükseltme ve düşürme nasıl olur yani vitesi bi üst vitese attıktan sonra debriyaj gaz ilskisi nasıl olur
Kullandığınız araca yeterince alıştıktan sonra, gittiğiniz hıza ve seçtiğiniz vitese göre motorun kaç devirde olacağını öğrenebilirsiniz. Sonrasında kavrama yaparken o devire yaklaşacak şekilde gaz vererek kavratırsanız minimum sarsıntı yaşanacaktır.
Bununla ilgili video yaparmisiniz ayrıntılı ayakları devir saatini goterere
Hocam sorumu birazdaha ayrıntılı sorucam sarsıntısız vuruntusuz vites nasıl yükseltilir veya düşürülür ayaklarımızı hissiyatlarimiz pedalları nasıl kullanmalıyız yani vitesi bir üst vitese attıktan sonra veya dusurdukten sonra debriyaj hangi noktadayken gaza basmaliyiz özellikle Gazı nasilbasmaliyiz
Tam kavrama noktasına yaklaşırken debriyaj hareketi yavaş olmalı. Gaz hareketi ise, gidilen hızla seçilen viteste olacak devire yaklaşık olarak bir devire getirecek kadar olmalı. Örneğin aracınız 100km/h hızla gidiyor. Vitesiniz 4. Eğer 5.vites 2000 devirde aracınız 100km/h yapıyorsa 4 ten 5e atarken 2000 devir olacak kadar gaz verirseniz ve debriyajın kavramasını pürüzsüz yaptırabilirseniz en sarsıntısız vites geçişi olacaktır.
@@sadikkapucu5318 bende şuan bu sorunu yaşıyorum nasıl aşa bildiniz
Hocam bu video gerçekten en sade ve en iyi şekilde en iyiler arasında bulunuyor aklımda Bi şey takıldı videonuzu izlerken
5:57de frenden çekip gaza bastığınızda devrşyajı biraz kaldırdınızmı yoksa aynı yerde tutmuşmuydunuz
Teşekkür ederiz, yarı kavrama yapacak kadar kaldırıyorum
@@OTODOLUhocam biliyorum yarım kavrama da tuttuğunuzu 5:57 de ayağınız yarım devriyaj ve frende idi sonra frendn kaldırıp gaza bastınızya gaza bastığınız an devriyajdaki ayağınızla hiç oynadınızmı
Evet git gide kaldırıyorum
ford tourneo courier da yokuş kalkış desteğini nasıl aktif edebiliriz
Aga öğrenirsen bana da söylesene
Bizde Ford conect 2015 var direksiydaki kumandadan ayralar kısmından açıp kapanıyor
Araç çalışırken teypten menüye girin aşağa inerek araç ayarlarını bulun tıklayın biraz da aşağı inin yokuş kalkış desteği yazar oradan açıp kapanıyor
Sonraki videoda heel and toe tekniğini isteriz
Abi El frenindeykende gide bilio araba devriyaşdan ayağını çekince onu nasıl ayarlıcaz ne kadar cekersek el frenindeyken gider veya gitmez
El freni sıkılığına göre değişir normalde gitmemesi lazım
Helal
Bana abi herkes düz yolda yokuş kalkışı yabıyor sen iyi anlattın teşekkürler
Kimse dememiş bu adamlar nasıl duracak😅
Bir yere çarpıp dururuz ama biraz masraflı olur😅
Biliyorum ama yinede izledim 😃
Dizel olmasına rağmen neden sadece kavramayla yokuşta sabit durmuyor yokuş çok dik de değil
Abi araç dizelmi
Evet
Evet ford courier
Ben el firensiz seri Bi şekilde kaydırmadan fren den çekip gazla destekleyip debriyaj dan kaldırıyorum hatalı bir sürüşmü bu?
Yapabiliyorsanız sorun yok ancak el freni ile hiç kaymayacağından dolayı araç için daha sağlıklı bir kalkış olacaktır
hocam vites yükseltirken ve düşürürken gaz vermeye gerek varmı ? varsa kavramada vermek yerine istediğimz noktada versek olurmu ( kavramayı bilmediğimiz için )
Kavrama yaparken motor tarafının dönme devriyle seçtiğiniz viteste oluşan tekerlek dönme devrini eşitlemek parça ömürleri açısından önemli
@@OTODOLU yok hocam soru o değil ; vites attık 2 ye debriyaja bastık kaldırırken gaza dokunmaya gerek varmı dusurururken de aynı sekılde gaza basmaya gerek varmı ( kavramayı bilmediğim için gazı nerde vereceğimi bilmiyorum o yuzden )
Bir önceki cevapta da belirttiğim üzere var :) kavrama her vites atışta yapılır çünkü
Debriyaj çok önermem şanzıman çok yük bindirir ama sınavda debriyaji yaptırır lar
Otodolu ile bilinçi sürücüler 🤣