VW Volkswagen Kühlsystem entlüften | Vent the Volkswagen cooling system | VitjaWolf | Tutorial | HD
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- Опубліковано 6 січ 2025
- Hier entlüften wir das Kühlsystem bei einem VW Volkswagen
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In diesem Video zeige ich euch, wie man das Kühlsystem bei einem VW Passat entlüftet.
Viel Spaß!🎬🎥
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VW Passat kühlsystem entlüften
VW Passat cooling system Vent the
VW Passat Удалить воздух из системы охлаждения
@volkswagen @XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge
Hallo Victor,
Vielen Dank für dieses lehrreiche Video!
Ich habe bisher immer nach der altbekannten Methode entlüftet. (Motor warm laufen lassen mit offenem Kühler Deckel und gegebenenfalls Kühlwasser stand ergänzen)
Dauert lange, und man ist sich immer nicht sicher, ob alle Luft heraußen ist.
Deshalb hab ich von deinem Beitrag viel gelernt und werde mir auch so einen Unterdruck Entlüftungskoffer kaufen.
Nochmals vielen Dank für deine Videos, welche uns Schraubern sehr viel Erkenntnisgewinn bringen.
Mach bitte weiter so, und alles Gute für die Zukunft!
Viele Grüße,
Rudi
Danke für die guten Infos! Wer sich auch fragt, wie man per Druck den Unterdruck überhaupt erzeugen kann: Bernoulli-Effekt!
Perfekt Das erste mal,unkompliziertes kühl Wasser wechseln,ich bin sehr be Beeindruckt.
Auch wie im Video mit dem Mercedes perfekt erklärt Daumen hoch da lasse ❤️👍❤️
Hi, danke fürs Video... kannst du mir sagen wie du es machst wenn du nur entlüften willst ohne befüllen. Reicht es aus einfach für 2-3minuten ein Unterdruxk zu erzeugen ?
Hi Viktor
Kann man den Unterdruck während man die Anlage befüllt nachziehen wenn nicht reicht oder muss man das Kühlmittel wieder absaugen und komplett Unterdruck neu ziehen?
Also mit dem Unterdruck ist das eigentlich ja eine gute Idee. Aber Dichtungen sind oft auf Druck ausgelegt und nicht immer auch auf Vakuum. Mit dem Unterdruck könnte man sich auch mal eine Undichtigkeit einfagen welche zuvor nicht da war.
Ich würde vorher den Schlauch mit Kühlwasser befüllen weil sonst hast ja wieder Luft im System drin
Hab genau an das gleiche gedacht
Absolut. Muss man auch eigentlich machen. Man kann einfach während man den Unterdruck aufbaut, leicht an der Drossel vom Kühlmittel öffnen bis die Luft aus dem Schlauch ist und er voll mit Wasser steht. Hätte 1min gedauert😂
Braucht man nicht, da die Luft aus dem Schlauch sich im Ausgleichbehälter ausdehnt. Weil die Luft wird so oder so durch das System gezogen, bis keine mehr drin ist. Hat Vitja alles richtig gemacht.
Wie immer schöne Videos ❤
Was wenn das Kühlflüssigkeit bereits drin ist? Mus ich das Kühlflüssigkeit ablassen damit ich das entlüften kann?..
Muss das Fahrzeug betribstemperatur sein um das zu befühlen und entlüften?..
Danke in voraus LG Alush
wie ist das bei dem Tiguan 2.0 TDI 4Motion von 2013 . Muß ich mit Diagnose auf Kühlsystem entlüften , oder geht das ohne?
Aber wenn der Motor nicht war ist, macht das Ventil ja den großen Kreislauf nicht auf oder ?
Ich hab mir das auch gekauft klappt echt super super Video
Wenn ich schon Kühlwasser im System nach der Reparatur habe kann ich es trotzdem so machen oder muss ich das Kühlwasser wieder ablassen was ich neu reingemacht hatte?
Genau dieses Szenario würde mich auch interessieren.
Mega gutes Video Ich geb ihnen ein Follow😎👌❤
Super erklärt danke 👍
Hallo.
Super Video.
Ist im Koffer Set auch Deckel Adapter für Golf 7 drin.
Danke.
Привет Витя можно ли как-то с тобой связаться очень большая проблема у меня с Пассатом и водяным охлаждением я уже не знаю что делать. Буду очень рад ответу.
Dankeeee! Super erklärt
Super Video 🤘. Für der Hausgebrauch ist der Koffer aber etwas zu teuer. In der Bucht bekommt man das gleiche Gerät mit universal Konusadapter für 25€. Nur mal so als Tipp...
Hallo, hast du mal nen Link für die Bucht? Ich finde ab 35€ aufwärts
Super Video!!!
Funktioniert das auch beim Porsche Cayenne 92a?
Wozu sind der blaube und weisse Plastik-Adapter in der Mitte?
Dichtigkeitstester für Krampfdeckel
Wo lasse ich es den ab das alte? Sehe viele Videos aber kein zeigt wo es abgelassen wird? Vielen Dank.
fahrerseite unten hinter der stoßstange ist ein kleines drehrad (mit einer öffnung nach unten) wo das kühlwasser abgelassen werden kann
Wie geht das mit dem Warmlaufen lassen? Hab meinen Zahnriemen und die Wasserpumpe gewechselt und möchte gerne das komplette Kühlwasser am A3 8p wechseln, da es ziemlich schlecht aussieht. Wie funktioniert das mit dem Warmlaufen lassen (ohne Spezialwerkzeug)
Er sagt es ist wichtig und richtig das so zu machen. Warum ?
Weil sich bei der Methode mit warmlaufen lassen warscheinlich schnell zu viel Hitze da entwickeln kann, wo noch kein Kühlmittel ist was einen Motorschaden verursachen kann.
Werde mir jetzt auch so ein Ding von tecpo fürn hunni kaufen.
Selbst wenn man das von ner Werkstatt machen lässt kostet es wahrscheinlich mehr als das Werkzeug
Richtig gut.
Benutz ich auch
Diese ist Gut
Hallo so einen Adapter möchte ich auch haben .👍👍💖💖
Passt einer der Adapter auch bei Renault?
Klar im Shop gibt es eine PDF mit denn adaptern
@@VitjaWolf Danke für die schnelle Antwort. Geiles Tutorial, mach weiter so 😎
Hallo Viktor,
Erstmal Super Video war sehr Interessant werde mir wohl auch mal so einen Koffer zulegen wenn Mal was an dem Kühlsystem gemacht werden muss...Nur eine Frage habe ich :D
Muss man was beachten wenn man die Druckluft anschließt bezüglich den 8 bzw. 10 Bar die vom Kompressor Anliegen also das ganze runter mindert ? Oder ist dies nicht nötig ?
Mach weiter so Mfg Axel.K
Meister, wie kann man am leichtesten prüfen ob der Zylinderkopfdichtung undicht ist? Ich hab Probleme mit Kühlsystem, es verliert irgendwie Kühlflüssigkeit, obwohl keine Leckage zu sehen ist.
...........SUPER DANKE! ....aber bekomme ich mit dem Unterdrucksystem auch das Kühlmittel aus dem Wärmetauscher (Heizung im Auto)? ...muss ich vorher den Zündschlüssel anschalten (Motor aus) um die Heizung zu aktivieren bzw. damit irgendein Ventil aufgeht etc etc?????
Er hat ja einfach mal Luft als erstes rein gezogen…. Hätte den Schlauch vorher befüllt
Passiert doch nichts die Luft bleibt ja im behälter
Der Ausgleichsbehälter war eh über Max.
👍
moin kann mann dich auch telefonisch erreichen
Hallo
Bei meinem passat wurde der zahnriemen gewechselt und wenn man das kühlwasser nicht richtig entlüft. Kann es sein das es nach 1 Jahren immer noch nicht richtig entlüften hat und sich eine Luftblasen gebildet hat die ich nicht rausbekommen.
folgende Fehler sind da heizung funktioniert nicht wird nicht richtig warm.
Motor geht manchmal über 120 Grad und steht dann bei 90 Grad
Bei Gas geben geht die Temperatur runter
Hört sich auch an, als wenn die Kühler verschlammt wären. Sprich…sie haben sich zugesetzt und nur bei höherer Drehzahl schafft es das Kühlwasser, sich durch die Verengung zu drücken
Top
Wieso nicht einfach Rücklaufleitung zum Behälter ab und durch Nachfüllen die Kühlflüssigkeit austauschen?
Dann muss man sich nicht sowas kaufen...
diesen Gedanken hatte ich auch schon...bei den modernen tdis müsste man theoretisch erstmal warmfahren bis alle Kühlkreise offen sind... und dann das so probieren... man könnte sogar erstmal mit destiliiertem Wasser erstmal spülen auf die Art...aber ich weiß nicht ob das so funktioniert.
Ja gut…aber dieses funktioniert nur beim Austauschen so gut. Wenn du Kühlflüssigkeit abgelassen hast, dann haste ja Luft drin. Aber bei Vw Fahrzeugen entlüftet sich das System auch recht gut, ohne diesem Vakuumsystem.
Schon alter hut gibt es auf mehrere youtube Kanäle
Er zeigt es ja auch für alle, die es noch nicht wissen. Wenn das bei dir anders ist, einfach weitergehen
Wenn Motor nach 500 Meter fahren hat schon 90 Grad das ist o. K oder. Wer könnte das sagen
500m bei welchen Außentemperaturen? Die heutigen Fahrzeuge haben ein elektronisches Regelsystem fürs Kühlwasser, welches die Motoren schneller warm werden lässt.