Không nên bit kín lỗ bởi vì một số bơm nước cao hơn ống nước vào khi thay nước hoặc hết nước sẽ bị e bơm nước ko hút được nước nên để một khe nhỏ để thoát khí
Làm thêm các bệnh về turbo và các trường hợp có thể xử lý và tận dụng sửa chữa turbo đi a. Nay e vừa thay 1 cái turbo mà 4500k😂 cánh quạt mòn , trục dơ dọc dơ ngang luôn.
như bạn chỉ trên video là tháo van hằng nhiệt, xong bít đường ống nhỏ lại bằng cây gỗ tròn, xong phải khoan lỗ nhỏ để thông hơi, đúng vậy không bạn, cám ơn.
Chỗ mik bị mấy con bị kẹt cái van đó xong nước nóng tuần hoàn về lái xe ko để ý để máy nhiệt độ cao quá đến bó máy khu xuống xem thì vỏ máy nóng xém đỏ bị bó luôn
Năm mới chúc gia đình bác luôn mạnh khỏe.Bác cho em hỏi xe em hiệu fairy trung quốc 7cho.chạy yếu máy.đề ba lên rất yếu.cho em xin cách sử lý.xin cám ơn bác nhiều.
3 роки тому
Có rất nhiều vấn đề bạn nhé , xem có phải hơi kém không , xem có phải nhiên liệu kém không ? Liệu cs bị bó phanh không , lọc gió có tắc bẩn quá không ... cần kiểm tra thực tế từng phần bạn nhé ! Năm mới chúc bạn và gia đình mạnh khỏe an khang , vạn sự như ý !
Bác cho em hỏi tý ạ,em đang chạy con đongfeng 9.6t đời 2015 ga cơ, mà chạy như máy điện vậy,lên dốc yếu lắm, đường bằng vào số mà đạp ga ngay là không lên phải ga từ từ, bầu lọc các loại em thay thường xuyên, lọc gió xì liên tục, là bị sao vậy bác,mong bác trả lời giúp em
Máy làm việc nhẹ thì tôi không biết chứ tôi làm bên tải nặng thì 10 chiếc bỏ ra hết cả 10.cũng có chú không nghe vì xe quý máy zin không chịu tháo bỏ bị dính máy 3..4 lần chừng đó mới chịu tháo ra
Bác cho em hỏi là xe Huyndai 5 chân trago 25 ton, đời 2008 của em ăn dầu diesel nhiều quá ạ . 55lit/100km chở đủ tải , hàng 1 chiều ạ . Em cân kim và thay bơm nhồi nhưng vẫn hao dầu diesel. Bác cho em hỏi còn nguyên nhân nào nữa không ạ ?
Anh ơi xe em bị thổi gioăng, và làm lại máy. Ae thợ lắp gioăng bìa, chạy máy bây giờ nhiệt độ toàn báo 99.100 .102 liệu máy có nóng quá không anh.em mong anh tư vấn ạ
xe xin thi toi k noi n xe tai trung quoc tu doi 2013 tro lai 10con ma k bo van hang nhiet thi 9 con cho hang nang leo doc nong may.o nuoc ngoai khi hau lanh nen bat buoc phai can chu o viet nam khi hau kho nong deo doc nhieu cho qua tai thi nen bo van hang nhiet k anh huong gi ca.lanh thi phai can giu nhieu chu nong thi giu lam gi.van hang nhiet co tac dung giu nhiet do lai on dinh nhiet do cho may thoi. bac tho chia xe ve van hang nhiet nhu the la dung.chi co n nguoi tho may va n nguoi lai xe tai lau nam thi moi hieu dc ro ve van de nay .
Van hằng nhiệt chủ yếu dùbg bên nước lạnh giá...khi tắt máy nó có lò xo ép nước trong máy lại nhằm giữ ấm cho máy...còn nước mình ko có lạnh nên cũng ko cần thiêt
Xe em xe chiến thắng 6t2 chạy bốc nhưng nóng máy nhanh sôi nước ae nào cho ít kinh nghiệm
4 роки тому+1
Bạn kiểm tra dây đai có bị trùng không , két nước có bị tắc không , cánh quạt còn tốt không , bạn có thể phải cân lại bơm kim , hoặc kiểm tra và thay đệm nắp máy ...
Chạy 1tuần hao chai nước suối trào nước ra bình nước phụ không hút vào kiểm tra nắp ket nước ống nước phụ không ra bệnh xe k165 ddời2015 chỉ dùm cám ơn lấy van hàn nhiệt ra rồi mà chưa bít lổ nước quay lại
van này và ống dẫn nước khi lắp vào có cần bôi keo gì để làm kín không anh?
10 місяців тому
Nếu ống nước và roăng đệm của nó tốt thì không cần keo , nhưng nếu bề mặt lắp ghép của nó không tốt thì nên dùng keo để đảm bảo không rò rỉ nước bạn nhé
Anh ơi cho em hỏi xíu dc ko máy V8 gầu 1,6khôi xe Mỹ mà giờ nó cứ có tải là nó trào ngược hết nước ra ngoài vs lại nó cứ phun nhớt qua lỗ thở là bị sao anh thaks anh nhiều
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
A nói về đường ống nước thì rất chuẩn.còn về việc bỏ van hằng nhiệt thì chỉ có xe sắp bán sắt vụn mới bỏ
giải thích quá chi tiết, rõ ràng, dễ hiểu, xin cảm ơn
rất hay . e gặp bác sớm hơn thì k phải loay hoay rồi
Không nên bit kín lỗ bởi vì một số bơm nước cao hơn ống nước vào khi thay nước hoặc hết nước sẽ bị e bơm nước ko hút được nước nên để một khe nhỏ để thoát khí
Tuyệt vời nhất cảm ơn bạn
Cảm ơn bạn đã xem ❤️
kinh nghiệm xử lí sôi nước rất hữu ích đấy ạ
Làm thêm các bệnh về turbo và các trường hợp có thể xử lý và tận dụng sửa chữa turbo đi a. Nay e vừa thay 1 cái turbo mà 4500k😂 cánh quạt mòn , trục dơ dọc dơ ngang luôn.
Mong được bác hồi âm giúp
như bạn chỉ trên video là tháo van hằng nhiệt, xong bít đường ống nhỏ lại bằng cây gỗ tròn, xong phải khoan lỗ nhỏ để thông hơi, đúng vậy không bạn, cám ơn.
Video rất bổ ích nhưng âm thanh quá nhỏ nên khó tiếp thu , mong anh cải thiện điều nầy !
Ok , cảm ơn bạn rất nhiều
A oi cho e hỏi.xe tải két nước nóng nên ra tho bảo tháo van hang nhiệt ra nó có ảnh huong gì về hệ thống làm mát ko a..?
Xe em đấu trực tiếp quạt khi khởi động xe... anh cho em hỏi van này có liên quan đến cảm biến đồng hồ nhiệt trên taolo không ạ?
Chỗ mik bị mấy con bị kẹt cái van đó xong nước nóng tuần hoàn về lái xe ko để ý để máy nhiệt độ cao quá đến bó máy khu xuống xem thì vỏ máy nóng xém đỏ bị bó luôn
Tháo ra có cần bịt lại ko hay là để vậy ah
Xe thaco fd 9500 cần bao nhiêu lít nước làm mát loại màu đỏ ạ
Có cần bịt đường hồi về động cơ không
Nubira cũng làm vậy hả bác
Anh ơi may em bỏ van nhung ko bịt lo nho do dc ko
Chỉ e cach chinh cò thư tư nổ kamaz luon anh
Anh ơi cho e hỏi cách xả e nước ạ..
Năm mới chúc gia đình bác luôn mạnh khỏe.Bác cho em hỏi xe em hiệu fairy trung quốc 7cho.chạy yếu máy.đề ba lên rất yếu.cho em xin cách sử lý.xin cám ơn bác nhiều.
Có rất nhiều vấn đề bạn nhé , xem có phải hơi kém không , xem có phải nhiên liệu kém không ? Liệu cs bị bó phanh không , lọc gió có tắc bẩn quá không ... cần kiểm tra thực tế từng phần bạn nhé ! Năm mới chúc bạn và gia đình mạnh khỏe an khang , vạn sự như ý !
Anh chỉ cách xa e nước máy gặt dc 70 với
Anh cho e hoi e thao măt may xe kamaz ra sao ron măt may cái có vòng kiềng bằng thao cái k có dây anh, h ráp dô bỏ vòng kiềng duoc k anh
Cái đó giúp làm kín buồng đốt tốt hơn , và có nó thì ít bị thổi đệm hơn
Bác cho em hỏi tý ạ,em đang chạy con đongfeng 9.6t đời 2015 ga cơ, mà chạy như máy điện vậy,lên dốc yếu lắm, đường bằng vào số mà đạp ga ngay là không lên phải ga từ từ, bầu lọc các loại em thay thường xuyên, lọc gió xì liên tục, là bị sao vậy bác,mong bác trả lời giúp em
Nếu ko sử dụng van hằng nhiệt này. Thì khởi động máy sẽ tốn nhiên liệu hơn
Vẫn hằng nhiệt này lắp trên hệ thống làm mát , nó không liên quan đến hệ thống nhiên liệu nên không ảnh hưởng đến việc tốn nhiên liệu nhé
Ý bạn nói là nước lưu thông tự do sẽ lâu nóng máy hơn phải ko ạ?
Ở quê em người ta bỏ ko dùng nk
ok bạn
Động cơ kim phun điện tử thì cần phải giữ lại van hằng nhiệt thì sẽ tốt hơn
cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến rất hay
E tháo ra rồi. Nóng máy quá bác ạ
@@tuanchip5930 nóng máy thì phải tìm những nguyên nhân khác gây nên nóng máy,bởi có rất nhiều nguyên nhân gây nóng máy
Xe khách hyundai kim phun điện tử, đã thử tháo bỏ van rồi, chạy yếu lắm.
Đúng rồi nguội quá cũng ko được nóng quá cũng ko được
A ơi mình tháo ra rồi lấy vật gì bít là tốt nhất mong a trả lời giúp a
Lấy cây gỗ đóng vào đường nước hồi về bơm
❤
👍
Máy làm việc nhẹ thì tôi không biết chứ tôi làm bên tải nặng thì 10 chiếc bỏ ra hết cả 10.cũng có chú không nghe vì xe quý máy zin không chịu tháo bỏ bị dính máy 3..4 lần chừng đó mới chịu tháo ra
E cũng đi qua tải nên tháo không a
Xe tôi bị hao nước làm mát, cho tôi xin số liên hệ đc ko
Bác cho em hỏi là xe Huyndai 5 chân trago 25 ton, đời 2008 của em ăn dầu diesel nhiều quá ạ . 55lit/100km chở đủ tải , hàng 1 chiều ạ . Em cân kim và thay bơm nhồi nhưng vẫn hao dầu diesel. Bác cho em hỏi còn nguyên nhân nào nữa không ạ ?
55l/100km là đúng rồi bố còn đòi ăn bao nhiêu nữa
úi zoi
A cho e hỏi tháo van này ra chạy có tốn dầu k a..
Không bạn nhé, vì van này nó ở đường nước làm mát
Anh ơi xe em bị thổi gioăng, và làm lại máy. Ae thợ lắp gioăng bìa, chạy máy bây giờ nhiệt độ toàn báo 99.100 .102 liệu máy có nóng quá không anh.em mong anh tư vấn ạ
Vậy là quá nóng bạn nhé
xe xin thi toi k noi n xe tai trung quoc tu doi 2013 tro lai 10con ma k bo van hang nhiet thi 9 con cho hang nang leo doc nong may.o nuoc ngoai khi hau lanh nen bat buoc phai can chu o viet nam khi hau kho nong deo doc nhieu cho qua tai thi nen bo van hang nhiet k anh huong gi ca.lanh thi phai can giu nhieu chu nong thi giu lam gi.van hang nhiet co tac dung giu nhiet do lai on dinh nhiet do cho may thoi. bac tho chia xe ve van hang nhiet nhu the la dung.chi co n nguoi tho may va n nguoi lai xe tai lau nam thi moi hieu dc ro ve van de nay .
Van hằng nhiệt chủ yếu dùbg bên nước lạnh giá...khi tắt máy nó có lò xo ép nước trong máy lại nhằm giữ ấm cho máy...còn nước mình ko có lạnh nên cũng ko cần thiêt
Sai bét nhé. Bỏ van hằng nhiệt đi thì động cơ sẽ không ổn định nhiệt độ khoảng 30p đầu và rất tiêu hao nhiên liệu nhé. Nó không thừa đâu bác ơi
Mình mới tháo vứt đi hoi chiều ăn ngon ngủ ngon hơn để van
Tháo van đi mà không bịt đường nước về bơm sau này sôi nước
Mình tháo van vứt tiền do xăng còn do hơn tiền thay máy
@@huuam9825 nghĩ sao bên làm mát thì liên quan gì bên nhiên liệu mà hao nhiên liệu ông cố , hao nước không hao thôi
van nay bao nhiet do nuoc len mat tap lo phai khong anh
Không bạn , báo nhiệt độ trên bảng táp lô là do cảm biến nhiệt độ lắp gần van này
Lấy ji bịt cái lổ trên van hằng nhiet
Xe máy chạy phun xăng fi tháo van hằng nhiệt ra có tốn xăng và hại máy không bác?
Đường nước không liên quan đến đường nhiên liệu bạn nhé
Xe em bị hư quạt lúc thay quạt mới nhưng xe nhiệt độ máy nóng lên rất nhanh , anh có cách nào chỉ giúp em với
Bạn lắp cánh quạt mới đúng chiều không , cánh quạt có đúng mẫu như cái cũ không ?
Anh oi cho em hỏi nếu ko đong đường nuoc về như xe em cứ lên dốc nuoc lên rất nhanh có do nó ko ạ
Có thể bạn nhé
Xe của mình không thấy chỗ như vậy nó nằm ở vị trí nào trên máy vậy bạn chỉ dùm với
Ở gần đường ống nước từ động cơ về két nước
Xe em xe chiến thắng 6t2 chạy bốc nhưng nóng máy nhanh sôi nước ae nào cho ít kinh nghiệm
Bạn kiểm tra dây đai có bị trùng không , két nước có bị tắc không , cánh quạt còn tốt không , bạn có thể phải cân lại bơm kim , hoặc kiểm tra và thay đệm nắp máy ...
Chạy 1tuần hao chai nước suối trào nước ra bình nước phụ không hút vào kiểm tra nắp ket nước ống nước phụ không ra bệnh xe k165 ddời2015 chỉ dùm cám ơn lấy van hàn nhiệt ra rồi mà chưa bít lổ nước quay lại
Mua cái nắp két nước mới thay vô là hết nóng máy nha bạn
E cần a tư vấn trực tiếp qua số điện thoại được không anh
Bác cho em hỏi xe em huynđai 7 tấn em tháo van hằng nhiệt này ra .nước làm mát nó bị đen như nước cống là bị làm sao
Nước có màu đen , bạn kiểm tra xem có phải là bị lọt nhớt sang không
Không anh à xe em mới chay 6 vạn .lắp van nhiệt vào lại không bị hay là do em chưa bịt đường ống nhỏ lại nên bị vậy
Ly gio xao mây nhanh xôi nươt vây ban
Có nhiều lý do bạn nhé
van này và ống dẫn nước khi lắp vào có cần bôi keo gì để làm kín không anh?
Nếu ống nước và roăng đệm của nó tốt thì không cần keo , nhưng nếu bề mặt lắp ghép của nó không tốt thì nên dùng keo để đảm bảo không rò rỉ nước bạn nhé
@ dạ, cho e hỏi bác biết van hằng nhiệt innova nằm đâu không bác
Thế là bỏ luôn hay phải bịt gì nữa ko ạ
Bịt đường nước nóng , không cho nó trở lại bơm nhé
Anh oi van hang nhiệt xe em nằm ở đường nước về từ két ra thi sao ạ
Đúng rồi bạn , nó sẽ nằm ở trên đường nước từ động cơ về két
Nhiệt độ hoạt động của động cơ phải từ 80 đến 90 độ C tùy loại xe chứ ko phải 45 đến 60 độ đâu
yes
Anh ơi cho em hỏi xíu dc ko máy V8 gầu 1,6khôi xe Mỹ mà giờ nó cứ có tải là nó trào ngược hết nước ra ngoài vs lại nó cứ phun nhớt qua lỗ thở là bị sao anh thaks anh nhiều
Tụt hơi , máy của bạn cần làm lại động cơ rồi
Cảm ơn anh nhieu
Vl gầu 1,6khoi xài máy v8
@ xe e thảo ra mà k đồng lại có sao k a
hiếu mai xe du lịch máy xăng lỗ thở là lỗ nào, nằm ở vị trí nào bạn, lỗ lớn hay nhỏ, bít lại có được kg, cám ơn.
Xe xăng rất cần nhé các bạn
Theo e biết thì 80 tới 95 độ mà.
Chuẩn
Xe em đang không lắp van hằng nhiệt, giờ muốn lắp lại có ổn không bác?
Phải xem cái van đó còn tốt không và vì sao người ta bỏ nó đi nhé
A cho e hỏi e tháo van hàng nhiệt ra e làm nửa ngày rồi e lại lắp vào có sao ko
Không sao , miễn là không làm hỏng van
Vag cam on a
Nói chung là bỏ thì nó hao tí xăng tí dầu , đó là theo lý thuyết và giảm công xuất động cơ . nhưng thật tế thì vẫn bt 😂😂
Vì nó chỉ dùng bên sứ lạnh khi về việt nam mình thì bỏ hết nha
Ko hao cái j hết
Bịt cái đó như thế nào vậy các bác
Làm video thì hướng dẫn cho rỏ nói dài dòng rồi cuối cùng có bỏ hây là hong nói nge muốn rối cả nảo
Xe Dongfeng Trung Quốc có làm như vậy được không bác
Có bạn nhé
@ bịt kín các lỗ nhỏ bằng cách nào hả Bác cảm ơn bác nhiều
Anh ơi xe em cứ ga to hay lên dốc nhiệt độ máy lên rất cao nóng máy thì nguyên nhân thế nào ạ
Bạn kiểm tra và tăng dây đai quạt gió lên , vệ sinh sạch bên ngoài két nước nếu không được thì phải thông bên trong két
kiến thức cơ bản và thực tế cám ơn anh. Để e thử
Làm cách nào biết van hàn nhiệt hoạt động tốt????
Tháo ra cho lên bếp ga đốt nóng một tẹo xem lò xo nó có co lại k, nếu co lại là mở nắp hoạt động tốt.
Mình xem UA-cam thấy có kênh hướng dẫn cho van hằng nhiệt vào nước đun nóng lên là biết van hoạt động k.
Phần ống ra của Van ..nổ máy nóng sờ vào ống ..no nóng là ok ..
Xe tàu bỏ nó đi thì đc
Chứ xe Tây mà máy điện bỏ đi thì chỉ có vứt xe sớm
Đi trời mưa ko may thủng két nc máy nóng n kim nhiệt ko lên
Xe nào lủng két nước chạy không lên kim nhiệt độ ông chỉ hộ tôi mua với.
Chú cho cháu hỏi thăm những nguyên nhân dẫn đến nóng sôi nước,cháu cảm ơn
Két nước bẩn.bơm đảo yếu .....v.v....
Sao xe mình ko có kim đồng hồ nhiệt nhỉ
Bạn có thể lắp thêm nhé
Máy e đx55 nên tháo hay để lại ạ
Nếu động cơ của bạn không bị quá nóng thì không cần tháo nhé
Nhiệt độ cao lắm bác ạ
@@langthuc2480 nếu nhiệt quá cao thì bạn nên tháo bỏ
Vâng e cám ơn Anh
Cái này gọi là cóc nhiệt phải ko bác
Tùy vùng miền , nhưng với mình gọi theo sách vở họ gọi nó là van hằng nhiệt ( ý là giữ cho nhiệt độ của động cơ ổn định ở một khoảng nào đó )
@ cảm ơn bác
Bịt lỗ nước hồi mà sao nước mao sôi vậy bác
Bạn đừng bịt kín hoàn toàn , hãy khoan 1 cái lỗ nhỏ cho nó thông hơi
Xe e mới cân bơm cao áp , giờ mỗi khi đạp côn nhả ga chuyển số thì phụt khói đen khi giảm ga đột ngột . Xin hỏi bác bị sao ạ
Trước khi cân lại bơm có bị như vậy không bạn
kiến thức cơ bản và thực tế Không ạ
Xe em cũng bị như bác.Do cân bơm chưa chuẩn bác ạ.em mới đi cân lại hết luôn
xe em kia k3000 tháo van hằng nhiệt mà kim báo nhiệt vẫn bị nóng máy và yếu lắm bác cho em hói nó bị làm sao
Dồ à mà bỏ van đó đi , nó ví như một phần trong cơ quan cấu trúc của con người.
Nếu không thể giữ lại thì phải cắt bỏ , con người cũng không ngoại lệ mà bạn 😀
Động cơ hoạt động tốt ở 40 đến60 độ thì tao lại chéo mày rồi
Loc may dơ wa
Lấy cái gì nhít vào đây được