hol Diego, gracias por responder y entiendo tu comentario, es primera vez que me meto a este chat, y aprovecho de comentar que son muy útiles prácticos y ahorro de dinero.....me preguntas por el tacometro, no el motor no se acelera, solo sube el tacometro y al bajar la velocidad vuelve a marcar normal, hace unos días me dejó tirado a las 4 de la mañana....compré un filtro MAHLE...y al parecer no es la falla, a no ser que haya que cebar el filtro, es así?... hay que cebarlo?????.....mañana veré el inyector, valvula IAC y bujias tambien las bobinas....algo se de mecánica, no mucho, pero me las ingenio....un gran saludo y muy agradecido por tus videos y consejos.....
@@DiegoAstorga hola diego, cambié las bujías, estaban muy sucias, limpié la valvula IAC también estaba muy sucia, no había pensado en esos detalles porque la persona que me vendió la moto según el le hacía las mantenciones en un taller oficial de bmw, incluso me pasó el libro con sus timbres, a no confiarse, para mi que nunca le hicieron una real manutención, la moto tiene 27mil kilómetros, una ultima consulta por ahora, le cambié el filtro de bencina por un mahle y no era el filtro, me dan ganas de volver a poner el original que tenía, que opinas????... un gran saludo y gracias....
@@DiegoAstorga hola Diego, mmmnn, la verdad no debería, solo te pregunte pensando como no era el filtro el problema, he visto que algunas personas los limpian, de manera contraria al flujo, no he andado mucho, la reparé recién ayer, y al parecer el filtro mahle funciona perfectamente....cuando cambie el filtro me demoré toda una tarde, como bien dijiste con paciencia y saliva se puede...
Gracias por el aporte Diego, mí moto tiene 56.000 km y todavía tiene el original, ya lo tendría que haber cambiado, voy a ponerle el filtro que recomendas. Muchas gracias.
hola Diego, llegué recién y la moto sigue con la misma falla, tirones y tacometro se dispara, el motor no se acelera, ya estoy pensando en las bobinas y tal vez bomba de bencina....en caso deser bomba de bencina alguna marca alternativa????.... saludos
Hola, convengamos que no es lo mismo andar con un filtro limpio que sucio y viejo. No tengo el tacto o llevo el control del consumo como para darme cuenta, El cambio va acompañado por muchas mas para mejor, regula mejor, acelera mejor, que no te preocupa el consumo.
Buenas noches saludos desde Colombia . Quisiera preguntarle señor Diego si la bomba ( pila) de combustible trabaja a la misma cantidad de bares. Gracias
hola , consulta se rompieron los soportes de goma de la bomba de nafta , lleva tres que unen ambas partes , existe repuesto ??? o reemplazo desde ya muchas gracias
Diego, gracias por el aporte. Preguntarte si el filtro de gasolina afecta el funcionamiento de la bomba de gasolina. Mi moto no prende en frío . Saludos
Hola estimado , tengo una f800gs 2011, existe alguna alternativa para reemplazar el filtro de bencina, acá en chile no hay stock, se agradece comentario. Gracias por enseñarnos.
Hola Raul, sinceramentw no conozco otro aparte del MAHLE 315 para la 800. Tiene muchos kilometros? Tengo entendido que se le puede hacer un contralavado, es decir, hacer circular combustible en sentido inverso, pero no se como es ese proceso. Suerte y cualquier cosa, ya sabes... Abrazo desde el otro lado de la cordillera!
No solo tiene 69000 klts, ahora veré igual el regulador de presión de la bomba , veré tutoriales ¡ y el el filtro lo encargo desde afuera . Buenas jornadas para ti
Hola Diego de chile otra vez ,,incide si coloco una bomba de 3 bares y 120 lts por hora ,en vez de 3 bares y 100 por hora (es la original) , de la bmwf800gs 2011, gracias
@@raulelgueta1180 Hola Raul, dudo mucho que incida en algo, mientras entre en su lugar, yo le daria para adelante! Cualquier cosa, no dudes en consultarme.
Hola Diego, muy buena la idea. En un foro vi lo mismo, le ponían un filtro de un Mercedes. El tema que el filtro de la 650GS tiene regulador de presión a 3.5 bar y ese mahle tiene 4 bar. No podrá dañar la inyección ? Cómo te a funcionado y cuantos km haz hecho?
Esta modificacion la hice ya hace varios anios, sinceramente no note cambios significativos, debe estar cerca de los 20 mil km de uso. No note influencias en el consumo ni potencia. Gracias por el comentario, y mil disculpas por la demora en responder.
Hola Diego desde España tengo tu misma moto año 2000 valdría este filtro? El hecho de que lo cambiaras, es por el ahorro de dinero no has notado ningún cambio, gracias
hola, de chile, soy jaime, un gran saludo para todos, tengo hace un par de meses la f650gs 2007, esta muy linda y cómoda, pero he tenido una falla, pasando los 60 a 70 kms la moto da tirones, no se apaga, junto con eso el tacometro se dispara, bajo un poco la velocidad y sigo, anoche me dejó tirado, pensé podían ser la bobinas, pero estoy pensando que podría ser el filtro de bencina o tal vez la bomba..... algún dato o comentarios se agradece.....saludos y atento estaré
Hola Jaime, perdon por la demora en contestar, pero esto no es un servicio premium 24/7, jajaja, de todas formas es dificil diagnosticar a la distancia. La lectura del tacometro es real? Es decir, las vueltas del motor tambien se disparan?, si pensas que la bomba y el filtro tiene que ver, yo los cambiaria, por el año de la moto y el precio de los repuestos alternativos no le vendria mal.
hol Diego, gracias por responder y entiendo tu comentario, es primera vez que me meto a este chat, y aprovecho de comentar que son muy útiles prácticos y ahorro de dinero.....me preguntas por el tacometro, no el motor no se acelera, solo sube el tacometro y al bajar la velocidad vuelve a marcar normal, hace unos días me dejó tirado a las 4 de la mañana....compré un filtro MAHLE...y al parecer no es la falla, a no ser que haya que cebar el filtro, es así?... hay que cebarlo?????.....mañana veré el inyector, valvula IAC y bujias tambien las bobinas....algo se de mecánica, no mucho, pero me las ingenio....un gran saludo y muy agradecido por tus videos y consejos.....
Hola Jaime, yo probaria con revisar la bateria y el sistema de carga. Algo tan simple como un borne flojo, te puede hacer pasar un mal momento.
@@DiegoAstorga hola diego, cambié las bujías, estaban muy sucias, limpié la valvula IAC también estaba muy sucia, no había pensado en esos detalles porque la persona que me vendió la moto según el le hacía las mantenciones en un taller oficial de bmw, incluso me pasó el libro con sus timbres, a no confiarse, para mi que nunca le hicieron una real manutención, la moto tiene 27mil kilómetros, una ultima consulta por ahora, le cambié el filtro de bencina por un mahle y no era el filtro, me dan ganas de volver a poner el original que tenía, que opinas????... un gran saludo y gracias....
Me estas diciendo que la moto esta mal mantenida y queres volver a poner el filtro que tiene 27000km?🤔
@@DiegoAstorga hola Diego, mmmnn, la verdad no debería, solo te pregunte pensando como no era el filtro el problema, he visto que algunas personas los limpian, de manera contraria al flujo, no he andado mucho, la reparé recién ayer, y al parecer el filtro mahle funciona perfectamente....cuando cambie el filtro me demoré toda una tarde, como bien dijiste con paciencia y saliva se puede...
Gracias por el aporte Diego, mí moto tiene 56.000 km y todavía tiene el original, ya lo tendría que haber cambiado, voy a ponerle el filtro que recomendas. Muchas gracias.
Me alegro que te haya sido de utilidad. No te olvides de suscribirte‼️🤜🤛
Buenas tardes, seria de agradecer que se viera el proceso de instalación de dicho elemento, Gracias.
Hola, no hay mucho misterio en la instalacion, solo respetar la posicion de las mangueras.
Puse el filtro que recomendas y dos días después le hice 2500 km ,0 problema y gaste solo 20 dolares
hola Diego, llegué recién y la moto sigue con la misma falla, tirones y tacometro se dispara, el motor no se acelera, ya estoy pensando en las bobinas y tal vez bomba de bencina....en caso deser bomba de bencina alguna marca alternativa????.... saludos
hola Diego, muchas gracias por el tip, to encontre el (S 1833 B) de la Sofima, igual es 4 bar.
espero funcione bien, ya te escribire.
Manteneme al tanto, Andres❗👍
@@DiegoAstorga funziona a la perfection! Responde mejor que antes! Muchísimas gracias
BUENISIMO❗❗❗❗👍👍👍
Hola Diego. Con ese filtro ahorras combustible ? Es solo curiosidad. Me llamó la curiosidad, buscando otro tema entre tus publicaciones. Gracias
Hola, convengamos que no es lo mismo andar con un filtro limpio que sucio y viejo. No tengo el tacto o llevo el control del consumo como para darme cuenta, El cambio va acompañado por muchas mas para mejor, regula mejor, acelera mejor, que no te preocupa el consumo.
Gracias por el dato, entonces tambien le va a la g 650 gs?
Afirmativo
Hola buen video saludos desde México, sabes de alguna bobina compatible de 2001
Aparentemente la BERU ZS030 es reemplazo directo.
Esta bobina también le queda a la gs 650 gs 2016?
Supongo aue si
Buenas noches saludos desde Colombia . Quisiera preguntarle señor Diego si la bomba ( pila) de combustible trabaja a la misma cantidad de bares. Gracias
Juan, perdon por la demora, sinceramente no se la presion, pero siempre tira mas de lo que esta seteado el regulador.
hola , consulta se rompieron los soportes de goma de la bomba de nafta , lleva tres que unen ambas partes , existe repuesto ??? o reemplazo
desde ya muchas gracias
No sabria decirte. O averigua en una casa de repuestos de autos con la muestra o en un concesionario oficial.
Diego, gracias por el aporte. Preguntarte si el filtro de gasolina afecta el funcionamiento de la bomba de gasolina. Mi moto no prende en frío . Saludos
Hola Jaime, pueden ser varias cosas, o falta aire, o falta combustible o falta chispa. Cuantos Km tiene la moto?
@@DiegoAstorga 15000 km
@@jaimebarrientos1968 Uf! Nada!, Edad de la bateria? Se usa regularmente??
@@DiegoAstorga la acabo de cambiar hace tres días pensando que era eso, pero no se corrige el problema
@@jaimebarrientos1968 Se escucha el ruido de la bomba cuando pones en contacto?
Hola estimado , tengo una f800gs 2011, existe alguna alternativa para reemplazar el filtro de bencina, acá en chile no hay stock, se agradece comentario.
Gracias por enseñarnos.
Hola Raul, sinceramentw no conozco otro aparte del MAHLE 315 para la 800. Tiene muchos kilometros? Tengo entendido que se le puede hacer un contralavado, es decir, hacer circular combustible en sentido inverso, pero no se como es ese proceso. Suerte y cualquier cosa, ya sabes... Abrazo desde el otro lado de la cordillera!
No solo tiene 69000 klts, ahora veré igual el regulador de presión de la bomba , veré tutoriales ¡ y el el filtro lo encargo desde afuera .
Buenas jornadas para ti
Hola Diego de chile otra vez ,,incide si coloco una bomba de 3 bares y 120 lts por hora ,en vez de 3 bares y 100 por hora (es la original) , de la bmwf800gs 2011, gracias
@@raulelgueta1180 Hola Raul, dudo mucho que incida en algo, mientras entre en su lugar, yo le daria para adelante! Cualquier cosa, no dudes en consultarme.
Hola Diego, muy buena la idea. En un foro vi lo mismo, le ponían un filtro de un Mercedes. El tema que el filtro de la 650GS tiene regulador de presión a 3.5 bar y ese mahle tiene 4 bar. No podrá dañar la inyección ? Cómo te a funcionado y cuantos km haz hecho?
Esta modificacion la hice ya hace varios anios, sinceramente no note cambios significativos, debe estar cerca de los 20 mil km de uso. No note influencias en el consumo ni potencia. Gracias por el comentario, y mil disculpas por la demora en responder.
hola diego!!!! cuanto tiempo hace que usas ese filtro????
Por lo menos 20000km. La semana pasada lo cambie.
Diego Astorga un genio! Saludos desde uruguay
Hola Diego desde España tengo tu misma moto año 2000 valdría este filtro? El hecho de que lo cambiaras, es por el ahorro de dinero no has notado ningún cambio, gracias
hola, de chile, soy jaime, un gran saludo para todos, tengo hace un par de meses la f650gs 2007, esta muy linda y cómoda, pero he tenido una falla, pasando los 60 a 70 kms la moto da tirones, no se apaga, junto con eso el tacometro se dispara, bajo un poco la velocidad y sigo, anoche me dejó tirado, pensé podían ser la bobinas, pero estoy pensando que podría ser el filtro de bencina o tal vez la bomba..... algún dato o comentarios se agradece.....saludos y atento estaré
......
Hola Jaime, perdon por la demora en contestar, pero esto no es un servicio premium 24/7, jajaja, de todas formas es dificil diagnosticar a la distancia. La lectura del tacometro es real? Es decir, las vueltas del motor tambien se disparan?, si pensas que la bomba y el filtro tiene que ver, yo los cambiaria, por el año de la moto y el precio de los repuestos alternativos no le vendria mal.
Puse el filtro que recomendas y dos días después le hice 2500 km ,0 problema y gaste solo 20 dolares