Di tanti video su auto che ci sono su UA-cam i tuoi sono quelli che più preferisco.....sai accoppiare i temi tecnici con la passione di guidare. Ci regali emozioni forti tanto da farci sembrare di essere li con voi 😎👍🏻 top emi
Davvero bellissimo video! I tuoi commenti mi rimandano al mio mondo di piccole esperienza da 20 enne che sono, la mia vecchia twingo che avevo fino a qualche mese fa, azzardo a dire che aveva un assetto “ballerino” come tu dici che ti piace, ed in effetti mi rivedo nelle tue parole perché nonostante fosse una TA era leggera dietro, ed era bello che ti accompagnava in inserimento anche solo un poco, e la riallineavi con un po di gas, paradossalmente questo senso di “insicurezza” mi da sicurezza, perché mi pone un limite vero e proprio, con cui mi ci diverto a giocare, e mi sento gratificato nel gestire l’auto. Se un auto non mi comunica niente niente, io non la guido, è lei che mi porta.
Io non ho mai capito la questione rialzi su auto del genere.. 4mila km e via pistoni e bielle? Oppure solo un controllo? 8:46 "Io la farei muovere un po' di più" ed entra in curva con un traversone che nemmeno in formula drift
E pensare che da giovane dovevo faticare parecchio per convincere l'amico a fare il classico giro, e qui invece: un attimo ? Decidi tu quanto vuoi :-) :-) :-) :-) :-)
Emiliano bellissimo video davvero emozionante, posso porti una domanda? ma queste autovetture in particolare i motori sono sotto sottoposti a dei limiti di inquinamento EURO?
Ma perchè non la provi in un bel Apricale-Ghimbegna o in un bel Rezzo-Pantasina ?! Che senso ha provare un'auto del genere in pista ! E' come provare un Ktm Exc 125 in pista e un Yamaha Fzr in mulattiera !
Profondamente modificato, ma è un blocco THP quello, vero? Con 300cv ci credo che dica "è abbastanza affidabile", nella versione stradale più spinta di quel 1.6 sono arrivati a 270 (su Peugeot RCZ-R)… Che poi sia da cambiarlo dopo i 100.000km è un altro discorso… Io ho la versione con la metà dei cv e come affidabilità… mbeh. Diciamo che vuole essere modificato per andare bene
@@danielepession4369 Ciao Daniele, la pop off serve solo a scaricare la sovrapressione quando si chiude il gas e quindi la farfalla, in modo che la colonna d aria, in gergo tecnico colpo d'ariete, non crei danni alla turbina o la farfalla stessa.
@Simone Buralli Anche no. La pressione di sovralimentazione viene gestita dalla wastegate facendo defluire all 'esterno una parte dei gas a monte della turbina. La pop off scarica all' esterno la sovrapressione di picco quando si chiude il gas. Non è montata sul cassoncino di aspirazione, ma a valle della turbina lato freddo, in quanto il suddetto cassoncino lavora in depressione essendo montato a monte della turbina
Elenco iscritti rally rubinetto R5 20 R5 16 Skoda fabia 3 ford fiesta 1 Hyundai Rossetti con la Skoda andava più forte. Con la Citroen è tornato come giusto a fare il suo lavoro, il pilota professionista
@@masterpilotemilianoperucca7457 si lo so, ma radiorally ( 😏 ) Vedendo anche Rossetti che fatica e non poco, non c'è tanto entusiasmo da parte dei papabili e fortunati che possono noleggiarla
Di tanti video su auto che ci sono su UA-cam i tuoi sono quelli che più preferisco.....sai accoppiare i temi tecnici con la passione di guidare.
Ci regali emozioni forti tanto da farci sembrare di essere li con voi 😎👍🏻 top emi
Finalmente qualcuno che prova macchine di un certo spessore
Davvero bellissimo video! I tuoi commenti mi rimandano al mio mondo di piccole esperienza da 20 enne che sono, la mia vecchia twingo che avevo fino a qualche mese fa, azzardo a dire che aveva un assetto “ballerino” come tu dici che ti piace, ed in effetti mi rivedo nelle tue parole perché nonostante fosse una TA era leggera dietro, ed era bello che ti accompagnava in inserimento anche solo un poco, e la riallineavi con un po di gas, paradossalmente questo senso di “insicurezza” mi da sicurezza, perché mi pone un limite vero e proprio, con cui mi ci diverto a giocare, e mi sento gratificato nel gestire l’auto. Se un auto non mi comunica niente niente, io non la guido, è lei che mi porta.
Sei veramente il masterpilot top 😎
Forse il tuo video più bello!!
Wow!! Emiliano.. Bravissimo 💪che bel lavoro che fai!!
Bravo Emiliano!!, peraltro condivido il "gusto" di sentire l'avantreno carico in inserimento....!!
Con Luca Rossetti di fianco..non ha paragone.Bel test..bravissimo 💪🏽
silenzio.....
L:"ti stai divertendo?"
E: Molto!!!!
dahahaha
che invidiaaaaaaaaaaaaaaaaa
Mai visto un tuo video in cui stavi zitto mentre guidavi. Sudato ma sicuramente tu sei divertito. Grande!
Woooow che mostro! Bravo Emy! Ci vuole fegato per guidare come te 🔝👍🏻
Un giretto anche di Rossetti era da favola.
È sempre una grandissima emozione guidare un C 3 R 5 4x4 grande Emiliano.
Grande emiliano spettacolare sta Citroën r5
ok bel video, bravissimo
Complimenti veri Masterpilot
non ho mai invidiato i possessori di ferrari, lambo ecc...ma un giretto su un mostro cosi.... masterpilot....che invidiaaaa
Grande masterpilot
Che figata!
Un pò di freno a mano quà ???
Spettacolare
Perché di serie la C3 ha solo motori e versioni mortificate?
Auto molto bella, Guidi benissimo complimenti
Io non ho mai capito la questione rialzi su auto del genere.. 4mila km e via pistoni e bielle? Oppure solo un controllo?
8:46 "Io la farei muovere un po' di più" ed entra in curva con un traversone che nemmeno in formula drift
Lo devi mandare in Citroen Racing e lo fanno loro. Dipende da come é preso. Fanno tutte le verifiche del caso.
Grande Emi
Grande emiliano e grande auto
E pensare che da giovane dovevo faticare parecchio per convincere l'amico a fare il classico giro, e qui invece: un attimo ? Decidi tu quanto vuoi :-) :-) :-) :-) :-)
Cosa farei per fare un giro con te sei il numero uno
Emiliano bellissimo video davvero emozionante, posso porti una domanda? ma queste autovetture in particolare i motori sono sotto sottoposti a dei limiti di inquinamento EURO?
No sono Greta free
Si ma non seguono normative euro particolari
io e i miei ci troviamo molto bene con la c3 seconda serie..(4 anni ancora nessun problema) ....Cmq ottimo video!
Anche noi, 8 anni 60 000 km e nessun problema per ora, 1.1 benzina 60cv🤣
@@alessiom3174 la nostra è 1.4 diesel
Ma perchè non la provi in un bel Apricale-Ghimbegna o in un bel Rezzo-Pantasina ?! Che senso ha provare un'auto del genere in pista ! E' come provare un Ktm Exc 125 in pista e un Yamaha Fzr in mulattiera !
Perchè diciamo che la probabilità di tirarla sarebbe un tantino superiore, e i Fabbri non sarebbero tanto contenti..
Plutino Menziglio provarla nel bosco di rezzo vuol dire parcheggiarla nel fosso alla prima fontana😂
É la wastegate che limita la pressione del turbo... La pop off serve per scaricare l'aria che altrimenti causerebbe il colpo d'ariete
Su entrambe. La pop off apre
Master rally!
Profondamente modificato, ma è un blocco THP quello, vero? Con 300cv ci credo che dica "è abbastanza affidabile", nella versione stradale più spinta di quel 1.6 sono arrivati a 270 (su Peugeot RCZ-R)… Che poi sia da cambiarlo dopo i 100.000km è un altro discorso… Io ho la versione con la metà dei cv e come affidabilità… mbeh. Diciamo che vuole essere modificato per andare bene
Non pensavo che settassero la trazione 50 e 50.... Eppure sottosterzo zero!
Che sballo.... merito anche del pilota!
È per regolamento l’assenza del centrale
rimpiango di aver venduto la splendida Peugeot 306GTI!!
Grande rossetti numero 1
a giudicare dal fiatone, gli spriz si fanno sentire tutti ahahahah
Ciao Emiliano, NON è la valvola pop off a gestire la pressione di sovralimentazione, ma bensì la valvola wastegate!! Porca miseria🤔😏
Qui é la pop off tutte le auto r5 montano la stessa pop off tarata a un certo numero di bar.. (tipo 1.8) oltrepassato quella si apre e scarica..
@@danielepession4369 Ciao Daniele, la pop off serve solo a scaricare la sovrapressione quando si chiude il gas e quindi la farfalla, in modo che la colonna d aria, in gergo tecnico colpo d'ariete, non crei danni alla turbina o la farfalla stessa.
@Simone Buralli Anche no. La pressione di sovralimentazione viene gestita dalla wastegate facendo defluire all 'esterno una parte dei gas a monte della turbina. La pop off scarica all' esterno la sovrapressione di picco quando si chiude il gas. Non è montata sul cassoncino di aspirazione, ma a valle della turbina lato freddo, in quanto il suddetto cassoncino lavora in depressione essendo montato a monte della turbina
Scusate l'ignoranza ma cosa sono le rampe del differenziale?
I differenziali sono in alto e le rampe servono per raggiungerli ✌😂
Bella
La Citroen C3 WRC è senz'altro la nuova Delta integrale evoluzione, cioè la n1
EnzoVmax YAMAHA la C3 WRC ha fatto una brutta fine
@@alfredochiozzone6180 purtroppo sì, peccato, a me piaceva molto
Magari sarebbe 136.000 e 236.000 euro piu iva..
😊
daghe!!..
Elenco iscritti rally rubinetto R5
20 R5
16 Skoda fabia
3 ford fiesta
1 Hyundai
Rossetti con la Skoda andava più forte.
Con la Citroen è tornato come giusto a fare il suo lavoro, il pilota professionista
C3 hanno iniziato a consegnarle quest’anno. É normale
@@masterpilotemilianoperucca7457 si lo so, ma radiorally ( 😏 )
Vedendo anche Rossetti che fatica e non poco, non c'è tanto entusiasmo da parte dei papabili e fortunati che possono noleggiarla
Che manico!
ma ho capito bene?236.000 euro?? costa sta macchina???uao
Vogliamo Emiliano in WRC
Ma come mai la guida di adesso le mani si tengono alle 9.15
Peccato che le versioni stradali da cui devrebbe derivare sono delle merde imbarazzanti a 3 cilindri..!
Toyota ha chiesto l'autorizzazione a fare la Yaris r5 tre cilindri
@@lorenzoculasso431 infatti lo ripeto... Che motori di MERDA..!
@@m.t.9837 non li hanno neanche progettati e lei sa già che sanno cagare?
Ma La FAnNO AnChE dA uOMO ?!11!??
Pure io ho la c3 appena posso la modifico
ma hai smesso di lavorare per automoto??
No
Come ti invidio
Come vorrei anche solo un giro da passeggero.....
Emiliano ti faceva ansimare però la bestia.....
Ovviamente...😪
casino
Lancia delta evo 2
Sarò l'unico ma io nelle linee di questa auto non ci vedo niente di sportivo, mi sembra un SUV, così alta e tonda...non la posso vedere!!!!
Alta ?
È più bassa di una smart for two
@@robsfive5135 la smart è decisamente alta infatti!!!! Non è certo una sportiva!
@@toro0017 la c3 è più bassa di molte utilitarie forse le forme tondeggianti la fanno "sembrare" un suv