HANGİSİ DAHA İYİ ? FORD CONNECT FİAT DOBLO POV SÜRÜŞ ! PERFORMANS KARŞILAŞTIRMASI
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2021
- Merhaba, Ford Connect Fiat Doblo iki ticari modelinin, Motor performanslarını, Yakıt değerlerini, Virajdaki performanslarını incelediğim video sizlerle. İyi seyirler, Abone olmayı unutmayın :)
- Авто та транспорт
2017 Doblo full paket 150 170 arası.
2017 Connect 260 280 civarı.
Arada nerdeyse bir Doblo daha var. Bırakın da o kadar da viraj farkı olsun. Viraja 10 - 20 km daha yavaş gireceğim diye bu kadar farkı veremem maalesef. Doblo Türkiye şartlarında hafif ticari ve aile otomobili olarak gerçekten işini hakkıyla yapan bir araba.
Ford hoşuma gidiyor ama alçak olduğu için almam kesinlikle . Şu an 2008 doblo var . Bidaha araç almak istersem dobloyu koltuklardan dolayı tercih etmem . Peugeot, citrien , toyota ların arka koltukları yattığı zaman arka dümdüz oluyor . Dölünün koltukları sinir ediyor beni .
@@mehmetinal9660 2016 Doblo premio var bende valla koltukları çok rahat. Bayılıyorum yolculuk yapmaya
@@ihidayet demi çok iyi ama şöyle bişey var araca binerken yüksek olduğu için rahat biniliyor fakat Tofaş gibi alçak arabalara binince kafayı vurabiliyorsun binerken bizzat yaşadım 😁
Doblo değil egea 'yı getir bir ticari Ford connet etmez
@@enginbesli6880 uzaktan kumandalı arabanla oynamaya devam et
2018 safeline doblo sahibiyim izmir birmot bayisinden 0 km aldık.Tatminkar bir araç yakıtı konforu yol tutuşu kullanımı sorunsuz motoru bize yetiyor .Bu arada fordun yol tutusunu biliyorum fakat dobloda tam bağımsız arka süspansiyon ile forda abi çekmez derim şoförsen tabi ;)
Bu videodan sonra bile hala Doblo diyene şaşarım.emegine sağlık İzmir den sevgiler.
Yani
4 tane doblom 1 tanede connect im oldu. connect 1.5 tonla uzun yol yaptı ,tam ağır iş arabası ama son kasanın motoru kendi üretimi değil, ondan önceki motorların teknolojiside çok eski. Ben doblo tercih ederim. Kısa şasi kombiler benzinli gibi sessiz ve otoyolda dipgaz uzun kilometreler çok gittim hiç sorun ve tutuş problemi yaşamadım
Namık Kemal mezarında ters döndü :) Doblo ile Connect kıyaslayan adama sadece gülerim.
bilgi dolu bomboş bir yorum
aynen doblo daha güzel
Atila yorumuna katılıyorum 2022 1.6 premio plus 120 hp olanını uzun yolda kullandım beni baya şaşırttı.
@@talhakabacam1285ya anlasana connect yok tutuşta iyi konforda iyi anla
Kardeşim helal olsun çok güzel bir karşılaştırma olmuş videoların devamı bekleriz
Reis seni yeni keşfettim valla iyiki denk geldin tam kafa dengi izlenecek adamsın videoların devamını bekliyoruz
Daha yeni Almanya'dan Türkiye'ye , Türkiye'den de tekrar Almanya'ya sürdüm 2.0 TDCİ Ford Kuga ile 180 kmh ile tatlı virajları çok rahat alıyor , araç bagajı yaklaşık 200 kg yüklüydü , çok hoşuma gitti. Ford yol tutuş olarak gerçekten çok iyi ancak araçta sport süspansiyon var ve çok sert. Araç kesinlikle esnemiyor virajda mükemmel ancak konfor yok her taşı çukuru hissettiriyor.
kuganız kaç model hocam. Benımde vardı 2013 full pakettı süspansiyon dedıgınız gıbı cok sert fakat bana cok guven verıyordu. Kugalard abırde tıtanyum var onlar sanırsam süspansıyonları daha esnek daha konforlu.
@@barskus867 Titanium 2015 full dolu paketi
Bu arada Ford un çoğu araçlarında nedense esneme hiç yok Ford courier var bizde araba esnek bi yapıda değil ama yol tutuşu olarak Ford un üstüne sadece bir marka tanırım Mercedes-Benz dir
@@dogus4183 titanyum paketleri daha konforlu diye biliyorum yanlış ise düzeltin lütfen
@@barskus867 evet dostum olabilir sadece Ford transit 2012 ile Ford courier bindim yani yol tutuşu iyi ama konfor pek yok
Kardeşim emeğine sağlık baya uğraşmışsın ama bu tarz video yayınlayan arkadaşlar en önemli temel unsuru göz ardı ediyorlar sende etmişsin. Lastik markası ve durumu. Michelin performans lastiklerini bugün ne biliym viraj performansı en kötü olan araca tak gözle görülür hissedilir bir fark olur git virajların kralı insignia ile focus a milestone eko lastik tak bak ne oluyor en önemli detay lastiktir lütfen istirham ediyorum bunu göz ardı etmeyiniz en azından video başlangıcında şu araba da şu lastik var lastikler %80 oranında gibi bir açıklama yapabilirsiniz teşekkürler iyi çalışmalar.
Yükseklikten dolayı yol tutuşu farkediyor . Birde aracın tasarımı ford burnu sivri olduğu için araç yere daha çok basıyor . Yakıt tüketimi , yol tutuşu da o yüzden fark eder
Çok güzel bir şekilde anlattın
en iyi inceleme videosuydu teşekkürler
Arabaların yol tutuşunu eleştirmişsinde bindiğin arabanın hangi model hang lastik hangi tarihte oluğunu biliyomusun acaba
Connect'ın birde otomatik vitesini kullansan,şehir içinde çok iyi, uzun yolda zaten yere yapışıyor
Hocam merhaba, 2020 corolla aracım var , satıp 2022 Ford tourneo connect almayı düşünüyorum, nedeni ise 5 kişilik aileyiz ve arka koltukta 3 kişi rahat seyehat edemiyor. Tabi bende artık basık bir araç istemiyorum. Bir kullanıcı olarak yorumunuz nedir??
Doblodan aldığım zevki hiçbir ticari araç vermiyor 2021 ksa süper olmuş
Da! Tako je!👍
Abi Fiat Doblo ile Ford Connect ile arasında şu anki kurla 250-300 bin bandında fiyat farkı var (sıfır km) bunuda hatırlamak lazım.
O kadar fiyat farkını koyduktan sonra Ford da bi zahmet o saydığın artı özellikleri olsun dimi
Fordu nasıl övüp ,dobloyu nasıl görebilirim adlı çalışma .. en ufak şaçma şeylerde bile gömmüş yani. Arabadan anladığı yok. (Ford um var.). Adil olun lütfen
Dobloyu kötülüyor
Saçma yorumunu kendine sakla iki aracıda kullandım 5 aydır 1.5tdci otomatik sahibiyim connect dobloyla karşılaştırılamıyacak bi araba
Doğru diyor onur o laf senin için o kelimeyi kendine sakla bence ben kaç yıldır fıat doblo trekking var
bi savaşmayın doblo ucuzluk olarak daha uyi
ford u bu modeli 2 yıldır kullanıyoruz fiyat olarak daha pahalı ama konforu konusturulamaz
ford her türlü daha iyi😊
Adam zaten fordun övüldüğü yorumları beğeniyor lsöslmana
Yolu iyi bilirim keyifli bir yol gerçekten sol şerit işgali konusunda fazlasıyla haklısın her yerde olduğu gibi orda da fazlasıyla yapılıyor inceleme güzel olmuş benim fikrim fordun rakibi doblodan ziyade caddy dir doblo onların sunduğunu daha ekonomik olarak sunmayı misyon edinmiş bir model sonuçta fakat video keyifle izlettiriyor kendini emeğine sağlık
DAKİKA: 8:59 da çok rahat dediğin nokta da esp lambasının pavyon ışığına döndüğünü gördüğümde çok güldüm fakat ford gerçekten yol tutuşu konusunda kendini kanıtlamış bir marka ve o viraj videoda göründüğünden daha sert bir viraj ticari bir araca göre oldukça başarılı şekilde tamamladı araç gerçekten emeğine sağlık :)
20 senedir Doblo kullanıyorum. Tek kelimeyle Şahane bir araba.
bayilerde 0km doblo var mı ? çünkü sarı sitede çok fahiş fiyatlar isteniyor
Baştan sona emek kokan bir video, elinize sağlık.
Bizde 2018 modeli var abi ama dikkatli sür sen sürsen bile karşıdaki hata yapmasıyla 2 nizinde canına bişey olabilir bizde 170 ile rahatt dönüyoruz virajları
2017 Doblo Premio var 435 fulleniyo. 1100 km yol yapıyorum
Abi partner veye berlingo gelsin 2011 12 15 arasi sana zahmet doblodan kango dan daci dan iyisi bence partner atikligi yol tutuş berlingo partnede var sana zahmet bi test gelsin 150 160 giriyoz bazi virajlarda iyi donuyo ama fazla sert viraj deyil
Connect dingil aralığı dobloyla aynı mı kardeşim ve yerden yüksekliği
2006 model ,1.3 Multijet doblom var .on yıldır kullanıyorum ,inişte yokuşta,yüklü yüksüz hiç üzmedi ....hız tutkum yok ,herzaman makul hızda kullanırım .yakıttan yana da gayet iyi ...modeli gereği öyle çok konforlu sayılmaz ama bence aile için ideal ...ayrıca araçla kamp yapmak , fazla esyayla yolculuk yapmak için çok güzel ...memnunum .değiştirirsen yine Doblo alırım ..
Sen dobloyu övmeye devam et enişte Ford sapliyoorr
Brate i ja imam isti Doblo! Vozim ga vec 14 godina. Nikad me nije izneverio. Savrsen auto!👍
Bu 2 arac aynı secgment gibi görunse de. Kullanım amaçları cok farklı. Ford yol tutuş harıka yakıt tasarufu güzel . Kullanım otomobıl kalıtesınde.. Ama Doblo bozuk arazı kosullarında. . Ferahhlık ve genıslık olarak . bagaj hacmi olarak kısa mesafede kullanım zevkı olarak . cok daha kıymetlı derım . Aynı vıdeoyu hızlı mıt vıraj degılde . Arazıde ve yuk tasırken cekılseydı Doblo ön plana cıkardı. ıkısını de uzun sure kullandım . Demek istediğim ihtiyacına gore en guzel aracı kendın sececeksın :))
Videoda benim yorumuma da yer vermişsin. Teşekkür ediyorum onurlandım. Takipteyim.
Rica ederim :)
1.6Dizel Doblo Premio plus aracım var aracın içi geniş ferah Lakin çok yakıt yiyiyor
vaktimizi çaldığın için teşekkürler
Zorla mı izlettiler?
2008 model connect ile 140 ile viraja girdim ben. Arac yol tutusu gayet iyiydi.
Hep ticariye binmis birisi olarak ticarimin krali 110 luk connect nokta
Sonuna kadar haklısın
2.0 multijet doblo da iyi ya
@@SuperLeggera. denemedim yorum yapamam
@@oguzkurnaz1718 Citroen Berlingo daha iyi
5 sene 2007 model 3 sene ise 2013 connect kullandım 2 ton dahi yük taşıdı ama daha bir defa arıza vermedi
yeni ford connect ler ne zaman gelecek Türkiye ye bu konuda bir bilgi varmı arkadaşlar
Yalnız video guzel eline sağlık
Evet abi doblo 1.6 premio ile istanbul havalimanı yolunda 125 le denedim az kalsın giriyordum bariyerlere
Merhabalar yakıt sarfiyatı nedir
Sıfır araç Alsanızda Tek Gerçek Alırsın Bir Ford Olursun Lord Gerçeği Değişmiyor Lakin En Büyük Fark Cepteki Para Gücün hangisine Yeterse Durumu •
Hangisini Önerirsiniz Daha Çok
Bu arabanın 2017 sini bi kaç defa kulanma şansım oldu yanlış hatırlamıyorsam delüx olanı konsolun uzunluğu konforu çok güzeldi tek - yönü kulandığım modelde biraz ağır geldi bana hantaldı motor o kasayı kaldırmıyor gibiydi
Doplo 120 beygirin düz yolda hakkını veriyor olması güzel fort hertürlü konforlu ve güvenli
2010 ‘da 2008 model doblo 1.9 mjet combi ile başladığım ticari araç kullanımına 2014 ‘te sıfır doblo 1.6 mjet combi maxi ile devam ettim. Şu an 2016 model doblo 1.6 mjet 90 beygir otomatik vites kullanıyorum. Bir ara 2009 model fiorino 1.3 mjet emotion kullandım. Sonuç olarak iyi bir mjet ve fiat ticari kullanıcısıyım. Şunu söyleyeyim bu araçların otomatik vites olanı hariç diğerlerinin tamamıyla yük ve yolcu taşıdım. Parçası ucuz ve az yakıt harcaması ile ülkemizin en çok satan araçları. En büyük artısı arka koltukta oturanların bagaj dolu yada boş hiç bir şekilde caddy de olduğu gibi zıplatmaması dobloyu aile aracı yapıyor. Sadece tek eksiği şu anki otomatik vites doblo 90 değil 120 beygir olsa pek çok insan otomatik ticaride dobloyu tercih eder. Benim gibi otomatik doblo kullananlar genelde chip tuning ile +25 hp güç elde edip rahat ediyor. Ayrıca 1-2 günlük kullanmalarla şu an test ettiğiniz connectte dahil neredeyse tüm ticarileri kullandım. Sonuç olarak ne kadar ekmek o kadar köfte ama doblo ile connect arasında kullanıma göre ayrım yapılabilir. Doblo 500 ile aynıdır. Connect focus ile aynıdır. Otomatik vites kullanıcısına kesinlikle connect öneriyorum. Doblo ile şehir içi 7,5-8 litreyi görürsünüz ama hız performans alamazsınız. Connect 9 litre harcar otomatik viteslisi ama keyif verir. Tabi arada 100bin lira fark var. Seçim sizin.
gördügüm en kaliteli yorum bu usta :D
Ben doblocuyum ama Ford'un yol tutuşu harbi iyi
Birde fiorino deneirajda
Virajda
@@refikcelik6942 fiorino nun yol tutuşu çöp
@@Walriderr demekki kullanmadın
@@refikcelik6942 2 sene fio kullandık normalde fordcuyuz ama hiç memnun kalmadık
Doblonun geyik testini izlediniz mi?
Ayna konusun da sana kesinlikle katılıyorum Doblo var bende yolda yanına gelen aracı kesinlikle göremiyorsun
2010 110 lik connect sahibiyim rampalarda önüme çok doblo vesayre düştü hiçbiri önünde gidemedi.ve connect yüklüyken daha iyi gidiyor . Bi önceki kasadaki 1.8 motoru 6 vites olarak yeni kasaya koysaydı yeni kasanın önünde hiç bir ticari duramazdı (güç konusunda) .
Bilen bilir
Abi inanılmaz haklısın bizde de 1.8 2013 connect silver var 90lık abi araba 5vites ama 5. Viteste gaza basınca 6 olsa 6 ya atıp gidersin çekişi süper arabanın
120lik doblodamı gidemedi
İkisinin de avantaj ve dez avantajları var kime hangisi uyuyorsa onu alır
Usta bana hangisini tafsiye ediyorsunuz
Ford 2017 yi tavsiye edermisiniz, yoksa 2015 1.6 mi devam edimi
Ford tabiki
2.0 Doblo kullandım 1 yıl yazılımı olagustu performansı vardı virajlarda yatıyor doğrudur ama dönüyor istediğin kadar zorla yatıyor fakat dönüyor çoğu binek Otosan iyi
Lastiklerde çok önemli eski lastikle denemeyin
Doblonun virajda yattığı kameradan bile belli zaten .Ancak doblonun motor ömrü ve yakıt ekonomisi çok daha iyidir...
2 yıl önce 2019 premio plus 1.6 doblo vardı sattık sonra 3 ay sonra 2.0 cadyy aldık 2016 model şimdide connect alcaz
Önemli olan verim almak.Senelik muayene ve vergisini de düşünelim.Ben köyde yaşayan birisiyim.kamyonetler ne kadar malzeme alırsa o kadar iyi derim.
👍
Abi 2013 90'lık connect ve 1.6 multijet doblo ile kalktık kalkışta aldı ama 100-130 arası tıkandı 190la yokuş yukarı bitirdik dobloyu tutmanızın bi malası YOK
90 beygir connect 130 beygir 1.6 multijeti geçiyor demek. Vanspor real madridi yener gibi bisey olmus
Bizde 90lık conncetin 190a geldiğine inandık zaten kaç tane arkadasimda vardı 90lık connect dedikleri düzde 160ı gecmio diolar ama doblo 160la daha dip gaz bile değil
Fordla takip mesafeniz tehlikeli ülkede hıza aşk yapılıyor.. Ancak video için teşekkürler çok iyi.
10 sene doblo kullandım sıfır almış idim 5 senedir de connect kullanıyorum.aldığıma alacağıma bin pişmanım.keşke doblo alsaydım.nedeni servis ve müşterilere yaklaşım aracı alınca sizinle işleri bitiyor.
Doblo virada devrilir
Haklisin abicim connect motor olarakta kötü her an bi yerini patlatiyor
Bendede var connect hiç iyi deil virajlarda kaymaz yatmaz ama çok aciyo girdiğin şeritten asla çıkamazsın en sol şeritten veya en sağ şeritten arkadaşın doblosunu kullandım böyle bişey yok hem connecten yarı yarıya az yaktı hem daha hızlı gitti hemde daha iyi yol tuttu
@@yusufmacit9611 kaç lik sendeki connect
@@mumnsahin3946 90
2 Hafta önce 2012 Doblo safeline aracımı satmak durumunda kaldım genel anlamda ticari kullanıcısıyım 2. Araba olarak Getz var genel anlamda Doblo ile aile için piknik uzun yol vsr yapıyorduk aracım 1.3 90 HP olan modeli olandı 0-100 nerden bakarsan bak 14.6 saniye civarı yakıt tüketimi 8.7 gösteriyordu aracı Kasım 2020 yılında almıştım o zamandan bu yana debriyaj değişimi yapıldı fazla maaliyet çıkmadı çok fazla uzun yok yaptım virajlarda 100 den sonra direksiyon hissiz oluyor ve yan yatmalar başlıyor 120 de ise viraj dan tam olarak kopuyor yol tutuş bu durumda konfor benim için çok önemli değil ama konforlu sınırda diyebilir olması gereken gibi yalıtım ciddi manada dandik yok sesi ve rüzgar sesi çok geliyor 67 bin TL ye aldım 84 e bıraktım malum piyasa yükseldi ben memnundum şimdi ise kangoo bakıyoruz bakalım Doblo dan sonra nasıl gelicem
Nasıl oldu Kango 😂
Kango yakıt olarak en iyisi ama geri kalanda vasat ortalama bir araba
Bende transit custom var bos agirligi 2 ton bende 800 kg yukle geziyorum benimle beraber 3 tona yaklasiyor yakit tuketimim 8.2 lt istanbul sehirici yani doblo cok yakiyormys
Kengoo je los! Bolji je Doblo Multijet!!!
İnsanlar bilmiyor Doblo' da tam bağımsız arka süspansiyon var. PSA grubu şu anda bu sınıfın lideri, Doblo yenilendiği zaman rifter,berlingo kasasını ve teknolojilerini kullanarak yenilenecek. Bunlar son Doblo kasaları. Connect' te Caddy teknolojiler ve kasası kullanılarak yenilenecek. Şu anda bu sınıftaki en mantıklı araçlar PSA grubu araçlar. 1.5 130 Beygir 300 tork 8 ileri Aisin tam otomatik şanzıman ve dolu dolu donanım özellikleri ile geliyor. Berlingo kullanıcısıyım. Aracımda çarpışma önleyici, kör nokta , şeritte tutma asistanı , uzun far asistanı, elektrikli park freni, joystick vites,makam perdeli arka camlar,zenith cam tavan daha sayamadığım bir çok özellik var. Binek araçta bu özellikleri almak istediğiniz de en az 600-700 bin tl ödemeniz lazım. Hem hacim alıyorsunuz hem de binek araç özellikleri. Toyata'da PSA altyapılı rifter ve berlingo tabanlı ticari çıkardı, onda koltuk ısıtma baş üstü gösterge bile var. Binek arabalara bu kadar paralar vermeyin, artık ticariler binek araçlardan bile daha dolu dolu ve mantıklı. Tek kötü yanları var malesef sert plastik ve her sene muayne.
Fiyatları karşılaştırsana
Eski aracım dobloydu yol tutusunda km 100 den sonra direksiyon hakimiyetini alamıyorsunuz o özgüveni vermiyor ama şimdi Ford kullanicisiyim gerçekten de hem o direksiyon hakimiyetini size veriyor ve rahatlığı hissediyorsunuz
Bakabilirsen fiorino bak 140 150 viraja gir
1.6 motor 105 HP Multijet Premio bağımsız süspansiyon var onun girdiği viraja alamazsin fordla ucarsin 200 km hız görüyor dablo
FORD TİCARİNİN KRALI YA
Ticari ikiye ayrılır Ford ve diğerleri
@@abdulkadirozdemirhiphopjoh76 110 lük var bende tartışmaya bile girmem
@@orhanarc1746 hepimiz aynı şeyi söylüyoruz tartışmaya girilecek bir durum yok ki 😂
CADDY daha kıral
@@muhammedalidundar5238 merak etme 2022 de caddy le connect tek araba olarak üretilecek rekabet ortadan kalkıyor kardeş olacağız
ford un bizde couieri var 85 ile şert viraja girdim araba azcik aşağı tekere yattı ama yol tutuşu baya iyi urda virajda benim hatam vardı senin dedim mükemmel tutuyor fordlar
Ya arkadaşlar peugeot rifter gt line 2021 mi yoksa tourneo connect 2021 mi yardımcı olursanız sevinirim
Connect
Kornet taş gibi araba bende 2012 var 75 lik 2021 merselesle değiştirmem❤
bizim cornet 420 ye filan fulleniyo bazen daha fazla
Benim gördüğüm doblonun viraji daha yoldan cikmadan dönüyor ama fordla serit degistiriyor :) nasil bi kiyaslama yapiyor çözemedim. Fordda yatiyor onu normal goruyor ama doblo olunca isyan eder gibi :)
Connectlerde EPS sistemi var , istersen devre dışıda bırakabilirsiniz.
Esp doblo da olsa oda aynı şekilde viraj alır.
Connect iyi hoş,kolay kolay arıza vermez.Ama bi de arıza verdimi 15-20binden aşağı vermez
Kaç model bu connect
Doblo ya ekstra olarak kör nokta aynası tak. Haricen Doblo en ve boy olarak daha geniş ve yüksek olduğu için normal. Ayrıca connect in satış fiyatı 1.5 Doblo parası. Ayrıca Doblo ya 205 55 16 Michlen lastik tak çok fark eder not olarak. Bizim Doblo 60 litreden fazla alıyor 63 yada 65 litre
Peki 1 depoyla kaç km yol gidiyor
@@mehmetinal9660 vgt takılı 1300km
Aynn depo 60 litre ama fuleyinde bı 5 6 litre daha aliyor
FIAT'A ÇOK YAŞA❤❤❤❤❤FORDA CONNET'E KIŞ KIŞ💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔
16:28 valla benide korkuttu ekran başında
Abi2021 fort connect'i inceler misin
2013 connect vardı ve doblodan daha yüksek olmasına rağmen 140 la virajda tekerlek sesi dahi gelmiyor o yüzden Ford'un alçak olmasıyla pek fazla alakası yok
Var hangi model olursa olsun connect daha basık
@@enesfurkangulme7447 sallama
Yatacak tabi. Kullandığın araç aslında doblo aile tarafı baskın versiyonu. Yani süspansiyon yumuşak. Bu yatma hissini seven bir kitle var ama dobloda.
Connect de aile arabası olarak kullanılıyor kardeşim. Her ticari yatar fakat her ticari savrulmaz
9:05 155 le döndüm arkadaşlar, çok rahat hiç hissetmedim dedin ama bizler videoda aksiyonu yaşadık kardeşim, araba sallantıya girdi nasıl hissetmedin hatta araba içerisindeki bir şey düşüp ses yaptı.
Ben ford coornect silver 16 eylül 2021de aldım 2012model mükemel araba yani 390tl fuledim aga
E domlonun yatması normal çünkü birbirinden bağımsız süspansiyon kullandığı için bide yüksek olduğu için Gaye çok güzel performans
Connect makaslı değil 🤦♂️
2021 caddy vs connect yap reis
Arkadaş fort kornetim vardı 2013 model 90lik uzun yolda şehir için de mazotu yakmıyor resmen içiyordu viraş lara gelirsek kornetin üstüne güven veren arac zor bulunur 2022 model 1.6 motor doplo kullanıyorum mazotu yakmıyor kokluyor ama viraj lara gelirsek güven mermiler konfor on numara fort kornetim oda sıfır modeldir güven veren kornet
evet haklısınız insan aynaya bakmalı ama aynı zamanda cep telefonundan mesaj okumamalı;)
Doblo amastor daha fazla esnek olduğu hissettiriyor yük aracı olduğu için fort amastor daha sert doblodan
Kalitenin adresi Ford 🔥🔥👑👑
Courier ve Fiorino viraj karşılaştırması gelir mi
??
Zamanını bilemiyorum ama gelicek
@ courierle gireceksen girde fiorino ile viraja girersen son videon olur
Beni geçen olmadı bendefiorino var
@@refikcelik6942 1. courier basmamiştir 2. hersey hız değil courier fio dan üstün bi araba konfor olsun teknolojisi olasun yol tutusu olsun
topladığın zaman ditreksiyonu sert bırakıyorsun ve arabayı sallıyorsun yanlış hareket ayrıca viraja genişten girilnmiş içten alacaksın virajı
9.01 cok rahat dönüyor dediği yerde araba ESP yakıyor GEOWSKDJKWKSSKKD
Ford da o nasıl bir görüş, sanki araban ın arkasına ters oturmuşda araba da geri gidiyor gibi 😮 ben arabanın burnunu görmezsem rahat edemem arkadaş, 😂😂😂
ABİ LÜTFEN 2010 MODEL PEUGEOT PARTNER ORİGİN YAP LÜTFEN
KANGOO da gelsin kraal
Bir de toyota proace yi dene, süper
Ben ESP siz filorino ile Ankara elma dagını 140 +150 ile iniyorum sen nediyon yenim tamam fortun arabaları biraz daha palı ama bugün tekloneji heryerde aynı doblonun performansı tartışılmaz
panel van ın kralı 1 caddy ve 2connect
Arkadaş biraz markası Fiat diye arabayı bitirmiş 18 .30 ve 18.50 dakikada Doblo şeritten. Bile çıkmadı aynı yerde connect şerit açtı en sol şeride kadar gitti connect
Cinnet her zaman bir coptur
İkiside ticari olabilir fakat farklı ikiside farklı kesime hitap ediyo kısacası
1996 dan beri ticari arac kullanırım.76 kez sıfır arac alıp kullandım.işim geregi reno fort vw peco mıtsubısı diyorsunki güzel kardeşim biri 1.5 biri 1.6 ne fark varki motorda kucuk teknoloji hilesi sonuçta her ikiside 120 hp derim ki 155 denedigin yere dobloyla korkma 170 le gir aynı tepkime ile gecersin geyik test lerine bakarsan anlarsın tofas gurubu araba olmamakla birlikte ticaride en iyisi yedek parca yakıt vb totale bakarsan en iyisi gene doblo
Acaba denediği 2 aracın esp si var mı ?
O doblo 120 lik değil 105 lik 2018 de 120 lik ler çıktı ve teyibin ortasında trip yazıyor 2018 ve sonrasında bunda nav yazıyor 2015 2017 arası model bu ayrı ca o kullanılan doblo 1455 kg şimdikiler 1694 kg adan dobloyu kötülüyor resmen ben ikisinide kullandım 200 ü gördüğümü bilirim elmadağın yokuşunu 6 vitesle çıkıyor arabadan anladığın falan yok senin ford da güzel araba bak sağlamlık olarak belki deha iyi doblodan ama şunuda hatırlatim piyasada en çok satılan ticari doblo kardeşim
ucuz olduğu için
Slm abi 2008 Kango yu yapsanya abi
Connet ve doblo kullanmış biriyim doblaya göre connet + ları Dobloya virajda asla güvenmeyin arabanın yol tuşu var tabiki ama yaani connet verdiği hassasiyeti vermiyor ve connet te göre yalıtımı daha kötü diyebiliriz ama motor konusunda Fiat bi tık önde hep yakıt olarak hemde performans olarak ama ikisi arasında tercih yapsam connet tercih ederim tabiki ama dobloda o kadar fena değil
Hocam madem ikisini kullandınız size sorularım olacak
1.6 105 hp doblomu yoksa 1.8 90hp connectmi yokuşta daha iyi çeker
@@MehmetOzturk-nw9crher türlü 1.6 multijet
Ford cornect 2015 model var bende Cok kronik sorunlu araç kasa ağır 1.6 motor pasif kaliyo
11:49 superb girmek istiyor ama olmadı 😂 kıyaslanmaz tabiki farklı segment arabalar ama fordlar herzaman virajda iyidir.
ama tabi
courier=doblo
connect=caddy
kıyası böyle yapmak daha iyi olur. dobloyla connect aynı kalibre değil.
Doblo Caddy Connect aynı sınıf courier ve Fiorino kıyası daha doğru olur
@@ufukdundarduman8665 sınıf olarak evet haklısın. ben kalite olarak demiştim.
Ticarinin üstüne o efsane kasa 2006 2007 Caddy der susarım