Відео

Arkadaşlar merhaba aracımı ilk aldığımda bu özellik çalışıyordu 3 ay sonra active city stop kullanılamıyor hatası alıyorum sebebi ve çözümünü bilen varsa yardımcı olabilirmi şimdiden teşekürler

Doblo teneke nokta

Güzel viraja frenle girmeyeceksin, tepe noktasını geçince gaza yükleneceksin ki savrulmasın, hâdta yolcuların çayları dahi dökülmesin.

Abicim kendim süper b sahibiyim ama gerçekten arabadan anladığın falan yok her iki arabadada adil davranmadın biraz suçu kendindede ara her iki arabada iyi amiral dobloya karşı olan öfkeni anlamadım

Abicim kendim süper b sahibiyim ama gerçekten arabadan anladığın falan yok her iki arabadada adil davranmadın biraz suçu kendindede ara her iki arabada iyi amiral dobloya karşı olan öfkeni anlamadım

1. Seviye yazılımla 125 beygire çıkarın o zaman bi bakın derim

140

Ford viraş kralı 1 2. Si 120-140

Dobloooo

Forddan sonra fiata binmek attan inip esege binmeye benzer

Hangisini Önerirsiniz Daha Çok

Partner de dobloda bundan kullanışlı eski kasa connect de bundan iyi

Önden çekişli otomobillerden yol tutuşu beklemeyin, refüje girersiniz. Arkadan itişli otomobilleri tercih edin, yolda daha güvenli gidersiniz. Ör. Mercedes ve bmw neden arkadan itişli.. Önden çekerli bir motosikleti surebilirmisiniz, Tecrübe

Bi ford hastası olarak tabi ki de Ford connect diyorum. Hiçbir. Şeyi. Olmasa bile yol tutuşu çok önemli. Bence her araçda olması gereken özelik

Doblo candir dobloyuda fort kadar alçalt oda döner arka süspansiyon bagımsız arabada fordu övme

Başlığa 1.6 TDCİ yazsaydın benzınlı 1.6 ti VCT zannederek izledım BAŞLIK AT DODTUM HANGİ MODEL FORD BELIRTMELISIN.

güncel piyasası nedir bu modelin arkadaşlar

2 tane connect var biri 2015 biri 2016 gayet mükemmel arabaya bindiğinde sanki ticari değil de sedan arabaya binmiş gibi hava var yola yapışıyor virajlarda isteğin kadar hızlı dön sıkıntı olmaz az yakıyor çok mükemmel bir araba daha sayamadığım bir çok özelliği var tavsiye ederim

Yav kardeşim ben onu bunu bilmem en çok satan en çok rekor kıran ihracatı yüksek olan araba Doblo. Aracın yükseklik mesafesi dingil aralığını hesaplaman lazım Doblo yeni kasa çakanınla deneyin bakalım nasıl dönüyor çünkü araç alçak olduğu için Çekimini bekliyorum kardeşim.🎉

Araba bağırıyor vites atmıyor diyor cvt çalışma pirensibini bilmeyen adam test yapıyor yaaa laaa

Otobanda sürekli sağ şeridi bos birakip sol şeridi işgal ederek sağ şeridi uçaklara bırakan lar .babanıza söyleyin size bir tan3de ucak alsin size yol yapmış babanı sürekli sol seni kullanıyor sağ serdi babanızın uçağına bırakıyorsunuz.. Sahi sog şerik ucretlimidirk8 kullanıyorsunuz

140 ile viraja giren doblo adam gibi arabadır kasa yüksek rüzgarlı yol ile beraber 140 ile viraja giren doblo süper doblo eğer hususi kullanırsanız bagaja az yükle tam yola oturur ama ford insan ve eşya yükü ile yak yakabilirsen

Doblo 1.6 dizel daha güzel ama plastikleri yaramaz

Tabiki yatacak yüksek araç

Ford corrrie den daha iyi çünkü doblo corrier den daha yüksek corrier ise yere daha alçak

Doblonun virajda yattığı kameradan bile belli zaten .Ancak doblonun motor ömrü ve yakıt ekonomisi çok daha iyidir...

Kuriyeri olan kraldır

160

Yokuşta gaz yemesini istiyorsan her araçta olduğu gibi bu aractada gazi birden bırakıp tekrar çok hafif basmalısın ivmelendigini goruceksin bu durum uzun yılların tecrübesidir.

otomatik isteyen connect alsın. doblonun otomatiği çok hantal.

Süspansiyona laf edip durmuşsunuz ki bu aracın süspansiyonu sıradan bir B sınıfından farksız, Peugeot-Citroen ayarında denilebilir. Ayrıca bu aracın 60 ve 55 yanağa sahip 16 jant ve 17 jant versiyonları da var. Gidip Platinum gibi 1-2 pakette olan testte bindiğiniz 225-45 18 ölçülü opsiyona sahip hangi araca binerseniz binin havalı süspansiyon yoksa benzer konforda olur. Ayrıca araç bağırıyor vs diyorsanız demek ki daha önce CVT şanzımanlı otomobile binmemişsiniz demektir. CVT şanzıman performans kullanımı haricinde tapa gaz kullanılmaz, sakin kullanımda 2000 devirde 120 km civarı sessiz sakince gidersiniz ve bu araç eski tip CVT ve atmosferik olmasına rağmen uzun yolda gayet ekonomik bence.

9:05 155 le döndüm arkadaşlar, çok rahat hiç hissetmedim dedin ama bizler videoda aksiyonu yaşadık kardeşim, araba sallantıya girdi nasıl hissetmedin hatta araba içerisindeki bir şey düşüp ses yaptı.

Ford da o nasıl bir görüş, sanki araban ın arkasına ters oturmuşda araba da geri gidiyor gibi 😮 ben arabanın burnunu görmezsem rahat edemem arkadaş, 😂😂😂

Ford'un cüssesiyle doblonun cüssesi birmi tabi biraz yatacak

160

doblo 1.6 aracım var ford ların yol tutuşu doblodan çok daha iyidir

Alırsan ford olursun lord Ford tek gecerim ama fiyatı yüksek işte

Usta bana hangisini tafsiye ediyorsunuz

CONNET der geçerim ne doblosu😊

140 ama bu araba 160 da girer o viraja

Yük atınca çöküyor yere yaklaşıyor diyosun ama Ford'un connect silver paketine tam olarak ,600 700. Kilo yük attık hiç amörsör inmedi bile çünkü niye makası kalın 😊

Aynı modeli ben de de var ama performans sıkıntısı yok, zehir gibi.

Doblo mantıklı geldi bana

bu arabanın neden otomatiğini yapmadılar hala anlamış degilim

1.6Dizel Doblo Premio plus aracım var aracın içi geniş ferah Lakin çok yakıt yiyiyor

Doblo❤

dobloda düşük devir yiyebilir gazı ama çabuk tükenir courier ile doblo kıyaslanamaz courier>>>>

12.31 2 bin devirde fordlar özellikle courier yemez az daha devirli kullanman lazım bizdede courier var basacağımda 2 bin devire yakınsa vites küçültüyorum

Fiyatina gore doblo alirim, diğeriyle kaza yaptinmi yandin

İkisinide senelerce kullanmis biri olarak,doblo cok daha iyi araba