CHEVY CORSA EXCESIVO CONSUMO DE GASOLINA. HUMO NEGRO
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- Опубліковано 2 чер 2022
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Qué buen video.. Así es, muchos mecánicos lo que hacen es cambiar por cambiar repuestos y la falla sigue o empeora, porque no analizan los datos.
Buen diagnóstico y si es muy importante leer e interpretar los datos en vivo saludos cordiales desde Los Teques
Excelente diagnóstico maestro Eduardo, muchas gracias por compartir tus conocimientos, como en muchos casos de Diagnóstico siempre hay que estar pendiente de los respuestos piratas y de mala calidad. Dios te bendiga, saludos desde Barinas.
La importancia de la capacitacion. El equipo y la experencia Hansen pareser muy facil una falla que para otros talleres no pudieron correjir.
Que excelente conocimiento gracias por compartirlo, Dios lo bendiga y lo siga llenando de mucha salud, conocimientos y mucha prosperidad 🙏 gracias 🧑🔧
Saludos amigo Eduardo lo importante de saber utilizar la herramienta de diagnostico hay que capacitarse constantemente y ustedes son un un amigo buena referencia saludos de Larry González desde Multirepuestos Lisdavid y Auto Partes GL ubicados en Puerto Ordaz
Parte del curso una gran una poco inversión y una gran ayuda para el diagnóstico
A parte de hacer un excelente video sin ayuda, la informacion es ¡excelente! Lo felicito, Dios los bendiga y les siga permitiendo servir al prójimo con sus conocimientos.
Dios bendiga a su familia y a su persona con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy. Guao nuevamente los repuestos de mala calidad haciendo estragos; gracias a las sólidas bases el diagnóstico que podía ser un caso rompe memoria salió de una manera fácil interpretando los valores que el equipo está dando gracias por el aporte, DIOS te siga llenando de sabiduría para que sigas resolviendo casos y puedas compartirlos con los que estamos empezando en este nuevo oficio
No me canso de ver sus videos.
Xcelent video hermano Eduardo la importancia de saber interpretar los flujos de datos reconocer escalas y valores hay quienes lo tienen allí pero al no conocer la Interpretación de estos piensan en sensores o actuadores cercanos al sistema que diagnostican en este caso el POWERTRAIN al ver que consume mucha gasolina familiarizan MAF, MAP, IAT , TPS, IAC o en algunos casos el FRP .... etc etc
Estimado amigo excelente su presentación. Mil gracias por compartirlo. Hasta pronto. 👍⭐️🇵🇦🛠️Didio
Amigo Eduardo,qué gusto verte,como siempre tan claro tus diagnosticos,te saluda un admirador desde Argentina Ángel,siempre se aprende.
Excelente Amigo Eduardo muy practico y Preciso el Diagnostico Gracias por Compartir. No me pierdo tus Videos . Activo Siempre Saludos Bendiciones....
Gracias Maestro,por compartir sus conocimientos para los que vamos por el camino de la mecanica un gran saludo a la distancia,desde ECUADOR...
Saludos prof. Gracias por dar sus conocimientos y compartirlo con nosotros gracias de verdad
Cordial saludo mi estimado ING.Eduardo excelente diagnóstico y bendiciones desde Monterrey México y su poderoso like 👍
Excelente video, una solución rápida aplicando el conocimiento de los conceptos básicos.
Saludos desde paraguay bendiciones hermano gracias por compartir tus conocimientos y ayudarnos SOS un gran maestro Eduardo
Saludos mi buen amigo Eduardo excelente diagnóstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y la importancia de saber leer los datos kt brinda el escaner y saberlo interpretar siempre aprendiendo algo nuevo dios te bendiga junto a tu familia