Corsa o Chevy QUEMA ACEITE y FUERTE OLOR A GASOLINA o Bencina por el tubo de escape 1.6 8 válvulas
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- Опубліковано 14 жов 2024
- En este vídeo, reviso un auto que me llegó con problemas de gases muy altos por el tubo de escape, fuerte olor a bencina o gasolina y consumo de aceite. Además presentaba ruidos metálicos en culata al parecer, y baja presión de aceite. Aparte, estaba todo mojado o empapado en aceite por debajo (cárter).
Le realicé pruebas de compresión, vacuometro, bomba de vacío, etc.
Al final, me encontré con desgaste en cilindros, anillos pegados y quebrados, cigueñal rayado y gastado en sus axiales (Excesivo juego axial).
Próximo vídeo subiré la comprobación de la culata o tapa de cilindros de este Chevrolet Corsa, Chevy Monza, 1.6 8 válvulas año 2007.
Motor quema o consume aceite, desgaste en pistones.
Humo Azul por el escape al arrancarlo en las mañanas o luego de un tiempo detenido
Espero les guste, Saludos
Me pareció muy interesante, demuestra la Calidad de conocimiento de un mecánico capacitado, y dotado de las herramientas necesarias para el diagnóstico de fallas en motores, es bueno ver esto para identificar talleres improvisados dónde engañan a los clientes
Gracias saludos amigo
Lo mejor de un buen mecánico es ser honesto!.
Lo felicito, Ud. Sabe qué hay gente inescrupulosa que abusa del cliente.
La honradez premia esa actitud.
Bien!!.👍
Por lejos una de las mejores explicaciones de como reparar un motor de Chevrolet Corsa. Gracias compatriota. Se nota que en Chile se enseña mecánica y son profesionales en su área, no como los otros países de la región bastante bananeros usando términos que solo ellos entienden sin ninguna norma internacional, jerga específica o vacablo profesional. Se bajan de los árboles, cuelgan las lianas y comienzan a llamarse mecánicos
Honesto y sabio de su trabajo lo felicito!!!
PD: LA PARTE DEL GATO ME HIZO REÍR Y MUCHO 🤣😂
Lo felicito x su diagnóstico y explicación, ojalá el propietario haya entendido
maestro se gano mis respetos y un suscriptor. siempre es un privilegio ver a alguien que se peina con lo que hace.
i know Im randomly asking but does any of you know of a tool to get back into an Instagram account?
I somehow forgot my password. I love any assistance you can give me.
@Malakai Issac instablaster =)
Felicitaciones amigo, uno de los mejores videos de Mecánica Automotriz que he visto, y he visto muchos, se le agradece el empeño de mostrar lo que much ok s omiten,Gracias!!!
Felicitaciones ! MUY BUEN VIDEO y manejo de las herramientas !! . . . tengo un corsa tmb año 2009 y le estoy realizando las mejoras de motor, sin embargo NO se han realizado las pruebas con las herramientas que muestras en el video, pero anda "Tiki Taka" !!
Lo felicito buen video , explicación fácil de entender , ya me decía yo, x que los Chilenos no suben buenos videos , como lo hacen otros países , se agradece ‼️
Saludos desde Iztapalapa CDMX buen tutorial joven lo explica muy bien gracias por compartir sus conocimientos conmigo.Hasta pronto
Exelente... No puede haber mejor explicación
Excelente videos muy pocos mecánicos muestran la realidad del trabajo todo es una trampa y malas intenciones mientras mas honesto trabajes mas te van a recomendar así de simple éxitos!!!
Excelente video! Muy bien explicado! Ojalá alla más mecánicos tan buenos como usted! Un saludo desde Argentina!
Te felicito por tu diagnóstico apoyado a través de instrumentos. Muy acertado lo que hay que hacer.
Te felicito colega
Excelente video, el paso a paso del trabajo realizado muy bien explicado, el orden, la limpieza todo muy bien....realmente un buen profesional, se agradece tu experiencia
Buenas noches mi estimado muy presentable sus videos y muy claras las fallas en unos días le avo comentarios sobre un Chevy q adquirí y tengo una falla
Excelente tu canal me ha servido bastante para aprender, pero aun sigo con mi corsita malo, ojala hubiera un mecánico como tú acá en mi ciudad. Se me paso el refrigerante al motor, aún no he podido repararlo 😢
Esta muy bien explicado, lo único q me parece extraño es de sacar en pistón por debajo
Gracias por tus aportes!! Los comentarios de tu gato me sacaron una sonrisa!!
😂🤣
Buenas noches. saludos desde Venezuela. excelente explicacion. muchas gracias por el aporte y bendiciones.
Excelente amigo muy buen video soy de Venezuela y de verdad está muy bien explicado, gracias por compartir tu trabajo!!
Gracias Leonardo saludos
Muy buen video y las explicaciones del caso,tengo un Corsa HB ...aún le estoy sacando detalles, de a poco con un mecánico,no se mucho de mecánica,pero viendo vídeos como este se aprende un poco....te felicito y te seguiré para saber un poco más, un abrazo desde La Serena..!!
Hola amigo, felicitaciones por el canal. Buenas las explicaciones (ahorrándose todo el tecnicismo) y la metodología de exposicion de contenido también está buena.
Se nota a la leua que eres un mecánico honesto y no eres truquero, ya que he visto "profesionales" ordenando la rectificación de un motor sin siquiera haber utilizado instrumentos. Sólo debo hacer una salvedad, respecto al uso del alexómetro, este al ser un instrumento de medida comparativa es indistinto si ajustas oas medidas más arriba o más abajo, ya que el rango de ese reloj comparador es de 10mm, y la diferencia se mostraría igual.
Saludos.
EXCELENTE TRABAJO MUY BIEN EXPLICADO. MUY PROFESIONAL UN LUJO DE VIDEO, MUCHAS GRACIAS .
Saludos Julio
Muy buenas las explicaciones tecnicas y el procedimiento...el corsa poco recomendable...
Excelente .... tutorial para aficionado s.. cuando no encuentras bueno s mecánico s saludos desde Cancún Q.Roo.Mexico
EXCELENTE VIDEO, te agradezco por compartir tu conocimiento.
Hola estimado buen video explicación súper clara, sabes faltan tus datos de contacto, tengo corsa 1.6 del 2006 con 76000 km originales, saludos
Fue por un diagnóstico y le bajastes caja y motor 😂😂😂 estaba grave ese corsa menos mal y te lo llevaron que eres un gran mecánico y te distes cuenta de todo te felicito buen video hermano
Ya lo habían reparado como 5 vece y nunca quedaba bien. El problema era más profundo. Saludos amigo
Muy buen diagnóstico, muy bien explicado y detallado. Soy un suscriptor nuevo y me gusto su forma de trabajar y de explicar. Un saludo desde España
Excelente vídeo. 3:13 como detalle el corsa no mide el flujo de aire directamente sino que hace una estimación de éste a partir de la temperatura de aire de admisión y la presión absoluta del múltiple de admisión, con el sensor MAP. No lleva una membrana sino un piezoeléctrico de silicio que varía su resistencia eléctrica en función de la presión a la que es sometido. Saludos.
Hola amigo tengo una Chevrolet Montana diesel botando aceite por el múltiple de escape uds ven diesel ! Me encantó su video y profesionalismo y sobre todo honrado en los diagnósticos
Muy buen video, pero el sensor que usted nombra, el del conector verde se llama MAP, el MAF va en la manga de admisión de aire bro
El corsa no tiene MAF como comenta
El sensor que muestra todo el video es el map ( connector verde )
El sensor de la manguera de la entrada de aire al multiple de admicion es iat es de temperatura del aire
Saludos desde México muy buen video tu que consideras que fue la cauda de estas fallas falta de mantenimiento????
Es cierto compañero el.que muestra es map porque ve precion no flujo .el resto un gran video
Abrazooo
Excellentes vidéos
Tengo Este mismo problema
Pero en un cilindro la bujía está negro y no puede pasa el revisión técnica 🤦
chuuuta, cuesta un mundo encontrar un mecánico que explique así las cosas en chile y que sea tan detallista y transparente. Lo felicito. Donde puedo ubicarlo?
Instagram
amigo , me gusto el video ,bien explicado , subiste el video del armado . saludo, dsde caracas venezuela.
Si, búscalo en el canal
Muy buen video muy vien explicado ,me gusto mucho,felicitaciones.
Qué buen video, explica todo claramente, ahora creo que compraré una bicicleta 😞Jajaja.
saludos tengo un corsa 2001 y tenia ese problema le hicieron todo eso hasta le revisaron el tanque de la gasolina y era el quemador de gases se lo cambiaron por uno nuevo y se resolvio el problema
Amigo, a qué le llama quemador de gases?
muy bien explicado,muy claro,ahora cuantos kilometros tiene realmente ese corsita,el desgaste tan grande del cigueñal es muy llamativo,y si tiene ud razon,y nadie lo puede explicar porqu el cilindro 4 tiende a desgastarse mas que los otros ,y a calentar mas algo similar a lo que pasaba con el cilindro tres en los viejos y queridos vw escarabajo,beetle o fusca saludos desde ituzaingo buenos aires argentina
El que sale en los videos
Hola buenos dias!!!! lo felicito, el trabajo es excelente y muy prolijo, saludos desde Argentina
Saludos amigo
motor entero nuevo y chau pescao!! muy buen trabajo sr mecanico saludos desde Argentina
Me pareció muy buen video , explicado para entender todo y me gustaría saber como comunicarnos tengo un corsa con un problema similar
excelente video amigo me suscribi altiro se nota q eres capo y honesto tengo un monza año 94 me gustaria q lo vieras si eres de santiago
que buen video y que excelente explicacion te mandaste sos un capo como mecanico /// si fueran asi como vos laburando uno confiaria mas en los mecanicos pero lamentablemente no es asi !!! tengo un corsa igual 2006 1.6 L y estoy tratando de encontrar el alto consumo de nafta que tiene si te cuento que hago 5 kilometros con 5 litros cuando deberia hacer 50 kilometros y no tiene perdidas x mangueras y he controlado con tester los sensores y miden bien y no tira humo negro y las bujias salen bien //la sonda lambda es nueva original // la distribucion esta hecha nueva y me veo todos los videos de consumo de corsa o chevy y lo mas raro de todo es que si le hago un autodiagnostico no me tira ningun error y si lo saco a la calle anda 10 punto en reaccion y temperatura asi que te felicito x tu video te mando un saludo desde Bs As Argentina !!!
Mide el regulador de combustible con una bomba de vacío como muestro. También puede ser que los inyectores no pulverizan y largan chorros. Hacelos revisar amigo.
Cambiale nuevas las mangueritas de vacío, no cuestan nada y puede influir en el alto consumo.
Saludos y gracias por comentar
@@garagedelnegro gracias x los consejos !! Lo voy a revisar y en cuanto doy con el problema te lo cuento ya que te va a servir para tu oficio de mecanico te agradesco y te mando un abrazo y decime de que parte de chile sos ya que conoci muchos chilenos en andorra trabajando en la nieve y no sabes lo bien que lo pasamos yo era el unico Argentino que andaba con ellos x todos lados ( lo que tomaban esos cabros amigo ) y ( obvio no me di cuenta el peligro que corria !!! ) jaja saludos
@@joseismaelgonzalez1517 Soy de Concepción! Saludos amigo
La misma pana en el corsa que tengo. Buenísimo su trabajo.
Hola amigo quisiera comenzar felicitandote por tu video. Lo segundo es que me pasa lo mismo en mi Corsa Pero el no vota humo si tiene consumo de aceite me gustaría llevártelo para que me lo chequearse dónde estás ubicado
Muy buen video a mí me pasó exactamente lo mismo con un corsa 1.6 es una problema típico de ese motor. Saludos desde Argentina
Y que era?
Espectacular!!! Clarito! Felicitaciones por el canal... Me suscribí... Saludos desde Misiones Argentina
Saludos amigo
gracias amigo, me ayudo mucho para saber q le pudo haber pasado a mi auto
Hola amigo, muy buen video. Una pregunta, mi Corsa 1.6 cuando saco la varilla del aceite se siente un venteo o aire, también cuando saco la tapa de aceite se escucha un venteo.
Eso es normal
Excelente video pues indica muchos detalles... gracias
Saludos amigo
muchas gracias, por su explicación muy clara y precisa. Lo Felicito .
Buena broder cpnsulta me pasa que se calienta el multiple de escape
Obvio que el multiple de escape se caliente, eso no es nada del otro mundo.
Hola amigo de Formosa Argentina muy bueno el video tengo un corsa 2011 según me dicen que rectifique cilindro y agregarle aro y pistón nuevo que m3 sufuiere
Excelente video y muy buen conocimiento de la mecánica.
Saludos Pablo
Excelente video compa muy eficiente se agradece x el aporté
Todo Sele olvida a este señor
Gracias x compartir tu trabajo y conocimiento. Un saludo
Buen video donde lo puedo ir a verlo
Hola, consulta como se cambia la valvula de regulador de conbustible en corsa singe 1.6
Excelente video amigo podría subir más videos , está muy buen detallado y explicado lo felicito Asia falta un desarme en buena calidad de video del Corsa 👍
Subí el armado completo, visita mi canal
Un muy buen video, muchas gracias. Podrías decirnos que ocurrió con el corsa? Saludos desde Villa alemana.
Mira mis otros videos
Hola, felicitaciones por el video, en estos momentos estoy teniendo un problema parecido y solo he tenido malas experiencias con los talleres a los cuales lo he llevado. te agradecería me indicaras si tu lo puedes ver y reparar. como me pongo en contacto contigo. saludos. Manuel
Hola amigo lo felicito,por su trabajo,quería aserle una consulta tengo un chevrolet corsa 2003,al bajar la velocidad tiende a pararce el motor
Exelente trabajo .,pero ese motor esta para rectificación completa.ya que se tomo semejante trabajo .y para quedar bien con el cliente se debera hacer todo nuevo.a fin dd no renegar más
Si ya se hizo. Saludos Carlos
Donde se encuentra uno así en Chile ,honesto ,detallista ordenado .
Excelente vídeo, muy en explicado, lo felicito
Ola saludos de colombia tengo un Corsa y nunca molesta para nada lo único q ago es cambiar aceite de buena calidad y listo
muy buen video y super bien explicado saludos desde conceee
Lo felicito por su video. Excelente
Gracias pepe
Hola una consulta tengo un Corsa del 2005 dónde está la válvula egr gracias
Saludos desde Colombia el corsa es muy buen carro lo que pasa es que nunca hacen mantenimiento y colocan aceite de pesima calidad
me gustaria ver como quedo la parte del vacio tengo el mismo problema y no creo q este asi mi motor oscila entre 15 y 16 aprox y gasta mucha nafta muy buen video te felicito gracias
Excelente video, muy bien explicado.
Gran video sos un capo saludos desde Argentina.
Saludos
Excelente video, muy bien explicado todo! graciass
Muy buen video muchas gracias saludos desde Uruguay!!!
Excelente trabajo broder 1000felicidades saludos y un LIKE yes LIKE my
El ruido suena como a botador trancado Muy buenos tus vídeos amigo
Eras los pistones con juego
Quede clarito tengo un corsa año 2000 e tenido algunos problema com la gollita me justaria repararlo
Aprendo sobrado hermano. Tengo 1 duda, me vibra el motor estando en ralenti o punto muerto. Cuando arranco ya no vibra. Sabes que puede ser lo que tengo que cambiar?
Hola Maestro..tengo un corda igual a ese año 2009 Brasileño y ayer 28 de julio 2022 le consulte por ajuste de este vehículo y me contestó que no Valia la pena arreglarlo por que era un vehículo muy viejo que no habría anillos ni metales. Para comprar ,que era escaso...será verdad lo que me dijo. Este señor??? Me gustaría saber su opinión..gracias y excelente sus videos..gracias..
Tienes que ir a cotizar y ver si encuentras
Buenissimo vídeo...dónde te ubico👋👋👋👋☺️☺️☺️
Muy buen video y sobretodo la explicación 👏👍saludos
Buenas tardes . Pregunto por qué si estaban los pistones y anillos en ese estado la prueba de compresión salió bien
El aceite sella. La prueba de compresión no es fiable
Muy bueno pana, excelente laburo teniendo en cuenta tolerancias, mediciones, trabajar limpiando componentes y sobre todo con conocimiento. Si a mi coche que tiene el mismo motor 1.6 corsa, al hacerle rectificar el cigüeñal, cepillar la tapa, cambiar metales, aros, junta de culata, árbol de levas, botadores me sale humo de escape blanco es normal? aquí en Argentina estamos en invierno y todavia no llego el verano para controlarlo. Saludos!
Si es invierno es vapor de agua
@@garagedelnegro Muchas gracias! saludos
Donde esta ubicado el taller.? Tengo un chevrolet corsa 1.6 mal ajustado..
exelente mecanico
Saludos amigo
Amigo te ganaste un suscriptor, buen video,. Una consulta , cuál será la causa o como soluciono , que el cuerpo de aceleración de mi Corsa siempre tiene aceite y el motor está recién hecho, me podrá ayudar?
Difícil saber. Lo lavaste?
@@garagedelnegro si hay que lavarlo cada cierto tiempo, pero siempre tiene aceite
@@carlossuarezramirez4763 en todos los autos se ensucia, gracias a los gases del aceite
Buena brother el mejor video que es vistooo💪🏻💪🏻💪🏻 podrias enseñar tu sabiduriaa
Gracias amigo
Hola consulta hay dieferencia en el damper para Chevrolet corsa
Excelente video amigo, se ganó mi suscripción desde temuco. Me puedes alludar tengo una Chevrolet luv 98 hase un tiempo empeso a temblar en mínima.e revisado sensor de oxigeno, maf, cambie bujías y Revise cables de bujía. Al acelerar responde bien pero en vaja le da un tirón. ?????????
IAC revisaste
@@garagedelnegro cual es y donde BA???
Hola buenas tardes muy buen video y yo tengo un problema parecido igual tiene olor a bencina en el escape pero no golpetea como ese auto me gustaría saber si tienes algún local para llevarlo ya que no cuento con un mecánico de confianza jaja
Soy de Concepción
@@garagedelnegro pucha yo de Santiago jajaja bueno gracias igualmente y buenos videos tira para arriba
Amigo saludos desde Minatitlán Veracruz tengo un detalle con mi chevy 2010 en la mañana que lo arrancó empieza hacer contraexplosiones y lo aceleró andando y hace lo mismo me podrías dar tu diagnostico saludos y buenos videos
Hola que tal quería saber que va ahí en la punta de la tapa arriba del lado de la distribución
Hola buenas amigo ah mi corsa le pasa lo mismo pero el sensor de oxígeno está bien xq no me prende chequen yin y el regulardor lo probé andando y no bota combustible y me sigue mojando las bujías y el auto tiene una falla mínima que puede ser soy nuevo seguidor espero respuesta gracias
Excelente video , saludos desde argentina 🤙
Hola es nuevo tu canal? Me gusto mucho así que me suscribo espero que no sean los únicos videos
Hola máster una consulta cómo se llama esa cajita que está debajo del la piola del acelerador de color azul y rojo se agradecería la respuesta
23:56
Al gato no le gustó el Cigüeñal... 😅😅
El ruido es porque ya los takis idraulico estan gastados o árbol de leva gastados... no se noto bien en cuanto bares esta trabajando la bomba de combustible. Y el desgaste de los cilindros es por las caminos y anillos...
Si estaba todo mal en ese motor. Saludos amigo