Menarik sih ini.. Secara sy udh selesai resto mio sporty (restorasi mesin, cvt, kaki2. Klo body masih dibiarin apa adanya) Mungkin ini arah ke depannya buat si mio karbu ini yg banyak dihujat sbg motor boros (Pdhl punya sy harian masih dapet 33-39 km/l depok - scbd)
Tetap setia pakai mio karbu karena mengingat kalau ada trouble di jalan atau kerusakan masih mudah benerin sendiri, dengan spek piston 53.5 custom, porting, templar roller, noken as custom, cdi predator, pe 24 tk racing udah enak buat ngejarin vario 😁 + jauh lebih irit drpd standart, walaupun mungkin gak seirit injeksi
@@Akbaremonz di motor rata rata ketemunya beda-beda pj mj. Kalau di mioku ketemu pj 38 mj 108. Gak bakal nyesel beli TK Racing asal mesin sehat + bisa settingnya. Saya sebelumnya beli CPO 24 tapi berasa kurang nendang jadi beli TK.
@@babykojek5500 iya rencana mau ambil TK cuma masih menimang dan di timbang, wokey deh semakin mantab pakai TK btw lgsung PNP apa ganjel di maifold gan klo TK24 ?
Wah akhir nya astuti jadi Fuel Injection. Saya juga punya mio sudah upgrade jadi FI skitar 1th lalu sampe sekarang..dari segi setting" bensin lebih gampang karna tinggal sambung ke aplikasi👍 Dan responsif.
Keren masrang, udh mulai byk jg yg terinspirasi untuk jd youtuber kayak masrang naik motor yg dimiliki untuk menyalurkan hobi. Terus menginspirasi dan sukses selalu masrang,, Semangattt 💪🔥👍
Masrang dulu mekanik yaa?seneng liatinya ngerti banget untuk part2 apa aj yg dibutuhin untuk tiap projectnya,,banyak belajar juga,,Insya Allah moga nanti bisa kenal untuk silaturahmi,,jadi bisa sharing buat nyalurin hobby otomotif🙂
pengalaman saya pakai head mio j di mio karbu, ada kendala diknalpot karena jadi agak maju dan mentok ke dudukan rangka. tapi bisa copot-pasang asal buka tutup dek mesin.
Temen² saya malah dri mio J injeksi d bikin karbu,,cuma gak ada yg beres pengapian sm BBm nya suka ngadet²,suka mogok tiba² gak tau karna ap??mungkin karna riset nya ada yg salah,,semoga jdi nya cepet & lancar gak ada trouble² pas di ajak touring si astuti injeksi nya mas 🙏
Luar biasa Akhirnya Astuti nongol juga, Mas rang punyaku Mio sporty THN 2007 allhamdulillah dah 15 THN sampai saat ini mesin masih ori belum pernah yg namanya bongkar mesin cuma ganti ven bel lRoler kampas ganda 1 liter tembus 38km rencana mau Turing dari Tangerang- medan akhir tahun kira kira mesin masih aman ga ya mas???
kalo saya pribadi ya antara vario 125 saya dan honda beat adik, polos pabrikan gak di apa2in, honda beat lebih unggul 1. bensin gak seboros vario 2. grip gas enak enteng pas di tarik 3. shock depan ataupun belakang lebih empuk beat untuk sendirian dengan bobot 85kg kekurangannya ya bagi saya cuma kekecilan aja ukuran motornya 😄
sy punya soul gt injeksi pengen dirubah ke karbu....soalnya isc,trotel body sering error,mending klo di rumah,klo lg touring duh ribet mesti ke bengkel 😥
saya sudah bangun masrang mio kuning dijadikan injeksi, hasilnya wow irit banget apalagi dibuat kirian beli pertamax terus bikin emosi orang yg liat, mio kok beli pertamax
Kalo menurut gw sih jangan mas. Kenapa ? Karna mio nih lagi naik2 nya. Dan kalo ada kerusakan, ribet mas harus ganti ini itu. Ga segampang karbu. Domplang bgt menurut gw sebuah mio diubah ke injeksi hanya karna mau irit bensin dan technologi. Lagian injek dan karbu cuma beda brp ribu kok ke iritan nya, ga sampe puluhan ribu. Kan lu ada vario noh injeksi pula. Klo mau irit ya tinggal pake vario, kalo mau pake karbu tinggal pake mio. Itu aja sih saran gw mas, soalnya jomplang bgt sebuah mio di rubah ke injeksi.
Kelas motor Mio sleeper engine... Tmn tmn nya Vario siluman 😂 apa ngga boros mas seher 57 make TB Nmax injektor Nmax... Ketemu nya nanti 30-35km/Litter buat touring kalang kabut dompetku 😂😭
Kita akan riset sambil jalan ya mas.... boros atau enggak kita pecahin bareng2 di video2 selanjutnya. Saran dan kritik sangat diperlukan dalam membangun motor ini
Pliss masrang bantuin saya mau nanya nih Mio saya sporty kelistrikan bagus Busi juga baru kompresi bagus,tapi ko mtr saya susah hidup ya mase Sekalinya hidup didiemin 1 jam susah lagi hidup itu apanya ya mase?
Menarik sih ini..
Secara sy udh selesai resto mio sporty (restorasi mesin, cvt, kaki2. Klo body masih dibiarin apa adanya)
Mungkin ini arah ke depannya buat si mio karbu ini yg banyak dihujat sbg motor boros
(Pdhl punya sy harian masih dapet 33-39 km/l depok - scbd)
Project terus berlanjut, kini giliran si Astuti. Mantap masrang, ditunggu kelanjutan projek convert to injectionnya.
Matursuwun mas. Biar adil
Masih nunggu selanjutnya
Sebagai pengguna mio.. Paling suka nih klo mas rang bahas astuti apalagi klo riding pake astuti.. Salam dri sumedang masrang
Semoga projectnya tidak mengecewakan
Tetap setia pakai mio karbu karena mengingat kalau ada trouble di jalan atau kerusakan masih mudah benerin sendiri, dengan spek piston 53.5 custom, porting, templar roller, noken as custom, cdi predator, pe 24 tk racing udah enak buat ngejarin vario 😁 + jauh lebih irit drpd standart, walaupun mungkin gak seirit injeksi
main jet pilot jet TK nya ukuran brp bro? itu karbu beneran enak ya? mau beli masih takut hahaha
@@Akbaremonz di motor rata rata ketemunya beda-beda pj mj. Kalau di mioku ketemu pj 38 mj 108. Gak bakal nyesel beli TK Racing asal mesin sehat + bisa settingnya. Saya sebelumnya beli CPO 24 tapi berasa kurang nendang jadi beli TK.
Speknya persih mas sama kaya punya saya 😬
Saya juga pake pe tk pj 38 mj 108. Itu udh paling pas. Di kasih mj 110 malah brebet 😅
@@babykojek5500 iya rencana mau ambil TK cuma masih menimang dan di timbang, wokey deh semakin mantab pakai TK btw lgsung PNP apa ganjel di maifold gan klo TK24 ?
Wah akhir nya astuti jadi Fuel Injection.
Saya juga punya mio sudah upgrade jadi FI skitar 1th lalu sampe sekarang..dari segi setting" bensin lebih gampang karna tinggal sambung ke aplikasi👍
Dan responsif.
Nah yakin banyak positifnya.
Untuk posisi peletakan fuel pump nya sudah ketemu ya? Kali aja bisa membantu sesama pengguna mio😁
Keren masrang, udh mulai byk jg yg terinspirasi untuk jd youtuber kayak masrang naik motor yg dimiliki untuk menyalurkan hobi.
Terus menginspirasi dan
sukses selalu masrang,,
Semangattt 💪🔥👍
Alhamdulilaaaaaah seneng dengernya. Semoga nyaman menjalaninya jadi banyak refrence
Masrang dulu mekanik yaa?seneng liatinya ngerti banget untuk part2 apa aj yg dibutuhin untuk tiap projectnya,,banyak belajar juga,,Insya Allah moga nanti bisa kenal untuk silaturahmi,,jadi bisa sharing buat nyalurin hobby otomotif🙂
Joki malah cuy, liat yg collab ama buburayamracer
@@danelsaputro4039 bapack bapack ini sudah taubat mas
Konsep astuti body lawas, jeroan ganas. Mantap Masrang
Niatnya seperti itu mas
Yang di tunggu tunggu. Sehat selalu mass. Semoga project astuti lancarr 😍
Amiiiin matursuwun mas
pengalaman saya pakai head mio j di mio karbu, ada kendala diknalpot karena jadi agak maju dan mentok ke dudukan rangka. tapi bisa copot-pasang asal buka tutup dek mesin.
gw project mau jadikan soul injeksi dari dulu ngk jalan jalan hahaha mudah2an habis nonton ini jadi semangat lagi
sama mas, mio smileku 1tahun ngejogrok di garasi hahaha
@@SiZoel wkkwkw beban 🤣
@@Akbaremonz bensin e mas, sahabat spbu
Assalamualaikum mas, mio ku juga tak pasang injeksi mas, tp injesi punya honda beat k44, awal nya mumet juga tp alhamdulillah sudah beres
Mantab Masrang, lagi suka sama mio nih kayaknya asik motornya kecil soalnya.
Wah cucooooks
Ini nih yg saya tunggu" akhir nya bisa liat astuti lagi:)
Ditunggu hasil akhirnya Mas. Saya juga baru beres upgrade ke injeksi, lumayan kerasa perbedaan konsumsi bbm-nya 😄
Waini bisa saling sharing
@@MASRANG dengan senang hati Mas hehe
@andro Abis brp mas total ubah ke injeksi?
@@rizkynurrahmanmutaqin2409 3rb-an mas. mahal di jukennya
@@androsip3344 intip2 bagian tangki mas
Temen² saya malah dri mio J injeksi d bikin karbu,,cuma gak ada yg beres pengapian sm BBm nya suka ngadet²,suka mogok tiba² gak tau karna ap??mungkin karna riset nya ada yg salah,,semoga jdi nya cepet & lancar gak ada trouble² pas di ajak touring si astuti injeksi nya mas 🙏
nah ini yg ditunggu2,,udh ada yg mbahas di yt tp pengen ngikuti penjelasan komprehensifnya masrang..
Wahh sedappp, the real motor tua jiwa muda nih astuti🤩
pass bgt notif, langsung klik nonton hehe
Ini yang di tunggu"
Luar biasa Akhirnya Astuti nongol juga, Mas rang punyaku Mio sporty THN 2007 allhamdulillah dah 15 THN sampai saat ini mesin masih ori belum pernah yg namanya bongkar mesin cuma ganti ven bel lRoler kampas ganda 1 liter tembus 38km rencana mau Turing dari Tangerang- medan akhir tahun kira kira mesin masih aman ga ya mas???
kalo saya pribadi ya antara vario 125 saya dan honda beat adik, polos pabrikan gak di apa2in, honda beat lebih unggul
1. bensin gak seboros vario
2. grip gas enak enteng pas di tarik
3. shock depan ataupun belakang lebih empuk beat untuk sendirian dengan bobot 85kg
kekurangannya ya bagi saya cuma kekecilan aja ukuran motornya 😄
Wainiii
Slalu ditunggu tunggu konten masrang pokok e 🔥👍
Terbaik masrang panutan untuk bangun mio .
Wui astuti comeback
Akhirnya astuti kembali lagiiii
Walaupun saya ga tau onderdil motor tapi ga tau kenapa suka aja liat vidionya masrang
Aah bisa aja nih mas.. semoga bisa menghibur ya mas
Semenjak liat masrang sekarang motor wajib bersih waulupun saya jadi gojek 😁🙏
Waalaikum salam masrang habis jumatan auto pantengin UA-cam masrang, semoga sehat dan sukses selalu masrang, salam dari Surabaya Jatim
Horeee akhirnya Astuti jg udah lumayan lama.... 😂👍
Projekan nya menarik teross 🙌😂
dibalik project ini itu, ada waktu, uang, dan juga kepuasan.
Betul sekali mas
Kulkas biasa isi makanan, ini masrang isinya alat2 mekanik..wkwkwk mntap mntap
Sumpah niat bnget projects kAli ini
Ide bagus kulkas racing daripada rusak di buang jadiin kulkas racing aja nih👌
hihihihi jadi pas naro2nya dan rapih mas
Ayo dong mas up 2 video dalam seminggu
Haduh ngerti ngono gekwingi tak tawani kang.. aku ndue turahan sperpat bekas bangun..
Sisa ecu mio j
Kop set, bureng bonus
😭😭
akhirnya Astuti nongol juga mas
Cuma sekedar info, mungkin ada ketertarikan utk konversi ke motor listrik.
Paket molis BRT mo keluar betanya november besok mas.
Wah ada motornya bang ocan ya mas?
Bener mas..... kwkwkwkwk
Turing bareng seru banget mas pasti
@@user-fc4vg3zl6e semoga ada kesempatan bareng yaa
@@user-fc4vg3zl6e setujuuuu
Wah bakalan saikk niiih
Mas rang, sejak projek Royani selesai kayaknya belum review full royani yaa
Coba review Royani mas rang 🙏
anjay kejutan banget hari jumat upload
Wkkwkwkwkwkw project antri mas
Saya punya mio spoke keluaran pertama, emang berasa boros dibanding bawa rx king 😁
Setuju sih..matic karbu emang parah borosnya..saya pake vario karbu jg borosnya minta ampun🤣🤣
@@kenapagaktrima7193 skywave pun sama 😆
MASRANG pakai produk racing FIM48 .. kebetulan saya kerja di PT FIM tersebut.. 😁😁
Wah ini cocok. Minta inputnya ya mas
Mas rang kapang contet camping bareng mbak nindy lagi? Kangen lihat kalian berdua
Gasss jng ksh kendor.
mantep mas.. pantengin ni jadi pengen rubah si mio
nah ini yang saya tunggu", mio karbu di injeksikan...
Mio sporty injeksi, mantap masrang👍☺
Mantap Astuti
Astuti ❤
mau ngasih saran masrang, liner luarnya bisa 62,5 mas jadi bisa lebih tebel boringan nya
Kemaren sempet kepikiran tuh mas... tp mekanik masrang tanem di 60... yowes terlanjur mas. Next bikin 62.5 nih biar tambah adem
ohh gituu, siapp mas semangat 😁
Swap engine punya mio m3 praktis MASRANG😁😁
Langsung nonton sama suskreb
Siap2 monggarage rame abis video ini ✌️
Kwoekwoskwowkwo
sy punya soul gt injeksi pengen dirubah ke karbu....soalnya isc,trotel body sering error,mending klo di rumah,klo lg touring duh ribet mesti ke bengkel 😥
Temen² saya malah dr injec ganti ke karbu..😂😂
Ben banter jarene..😁✌️
Iyes buat speed lovers mas
saya sudah bangun masrang mio kuning dijadikan injeksi, hasilnya wow irit banget apalagi dibuat kirian beli pertamax terus bikin emosi orang yg liat, mio kok beli pertamax
Kalo menurut gw sih jangan mas. Kenapa ? Karna mio nih lagi naik2 nya. Dan kalo ada kerusakan, ribet mas harus ganti ini itu. Ga segampang karbu. Domplang bgt menurut gw sebuah mio diubah ke injeksi hanya karna mau irit bensin dan technologi. Lagian injek dan karbu cuma beda brp ribu kok ke iritan nya, ga sampe puluhan ribu. Kan lu ada vario noh injeksi pula. Klo mau irit ya tinggal pake vario, kalo mau pake karbu tinggal pake mio. Itu aja sih saran gw mas, soalnya jomplang bgt sebuah mio di rubah ke injeksi.
Mantap masrang, 2 minggu sekali kontennya 👍👍👍
mas besok2 kalo touring lgi ajak mbak nindi dong,udh lama banget ga liat mbak nindi ikut touring
Gaske masrang. Tetep menginspirasi karbu ke injeksi
Wih mantap astuti up seher, rencana dipasang cooler apa cukup tabung hawa mas? "Ah banyak tanya" okelah kita tunggu progressnya mas🔥
Rencana sih OC aja cukup mas... lihat seperkembangan jalan paling mas
@@MASRANG oke siap mas.. setia memantau😅
Masrang gak kuat dgn borosnya😄 mantap masrang ttp panutan sekalian belajar
Sebetulnya irit mas.. tp pengen dimaksimalin lagi mas
rumah roler sama kipasnya pake punya mio M3 mas, biar napasnya makin panjang...
Bisa g it di tarok ke mio gt?
@@slametriski6668 bisa ke semua matic yamaha 110 kudu diganjel ring belakang rumah rolernya, sama dirumah rollernya ada yg harus dipapras
salam mas...semoga video convertnya bisa detail dan plus minusnya....saya juga kepingin bikin satu cuman engga ngerti....mantap maju terus
Siyaaap. Masih on progress itung2an di mesin mas. Ditunggu ya mas. Nanti akan masrang kupas tuntas semuanya mas
di tunggu kelanjutan nya
mana nih part 2 nya, udah nungguin ni masrang
Paling suka masrang riviu Astuti
Soalnya saya juga punya Mio smile'
finally something interesting masrang
Hadiiiiir.,...😉
Syg masrang kalo ga dipertahankan karbunya. Karena mio sporty / smile udah otentik nafasnya karbu 😢
MASRANG
Rukis Manna Bengkulu
ayo masrang ajak turing mio lagi udah kgn nih
Kelas motor Mio sleeper engine... Tmn tmn nya Vario siluman 😂 apa ngga boros mas seher 57 make TB Nmax injektor Nmax... Ketemu nya nanti 30-35km/Litter buat touring kalang kabut dompetku 😂😭
Kita akan riset sambil jalan ya mas.... boros atau enggak kita pecahin bareng2 di video2 selanjutnya. Saran dan kritik sangat diperlukan dalam membangun motor ini
Kok bisa oval si, itukan sdh di boring ulang + di kolter, jadi originalitasnyakan sdh hilang, karakter bloknya juga sdh berobah
Kok gak pake yg mio 125/xeon 125 aja bang..kan tenaga makin sipp walaupun bahannya dari ori pabrikan..
Mas lo tadi kayaknya lewat Kemang ama Amoy ya? Naik motor kenceng banget gila, gw kejar gak kena :(
Ah ndak ngubut yoooow kwkwkwkwkw
Manteb astuti
Kira2 loss kompresi ga ukuran gni ? rata2 mio j/soul gt penyakit loss kompresi kn
Mantap masrang
Hadir terus mas,salam dari pamulang tangsel
Mas rang mau tanya brngkel specialis mio oprek mesin extreme yg amanah mas?? Munyer munyer jkt kok belum ada yg pas
Lokasi bengkel masrang dmn nee, mau ikutan oprek astuti smile 2011
Mantapp mas
mana nih lanjutan astuti
Assalamualaikum wr wb. Msrg mau tanya boleh. Siastuti pakai mainjet pilot jet berapa
masrang apa ngerasa juga bbm sekarang lebih boros
Masrang=bapack2 anak mio
mau beralih di jadiin injeksi masih bingung custom tangki nya mas takut bocor .
info nya dong yang bsa custom tangki hehhe
Wah ini menarik bgt si
Pliss masrang bantuin saya mau nanya nih
Mio saya sporty kelistrikan bagus
Busi juga baru kompresi bagus,tapi ko mtr saya susah hidup ya mase
Sekalinya hidup didiemin 1 jam susah lagi hidup itu apanya ya mase?
Aku ada mio pasar mtor ini biasanya saya buat ke pasar tpi skrng mti krna lama gk di pke dan suka mati, itu knp ya bang?
Semoga masrang dan keluarga sehat selalu🤲🏼
Amiiiiiiiin mas
mas rang untuk tangki bensin sama head rubahnya banyak gak?
Masang kapan lanjutannya proyek injeksi astuti
gokillll ikiee
Di tunggu part 2 nya bang🙏
sehat² masrang biar bisa konten teruss,, 👍👍👍
Kulkasnya antik mas...isinya onderdil🙂
Sekedar saran sih mending pertahanin karbu mas soalnya kalau ada trouble di jalan masih bisa dibenerin/diakali sendiri😁
Mending injeksi aja mas rang biar hemat