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Vielen Dank für deine Arbeit einfach spitzen mäßig. Es ist alles gesagt was es zu sagen gibt. Jetzt sollte jeder, dank dir, wissen was für einen selber das sinnvollste ist.... Nochmals DANKE Ron.... 👍👍
Danke wieder mal und du hast schon wieder was gespendet. Deine Anerkennung hab ich ja auf alle Fälle und das freut mich. Echt super dass du völlig freiwillig den Kanal hier unterstützt. Top. LG Ron
Danke für deine tolle Review! Über alle Reviews auf UA-cam hinweg lautet das Fazit also nahezu gleichlautend DD + Boost Kit macht als Upgrade von einer CSL Elite absolut Sinn. Jetzt nur noch nen Monat warten, bis das Teil endlich geliefert wird...
Wahnsinn! Deine Videos sind fachlich auf höchstem Niveau. Man merkt wieviel Erfahrung und Fachkenntnis Du hast. Danke für deine Reviews und die Arbeit die Du in diese unglaublich detailreichen Videos gesteckt hast 😍
Hey Ron, danke dir. Du bist genau auf meine gewünschten Punkte eingegangen. Ich hab auch mittlerweile das Boostkit nachgeordert, bevor es wieder weg ist. 😅 Der Vergleich mit der DD ist sehr interessant. Klar, iwo müssen sie Abstriche machen. Aber für den Preis (ca. 500€) eine kastrierte DD in der Qualität der Podium DD zu bekommen ist doch ein guter Deal. Das Klappern wird sicherlich durch die FEI Einstellung steuerbar sein, oder? Viele Podium DD User, welche ihre DD mit ca. 8Nm betreiben oder gar die Drosselung nicht entfernen, ärgern sich jetzt verständlicher Weise. Aber für den gesamten Simracing Markt ist die CSL DD eine tolle Sache, sollte sie denn langlebig sein. Danke Ron. Du bist für den deutschen Simracing Markt unverzichtbar! Bitte weiter so!
Danke dir. FEI dämpft das FFB zu stark. Ich würde damit sehr sparsam umgehen. Ja, für Nutzer, die eine Wheelbase mit maximal 8 Nm betreiben, ist eine Podium obsolet. Lg Ron
Ich sauge gerade alles an Videos zum CSL DD auf. Alles was du uns darüber präsentierst macht richtig Bock auf mehr. Ich habe aktuell noch das T150 u war drauf und dran mir ein T300 zu kaufen, als die Meldung kam, dass es bald (hoffentlich) eine PS-Version des CSL DDs geben wird. Ich hätte vorher nie!!! gedacht auch nur in Erwägung zu ziehen rund 800€ für für ein "Lenkrad" auszugeben. Aktuell stand ich nie so kurz davor es in die Tat umzusetzen. Jetzt muss ich nur noch gucken wie ich mir das finanziere, aber das ist wieder ein anderes Thema. 😁 Danke für deine Arbeit! Mega Job!
Hallo Ron. Seit gestern bin ich im Besitz des CSL DD mit Boost-Kit und bin absolut begeistert. Ich denke das Preis-Leistungsverhältnis schlägt alles bisher dagewesene. Aktuell bin ich noch am Testen der einzelnen Simulationen, aber bin sehr froh mich für die Base und das Lenkrad entschieden zu haben. Deine Videos zum Thema CSL DD haben mir die Entscheidung sehr leicht gemacht. Danke nochmal für Deine Unterstützung.
Danke lieber Ron! Wieder ein Mega Vergleich auf den ich gewartet habe. Wie immer super informativ! Muss nun doch einmal einen Direct Drive ausprobieren. Keiner aus der Sim Scene sollte Deine Reviews versäumen. Deine Reviews sind kaum zu toppen! Danke!!!
So wie ich mitbekommen habe, kommt es ja nicht nur auf die Kraft an bei nem Podium mit viel Nm, sondern hauptsächlich auf die detailreiche Spürbarkeit der Strecke/dem Auto im Gegensatz zu einem DD Wheel mit weniger Nm. Dazu hätte ich gerne noch mehr gehört. Das wäre mir wichtiger als einem Krampf im Arm 🤣 Aber es wurde viel erklärt vom dem ich noch nichts wusste! Top Video! Vielen Dank!
In Deinem Vergleich wurden interessante Aspekte anschaulich besprochen, die ich so in noch keinem anderen Review des CSL DD gesehen habe. Wirklich solider Vergleich! Ab sofort hast Du einen Abonnenten mehr - ich hoffe, die 10.000 werden bald geknackt :-)
Vielen Dank für das ausführliche Review. 👏👍 Für mich hat sich das, nachdem der erste Hype verpflogen war, bestätigt, dass ich sehr zufrieden sein kann mit meiner CSW 2.5 Wheelbase. Wenn der Lüfter auf Hochtouren läuft ( meistens im Rally Sport), weiss ich dass es wieder einmal sein Potentional ausgeschöpft hat. Aber der Lüfter wird ja schnell wieder heruntergeregelt, so dass es dann mich nicht mehr so nervt.
@@RONreviewt Ja meine CSW ist erst 6 Monate Jahr alt. Manchmal läuft der Lüfter noch so 20 Min. Ich schalte die CSW immer erst aus, wenn der Lüfter nicht mehr läuft. Ich denke dass es für die Elektronic besser ist.
Danke für dein Video und den ausgezeichneten Vergleich. Abonniert. Ich besitze seit einem Jahr CSW 2.5 und kann den Kauf von/Umstieg auf CSL DD überhaupt nicht rechtfertigen. Neulich habe ich mir mecca Cup 1 pedals gekauft und meiner meinung nach sind gute Pedals auch sehr wichtig und erhöhen wesentlich den Spaßfaktor. Trotzdem halte ich CSL DD für einen guten Zug von Fanatec.
Moin Ron, dass ging ja schnell mit dem Vergleichsvideo. Da wird wohl doch meine CSL-Elite ausgemustert und auf CSL-DD ein upgrade erfolgen. Jetzt machst du noch die letzten 60 Abos voll und kommst endlich auf die wohl verdienten (sollten bei der Quali deiner Videos viel mehr sein) 10000 Abonennten. Schönen Sonntag. LG Kad
Das sind gute aussichten. War die ganze zeit schon gespannt ob es sich von einer CSL Elite lohnt upzugraden. Da werde ich wohl bis Weihnachten auf die CSL DD sparen ;-). Podium ist für mich absolut nicht drinnen, daher dann eher die CSL DD. Wäre dann mein erstes DD Wheel, freu mich schon wenn es soweit ist. Wie immer ein Tolles Video
@@RONreviewt meine CSL Elite hat ja dann bis dahin auch fast 4 Jahre auf den Buckel. Von daher hat sie sich dann auch bewährt und geht dann weiter an einem Kollegen.
Guten Morgen Ron Wie immer füsse hoch gelegt 😊 Wie immer möchte ich mich bedanke für all die arbeit die du dir für uns machst Genau dieses review habe ich gebraucht Um mich für denn Wechsel vom t300 aufs neue zu wechseln Und vielen Dank für das review der neuen Pedale Bis auf denn Teppich 😇🥰 freue ich mich auf die nächsten Videos von dir Einen schönen Sonntag
Vielen Danke, dass du dir so viel Zeit nimmst, diese ganzen Videos zu machen. Große Magazine, wie z.B. Gamestar (die Logitech Lenkräder teilweise in den Himmel loben...) sollten sich mal ne Scheibe von dir abschneiden.
Bitte gerne. Ich denke dass die Kernkompetenz von Gamestar Spieletests sind und die machen sie auch gut. In Sachen Hardware Kompetenz fehlen wohl die Ressourcen. Lg Ron
Wow, auch von mir ein großes Dankeschön. Echt ein tolles und informatives Video, welches definitiv bei der Kaufentscheidung hilft und Fehlkäufe vermeiden kann. Hat mir mega geholfen. Danke für deine Zeit und Mühe
Danke Ron. Auch wenn ich mir eine DD1 kaufen könnte, sehe ich für mich den Mehrwert nicht. Ich glaube nicht, dass ich mit mehr als 8Nm fahren möchte, da ich Spaß haben will und keinen "workout", darüber hinaus sehe ich die Gefahr von Verletzungen meiner "Spargel-Arme". Für mich steht realistische Erkennbarkeit der Fahrsituation im Vordergrund, dazu glaube ich nicht dass das Fahrverhalten authentisch (15Nm) abgebildet werden muss. Ich habe Deinen Vergleich so verstanden, dass gerade mit dem WRC und dem McLaren (beide mit SQR) der Zusatznutzen einer DD1 überschaubar sein sollte. So hatte ich übrigens bereits andere Vergleiche verstanden (Ja, ich habe verstanden, dass Du Dir diese nicht ansiehst/ansehen möchtest.) Alles in Allem werde ich mich dann wohl bis November auf MSFS konzentrieren und mir die Welt von oben ansehen. Wenn meine CSL DD eintrifft, kann ich dann auf Autos umsatteln. Viele Grüße!
Bitte gern. Mit SQR wird Podium auf 8 Nm gedrosselt. Wenn man mit 8 Nm sein Auslangen findet, dann ist CSL DD die erste Wahl. Der SQR macht einen guten Job in meinen Augen. Lg Ron
Ich bin auch relativ dünn wie du warscheinlich, aber in Rennen genieße ich die kurzen pieks in den Bereichen von 13-15nm mit einem gt3 lenkrad und Clubsport hub, was relativ schwer und groß ist. Ich bin die csl elite schon Test-gefahren und war nicht wirklich begeistert. Ich persönlich kann eine dd1 nur empfehlen vorausgesetzt man kann oder möchte so viel Geld investieren in das Hobby.
@@patrickhildesheim6776 Bezüglich schwerer Wheels kann ich deinen Kommentar gut verstehen. Ich hatte auch schon überlegt das Podium Racing Wheel F1 zu bestellen (nein ich habe keine PS), da dann ein GT-Wheel mit allen Funktionen dabei ist. (und es wäre lieferbar!) Aber mit WRC (das ist momentan gesetzt) sprechen wir dann über 2000 Euro im Verhältnis zu 900Euro für CSL DD mit WRC und McLaren. Klar muss ich dann Abstriche machen, aber momentan habe ich ein G25!
Sehr informativ, Danke. Werd mein CSW 2.5 vermutlich gegen CLS DD mit Boost eintauschen in der Hoffnung, dass Fanatec schon an der CSW DD mit 10-15 Nm arbeitet. Die DD1 ist mir einfach zu teuer, zu groß und vor allem zu stark ;-)
Bist einfach der beste in Sachen Simracing , inzwischen richtig Profimässig . Ganz grosses Kino Ron👍👍😁 Bin auch gespannt auf die QR2 bei fanatec, vor allem ob der Flex dann besser wird bei der dd1 und der Aufpreis sich lohnen wird ? Mit der günstigen mod vom Z-Ring (ca.15Euro) bin ich inzwischen sehr zufrieden LG Dani
Moin Ron. Danke für diesen, wie immer sehr informativen Test. Was ich bei der Gegenüberstellung vermisse sind Aussagen über den Umfang der Software und der Einstellmöglichkeiten. Die Hersteller sind ja heute seeehr sparsam mit der Herausgabe von Infos. Alles gute weiterhin, Gruß Rainer
Das wurde bereite umfangreich von mir reviewt. Bitte im Kanal auf Videos klicken und danach suchen, dann findest du das hier: ua-cam.com/video/8EV0Y9kGkRw/v-deo.html und das hier ua-cam.com/video/ahsmHRTDup8/v-deo.html LG Ron
Hallo Ron, vielen Dank für das Video! Ich habe eine Frage zum Thema Quick Release (ab 6:28 ): Die günstigeren Fanatec Lenkräder (McLaren GT3 V2 und WRC) werden ja aktuell mit dem vereinfachten Quick Release aus (glasfaserverstärktem?) Kunststoff ausgeliefert. Damit dürfte das angesprochene Problem (Spiel und dadurch Geräuschentwicklung) doch nicht auftreten, da es sich einerseits um eine Metall-Kuststoffpaarung handelt, und andererseits der Quick Release die Achse auf dem gesamten Umfang greift. Oder habe ich da einen Denkfehler?
Vielen Dank für den tollen Vergleich. Mittlerweile gibt es auch Cover fürs CSL DD um das Klappern zu verhindern. Kann man mit 3D Drucker auch selbst drucken.
Ich gehe davon aus dass kurz nach Auslieferung der ersten CSL DDs die CSW DD oder etwas ähnliches angekündigt wird. Die preisliche Lücke im Portfolio ist einfach zu groß. Eine 12-15Nm Base für ~800€ wird kommen.
Mate what is there to compare? The TGT 2 and CSL DD boost pack are in a similar price range but they're not even in the same league. The TGT 2 will feel like a toy
@@christopheroconnor4665 I am waiting for the future CSL DD for PS5 after seeing the feelings of different analysts, even though I am now without a wheel. But I don't like to criticize or make evaluations without trying the products. Obviously this 8nm CSL is much better than the T-GT 2, but perhaps the difference is not so absolute. I trust 100% in Ron's judgment. Definitely what is not logical is to sell the T-GT 2 at the same price of a Fanatec DD.
It is by far the best comparison I have seen. Will it be possible for you to make a similar comparison between the CSL DD and the Moza R9?... which are bases that compete with each other. Very good video!
Vielen Dank! Gerade für die Sound Demo. Das Klappern am QR der CSL DD ist natürlich schade. Ich hatte mir echt erhofft, dass es nahezu lautlos wird. Ist das Rattern auch mit dem Kuststoff CSL Quick Release so präsent?
Ich kann die Platte auf dem die Lenkradbasis montiert wird nicht anwinkeln. Aus diesem Grund müsste ich Profile ähnlich wie bei der CSW 2.5 unter das CSL DD schrauben. Habe das Rig RaceRoom RR 3055.
"Ich kann die Platte auf dem die Lenkradbasis montiert wird nicht anwinkeln." Ich habe genau das gleiche Problem! Meine Lenkradbasis ist nicht rotierbar und fuer den CSL Elite hergestellt. Ich habe mir schon ueberlegt, irgendwie einen kleinen Winkel herzustellen, der zwischen dem CSL DD und der Lenkradbasis eingequetscht wird. Weisst Du was der genaue Winkel der CSL Elite (und CSW v2.5) ist? Waren das 18°??? (Die Tischklemme ist fuer mich keine gute Loesung.)
Wenn ich mal so fragen darf. Wo befindet sich denn die CSW V2? Ist es eher mit v2.5 zu verglichen oder eher CSL elite Wheelbase? Verstehe, die CSW V2.5 Nutzer müssen es sich sehr gut überlegen, gilt es auch für die V2 Nutzer genau so? 🤔
hey, super video! Weißt du, ob das Lenkrad vom CSR Elite auf die CSL DD Base passt? also auf der Produktseite steht, dass das CSL DD mit Clusport Lenkrädern kompatibel ist. Dann müsste theoretisch auch das alte CSW 1.5 Lenkrad oder das CSR Elite Lenkrad auch draufpassen, oder?
Danke dir. CSR ist nicht in der Liste: Peripheriegeräte Das CSL DD ist kompatibel mit: Fanatec Podium Lenkrädern Fanatec ClubSport Lenkrädern Fanatec CSL Lenkrädern Alle Fanatec Pedale (Für Pedale ohne RJ12-Anschluss sind möglicherweise Adapterkabel erforderlich) Fanatec ClubSport Shifter (einschließlich ClubSport Static Shifter Paddles) Fanatec ClubSport Handbremse V1 und V1.5 Fanatec RennSport Cockpits ClubSport Tischklemme V2 CSL DD Tischklemme Boost Kit 180 Podium Mounting Brackets (das CSL DD enthält M6-Nutensteine für die seitliche Montage; die Podium Mounting Brackets erfordern die Verwendung von M6-Schrauben und Unterlegscheiben) Boost Kit 180: Das Boost Kit 180 ist mit keiner anderen Fanatec Wheel Base kompatibel Lg Ron
Great review! Detailed, but to the point! 👍👍👍 @6:28: Was war der Grund wieso Fanatec den O-Ring beim CSl DD weggelassen hat? Bin da ein bisschen skeptisch! 🤔 Ausserdem: die unerwünschte Geräusche vom CSL Elite (vom Riemen und vom Fan) sind nicht zu unterschätzten--- ein Upgrade von einem CSL Elite ---> CSL DD nur schon wegen dem Geräuschunterschied mach fuer mich Sinn. 😉
Ja, in der Tat eine sehr interessante Frage! Das Geschepper könnte auf die Dauer recht nervtötend sein. Zumal der O-Ring offensichtlich mal eingeplant war, siehe: ua-cam.com/video/gUEJUdssUk0/v-deo.html Den Kommentaren lässt sich entnehmen, dass Fanatec-Kollegen hier mitlesen. Eventuell kann sich jemand dazu äußern, was die Intention war, den Ring wegzulassen. Danke Ron, für das Review!
@@grem248 Oh, wow: gute Detektivarbeit! Und noch interessanter als zuvor. Es gab ja schliesslich einen Grund fuer den O-Ring, und einen guten Grund den jetzt wegzulassen....einen Grund hoffentlich ANDERS als $1 zu sparen! 🤔
Ich nehme an der neue QR soll dies lösen ;) ...gerade beim Rallyfahren kommt das Scheppern sehr häufig vor und konnte dies mit einem kleinen Haushaltsgummiband über der Lenkradaufnahme zumindest deutlich reduzieren!
Ich habe gerade eine CSW 2.5 und überlege auf die CSL DD +Boostkit umzusteigen, da die CSW 2.5 schon einen gewissen Geräuschpegel erzeugt. Könntest du vielleicht mal ein Geräuschvergleich zwischen CSW 2.5 und CSL DD machen? Ich wohne in einer recht hellhörigen Mietwohnung. Mit der CSW 2.5 kann ich spät abends nicht mehr "racen". Kannst du da einen klaren umstieg empfehlen, was den Lärm angeht?
Wie im Video gezeigt ist die CSL DD durch den rohen QR lauter, da nichts zwischen Metall QR und Metall QR des Wheels dämpft und etwas Spiel vorhanden ist. Ruhiger wirds nur dann, wenn du den SQR aus Kunststoff einsetzt. Lg Ron
Hi Ron, gutes Video, weiter so. Auf einen Vergleich möchte ich aber gerne eingehen, der mit den Geräuschen beim bremsen, zwischen CSL DD und DD1, bei dem CSL DD hast du das Lenkrad zu dem Zeitpunkt im Video fest in der Hand, du erzeugst also einen Gegendruck. Beim DD1 lässt du das Lenkrad allerdings lose ohne Gegendruck arbeiten. Von daher denke ich das der Vergleich an dem Punkt etwas hinkt. Mich würde interessieren ob die Geräuschkulisse beim CSL DD noch genau so Auftritt, wenn kein Gegendruck erzeugt wird. Sonst waren die Vergleiche Top. :-) LG Chivas
Ja, das ist kurz rausgeschnitten. Hab diese Tests mit Hand am und vom Wheel mit allen 3 Wheelbases gemacht. Unterm Strich bleibts Ergebnis gleich. Bei Podium DD muss ich den Gummiring mit der Überwurfmutter ordentlich reindrehen, sonst wird der Podium DD deutlich lauter. Lg Ron
Also ich habe bereits die CSW 2.5 und bin am überlegen gewesen, die 8 NM DD zu kaufen. Jetzt denke ich das es sich nicht lohnt. Hoffe auf ein MEGA Angebot zum Black Friday um mir evt. die DD1 zu kaufen :)
Habe meine 3 Jahre alte 2.5 für 400€ verkauft. Würde sogar behaupten man könnte sie auch für 450€ kaufen, somit lassen sich diese aktuell fast für lau austauschen
Ja, wenn man jetzt noch jemanden findet, der über 400,- für eine CSW ohne Garantie ausgeben will, dann hat der meinen Kanal sicher nicht abonniert 😅 Lg Ron
Für den YT Algo lasse ich Dir, als fellow Ösi ;), mal einen Textlike da :). Deine Reviews wirken super objektive u. sind sehr informativ, super gemacht!! PS: Du spielst ja auch bissi Forza 7!? Ich habe mir das CSL DD auch pregeordert. Ich habe schon öffter gesehen das gesagt wird das man Forza mit gescheitem Wheel kaum spielen kann/will. Da ich noch etwas brauche bis ich die Kohle für PC Gaming habe, möchte ich in der zwischenzeit in 1ter linie Forza 7 spielen. Könnst Du mal ein Video ala "Forza Motorsport mit DD Wheel - Wie gut ist das wirklich?" machen in dem Du detailierter auf die FF Qualität eingehst? O. wenn das zu wenige Leute ansprchen würde evtl. allgemeiner "Simcade auf Konsole u. PC mit DD Wheel - Wie gut schlagen sie solche Games?" :)!?
Hey danke dir. Ja, ich spiele auch manchmal Simcade und Forza 7 oder Horizon lassen sich super mit Lenkrad spielen. Keine Ahnung woher das Gerücht kommt, dass es nicht ordentlich geht. Gerade als Einsteiger empfehle ich diese Spiele um mit einem Wheel vertraut zu werden. Und nebenbei brauche ich auch mal Abwechslung zu reinen Simulationen. Lg Ron
@@RONreviewt Danke dir für die schnelle Antwort :)! Da bin ich ja erleichtert :D und freue ich gleich noch mehr auf mein erstes SimRig. Evtl. sind die Kommentare/Tests, dass es sich nicht gut anfühlt, schon älter. Und bei Forza gab's in den letzten Jahren ja sicher auch einige Usability upgrades!? Ich bin schon sehr auf das nächste Forza Motorsport gespannt und ob alle "Versprechen" das die Physik nochmal viel besser wird eingehalten werden oder ob es beim Marketing bleibt um die millionen Casual Gamer nicht zu vergraulen?
Eine dringende Frage hätte ich an dich Was hältst du von dem Gerücht das thrustmaster und fanatec ein offizielles playstation dd auf denn Markt bringen?
Ich kenne das Gerücht nicht und konzentriere mich derzeit nur auf Testmuster, die ich hier im Haus habe. Generell bin ich kein Fan von Gerüchten und Hype. Drum rate ich den Leuten immer fundierte Testvergleiche abzuwarten, bevor gekauft oder gar vorbestellt wird. LG Ron
Da sind wir auf der gleichen Welle Da ich auf der playstation unterwegs bin Und für mich es nur diese Möglichkeit gibt hoffe ich immer auf solch Gerüchte Für zwar noch unerreichbar Aber in ein paar Jahren dd ich komme
@RON ... Vielen Dank für den tollen Vergleich, nachdem ich ja schon den Speedy Rugs Teppich bei mir liegen habe, das Rig unterwegs ist, wollte ich mir jetzt eine Podium DD1 ordern, bietet einfach mehr Spiel nach oben. Frage: Gibt es irgendwelche Gerüchte, dass nach der Vorstellung der CSL DD evtl. die Podium DD1 auch geupdated wird oder gar ausläuft, ich würde ungern kurz vor Abkündigung noch beim "alten" Modell zuschlagen.
@@RONreviewt okay, ich habe jetzt die Podium Wheel Base DD1 vorbestellt, wird ja sonst immer später, passend dann noch zu unseren Herbstferien ... Verfügbarkeitsdatum: Oct 11, 2021. Jetzt nur noch gucken, wo ich mal einen Seat probesitzen kann, dann habe ich alles :)
Hallo ich hätte mal eine Frage, Ich nutze im Moment ein Logitech g29 und möchte auf Fanatec umsteigen, aber bin mir nicht sicher ob ich lieber ein gebrauchtes CSL Elite kaufen soll oder ein neues CLS DD kaufen könnte mir jemand und eine Empfehlung geben ?
Bei Gebrauchtware kann man nie reingucken. Da ist eine Fernprognose unmöglich. Auf alle Fälle ist das Upgrade von G29 zu einem der beiden sehr deutlich spürbar. LG Ron
@@RONreviewt Hab ja das Clubsport RS bestellt. 06.10 offiziell. Hmm ob ich das aushalte... 😂🤷🏻♂️ Leider hat Fanatec ja auch so unglaublich viele unschöne wheels, wie alles mit Button Cluster.
Danke Ron, wie immer ein gelungenes, informatives Video. Was ich oft mit Freunden diskutiere ist ist die Einstellung bezüglich des FFB im Zusammenhang mit meiner neu angeschafften Podium DD2. Frage: Soll die Basis auf 100% entstellt werden und im Spiel (z.B. ACC) , sagen wir mal , 40% . Oder im Spiel auf 100% und die Basis auf 40%. ?Welche Alternative ist richtig bzw. zu bevorzugen? Was meinst du? L.Grüße Jürgen
Also das CSL DD erreicht ein Spitzendrehmoment von bis zu 8,8 nm, aber kann das CSL DD mit Boost Kit, die 8 nm auch über einen längeren Zeitraum halten bzw. handelt es sich hierbei um 8 nm Haltemoment, oder ist dieser etwas geringer? Würde mich echt freuen, wenn du mir antwortest, vielen Dank schon mal im Voraus.
@@RONreviewt Vielen Dank, dass ist echt gut zu wissen, da gibt es eine kleine Gruppe im Internet, die behauptet, dass das CSL DD mit Boost kit, einen Haltedrehmoment hat von 6 nm, aber aus mehreren Gründen, hatte ich schwierigkeiten gehabt, dies zu glauben, wären das wirklich nur 6 nm Haltedrehmoment, dann wäre ja der unterschied zur CSL DD ohne Boost Kit sehr gering, schon alleine aus diesem Grund, kann das nicht stimmen, die meisten Leute/Tester, konnten ein klaren unterschied herausspüren(bessere FF Effekte und mehr Power) zwischen dem CSL DD mit und ohne Boost Kit. Naja man sollte halt nicht alles glauben was im Internet steht. Wünsche dir noch einen schönen Tag u. ein angenehmes We.
Welche technischen Daten hat denn das Boostkit Netzteil genau? Habe die csw v2.5 und mir die CSL DD vorbestellt. Diese aber ohne Boostkit, da bei Start der Vorbestellung der CSL DD noch kein Review da war. Falls die Netzteildaten von CSW v2.5 und der CSL DD gleich sind, dann könnte man sich einfach einen Adaoter machen.
Ich habe das CSL-DD mit 8nm im Einsatz. Ich bin sehr zufrieden, aber gebe ehrlich zu, dass ich fast ausschließlich nie über 70% ffb fahre. Ich bin noch kein echten Rennwagen, außer Go Kart, gefahren, aber kann mir echt nicht vorstellen, dass gerade Boliden mit Servolenkung, sich so schwer lenken lassen sollen, wie wenn ich mit 100% ffb fahren würde. Ich rede hierbei gerade mal von 8nm. Ich kann mir erst recht nicht vorstellen was bei 15nm noch real sein sollte? Kein Rennfahrer wird doch beim überfahren der Curbs oder beim Ritt ins Kiesbett fast vom Hocker gerissen? Und in der onboard Cam fürs TV sieht man auch nie, dass am Lenkrad getreckt werden muss, wie Hulk. Selbst bei Formula nicht. Vielleicht täusche ich mich ja auch, aber ich brauche theoretisch nie mehr als meine 8nm,da ich diese nicht mal ausnutze. Im Gegenteil...Wenn ich mal mit H-Shifter fahre und teilweise nur eine Hand am Wheel habe bricht es mir so schon fast den Arm. 🤷🏻♂️
Umso mehr Power, umso mehr Bandbreite für alle Effekte. Ich bin im echten Leben schon GT3 gefahren. 12-15 Nm Peaks sind Standard in der Realität. Alles unter 10 Newtonmeter ist unbrauchbar im realen Rennsport. Und es ist Sport, ja. Und da hat man zu trainieren um Power in den Armen und im Stützapparat zu haben. LG Ron
@@RONreviewt hmm ok... Kann man sich gar nicht so recht vorstellen. Ich kann es immer nicht so richtig deuten mit den Nm. Ist das mehr auf die Effekte bezogen oder generell der Lenkwiderstand? Was ist beim echten GT3 Rennboliden mit Servo anders, als beispielsweise beim PKW ohne Servo? Klar die G-Kräfte und Reifen etc. spielen auch eine Rolle, aber was macht es derartig Schwergängig und wozu überhaupt Servo? Ich kann es mir halt einfach nicht richtig vorstellen. Trotzdem möchte ich im Simracing relativ realistisch unterwegs sein.
Hallo Ron Ich hätte mal ne Frage Bin am überlegen mir das dd1 f1 Podium set zu kaufen Meine Frage wäre nun ob das Wheel mit den blauen Griffen auch auf einer Xbox Series x mit dem dd1 wheelbase funktioniert?
Hallo Ron, ich habe das DD mit dem 5 Nm Netzteil und fahre nur mit FF auf 70%, da es mir sonst zu stark ist an meinem Wheelstand. Würde man bei ungefähr gleicher stärke einen Unterschied im FF merken beim 8 Nm Netzteil?
Wenn du auf 3-4 Newtonmeter reduzierst, was soll sich dann ändern wenn du 8 Nm Potential hättest, aber dann wieder auf 3-4 Newtonmeter runterdrehst? Oder habe ich die Frage falsch verstanden? LG Ron
Ich habe mal eine Frage: bin aktuell ziemlich verzweifelt mitweinen Podium f1 Wheel. Ich kann keine engen Kurven Fahren das Lenkrad wirkt äußerst sensibel und ffb kommt oft zu früh oder auch teilweise sehr verzögert. Ich benutze alle Orginal teile- sämtliche Einstellungen schon probiert. Kontakt zu fanatec ebenfalls gehabt - keine Lösung bisher. Knapp 2000 Euro in den Sand gesetzt. Bin dadurch aktuell in f1 bis zu 4 Sekunden langsamer als vorher ( Fahrten liga und das Recht professionell) . Weis zufällig jemand woran das liegen könnte ?
Wie immer absolut Top........ Habe heute ne Mail von Fantec bekommen, die ersten DD's gehen jetzt wohl raus 😃 Da ich mein CSL Elite Upgrade möchte, und ich dir völlig vertraue, habe ich mir heute doch das Boost Kit bestellt. Mich würde noch Interessieren, wie deine Meinung bezüglich der Schicht beim Fahren ist ( Xbox Series X ), ich fahre gern mit der Auto fern ansicht , also sehe ich das Komplette Auto. Ist diese Ansicht bei Sim Racer verpöhnt? Lg Danny
Heyho und Gratulation 🥂 Fahr am besten so wies dir am besten passt. Ich würde da nix drauf geben was andere dazu sagen. Ich kenne Leute die fahren am liebsten Stoßstange Ansicht und viele auch Heckansicht. Ich fahre meine Sims immer Cockpit Sicht, aber die Arcades in der Heckansicht. Ist totale Geschmacksache. Lg Ron
@@RONreviewt Was hälst du von ein Experiment, Fahr doch mal deine Lieblings Strecken, in der fern Sicht, und Schau ob du so schneller Zeiten fahren kannst??
Sicher ist das irgendwie verpöhnt, aber die F1 Zocker fahren ja auch alle ihre unrealistische Airboxkamera, statt Cockpit. Beim 24h ACC Spa ist auch einer Haube gefahren. 🤷🏻♂️👍Kann dir halt passieren, dass im online Game Cockpit Ansicht erzwungen wird.
@@dannyfaber4575 Ich bin zu viel der Simracing Genießer. Als letztes schaue ich auf meine Rundenzeiten. Mir ist wichtiger ob sich ein Shifter gut und knackig anfühlt 😅 Von daher nope, in Sachen Zeitenjagd bin ich der Falsche. Meine GT3 Rekordzeit mit Assetto war mal irgendwo bei 6:45. Damit gewinnt man gegen die Pros keinen Blumentopf 😂 Lg Ron
@@RONreviewt Das macht dich noch Sympathischer . Bin ehr nur Hobby fahrer aus Spaß an der Freud, Zocken immer zu 4 gemeinsam in Hobby Keller, alle ü 40 einer ü 50 . Genieße auch lieber als schnell zu sein, denn mit Controller bin ich seltsamerweise schneller unterwegs.... Lg
Hallo Ron Habe ein Problem mit dem Drive Hub,Ich habe mir den Drive Hub gekauft um mit der Fanatec DD2 an meiner PS 4 zu spielen.Das Problem ist das sich die Gänge nicht raufschalten lassen,runter geht.Schalter und Knöpfe funktionieren.Habe neuste Firmware aufgespielt.Auch an Fanatec Porsche GT2 und Fanatec elite ausprobiert immer das selbe Problem,lässt sich nicht raufschalten.Kabel getauscht.Vielleicht gibt es eine Lösung.MfG Heinz Gassner
Hallo Ron habe den neuen Hub ausprobiert genau das selbe,alles funktioniert nur Raufschalten über die Schaltwippe nicht.Habe die PS4 Pro,das es an der PS liegt?Bei der Fanatec test Seite funktionieren beide Schaltwippen und Knöpfe.Vielleicht hatte jemand das selbe Problem.MfG H.Gassner
Ich weiß nicht, ob es schon jemand geschrieben hat, aber du machst das am Podium falsch mit dem Lenkrad aufsetzen. Erst die goldene Schraube soweit andrehen, dass sie so gerade nicht das Gummi staucht. Dann das Lenkrad drauf, dann die goldene Schraube feste machen.
@@RONreviewt ok 👍 Ich hab da andere Erfahrungen gemacht aber offenbar gibt es da Toleranzen. Ich muß mich mit dem Podium Hub genauestens an die Anleitung halten, während es bei meinem UniHub egal ist. Ich hoffe auf ein baldiges Release des QR2 und einem guten Angebot seitens des Herstellers.
Also wie immer sehr sachlich vorgestellt. Aber ich muss eins sagen. Ich betreibe Motorsport im echten Leben, mit einem Honda CRX ohne Servolenkung. Dort sind im Fahrbetrieb die Lenkkräfte nie so hoch wie mit einer Wheelbase die auf 15NM oder mehr eingestellt sind. Was eher dort stark an das Lenkrad abgegeben wird sind die Road Effects. Dies sollte man hier unterscheiden da sich bei einem in Bewegung gesetzten Auto die Lenkkräfte deutlich reduzieren. Ich betreibe die CSL Elite Base mit einer stärke von 77% laut Tuning Menü und das fühlt sich 1 zu 1so an wie ich meinen honda über die Rennstrecke bewege oder auch bei Slalomrennen. Deswegen finde ich es falsch eine Wheelbase mit einer so hohen Einstellung zu betreiben da sie nicht das widerspiegeln was der Realität entspricht.
War letztes Mal mit einem Porsche 911 Turbo S am Track. Im Racemodus liegen da deutlich über 10 Nm an, im GT meines Bekannten ists nochmal kräftiger. Mit meinen Rennkarts gings damals in Sachen Peaks auf gut 20 Nm. Das ist die Realität. Darunter lässt sich die volle Bandbreite aller Effekte nicht abbilden.
@@RONreviewt Das ist richtig. Im Racemodus werden die Lenkrückstellkräfte künstlich durch die Software erhöht. Was aber eigentlich nicht den echten Kräften entspricht. Ein Klassenkamerad aus meiner Lehre zum KFZler der jetzt in der Fahrwerksentwicklung von Porsche sitzt (der auch Simracing betreibt) hatte mir Mal auch erklärt das unter normalen Umständen ohne irgendwelche Verstärkung bei ca 6-9 NM. Es kommt natürlich immer auf Gripverhältnis und Breite der Reifen an. (Edit) ich spreche nur von normalen Straßenfahrzeugen.
@@RONreviewt Ich auch nur eben auf den etwas Serien näheren wie im Fall von mir mit einem CRX. Aber wie gesagt sachlich wie immer und sehr gut umgesetzt.
Top Einschätzung! Beruhigt mich, das ich nicht zwangsläufig meine 2.5 verkaufen muss. Was das Boostkit betrifft : in deinem anderen Video sieht man, daß es sich dabei lediglich um ein stärkeres Netzteil handelt. Sowas kann man sich doch sicher von einem anderen Hersteller für weniger Euros zulegen, oder ? Zur Not löten man den Stecker um aber perse sollte das doch möglich sein.... Abo mit Glocke is raus .
Hi Ron,bin absolut neu auf dem Gebiet und möchte mir gerne eine Komplette Ausstattung gönnen.Preis/Leistung steht im Vordergrund. Denk das CLS DD inklusive dem Boost Kit soll die Basis sein.Genutzt werden soll das ganze an der XBox Series X in einem Heimkino mit 3Meter Leinwand. Welche Hardware würdest du für den Rest empfehlen.Wie gesagt auch hier soll Preis/Leistung passen. Vielen Dank vorab!!!
Heyho, klicke in meinem Kanal auf Videos und scrolle mal durch. Ich hab schon so viel reviewt. Schau dir paar videos an. Pros und Cons sind immer dabei. LG Ron
Ich hab ne Frage zur Empfehlung meines CSL-Elite zum Kauf des Upgrades "CSL DD Boost Kit": Laut Internetseite ist das Boost-Kit mit der CSL Elite nicht kompatibel.
Hi Ron,hab ein thrustmaster t248 spiele es auf ps5. Hab aber ein bundel von fanatec csl elite gefunden würde sich es es lohnen von t248 auf csl elite.LG
06:45 so steckt man das Lenkrad beim Podium DD aber genau nicht auf... Die goldene Drehmutter muss flach Anliegen mit dem goldenen Part der Gummidichtung. Nur so kann das Gummi an der richtigen Stelle expandieren. Ansonsten wird das Gummi, wie im Video zu sehen, beim Aufstecken des Wheels nach hinten geschoben und kann sich somit nicht mehr an der richtigen Stelle ausdehnen, was unvermeidbar zu Flex und Wobble führt.
Leider bekommt man das scheppern und Spiel im Quick Release anders nicht in den Griff. Diese Konstruktion ist eine reine Notlösung von Fanatec gewesen, um bei hohem Drehmoment Beschädigungen zu vermeiden. Dies hätte man von Anfang anders lösen müssen. Ich weiß dass dies Fanatec Fans ungern hören, aber Simucube zeigt vor wie man dies on top löst. Ich hoffe Fanatec zieht mit QR 2 endlich nach. Als Fanatec Mitarbeiter darfst du auch gern deinen Maurice B. Account nutzen um zu posten und mit jedem deiner Zweit und Drittaccounts den Disliker zu spielen hilft ja niemandem weiter. Kein Thema 😅 Lg Ron
@@RONreviewt Stimme ich dir vollends zu. Der QR1 war nie wirklich gut und selbst mit dem Gummi des Podium DDs nicht auch nur ansatzweise vergleichbar mit Konkurrenzprodukten - hier muss der QR2 dann bald zeigen, dass auch Fanatec einen spielfreien und leisen QR bauen kann. Wollte nur hinweisen, dass mit der im Video gezeigten Aufsteckmethode es noch mehr rappelt und schäppert und flext als es ohnehin schon tut... ;) Und PS: Die anderen Accounts hast du ja blockiert. Kann ich also nicht mit antworten ;)
Ich finde es wie bereits mehrfach erwähnt problembehaftet, wenn du als Fanatec Mitarbeiter mitmischst. Ich weiß dass Kritik als Mitarbeiter weh tut, aber lass mich bitte mal meinen Job hier machen. Das wär mir am Liebsten , nix für ungut. Und wie erwähnt, ohne den Gummiring nicht ins Wheel zu quetschen, möchtest du mein DD1 nicht hören. Glaub mir das mal so.
Hallo Ron, Vielen Dank für das Review, ich habe jetzt lange Zeit Rennspiele und Simulationen an der Console gespielt und möchte mir bald nach dem ich länger darauf gespart habe ein Fanatec lenkrad holen, nun schwanke ich zwischen dem Podium F1 und dem dd pro, da ich auch die console und den Pc weiterhin nutzen können möchte, ich bin jemand der gerne ein Mal Geld für langfristig Investitionen in die Hand nimmt und bin verunsichert, ob mir die 8 nm vom dd pro vielleicht mit der Zeit nicht ausreichen, weil ich gerne ein stärkeres Forcefeedback haben möchte, ich weiß jedoch nicht, ob sich der Aufpreis vom fast ca. 900€ lohnt, da ich mir nicht sicher bin in welchem Maße ich alle Einzelheiten des Fanatectuning Menüs nutzen werde. Wie schätz du es ein, würdest du mir eher zum dd pro oder zum Podium F1 raten. Vielen Dank vorab und mach weiter so, ich schaue mir viele Reviews vom dir auch öfter an und höre dir immer gerne zu. Liebe Grüße Jon
Wenn du das Geld auf der Seite hast und dich der Aufpreis im Alltag nicht einschränkt, dann greife zu Podium. Langfristig lohnt es sich, gerade wenn du realistische Kräfte abbilden willst. Vergiss dabei nicht auf ein stabiles Rig, siehe Videos in meinem Kanal. Lg Ron
![Fanatec CSL DD A-Z Review [german | english CC]](http://i.ytimg.com/vi/bXJmpGn7_fQ/mqdefault.jpg)
![Fanatec CSL DD A-Z Review [german | english CC]](/img/tr.png)
![Fanatec CSL DD Boost Kit 180 Bundle Review [german | english CC]](/img/n.gif)
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Vielen Dank für deine Arbeit einfach spitzen mäßig. Es ist alles gesagt was es zu sagen gibt. Jetzt sollte jeder, dank dir, wissen was für einen selber das sinnvollste ist.... Nochmals DANKE Ron.... 👍👍
Bitte gerne und ja, jetzt sollte man im Bilde sein. Lg Ron
wird langsam Zeit, dass Du die 10000 voll bekommst. So gute Arbeit sollte mehr Anerkennung finden.
Danke wieder mal und du hast schon wieder was gespendet. Deine Anerkennung hab ich ja auf alle Fälle und das freut mich. Echt super dass du völlig freiwillig den Kanal hier unterstützt. Top. LG Ron
@@RONreviewt Hat wohl geklappt ;)
Glückwunsch
Danke für deine tolle Review! Über alle Reviews auf UA-cam hinweg lautet das Fazit also nahezu gleichlautend DD + Boost Kit macht als Upgrade von einer CSL Elite absolut Sinn. Jetzt nur noch nen Monat warten, bis das Teil endlich geliefert wird...
Bitte gerne. Ich finde dass es nicht nur Sinn macht, sondern essentiell ist, um Direct Drive voll genießen zu können. Lg Ron
Wahnsinn!
Deine Videos sind fachlich auf höchstem Niveau. Man merkt wieviel Erfahrung und Fachkenntnis Du hast.
Danke für deine Reviews und die Arbeit die Du in diese unglaublich detailreichen Videos gesteckt hast 😍
Danke für das Lob! LG Ron
Hey Ron, danke dir. Du bist genau auf meine gewünschten Punkte eingegangen. Ich hab auch mittlerweile das Boostkit nachgeordert, bevor es wieder weg ist. 😅
Der Vergleich mit der DD ist sehr interessant. Klar, iwo müssen sie Abstriche machen. Aber für den Preis (ca. 500€) eine kastrierte DD in der Qualität der Podium DD zu bekommen ist doch ein guter Deal. Das Klappern wird sicherlich durch die FEI Einstellung steuerbar sein, oder?
Viele Podium DD User, welche ihre DD mit ca. 8Nm betreiben oder gar die Drosselung nicht entfernen, ärgern sich jetzt verständlicher Weise. Aber für den gesamten Simracing Markt ist die CSL DD eine tolle Sache, sollte sie denn langlebig sein.
Danke Ron. Du bist für den deutschen Simracing Markt unverzichtbar! Bitte weiter so!
Danke dir. FEI dämpft das FFB zu stark. Ich würde damit sehr sparsam umgehen. Ja, für Nutzer, die eine Wheelbase mit maximal 8 Nm betreiben, ist eine Podium obsolet. Lg Ron
Ich sauge gerade alles an Videos zum CSL DD auf. Alles was du uns darüber präsentierst macht richtig Bock auf mehr. Ich habe aktuell noch das T150 u war drauf und dran mir ein T300 zu kaufen, als die Meldung kam, dass es bald (hoffentlich) eine PS-Version des CSL DDs geben wird. Ich hätte vorher nie!!! gedacht auch nur in Erwägung zu ziehen rund 800€ für für ein "Lenkrad" auszugeben. Aktuell stand ich nie so kurz davor es in die Tat umzusetzen. Jetzt muss ich nur noch gucken wie ich mir das finanziere, aber das ist wieder ein anderes Thema. 😁 Danke für deine Arbeit! Mega Job!
Lass dir Zeit. Die PS Version gibts noch nicht und bis dahin kannst dann noch überlegen. Lg Ron
Hallo Ron. Seit gestern bin ich im Besitz des CSL DD mit Boost-Kit und bin absolut begeistert. Ich denke das Preis-Leistungsverhältnis schlägt alles bisher dagewesene. Aktuell bin ich noch am Testen der einzelnen Simulationen, aber bin sehr froh mich für die Base und das Lenkrad entschieden zu haben. Deine Videos zum Thema CSL DD haben mir die Entscheidung sehr leicht gemacht. Danke nochmal für Deine Unterstützung.
Super dass du happy bist. Danke auch für deine Unterstützung hier im Kanal als Supporter. Lg Ron
Danke lieber Ron! Wieder ein Mega Vergleich auf den ich gewartet habe. Wie immer super informativ! Muss nun doch einmal einen Direct Drive ausprobieren. Keiner aus der Sim Scene sollte Deine Reviews versäumen. Deine Reviews sind kaum zu toppen! Danke!!!
Hey danke dir mal wieder für deinen Support. Cool dass du mit den Reviews was anfangen kannst und ja, DD ist der nächste Schritt 🙋🏻♂️👌
Lg Ron
So wie ich mitbekommen habe, kommt es ja nicht nur auf die Kraft an bei nem Podium mit viel Nm, sondern hauptsächlich auf die detailreiche Spürbarkeit der Strecke/dem Auto im Gegensatz zu einem DD Wheel mit weniger Nm. Dazu hätte ich gerne noch mehr gehört. Das wäre mir wichtiger als einem Krampf im Arm 🤣
Aber es wurde viel erklärt vom dem ich noch nichts wusste! Top Video! Vielen Dank!
Danke Ron echt ein sehr gutes Video, für mich ist nun Klar das ich auf das CSL DD mit Boostkit umsteigen werde, sobald es verfügbar ist.
Bitte gern und ja, dafür wurde CSL DD gemacht. Lg Ron
*Danke Ron*
*Super Review*👌👍👍👍👍👍
In Deinem Vergleich wurden interessante Aspekte anschaulich besprochen, die ich so in noch keinem anderen Review des CSL DD gesehen habe. Wirklich solider Vergleich! Ab sofort hast Du einen Abonnenten mehr - ich hoffe, die 10.000 werden bald geknackt :-)
Danke dir und herzlich willkommen. Cool dass es dir gefällt und ja stimmt, 10k stehn vor der Tür 🙋🏻♂️
Lg Ron
Danke, für diese ausführlichen Einschätzungen und Tests der unterschiedlichen Wheelbases.
Hey bitte gerne. Lg Ron
vielen Dank für deine Info und Einschätzung
Kein Thema 👌
Lg Ron
Vielen Dank für das ausführliche Review. 👏👍
Für mich hat sich das, nachdem der erste Hype verpflogen war, bestätigt, dass ich sehr zufrieden sein kann mit meiner CSW 2.5 Wheelbase.
Wenn der Lüfter auf Hochtouren läuft ( meistens im Rally Sport), weiss ich dass es wieder einmal sein Potentional ausgeschöpft hat.
Aber der Lüfter wird ja schnell wieder heruntergeregelt, so dass es dann mich nicht mehr so nervt.
Bitte gerne und ja, eine gut erhaltene CSW V2.5 wird trotz lautem Lüfter noch immer eine sehr guten Job machen. Lg Ron
@@RONreviewt Ja meine CSW ist erst 6 Monate Jahr alt.
Manchmal läuft der Lüfter noch so 20 Min. Ich schalte die CSW immer erst aus, wenn der Lüfter nicht mehr läuft. Ich denke dass es für die Elektronic besser ist.
@@joschaub7492 Ja, immer nachlaufen lassen. Das macht Sinn. Lg Ron
Mal wieder danke für den tollen Vergleich! 🤗
Hey bitte gerne. LG Ron
Ich habe selten so ein gutes info video gesehen! Die Einsichten die du hier geteilt hast sind wirklich Gold wert, vielen dank!
Cool dass es dir gefällt. Lg Ron
English subtitles --> click CC
Sehr hilfreich, vielen Dank Ron.
Bitte gern. Lg Ron
Super Danke Dir…habe das CSL Elite und genau nach diesem Vergleich habe ich gesucht…. Ich bleibe dann wohl erst einmal beim Elite 😁…
Guter Plan, wenn du zufrieden bist. Dann muss man nix ändern und kann Geld sparen. LG Ron
Danke für dein Video und den ausgezeichneten Vergleich. Abonniert. Ich besitze seit einem Jahr CSW 2.5 und kann den Kauf von/Umstieg auf CSL DD überhaupt nicht rechtfertigen. Neulich habe ich mir mecca Cup 1 pedals gekauft und meiner meinung nach sind gute Pedals auch sehr wichtig und erhöhen wesentlich den Spaßfaktor. Trotzdem halte ich CSL DD für einen guten Zug von Fanatec.
Danke dir und ja, eine CSW V2.5 ist on top. Lg Ron
Moin Ron, dass ging ja schnell mit dem Vergleichsvideo. Da wird wohl doch meine CSL-Elite ausgemustert und auf CSL-DD ein upgrade erfolgen. Jetzt machst du noch die letzten 60 Abos voll und kommst endlich auf die wohl verdienten (sollten bei der Quali deiner Videos viel mehr sein) 10000 Abonennten. Schönen Sonntag.
LG
Kad
Danke dir und ja, das Upgrade wirst du deutlich spüren. 👌
Lg Ron
Gibt's ja ganz schön Gas Ron....nicht nur auf der Strecke 💪🏼 weiter so, richtig großartig 👏🏼
Danke dir 👌
Lg Ron
Das sind gute aussichten. War die ganze zeit schon gespannt ob es sich von einer CSL Elite lohnt upzugraden. Da werde ich wohl bis Weihnachten auf die CSL DD sparen ;-). Podium ist für mich absolut nicht drinnen, daher dann eher die CSL DD. Wäre dann mein erstes DD Wheel, freu mich schon wenn es soweit ist.
Wie immer ein Tolles Video
Danke dir und ja, Podium ist dann natürlich nochmal eine andere (Preis)Dimension. Lg Ron
@@RONreviewt meine CSL Elite hat ja dann bis dahin auch fast 4 Jahre auf den Buckel. Von daher hat sie sich dann auch bewährt und geht dann weiter an einem Kollegen.
Guten Morgen Ron
Wie immer füsse hoch gelegt 😊
Wie immer möchte ich mich bedanke für all die arbeit die du dir für uns machst
Genau dieses review
habe ich gebraucht
Um mich für denn Wechsel vom t300 aufs neue zu wechseln
Und vielen Dank für das review der neuen Pedale
Bis auf denn Teppich 😇🥰
freue ich mich auf die nächsten Videos von dir
Einen schönen Sonntag
Danke dir und bin gespannt auf dein Feedback, wenn du die CSL DD mit deinem alten Wheel vergleichst. Lg Ron
Vielen Danke, dass du dir so viel Zeit nimmst, diese ganzen Videos zu machen.
Große Magazine, wie z.B. Gamestar (die Logitech Lenkräder teilweise in den Himmel loben...) sollten sich mal ne Scheibe von dir abschneiden.
Bitte gerne. Ich denke dass die Kernkompetenz von Gamestar Spieletests sind und die machen sie auch gut. In Sachen Hardware Kompetenz fehlen wohl die Ressourcen. Lg Ron
Wow, auch von mir ein großes Dankeschön. Echt ein tolles und informatives Video, welches definitiv bei der Kaufentscheidung hilft und Fehlkäufe vermeiden kann. Hat mir mega geholfen. Danke für deine Zeit und Mühe
Super dass du damit etwas anfangen kannst. Lg Ron
Danke Ron.
Auch wenn ich mir eine DD1 kaufen könnte, sehe ich für mich den Mehrwert nicht.
Ich glaube nicht, dass ich mit mehr als 8Nm fahren möchte, da ich Spaß haben will und keinen "workout", darüber hinaus sehe ich die Gefahr von Verletzungen meiner "Spargel-Arme". Für mich steht realistische Erkennbarkeit der Fahrsituation im Vordergrund, dazu glaube ich nicht dass das Fahrverhalten authentisch (15Nm) abgebildet werden muss.
Ich habe Deinen Vergleich so verstanden, dass gerade mit dem WRC und dem McLaren (beide mit SQR) der Zusatznutzen einer DD1 überschaubar sein sollte.
So hatte ich übrigens bereits andere Vergleiche verstanden (Ja, ich habe verstanden, dass Du Dir diese nicht ansiehst/ansehen möchtest.)
Alles in Allem werde ich mich dann wohl bis November auf MSFS konzentrieren und mir die Welt von oben ansehen. Wenn meine CSL DD eintrifft, kann ich dann auf Autos umsatteln.
Viele Grüße!
Bitte gern. Mit SQR wird Podium auf 8 Nm gedrosselt. Wenn man mit 8 Nm sein Auslangen findet, dann ist CSL DD die erste Wahl. Der SQR macht einen guten Job in meinen Augen. Lg Ron
Ich bin auch relativ dünn wie du warscheinlich, aber in Rennen genieße ich die kurzen pieks in den Bereichen von 13-15nm mit einem gt3 lenkrad und Clubsport hub, was relativ schwer und groß ist.
Ich bin die csl elite schon Test-gefahren und war nicht wirklich begeistert.
Ich persönlich kann eine dd1 nur empfehlen vorausgesetzt man kann oder möchte so viel Geld investieren in das Hobby.
@@patrickhildesheim6776 Bezüglich schwerer Wheels kann ich deinen Kommentar gut verstehen.
Ich hatte auch schon überlegt das Podium Racing Wheel F1 zu bestellen (nein ich habe keine PS), da dann ein GT-Wheel mit allen Funktionen dabei ist. (und es wäre lieferbar!)
Aber mit WRC (das ist momentan gesetzt) sprechen wir dann über 2000 Euro im Verhältnis zu 900Euro für CSL DD mit WRC und McLaren.
Klar muss ich dann Abstriche machen, aber momentan habe ich ein G25!
Klasse Vergleich 👍
Wie immer ein geiles Video. Vielen 1000 Dank für dieses tolle Video. Da weiss man genau was Sache ist und welche Base wofür geeignet ist. Danke Ron.
Danke fürs Feedback! LG Ron
klasse wie immer, vielen Dank.
Danke dir. Lg Ron
Sehr informativ, Danke. Werd mein CSW 2.5 vermutlich gegen CLS DD mit Boost eintauschen in der Hoffnung, dass Fanatec schon an der CSW DD mit 10-15 Nm arbeitet. Die DD1 ist mir einfach zu teuer, zu groß und vor allem zu stark ;-)
Danke dir fürs Feedback und ja, für einige ist die DD1 oversized, da wäre zwischen Podium und CSL DD noch viel Platz. LG Ron
Eine Clubsport dd wäre genau richtig um die Lücke zu schließen mit 12-15nm wäre sie perfekt.
Ich hab selten so gute reviews gesehen. Danke für die Arbeit! Ein Abo hab ich natürlich dagelassen :)
Super danke dir und willkommen. Lg Ron
Danke für das Review !
Bitte gerne, LG Ron.
Klasse Video, danke!
Sehr gerne! Lg Ron
Bist einfach der beste in Sachen Simracing , inzwischen richtig Profimässig . Ganz grosses Kino Ron👍👍😁 Bin auch gespannt auf die QR2 bei fanatec, vor allem ob der Flex dann besser wird bei der dd1 und der Aufpreis sich lohnen wird ? Mit der günstigen mod vom Z-Ring (ca.15Euro) bin ich inzwischen sehr zufrieden
LG Dani
Was ist das für ne Mod? Ist die eventuell auch für die CSL DD geeignet?
Danke dir und ja, ich hoffe auch auf den QR2. Lg Ron
@@sebastian_berlin Nein ,das ist nur ein Problem mit dem Spiel bei der podium dd1 , hat nichts zu tun mit der CSL DD
Hallo Ron wieder einmal tolles Video, ich als Teilzeit Racer werde wohl bei der CSL Elite bleiben :D
Danke dir und ja, die Elite ist immer noch ein super Ding. Das wurde mir erst wieder bei meinen Vergleichsrunden bewusst. Lg Ron
Danke für das Video, hat mir bei der Kaufentscheidung geholfen
Super. LG Ron
Danke Ron. Genau darauf habe gewartet. Also, Geld sparen und Podium kaufen 😉
Bitte gerne, LG Ron.
genau das habe ich mir auch gedacht super video genau das worauf ich gewartet habe
Sehr gut. Hab den Vergleich noch entdeckt. Ich neige danach zum DD1.
Viel Spaß damit! LG Ron
Danke für das tolle Video. Werde jetzt wohl auf eine ps5 version warten👍
Danke dir und ja, hoffentlich kommt bald was in Sachen PS Support. LG Ron
Super Vergleich, ich wart dann mal die ersten Fixes ab ;), bevor ich meine CSW 2.5 austausche
Danke und nur kein Stress. Läuft nichts davon. Lg Ron
Excellent review. Many thanks.
Youre welcome. Greetings Ron
Moin Ron. Danke für diesen, wie immer sehr informativen Test. Was ich bei der Gegenüberstellung vermisse sind Aussagen über den Umfang der Software und der Einstellmöglichkeiten. Die Hersteller sind ja heute seeehr sparsam mit der Herausgabe von Infos.
Alles gute weiterhin, Gruß Rainer
Das wurde bereite umfangreich von mir reviewt. Bitte im Kanal auf Videos klicken und danach suchen, dann findest du das hier:
ua-cam.com/video/8EV0Y9kGkRw/v-deo.html
und das hier
ua-cam.com/video/ahsmHRTDup8/v-deo.html
LG Ron
@@RONreviewt Entschuldigung..Ich hab’s echt nicht gesehen..Gruß Rainer
Hallo Ron, vielen Dank für das Video!
Ich habe eine Frage zum Thema Quick Release (ab 6:28 ): Die günstigeren Fanatec Lenkräder (McLaren GT3 V2 und WRC) werden ja aktuell mit dem vereinfachten Quick Release aus (glasfaserverstärktem?) Kunststoff ausgeliefert. Damit dürfte das angesprochene Problem (Spiel und dadurch Geräuschentwicklung) doch nicht auftreten, da es sich einerseits um eine Metall-Kuststoffpaarung handelt, und andererseits der Quick Release die Achse auf dem gesamten Umfang greift. Oder habe ich da einen Denkfehler?
Genauso ist es. Das habe ich im ersten Teil der CSL DD Reviews erwähnt. Lg Ron
@@RONreviewt Perfekt, vielen Dank für die schnelle Antwort!
@@RONreviewt Dann werde ich wohl auch zum WRC Lenkrad greifen, hatte mir das ClubSport Lenkrad RS rausgesucht.. wirds dazu auch nene Review geben? :)
@@schoeke gute Wahl. Ich weiß nicht, ob ein Testmuster verfügbar sein wird. Lg Ron
Vielen Dank für den tollen Vergleich. Mittlerweile gibt es auch Cover fürs CSL DD um das Klappern zu verhindern. Kann man mit 3D Drucker auch selbst drucken.
Bitte gerne. Lg Ron
Ich hab eine csl dd. Von wo find ich so ein Cover ? Das klappern nervt schon ein wenig
Wo gibt es das?
Ich gehe davon aus dass kurz nach Auslieferung der ersten CSL DDs die CSW DD oder etwas ähnliches angekündigt wird. Die preisliche Lücke im Portfolio ist einfach zu groß. Eine 12-15Nm Base für ~800€ wird kommen.
Das es im Moment keine ClubSport Wheelbase mehr gibt, wird wohl etwas kommen. LG Ron
Simply the best, thank you very much Ron.
I await the comparison with the T-GT 2, but we already know the final assessment.
Thank you and Ill keep you updated. greetings Ron
Mate what is there to compare? The TGT 2 and CSL DD boost pack are in a similar price range but they're not even in the same league. The TGT 2 will feel like a toy
@@christopheroconnor4665 I am waiting for the future CSL DD for PS5 after seeing the feelings of different analysts, even though I am now without a wheel. But I don't like to criticize or make evaluations without trying the products. Obviously this 8nm CSL is much better than the T-GT 2, but perhaps the difference is not so absolute. I trust 100% in Ron's judgment.
Definitely what is not logical is to sell the T-GT 2 at the same price of a Fanatec DD.
It is by far the best comparison I have seen.
Will it be possible for you to make a similar comparison between the CSL DD and the Moza R9?... which are bases that compete with each other.
Very good video!
Thank you. I reviewed the R16 but got no R9 so far to be tested. Greetings Ron
Interessant wäre ein Vergleich mit dem neuen Simagic Alpha mini, der ja mit 10Nm in einem ähnlichen Segment sich bewegt.
Ich habe leider keine Testmuster von Simagic. Lg Ron
@@RONreviewt schade
@@peterhansert4245 Ja, schaun wir obs irgendwann mal was wird. Lg Ron
Mega Erklärung 😊
Vielen Dank! Gerade für die Sound Demo. Das Klappern am QR der CSL DD ist natürlich schade. Ich hatte mir echt erhofft, dass es nahezu lautlos wird. Ist das Rattern auch mit dem Kuststoff CSL Quick Release so präsent?
Mit dem SQR aus Kunststoff ist alles leise. LG Ron
Ich kann die Platte auf dem die Lenkradbasis montiert wird nicht anwinkeln. Aus diesem Grund müsste ich Profile ähnlich wie bei der CSW 2.5 unter das CSL DD schrauben. Habe das Rig RaceRoom RR 3055.
Ich stelle demnächst die Tischklemme vor. Die bringt einen Anstellwinkel mit, falls das hilft. Lg Ron
"Ich kann die Platte auf dem die Lenkradbasis montiert wird nicht anwinkeln."
Ich habe genau das gleiche Problem! Meine Lenkradbasis ist nicht rotierbar und fuer den CSL Elite hergestellt. Ich habe mir schon ueberlegt, irgendwie einen kleinen Winkel herzustellen, der zwischen dem CSL DD und der Lenkradbasis eingequetscht wird. Weisst Du was der genaue Winkel der CSL Elite (und CSW v2.5) ist?
Waren das 18°???
(Die Tischklemme ist fuer mich keine gute Loesung.)
Wenn ich mal so fragen darf. Wo befindet sich denn die CSW V2? Ist es eher mit v2.5 zu verglichen oder eher CSL elite Wheelbase? Verstehe, die CSW V2.5 Nutzer müssen es sich sehr gut überlegen, gilt es auch für die V2 Nutzer genau so? 🤔
Zwischen V2 und 2.5 ist der Unterschied nicht der Rede wert. Lg Ron
hey, super video!
Weißt du, ob das Lenkrad vom CSR Elite auf die CSL DD Base passt?
also auf der Produktseite steht, dass das CSL DD mit Clusport Lenkrädern kompatibel ist. Dann müsste theoretisch auch das alte CSW 1.5 Lenkrad oder das CSR Elite Lenkrad auch draufpassen, oder?
Danke dir. CSR ist nicht in der Liste:
Peripheriegeräte
Das CSL DD ist kompatibel mit:
Fanatec Podium Lenkrädern
Fanatec ClubSport Lenkrädern
Fanatec CSL Lenkrädern
Alle Fanatec Pedale (Für Pedale ohne RJ12-Anschluss sind möglicherweise Adapterkabel erforderlich)
Fanatec ClubSport Shifter (einschließlich ClubSport Static Shifter Paddles)
Fanatec ClubSport Handbremse V1 und V1.5
Fanatec RennSport Cockpits
ClubSport Tischklemme V2
CSL DD Tischklemme
Boost Kit 180
Podium Mounting Brackets (das CSL DD enthält M6-Nutensteine für die seitliche Montage; die Podium Mounting Brackets erfordern die Verwendung von M6-Schrauben und Unterlegscheiben)
Boost Kit 180:
Das Boost Kit 180 ist mit keiner anderen Fanatec Wheel Base kompatibel
Lg Ron
Top video!
Danke dir. LG ROn
Great review! Detailed, but to the point! 👍👍👍
@6:28: Was war der Grund wieso Fanatec den O-Ring beim CSl DD weggelassen hat? Bin da ein bisschen skeptisch! 🤔
Ausserdem: die unerwünschte Geräusche vom CSL Elite (vom Riemen und vom Fan) sind nicht zu unterschätzten--- ein Upgrade von einem CSL Elite ---> CSL DD nur schon wegen dem Geräuschunterschied mach fuer mich Sinn. 😉
Das weiß ich leider nicht. Fand den O Ring ok. Ja, der Lüfter bei Elite wird gut hörbar. Das ist mit CSL DD alles ausgeräumt. Lg Ron
Ja, in der Tat eine sehr interessante Frage! Das Geschepper könnte auf die Dauer recht nervtötend sein. Zumal der O-Ring offensichtlich mal eingeplant war, siehe:
ua-cam.com/video/gUEJUdssUk0/v-deo.html
Den Kommentaren lässt sich entnehmen, dass Fanatec-Kollegen hier mitlesen. Eventuell kann sich jemand dazu äußern, was die Intention war, den Ring wegzulassen.
Danke Ron, für das Review!
@@grem248 Ja, darum heißt es immer finale Tests abwarten.
@@grem248 Oh, wow: gute Detektivarbeit! Und noch interessanter als zuvor. Es gab ja schliesslich einen Grund fuer den O-Ring, und einen guten Grund den jetzt wegzulassen....einen Grund hoffentlich ANDERS als $1 zu sparen! 🤔
Ich nehme an der neue QR soll dies lösen ;) ...gerade beim Rallyfahren kommt das Scheppern sehr häufig vor und konnte dies mit einem kleinen Haushaltsgummiband über der Lenkradaufnahme zumindest deutlich reduzieren!
Ich habe gerade eine CSW 2.5 und überlege auf die CSL DD +Boostkit umzusteigen, da die CSW 2.5 schon einen gewissen Geräuschpegel erzeugt. Könntest du vielleicht mal ein Geräuschvergleich zwischen CSW 2.5 und CSL DD machen? Ich wohne in einer recht hellhörigen Mietwohnung. Mit der CSW 2.5 kann ich spät abends nicht mehr "racen".
Kannst du da einen klaren umstieg empfehlen, was den Lärm angeht?
Wie im Video gezeigt ist die CSL DD durch den rohen QR lauter, da nichts zwischen Metall QR und Metall QR des Wheels dämpft und etwas Spiel vorhanden ist. Ruhiger wirds nur dann, wenn du den SQR aus Kunststoff einsetzt. Lg Ron
Hi Ron, gutes Video, weiter so. Auf einen Vergleich möchte ich aber gerne eingehen, der mit den Geräuschen beim bremsen, zwischen CSL DD und DD1, bei dem CSL DD hast du das Lenkrad zu dem Zeitpunkt im Video fest in der Hand, du erzeugst also einen Gegendruck. Beim DD1 lässt du das Lenkrad allerdings lose ohne Gegendruck arbeiten. Von daher denke ich das der Vergleich an dem Punkt etwas hinkt. Mich würde interessieren ob die Geräuschkulisse beim CSL DD noch genau so Auftritt, wenn kein Gegendruck erzeugt wird. Sonst waren die Vergleiche Top. :-) LG Chivas
Ja, das ist kurz rausgeschnitten. Hab diese Tests mit Hand am und vom Wheel mit allen 3 Wheelbases gemacht. Unterm Strich bleibts Ergebnis gleich. Bei Podium DD muss ich den Gummiring mit der Überwurfmutter ordentlich reindrehen, sonst wird der Podium DD deutlich lauter. Lg Ron
@@RONreviewt , OK Danke ;-)
Also ich habe bereits die CSW 2.5 und bin am überlegen gewesen, die 8 NM DD zu kaufen. Jetzt denke ich das es sich nicht lohnt. Hoffe auf ein MEGA Angebot zum Black Friday um mir evt. die DD1 zu kaufen :)
Ich denke nicht, dass am Blackfriday ein Mega Angebot einer DD Base kommen wird. Das würde den letztjährigen Blackfridays widersprechen. Lg Ron
@@RONreviewt Oh! Ok. Danke für die Info und die schnelle Reaktion. Dann muss ich mal schauen :)
Habe meine 3 Jahre alte 2.5 für 400€ verkauft. Würde sogar behaupten man könnte sie auch für 450€ kaufen, somit lassen sich diese aktuell fast für lau austauschen
Ja, wenn man jetzt noch jemanden findet, der über 400,- für eine CSW ohne Garantie ausgeben will, dann hat der meinen Kanal sicher nicht abonniert 😅
Lg Ron
Für den YT Algo lasse ich Dir, als fellow Ösi ;), mal einen Textlike da :). Deine Reviews wirken super objektive u. sind sehr informativ, super gemacht!!
PS: Du spielst ja auch bissi Forza 7!? Ich habe mir das CSL DD auch pregeordert. Ich habe schon öffter gesehen das gesagt wird das man Forza mit gescheitem Wheel kaum spielen kann/will. Da ich noch etwas brauche bis ich die Kohle für PC Gaming habe, möchte ich in der zwischenzeit in 1ter linie Forza 7 spielen. Könnst Du mal ein Video ala "Forza Motorsport mit DD Wheel - Wie gut ist das wirklich?" machen in dem Du detailierter auf die FF Qualität eingehst? O. wenn das zu wenige Leute ansprchen würde evtl. allgemeiner "Simcade auf Konsole u. PC mit DD Wheel - Wie gut schlagen sie solche Games?" :)!?
Hey danke dir. Ja, ich spiele auch manchmal Simcade und Forza 7 oder Horizon lassen sich super mit Lenkrad spielen. Keine Ahnung woher das Gerücht kommt, dass es nicht ordentlich geht. Gerade als Einsteiger empfehle ich diese Spiele um mit einem Wheel vertraut zu werden. Und nebenbei brauche ich auch mal Abwechslung zu reinen Simulationen. Lg Ron
@@RONreviewt Danke dir für die schnelle Antwort :)! Da bin ich ja erleichtert :D und freue ich gleich noch mehr auf mein erstes SimRig.
Evtl. sind die Kommentare/Tests, dass es sich nicht gut anfühlt, schon älter. Und bei Forza gab's in den letzten Jahren ja sicher auch einige Usability upgrades!? Ich bin schon sehr auf das nächste Forza Motorsport gespannt und ob alle "Versprechen" das die Physik nochmal viel besser wird eingehalten werden oder ob es beim Marketing bleibt um die millionen Casual Gamer nicht zu vergraulen?
@@PietroPizzi ja, keine Sorge. Ich finde es sehr ausgewogen. Nicht zu schwer aber auch nicht zu arcadig. Lg Ron
Eine dringende Frage hätte ich an dich
Was hältst du von dem Gerücht das thrustmaster und fanatec ein offizielles playstation dd auf denn Markt bringen?
Ich kenne das Gerücht nicht und konzentriere mich derzeit nur auf Testmuster, die ich hier im Haus habe.
Generell bin ich kein Fan von Gerüchten und Hype. Drum rate ich den Leuten immer fundierte Testvergleiche abzuwarten, bevor gekauft oder gar vorbestellt wird. LG Ron
Da sind wir auf der gleichen Welle
Da ich auf der playstation unterwegs bin
Und für mich es nur diese Möglichkeit gibt
hoffe ich immer auf solch Gerüchte
Für zwar noch unerreichbar
Aber in ein paar Jahren
dd ich komme
Benötigt man eigentlich unbedingt den QR1 Quick Release Adapter, um zb das McLaren Gt3 Lenkrad an der cal dd zu befestigen? Oder geht das auch ohne?
Guck dir das Review zum McLaren Wheel in meinem Kanal an. Der QR aus Kunststoff ist dabei. Man kann den dann ersetzen wenn man will. Lg Ron
@@RONreviewt ok, vielen Dank für die schnelle Antwort!
Klasse Video :) Würdest du sagen, dass sich der Umstieg von deiner getesteten CSL Elite Base auf die CSW 2.5 (beide gebraucht) lohnt?
Nein, das lohnt nicht. Lieber von CSL Elite gleich auf CSL DD gehen. Lg Ron
Hallo Ron, sehr ausführlicher Review und die Erklärung mit dem Delta ist top! Was ist das für ein Wheel Rim bei 4.25?
LG
Ein CSL Hub mit Acelith Wheel. Review folgt demnächst. Lg Ron
@@RONreviewt A super! Habe mir gerade das Ace One angeschaut ;) Besten Dank
Great video Ron, thanks! What do you think making a move from Simucube1 OSW(20nm small mige) to the CSL DD 8nm version? thanks in advance!
Thank you. Thats not a good idea if youre used to peaks above 8 Newtonmeter. Greetings Ron
Hi Ron, hast du nen Link zu dem Lenkrad bei 4:22 ?
Das ist ein Acelith Design Wheel ... wird demnächst reviewt. LG Ron
@RON ... Vielen Dank für den tollen Vergleich, nachdem ich ja schon den Speedy Rugs Teppich bei mir liegen habe, das Rig unterwegs ist, wollte ich mir jetzt eine Podium DD1 ordern, bietet einfach mehr Spiel nach oben.
Frage: Gibt es irgendwelche Gerüchte, dass nach der Vorstellung der CSL DD evtl. die Podium DD1 auch geupdated wird oder gar ausläuft, ich würde ungern kurz vor Abkündigung noch beim "alten" Modell zuschlagen.
Hey bitte gerne. Ich habe gar keine Infos zu etwaigen Updates. LG Ron
@@RONreviewt okay, ich habe jetzt die Podium Wheel Base DD1 vorbestellt, wird ja sonst immer später, passend dann noch zu unseren Herbstferien ... Verfügbarkeitsdatum: Oct 11, 2021. Jetzt nur noch gucken, wo ich mal einen Seat probesitzen kann, dann habe ich alles :)
@@Nyana gucke mein Cobra Seats Review. Die haben in Dortmund einen Showroom. Lg Ron
Hallo ich hätte mal eine Frage, Ich nutze im Moment ein Logitech g29 und möchte auf Fanatec umsteigen, aber bin mir nicht sicher ob ich lieber ein gebrauchtes CSL Elite kaufen soll oder ein neues CLS DD kaufen könnte mir jemand und eine Empfehlung geben ?
Bei Gebrauchtware kann man nie reingucken. Da ist eine Fernprognose unmöglich. Auf alle Fälle ist das Upgrade von G29 zu einem der beiden sehr deutlich spürbar. LG Ron
Das CSL DD wird gerade verschickt. Ich flippe aus. Status hat sich geändert auf grün.Hab nur leider kein Wheel haha.
Na dann musst du schnell eines besorgen. Lg Ron
@@RONreviewt Hab ja das Clubsport RS bestellt. 06.10 offiziell. Hmm ob ich das aushalte... 😂🤷🏻♂️ Leider hat Fanatec ja auch so unglaublich viele unschöne wheels, wie alles mit Button Cluster.
@@RONreviewt Evtl Nehm ich noch das McLaren
@@Superstocker669 Ja, das ist gut gelungen. Lg Ron
Danke Ron, wie immer ein gelungenes, informatives Video.
Was ich oft mit Freunden diskutiere ist ist die Einstellung bezüglich des FFB im Zusammenhang mit meiner neu angeschafften Podium DD2. Frage: Soll die Basis auf 100% entstellt werden und im Spiel (z.B. ACC) , sagen wir mal , 40% . Oder im Spiel auf 100% und die Basis auf 40%. ?Welche Alternative ist richtig bzw. zu bevorzugen? Was meinst du?
L.Grüße Jürgen
Hallo Jürgen, die Base in Richtung Maximum stellen und im Spiel dann nach Bedarf runterregeln. Lg Ron
@@RONreviewt Vielen Dank für die schnelle Antwort .
@@jurgenw.5452 kein Thema. Lg Ron
Würdest du mir die CSL DD (ohne bust kit) zu meinen Sim racing Einstieg empfehlen???
Ja, für den Einstieg ist das ein Top Produkt. Lg Ron
Also das CSL DD erreicht ein Spitzendrehmoment von bis zu 8,8 nm, aber kann das CSL DD mit Boost Kit, die 8 nm auch über einen längeren Zeitraum halten bzw. handelt es sich hierbei um 8 nm Haltemoment, oder ist dieser etwas geringer? Würde mich echt freuen, wenn du mir antwortest, vielen Dank schon mal im Voraus.
CSL DD bzw Pro samt Boost Kit mindestens 8 Nm Haltedrehmoment. Lg Ron
@@RONreviewt Vielen Dank, dass ist echt gut zu wissen, da gibt es eine kleine Gruppe im Internet, die behauptet, dass das CSL DD mit Boost kit, einen Haltedrehmoment hat von 6 nm, aber aus mehreren Gründen, hatte ich schwierigkeiten gehabt, dies zu glauben, wären das wirklich nur 6 nm Haltedrehmoment, dann wäre ja der unterschied zur CSL DD ohne Boost Kit sehr gering, schon alleine aus diesem Grund, kann das nicht stimmen, die meisten Leute/Tester, konnten ein klaren unterschied herausspüren(bessere FF Effekte und mehr Power) zwischen dem CSL DD mit und ohne Boost Kit. Naja man sollte halt nicht alles glauben was im Internet steht.
Wünsche dir noch einen schönen Tag u. ein angenehmes We.
Welche technischen Daten hat denn das Boostkit Netzteil genau?
Habe die csw v2.5 und mir die CSL DD vorbestellt. Diese aber ohne Boostkit, da bei Start der Vorbestellung der CSL DD noch kein Review da war. Falls die Netzteildaten von CSW v2.5 und der CSL DD gleich sind, dann könnte man sich einfach einen Adaoter machen.
Guck mal im Boost Kit Review. Da ist das Netzteil in Großaufnahme zu sehen. Lg Ron
Ich habe das CSL-DD mit 8nm im Einsatz. Ich bin sehr zufrieden, aber gebe ehrlich zu, dass ich fast ausschließlich nie über 70% ffb fahre. Ich bin noch kein echten Rennwagen, außer Go Kart, gefahren, aber kann mir echt nicht vorstellen, dass gerade Boliden mit Servolenkung, sich so schwer lenken lassen sollen, wie wenn ich mit 100% ffb fahren würde. Ich rede hierbei gerade mal von 8nm. Ich kann mir erst recht nicht vorstellen was bei 15nm noch real sein sollte? Kein Rennfahrer wird doch beim überfahren der Curbs oder beim Ritt ins Kiesbett fast vom Hocker gerissen? Und in der onboard Cam fürs TV sieht man auch nie, dass am Lenkrad getreckt werden muss, wie Hulk. Selbst bei Formula nicht. Vielleicht täusche ich mich ja auch, aber ich brauche theoretisch nie mehr als meine 8nm,da ich diese nicht mal ausnutze. Im Gegenteil...Wenn ich mal mit H-Shifter fahre und teilweise nur eine Hand am Wheel habe bricht es mir so schon fast den Arm. 🤷🏻♂️
Umso mehr Power, umso mehr Bandbreite für alle Effekte. Ich bin im echten Leben schon GT3 gefahren. 12-15 Nm Peaks sind Standard in der Realität. Alles unter 10 Newtonmeter ist unbrauchbar im realen Rennsport. Und es ist Sport, ja. Und da hat man zu trainieren um Power in den Armen und im Stützapparat zu haben. LG Ron
@@RONreviewt hmm ok... Kann man sich gar nicht so recht vorstellen. Ich kann es immer nicht so richtig deuten mit den Nm. Ist das mehr auf die Effekte bezogen oder generell der Lenkwiderstand?
Was ist beim echten GT3 Rennboliden mit Servo anders, als beispielsweise beim PKW ohne Servo? Klar die G-Kräfte und Reifen etc. spielen auch eine Rolle, aber was macht es derartig Schwergängig und wozu überhaupt Servo? Ich kann es mir halt einfach nicht richtig vorstellen. Trotzdem möchte ich im Simracing relativ realistisch unterwegs sein.
Hallo Ron
Ich hätte mal ne Frage
Bin am überlegen mir das dd1 f1 Podium set zu kaufen
Meine Frage wäre nun ob das Wheel mit den blauen Griffen auch auf einer Xbox Series x mit dem dd1 wheelbase funktioniert?
Das weiß ich leider nicht. LG Ron
Welche Teile hast du in deinem PC verbaut???
Ryzen 3700x, RTX 3080, 32 GB Ram. Lg Ron
Hallo Ron, ich habe das DD mit dem 5 Nm Netzteil und fahre nur mit FF auf 70%, da es mir sonst zu stark ist an meinem Wheelstand. Würde man bei ungefähr gleicher stärke einen Unterschied im FF merken beim 8 Nm Netzteil?
Wenn du auf 3-4 Newtonmeter reduzierst, was soll sich dann ändern wenn du 8 Nm Potential hättest, aber dann wieder auf 3-4 Newtonmeter runterdrehst? Oder habe ich die Frage falsch verstanden? LG Ron
@@RONreviewt Richtig verstanden, dann bringts also erst was, wenn mir 100% FF bei 5Nm zu wenig sind.
@@janguitarw2023 Wenn dir 5 Nm zu wenig sind, dann musst du upgraden. So ist es. Lg Ron
Die csl dd mot boost kit ist aber schneller selbst wenn sie auf 5nm runtergeregelt wird.
Kurze Frage, als 1 fanatec base lieber gebrauchtes csw 2.5 (bei einem guten Angebot) oder lieber gleich csl dd ?
Gebrauchtware einzuschätzen ist via Fernprognose unmöglich. Ich kenne den Vorbesitzer, Laufzeit, Zustand, Elektronikzustand etc. nicht. LG Ron
@@RONreviewt Danke für die Antwort! 300€ für eine 1 Jahr alte base, ok? Einfach mal angenommen damit ist alles okay.
@@AbgasAchim lieber CSL DD nagelneu holen. Lg Ron
Hi! Great vid! Can the o-ring from the csl elite be used on the csl dd? :D
Or they hopefully add one until the release!
@@peterhansert4245 release of what? The csl dd is already released
@@hayeduce I saw it now. I was confused since you're only able to preorder CSL DD at fanatec germany for 9th December
Ich habe mal eine Frage: bin aktuell ziemlich verzweifelt mitweinen Podium f1 Wheel. Ich kann keine engen Kurven Fahren das Lenkrad wirkt äußerst sensibel und ffb kommt oft zu früh oder auch teilweise sehr verzögert. Ich benutze alle Orginal teile- sämtliche Einstellungen schon probiert. Kontakt zu fanatec ebenfalls gehabt - keine Lösung bisher. Knapp 2000 Euro in den Sand gesetzt. Bin dadurch aktuell in f1 bis zu 4 Sekunden langsamer als vorher ( Fahrten liga und das Recht professionell) . Weis zufällig jemand woran das liegen könnte ?
Und Problem gelöst?
@@sebastiannagel606 ja Problem gelöst , war ein input lag am Bildschirm den ich dann beheben konnte .
Werde mir dann die ps version kaufen. In der 5nm version erstmal.. sollte von meinem G29 deutlich spürbar sein denke ich
Mal schaun in welcher Form dann eine Ps Version angeboten wird. Lg Ron
Also mit 5nm sollte es ein gutes upgrade zum G29 sein hoffe ich
Wie immer absolut Top........
Habe heute ne Mail von Fantec bekommen, die ersten DD's gehen jetzt wohl raus 😃
Da ich mein CSL Elite Upgrade möchte, und ich dir völlig vertraue, habe ich mir heute doch das Boost Kit bestellt.
Mich würde noch Interessieren, wie deine Meinung bezüglich der Schicht beim Fahren ist ( Xbox Series X ), ich fahre gern mit der Auto fern ansicht , also sehe ich das Komplette Auto.
Ist diese Ansicht bei Sim Racer verpöhnt?
Lg Danny
Heyho und Gratulation 🥂
Fahr am besten so wies dir am besten passt. Ich würde da nix drauf geben was andere dazu sagen.
Ich kenne Leute die fahren am liebsten Stoßstange Ansicht und viele auch Heckansicht.
Ich fahre meine Sims immer Cockpit Sicht, aber die Arcades in der Heckansicht. Ist totale Geschmacksache. Lg Ron
@@RONreviewt Was hälst du von ein Experiment, Fahr doch mal deine Lieblings Strecken, in der fern Sicht, und Schau ob du so schneller Zeiten fahren kannst??
Sicher ist das irgendwie verpöhnt, aber die F1 Zocker fahren ja auch alle ihre unrealistische Airboxkamera, statt Cockpit. Beim 24h ACC Spa ist auch einer Haube gefahren. 🤷🏻♂️👍Kann dir halt passieren, dass im online Game Cockpit Ansicht erzwungen wird.
@@dannyfaber4575 Ich bin zu viel der Simracing Genießer. Als letztes schaue ich auf meine Rundenzeiten. Mir ist wichtiger ob sich ein Shifter gut und knackig anfühlt 😅
Von daher nope, in Sachen Zeitenjagd bin ich der Falsche. Meine GT3 Rekordzeit mit Assetto war mal irgendwo bei 6:45. Damit gewinnt man gegen die Pros keinen Blumentopf 😂
Lg Ron
@@RONreviewt Das macht dich noch Sympathischer .
Bin ehr nur Hobby fahrer aus Spaß an der Freud, Zocken immer zu 4 gemeinsam in Hobby Keller, alle ü 40 einer ü 50 .
Genieße auch lieber als schnell zu sein, denn mit Controller bin ich seltsamerweise schneller unterwegs....
Lg
Hallo Ron
Habe ein Problem mit dem Drive Hub,Ich habe mir den Drive Hub gekauft um mit der Fanatec DD2 an meiner PS 4 zu spielen.Das Problem ist das sich die Gänge nicht raufschalten lassen,runter geht.Schalter und Knöpfe funktionieren.Habe neuste Firmware aufgespielt.Auch an Fanatec Porsche GT2 und Fanatec elite ausprobiert immer das selbe Problem,lässt sich nicht raufschalten.Kabel getauscht.Vielleicht gibt es eine Lösung.MfG Heinz Gassner
Setze die Base in den CSW V2.5 Modus. Lg Ron
@@RONreviewt Hab Ich auch schon Probiert,denke das der Hub defekt ist,neuer müsste heute kommen,geb dann bescheid.Gruss Heinz Gassner
Hallo Ron habe den neuen Hub ausprobiert genau das selbe,alles funktioniert nur Raufschalten über die Schaltwippe nicht.Habe die PS4 Pro,das es an der PS liegt?Bei der Fanatec test Seite funktionieren beide Schaltwippen und Knöpfe.Vielleicht hatte jemand das selbe Problem.MfG H.Gassner
good job!!!!
Thank you. Greetings Ron
Ich weiß nicht, ob es schon jemand geschrieben hat, aber du machst das am Podium falsch mit dem Lenkrad aufsetzen. Erst die goldene Schraube soweit andrehen, dass sie so gerade nicht das Gummi staucht. Dann das Lenkrad drauf, dann die goldene Schraube feste machen.
So hälts bei mir am besten mit dem geringst möglichen Spiel. Ich hab die Podium seit Release und alle Varianten durchprobiert. Lg Ron
@@RONreviewt ok 👍 Ich hab da andere Erfahrungen gemacht aber offenbar gibt es da Toleranzen. Ich muß mich mit dem Podium Hub genauestens an die Anleitung halten, während es bei meinem UniHub egal ist. Ich hoffe auf ein baldiges Release des QR2 und einem guten Angebot seitens des Herstellers.
Also wie immer sehr sachlich vorgestellt. Aber ich muss eins sagen. Ich betreibe Motorsport im echten Leben, mit einem Honda CRX ohne Servolenkung. Dort sind im Fahrbetrieb die Lenkkräfte nie so hoch wie mit einer Wheelbase die auf 15NM oder mehr eingestellt sind. Was eher dort stark an das Lenkrad abgegeben wird sind die Road Effects.
Dies sollte man hier unterscheiden da sich bei einem in Bewegung gesetzten Auto die Lenkkräfte deutlich reduzieren.
Ich betreibe die CSL Elite Base mit einer stärke von 77% laut Tuning Menü und das fühlt sich 1 zu 1so an wie ich meinen honda über die Rennstrecke bewege oder auch bei Slalomrennen.
Deswegen finde ich es falsch eine Wheelbase mit einer so hohen Einstellung zu betreiben da sie nicht das widerspiegeln was der Realität entspricht.
War letztes Mal mit einem Porsche 911 Turbo S am Track. Im Racemodus liegen da deutlich über 10 Nm an, im GT meines Bekannten ists nochmal kräftiger. Mit meinen Rennkarts gings damals in Sachen Peaks auf gut 20 Nm. Das ist die Realität. Darunter lässt sich die volle Bandbreite aller Effekte nicht abbilden.
@@RONreviewt
Das ist richtig. Im Racemodus werden die Lenkrückstellkräfte künstlich durch die Software erhöht. Was aber eigentlich nicht den echten Kräften entspricht.
Ein Klassenkamerad aus meiner Lehre zum KFZler der jetzt in der Fahrwerksentwicklung von Porsche sitzt (der auch Simracing betreibt) hatte mir Mal auch erklärt das unter normalen Umständen ohne irgendwelche Verstärkung bei ca 6-9 NM.
Es kommt natürlich immer auf Gripverhältnis und Breite der Reifen an.
(Edit) ich spreche nur von normalen Straßenfahrzeugen.
@@CossiFreak88 Ok ja, ich beziehe mich da auf den Motorsport auf der Rennstrecke. Das ist die Klasse die ich simulieren will. Lg Ron
@@RONreviewt
Ich auch nur eben auf den etwas Serien näheren wie im Fall von mir mit einem CRX.
Aber wie gesagt sachlich wie immer und sehr gut umgesetzt.
Top Einschätzung! Beruhigt mich, das ich nicht zwangsläufig meine 2.5 verkaufen muss.
Was das Boostkit betrifft : in deinem anderen Video sieht man, daß es sich dabei lediglich um ein stärkeres Netzteil handelt. Sowas kann man sich doch sicher von einem anderen Hersteller für weniger Euros zulegen, oder ? Zur Not löten man den Stecker um aber perse sollte das doch möglich sein....
Abo mit Glocke is raus .
Danke dir und willkommen hier im Kanal. Ja du, die CSW V2.5 ist nachwievor eine super Base. Lg Ron
Hi Ron,bin absolut neu auf dem Gebiet und möchte mir gerne eine Komplette Ausstattung gönnen.Preis/Leistung steht im Vordergrund. Denk das CLS DD inklusive dem Boost Kit soll die Basis sein.Genutzt werden soll das ganze an der XBox Series X in einem Heimkino mit 3Meter Leinwand.
Welche Hardware würdest du für den Rest empfehlen.Wie gesagt auch hier soll Preis/Leistung passen.
Vielen Dank vorab!!!
Heyho, klicke in meinem Kanal auf Videos und scrolle mal durch. Ich hab schon so viel reviewt. Schau dir paar videos an. Pros und Cons sind immer dabei. LG Ron
Moin ron
Kannst du dann ein fanatec csl elite pedale vs csl pedale machen
Ich muss gucken ob das Sinn macht. Für die Elite gibts mittlerweile keine Loadcell mehr zu kaufen. Ich denke die werden eingestellt. LG Ron
@@RONreviewt habe derzeit elite ohne LC und werde denke ich so oder so umsteigen, Alleinschon wegen den Sensoren
Ich schau mir jeden tag deine videos an und überzeugst mich jedes mal
Cool dass du zufrieden damit bist. Lg Ron
7:05 wtf is that, never heard that in any other review? any way to get rid of that mashine gun noise, that is unaceptable!!
Thats just objective reviewing and you can hear that using rough settings under use of a wheel with metal Quick release.
@@RONreviewt what can we do to remove that noise. Is there a screw to tighten
@@joei4ever dampening settings or using SQR helps. Greetings Ron
Ich hab ne Frage zur Empfehlung meines CSL-Elite zum Kauf des Upgrades "CSL DD Boost Kit": Laut Internetseite ist das Boost-Kit mit der CSL Elite nicht kompatibel.
Das ist nur mit der neuen DD Pro kompatibel. Lg Ron
@@RONreviewt Schade...
@@RONreviewt Gibt's doch auch für das CSL DD, und nicht nur für das GT CSL DD pro
@@heikoheinlein9318 CSL DD, DD Pro und CSL Elite sind 3 unterschiedliche Wheelbases.
Hi Ron,hab ein thrustmaster t248 spiele es auf ps5. Hab aber ein bundel von fanatec csl elite gefunden würde sich es es lohnen von t248 auf csl elite.LG
Nein, hole besser ein neues DD Wheel. Lg Ron
@@RONreviewt gibt es günstiges bundel für playstation.
Möchte nicht mehr als 500 ausgeben.
Thanks
Youre welcome. Greetings Ron
06:45 so steckt man das Lenkrad beim Podium DD aber genau nicht auf... Die goldene Drehmutter muss flach Anliegen mit dem goldenen Part der Gummidichtung. Nur so kann das Gummi an der richtigen Stelle expandieren. Ansonsten wird das Gummi, wie im Video zu sehen, beim Aufstecken des Wheels nach hinten geschoben und kann sich somit nicht mehr an der richtigen Stelle ausdehnen, was unvermeidbar zu Flex und Wobble führt.
Leider bekommt man das scheppern und Spiel im Quick Release anders nicht in den Griff. Diese Konstruktion ist eine reine Notlösung von Fanatec gewesen, um bei hohem Drehmoment Beschädigungen zu vermeiden. Dies hätte man von Anfang anders lösen müssen.
Ich weiß dass dies Fanatec Fans ungern hören, aber Simucube zeigt vor wie man dies on top löst. Ich hoffe Fanatec zieht mit QR 2 endlich nach.
Als Fanatec Mitarbeiter darfst du auch gern deinen Maurice B. Account nutzen um zu posten und mit jedem deiner Zweit und Drittaccounts den Disliker zu spielen hilft ja niemandem weiter. Kein Thema 😅
Lg Ron
@@RONreviewt Stimme ich dir vollends zu. Der QR1 war nie wirklich gut und selbst mit dem Gummi des Podium DDs nicht auch nur ansatzweise vergleichbar mit Konkurrenzprodukten - hier muss der QR2 dann bald zeigen, dass auch Fanatec einen spielfreien und leisen QR bauen kann.
Wollte nur hinweisen, dass mit der im Video gezeigten Aufsteckmethode es noch mehr rappelt und schäppert und flext als es ohnehin schon tut... ;)
Und PS: Die anderen Accounts hast du ja blockiert. Kann ich also nicht mit antworten ;)
@@newacc2568 Komisch. Den selben Text hast du doch als Maurice Böschen vorher gepostet. Jetzt kenn ich mich nimmer aus 😂
Lg Ron
@@RONreviewt korrekt, bis der Kommentar mysteriöserweise verschwand.
Ich finde es wie bereits mehrfach erwähnt problembehaftet, wenn du als Fanatec Mitarbeiter mitmischst. Ich weiß dass Kritik als Mitarbeiter weh tut, aber lass mich bitte mal meinen Job hier machen. Das wär mir am Liebsten , nix für ungut. Und wie erwähnt, ohne den Gummiring nicht ins Wheel zu quetschen, möchtest du mein DD1 nicht hören. Glaub mir das mal so.
😸✌🏻 very good
Thank you 👌
Greetings Ron
Hallo Ron,
Vielen Dank für das Review, ich habe jetzt lange Zeit Rennspiele und Simulationen an der Console gespielt und möchte mir bald nach dem ich länger darauf gespart habe ein Fanatec lenkrad holen, nun schwanke ich zwischen dem Podium F1 und dem dd pro, da ich auch die console und den Pc weiterhin nutzen können möchte, ich bin jemand der gerne ein Mal Geld für langfristig Investitionen in die Hand nimmt und bin verunsichert, ob mir die 8 nm vom dd pro vielleicht mit der Zeit nicht ausreichen, weil ich gerne ein stärkeres Forcefeedback haben möchte, ich weiß jedoch nicht, ob sich der Aufpreis vom fast ca. 900€ lohnt, da ich mir nicht sicher bin in welchem Maße ich alle Einzelheiten des Fanatectuning Menüs nutzen werde.
Wie schätz du es ein, würdest du mir eher zum dd pro oder zum Podium F1 raten.
Vielen Dank vorab und mach weiter so, ich schaue mir viele Reviews vom dir auch öfter an und höre dir immer gerne zu.
Liebe Grüße
Jon
Wenn du das Geld auf der Seite hast und dich der Aufpreis im Alltag nicht einschränkt, dann greife zu Podium. Langfristig lohnt es sich, gerade wenn du realistische Kräfte abbilden willst.
Vergiss dabei nicht auf ein stabiles Rig, siehe Videos in meinem Kanal.
Lg Ron
@Just Lennard ich habe mich für das Podium F1 entschieden, mit den CSL Pedals und noch zusätzlich dem Clubsport RS Lenkrad