Aus meiner Sicht ist die reine pace gar nicht DAS Argument für eine DD base. Ich habe das DD Pro und habe die Erfahrung gemacht, dass ich damit viel konstanter fahren kann, da ich sofort merke wenn ich auf der Strecke über das Limit gehe und Grip verliere und dementsprechend viel mehr Confidence habe. Aber natürlich ist es nicht so, dass man nur durch die reine Base auf einmal ne Sekunde schneller wird. Gutes Video, keep it up! 👍
Es sah manchmal aus als hättest du weniger eingelenkt mit der dd, weil man vll besser spürt wie viel grip man hat,ist natürlich auch ein großer Vorteil wenn man dadurch weniger reifenverschleiß hat
Habe mir vor ein paar Tagen eine gebrauchte CSL elite (Set) von einem Kollegen für 100€ gekauft und bin bis zufrieden. Auf jeden Fall besser als mein T300 welches den Geist aufgeben hat. Wenn diese dann den Geist aufgibt wird es sicher die CSL mit 8 NM.
Werden auf der Xbox Series X, die Fanatec Lenkräder (Xbox kompatibel / ready), einwandfrei unterstützt? Meinletzter Kenntnisstand war vor 2 Jahren: - die LED's am F1 Wheel waren ohne Funktion - Keine Geschwindigkeitsanzeige am F1 Wheel - Die ClubSport Pedale V3 wurde seitens Vibrationsrückmeldung nicht unterstützt. - Wie ist es nun mit Xbox Series X und CSL / DD Wheelbase? Bin dann auf die PS4 Pro umgestiegen und alle Funktionen waren mit PS$ kompatibler CSL Wheelbase gegeben. Wie ist es aktuell @feelracing???? Danke für Infos.
Die Fanatec Lenkräder werden auch auf der neuen Konsolengeneration der XBox nur unzureichend unterstützt laut meinem Kenntnisstand. Ich selbst habe nur eine XBox One X, aber da funktionierte es auch nicht. Auf der Series X hat sich nichts geändert, so wie ich es mitbekommen habe.
Auf wieviel nm hast du deine Base denn eingestellt? Bin am überlegen mir das DD zuzulegen, habe aber auch nur den Playseat Challenge... Würde mich über eine Antwort freuen.
Habe die 8NM Version. Spiele aber seit etwa 1,5 Jahren nicht mehr mit dem Challenge, da ich das Gefühl hatte, der kommt bei dem Gewicht und der Kraft der CSL DD an seine Grenzen.
Danke für das Video. Du spielst auf der xbox? Hast du schon was gehört bzgl der Buttonunterstützung für das F1 wheel an der xbox? Soll da bald ein update gekommen sodass man auch die Buttons auf der linken Seite am wheel nutzen kann? Ebenso gehen die FF Motoren an den Pedalen ja nicht an der xbox. Bzgl Lenkradeinschlag. Ich musste jeweils verschiedene Settings am wheel einstellen für F1 und ACC. Ich schalte dann immer wieder um je nach dem was ich spiele. Habe es sonst in den Einstellungen nicht hinbekommen mit dem Lenkradeinschlag.
Teilweise spiele ich auf der XBox, ja. Von einer Änderung der Buttonunterstützung habe ich bisher nichts gehört außer, dass das ein Problem von Microsoft sein soll und nicht von Fanatec! Aktuell sieht also so aus, dass die Funktionen des Wheels an der XBox nach wie vor nur teilweise korrekt arbeiten. Ich schalte auch um je nach Spiel! Um F1 korrekt einstellen zu können, muss man scheinbar 2520 Grad einstellen am Wheel und den Rest dann über die In-Game-Settings regeln.
Auf PC 0 Delay, auf XBox One merkt man schon die Verzögerung. Wenn man es aber nicht anders gewohnt ist, fällt einem das irgendwann auch nicht mehr auf.
Hallo und guten tag ich bin neuer besitzer einer csl dd ich hab grad bedenken und zwar krieg ich das lenkrad nur mit ganz viel feingefühl in die zentrale stellung sobald ich es nur minimal berühre neigt es je nach dem 2-3 grad nach links oder rechts
@@FeelRacing das meine ich nicht sondern wen die base an ist ich in der fanatec controll app bin mein lenkrad in die 0° position bewegen möchte und das diese so auch bleibt benötigt es sehr viel feingefühl sobald ich es berühre neigt es sich wie gesagt 2-3grad in die rixhtung wo ich es berühre is das normal
@@FeelRacing vielen dank ich denke ich hab mir zu viele sorgen gemacht an alle die eine famatev csl dd haben und es nicht gerade blejbt und nur 2-3 grad links oder rechts zeigt fanatec selber sagt das is normal da es an den magneten liegt und sobald ffb eintrit ist es weg vielen dank nochmal und ich wünsche jedem viel spas mit seiner base und macht euch rhuig den kopf fals was nicht passt ich finde es immer sehr gut informationen mit zu teilen und auszutauschen umso unnötige fragen wie meine beantworten zu müssen
Gutes Video. Viele nützliche Tipp's die man beim kaufen abwägen kann/sollte für einen selber. Hätte noch die ein oder andere Frage. Gibts das CSL Elite auch im komplette Bundle? Und wie schauts bei DD aus. Wie viel würde mich das kosten? Hab zurzeit echt wieder Bock auf f1 bekommen fürs selber fahren. Möchte gerne den neuen Teil am PC zocken mit lenkrad. Bin bereit Geld auszugeben nur blick ich auf der fanatac Seite nicht so richtig durch. 🦧 Und gibt's auch die Funktion das es mit PC und PS spielbar ist oder nur PC und Xbox?
CSL Elite kann man gar nicht mehr kaufen bei Fanatec! Für das DD gibt es Bundles, klick dazu einfach oben in der Leiste auf der Webseite von Fanatec auf "Komplettpakete". Aktuell scheint aber alles ausverkauft zu sein!
Du kannst momentan nur noch die Podium DD1 od DD2 kaufen. Das günstigste Lenkrad wäre das MC Laren GT3 V2, etwas teurer das formula V2 5X. Bei den Pedalen kannst du frei wählen. Ist alles Xbox Kompatibel.
jemand Tipps für mich: ich zocken momentan am Schreibtisch mit einem Lenkrad das nun seit 2 Jahren. auf meinem Tisch sind 2 Monitore. die Frage jetzt, ich würde auch gerne eine Art Playseat benutzen, aber dann müsste ich meinen Schreibtisch verlassen (?) und ein kleines extra "Setup" neben dem PC Aufbauen?
Meine Monitore sind ja auch auf dem Schreibtisch, während der Challenge nur davor steht :) Du kannst deinen Schreibtisch also beibehalten! Musst halt nur mal gucken, wie das von der Höhe her passt.
Den Playseat Evo habe ich noch nicht getestet, jedoch habe ich gehört, dass das Teil ziemlich wackelig sein soll. Die CSL DD hat schon eine enorm hohe Kraftentfaltung, wenn man es bis zur Spitze ausreizt. Das reicht für jeden "normalen" Spieler mehr als aus. Ob der Evo das ausbalancieren würde, weiß ich nicht.
@@FeelRacing also dann eventuell die CSL elite Wheel Base? Weil nochmal mehr Geld zu bezahlen für eine Base die man nicht komplett nutzen kann ist ja Quatsch glaube ich
@@greenfreak7712 Du kannst ja schauen, ob der Sitz die DD hält oder ob er wackelt. Wenn er wackelt, verringerst du eben das FFB etwas oder besorgst dir ein anderes Rig! Die DD hat ja auch ein schwereres Eigengewicht und könnte daher zur Stabilität positiver beitragen als die CSL Elite.
Yo hab das dd pro am playseat evo geschnallt ghabt und bin mit den vollen 8 nm unterwegs kannste vergessen zuviel flex . Playseat is zu wenig verwindungssteif. Noch ein minuspunkt wäre das du die base(dd pro) nur ohne winkel montieren kannst. Es gibt zwar möglichkeit sich was 3d zu drucken aber das macht de braten auch nicht fett. Ich hab mir einen gt rig von sim x pro bestellt und ich kann es nur jedem empfehlen.
Verstehe ich nicht du kannst doch im Menü auch die 340 grad einfach direkt einstellen wird dir doch angezeigt am Lenkrad und mit den standard Einstellungen würde ich auch nicht fahren weil alles zu sehr gedämpft ist. Vielleicht hattest du den auto Modus an.
Auf dem PC funktioniert das so, wie du gesagt hast, auf der XBox allerdings nicht! Daher habe ich jetzt - so wie vorher auch - 2 unterschiedliche Lenkrad Settings: 1x für PC und 1x für XBox. Andere Einstellungen zu testen, dazu bin ich noch nicht gekommen. Die Standard Settings haben sich aber nicht schlecht angefühlt. Du kannst mir ja mal deine Settings schreiben, dann teste ich die mal aus!
Mir hat schon gereicht, dass das DD nicht mehr klappert wie eine Elite. Das war schon nervig. Ich fahr ein DD 2 von Fanatec. Macht schon sehr Laune, keinerlei Reibungspunkte usw. mehr zu haben. Und man wird schon ein wenig konstanter, weil man wie du sagtest im Grenzbereich mögliches Oversteer usw. besser fühlt. Aber letztendlich ist es einfach das gesamte Feeling, was es lohnenswert macht. Wenn man es sich leisten kann, sollte man sich ein DD anschaffen.
Hängt einfach zu sehr vom eigenen Fahrstil ab. Es gibt Fahrer, die fahren mit alten Logitech Lenkrädern genauso schnell, wie Leute mit Simucube. Im echten Leben ist es das gleiche, Walter Röhrl ist ohne Servolenkung schneller gewesen, als so mancher mit heutiger Technik. Es ist eine Frage der Gewöhnung und auch des Talents. Kannst du nicht fahren, wirst du mit einem neuen Lenkrad nicht schneller. Kannst du richtig fahren, fährst du auch mit nem grottigen Lenkrad schnell. Es ist einfacher mit neuer Technik, aber kein Garant für schnelle Runden. Ich bin jahrelang das alte Logitech von der Playsi gefahren, was unheimlich sensibel im Lenkeinschlag war, nur wenige Millimeter zuviel gelenkt und man hat überlenkt. Jetzt fahr ich die Fanatec DD2 und bin grundsätzlich begeistert, kann aber nicht mehr so aggresiv fahren, wie vorher. Um an meine Zeiten von früher ranzukommen, brauch ich viel länger, als mit dem G27, oder dem ganz alten Logitech. Es hat im Grunde nur Vorteile nen Direct Drive zu fahren, aber wenn man wie ich fast 1 Mio. km mit den alten Logitech verbracht hat, ist der Umstieg schon schwer. Ich bin dadurch nicht schneller, war mir aber auch früher schon sicher, dass es nicht schneller geht. Sonst wär ich ja kein Rennfahrer :D
Hab eine csl elite über eBay gebraucht gekauft und wird morgen ankommen hab die normalen Pedale und das p1 v2 Wheel insgesamt hab ich 312€ bezahlt und mal schauen wie das Wheel ist hatte davor das t300 rs von thrustmaster
@@alphae69 hol csl elite die t300 von thrustmaster gehen öfter kapput und ich empfehle die nicht mehr fühlt sich auch nicht so qualitativ an wenn du dir das fanatec holst hab Geduld und stell alles ein müsste auch erst mich rein finden weil es ein komplett anderes Lenkrad ist wie das logitech g29 oder das t300 thrustmaster das fanatec csl elite kann ich nur weiter empfehlen
Glaube der Unterschied ist aktuell Csl Elite gebraucht komplettset für 500€ oder csl dd pro set für 1000€ (wenn man die Pat mitnutzen will). Schon Recht happig
😁- Alles klar. Du kannst also in jeder Runde bis zum 1000`stel jede Runde gleich fahren? LoL. So eine Aussage für ein Lenkrad zu benutzen, indem Du allen erklären willst, das das kein Problem für Dich ist und daher erkennen kannst das beide Lenkräder das selbe NowHow haben ist wohl echt KRASS. Verkaufst Dich mit solchen Aussagen auch schon, damit Du mit durch solchen Review`s das Eine und viele weitere Lenkräder "geschenkt" zugeschickt bekommst? Denk mal drüber nach.............
Hä? Ich verstehe deinen Punkt jetzt irgendwie nicht. Dass ich gleich schnell war hier mit beiden Bases hat einfach nur die These untermauert, dass man mit einem Direct Drive Wheel nicht sofort deutlich schneller ist!
@@FeelRacing Hä? Verstehe Deine Antwort gerade nicht. Du kannst doch keine WheelBase anhand Deiner Zeiten vergleichen. Du fährst nun mal nicht jede Runde gleich. 1000`stel? Hä? Du solltest Dich aufs Force Feedback, und vielen anderen Eigenschaften der Base konzentrieren und uns erklären, was daran besser oder schlechter ist um zum Ende hin, ein Gutachten der Qualität des Gerätes abzuliefern wenn Du schon ein Video machen willst. LOL. Bin bis auf die 1000`stel gleich schnell...........😂😁 Und zum Umstieg auf Direct Drive ist es im Vergleich der selbe Umstieg, wie von Deinem Wheel auf ein 25€ ohne Feedback Wheel. Mann oder Frau muss sich halt daran gewöhnen müssen, oder es in den Schrank stellen. Und wenn Du`s nicht in den Schrank stellst, komm nach 100 Tagen 1000 Std Spielzeit zurück und gebe dein Urteil ab um zumindest ansatzweise die Base zu verstehen und nicht nach der Einführungsrunde Deines Ferraris....
@@Kontron71 Ja doch, kann man schon, wenn man dem Gerücht nachgehen würde, dass eine Direct Drive Base einen sofort schneller macht. Das habe ich ja widerlegt. Und in dem Video werden ja persönliche Eindrücke geschildert, was an der DD besser ist. Es handelt sich um kein Produkt-Review oder sowas sondern lediglich um einen subjektiven Vergleich einer Person, die beide Geräte mal getestet hat. Bezüglich Langzeittests gebe ich ja meine persönliche Erwartung im Video kund, aber ich hatte jetzt keine Lust, 2 weitere Jahre zu warten, bis ich bei beiden Bases auf 1000 Stunden gekommen bin! Wenn das Video deinen Erwartungen nicht genügt, ist das absolut OK!
@@FeelRacing Naja. Die Frage ist halt wem das Video was nutzt? Wenn ich nicht fahren kann, kann ichs halt nicht. Ich habe mich auf die 1000`stel bezogen. Das ist eine Aussage die Du so nicht geben solltest. Du darfst theoretisch doch nichts schlechter machen blos weil Dus noch nicht im Gefühl hast. Du bist z.b der einzige den ich kenne, der so gut mit einem Controller fahren kann das er gar kein Wheel brauchen würde. Es ist eben das gewisse Feeling das einer brauch ums zu verstehen. Und. Alles gut! Schau mir Deine Videos gerne an. Wollte nur mal ein Kommentar hinterlassen. 😅
Aus meiner Sicht ist die reine pace gar nicht DAS Argument für eine DD base. Ich habe das DD Pro und habe die Erfahrung gemacht, dass ich damit viel konstanter fahren kann, da ich sofort merke wenn ich auf der Strecke über das Limit gehe und Grip verliere und dementsprechend viel mehr Confidence habe. Aber natürlich ist es nicht so, dass man nur durch die reine Base auf einmal ne Sekunde schneller wird. Gutes Video, keep it up! 👍
Guter Hinweis, kann ich denke ich zustimmen - geht natürlich auch mit der Direktheit der Kraftübertragung und dem Feedback an den Spieler einher!
Darf ich fragen welche base/lenkrad du vor dem ddpro hattest?
@@christianmath8138 klar, hatte vorher das T150 von Thrustmaster. Das ist als würde man ne andere andere Sportart betreiben
@@christianmath8138 CSL Elite
Ah gut zu wissen!
War richtig spanend 💪
Sehr aufwendig produziert 👍
Es sah manchmal aus als hättest du weniger eingelenkt mit der dd, weil man vll besser spürt wie viel grip man hat,ist natürlich auch ein großer Vorteil wenn man dadurch weniger reifenverschleiß hat
Das ist durchaus möglich! Mein Reifenverschleiß ist, seitdem ich gewechselt bin auf Wheel, insgesamt eh deutlich besser geworden.
Hab genau das Gleiche gesehen, und selber diese Erfahrung gemacht
Habe mir vor ein paar Tagen eine gebrauchte CSL elite (Set) von einem Kollegen für 100€ gekauft und bin bis zufrieden. Auf jeden Fall besser als mein T300 welches den Geist aufgeben hat. Wenn diese dann den Geist aufgibt wird es sicher die CSL mit 8 NM.
Wird es einen großen Unterschied zwischen T300 Rs und DD GT geben?
Wie konntest du das Problem mit der falschen Wheelbase lösen? Denn bei mir wird auch die Clubsport Wheelbase 2.5 angezeigt. Aber im F1 23 game
Werden auf der Xbox Series X, die Fanatec Lenkräder (Xbox kompatibel / ready), einwandfrei unterstützt?
Meinletzter Kenntnisstand war vor 2 Jahren:
- die LED's am F1 Wheel waren ohne Funktion
- Keine Geschwindigkeitsanzeige am F1 Wheel
- Die ClubSport Pedale V3 wurde seitens Vibrationsrückmeldung nicht unterstützt.
- Wie ist es nun mit Xbox Series X und CSL / DD Wheelbase?
Bin dann auf die PS4 Pro umgestiegen und alle Funktionen waren mit PS$ kompatibler CSL Wheelbase gegeben.
Wie ist es aktuell @feelracing????
Danke für Infos.
Die Fanatec Lenkräder werden auch auf der neuen Konsolengeneration der XBox nur unzureichend unterstützt laut meinem Kenntnisstand. Ich selbst habe nur eine XBox One X, aber da funktionierte es auch nicht. Auf der Series X hat sich nichts geändert, so wie ich es mitbekommen habe.
Auf wieviel nm hast du deine Base denn eingestellt? Bin am überlegen mir das DD zuzulegen, habe aber auch nur den Playseat Challenge... Würde mich über eine Antwort freuen.
Habe die 8NM Version. Spiele aber seit etwa 1,5 Jahren nicht mehr mit dem Challenge, da ich das Gefühl hatte, der kommt bei dem Gewicht und der Kraft der CSL DD an seine Grenzen.
Danke für das Video. Du spielst auf der xbox? Hast du schon was gehört bzgl der Buttonunterstützung für das F1 wheel an der xbox? Soll da bald ein update gekommen sodass man auch die Buttons auf der linken Seite am wheel nutzen kann? Ebenso gehen die FF Motoren an den Pedalen ja nicht an der xbox.
Bzgl Lenkradeinschlag. Ich musste jeweils verschiedene Settings am wheel einstellen für F1 und ACC. Ich schalte dann immer wieder um je nach dem was ich spiele. Habe es sonst in den Einstellungen nicht hinbekommen mit dem Lenkradeinschlag.
Teilweise spiele ich auf der XBox, ja. Von einer Änderung der Buttonunterstützung habe ich bisher nichts gehört außer, dass das ein Problem von Microsoft sein soll und nicht von Fanatec! Aktuell sieht also so aus, dass die Funktionen des Wheels an der XBox nach wie vor nur teilweise korrekt arbeiten. Ich schalte auch um je nach Spiel! Um F1 korrekt einstellen zu können, muss man scheinbar 2520 Grad einstellen am Wheel und den Rest dann über die In-Game-Settings regeln.
@@FeelRacing ja echt schade dass Microsoft das nicht hinbekommt. Gibt es das gleiche Problem bei der PS?
Wie viel Delay haben die Lenkräder, sieht man es nicht oder merkt man den Delay wenn man lenkt
Auf pc haben die Lenkräder garkein delay
Auf PC 0 Delay, auf XBox One merkt man schon die Verzögerung. Wenn man es aber nicht anders gewohnt ist, fällt einem das irgendwann auch nicht mehr auf.
Du musst im fanatec setting bei sensitiv auf 2520 grad einstellen. Dann kannst alles im Spiel einstellen den Test auch mit der Rotation
Wie meinst du das genau?
Hallo und guten tag ich bin neuer besitzer einer csl dd ich hab grad bedenken und zwar krieg ich das lenkrad nur mit ganz viel feingefühl in die zentrale stellung sobald ich es nur minimal berühre neigt es je nach dem 2-3 grad nach links oder rechts
Sobald du die Base anschaltest, kommt der Widerstand. Es ist normal, dass es leichtgängig ist im ausgeschalteten Zustand.
@@FeelRacing das meine ich nicht sondern wen die base an ist ich in der fanatec controll app bin mein lenkrad in die 0° position bewegen möchte und das diese so auch bleibt benötigt es sehr viel feingefühl sobald ich es berühre neigt es sich wie gesagt 2-3grad in die rixhtung wo ich es berühre is das normal
Das ist normal
@@FeelRacing vielen dank ich denke ich hab mir zu viele sorgen gemacht an alle die eine famatev csl dd haben und es nicht gerade blejbt und nur 2-3 grad links oder rechts zeigt fanatec selber sagt das is normal da es an den magneten liegt und sobald ffb eintrit ist es weg vielen dank nochmal und ich wünsche jedem viel spas mit seiner base und macht euch rhuig den kopf fals was nicht passt ich finde es immer sehr gut informationen mit zu teilen und auszutauschen umso unnötige fragen wie meine beantworten zu müssen
Gutes Video. Viele nützliche Tipp's die man beim kaufen abwägen kann/sollte für einen selber.
Hätte noch die ein oder andere Frage.
Gibts das CSL Elite auch im komplette Bundle? Und wie schauts bei DD aus. Wie viel würde mich das kosten? Hab zurzeit echt wieder Bock auf f1 bekommen fürs selber fahren. Möchte gerne den neuen Teil am PC zocken mit lenkrad. Bin bereit Geld auszugeben nur blick ich auf der fanatac Seite nicht so richtig durch. 🦧
Und gibt's auch die Funktion das es mit PC und PS spielbar ist oder nur PC und Xbox?
CSL Elite kann man gar nicht mehr kaufen bei Fanatec! Für das DD gibt es Bundles, klick dazu einfach oben in der Leiste auf der Webseite von Fanatec auf "Komplettpakete". Aktuell scheint aber alles ausverkauft zu sein!
@@FeelRacing danke dir.
Du kannst momentan nur noch die Podium DD1 od DD2 kaufen. Das günstigste Lenkrad wäre das MC Laren GT3 V2, etwas teurer das formula V2 5X. Bei den Pedalen kannst du frei wählen. Ist alles Xbox Kompatibel.
Ich komm mit G29 auf die pace
Kommst du auch mit Controller! ✌🏻
Das Boost Kit ist Sehr zu Empfehlen !!
kann man das CLS-Elite-Lenkrad an der CLS-DD benutzen
Ja alle Fanatec lenkräder sind kompatibel
jemand Tipps für mich: ich zocken momentan am Schreibtisch mit einem Lenkrad das nun seit 2 Jahren. auf meinem Tisch sind 2 Monitore. die Frage jetzt, ich würde auch gerne eine Art Playseat benutzen, aber dann müsste ich meinen Schreibtisch verlassen (?) und ein kleines extra "Setup" neben dem PC Aufbauen?
Meine Monitore sind ja auch auf dem Schreibtisch, während der Challenge nur davor steht :) Du kannst deinen Schreibtisch also beibehalten! Musst halt nur mal gucken, wie das von der Höhe her passt.
Könnte man mit der DD Wheelbase auf nem Playseat Evolution spielen?
Den Playseat Evo habe ich noch nicht getestet, jedoch habe ich gehört, dass das Teil ziemlich wackelig sein soll. Die CSL DD hat schon eine enorm hohe Kraftentfaltung, wenn man es bis zur Spitze ausreizt. Das reicht für jeden "normalen" Spieler mehr als aus. Ob der Evo das ausbalancieren würde, weiß ich nicht.
@@FeelRacing also dann eventuell die CSL elite Wheel Base? Weil nochmal mehr Geld zu bezahlen für eine Base die man nicht komplett nutzen kann ist ja Quatsch glaube ich
@@greenfreak7712 Du kannst ja schauen, ob der Sitz die DD hält oder ob er wackelt. Wenn er wackelt, verringerst du eben das FFB etwas oder besorgst dir ein anderes Rig! Die DD hat ja auch ein schwereres Eigengewicht und könnte daher zur Stabilität positiver beitragen als die CSL Elite.
Yo hab das dd pro am playseat evo geschnallt ghabt und bin mit den vollen 8 nm unterwegs kannste vergessen zuviel flex . Playseat is zu wenig verwindungssteif. Noch ein minuspunkt wäre das du die base(dd pro) nur ohne winkel montieren kannst. Es gibt zwar möglichkeit sich was 3d zu drucken aber das macht de braten auch nicht fett. Ich hab mir einen gt rig von sim x pro bestellt und ich kann es nur jedem empfehlen.
Verstehe ich nicht du kannst doch im Menü auch die 340 grad einfach direkt einstellen wird dir doch angezeigt am Lenkrad und mit den standard Einstellungen würde ich auch nicht fahren weil alles zu sehr gedämpft ist. Vielleicht hattest du den auto Modus an.
Auf dem PC funktioniert das so, wie du gesagt hast, auf der XBox allerdings nicht!
Daher habe ich jetzt - so wie vorher auch - 2 unterschiedliche Lenkrad Settings: 1x für PC und 1x für XBox.
Andere Einstellungen zu testen, dazu bin ich noch nicht gekommen. Die Standard Settings haben sich aber nicht schlecht angefühlt. Du kannst mir ja mal deine Settings schreiben, dann teste ich die mal aus!
Hi könntest du vielleicht mal wieder ein Setup Video machen also wie alles aus sieht
Nice Video💯
Im neuen Game dann!
Mir hat schon gereicht, dass das DD nicht mehr klappert wie eine Elite. Das war schon nervig. Ich fahr ein DD 2 von Fanatec. Macht schon sehr Laune, keinerlei Reibungspunkte usw. mehr zu haben. Und man wird schon ein wenig konstanter, weil man wie du sagtest im Grenzbereich mögliches Oversteer usw. besser fühlt. Aber letztendlich ist es einfach das gesamte Feeling, was es lohnenswert macht. Wenn man es sich leisten kann, sollte man sich ein DD anschaffen.
Absolut!
Ist das csl elite lauter als ein thrustmaster t150
Die DD1 ist noch geiler . Hab beide auch DD pro. Aber die DD pro ist auf jeden Fall preis Leistung das beste was man machen kann .
Du hast doch gesagt du brauchst dein csl nicht mehr? Ich würde es nehmen 🙂
Schon längst verkauft ;)
@@FeelRacing ok schade😅
die elite ist nicht mehr erwerblich und eben weil sie doch so unschlagbar gut ist, kostet das wheel trotzdem noch um die 300-350 euro ohne pedals
Hängt einfach zu sehr vom eigenen Fahrstil ab. Es gibt Fahrer, die fahren mit alten Logitech Lenkrädern genauso schnell, wie Leute mit Simucube. Im echten Leben ist es das gleiche, Walter Röhrl ist ohne Servolenkung schneller gewesen, als so mancher mit heutiger Technik. Es ist eine Frage der Gewöhnung und auch des Talents. Kannst du nicht fahren, wirst du mit einem neuen Lenkrad nicht schneller. Kannst du richtig fahren, fährst du auch mit nem grottigen Lenkrad schnell. Es ist einfacher mit neuer Technik, aber kein Garant für schnelle Runden. Ich bin jahrelang das alte Logitech von der Playsi gefahren, was unheimlich sensibel im Lenkeinschlag war, nur wenige Millimeter zuviel gelenkt und man hat überlenkt. Jetzt fahr ich die Fanatec DD2 und bin grundsätzlich begeistert, kann aber nicht mehr so aggresiv fahren, wie vorher. Um an meine Zeiten von früher ranzukommen, brauch ich viel länger, als mit dem G27, oder dem ganz alten Logitech. Es hat im Grunde nur Vorteile nen Direct Drive zu fahren, aber wenn man wie ich fast 1 Mio. km mit den alten Logitech verbracht hat, ist der Umstieg schon schwer. Ich bin dadurch nicht schneller, war mir aber auch früher schon sicher, dass es nicht schneller geht. Sonst wär ich ja kein Rennfahrer :D
Danke für den Beitrag, da ist sicherlich was dran!
Eigentlich selbstverständlich das man durch eine base nicht schneller is😂
Hab eine csl elite über eBay gebraucht gekauft und wird morgen ankommen hab die normalen Pedale und das p1 v2 Wheel insgesamt hab ich 312€ bezahlt und mal schauen wie das Wheel ist hatte davor das t300 rs von thrustmaster
Und wie findest du das CSL elite bin auch am schwanken zwischen t300 oder ein gebrauchtes CSL elite
@@alphae69 hol csl elite die t300 von thrustmaster gehen öfter kapput und ich empfehle die nicht mehr fühlt sich auch nicht so qualitativ an wenn du dir das fanatec holst hab Geduld und stell alles ein müsste auch erst mich rein finden weil es ein komplett anderes Lenkrad ist wie das logitech g29 oder das t300 thrustmaster das fanatec csl elite kann ich nur weiter empfehlen
Glaube der Unterschied ist aktuell Csl Elite gebraucht komplettset für 500€ oder csl dd pro set für 1000€ (wenn man die Pat mitnutzen will).
Schon Recht happig
😁- Alles klar. Du kannst also in jeder Runde bis zum 1000`stel jede Runde gleich fahren? LoL. So eine Aussage für ein Lenkrad zu benutzen, indem Du allen erklären willst, das das kein Problem für Dich ist und daher erkennen kannst das beide Lenkräder das selbe NowHow haben ist wohl echt KRASS. Verkaufst Dich mit solchen Aussagen auch schon, damit Du mit durch solchen Review`s das Eine und viele weitere Lenkräder "geschenkt" zugeschickt bekommst? Denk mal drüber nach.............
Hä? Ich verstehe deinen Punkt jetzt irgendwie nicht. Dass ich gleich schnell war hier mit beiden Bases hat einfach nur die These untermauert, dass man mit einem Direct Drive Wheel nicht sofort deutlich schneller ist!
@@FeelRacing Hä? Verstehe Deine Antwort gerade nicht. Du kannst doch keine WheelBase anhand Deiner Zeiten vergleichen. Du fährst nun mal nicht jede Runde gleich. 1000`stel? Hä? Du solltest Dich aufs Force Feedback, und vielen anderen Eigenschaften der Base konzentrieren und uns erklären, was daran besser oder schlechter ist um zum Ende hin, ein Gutachten der Qualität des Gerätes abzuliefern wenn Du schon ein Video machen willst. LOL. Bin bis auf die 1000`stel gleich schnell...........😂😁 Und zum Umstieg auf Direct Drive ist es im Vergleich der selbe Umstieg, wie von Deinem Wheel auf ein 25€ ohne Feedback Wheel. Mann oder Frau muss sich halt daran gewöhnen müssen, oder es in den Schrank stellen. Und wenn Du`s nicht in den Schrank stellst, komm nach 100 Tagen 1000 Std Spielzeit zurück und gebe dein Urteil ab um zumindest ansatzweise die Base zu verstehen und nicht nach der Einführungsrunde Deines Ferraris....
@@FeelRacing Ja, sry. Hab das "NICHT GLEICH SCHNELLER IST" erst jetzt kapiert. Manche Mühlen mahlen langsam. 🙄🤥🥶
@@Kontron71 Ja doch, kann man schon, wenn man dem Gerücht nachgehen würde, dass eine Direct Drive Base einen sofort schneller macht. Das habe ich ja widerlegt. Und in dem Video werden ja persönliche Eindrücke geschildert, was an der DD besser ist. Es handelt sich um kein Produkt-Review oder sowas sondern lediglich um einen subjektiven Vergleich einer Person, die beide Geräte mal getestet hat. Bezüglich Langzeittests gebe ich ja meine persönliche Erwartung im Video kund, aber ich hatte jetzt keine Lust, 2 weitere Jahre zu warten, bis ich bei beiden Bases auf 1000 Stunden gekommen bin! Wenn das Video deinen Erwartungen nicht genügt, ist das absolut OK!
@@FeelRacing Naja. Die Frage ist halt wem das Video was nutzt? Wenn ich nicht fahren kann, kann ichs halt nicht. Ich habe mich auf die 1000`stel bezogen. Das ist eine Aussage die Du so nicht geben solltest. Du darfst theoretisch doch nichts schlechter machen blos weil Dus noch nicht im Gefühl hast. Du bist z.b der einzige den ich kenne, der so gut mit einem Controller fahren kann das er gar kein Wheel brauchen würde. Es ist eben das gewisse Feeling das einer brauch ums zu verstehen. Und. Alles gut! Schau mir Deine Videos gerne an. Wollte nur mal ein Kommentar hinterlassen. 😅