Habe grade einen Elite X 2.0 für 1199 als B- Ware ergattert. Ich bin sehr aufregend Micha, SEHR. Konnte deinen Code nicht nutzen, hatte den 1.0 für 1299 mit deinem Code Storniert, aber beim 2.0 B Ware ging das nicht, sorry :(
Der Verhält sich genau so wie ich es von einem Scooter mit echten 2x1000W der bei 22km/h abgeriegelt ist auch erwarten würde. Ich bring mal was zum vergleichen mit wenn ich dich besuche.
Moin. Ja da kann ich ja jetzt mal umbauen. Hatte noch gewartet wegen tuning bzw schneller machen. Ich hab alles noch auf alt und fahre mit umgestellen reifengröße . Ein wenig schneller 😅. Danke für dein Video. Mach weiter so. Bist ja fast alleine wenn es um iohawk geht. 😢.
Geht mir genauso,… bin auch noch auf 1.0 ohne Update und kleiner eingestellten Reifengröße. Hab mir jetzt auch noch die Sommerreifen besorgt und würde jetzt auch auf 2.0 umbauen wollen, mit E-Brake und neuem Rücklicht und Straßenbereifung. Bin nicht up to date bezgl. dem flotter machen. Gibt es da eine schlaue reversible Möglichkeit?🙏 Ich stehe auf das nur etwas schneller, die 28-30 laut GPS reicht mir auch.
ja hab am berg auch gemerkt wie der abgeht:) bis jetzt ist es der beste aufm Markt. Leider ist die Qualität nicht so gut in manchen Punkten. Ich habe den ODO fehler. Trittbrett Gunmi löst sich. Lenkersicherung geht von alleine auf. Notlösung schraube festzuziehen, aber klappert nun sehr laut. Blinker schalter auch abgebrochen da das Gummi des Tasters sehr fragil ist. Trotzdem ein guter Scooter
@@techniktests Sei froh im Forum berichten viele über den falschen Kilometerstand. Trotzdem bin ich sehr froh den Scooter zu haben:) Danke für das Review
Gute Arbeit! Ich mag Steigungsvergleiche sehr, habe im Oberbergischen ebenfalls mit paar Hügeln zu tun. Bezweifle aber, ob ich bei mir so einen steilen befahrbaren Anstieg finde, wie zum Schluss gezeigt.
Cool - Deine neue Teststeigung ist ganz nach meinem Geschmack und entspricht auch eher den Strecken, die ich immer fahre (auch wenn man dort natürlich eigentlich nicht lang fahren darf - Fußgängerweg und so 😉). Was die reine Power betrifft, eine imposante Machtdemonstration, aber leider wirkt der Elite X, insbesondere im Vergleich zu einem VX4 oder Fritz 2.0 trotzdem irgendwie ziemlich "unausgereift".
Kann nur für mich sprechen meine halten eigentlich gut , ab und zu mal nachdrehen aber während der Fahrt hat sich noch nie was gelockert , kann nicht meckern P.s. alternative Abdichtungs band drunter
Ich will den GTS nicht schlecht reden, aber bei uns verkaufen sie einen vollwertigen "50er" eRoller wie den Seat Mo mit 5,6kW Akku usw. inzwischen für 3500€. Die eMobilität scheint schlagartig an Anziehungskraft verloren zu haben.
Selbst beim 21% Testberg hat er noch gut 3-5 Sekunden mehr rausgeholt, obwohl er da schon immer der Stärkste war. (Etwas schade für die Vergleichbarkeit mir dem vermasselten Start. Hättest ruhig noch eben auf Zero Start stellen können.) Ich bin mal gespannt was die Hilde 2 da so leistet. Die Hilde 1 ist da ja leider eingeschlafen und hat 5x so lange gebraucht.
Wenn du schon alles auf zählen willst was am Elite x 2.0 neu ist solltest du das Rücklicht nicht vergessen. Dazu kommt noch dass du erwähnen solltest dass die Schwingen manchmal zu fest angeschraubt sind. Aber das allerwichtigste ist das iO Hawk die Bremsen Scheiße einstellt und somit ein großteil der bremskraft verloren geht.
@@techniktests Jo, hat was. Wobei ich meine, dass die Steigungen auch mein 1.0 geschafft hätte. Nur Offroad hätte er Aussetzer. Hab nun einen Termin bei Iohawk gemacht, wobei das echt undurchsichtig ist, was man über den Termin bucht und bezahlt und was über den Store. - Und natürlich melden sie sich auf Rückfrage nicht. - Werbung: Nö, hab nen zuverlässigen Werbeblocker, hab seitdem keine Werbung auf YT - herrlich!
@jensbrakensiek6129 Also ich muss ja von mir ausgehen Hausberg schafft der 1.0 nicht komplett in Topspeed, das 19% Stück so 19 und ganz am Ende so 20 statt 22 Der 22% Berg war bei mir der 1.0 bei 18kmh der 2.0 bei 22 am steilsten Stück Den neuen Berg hätte der 1.0 auch geschafft aber solange er über 10-11kmh geblieben wäre
Ich muß sagen das Display sieht echt gut aus. Fairerweise muss man sagen der Elite X 2.0 ist jetzt final so wie der ehemals Elite X FE... (1.0) Eigentlich traurig.
Keine zwei Motoren Akku nur 18Ah Nur 10 Zoll Reifen Vermutlich im gesamten auch kleineres Trittbrett... Will jetzt den So one Max nicht schlecht reden , freu mich sogar drauf wollt nur Gründe aufzählen woher das Gewicht kommt
Servus, ich geb dir recht - da braucht man nicht mehr viel zu sagen 💪 kraft und leistung pur! Natürlich gibts scooter mit besserem fahrverhalten, reichweite usw. Aber die leistung ist einzigartig und ich fahr echt gern damit , mit meinem grünen Panzer😅
2400,- Euro als B-Ware 1700,- Euro. Natürlich beeindruckend aber man sollte das natürlich nicht vergleichen mit einem Xiaomi für 1000,- Euro. Das wäre ja so als würde man einen Polo mit einem Passat vergleichen wollen. Daneben sollte man sich auch mal das Gewicht anschauen 39KG!!! Da hilft am Ende auch kein verbesserter Haken, da braucht man langsam eine Sackkarre. Fazit: Wer es sich leisten kann bekommt einen kraftvollen Scooter der einen so schnell nicht im Stich lässt. Größtes Manko ist das Gewicht, mal eben Bahnfahren oder eine Bahnhofstreppe hoch? No way.
@@techniktests Die zuschauen sehen ja nur das Video und sagen dann toll was habe ich da für eine Möhre. Es fehlt mir einfach die Einordnung, deshalb habe ich da mal ein paar Preise genannt. Nicht alle informieren sich umfassend über das was alles am Markt ist. Es gibt auch immer Neueinsteiger und die sind dann, nach dem Video, mit ihrem Gerät unzufrieden obwohl die wohl vollkommen ausreichend sind.
@@techniktests Klar aber du musst bedenken das der Markt rasant wächst und damit diejenigen die sich für einen Scooter interessieren. Man muss da schon darauf hinweisen das du da kein Baumarkt Produkt getestet hast. Du sagst auch "so schell war da noch keiner oben". Das suggeriert das da jeder Scooter hochkommt nur eben langsamer. Dabei werden diese Steigungen nur wenige schaffen und sicher kein günstiger Scooter den die irgendwo im Angebot kaufen, weil der Verkäufer sagt der ist Top.
Absolut , jetzt kann man nur noch an der Abstimmung arbeiten ... Und am drumherum! Mehr Details im Display, Qualität, Kabelmanagement usw. Die Leistung ist so pervers da braucht es nicht mehr
Das ist ja wirklich der Hammer 👍🌞🛴 Super Test Video und ein schönes Wochenende 🌞
Danke
Das sind dieTests die wir sehen wollen. Das gibts nur bei dir. Danke ☺
❤️
Heftig wie der abgeht .
Ich habe beim zuschauen ein Gänsehaut bekommen.🥶
Danke für den ausführlichen Video.
Gerne
Somit ist der X 2.0 momentan ein Knaller .
Dir ein schönes Wochenende und wie immer ein Danke
Absolut
Habe grade einen Elite X 2.0 für 1199 als B- Ware ergattert. Ich bin sehr aufregend Micha, SEHR. Konnte deinen Code nicht nutzen, hatte den 1.0 für 1299 mit deinem Code Storniert, aber beim 2.0 B Ware ging das nicht, sorry :(
Es richtig gemacht , danke trotzdem
@techniktests Bester Mann, wenn ich Ersatzakku hole aufjedenfall 🦍
gerne mehr IO Hawk Videos, du weißt..... ich finde die Scooter von denen klasse 😂😂😅, habe selbst 3. Den E aber in der 1. Ausführung mit P6
Der Verhält sich genau so wie ich es von einem Scooter mit echten 2x1000W der bei 22km/h abgeriegelt ist auch erwarten würde. Ich bring mal was zum vergleichen mit wenn ich dich besuche.
Moin. Ja da kann ich ja jetzt mal umbauen. Hatte noch gewartet wegen tuning bzw schneller machen. Ich hab alles noch auf alt und fahre mit umgestellen reifengröße . Ein wenig schneller 😅. Danke für dein Video. Mach weiter so. Bist ja fast alleine wenn es um iohawk geht. 😢.
Das Interesse ist groß , warum also das Potenzial nicht ausnutzen und investieren wenn möglich...
Der Umbau lohnt
Ganz genau. Find ich gut.
Ist ja bald eh Mist Wetter, dann kann man schon mal basteln. 😂
Ein wenig schneller heisst statt 22 ...?
Geht mir genauso,… bin auch noch auf 1.0 ohne Update und kleiner eingestellten Reifengröße. Hab mir jetzt auch noch die Sommerreifen besorgt und würde jetzt auch auf 2.0 umbauen wollen, mit E-Brake und neuem Rücklicht und Straßenbereifung.
Bin nicht up to date bezgl. dem flotter machen. Gibt es da eine schlaue reversible Möglichkeit?🙏
Ich stehe auf das nur etwas schneller, die 28-30 laut GPS reicht mir auch.
Unfassbares Monster! Klasse Video
Absolut und danke
ja hab am berg auch gemerkt wie der abgeht:) bis jetzt ist es der beste aufm Markt. Leider ist die Qualität nicht so gut in manchen Punkten. Ich habe den ODO fehler. Trittbrett Gunmi löst sich. Lenkersicherung geht von alleine auf. Notlösung schraube festzuziehen, aber klappert nun sehr laut.
Blinker schalter auch abgebrochen da das Gummi des Tasters sehr fragil ist.
Trotzdem ein guter Scooter
Okay kann ich bis jetzt nicht bestätigen
@@techniktests Sei froh im Forum berichten viele über den falschen Kilometerstand. Trotzdem bin ich sehr froh den Scooter zu haben:) Danke für das Review
Die E-Brake sieht aus wie aus dem 3D Drucker.Billig sein Vadder.Muss man so sagen
Haha
stimme ich zu. so fühlt sich auch an
@@pandapoIygon Eigentlich traurig.Sowas sieht man normal nur an den billigsten Scootern.Stolze 3,60€ auf Ali 🥳
@@sebw3964 ich weis:( aber sie tuts. und nach ner weile lässt sie sich gut dosieren
Das habe ich mir auch gedacht, sieht richtig billig aus !
Gute Arbeit! Ich mag Steigungsvergleiche sehr, habe im Oberbergischen ebenfalls mit paar Hügeln zu tun.
Bezweifle aber, ob ich bei mir so einen steilen befahrbaren Anstieg finde, wie zum Schluss gezeigt.
GM und co ist nicht weit weg von mir
soft find für mich gut hard da ist so ein krasser punch beim start für leute auf sowas stehen gib him :)
Cool - Deine neue Teststeigung ist ganz nach meinem Geschmack und entspricht auch eher den Strecken, die ich immer fahre (auch wenn man dort natürlich eigentlich nicht lang fahren darf - Fußgängerweg und so 😉). Was die reine Power betrifft, eine imposante Machtdemonstration, aber leider wirkt der Elite X, insbesondere im Vergleich zu einem VX4 oder Fritz 2.0 trotzdem irgendwie ziemlich "unausgereift".
Verstehe voll und ganz was du meinst aber ein paar Sachen aus dem 2.0 Paket verbessern ihn schon ungemein
Hallöchen.wie siehst.mit den abnehmbaren Lenker aus ,werden die immer noch locker beim fahren ..oder haben die was daran geändert
Kann nur für mich sprechen meine halten eigentlich gut , ab und zu mal nachdrehen aber während der Fahrt hat sich noch nie was gelockert , kann nicht meckern
P.s. alternative Abdichtungs band drunter
Hallo wie kann man das Display ein bzw umstellen und die NFC einlesen? Gibt es da irgendwo Infos dazu
Im Menü kannst du Karten anlernen - und Power gedrückt halten
geiles Video 👍🏻
Danke
Hab die e Break leicht gedreht seitdem viel besser zum dosieren.
Hi und wenn behälst du jetzt dein Elite x 2.0 in Rot oder dein hochgelobten Phönix in blau?gruss aus Hessen
Erstmal beide 😁
Die Elite X Power beeindruckt mich aber den Phoenix fahr ich lieber
Ich möchte den X gerne kaufen aber 22 sind mir zu langsam.
Mein Legacy 2.0 fährt 26 kmh nach dem Endrosseln .
Beim X auch möglich?
Gibt wohl mittlweile Möglichkeiten hab ich gelesen aber nichts offizielles von Io Hawk wie die Boost Box
Io Mobility bietet ein neues Display an wo man dann 35 Kmh fahren kann, allerdings kostet es 259 Euro, was ich fürs Tunen schon heftig finde
Ja hab ich gesehen , abwarten kommt gewiss bald ins Angebot
Weißt du wann der Egret GTS 45 kmh kommen soll? Und hast du Infos zu dem Gerät?:)
Anfang 25 glaub ich
Ich will den GTS nicht schlecht reden, aber bei uns verkaufen sie einen vollwertigen "50er" eRoller wie den Seat Mo mit 5,6kW Akku usw. inzwischen für 3500€. Die eMobilität scheint schlagartig an Anziehungskraft verloren zu haben.
@@Alex-y8m9j sieht man auch an den Autos
@@Alex-y8m9j sehe den aber für 4,4k ndurnim Internet
@@EcoGlidee beim Zweirad Klein in 51674 Wiehl (Bielstein) gesehen.
125er für 4000€ und Performance Version für 4500€.
Maximal 2 Wochen her.
Selbst beim 21% Testberg hat er noch gut 3-5 Sekunden mehr rausgeholt, obwohl er da schon immer der Stärkste war.
(Etwas schade für die Vergleichbarkeit mir dem vermasselten Start. Hättest ruhig noch eben auf Zero Start stellen können.)
Ich bin mal gespannt was die Hilde 2 da so leistet. Die Hilde 1 ist da ja leider eingeschlafen und hat 5x so lange gebraucht.
Mir ging's ja nur darum ob er auf 22 beschleunigt bei dem Killer Berg
Ich bin sicher Hilde 2 sieht da keine Sonne
Hi hab den Carbon aber wie funktioniert den die Wegfahrsperre?hab ich noch nicht raus!?danke.mfg
Wie meinst du das? Die Wegfahrsperre ist doch aktiv solange der Scooter nicht per Passwort oder NFC entriegelt ist
@techniktests bei mir nicht.
Mhhh , 😕 hast du den NFC oder Passwort aktiviert?
@@techniktests nfc
@@techniktests ah ok die ist ja nur in dem Augenblick da wenn das anmelden verlangt wird, Danke.mfg
gibt es schon was neues wegen der app für den 2.0 ? die kommen soll
Nichts gehört
Nach dem Umbau beschleunigt meiner nach einer starken Steigung auf 30 Kmh , macht deiner das auch ?
Ja 27-30
ja ist nice
Wie funktioniert dieser Umbau?
@@jente601 Es gibt ein Video dazu , ist aber sehr nervig . Die Kabelführung ist ein Albtraum ......
@Thunderbird171 deshalb war ich vor Ort 😂
Tuining möglich ?
Mit nem anderen Display das es bei Io Hawk zu kaufen gibt
@techniktests echt ohh das höre ich zum ersten Mal
@19msleon www.io-emobility.com/EliteX20-Display-Boost
Hallo kann man den elite x2.0 mit bluetooth verbinden?würde mich auf antwort freuen gruss
Nein dazu soll ne neue App kommen
Wenn du schon alles auf zählen willst was am Elite x 2.0 neu ist solltest du das Rücklicht nicht vergessen.
Dazu kommt noch dass du erwähnen solltest dass die Schwingen manchmal zu fest angeschraubt sind.
Aber das allerwichtigste ist das iO Hawk die Bremsen Scheiße einstellt und somit ein großteil der bremskraft verloren geht.
Meiner ist ein Umbau Rücklicht ist gleich , bremse ist absolut in Ordnung und das mit der schwinge höre ich das erste mal
So, bin mal Mitglied geworden, da ich Werbung hasse und dich supporten will - und mich das Steigungsvideo des EliteX 2.0 interessiert...
Danke ,
Werbung kommt ja glaub trotzdem, bitte Feedback wenn du es gesehen hast
@@techniktests Jo, hat was. Wobei ich meine, dass die Steigungen auch mein 1.0 geschafft hätte. Nur Offroad hätte er Aussetzer. Hab nun einen Termin bei Iohawk gemacht, wobei das echt undurchsichtig ist, was man über den Termin bucht und bezahlt und was über den Store. - Und natürlich melden sie sich auf Rückfrage nicht. - Werbung: Nö, hab nen zuverlässigen Werbeblocker, hab seitdem keine Werbung auf YT - herrlich!
@jensbrakensiek6129
Also ich muss ja von mir ausgehen
Hausberg schafft der 1.0 nicht komplett in Topspeed, das 19% Stück so 19 und ganz am Ende so 20 statt 22
Der 22% Berg war bei mir der 1.0 bei 18kmh der 2.0 bei 22 am steilsten Stück
Den neuen Berg hätte der 1.0 auch geschafft aber solange er über 10-11kmh geblieben wäre
kannst Du den 3 Berg noch mit dem VX 4 fahren
oder noch steileren Berge !
33 % Das wäre für mich Kaufentscheifden
33% schafft maximal der Elite X mit 100kg
Videos zum Vx4 wo er die ersten beiden Berge hoch fährt gibt's auf dem Kanal
Ich muß sagen das Display sieht echt gut aus. Fairerweise muss man sagen der Elite X 2.0 ist jetzt final so wie der ehemals Elite X FE... (1.0) Eigentlich traurig.
Fahrweise ist gleich ... Ansprechverhalten und Beschleunigung sowie E-Brake sind natürlich besser
Ja aber so hätte es schon beim X FE sein sollen :( @@techniktests
Jep
Man muss ja noch dazu sagen dass der Elite X auch noch mehr wiegt als die Anderen und dennoch besser abliefert.
Absolut ein Aspekt den man berücksichtigen sollte
Was für ein Quatsch. 39KG - absolutes NoGo. Der neue von Soflow bietet 70Nm mit Wechselakku für 100km mit 25KG Gewicht.
Keine zwei Motoren
Akku nur 18Ah
Nur 10 Zoll Reifen
Vermutlich im gesamten auch kleineres Trittbrett...
Will jetzt den So one Max nicht schlecht reden , freu mich sogar drauf wollt nur Gründe aufzählen woher das Gewicht kommt
@ 39KG geht gar nicht.
Servus, ich geb dir recht - da braucht man nicht mehr viel zu sagen 💪 kraft und leistung pur! Natürlich gibts scooter mit besserem fahrverhalten, reichweite usw. Aber die leistung ist einzigartig und ich fahr echt gern damit , mit meinem grünen Panzer😅
In grün hätte ich ihn gern gehabt 😀
2400,- Euro als B-Ware 1700,- Euro. Natürlich beeindruckend aber man sollte das natürlich nicht vergleichen mit einem Xiaomi für 1000,- Euro. Das wäre ja so als würde man einen Polo mit einem Passat vergleichen wollen. Daneben sollte man sich auch mal das Gewicht anschauen 39KG!!! Da hilft am Ende auch kein verbesserter Haken, da braucht man langsam eine Sackkarre.
Fazit:
Wer es sich leisten kann bekommt einen kraftvollen Scooter der einen so schnell nicht im Stich lässt. Größtes Manko ist das Gewicht, mal eben Bahnfahren oder eine Bahnhofstreppe hoch? No way.
Ich Vergleich auch keine Äpfel mit Birnen , hier kann man lediglich den Phönix Ran ziehen zum vergleichen und später die neue Hilde
@@techniktests Die zuschauen sehen ja nur das Video und sagen dann toll was habe ich da für eine Möhre. Es fehlt mir einfach die Einordnung, deshalb habe ich da mal ein paar Preise genannt. Nicht alle informieren sich umfassend über das was alles am Markt ist. Es gibt auch immer Neueinsteiger und die sind dann, nach dem Video, mit ihrem Gerät unzufrieden obwohl die wohl vollkommen ausreichend sind.
@@martinschmidt2683ja aber wer sich ein wenig mir den Scootern befasst weiss schnell das das hier ne andere Liga wie ein Xiaomi ist
@@techniktests Klar aber du musst bedenken das der Markt rasant wächst und damit diejenigen die sich für einen Scooter interessieren. Man muss da schon darauf hinweisen das du da kein Baumarkt Produkt getestet hast.
Du sagst auch "so schell war da noch keiner oben". Das suggeriert das da jeder Scooter hochkommt nur eben langsamer. Dabei werden diese Steigungen nur wenige schaffen und sicher kein günstiger Scooter den die irgendwo im Angebot kaufen, weil der Verkäufer sagt der ist Top.
@@martinschmidt2683 wenn der Michael muss, dann geht er auf die Toilette.
Der hat doch eigentlich eine Zuladung von über 150 kg warum wird im Video 102 kg angezeigt 😅
😂😂 102kg Zuladung bei dem Test , so fett bin ich 🙄
Macht ja nen Unterschied ob 75kg drauf stehen oder 102kg , deshalb die Einblendung
@@techniktests Bombe ich mag dein Humor 😁😅 wie weit würde ich mit 140 Kilo kommen mal so gefragt
Kommt auf die Strecke an , denke 40-45km bei mir in der Gegend , wenn's flacher ist auch weiter
@@techniktestsniemals! Ich komme mit 135 kg schon bei Top Wetter nur etwa 45 km, dann spätestens schleicht er! Ebenso im Singlemode
Dann lieg ich doch mit meiner Einschätzung nicht so falsch ...
Mehr geht auf der Straße kaum. 30% mit 100kg und noch locker geschafft. Was will man jetzt noch mehr?
Absolut , jetzt kann man nur noch an der Abstimmung arbeiten ... Und am drumherum! Mehr Details im Display, Qualität, Kabelmanagement usw. Die Leistung ist so pervers da braucht es nicht mehr
ich habe sogar 40% geschafft mit 80kg
Na z.B. die Freigabe für 25 km/h. 😂😂😂
@@martinschmidt2683 das hat ja nichts mit den Ansprüchen an die Hersteller zu tun. Die liefern was sie dürfen.