подскажите пожалуйста, настраивал сегодня зажигание по вашей схеме, но почему то у меня левый цилиндр сильно греется после 5 минут работы слюна закипает и дым постоянно из глушителя идет густой а на правом дым периодически, ставил до ВМТ 2.8 мм, в чем может быть проблема поршня и кольца заменены
улыбнуло)), дело в том что у меня нет своей схемы, юпитер мне достался с клином цилиндра бывший хозяин залил в бензин трансформаторное масло,я перебрал двигатель вытащил осколки поршня с кривошипа заменил сальники подшипники, но он у меня сильно грелся и терял тягу при нагреве, сказали что что то у меня с зажиганием, что я мог сделать не так почему греется двигатель.
LexaTaras У меня новый мотор на Ю5. тоже греется сильно, теряет тягу. глохнет и не заводится пока не остынет...у меня дело в том что поршень трётся о цилиндр...не выдержана размерность.
MOTO 46 а вот у меня вопрос появился может ли из-за генератора не работать один из цилиндров в моём случае правый я и провод на бабину менял и регулировал зажигание и бабины менял и кондёры всё равно не работает, но искра есть и на холостых чихает, а на больших ничего не делает, а до этого была почти такая же проблема только с левым цилиндром я и генератор менял, а потом оказалось, что он на излом стоял поправили и заработало всё и вот всё было хорошо и потом правый навернулся.(((
Такая проблема! Поставил контакты зажигания, но то-ли контакты шляпа китайская (на сайте было написано Россия в описании), то-ли еще что непонятное для меня, результат НАИБОЛЬШЕЕ РАЗМЫКАНИЕ КОНТАКТОВ ЗАЗОР 0.4мм регулировочным винтом не выставляется-НЕ ХВАТАЕТ ХОДА ДВИЖЕНИЯ ВИНТА, МОМЕНТ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ 2.8ММ НЕ ВЫСТАВЛЯЕТСЯ- НЕ ХВАТАЕТ ДУГИ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ НА ПЛАСТИНЕ. КАК ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ? ПОКУПАТЬ СНОВА КОНТАКТЫ? ЗАМЕНИТЬ КУЛАЧОК НА НОВЫЙ И РАСТОЧИТЬ НАДФИЛЕМ НАПРАВЛЯЮЩУЮ КАНАВКУ В ПЛАСТИНЕ?
почему все говорят что юпитер плохая техника,проблемы с зажигание и т.д у меня ни разу зажигание не слетало,всегда с пол пинка заводится,ну и правда зажигание родное))
кароче есть болт который держит якорь и втулка которая двигает кулачки поробуй вытащить втулку и повернуть ее на 50 градусов и зажигание меняется сразу на 50 градусов зажигание есть ещо один вариант поменять провода бобины местами и становятся правый на лево левый направо
Пока ты рассказывал, уснуть успел. "Не этот, а вон тот вот. Не отсюда туда, а от здесь - в сторону там. Я знаю как называется, но не скажу..." Шутник ты блин...
Круто) спасибо Вам большое)все ооочень досупно!
Андрей А. не оставляй свою блевотину тебе приятно будет когда у тебя на канале понос всякий пишут
+ - трамвайная остановка:) ,весёлый подход, но главное все правильно.!!!!!!!
Ну выключи уже, ради бога, эту пищалку. За видео спасибо!
Фильдс вроде, у меня вот перебои на левом целиндре и контакт искрит через раз конденсатор поменять?
Для начала. В данном двигателе зазор до ВМТ 2.6 тире 2..8 и мотоцикл работает. Откуда хрень с 3.0.
Земляк спасибо. Настроил по твоему голосу)))👍💪💪💪
да ради Бога...
@@46MOTO46 буду рядом кататься заеду поздороваться 😅🇷🇺
В 80-е годы, будучи пацанами, мы регулировали контакты на размыкание с помощью папиросной бумаги.
Почему на 3 миллиметра опускать? Если на 2,5
от души помог) сделал как ты все сказал и все за работал отлично спасибо тебе.))
Спасибо большое,
Все сразу понял и настроили
Молодечек,всё понятно. За микрафон отдельное спаибо.
дядя Володя а перчатки с красной каёмкой если,то ничего не получиться?
Есть одно , НО, я по вашему видео выставлял себе ))))
И получилось круто )))
Можно с помощью лампочки ловить момент
Огромное спасибо ! С помощью вас у меня получилось выстовить зажигание .
Все сделал по вашему видео, искра только на одном цилиндре
подскажите пожалуйста, настраивал сегодня зажигание по вашей схеме, но почему то у меня левый цилиндр сильно греется после 5 минут работы слюна закипает и дым постоянно из глушителя идет густой а на правом дым периодически, ставил до ВМТ 2.8 мм, в чем может быть проблема поршня и кольца заменены
Значит моя схема на вашем мотоцикле не работает) Попробуй по своей схеме.
улыбнуло)), дело в том что у меня нет своей схемы, юпитер мне достался с клином цилиндра бывший хозяин залил в бензин трансформаторное масло,я перебрал двигатель вытащил осколки поршня с кривошипа заменил сальники подшипники, но он у меня сильно грелся и терял тягу при нагреве, сказали что что то у меня с зажиганием, что я мог сделать не так почему греется двигатель.
LexaTaras У меня новый мотор на Ю5. тоже греется сильно, теряет тягу. глохнет и не заводится пока не остынет...у меня дело в том что поршень трётся о цилиндр...не выдержана размерность.
спасибо теперь догнал да левый поршень с кольцами входил чуть туже, думаете при катается?
LexaTaras ничего не думаю...рассказал свою историю...у меня не прикатывается.
А прерыватель новый или СССР ?
подскажите пожалуйста и за чего контакты нагорают на иж ю5
и за конденсатора
Подскажите пожалуйста у меня на Иж Юпитер 5 пропала искра на обеих цлиндрах,в чём может быть проблема ?
Аккумулятор сел
Что делать, если делаю все так, как в видео(книжке), а получается слишком позднее зажигание
))))Сделай его раньше и всё!
MOTO 46 а вот у меня вопрос появился может ли из-за генератора не работать один из цилиндров в моём случае правый я и провод на бабину менял и регулировал зажигание и бабины менял и кондёры всё равно не работает, но искра есть и на холостых чихает, а на больших ничего не делает, а до этого была почти такая же проблема только с левым цилиндром я и генератор менял, а потом оказалось, что он на излом стоял поправили и заработало всё и вот всё было хорошо и потом правый навернулся.(((
здравствуйте у меня на иж юпитер 5 , перестал работать второй целиндр что надо делать?
Что делал ?
100% правильно
Виставив на Зим350 він так ніколи не їхав.
Такая проблема! Поставил контакты зажигания, но то-ли контакты шляпа китайская (на сайте было написано Россия в описании), то-ли еще что непонятное для меня, результат НАИБОЛЬШЕЕ РАЗМЫКАНИЕ КОНТАКТОВ ЗАЗОР 0.4мм регулировочным винтом не выставляется-НЕ ХВАТАЕТ ХОДА ДВИЖЕНИЯ ВИНТА, МОМЕНТ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ 2.8ММ НЕ ВЫСТАВЛЯЕТСЯ- НЕ ХВАТАЕТ ДУГИ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ НА ПЛАСТИНЕ. КАК ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ? ПОКУПАТЬ СНОВА КОНТАКТЫ? ЗАМЕНИТЬ КУЛАЧОК НА НОВЫЙ И РАСТОЧИТЬ НАДФИЛЕМ НАПРАВЛЯЮЩУЮ КАНАВКУ В ПЛАСТИНЕ?
Все варианты приемлемы.Остаётся выбрать. я б расточил отверстие.
Решили проблему, такая же хрень не могу понять в чем проблема
@@kartaviybloger4780 купил бесконтактное зажигание ФУОЗ "Саруман" и забыл о проблеме. В любое время дня и ночи работает как часы
@@trenerhany понятно, хотелось бы контактные же сделать, что то я грешу уже на коленвал
3 мм от вмт это не много ?? По книге меньше вроде как
вроде...типа...наверное..)))
по книге 3,5 мл от вмт планета 5. юпитер 2,5 мл.
Кто может рассказать подробно как зарустить юпитеский двигатель напрямую от акб? Заранее спасибо
Рассказать могут многие, А ТЫ ПОЙМЁШЬ?
А у меня когда цепляю прозвонку постоянно пищит как при замкнутом так и при размкнутом контакте почемуу так ?
потому что нужно отсоеденить контакт от конденсатора и бобины
Спасибо большое !
почему нет искры на левом целинре юпитер 5 новый опкатка не пройдена
Спасибо все внятно обяснил🖒
Подскажите пожалуйста выставляю зазор на контактах пару раз дёрнул он сбивается
А что подсказать-то?
Почему на Юпитере убираю обоготитель он начинает набирать обороты? Какая причина может быть подскажите пожалуйста.
спасибо за грамотное видео!
спасибо за толковое видео!
почему все говорят что юпитер плохая техника,проблемы с зажигание и т.д у меня ни разу зажигание не слетало,всегда с пол пинка заводится,ну и правда зажигание родное))
Прошу вас подскажите у меня контакт искрит нижний
В чем может быть проблема ???
Бобины работаю
Проблемы не знаю
Подскажите пожалуйста
А что подсказать?
@@46MOTO46 у меня зажигание искрит нижний
Из за этого левая сторона не работает
Бобины работаю
В чем может быть проблема ?
@@ИнсафХисамеев-в1ы А я откуда знать могу?
Кандер поменяй
У меня после переборки двигла зажигание сбилось на столько что когда заводил правый цилиндр один разок чихнул и больше признаков жизни небыло -_-
Такая же ситуация и что как решил?
@@Rizeqqe как?
У меня юпитер 5 и проблема появилась очень сильно чихает в глушитель с огнём правый горшок и иногда левый и заводится плохо начал
У меня тоже самое
Скорее всего из-за зажигания
@@Азамат-у1ы1д я уже исправил
@@Азамат-у1ы1д на следующий день
где живьош
уважаемые почему у меня на одном цилиндре слабая искра подскажи пажалуста очень надо
Конденсатор посмотри
Лучше поставить БСЗ от ВАЗ и больше не мучиться
Действительно очень помогли. Спасибо.
Я делал по книге 2.и8 зажигания огонь
кароче есть болт который держит якорь и втулка которая двигает кулачки поробуй вытащить втулку и повернуть ее на 50 градусов и зажигание меняется сразу на 50 градусов зажигание есть ещо один вариант поменять провода бобины местами и становятся правый на лево левый направо
Опять чушь)))) 50 градусов -просто порадовал)))))
Чёрная каёмка решает всё
Пока ты рассказывал, уснуть успел.
"Не этот, а вон тот вот. Не отсюда туда, а от здесь - в сторону там. Я знаю как называется, но не скажу..."
Шутник ты блин...
спасибо!
👍🏻
Спасибо
спасибо д вова
я конденсатора поменял новый поставил опят нагорают контакты
бывает так, что и 5 конденсаторов новых неисправны.
Фетр)
+Андрей Лебедев почти.но не он
Фильц?
Ваааа
Книжку то звери поели?
+SearAndRue книжка такая мне досталась с каким-то из ижей, она потрёпана жизнью -и в этом прелесть.
MOTO 46 дайте свою ссылку
Повстяний фільц
Фетр
а вместо валенка войлок
Фильц+
Хахаха
Фетровая подушка она называется
ТОчно.Жаль что не так)
@@46MOTO46 ну а как? Руководство врет? Можно еще текститильная ее назвать,шерстеная
Фильц
Войлок
фильц...
+Денис Пугач ответ правильный!
Машка да и всё!!!
Фетоль
Бля ваще ни че не понял
фильц
Войлок
Фетр