VOLKSWAGEN CADDY 5 | Comercial y MPV | CONTACTO | revistadelmotor.es
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Volkswagen Vehículos Comerciales ha presentado la nueva generación del Caddy. El comercial estrena plataforma modular transversal (MQB), que ofrece más espacio y versatilidad, con hasta tres filas de asientos. La gama estrena motores diesel, gasolina, de gas natural e híbrido enchufable. También nuevas tecnologías y sistemas de asistencia y en el interior el Digital Cockpit y un sistema de infoentretenimiento de hasta 10”. Está disponible desde 17.500 euros en su versión comercial y desde 22.100 para la versión de pasajeros.
La nueva generación del Caddy ya está disponible en el mercado. Volkswagen Vehículos Comerciales presenta la gama más completa del segmento con las versiones Kombi y monovolumen con los nuevos acabados ‘Kombi’, ‘Origin, ‘Outdoor y ‘Life’, tanto en batalla corta como larga, y como furgoneta de reparto urbano en versión ‘Cargo’ y ‘Cargo Maxi’ (mayor distancia entre ejes).
En función de la versión elegida, la quinta generación de Caddy también tiene disponible la tracción total 4MOTION, situándose como el único fabricante del segmento en ofrecer está opción de fábrica. Las versiones restantes montan tracción delantera.
A partir de 2021, el Caddy dará un paso más con la llegada de las versiones Maxi (batalla larga) y el completamente rediseñado Caddy California -sucesor de la versión camper del Caddy Beach- que, por primera vez, contará opcionalmente con mini-cocina, techo solar panorámico y calefacción estacionaria.
Los valores residuales, tan primordiales en este segmento, se han incrementado en la quinta generación del Caddy. Situados en un 45% por modelo, posiciona a Volkswagen Vehículos Comerciales como líder en el segmento Caddy frente al resto de fabricantes.
Toda la información la tienes disponible AQUÍ:
www.revistadel...
Más información en www.revistadelmotor.es
Buenas en la prueba ni comentas si el techo panorámico tiene cortina por que si no la tiene nos vamos a quemar lis pensamientos sobre todo en Alicante?
Se ve claramente que no tiene cortinilla, cuenta con tratamiento calorífugo. Un cordial saludo
A más de uno le sorprendería como van,el juego que dan y la fucionabilidad que ofrecen,a más de uno le sacan los colores.Un abrazaco Antonio
Son coches estupendos y cada vez mejores cómo podemos ver. Muy recomendables si buscas espacio a raudales. Un abrazo!
Hola Antonio tengo una caddy 4 desde hace poco es la industrial soy una persona con movilidad reducida y llevo coche estoy como un niño desde que la tengo es fantástica es la 20tdi 102 cv dsg va de fabula enhorabuena por tu trabajo eres un crack saludos cuidate
Gracia Pedro! El crack eres tú, de verdad. Buena elección, un coche que va genial y un motor alucinante. Te va a durar muchísimo. Cuídate mucho por favor. Un abrazo
Este tipo de vehículos me gusta mucho, es pura practicidad y versatilidad, para familias lo mejor, soy muy fan de estos coches aunque mi mujer no piensa igual pero para viajar con todos los trastos habidos y por haber son una gozada.
Gracias por el análisis un saludo Antonio.
Gracias Gorka! Estos coches han mejorado mucho. Con esta plataforma el Caddy es un coche muy agradable de conducir. Un cordial saludo 👋
Genial ... 👏 amplio portafolio de contenidos, gracias👌 es un producto muy polivalente ... un clasico ya podriamos decir ...
Gracias Albert! Se intenta traer de todo jejejejeje. Es un coche bastante exitoso. Han fabricado más de 3 millones de coches. Un cordial saludo 👍
Sigues pensando que está por debajo de la Touran?? O con esta nueva actualización cambia la cosa?? Gracias!!
Que son coches diferentes J VC. El
Touran tiene mucha más calidad de rodadura, interior y de ajustes. Más caro, más lujoso, más potente. No es comparable. Un cordial saludo
Jajjaja... este si que es un ejemplo de vehículo y herramienta que una amplia mayoría necesitaríamos si no pensáramos en a fondo y rasss, vehículo de batalla, que no pide de lavado o limpieza por cagá de palomo. Un abrazo Antonio
jajajajaja bueno, también hay que limpiarlo pedazo de guarro jajajajajaja. Un abrazo
Que bueno Antonio la Furgo, por eso me gusta tu canal !!!! Me sorprendió la caddy así da gusto una furgo para currar y para la familia.un abrazo
Gracias jgd! Hay que probar de todo. Un coche perfecto para eso. Un abrazo!
Muy buen trabajo como siempre, saludos y buena vibra desde México.
Gracias quinto niño! Un cordial saludo
Buen trabajo el tuyo como siempre pero motor de gas cual seran 1500 de 140 cv
Gracias Jose Luís. Aún no lo sabemos, pero viendo el portfolio de la marca y la plataforma, será el 1.5 de 130 CV casi seguro. Un cordial saludo
Excelente vídeo como siempre. Esta claro que volkswagen sabe bien hacer coches con sentido y aquí una muestra mas, A mi en particular no me gustan este tipo de coches pero sinceramente me parece una buena opción de compra, bastante interesante. " Espero que tu y los tuyos también estén bien en estos tiempos" y sigas alimentando nuestro voraz apetito por toda la información de los vehículos y su tecnología. Un saludo
Gracias Borja, cuídate y nos vemos por aquí. Un cordial saludo
Siempre me ha gustado las líneas de Caddy, las nuevas no tanto, hecho de menos más formas redondas.
Los contras, no concibo elevalunas eléctricos en plazas traseras, doble puerta trasera (puerta y cristal) ya que son puertas muy grandes y en ciertos sitios no tienes especuló para abrirla, rueda galleta (kit antipinchazos y negro piano tienen que desaparecer ya) y me hubiera gustado un 150cv como antes para poder tirar de caravana (cada vez tendremos menos a elegir) .
Gracias Xavi. El 150 CV se vendía muy poco y con el diésel de 122 CV puedes remolcar. Un cordial saludo
Buenas. Me encanta, es súper versátil y muy bonita. Se está vendiendo mucho este tipo de vehículo?
Hola Martin. Si, como te he comentado en tu comentario del Clase T, estos coches están aumentando su demanda. Son coches prácticos y muy polivalentes que además se conducen genial. Un cordial saludo
Que tipo de suspensión trasera lleva la caddy 5? Sigue siendo buena para cargar?
lleva una barra panhard. Si, está diseñada para cargar sin problemas. Un cordial saludo
Buenas Antonio como siempre haces los vídeos fantásticos no se comercializa la TDI 150 CV ? Con 122cv va bien ? Un saludo
Gracias Manuel! No, el TDI 150 ya no se vende. Lo más potente será probablemente la versión GNC y el híbrido enchufable. El TDI de 122 CV va de sobra, muy bien. Es la versión que he probado y en el vídeo te doy datos de cómo va. Un cordial saludo 👍
Muy buena review! Que medidas tienen las versiones, y si vas con 5 personas, con maletas, que tal? Gracias.
Hay dos longitudes de carrocería, una normal que es la que he probado (4,50 metros) y otra larga que se llama Maxi (4,85 m). Con la carrocería normal vienen de serie cinco plazas y en opción siete. Con la carrocería Maxi las siete plazas son de serie. En la de cinco pueden viajar sin problemas 5 personas de talla normal con un montón de maletas, porque el maletero es gigantesco. Salvo que necesites más de 5 plazas no veo necesario la de 7. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Muchas gracias, un saludo.
Cómo siempre gracias por el vídeo y la información
Gracias Eusebi por estar ahí! un cordial saludo
Vamos esa Caddy. Se agradece estas "Furgos" Antonio. Variedad 👌👌
Claro que si Riki hay que probar de todo aunque sea brevemente! Un cordial saludo
@@revistadelmotor si señor 😉😉
A mi parecer ,cada vea más estás "furgo" de plataforma pequeña ,son más una opción para muchas personas 👌, u con estos nuevos acabados ,creo que cada vez más (perfectas para esos grupos Moteros )😏.,y a demás las fuegos son referencia portento mucho para siempre ,y conduciondolas parecen más potentes .Perfecto Antonio como siempre 👌👍🏼👍🏼
Gracia Ruben, es un ejemplo de lo mucho que han mejorado estos vehículos un saludo cordial
Gracias maestro!!!!
Gracias a ti Joselrm! Un cordial saludo!
Gracias por el vídeo, eres el mejor sin ningún género de dudas. Nosotros hemos comprado el nuevo Caddy 5 nos lo entregan en marzo, hemos cogido uno con motor gasolina, a ver qué tal va, no tan equipado como ese pero cada uno compra lo que puede.
Muchísimas gracias! Compra lógica y buena. Ya me contarás qué tal las primeras impresiones. Disfrutadlo mucho y cuidaros. Un cordial saludo 👍👍👍
Que tal te a ido con tu caddy??
@@GLORIA-fv9wc estamos muy contentos con ella, la calidad del interior y el equipamiento están muy muy bien teniendo en cuenta que no es un golf.
¡Hola! Estaba pensando en comprarme este coche en su versión gasolina dado que por su praticidad y su equipamiento lo veo mejor que los suv que vende VW.¿ Qué tal les va con él? ¿ Gasta mucho? ¿ Es suficientemente potente? ¿ Qué tal va en las cuestas con el coche cargado? Perdón por tanta pregunta pero es la primera vez que me compro un coche de estas características y no estoy seguro de qué motor le irá mejor. Me supongo que les salió más barato que la versión diesel ¿no?
Genial. Sorprendentes los acabados. Como tu bien dices, muy parecido al Golf. Muy buen reportaje, como siempre.
Un abrazo.
Gracias Alberto! el cambio es muy bueno. Curioso que este coche parezca mejor teniendo más plásticos duros que el Golf jejejeje. Es cuestión de cromatismos, erróneos en mi parecer en el Golf 8. Un abrazo!
Buen vídeo,estos coches acompañan para hacer buenos vídeos. Ahora,tanta tecnología ya no lo veo yo para llevarlo al taller del barrio a que le cambien cualquier cosa. Mucha tecnología.
Gracias Manuel. Pasa en todas las marcas, todos los coches son muy tecnológicos. El taller de barrio tiene que formarse y ser capaz de reparar estos coches también. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Si,eso es verdad formación para todo el mundo. Cada día que llego a mi casa veo una Caddy azul con techo solar en el concesionario,pero solo eso solo la veo 👌
@@Cobo86 Pues si todo depende y de todo puede pasar, depende de cada persona, de hecho hay muchas cosas montadas a posteriori que se las adjudican a talleres externos precisamente.
Antonio , ya veo que te ha gustado mucho. Cuídate tu también mucho . Saludos
Me parece un coche capaz e interesante para los tiempos que corren. Un cordial saludo 👍👍👍👍
Estéticamente no será como un SUV pero le pega mil vueltas en todo lo demás. Es el coche familiar perfecto. Y a nivel profesional es muy versátil y cómodo. Yo lo he llevado en el taxi y sale muy bueno. Maletero amplio, techo alto para llevar a gente grande de otros países. Dinámicamente va muy bien, con GNC es súper económico, la mitad de gasto que un diesel. No te cuento ya comparado con un gasolina. Muy buen vehículo. Personalmente a nivel profesional le pondría cadena aunque fuera más ruidoso. Los que hacemos la distribución cada año y medio soltar 600€ es un gasto que escuece.....
Gracias Deivid, se te echaba de menos. Un SUV no es comparable porque son coches diferentes. Es como el que dice “el Caddy va muy bien, pero no mejor que un golf GTi que le da mil vueltas”, como ves no tiene sentido. Un coche derivado de comercial siempre va a ser mejor en términos de capacidad y uso que un SUV, que es mejor es otros aspectos. Para lo que tú haces un SUV no tiene sentido, obviamente. A nivel profesional no tiene rival. Un cordial saludo
@@revistadelmotor si Antonio. A veces no comento pero los vídeos siempre los veo. Es uno de mis canales referencia del mundo del motor.
Gracias amigo 👍👍👍👍
Esta muy chula la furgo
Mola, ciertamente. Un cordial saludo!
yo tengo la mk3 y va de lujo.
Pues imagina cómo va esta generación. Un cordial saludo
En un Caddy vs Berlingo qué opinión tienes? Me encantan tus vídeos, muy sinceros y con detalle. Gracias!
Gracias Alberto! Muy amable, de verdad. Dinámicamente me parece mejor el Caddy. El Berlingo es menos lujoso pero más polivalente y capaz. Un cordial saludo 👍👍
Hola, el motor diesel es también 1.5 en todas sus versiones?
Gracias.
No, es un 2.0 TDI de 75, 102 y 122 CV. Un cordial saludo
Enhorabuena por el canal. ¿Sabes si se renovara el monovolumen de Wolkswagen, el touran creo que se llama?. Un saludo
Hola Maria! muchas gracias por tus palabras. No está previsto que continue el Touran como lo conocemos ahora, pero lo sigues teniendo disponible con el motor 2.0 TDI. Su sustituto será eléctrico y está basado en el concept ID.Buzz, un guiño al Bulli de los años 60. Un cordial saludo!
Excelente presentación
Gracias Rafael! Eres muy amable! Un cordial saludo
Muy práctica, pena de apertura de ventanas traseras y apertura de la luna trasera independiente.
La apertura de doble puerta la tienes. La apertura de ventanas no, por ser correderas. Un cordial saludo
Excelente programa!
Muchas gracias Mauro! un cordial saludo!
¡Muchas gracias por sus videos! ¿ Qué tal va este coche con el 1.5 TSI? Nunca he tenido un coche diesel y me da un poco de pánico que si me compro el 2.0 TDI de 122Cv, el mantenimiento sea más caro y el cuidado en su día a día es distinto a un gasolina…
Hola Víctor! Gracias a ti! Va bien con el TSI y puede ser suficiente si lo vas a utilizar con pasajeros y coló vehículo habitual. No se los precios de los mantenimientos pero sospecho que no habrá mucha diferencia. Un cordial saludo 👍👍👍
@@revistadelmotor Muchas gracias por sus videos y por su respuesta. Gracias a sus videos y a sus comentarios, podemos tomar mejores decisiones.
Un placer Victor!
Toma 12v encima del volante pero no un lugar específico para dejar el tlf. Guantera del copiloto pequeña. Túnel central más elevado que la competencia. Plazas traseras justas para las piernas (según parece en el vídeo). Las ventanas no abren ni eléctricamente ni compas (o al menos no he visto ningún modelo que lo lleve). Práctica práctica... En algunos aspectos debería mejorar.
Positivo: imagen marca. Motores disponibles, Seguridad, dinamismo, acabados etc...
Una furgoneta "turismo" que no trae novedades en el mercado pero que funcionará seguro.
El espacio disponible no es pequeño. Mido 1,88 y me siento detrás del conductor que mide 1,88, que soy yo mismo. Es el espacio más desfavorable. Un cordial saludo
Las ventanillas traseras no se abren .....para mi el único fallo....por lo demás me gusta.saludos
Si tienes una buena climatización importa menos. Podrían haberlo puesto pero queda feo. Un cordial saludo
Buena toma de contacto Antonio, normalmente no suelo comentar nada a menos que el coche me interese, que no es el caso;), solo me preguntaba como lo haces para pasar de estar unos dias o semanas con un BMW X5 Competiton y luego a una Caddy y no sufrir las diferencias... en cuanto a la Caddy oye para la suegra, le puedes poner una jaula de separación para evitar sus ataques;), es una buena opcion para viajar al pueblo
jajajajajaja gracias Diego, te echaba de menos. Pues no lo sé, los cambios de coches son tan habituales que ya ni lo pienso, me adapto fácil y así puedo dar una crítica honesta. Para la suegra es perfecta jajajajajaja. Un cordial saludo!
Buen vídeo, como siempre. Hay también versión de doble puerta trasera en las versiones de pasajeros? Cuidaros vosotros también 👍
Gracias! La versión de pasajeros tiene portón y ventanilla practicable. La doble puerta trasera es para el comercial. Un cordial saludo
A día de hoy existe la opción de doble puerta trasera asimétrica, al menos, en el configurador aparece con fotos y todo. Igual que la ventilación para asientos traseros que inicialmente no tenía.
Si, también con ventanillas. Van introduciendo equipamientos. Un cordial saludo
Volkswagen Caddy 5 un vehículo puede ser familiar o de trabajo , a mejorado mucho , un saludo Antonio 💪💪
Gracias Carlos! Es pura polivalencia. Un cordial saludo
Buenos días Antonio,es todo un lujo el poder verte probando la nueva caddy,y darnos tu opinión como profesional independiente.
Lo tengo claro que mi próximo vehículo tiene que ser una caddy.
¿Que motor gasolina me recomiendas?No quiero diésel por el filtro de partículas y sus problemas.
¿Merece la pena la diferencia de precio con respecto a la competencia?
Saludos cordiales.
Muchas gracias Rafa! Pues el único que tienes disponible ahora, que es el TSI de 114 CV. Si merece la pena o no tendrás que evaluarlo tu comparando lo que ofrece uno y otro, motores, equipamiento, capacidad, seguridad, dinamismo... En lo que se refiere a tacto de conducción, el Caddy para mi es la referencia, va muuuuy bien. En el resto de capacidades pues ya va en gustos, pero es un coche muy capaz y versátil. Un cordial saludo!
Como nos tienes acostumbrados Muy buena presentación de este coche, y digo coche porque es un planteamiento muy a tener en cuenta entre un SUV de tamaño similar y quien valore comodidad y capacidad de carga. Por cierto podrías decirme distancia al suelo del mod. Outdoor 4 motion ¿ va mas alto?
Pues no lo he probado porque no lo tenían y ese dato tampoco. Es una versión que llegará más adelante. Un cordial saludo
Joer me recuerda tanto la Courier vista lateralmente!
Se parece pero son diferentes. Un cordial saludo
Siempre hacéis muy buenos vídeos! Un abrazo
Gracias Borja! eres muy amable. Un abrazo!
Perfecto para viajes muy largos, para sustituir si no tienes dinero para una caravana o una van tipo california, cuando se pueda viajar claro.. de momento no XD, ya se que no tiene nada que ver con una caravana, pero es una opcion mas....creo que se entiende lo que quiero decir.
(Tengo ''miedo'' de que ya no podamos viajar como antes por europa,incluso después de que pase el problema actual)
Así es, un coche perfecto para viajar muchos y con muchas cosas. Volveremos a viajar, seguro. Un cordial saludo
De la 3 a la 4 note la diferencia muy poco de la 4 a la 5 es un cambio muy grande, sobre todo en agrado de uso
Gracias Jose Ramón! Un cordial saludo 👍
Hacia falta un cambio así en el Caddy,aunque ahora la referencia está en el Rifter,Berlingo....con mandos físicos como tendría que ser,plazas traseras todas individuales,dos tallas de carrocería,con 5 o 7 plazas...
Gracias Javier, el Caddy tiene dos carrocerías, plazas traseras individuales, 5 o 7 plazas, etc... Un cordial saludo
Ya tan solo con saber que la Caddy es 2.0 y los otros 1.5 está todo dicho. Esos 1.5 cargados a full de gente y trastos en subida no se yo, el motor sufre sí o sí, un 2.0 va mucho más desahogado y durará mucho más sin dar problemas.
La resistencia del motor no lo mide el cubicaje. El motor sufre si lo usas mal, nada más sencillo. Te puedes cargar un 2.0 TDI de 102 CV haciendo el animal o un 1.5 bluehdi. Da igual el cubicaje creeme.la gente se piensa que un día litros es un motor más grande y resistente y no hay mucha diferencia jejejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotor estoy deacuerdo, pero no me negarás que este motor y un 1.5 con la furgo cargada suben igual la subida del túnel del Cadí por ejemplo o cualquier puerto de montaña. Un motor más pequeño va más apretao sí o sí para dar el mismo rendimiento que uno más grande.
@@lluismasanescalveras1232 es que la cilindrada no es una cuestión de tamaño del cilindro, es la consecuencia de tener un diámetro y una carrera determinadlas. Motores de potencia y par similares suben igual, independientemente de l cilindrada. Es lo que quiero explicarte. Un cordial saludo
Me parece muy sensato donde han ubicado el mando de las luces, mucho mejor que en el Golf o León, en los que parece que tienes que ‘asomarte’.
Llámame loco Rafa, pero yo lo veo situado muy parecido... un cordial saludo 👍
@@revistadelmotor pues te llamaremos loco, porque en un León queda a la altura de la columna de dirección, mientras que ahí se ve claramente muy por encima.
He probado todos los coches que han presentado con esta plataforma y con ese plafón para las luces y me parecen todos igual de incómodos. Un cordial saludo!
Cada vez hacen más refinadas estas "furgos" muy a tener en cuenta, entre una Caddy y un t-roc lo tengo claro, la Caddy, me ofrece más espacio y comodidad.
Saludos y muy currado la review Antonio!
Un Caddy equipado y con esas llantas de 17” esta muy muy bien. Muchísimo espacio hasta en la carrocería más pequeña. Un cordial saludo!
Buen vídeo . La ves como coche de familia ???? Gracias
Gracias Marcos! Pues perfectamente. Es un gran coche familiar, con mucha capacidad y muy equipado. Un cordial saludo
Muy buena review como siempre, me ha encantado, un saludo desde Canarias!
Muchas gracias Gofitor! Que ganas de que esto pase ya y podamos ir a mi tierra de acogida! Un cordial saludo
@@revistadelmotor estaremos encantados de recibirte de nuevo, con nuestro clima privilegiado, bonitos paisajes, buena gastronomía y sobre todo nuestra hospitalidad con todos los visitantes, un abrazo!!
Tengo casa familiar en Tenerife, en el Médano. Allí me siento en casa! Mil gracias!
Esta guapa, lo digo en general. Estos vehículos los veo mas para trote y batalla. Me vendría genial uno, a los dos días estaría usado. Una pena que no ofrezcan la opción de mandos que hagan clock click clock. Me refiero a que está muy bien todo lo moderno y eléctrónico. Y que aprovechan las piezas de unos modelos para otros para abaratar. Ok con eso. Pero en un vehículo comercial, se anda , no a patadas, pero casi. Era mejor unos mandos simples y funcionales que duraran. Toscos vamos. De trote.
Gracias Miguel Angel. La versión más comercial es aún más resistente y destinada y pensada para un uso más intensivo. Esta es la versión top de pasajeros. Un cordial saludo!
También las fragonetas... o fogonetas tienen su hueco en Revistadelmotor XD.
En serio, muy buena review!!! cada vez son mejores estos vehículos muy versátiles.
Pues claro jajajajaja. Paco, te juro que me ha flipado el nuevo Caddy. Va genial, nada que ver con lo anterior. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Tengo un compañero arqueólogo que va a todas las excavaciones en las que trabaja con un peugeot partner diesel creo que del año 2019 y está encantado; le permite llevar todos los aparejos; palas, cribas, jalones, ropa de trabajo, etc... y en un plis lo limpia todo y ya tiene coche para los finde... bueno, los findes antes de la pandemia. Muy útil la verdad.
Lo que más me convence de esta caddy, además del posible equipamiento, es que en este rango de potencias podría haber recurrido a motores más pequeños como otras marcas, y no lo a hecho.
Se podía haber quedado con el 1.5 TSI y el 1.6 TDI pero el 2.0 TDI es perfecto para este coche. Un cordial saludo
Con esos precios ya tenía que estar bien.
Estos precios son sin promociones, ayudas o descuentos. Volkswagen siempre publica precios PVP sin descuentos ni nada. Un cordial saludo!
Tuve 1 verano una Caddy 4 camperizada por camperiz y me encanto, hasta estuve pensado en comprarmela en un futuro, como camperizen tambien este modelo igual hago una locura jajaja.
Gracias Daniel. Tienes la California con dos carrocerías. Más camperizada no puede estar jejejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotor pufff muchisimo dinero, ademas que la caddy la puedes meter por muchos mas sitios y la version 4x4 tiene que ser la bomba. Para mi que solo somos 2 con una caddy con tienda fija en el techo nos sobra.
No Daniel, me refiero que habrá Caddy California en la dos carrocerías. Un cordial saludo 👍
@@revistadelmotor En serio?¿ No me digas eso que con las ganas de viaje que tengo igual hago una locura jajaja. un abrazo!
Lo que más me gusta.... que lleva poco negro piano!! jajajaja
Está clarísimo, este tipo de coches cada vez son más para usarlo para la familia, la Ford y ésta son las que más me gustan, pero VW tiene más opciones de motorización.
jajajajaja gracias David! Son coches que se salen del uso comercial y se ponen en el lado más lúdico. Un cordial saludo!
Posibilidad =dinero
Como todo en la vida. Un cordial saludo 👍👍👍
Techo solar sin cortinilla y cristales traseros que no se abren. Ese coche está pensado para el clima de Alemania. Compadezco al que se lo compre aquí en España.
En Alemania también hace calor en verano créeme jajajaja. Todo depende de qué sistema de climatización tengas y de cómo te protege ese techo solar y qué tipo de capacidad calorífuga tiene. Pero si, calor vas a pasar como lo tengas aparcado al sol. Un cordial saludo
Ya era hora que eliminaran las ballestas. El coche se ve bien acabado, pero tengo dos críticas importantes: la cinemática de los asientos traseros y que las ventanillas laterales traseras no se abran. Tengo una kangoo en el trabajo de 2020 y los asientos traseros quedan enrasados dejando el piso plano, y las puertas deslizantes tienen cristales descrndentes con elevalunas eléctricos. Con 122 caballos esta caddy es un pepino en el mundo flagonetero.
Gracias Josep. Es un pepino, ya te lo digo yo. Un cordial saludo 👍👍👍
con techo solar? woow
Panorámico. Lo enseño bien en el vídeo. 1,4 metros cuadrados. Un cordial saludo
Hoy mismo fui a comprarla y la rechace porque los cristales de atrás son fijos y,,, me parece un atraso tremendo
Si, son fijos. Una lástima. Yo no le doy tanta importancia, es cuestión de gustos. Un cordial saludo
*Muy chula, pero me quedo con cualquiera de entre la Citroen Berlingo, Peugeot Rifter o Toyota Proace City...* 😃
Lo bueno es que hay donde elegir. Se ha animado mucho este segmento. Ganamos todos. Un cordial saludo
El TDI le da 100 vueltas al HDI.
No hay color
Pues tienes toda la razón Antonio ¡¡¡ no le falta de nada !!! A la Fragoneta....
Es un vehículo polivalente a más no poder a pesar que para mi me chirria un poco su estética exterior.....
Gracias Jose Agustin. Pues que quieres que te diga, con las llantas de 17" y un color chulo la Outdoor mola mucho. Un cordial saludo!
Falta la GTI ,sería la que más gustaría jajajaajaj
Jajajajaja imagínatelo! Un cordial saludo
Ventanas traseras NO SE ABREN un atraso... no la compro... PORTON TRASERO Mejor si se pudiera abrir en dos partes: porton total y la parte superior o cristal .... como otras competidoras
Hay una versión que si se abre. El portón trasero solo es partido con versiones comerciales. Un cordial saludo
No lleva asientos ergoconfort
Si, los lleva. Y el conductor lleva asiento AGR. Un cordial saludo www.tartiereauto.com/nuevo-volkswagen-caddy-versatilidad#
Detalles de calidad puerta trasera sin poder abrirse la ventana ,techo sin cortina, Portón trasero pesado y sin poder Abrirse el cristal de portón, Asientos que solo se puede sacar una unidad no se puede correrse los siguientes Mandos de la consola Central que hay que entrar cada vez para poder Regular algo con el peligro que conlleva conduciendo .Para el precio que tiene se queda de momento muy corta con sus competidoras Directas Citroën ,Peugeot , Toyota.
Gracias Xabier. Un cordial saludo
Que trabajo mas duro debe ser pasar de un x5 m competition a una caddy...😂
Pues no, para mí no es ningún problema. Soy capaz de ver lo bueno o malo de ambos vehículos. Son muchos años ya... un cordial saludo
@@revistadelmotor eso es ser profesional💪🏼💪🏼
No creo que sea el referente, solo por ser VW no eres el líder, por la calle ves una Caddy cada 10 berlingo/partner, es cara, ruidosa y con todo táctil menos atractiva para mí. Además gasta más que mi partner de 11 años con 110cv!!!
Han fabricado 3000000 (ttrs millones) nada menos. Es objetivamente un referente. Un cordial saludo
Me parece que la Peugeot rifter está mucho mejor
Es cuestión de gustos. A mí me parece que el Rifter es un buen coche, pero el Caddy se conduce mejor. Un cordial saludo
Carisma 📢📢
Un coche que es pura polivalencia. Un cordial saludo
Sigues siendo fiable. Sin antiguas coletillas y con la voz justa. Me compraría un coche que me recomendaras.
Muchas gracias Manuel. Eres muy amable, de verdad. Se agradece. Un cordial saludo