ОБЗОР CANNONDALE TOPSTONE 3 2021
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Мы взяли на обзор CANNONDALE TOPSTONE 3 2021 и Андрей протестировал его и сделал для вас обзор. Хоть и забыл свои туфли дома!) Ах да, и сорян за проблемы со звуком!
Отныне мы будем оценивать каждый велосипед по специальным параметрам. Произвлдится оценка канала ТЕБЕЕЗДА! Оценивать будем технические характеристики, цену и дизайн велосипеда!
ВНИМАНИЕ!!! В видео оговорка!!! Вилсет НЕ безкамерный! А обычные клинчерные колеса!!!
Было интересно взглянуть на относительно простую модель в комплектации и посмотреть на неё глазами не искушенного обывателя. Такие гревелы на алюминиевой раме довольно часто встречаются у разных производителей, но CANNONDALE умеет удивлять своим вниманием к деталям. Из примечательного стоит отметить, что этот велосипед имеет внутреннюю проводку рубашек троссов и переключателей, но она выполненна не так как на велосипедах других производителей. В рамах CANNONDALE использует специальный карман для выхода рубашек и троссов, так что мы сможем в будущем, заменять троссы без затруднения. Велосипед вышел сбалансированным, хорошо катит и достаточно комфортным что бы ганять в многодневные походы.
►Пять причин купить CANNONDALE TOPSTONE 3
Пожизненная гарантия на раму
Рама на осях
Карбоновая вилка и карбо шток
Качественная покраска
Хороший накат
Дешёвые расходники (трансмиссия 9ск.)
►Три причины не покупать CANNONDALE TOPSTONE 3 если ты весишь 100кг
Каретка под квадрат
Втулки на шарах
Трансмиссия Shimano Sora
ВЕЛОСИПЕД ► cannondale.com...
Подпишись на наш канал что бы не пропускать новые видео, которые выходят каждую неделю!
Смотрите ещё:
►Видео челлендж - как простой смертный участвует в тренировке с триатлетами - • ПОПАЛ НА ТРЕНИРОВКУ К ...
►Обзор КАРБОНОВЫЙ ГРЕВЕЛ PRIDE JET ROCX 2021 • КАРБОНОВЫЙ ГРАВЕЛ PRID...
►Обзор ТИТАНОВЫЙ ГРЕВЕЛ PRIDE Ti-ROCX 2021 • ТИТАНОВЫЙ ГРЕВЕЛ PRIDE...
📲 Instagram tebeEzda www.instagram....
#Обзор #Cannondale
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Что скажете по поводу оценки этому велосипеду?
То чувство когда взял в этом году карбоновый Marin по цене алю cannondale top stone😂
Заделайте обзор на specialized diverge e5 2021 base по возможности
Объективная оценка, можно было даже ниже, учитывая третий подъём цены до 36к 👎
promax decoder -это типа аналог TRP spyke? Принцип такой же у них?
Хороший огляд на хороший вел.
Купив місяц тому.
Катнув одразу 50 км без підготовки.
Задниця не болить, ноги не болять, їде легко та приємно. При власній вазі в 110 кг кайф нереальний, особливо у порівнянні з просто важким (16кг) попереднім міським велосипедом bergamont.
За кайф в їзді, суперский дизайн (на мою думку) накину ще один бал та поставлю сумарно 8,3 за співвідношення ціна-якість-комфорт
За такие бабки , для начинающих, отличный вариант. Хотите чего-то большего - покупай топчик!
август 2022ого - его продают за 1800€ и это кажется хорошим предложением
Благодарю за обзор :)
Настолько понравился, что смотрю ваше видео перед предстоящей покупкой. Специально поеду за ним из Екатеринбурга в Челябинск, у нас раскупили все L-ки уже.
Спасибо за обзор!
Будьласка!)
И как вел? Понравился?
@@rroottoorr74сам вел огонь! Но в моём случае не обошлось без нюансов:
1: внутри вилки болтался металлический наконечник рубашки троса. Достали его по гарантии, снимали вилку для этого.
2: Передние звёзды задевали за перо рамы при сильных усилиях на педали. В триале сказали что мне по какой то ошибке с завода поставили каретку с коротким валом. Поменяли на новую. Спустя некоторое время при замене цепи обнаружил, что у меня вал каретки люфтит, что объясняло проблемы с закусыванием и сбросом цепи в 1/20 случаев при переключении передних звёзд. Вновь обратился по гарантии. Не смотря на то что местные механики были убеждены что погнул её я, Москва одобрила замену. Снова поставили новую, но на этот раз я остался наблюдать за процессом замены и видел что каретка из коробки. Ничего не хочу сказать, но определенного рода подозрения в голову закрались.
Вот. Так что не сказать ни разу что купив вел за сотку я избавил себя от проблем с его обслуживанием и настройкой.
От негатива к кайфам:
Вес - пушинка по сравнению с МТБ (≈10,5кг);
Руль - очень быстро привык и не пожалел что взял велосипед с бараном;
Езда - если накачать колеса нормально, то по ровному асфальту идёт как бесшумный болид.
На мелком грунте комфортно. И надо сказать честно, что комфорт кончается как только раскатанный мелкий грунт превращается в каменистую тропу. Когда на нём трясёт - мало приятного. Но если спешки нет такие места можно проезжать медленно, либо даже пешком. Зато на ровном грунте и асфальте он явно выигрывает МТБ в плане ощущений (на мой вкус).
@@iggysounddesign Игорь! Спасибо большое за ответ. У меня МТБ Jamis на 26 колёсах и возникло жгучее желание попробовать gravel, тем более есть ностальгия по рулю барану и велу Турист, на котором гонял в школьные годы. Смотрел и 3й и 4й. По цене разумеется больше нравится topstone 4 , у него одна ведущая звезда что при возможности таких проблем с двумя звездами ставит под сомнение целесообразность переплаты за 3й. Жаль кроме магазина протестировать в реальных условиях негде. Боюсь вдруг сейчас уже после МТБ будет слишком негативно восприниматься жесткость.
@@rroottoorr74 ну, скажем так: руки не отбивает, просто трясёт, и в силу его лёгкости и тонкости колес его как бы подбрасывает под/вместе с тобой (в зависимости от того стоя или сидя катишь). На комфорт очень сильно влияет выбор давления в колёсах, если хочется помягче в ущерб накату, то можно катать на привычных МТБшных стандартных трёх атмосферах.
А вообще смотря какое целевое значение предполагается для велосипеда: если в основном асфальт с возможностью ездить по грунтам, то я бы гравел брал. Но если вы планируете гонять на нём в такие походы, где преобладают пешие горные тропы, или лесные каменистые поросшие тропинки, то МТБ точно приоритетнее.
Если цветом четвертый нравится и его можно сейчас купить - то смело берите! Две передачи спереди и для меня сейчас спорный вопрос. Возможно как-нибудь перейду на одну.
Бонки в карбоновую вилку такое !
Мусор, а не велосипед. Вернул такой по гарантии. Пластилиновая каретка и звёзды. Они не просто трут переключатель, он просто дико скрипит, особенно когда цепь находится в крайних положениях звёзд . Но и это не всё. Звезда пропиливает перо велосипеда, режет металл. Обмотка на руле, как наждачка. Не советую покупать. Доплатил и взял Марин на Срэме X10 Гештальт, вот это вел. На Кадейл и Шимано больше не вернусь.
Есть фото боков хотелось бы посмотреть на сколько все плачевно
а вы точно на Cannondale катали?
@@oleksiicanyon8603 походу просто высер обыкновенный
@@stupidninjazz Не высер, я тоже сдал такой же 2020 года. Так же звезда пропиливала перо до металла, причем в первый день катания. Скрипов не было. Обмотка нормальная вроде.
@@dzenrei сейчас на свой 20го года гляну после 7к на наличие пропилов)
----
Не обнаружил.
Классный обзор, спасибо🙏
Сайлекс 200 на промах і жостка каретка presfit, + ціна дешевше. Кращого варіанту важко знайти. Cannondale реально економлять на комплектуючих. Мій вибір Merida
жостка каретка presfit, ото насмешили
тільки де його купити, ось в чому питання
В чем проблема в вилке дырок насверлить? Вкладыши под резьбу (бонки) продаются же
Она станет не такой крепкой.
Классный велик
Тогда почему так много разочаровавшихся?
Здравствуйте, сегодня в магазине видел тлпстоун 3 2021 года, у него форма рамы немного другая, есть разные рамы топстоуна? Вроде как рулевой стакан короче был, и расстояние между трубами которые привариваются к рулевому стакану, меньше
13:14 коллаборация с кем? как найте в поиске этот белый велик? P.S. Нашёл по запросу cannondale palace, но в продаже нигде нет, интересно сколько он стоил?
Сексуальные капельки дождя на несколько overpriced bike
велосипеды так всегда стоили. просто курс доллара 5 лет назад и сейчас немного разный)
Хмм, вам зі зростом в 190см зручно на XL? В мене ріст 194см і для мене L норм. Cannondale має трішки інші розміри.
1147 баксов. Ну ладно карета под квадрат, еще как-то стиснув зубы можно смириться, там хотя бы картридж стоит, который относительно долго ходит и не требует обслуживания. Но втулки на шарах за такую цену - это уже дичь непростительная.
Передняя на шарах задняя на промах с преднатягом ( можно поджимать как конуса и убирать микролюфты )
@@vitalyk.184 поменять же можно заднюю втулку с пром?
У Shimano все на промах, какие проблеми?
Если у Вас большое пузо,ставте повыше😀😀😀
лайфхаки от нас, они такие😂
Уверены что ободья и покрышки под Б/К
На оф сайте об этом ничего не сказано, только с 2 модели появляется Б/К.
Хороший вопрос🤔. Надо уточнить у парней)
Из алю версий только Topstone 1 и Topstone 2 на бескамерных ободах и покрышках
@@МК3-л1б Да, я там напутал!. Замерз наверное😂
Вес не подскажете?
Какой размер кадра у видео? какой у вас рост?
Привет
кадр - 4к. Цифр не помню.). рост 192см.
@@tebeezda-7868
Большое спасибо :) за информацию. Тестов этой модели в Польше немного. Приветствия!
@@tebeezda-7868 а какой у вас инсим с таким ростом, не подскажете?
Если сравнить это велосипед с MARIN DSX 1 , что Вы скажете ?
-Ку!
А точно бескамерку можно замутить? Нигде про это не написано!
Нет
Звук печаль...
было бы неплохо узнать где он продается за 1200$
на время съёмок он так и стоил
Вот у нас в городе он за $1600 (со скидкой $1300) продаётся: trial-sport.ru/goods/51516/2033172.html
По моему слишком дорого за велосипед начального уровня.
@@tebeezda-7868 ох, прошли золотые времена..
вторичка в помощь!
Проблема с руками! Он ими постоянно хлопает )))
та да. Видосу уже как пол года и всё это время хлопает и скрипит микрофоном)))
За 32 куска шатуны под квадрат, дно обода, толи насыпь толи промы во втулках, открытая проводка по правому нижнему перу, при том, что у синапса проводка в перьях. Недо сейв, который уже даже с верхних перьев убрали, и черный цвет с черной наклейкой, это прям вишенка на этом дерьме. Вообщем, сандаль, как и Мерида смело идут на те самые три буквы. Более искушённый райдер не будет смотреть в сторону сандаля, если он не сектант конечно же, а будет брать Скотт, спеш, каньйон. К слову, в США, сандаль, среди гравелов всасывает по продажам треку, спешу, джаянту, и только у нас его "полюбили".
Шо офф возят, то и приходится "любить".. 😒
@@vadlme спеш, трек, джаянт офф. завозят, никто не мешает заказать розу, каньйон, дело в желании. Уже не однократно видел в Киеве, как челики купили топстоуны на соре, и сразу замена шатунов, задней втулки или обода или вообще всего колеса и т.д
@@sergeyandrushko600 рассмешил 🤣👍
@@sergeyandrushko600 так то с Киева. А челики с Харькова только цепи и кассету изношенную километрами меняют на Соре :)
В каждом ролике звук ну пизд** просто, ребят исправьте плиз..
это тёмные силы всё((. колдуем, исправляем)
Хватит руками махать!!!!!
Для друганов Ляпоты!
За такие деньги необязательно брать Кадейл! Я взял почти новый Serious valparola на гидравлике ,по кругу тиагра .И каретка с внешними чашками ,жосткая! Только поменял себе шатуны на 105 полые жёсткие! И летает просто , хотя на эксцентриках ! Взял за 800$
А на фоне бчб флаг:)?
да, много белорусов перебрались в леса Харькова, вот и рисуют метки своих территорий
Гревел это что-то среднее между шоссейным велосипедом и турингом, данному экземпляру до МТБ як до Київа рачки!