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저는 쏘나타 터보 풀옵 뽑았는데 올해 연말에 팔아치우고 내년 초에 벨로스터N 뽑기로 와이프 허락 받았습니다. 고민만 하다간 평생 타보고 싶은차 못탈것 같아서..현대차는 그냥 이동수단이였는데 N의 출시로 인해 설렘을 주는 차가 생겼네요. N브랜드 화이팅
축하드립니다 ㅎㅎㅎ 갖고싶다 N…!
저도 팰리 3.8 타다가 처분하고 아반떼N 계약했습니다 더 늦어지면 저런 재밌는 펀카 못탈거같아서..
와… 쉽지 않은 결정이셨을텐데 멋지십니다!저도 갖고 싶어요 😂😂
벨N 수동. DCT.다 경험한 차주입니다.최고속도 수동 265km. DCT 267km.찍었고 제로백 5.5초 나옵니다.커브길. 코너링. 액셀을 계속 밟을수 잇게 해주는 LSD는 N뽕마약!! 정말 재미나는 N차 입니다.
커브길 안 타봐서 다행이라고 해야할까요 ㅎㅎㅎ 하… 잊혀지지가 않네요🥲
수동이랑 DCT 고민에 놓여있습니다,,,수동에서만 느낄수있는 손맛이 있지만 그에반해 DCT가 해주는 변속속도도 무시 못하다 보니 구매에 앞서 많은 고민이 되는군요,,,ㅠ 조언 부탁드립니다!
@@cdac9249 고민하는 순간 무조건 DCT 해야함. 난 죽어도 수동이다! 하는분만 수동합니다.
왜캐빨리다녀 10새기들 생각하다 타보면 밟게되는 마법같은차죠 ㅋㅋ
와 진짜 격공입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ이래서 밟고 다니는구나 싶었어요 ㅋㅋㅋㅋ
모하비 차주입니다. 항상 응원합니다~~
항상 감사합니다 ㅎㅎ
정답은 모하비 (데일리) + 벨N (펀카용) 기추가 답입니다
그것이 정답인줄은 아는데… 텅장이 문제네요😢ㅎㅎ
@@원쓰패밀리 아방N은 현대의 마지막 내연기관 N이라고 하네요 다음 N부터는 전기차인거로 알고 있어요 ㅎㅎ 소장가치 있을듯용
내연기관 N은 전기차시대 현대고성능을 위한 밑밥일뿐 전기차시대에 현대고성능은 진짜 기대됩니다
알피엠을 올리면 팝콘신나게터져요. ㅋㅋㅋ
카메라에 담기진 않았지만 진짜 팡팡 터지더라구요 ㅠㅠ 하…
셋째는 자덕이군요.
수동은 역시 늦은 시간에기어 변속하면서 차 없는 외곽간선도로나산길을 타는게 참 재밌죠 ㅋㅋ근데 정체구간 걸리면 답 없습니다 ㅠㅠ낮은 차체 때문에 매번 바닥 긁는것도 스트레스고.. ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 막상 사오면 자신 없을 것 같아요 ㅌㅋㅋㅋ 낮은거 신경쓰는건 진짜 ㅠㅠ
@@원쓰패밀리 그렇다면 코나엔으로...
너무 오랜만에 올라오는거같아요 보고싶었습니다
감사합니다^^
벨엔 역시 DCT지 수동은 안좋음 ㅋㅋㅋ서킷만하면 모를까 출퇴근이나 시내주행은 극협입니다 개힘듬
벨n은 첫n브랜드라는 가치아n은 마지막 내연기관이라는 가치이게 나중에 어떻게 평가받을지 모름 포드같이
로또가 되기만을 빌고 있습니다…🥲
원쓰패밀리분들이 낮은 차 탄다면 그것도 기대되네요 ㅋㅋㅋ
언젠간 꼭…!!
딱 저 차 능력의 50% 정도 타셧네...N의 진짜 성능은 코너링 부터인데..견적을 봤을 때, 이 분은 코나N 타보면, 기변병 심하게 올듯..
코너링 못 타본게 아쉽기도 하면서 또 한편으론 다행이라는 생각이 들었습니다 ㅋㅋㅋ 코너링까지 느꼈다면 기변병 정말 심하게 왔을 것 같아요…
@@원쓰패밀리 저기 멀리서..코나N이 부르는 소리 안 들려요? 부릉 부릉 거리면서?조만간 코나N 시승기 기대하겠습니다. ㅋㅋ
신사용이 생각나는 마지막 비쥐엠이네요 ㅋㅋㅋㅋ
노림수였습니다 ㅎㅎ 벨엔하면 신사용님!!👍
저도 n 차량 한번 타고보 싶네요 ㅎㅎ n-line은 뭔가 조금 아쉬운듯 하네요.
다시 타보고 싶어요… 잊혀지지가 않네여🥲
영상볼때마다 이천이 보이는데 혹시 이천사시는건가요?
전 서울 살고 형들은 이천 살아요 ㅎㅎㅎ 그래서 매주 이천 갑니다😆😆
현제 모하비더마스터차주입니다..ㅎ요즘벨로스터N말고..아반떼N이..너무끌리는데..고민중이네요ㅎㅎ안그래도..모하비뽑고..에코모드란걸 안해보고 스포츠모드로만 다닙니다..ㅎㅎ연비개똥이지만 속도감은포기를 못합니다..ㅎㅎ
ㅠㅠ 두대가 가진 매력이 너무 다르네요..둘 다 갖고 있고 싶어요🥲🥲
@@원쓰패밀리 하하..저두엄청고민이네요..ㅜㅜ
저도 모하비 마스터 탑니다 ㅎㅎ얼마전 고속도로서 bmw520d랑 배틀 한적이 있는데..마스터랑 520이랑 제대로 붙으면 누가 이기나요??ㅎㅎ마스터는 리밋이 195정도 걸리는데..그 고속도로는 오르막도 많고 구간 단속 끝나고 풀악셀에 모하비가 조금 우세 했습니다 ㅎㅎ
@@이쁜경빈사랑 ㅎㅎ 일단 토크가 높아서..ㅋㅋ후려밣으면 앞서가긴합니다만....기름도 후려내려가져..ㅋㅋ
@@블비-g8u 3만5천 키로타며 평균연비 9.6 찍히는데..모하비 타며 연비는 아니죠 ㅎㅎ
n 으로 탈려면 벨로스터가 아반떼 보다 괜찮은거 같다
벨N은 타본 사람들은 N뽕에 취하게 만들고 타보지 않은 사람들만 양카니 그래봤자 현기니 까내리죠 ㅋㅋ
진짜 최고였어요…🥲
벨엔을 타보고 아반떼엔을 산다.
열심히 돈 벌어야겠습니다😂
수동잘타는남자 너무 섹시해..
섹시한 남자는 수동을 안탄데요 글쎄
수동 차 고고하시져?
@@원쓰패밀리 맛만 볼게여 핥쨕
ㅋㅋ 1톤 스틱을 한대 구입하세요
1톤 스틱은 지겹게 많이 해봐서요 ㅎㅎㅎ 그래도 재밌죠 수동이 ㅎㅎ
이천인거 같은데
정답입니다~~ㅎㅎ
그래도 난 suv 픽
둘 다 갖고 있고 싶네요…🥲
예전 철 없던 시절, 일체형 쇼바에 흡,배기 풀에.. 가끔 그립긴합니다 만,그래도 suv가 더 좋네요.집사람 승용차는 일주일에 한, 두번은 운전하는데 suv만의 높고 넓은 시야각하며, 묵직한 느낌의 suv가 더 좋네요ㅎ
ㅎㅎㅎ suv가 편안은한데 벨엔 참 재밌더라구요! 둘 다 갖고 있을 수 있을 때까지 열심히 벌어야죠!! ㅠㅠ
![현대 벨로스터N 수동 37살 차주의 리얼후기 l " 1년반 6.3만키로주행 알려드리자면 " [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/hzZuldfP3cY/mqdefault.jpg)
![벨로스터 N 43,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/n.gif)
저는 쏘나타 터보 풀옵 뽑았는데 올해 연말에 팔아치우고 내년 초에 벨로스터N 뽑기로 와이프 허락 받았습니다. 고민만 하다간 평생 타보고 싶은차 못탈것 같아서..
현대차는 그냥 이동수단이였는데 N의 출시로 인해 설렘을 주는 차가 생겼네요. N브랜드 화이팅
축하드립니다 ㅎㅎㅎ 갖고싶다 N…!
저도 팰리 3.8 타다가 처분하고 아반떼N 계약했습니다 더 늦어지면 저런 재밌는 펀카 못탈거같아서..
와… 쉽지 않은 결정이셨을텐데 멋지십니다!
저도 갖고 싶어요 😂😂
벨N 수동. DCT.
다 경험한 차주입니다.
최고속도 수동 265km. DCT 267km.
찍었고 제로백 5.5초 나옵니다.
커브길. 코너링. 액셀을 계속 밟을수 잇게 해주는 LSD는 N뽕마약!!
정말 재미나는 N차 입니다.
커브길 안 타봐서 다행이라고 해야할까요 ㅎㅎㅎ 하… 잊혀지지가 않네요🥲
수동이랑 DCT 고민에 놓여있습니다,,,
수동에서만 느낄수있는 손맛이 있지만 그에반해 DCT가 해주는 변속속도도 무시 못하다 보니 구매에 앞서 많은 고민이 되는군요,,,ㅠ 조언 부탁드립니다!
@@cdac9249 고민하는 순간 무조건 DCT 해야함. 난 죽어도 수동이다! 하는분만 수동합니다.
왜캐빨리다녀 10새기들 생각하다 타보면 밟게되는 마법같은차죠 ㅋㅋ
와 진짜 격공입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이래서 밟고 다니는구나 싶었어요 ㅋㅋㅋㅋ
모하비 차주입니다. 항상 응원합니다~~
항상 감사합니다 ㅎㅎ
정답은 모하비 (데일리) + 벨N (펀카용) 기추가 답입니다
그것이 정답인줄은 아는데… 텅장이 문제네요😢ㅎㅎ
@@원쓰패밀리 아방N은 현대의 마지막 내연기관 N이라고 하네요 다음 N부터는 전기차인거로 알고 있어요 ㅎㅎ 소장가치 있을듯용
내연기관 N은 전기차시대 현대고성능을 위한 밑밥일뿐 전기차시대에 현대고성능은 진짜 기대됩니다
알피엠을 올리면 팝콘신나게터져요. ㅋㅋㅋ
카메라에 담기진 않았지만 진짜 팡팡 터지더라구요 ㅠㅠ 하…
셋째는 자덕이군요.
수동은 역시 늦은 시간에
기어 변속하면서 차 없는 외곽간선도로나
산길을 타는게 참 재밌죠 ㅋㅋ
근데 정체구간 걸리면 답 없습니다 ㅠㅠ
낮은 차체 때문에 매번 바닥 긁는것도 스트레스고.. ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 막상 사오면 자신 없을 것 같아요 ㅌㅋㅋㅋ 낮은거 신경쓰는건 진짜 ㅠㅠ
@@원쓰패밀리 그렇다면 코나엔으로...
너무 오랜만에 올라오는거같아요 보고싶었습니다
감사합니다^^
벨엔 역시 DCT지 수동은 안좋음 ㅋㅋㅋ서킷만하면 모를까 출퇴근이나 시내주행은 극협입니다 개힘듬
벨n은 첫n브랜드라는 가치
아n은 마지막 내연기관이라는 가치
이게 나중에 어떻게 평가받을지 모름 포드같이
로또가 되기만을 빌고 있습니다…🥲
원쓰패밀리분들이 낮은 차 탄다면 그것도 기대되네요 ㅋㅋㅋ
언젠간 꼭…!!
딱 저 차 능력의 50% 정도 타셧네...
N의 진짜 성능은 코너링 부터인데..
견적을 봤을 때,
이 분은 코나N 타보면, 기변병 심하게 올듯..
코너링 못 타본게 아쉽기도 하면서 또 한편으론 다행이라는 생각이 들었습니다 ㅋㅋㅋ
코너링까지 느꼈다면 기변병 정말 심하게 왔을 것 같아요…
@@원쓰패밀리 저기 멀리서..
코나N이 부르는 소리 안 들려요? 부릉 부릉 거리면서?
조만간 코나N 시승기 기대하겠습니다. ㅋㅋ
신사용이 생각나는 마지막 비쥐엠이네요 ㅋㅋㅋㅋ
노림수였습니다 ㅎㅎ 벨엔하면 신사용님!!👍
저도 n 차량 한번 타고보 싶네요 ㅎㅎ n-line은 뭔가 조금 아쉬운듯 하네요.
다시 타보고 싶어요… 잊혀지지가 않네여🥲
영상볼때마다 이천이 보이는데 혹시 이천사시는건가요?
전 서울 살고 형들은 이천 살아요 ㅎㅎㅎ
그래서 매주 이천 갑니다😆😆
현제 모하비더마스터차주입니다..ㅎ요즘벨로스터N말고..아반떼N이..너무끌리는데..고민중이네요ㅎㅎ안그래도..모하비뽑고..에코모드란걸 안해보고 스포츠모드로만 다닙니다..ㅎㅎ연비개똥이지만 속도감은포기를 못합니다..ㅎㅎ
ㅠㅠ 두대가 가진 매력이 너무 다르네요..
둘 다 갖고 있고 싶어요🥲🥲
@@원쓰패밀리 하하..저두엄청고민이네요..ㅜㅜ
저도 모하비 마스터 탑니다 ㅎㅎ
얼마전 고속도로서 bmw520d랑 배틀 한적이 있는데..
마스터랑 520이랑 제대로 붙으면 누가 이기나요??ㅎㅎ
마스터는 리밋이 195정도 걸리는데..
그 고속도로는 오르막도 많고 구간 단속 끝나고 풀악셀에 모하비가 조금 우세 했습니다 ㅎㅎ
@@이쁜경빈사랑 ㅎㅎ 일단 토크가 높아서..ㅋㅋ후려밣으면 앞서가긴합니다만....기름도 후려내려가져..ㅋㅋ
@@블비-g8u
3만5천 키로타며 평균연비 9.6 찍히는데..
모하비 타며 연비는 아니죠 ㅎㅎ
n 으로 탈려면 벨로스터가 아반떼 보다 괜찮은거 같다
벨N은 타본 사람들은 N뽕에 취하게 만들고 타보지 않은 사람들만 양카니 그래봤자 현기니 까내리죠 ㅋㅋ
진짜 최고였어요…🥲
벨엔을 타보고 아반떼엔을 산다.
열심히 돈 벌어야겠습니다😂
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수동 차 고고하시져?
@@원쓰패밀리 맛만 볼게여 핥쨕
ㅋㅋ 1톤 스틱을 한대 구입하세요
1톤 스틱은 지겹게 많이 해봐서요 ㅎㅎㅎ
그래도 재밌죠 수동이 ㅎㅎ
이천인거 같은데
정답입니다~~ㅎㅎ
그래도 난 suv 픽
둘 다 갖고 있고 싶네요…🥲
예전 철 없던 시절, 일체형 쇼바에 흡,배기 풀에.. 가끔 그립긴합니다 만,
그래도 suv가 더 좋네요.
집사람 승용차는 일주일에 한, 두번은 운전하는데 suv만의 높고 넓은 시야각하며, 묵직한 느낌의 suv가 더 좋네요ㅎ
ㅎㅎㅎ suv가 편안은한데 벨엔 참 재밌더라구요! 둘 다 갖고 있을 수 있을 때까지 열심히 벌어야죠!! ㅠㅠ