[Mini 4WD] If there is no body in compliance with Tamiya Reg. [TAMIYA]

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  • Опубліковано 16 жов 2024
  • Comparison of the effect of weight reduction with/without the body! (=P)
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    • タミヤレギュ順守JCJC
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КОМЕНТАРІ • 39

  • @YOSUKE_MINI_4WD
    @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому +24

    天井人だ! 敬いたまえ! \(^o^)/

  • @run23555
    @run23555 Рік тому +1

    フラグを立てまくって-12mmですまんかったするのは、素晴らしい様式美

    • @YOSUKE_MINI_4WD
      @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому

      テーブルマナーにはうるさいほうなんです!(゚∀゚)

  • @heroyuki34
    @heroyuki34 Рік тому +10

    八木じゃなく山羊に電流走ってた🌿
    データ取ってくスタイル好きです。頑張ってください。

  • @rock8477
    @rock8477 Рік тому +4

    天井人!天井人!!天井人!!!
    最終的にはNOVECでのモーター&バッテリーの水冷機構を待ってます。

    • @YOSUKE_MINI_4WD
      @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому +1

      ceiling person! \(^o^)/
      Novecによるモーター冷却は計画にあるから、しばし待たれよ!(゚∀゚)

  • @kawakenda4
    @kawakenda4 Рік тому +3

    サスペンションもブレーキもないミニ四駆だと車重の影響は実車ほどじゃないだろうと思っていましたが、
    やはり低重心化やそれによるローラーの自由度の増加などメリット大きいんですね。
    勉強になります。

    • @YOSUKE_MINI_4WD
      @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому +1

      軽量化と低重心化の影響は大きいみたい!
      今のアバンテは140gもあるので、可能性の獣なのです!(゚∀゚)

  • @kei_TE_
    @kei_TE_ Рік тому +2

    これ左フロントに適切な高さのスタビを付ければこんなにキツイスラスト角でなくても走行できそうな

    • @YOSUKE_MINI_4WD
      @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому

      スタビだと減速しちゃうから、タイムが悪化しちゃうかもと思っていたり・・・_(:3 」∠)_

  • @Audi_R810
    @Audi_R810 Рік тому +2

    アバンテからフェアレディZ(z31)に乗り換えるのか...

    • @YOSUKE_MINI_4WD
      @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому

      えっ、そこはワタナベのZやろ!(゚∀゚)

    • @Audi_R810
      @Audi_R810 Рік тому +1

      悪魔のZ(z30)もスパイラル・ゼロのZ(z33)もいいな

  • @yuumurai9224
    @yuumurai9224 Рік тому +8

    ずっと気になってたのですが、重さを表す時のYってなんなのですか?

    • @YOSUKE_MINI_4WD
      @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому +13

      Yはユウタ氏のYだよ!
      ユウタ氏が最軽量ミニ四駆作った時の記録が1.99gだったので、1.99g = 1Yになったよ!(゚∀゚)

    • @ミスターステーション
      @ミスターステーション Рік тому +1

      多分「ヤーー‼️」のYだと思う。(゚∀゚)

    • @YOSUKE_MINI_4WD
      @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому

      きんに君_?(゚∀゚)

  • @小白水十専ウー旦
    @小白水十専ウー旦 Рік тому +2

    すげー!データこそ速さのカギ?
    ここさえ見てればレギュレーションもいろいろ語れて勉強できるかも😊👍
    実に良い検証でした😍

    • @YOSUKE_MINI_4WD
      @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому

      センキュー! まだまだ速くなるぞ!!!(*゚▽゚*)

  • @可憐ちゃん
    @可憐ちゃん Рік тому +2

    確かに上段のローラーが壁に接触した部分が支点になって勢いで反対側が持ち上がってリフトアップになるんですよね・・。
    上段を下げ天上人入りおめでとうございます^^

    • @鬼の城保護区らま
      @鬼の城保護区らま Рік тому +1

      対角線のローラーを張り出すギミックが有効なのか検討すると更に検証に時間がかかりそうだけど
      限界を模索する姿勢なら確かに必要な事に見える

    • @YOSUKE_MINI_4WD
      @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому +2

      ミニ四駆って微小なセッティングの違いでCOしちゃうんよね・・・
      対角線のギミック! まぁ、もうちょっと待ってて!!!\(^o^)/

  • @strikenoirify
    @strikenoirify Рік тому +2

    MSシャーシだとセンター落としという方法でセンターシャーシを下げられるみたいですね。
    今はシャーシを横から見たときに前・センター・後が---ってなってるのを、-_-なるように出来るみたいです。
    しかもバッテリーとモーターという、車体構成パーツの中で重いもの2つが含まれるから、1mm下げたときの効果はボディの比ではないと思います。

    • @YOSUKE_MINI_4WD
      @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому +1

      MSフレキ作るつもりなんでその時に!!!(゚∀゚)

  • @numanyan
    @numanyan Рік тому +2

    おめでとうございます天上人御大。
    あとたった1秒詰めれば頂てァァァー(ドカーン)←何かマシンが突っ込んできた

    • @YOSUKE_MINI_4WD
      @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому +2

      大丈夫! ワイには最終兵器サイクロン摩ーー (ドカーン) _(:3 」∠)_

  • @nipul1967
    @nipul1967 Рік тому +5

    山羊に電流w

  • @mizuki1019dx
    @mizuki1019dx Рік тому +2

    天井人おめでとうございます!🎉
    ラストシーンでロードバイクが見えて
    何乗ってるんだろう?👀
    って気になって止めたら
    サドルが右を向いていることに気が付いてしまった…w

    • @YOSUKE_MINI_4WD
      @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому +1

      物干しざおで飾っているんだぜ!(゚∀゚)

    • @mizuki1019dx
      @mizuki1019dx Рік тому +1

      @@YOSUKE_MINI_4WD そういう事だったのかꉂ🤣𐤔

  • @のどあめ-s1e
    @のどあめ-s1e Рік тому +1

    感慨深いね!

    • @YOSUKE_MINI_4WD
      @YOSUKE_MINI_4WD  Рік тому +1

      ありがとう! そのうちは2.5秒切ります! (゚∀゚)

    • @のどあめ-s1e
      @のどあめ-s1e Рік тому +1

      @@YOSUKE_MINI_4WD
      応援してるぜ!

  • @面白き事もなき世を面白く

    BCSは黒歴史にしたのけ?(笑)