현대기아차 많이 좋아졌지요. 내부도 그 가격대에서 찾아보기 힘들게 고급져지고 옵션도 그렇고요, 그런데 급발진에 대한 대처는 안타깝기 그지 없습니다. 이번에 코나 무인급발진 어떻게 대처했는지 아신다면 어휴..뭐 지금 쏘렌토MQ4 타고 있는데 다행히 기아차가 현대차보다는 급발진 이슈도 적고 영맨도 급발진은 소프트웨어 오류라며 컴퓨터로 따지면 재부팅을 계속 해줘야 한다며 하는 방법을 알려줍디다. 암튼 만족하고 잘 타고 있지만 그래도 불안하고 하니깐 3채널 블랙박스 달아놓고 다니고 있어요. 모든 차에 급발진이 있는 건 아니지만 급발진은 분명 있고 거기에 운나쁘게 걸리면 인생이 피곤해지니 내돈주고 타는 입장에서 그런 일이 벌어진다면 올바르게 대처하는 현대그룹이 되었으면 합니다.
아이던티티가 없다라고 생각했었는데 이번 산타페를 보니 확실히 현대는 진화하는 과정을 잘 보여주고 있다고 생각합니다. 이전의 성공을 과감히 버리고 시대에 맞게 변화하는 것이 현대의 가장 큰 장점인것 같습니다... 이렇게 소비자들을 설득해나가고 있고 그 설득력이 점점 힘을 얻어가고 있지 않나 싶습니다. 현대 알바 아닙니다. ㅎㅎ
공감이 전혀 안되는데? 디자인의 통일성도 없고 출시할 때마다 독창성을 가장한기괴한 디자인으로 소비자를 당황스럽게 한다. 아반떼 쏘나타 싼타페 적당히만 만들어도 잘 팔리는차인데 돌아가면서 말아먹었으면 문제가 있는거 아닌가? 소비자들의 니즈를 무시하는 대표적인 회사가 현대인데 뭔 소리 합니까? 알바가 아니면 현대 홍보팀 직원인가?
항상 즐겁게 잘 보고 있지만 DCT에 대해서는 한 마디 해야겠다. 전세계 모든 자동차 회사의 DCT 중에서 현대의 8단 습식은 상당히 부드러운 DCT가 맞기는 맞다. 예전 7단 건식 DCT가 쓰레기였던 것에 비하면 정말로 장족의 발전이다. 내구성은 어떨지 몰라도 부드러움으로 말하면 상위권이다. 그런데 DCT는 DCT다. 국도나 고속도로에서 달릴 때는 정말로 직결감이 마음에 들지만, 막히는 길에서 멈췄다 갔다를 반복하는 영역에서는 수시로 꿀렁임이 느껴진다. 특히 저속 언덕길 막힐 때가 정말로 죽음이다. 예민한 사람들은 1년 내에 무조건 차 판다. 7단 건식, 8단 습식 모두를 소유했던 사람으로서 그래도 8단 습식은 탈만은 하다. 하지만 토크컨버터 방식에 비하여 확실히 거슬린다. 그러므로 DCT 차량을 사는 사람들은 반드시 이 사실을 인지하고 있어야 한다.
국산차를 그렇게 비하하고 비난할 이유는 뭔가? 우리 속담에 개구리 올챙이 시절 모른다는 말이 있다 그동안 국산차 장족의 발전을 거듭해 왔다고 생각한다 지금 이정도 가격에 맞는 품질수준을 보고 평가를 해야 맞는것 아닌가? 비판은 필요하다 하지만 비난은 하지말자 그냥 마음에 안들면 안사고 수입차 고르면 될것 아닌가? 객관성을 상실한 비난은 모두에게 전혀 도움이 되지 못한다
@@BlindCarstory 당연한 말씀을... 차간거리 유지해도 하단 방향지시등은 정말 시야에 잘 안 들어옵니다. 게다가 깜박이는 차선 변경할 때 사용하는거라 주로 옆차선 차량들의 깜박이를 볼 수 있는게 중요한데 옆차선 차량 하단 깜박이는 정~말 안보입니다. 이건 차간거리 문제가 아닌 듯 싶어요.
@@BlindCarstory 안전을 위해 낮은 위치에 있는 방향지시등이 시야확보에 어려운 것은 자명한 사실일진데 차간거리랑 엮어버리네 완전 궤변인데. 시내주행 시 조금만 낮은차타면 보닛에 가려 카니발같은 큰차도 옆구리 치고 들어올 때 휀더에 가려 잘 안보이던데 그리고 차량 정차 후 출발시에도 어디로 가는지 출발하고 좀 가야 보이는 방향지시등 이건 평소 운전습관 및 방어운전 이전에 제조 전 안전을 고려해야할 설계상 문제 아닌가요?
신차 시승행사에 참여할 때 모든 관점은 이 차량을 구매하시려는 분들은 어떤 궁금증을 가지고 계실까? 에서 시작합니다. 차량마다 각각의 특성이 있고 많은 분들이 본인에 상황에 맞게 구매하시는거죠. 차량을 구매하신다면 성인이시겠죠? 적어도 가치판단을 스스로 잘 할 수 있다는 전제하에 촬영을 진행합니다. 사지말아야 하는 차? 정답을 내릴 수 있을까요? 전 없다고 봅니다. 추가로 역지사지로 생각해 보셨음 합니다. 이 글을 쓰신 분께서 운영하는 사업체에서 주관하는 행사에 초청해서 온 사람이 "사지마세요, 먹지마세요, 이용하지 마세요" 이렇게 말한다면 어떨까요? 대기업이라 그래도 된다고 생각하시는 분들도 분명히 있습니다. 하지만 인터넷에서 그렇게 까이는 기업이 수많은 가장 혹은 우리의 가족이 일하는 곳이고 누군가에게는 사명감을 가지고 일하는 곳입니다. 영상에서 말씀드렸듯이 저는 수많은 분들의 노고를 아무것도 아닌 것으로 만들고 싶진 않아요. 물론 안 좋은 부분, 마음에 들지 않는 부분들도 분명히 있습니다. 그걸 숨기고 싶진 않아요. 다만 "아쉽다, 바뀌었으면 좋겠다, 좀 그렇다" 등등 다양한 표현으로 말을 하고 있으니 추후에 제 영상을 보신다면 '이런 의미구나'생각하시면 됩니다. 유튜브 특히 자동차 카테고리에서는 "국산차는 안좋다, 사지말라"라고 이야기해야 소비자를 위하는 사람인 것처럼 비춰지죠? 4년 동안 해보니 현실은 그렇지 않더라구요. 저는 현실의 가치를 더욱 중요하게 생각하고 앞으로도 그렇게 영상을 제작할 겁니다.
직접 댓글까지 달아주셨네요 우선 감사합니다 그런데요 제가 지금 김한용님 영상 보고왔는데요 길더군요 근데 시간 순삭이였어요 맘에 안드는 부분을 부드럽게 까면서도 좋은점 얘기하고 아주 잘보고 왔습니다. 칭찬일색의 영상은 거부감이 들어 썼던부분인데 직접 입장을 써주셔서 감사하고 다른분들도 참고가되겠네요
![[시승기] 현대 디 올 뉴 싼타페 (싼타페 MX5) 다이내믹 리뷰. 주행 성능 및 승차감, NVH를 위주로.](http://i.ytimg.com/vi/gPJKBTTvKmk/mqdefault.jpg)
📌싼타페 풀체인지 카든 코일매트 구매하기 : bit.ly/3ErZcgQ
늘 차분하고 솔직한 영상 잘보고있는 1인입니다~ 캘리하브 대기중인데 많은 도움이 되었습니다^^
좋은차 받기를 바랍니다~~
좋은 영상 잘봤어요 하이브리드 구매자인데 기다려지네요~~
이전 영상들도 잘 보고 도움 많이 받고 있어요~12~3년만에 차바꾸는거라 ㅎㅎ
실제적이고 균형잡힌 시각에
찾아서 보는 채널입니다.
잘보겠습니다
귀에 쏙쏙 박히는 수준높은 리뷰 잘봤습니다
여긴 가속을 시원시원하게 보여줌 실생활에 중요한거 잘보여줌
와 설명 진짜 너무 잘해주십니다 영상 너무 잘봤습니다 ㅎㅎ
역시 차량평가는 최곱니다.
오버하지도... 부족하지도 않는 설명에 찬사를 드립니다.
항상 현실적 이성적 리뷰~
안좋은건 비판하고
좋은점은 칭찬 하는 리뷰 잘봤습니다!
정보전달이 아주깔끔하시고 이해를 잘할수 있게 설명주셔서 재미나게 보고 있어요
중용 지키는척 칭찬과 지적 기계적으로 끼워 맟춤하는 다른 유튜버들보다 솔찍한 표현이 너무 좋습니다
전문성 있는 상세한 리뷰 잘보았습니다. 감사~~
수고하셨습니다 😁 감사합니다.
늘 도움 많이 받고 있습니다. 감사합니다.~
잘보았습니다
감사합니다
차 좋네요 그지 무지성 억까도 요새 잘 안보이고 ㅋㅋ 인식이 많이 좋아진듯
가장현실적인 리뷰네요
일단 엄청 튼튼해보이기도 하고 운전보조랑 편의기능 좋네요. 패밀리카로 좋을듯
리뷰 잘 봣습니자 습식 dct 정리 잘해주셔서 감사해여 항상 궁금햇거든여
정말 마인드가 좋으신분이네요. 예전 도영상도 그렇고 도움이 마니 됩니다. 잘 봤습니다
계기판 내 속도계는 모자이크 처리하시는게 좋아 보입니다~좋은영상 보고갑니다
말씀잘하시네요 홀리듯봤습니다 ㅋㅋ
진짜 잘봤습니다
이번에 싼타페 구입 예정이라 여러 유투버님들의 영상을 계속 보고 있는데 가장 이성적이고 전문성 있고 객관적으로 리뷰 해주시고 조언해주시는것 같습니다.
구독 좋아요 꾹 누르고 갑니다
진실성이 담긴 리뷰 넘 좋아요~^^
군더더기 없이 깔끔한 리뷰 멋집니다. 디자인은 저도 별로이긴 한데 상품성 하나는 확실하게 가져온것 같습니다 이번에 현대가...
말씀 잘하시네
이번에 계약 했는데 잘한거 같네요
도움되는 영상 감사합니다
현기 suv중 롤이없는차를 타본적없는데.. 롤이없다니 궁금하네요ㅎ 영상잘봤습니다~!
리뷰는 여기가 최고좋음 계약하신분들은 정말 좋으실듯
제 경우에...싼타페 구매의 최대 고민은 하이브리드 사고 싶은데 휠이 맘에 안든다는거. 가솔린 21인치 휠을 하이브리드 이륜에 넣어 주세요 ㅎ
21인치는 사실 가솔린에서도 크죠. 멋짐 외에는 ^^
최고야 화이팅
꿈보다 멋진 해몽👍🏻
현대기아차 많이 좋아졌지요. 내부도 그 가격대에서 찾아보기 힘들게 고급져지고 옵션도 그렇고요, 그런데 급발진에 대한 대처는 안타깝기 그지 없습니다. 이번에 코나 무인급발진 어떻게 대처했는지 아신다면 어휴..뭐 지금 쏘렌토MQ4 타고 있는데 다행히 기아차가 현대차보다는 급발진 이슈도 적고 영맨도 급발진은 소프트웨어 오류라며 컴퓨터로 따지면 재부팅을 계속 해줘야 한다며 하는 방법을 알려줍디다. 암튼 만족하고 잘 타고 있지만 그래도 불안하고 하니깐 3채널 블랙박스 달아놓고 다니고 있어요. 모든 차에 급발진이 있는 건 아니지만 급발진은 분명 있고 거기에 운나쁘게 걸리면 인생이 피곤해지니 내돈주고 타는 입장에서 그런 일이 벌어진다면 올바르게 대처하는 현대그룹이 되었으면 합니다.
리브중제일 진솔한것같에요
카든 코일매트 구입을 원합니다 디 올뉴 싼타페 6인승이고요 피칸브라운 실내색상입니다 매치가 잘되는 색상으로 추천드립니다
📌카든 코일매트 국산차 : bit.ly/3ErZcgQ
위 파란색 파란색 글씨, 링크를 클릭하신 후 개인적으로는 "브라운"색상을 추천드립니다.
색상에 "브라운"입력하시고
제조사 : 현대
차종 : 디올뉴 싼타페 MX5 6인승(CH27-7)
브라운시트 진짜 이쁘네
아이던티티가 없다라고 생각했었는데 이번 산타페를 보니 확실히 현대는 진화하는 과정을 잘 보여주고 있다고 생각합니다. 이전의 성공을 과감히 버리고 시대에 맞게 변화하는 것이 현대의 가장 큰 장점인것 같습니다... 이렇게 소비자들을 설득해나가고 있고 그 설득력이 점점 힘을 얻어가고 있지 않나 싶습니다. 현대 알바 아닙니다. ㅎㅎ
50여년 밖에 안된 대중브랜드 현대가 생산량 기준 세계3위로 올라선 이유이기도 하지요. 동의합니다
공감이 전혀 안되는데? 디자인의 통일성도 없고 출시할 때마다 독창성을 가장한기괴한 디자인으로 소비자를 당황스럽게 한다. 아반떼 쏘나타 싼타페 적당히만 만들어도 잘 팔리는차인데 돌아가면서 말아먹었으면 문제가 있는거 아닌가? 소비자들의 니즈를 무시하는 대표적인 회사가 현대인데 뭔 소리 합니까? 알바가 아니면 현대 홍보팀 직원인가?
@@데이브-q9u 매너가 왜이러시나..?
@@데이브-q9u 본인 의견하고 반대면 무조건 알바인가? 이번에 싼타페 계약자요
@@하늘도둑 국산차 칭찬하면 화가난사람 처럼 달려드는 사람 많더라구요 .... 이래서 국산차 칭찬하는 글 쓰기 꺼려집니다. 이래저래 많은 차 타봤지만 국산차든 외제차든 다 장단점이 있는것인데 말이죠.
뜬금없지만 시계정보좀 부탁드립니다. 애플워치 같은데 정확히 어떤모델이고 어떤스트랩인지 알려주실 수 있으실까요?
볼보의 윗급 차량보면 시트가 엄청 안락하고 좋은데 그것과 비교해 싼타페 시트 착좌감과 승차감이 어떤지 궁금합니다. 2.5리뷰지만 1.6하브 기준으로 말씀주셔도 되고요
이번 싼타페는 장점이 너무 많아요!
험로모드 있다는거는 사륜이신가요?
DCT직결감을 줄인다는게 매 번 변속시 반 클러치를 사용한다는 건가요? 그럼 클러치판 마모가 있을까요?
그런건 정비사에게.. 블라인드님은 그냥 리뷰어에요..
주행보조 . 반자율주행 만 보더라도 산타페. 쏘렌토주행보조1이더라구요
추천부탁드립니다
항상 잘 보고 있습니다 다들 마음이 같군요 ㅎ 싼타페 다좋은데 디자인 아직까지는 어색 ...
8단 DCT 의 문제점을 모든유투버들이 승차감관점에서만 리뷰를 하는데 좀만더 검색만하더라도 동호회나 카페에서 꾸준히 나오는게 8단 DCT 의 내구성입니다.
솔직히 취소 못합니다. 1년 기다렸는데 취소하고 싼타페로가면 또 1년 기다리고 그럼 내년에 25년형 나오고 비싸지고 어? 데자뷰가.....ㅋ 그러다 펠리 하브 나보고 이러지 않을까요? ㅋㅋ
만약 제가 직접 신차 출고하고 차 가지고 나올때 사인하고 썬팅샵가서 전문가들이 하자 발견시 인수거부 되나요??
20대 첫 신차로 익스 하브로 대기 중인데 많은 참고가 되었습니다!! :)
팰리세이드 풀체인지 들어가면 이제 산타페 재고 엄청 쌓일거같음…아 물론 펠리세이드를 자아알 만들었다는 전제하에…
1번~
북미는 awd 만
나오는데 그것도 꼭 리뷰해주세여
가솔린사려는데 잘봤어요 ♡♡♡
항상 즐겁게 잘 보고 있지만 DCT에 대해서는 한 마디 해야겠다. 전세계 모든 자동차 회사의 DCT 중에서 현대의 8단 습식은 상당히 부드러운 DCT가 맞기는 맞다. 예전 7단 건식 DCT가 쓰레기였던 것에 비하면 정말로 장족의 발전이다. 내구성은 어떨지 몰라도 부드러움으로 말하면 상위권이다. 그런데 DCT는 DCT다. 국도나 고속도로에서 달릴 때는 정말로 직결감이 마음에 들지만, 막히는 길에서 멈췄다 갔다를 반복하는 영역에서는 수시로 꿀렁임이 느껴진다. 특히 저속 언덕길 막힐 때가 정말로 죽음이다. 예민한 사람들은 1년 내에 무조건 차 판다. 7단 건식, 8단 습식 모두를 소유했던 사람으로서 그래도 8단 습식은 탈만은 하다. 하지만 토크컨버터 방식에 비하여 확실히 거슬린다. 그러므로 DCT 차량을 사는 사람들은 반드시 이 사실을 인지하고 있어야 한다.
예전! 갤로퍼 처럼 단단하고 튼튼하게 잘 나온거 같아요.
국산차를 그렇게 비하하고 비난할 이유는 뭔가? 우리 속담에 개구리 올챙이 시절 모른다는 말이 있다 그동안 국산차 장족의 발전을 거듭해 왔다고 생각한다 지금 이정도 가격에 맞는 품질수준을 보고 평가를 해야 맞는것 아닌가? 비판은 필요하다 하지만 비난은 하지말자 그냥 마음에 안들면 안사고 수입차 고르면 될것 아닌가? 객관성을 상실한 비난은 모두에게 전혀 도움이 되지 못한다
브라운 가죽시트 느낌 어떠신가요..?
조선디펜더 후면이 슬프네..ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
결국 후면 방향지시등의 위치는 공간을 위해 안전을 무시한 결과물로 봐야할 듯 싶네요.
하단 깜박이 진~짜 안 보이는데... 그 중 최악은 단연코 GV70
그리고 어떤 미사여구를 붙여도 디자인 정체성은 없어 보이는 것 같아요.
안전을 생각하시는 분이라면 차간거리도 잘 지키시겠죠?
@@BlindCarstory 당연한 말씀을... 차간거리 유지해도 하단 방향지시등은 정말 시야에 잘 안 들어옵니다.
게다가 깜박이는 차선 변경할 때 사용하는거라 주로 옆차선 차량들의 깜박이를 볼 수 있는게 중요한데
옆차선 차량 하단 깜박이는 정~말 안보입니다. 이건 차간거리 문제가 아닌 듯 싶어요.
@@BlindCarstory 차간 거리 안지키는 뒷차 운전자분이면 문제가 될지도 모르겠네요.. 본인이 안전 생각해서 운전을 해도 뒷 차가 안전 무시하고 대충 운전하는 사람이면.. 큰일날듯요
@@BlindCarstory와..근데 좀 고집이 쌔신듯.. 안좋은건 개선되게끔 리뷰도해주심좋은데 항상 반박하시는건 좀...
@@BlindCarstory 안전을 위해 낮은 위치에 있는 방향지시등이 시야확보에 어려운 것은 자명한 사실일진데 차간거리랑 엮어버리네 완전 궤변인데. 시내주행 시 조금만 낮은차타면 보닛에 가려 카니발같은 큰차도 옆구리 치고 들어올 때 휀더에 가려 잘 안보이던데 그리고 차량 정차 후 출발시에도 어디로 가는지 출발하고 좀 가야 보이는 방향지시등 이건 평소 운전습관 및 방어운전 이전에 제조 전 안전을 고려해야할 설계상 문제 아닌가요?
대변인가ㅠ
디스커버리 4랑 너무 똑같죠
센터페시아 핸드 조차도 너무 카피..
전 너무이뻐보여요 솔찍히~~예전싼타페는 그냥 아저씨들차였죠 올드하고~~
저도 너무 이쁩니다.
웅장하고 멋져요 ㅎ
그래서 계약하려고
싼타페 공부중입니다
Dct 종결
아무리 봐도 팰리세이드가 낫네
하이브리드 계약자로 써 좋은 리뷰 감사드립니다
싼타페 캘리하브 vs 팰리 르블랑 가격은 거의 비슷해요 선생님들 저 뭐할까요 애둘 아빠임 (연비 세금 신경안씀)
그래서 뭐 사셨슴?
@@peaceofmind8346 팰리 캘리그라피 샀슴다 (르블랑 살걸)
쏘렌토페리보다 상급으로느껴질까요?
캠핑족이고 패밀리카로 더할나위가없네요 ㅋㅋㅋ😊
연비때뮨애 dct?
3.8도타는데2.5가라이프까지이야기할일
인가요
고속주행시 에어콘 이 시원한 바람이 안나온다는 카매거진 유튜브에서 그러는데 진짜인지 모르겠네요 믿기지가 않는데
DCT8단 변속기 괜찮아요??
박스 카 기분 이 많이 나네 요
잘 만들었네. SUV 2륜도 차냐.
2열. .각도만. .전동. .
당기는건. .수동임. .
열심히 좋다하고 외제차 타면 아~ 넘사벽이죠 ㅋㅋ
DCT 구리다는 분들은 안사시는게 최고입니다. 1.7 7단이10만전에 무조건 작살난다구요? 11만 아~무 문제없이 타는중입니다 고속주행을 자주해서 그런걸지도 모르지만 개인적으로 운전자의 습관차이라고 봅니다
음 댓글이 칭찬만 있네요…
옆라인 그냥 디팬더임
고속으로 가면 에어컨 안나온다고 하는데요??
잘만 나와요
이걸로 정해따 캘리2.5터보 ㅠ
편협한 영상 = 인싸게이ㅋ
조회수 노린 미국 유튜버죠
정신병자임
이양반 넘 좋은 것만 이야기 하는거 갔지 ㅋㅋ~~!!!
아쉬움 것두 같이 이야기 해 줬음~~!!
변속기 괜찮아요?
네 저는 운전하는데 불편함을 느끼진 못했습니다.
다만 DCT 특성상 내구성은 토크컨버터 방식에 비해 좋지 않기 때문에 이 부분은 염두하고 구매하셨으면 좋겠습니다.
1빠!
뒷모습 봐도봐도 ㅠㅠ
물 저렇게주면 왜 삐져요 ㅋㅋㅋㅋ
..?
아니 차도 안타보고 고나리질 하는 애들 왜이리 많냐 역하네..
자세한 시승기를 기대했는데 너무 현빠라 실망스럽다.
이그 너무표시나네요
하체가 궁금합니다!! 그랜저 처럼 원가절감인지..:그랜져 하부는 진짜 쓰레기던데 ㅜㅡㅡ
혹시 아직도 알루미늄 이야기 하시는 거 아니죠?
@@cjp4706 자동차 미생님께서 잘 설명해주신 영상이 있으니 참고하세요
ua-cam.com/video/DusKTOkgeq4/v-deo.htmlsi=m7vsesrygikK9ADL
@@cjp4706 말씀하시는 독일 브랜드는 프리미엄 브랜드들입니다. 대중과 프리미엄은 구분해야죠 4천이 큰 돈이긴 합니다만 프리미엄 브랜드에서는 엔트리 가격이죠
현대 석박사 엔지니어들이 만든 하부를 눈으로 슥 훑고 쓰레기인지 아닌지 알아차릴 정도면 자동차 회사 세워야하는거 아닙니까 ㅋㅋ
@@cjp47065천짜리 하부에 알미늄 빵빵한 싼타페 크기 독일차도 있나요?
걍 근본없는 디자인
근데 이분 신차 시승가서 사지말라거나 비추한차 있었나요?
신차 시승행사에 참여할 때 모든 관점은 이 차량을 구매하시려는 분들은 어떤 궁금증을 가지고 계실까? 에서 시작합니다. 차량마다 각각의 특성이 있고 많은 분들이 본인에 상황에 맞게 구매하시는거죠.
차량을 구매하신다면 성인이시겠죠? 적어도 가치판단을 스스로 잘 할 수 있다는 전제하에 촬영을 진행합니다. 사지말아야 하는 차? 정답을 내릴 수 있을까요? 전 없다고 봅니다.
추가로 역지사지로 생각해 보셨음 합니다. 이 글을 쓰신 분께서 운영하는 사업체에서 주관하는 행사에 초청해서 온 사람이 "사지마세요, 먹지마세요, 이용하지 마세요" 이렇게 말한다면 어떨까요? 대기업이라 그래도 된다고 생각하시는 분들도 분명히 있습니다. 하지만 인터넷에서 그렇게 까이는 기업이 수많은 가장 혹은 우리의 가족이 일하는 곳이고 누군가에게는 사명감을 가지고 일하는 곳입니다. 영상에서 말씀드렸듯이 저는 수많은 분들의 노고를 아무것도 아닌 것으로 만들고 싶진 않아요.
물론 안 좋은 부분, 마음에 들지 않는 부분들도 분명히 있습니다. 그걸 숨기고 싶진 않아요.
다만 "아쉽다, 바뀌었으면 좋겠다, 좀 그렇다" 등등 다양한 표현으로 말을 하고 있으니 추후에 제 영상을 보신다면 '이런 의미구나'생각하시면 됩니다.
유튜브 특히 자동차 카테고리에서는 "국산차는 안좋다, 사지말라"라고 이야기해야 소비자를 위하는 사람인 것처럼 비춰지죠? 4년 동안 해보니 현실은 그렇지 않더라구요. 저는 현실의 가치를 더욱 중요하게 생각하고 앞으로도 그렇게 영상을 제작할 겁니다.
트블 발표날보니깐 상당히 시큰둥하더군요,,, 실내공간 설명할때 관계자 못듣게 캐스퍼 속닥이던데... 그정도면 비추한거라고 봐도될듯...
@@BlindCarstory존멋입니다 형님. 가치관이 제대로 되신분인것 같네요. 구독자 떡상 기원합니다.
직접 댓글까지 달아주셨네요 우선 감사합니다 그런데요 제가 지금 김한용님 영상 보고왔는데요 길더군요 근데 시간 순삭이였어요 맘에 안드는 부분을 부드럽게 까면서도 좋은점 얘기하고 아주 잘보고 왔습니다. 칭찬일색의 영상은 거부감이 들어 썼던부분인데 직접 입장을 써주셔서 감사하고 다른분들도 참고가되겠네요
다른 채널과의 비교는 사양하겠습니다. 훌륭하신 분들 많고 저는 많이 부족합니다.
3
산타페 비추 쏘렌토 압승
거주성은 대체 모야 ㅋㅋㅋ 집이야?? ㅋ
저는 1년전 부터 싼타페 하브 신청했었는데, 이번에 하브 18인치 유모차 휠은 도저히 끼고 다닐수 없어 2.5 가솔린으로 컨버젼했습니다.
연비 안좋지만 연간 주행거리 1만 km 안되서, 차 가격으로 왠만큼 커버 되니까..
ㅋㅋㅋ
쏘보고 ㅅㅂ
했는대
싼보고.
ㅅㅂ ㅈㄱㄴ
휠전문점 가시면 현기차 휠 엄청 싸요. 좀기다리시면 인치별로 매물 쏟아져 나오는데 고작 소모품 휠때문에 파워트레인을 바꾸시는분들은 도대체 ㄷㄷㄷ
현기알바
안좋은것조 좋게 포장하는 느낌
이번엔 트레버스가 승 인듯 합니다