Сравнение Hangkai 9.9 и Sea-Pro 9.9. Моторы 9.9 л.с. когда надо и когда не надо.
Вставка
- Опубліковано 22 бер 2020
- В сегодняшнем видео, помимо сравнения моторов брендов Hangkai и Sea-Pro, рассмотрим аргументы в пользу и против моторов 9.9.
Карта для поддержки канала: 4276 7200 1616 3968 - Навчання та стиль
Очень хорошо рассказал, все по делу. Есть только один ньюанс у мотора 9.9 на 3/4 газа ход не меньше, чем у 9.8 на полный, а расход в таком режиме чуть меньше будет, хоть и не на много. А ресурс, у мотора который работает не напрягаясь - побольше, чем у мотора работающего на полную, особенно если в один конец идти 40км без остановки и обратно столько же. Да вес большой, согласен, но и запас мощности - хороший бонус. Я за 9.9, тем более он у меня уже есть.
Молодец хороший обзор и особенно про вес и переноску моторов.
Валерий,спасибо!
Почему скрываете информацию о разности помп в сравнении с оригинальной Ямахой? Почему умалчиваете о ресурсе крыльчаток?
круто. доходчиво. спасибо.
Спасибо!
У меня комплект Sea-Pro 9.9 OTH + лодка Sea-Pro 330. На реке против течения и ветра встречного, втроем и нагруженные выходим на глис без проблем!
В ролике говорится о неправильной развесовке, а не о нехватке мощности, в Вашем случае вес распределен по всей длине лодки,поэтому и с глиссом нет проблем
Расскажи стоит ли брать лодку sea pro? Слышал расклеиваются они, и фанера вся вздувается.
@@user-ue1bj4kj7f Там не фанера а метал. листы. Лодка оч хорошая. Да в одном месте отклеилась декоративная полоска которая шов закрывает на задней части лодки. Но это не проблема.
@@user-me1hx7em8l да нормально все у меня 9.9 на 320 лодке.
А есть ли раздвижной винт у вас, с изменением угла лопастей?
Если честно-первый раз о таком слышу
@@user-me1hx7em8l у нас в Якутии были и двухлопасные и трехлопасные на вихрь, угол менялся 9 положений от грузового до скоростного, очень удобно и лопасти взаимозаменяемые, сломалась лопасть поменял и все, винт был из металла а лопасти стекло пластиковые
@@user-zb6mu3qg4j Ну ,видимо,это какое-то советское ноу-хау
Спасибо, исчерпывающе
пожалуйста
Тчк
Про разницу между ханкаем и сиа про несколько слов..Остальное пустая болтовня
У меня 9.8 3-х человек не тянул ни как. Какой он менее шумный? Он в 3 раза громче 9.9
Почему не сказали, что у ханкая с завода нет термостата?
Потому что у китайцев его вообще нет.
@@SergWarHunter неправду пишете. У моего Марлина был с завода.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу купить ханкай 6, стоит брать?
Здравствуйте! Неплохой мотор за небольшие деньги, особенно если мотора до этого не было. Главное-берите мотор с гарантией
@@user-me1hx7em8l у меня сейчас Джонсон 4ка, но он очень старый, да и начал выежываться ,. Хотелось купить поновее и помощнее. Ханкай самое то и по деньгам недорого, вот и хотел узнать за этот моторчик
@@user-gg7fl4dj8p ,я в прошлом году себе на сезон брал такой, ставил на первую казанку, особо не обкатывал, двоих + вещи таскал со скоростью 14-15 км\ч,в одного на глисс выводил, накатал около 15м\ч ,в этом году его продал-парень катается без проблем. Главное масло в редукторе поменять и в бензин масло хорошее лить.
@@user-me1hx7em8l спасибо за информацию
Ханкай 6 за эти деньги ( около 34т.р) не плохой вариант, у меня на глисс вытаскивает комплект в 200кг, правда это для него потолок
Ребят катался на лодке 3,80 мотор сипро 9.9 4 взрослых и двое детей тащит вообще легко на глис уверен выходит
Уверен или уверенно? Вот так позорные знания русского языка снова привели к тому, что вообще ничего не понятно. Ни пунктуации, ни орфографии. Я тебя не понимать, я твой труба шатать)
У меня лодка аква 3200 СК и мотор 9.9 ханкай, проблем нету ни с управлением ни с выходом на глисс, каждый подбирает комплект под себя
Ни под себя, а для себя. Под себя ты будешь только ходить в туалет, в старости или при болезни. Каждый учит русский язык в школе, но не каждый пользуется им в жизни. В конце предложения положено ставить точку. Когда у тебя идёт перечисление чего-либо, положено ставить запятые. Ты пишешь повторяющийся союз ((ни...ни)), вот перед вторым союзом нужно запятую ставить.
Лодка до 3.40 и до 2 чел - 9.8
Лодка от 3.4 и свыше 2 чел - 9.9
36кг вес не малый, а скорее там все 39. 9.8 я ношу одной рукой если близко или на плече метров 200-300 легко пронесу.
9.9 снимать/ставить умучаешься. Лучше стационаром.
Но хочу 9.9 т.к. у меня вторая лодка Казанка длиной 4.65, 9.8 трудновато ее возить, 2 человека максимум, 3 уже на соплях, а 4 не вывозит. 9.9 везет и 5 человек.
Послушал вас и поменял свое мнение, буду брать 9.8, думал про 9.9 лодка риф 3400. Рыбалка в основном на море, 1-2 человека.
по морю не ходил ни разу, так что советовать не могу, но если комплект подходит под ваши нужды ,то можно брать
Берите 9.9 .дури много не бывает 2.3 газа один , в двоем , троем легче бежит.у меня лодка 320 проблем нет.ну и на развитие , малоли апетит до размера лодки вырастет.
@@user-pe3ef1jx7o взял 15 tohatsu, сходил на рыбалку море, 40 в общем катания, все супер. Спасибо.
@@dumacukvll лодка 340?
У меня был вихрь 30 вес 50плюс принёс поставил и вперёд, пусть лучше запас по мощности будет, чем скорость как на веслах
Я новичок , лодка риф 370, мотор взял ханкай 9.9,в одного прям страшно, мотор дурной, валит на все бабки, оптимально 3 взрослых. Делали замер скорости против течения втроем выдает 30км/ч
5+
Смысл брать этот мотор, а не 9.8 есть! И он очень существенный. Этот мотор более ликвидный, он ремонтопригодный, на него даже имеется ремонтный размер поршней, его возможно использовать под дистанционное управление, его можно ставить на нерегистрируемую лодку, чтобы масса комплекта не превышала 200 кг, его не обязательно раздушивать и менять на нём винт, разница не существенна между 9.9 и 15 лошадями по скорости передвижения. А вот расход топлива отличается координально. Когда вы ходите на более мощном двигателе -расход топлива не существенно увеличивается, потому, что двигатель не работает на максимальных оборотах. Это как хонда с двигателем 150 лошадей 2 литровая или 2,4 180 лошадей. Если вы зарегистрировали машину даже в Москве и налог самый высокий в стране и проезжаете хотя бы 10 тысяч километров в год, то выгоднее брать двигатель 2,4 литра. При пробегах от 10000 километров он уже показывает большую экономию топлива даже с учётом того, что налог на двигатель в 2 раза выше. И самое главное! Это популярный мотор! Что в нашей стране ценится выше всего! И запчасти на него реально найти в любом населённом пункте.
Да, это я, я хочу на 5-ку пересесть. Сейчас если мне её продадут бушную, тоже Ямаху, в отличном состоянии, то я куплю более лёгкую лодку флинк 320 с дном эирдек и буду кататься, глиссируя по воде, даже с таким комплектом вдвоём) а свой мотор 9.9 новый, который ещё в воде не побывал я просто продам, например через год за те же деньги.
Для речек шириной метров 50 где если что до берега на вёслах можно догрести. Для серьёзных водоёмов только yamaha, Tohatsu (mercury ), Suzuki. Гарантия хорошо конечно (даже не сомневаюсь, что они её честно предоставят), но в случае с китайцами до неё ещё догрести нужно, а если ветер отжимной, волна и течение против Вас.
Да они конструктивно очень похожи на Yamaha, но по качеству к сожалению очень далеко не Yamaha.
9,8 для троих да на глис) только по течению без волны и при попутно ветре.... так себе удовольствие . 30 кг веса на одну лошадь включая вес лодки и мотора.
2 человека лодка 3200+ правильный подбор винта.
Честно, ни разу не слышал ни от одного человека чтоб с 9.9 перешел на меньший 9.8 или 5 тем более. У самого комплект Хатанга 360-pro нднд с фальшь бортами и tarpon 9.9, перешел с плоскодонки клай 290 со сланью и ханкаем 4.
После 50 лет часто переходят на полегче,да и на берегу бывает подходят,просят помощи с 15-20..если в тебе 60-70 кг или больная спина, таскать 40 кг в одного проблематично,что заставляет таких людей покупать такие моторы,для меня загадка
резьбовые соединения на ханкае оставляют желать лучшего особенно сливные и заливные пробки в редукторе
По поводу заливных пробок-все нормально служит-не надо только "с трубой" затягивать болты
@@user-me1hx7em8l Причём здесь с трубой без трубы я тоже думал по началу мотор хороший но качество металла оставляет желать лучшего.Я его продал после 3 лет эксплуатации и взял HDX намного превосходит ханкая
@@Demon379aaa , при том ,что люди не читают ни инструкцию, ни смотрят видео-привыкли тянуть насколько сил хватит, а по поводу Вашего приобретения, 5 л.с. Hangkai -32 000р, 5 л.с. HdX -около 50 000 р, конечно будет разница в качестве сборки и материалов...
@@user-me1hx7em8l вот ты и ответил на все вопросы. А такой же японец был бы ещё дороже, но это был бы уже совсем другой мотор с совсем другим качеством сборки, материалами, который можно было бы использовать даже в морской воде. И при правильной эксплуатации, сносу этому мотору не было бы.
Я так понимаю что это все 2 такта
все верно, в ролике участвуют только 2-х тактники
Да, это выбор многих водномоторников. Смотри, сейчас новый двухтактник стоит 139 рублей, а четерёхтактник 190 рублей. Масло стоит 0,58 рубля, итого двухтактный мотор приблизится к стоимости четерёхтактного только через 89 литров масла оригинальго ямалюб, что соответствует 4450 литрам топлива примерно или при +- информации о расходе топлива 6 литров в час 741 час работы или 20227 км пройденного пути. Учитывая, что многие рыбаки не проезжают за сезон более 60 моточасов, стоимость моторов только за счёт масла выровняется через 12,35 лет. Но, есть и обратная сторона, четырёхтактный двигатель потребляет намного меньше топлива и при длительном коммерческом использовании он одним бензином свою стоимость оправдает очень скоро. Но он более дорогой и сложный в обслуживании. Это тоже немаловажный аспект. Плюс речь идёт о моторах 9.9 ямаха. И сравнивая 2 этих мотора, хочется сказать, что мы сравниваем 15 сильный мотор с 10 сильным. И тут снова перевес на стороне двухтактного мотора. Плюс к этому он более популярен, потому, что он дешевле. Сейчас при покупке такого мотора его надо ждать минимум месяц под заказ, а четырёхтактные стоят прямо в магазинах, можно приехать и забрать его, и ждать ничего не надо. А соответственно при продаже мотора, его легче будет продать. Да, постоянное заливание масла и размешивание его- это минус несомненно. Но есть и плюсы. При этом я не считал, что в четырёхтактным моторе за 13 сезонов тоже надо менять масло в двигателе, которое ты заливаешь прямо в топливо в двухтактном двигателе. Это тоже расходы. А ещё за такое количество сезонов и моточасов наверняка будет необходимо неоднократно поменять ремень ГРМ, это всё тоже не бесплатно. И снова увеличивает стоимость окупаемости. Да, двигатель более технологичный, ресурс выше, но зато двухтактник после 1500-2500 тысяч моточасов можно будет бюджетно расточить до ремонтного размера, обкатать и кататься дальше, сжигая тонны бензина с маслом.
каждый подбирает комплект по деньгам
под себя,а не по деньгам.У меня денег куры не клюют,но мотор сиа -про 9,9.Катаюсь пару раз за лето по часу или два от силы,зачем мне покупать ямаху?Для понтов?Был гелик,пришёл к выводу,это детство в жопе играет,тупо поменял на ховер и ни чуть не жалею.
@@user-np8xe2wq6s кому как нравится
Я хочу под себя взять катер каютный но не тяну,по деньгам только пвх и 9,9
@@user-np8xe2wq6s под себя только срут, по состоянию здоровья обычно, а для себя покупают технику. Учи русский язык снова, раз в школе не осилил.
@@user-np8xe2wq6s если бы у тебя денег было много, ты бы не стал китайские лодочные моторы покупать) хотя я знаю одного такого товарища, у него есть микатсу, но он сам им не пользуется, всё время кому-то даёт его)
Не комфортно, поставьте гидрокрыло. Проблем то.
Помогает?
Некомпетентный мужик...
Только YAMAHA!)
вранье!,все раздушены си -апро надо каректировать,винт не подходет под 15 л.с.надо менять лепестки надо регулировать,и менять венты качества,на карбере,тогда будет 15 л.с.
Корректировать,через о и с двумя буквами р. Любой китайский мотор перед тем, как спустить на воду необходимо проверить, наполнить смазочными материалами, настроить, и только после этого обкатывать. А как ты хочешь? Это тебе не Ямаха, которую у официалов предлагают забирать не вскрывая упаковки, дают гарантию и приглашают на техническое обслуживание 10-ти часовое.
На 50 сек. Копия ямахи?? Какие же это копии?? Это китайские сыромятные подделки. Зачем людям мозг засерать не верной информацией ?
вы сами эксплуатировали эти моторы,чтобы называть их сыромятными подделками?
@@user-me1hx7em8l Я лично не настолько богат, что бы покупать китайскую подделку из сыромятины за не малые так то деньги. А вот зачем подделку называть копией? Вы хоть для саморазвития прочитайте что такое копия.
@@bh5yx1yf3k вот и почитайте что такое "копия" , а подделка была бы в том случае, если бы, как минимум, на колпаке была бы надпись "Yamaha" .Так что не подменяйте понятия
@@user-me1hx7em8l И что у тебя в голове? Надпись поменять на колпаке😀😀Подделка - это предмет, который напоминает оригинал, однако не является таковым. Обычно под термином «подделка» подразумевается вещь, которая не только похожа на оригинал но и имеет явные отличия от него в качестве материала или форме. Чаще всего подделку пытаются выдать как оригинал . Именно поэтому слово «подделка» имеет явно негативный окрас. Подделки стоят в разы дешевле оригинала. -- Я думаю ты не будешь оспаривать тот факт, что китайщина делается из сыромятины. Ты в курсе что у китайцев нет качественного металла от слова совсем.
@@user-me1hx7em8l Ну так как?? Подделки это, или копии??