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マリオさんも同じ車でやってましたね😃私の地元は豪雪地域では無いのでS4でも十分ですが中津スバルの代田社長は除雪剤のまきすぎで車が塩だらけで洗車が大変だと嘆いましたね😅あと出来れば三菱の4WDもスバルに負けないくらいの安定感があるので機会があれば是非試乗してスバルとの違いを聞いてみたいのでお願いします☺️前の車がランエボのワゴンでしたが雪道の安定性スバルに負けてないと思いますよ😊
三菱も乗ってみたいですねぇ。他メーカー試乗企画ですね。
滑りやすい時はVDC（横滑り防止装置）は使わないほうがトラクションは掛かりますし、VDC介入による、ちょい滑りの変な動きも無くなります。ベースのAWDシステムが優れているので大丈夫です。大抵ハンドル右下にVDC OFFボタンがありますし、滑りやすいときはオフ推奨とスバルの取扱説明書にも書いてあります。私も旧型レヴォーグですが、X-MODEは雪道に慣れて居ない方向けのシステムで、下り坂はパドルで減速すれば良いので困った事は無いですね。
取説に書いてあるんですね。
新型レヴォーグもやるなぁ〜GT-Hとはいいチョイスです。インプレッサも悪くない、でもやっぱりフォレスターが最強かなと思ってしまいます。あぁSUBARU最高〜
新型レヴォーグ良かったです！
フォレスターはスキー場エクスプレス⛷️レヴォーグはゴルフ場エクスプレス⛳️どちらもオールマイティですが…強いて言えばそんなイメージです。X modeの有無が物語ってる？どちらもいいクルマ❤･:*+.\(( °ω° ))/.:+
楽しみだったのが伝わってきて…フォレスターとの比較も参考になって…助かります‼️( ≧∀≦)ノ秋田だと、まだ雪上運転です(笑)
レヴォーグ良かったです！
Субару супер ! 🖐
何箇所か「電子制御」という言及があるのですが、この動画のGT-H EXだとどの辺の電子制御が利いているのでしょうか？
VDC、トラクション関係だと思いました。
@@SGPFORESTERTV ありがとうございます。なるほど、失念していましたが確かにその辺りの介入はありそうですね。
スバルは給油口右なのは助かります 特に冬!!EVでいいのが出るまではスバル乗るつもりです
EVもスバルで！
@@SGPFORESTERTV EVは今の会社に勤めてる限りはスバルかマツダにすると思いますEVでマツダも考える理由は・ステーションワゴンがある・EVは給油口関係ない・マツダは最近高速域のレーンキープ復活した・装備の自由度がスバルよりも高い・会社通勤可能なメーカー・ホイールナットはスバル同様社外品のホイールにするときホンダみたいにナット変えなくてもいいが理由です
結構レヴォーグもよい印象のようですが、とは言ってもFORESTER sportが雪上で一番ですよね？？
次回は雪上試乗振り返りをお届けします！
マリオさんも同じ車でやってましたね😃私の地元は豪雪地域では無いのでS4でも十分ですが中津スバルの代田社長は除雪剤のまきすぎで車が塩だらけで洗車が大変だと嘆いましたね😅あと出来れば三菱の4WDもスバルに負けないくらいの安定感があるので機会があれば是非試乗してスバルとの違いを聞いてみたいのでお願いします☺️前の車がランエボのワゴンでしたが雪道の安定性スバルに負けてないと思いますよ😊
三菱も乗ってみたいですねぇ。
他メーカー試乗企画ですね。
滑りやすい時はVDC（横滑り防止装置）は使わないほうがトラクションは掛かりますし、VDC介入による、ちょい滑りの変な動きも無くなります。ベースのAWDシステムが優れているので大丈夫です。大抵ハンドル右下にVDC OFFボタンがありますし、滑りやすいときはオフ推奨とスバルの取扱説明書にも書いてあります。私も旧型レヴォーグですが、X-MODEは雪道に慣れて居ない方向けのシステムで、下り坂はパドルで減速すれば良いので困った事は無いですね。
取説に書いてあるんですね。
新型レヴォーグもやるなぁ〜
GT-Hとはいいチョイスです。
インプレッサも悪くない、でもやっぱりフォレスターが最強かなと思ってしまいます。
あぁSUBARU最高〜
新型レヴォーグ良かったです！
フォレスターはスキー場エクスプレス⛷️
レヴォーグはゴルフ場エクスプレス⛳️
どちらもオールマイティですが…
強いて言えばそんなイメージです。
X modeの有無が物語ってる？
どちらもいいクルマ❤･:*+.\(( °ω° ))/.:+
楽しみだったのが伝わってきて…フォレスターとの比較も参考になって…助かります‼️
( ≧∀≦)ノ
秋田だと、まだ雪上運転です(笑)
レヴォーグ良かったです！
Субару супер ! 🖐
何箇所か「電子制御」という言及があるのですが、この動画のGT-H EXだとどの辺の電子制御が利いているのでしょうか？
VDC、トラクション関係だと思いました。
@@SGPFORESTERTV ありがとうございます。なるほど、失念していましたが確かにその辺りの介入はありそうですね。
スバルは給油口右なのは助かります 特に冬!!
EVでいいのが出るまではスバル乗るつもりです
EVもスバルで！
@@SGPFORESTERTV EVは今の会社に勤めてる限りはスバルかマツダにすると思います
EVでマツダも考える理由は
・ステーションワゴンがある
・EVは給油口関係ない
・マツダは最近高速域のレーンキープ復活した
・装備の自由度がスバルよりも高い
・会社通勤可能なメーカー
・ホイールナットはスバル同様社外品のホイールにするときホンダみたいにナット変えなくてもいい
が理由です
結構レヴォーグもよい印象のようですが、とは言ってもFORESTER sportが雪上で一番ですよね？？
次回は雪上試乗振り返りをお届けします！