スバル 新型レヴォーグ GT-EX ガッツリ 1日試乗！街乗り編 なぜこれが売れない...⁉︎電サスいらずの乗り心地！SUBARU NEW LEVORG GT-EX Test Drive
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- Опубліковано 7 вер 2024
- 【アフィリエイト広告を利用しています】 新型レヴォーグで最も売れていないGT-EXでガッツリ1日試乗してきました！今回は街乗りでの印象をお届けします！
なぜこのグレードが売れないのか？電サスいらずの乗り心地の良さに超満足です！
新型レヴォーグ GT-EX 1日試乗
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#新型レヴォーグ #新型フォレスター #subaru
STI SPORTの動画ばかりで飽きていたので、GTの動画が見たかった
ありがとうございます！
この動画を見てGT-EXに決める決心がつきました！STI高いし、GT-Hは贅沢装備が付くだけだし…と悩んでいたのですが、レヴォーグの素性のいい走る楽しさを満喫するならGT-Hでじゅうぶん！と思えました。ありがとうございます。
GT-H購入してインチダウンの手もありますがGTの装備で良ければオススメできます！
最近カーシェアでの配備も増えましたので試すのもありだと思います！
フォレスターは何故スポーツが売れ筋になったか、と同じことです。
Advanceにもはやアドバンテージが無くなったから、とスポーツが他に無いターボを持つからですよね。
1月にGTEXをマグネタイトグレー納車予定です。
最初はGTHを購入予定でしたが
色々省いたらGTになりました（泣）
流石にアイサイトxは外せませんでしたけどw w
色々弄って自分色に染めたいと思います。
納車が楽しみです。
ご納車楽しみですね！
GT良かったです👍
GTに運転席ランバーサポートないので、GT-H EXを購入しました。
スタッドレスは17インチ購入しました。
新車装着タイヤが摩耗したら、タイヤ・ホイールセットで17インチ考えてます。
GT-Hのインチダウンありですね。
私も同じ事おもってました。
私はA型のx-brakeに乗ってますが、試乗したときに17インチの方が明らかに乗り味か良かったですね。
それが決めての一つになりました。
もし私が今レヴォーグ買うなら(買わないけど😅)私もGTですね。
とても参考になりました
ありがとうございます！タイヤで乗り心地は変わりますね。
GTHに17インチのタイヤをはけば同じですね。あとはタイヤの質の違いですかね。
そういうことになりますね！なかなかやる人もいないと思いますがインチダウンも面白いかもです。
Stiグレードの電子制御サス面白い装備ですが半年も乗れば制御固定しまうでしょうね。GT乗って自分好みのサスに交換するのもありですよ。
新形レヴォーグは色々な楽しみ方ができますよね！
先行予約の段階でGT EXをチョイスしたのは、私のように先代でも17インチに乗ってて特に不満がなかった人でしょうね。
もうすぐ1ヵ月ですが乗り心地もよく非常に満足しています。
GTの満足感高いです！
いつも見ています。
レンタカーでGTを探しましたが見つかりません。試乗車も見つかりません。
どこのレンタカーか教えてください。
ありがとうございます。
東京近郊にお住まいならばタステック さんでレンタルできますよ。
ありがとうございます❗️
やはりスバルの最廉価グレードは素晴らしい‼️
これは良いですよ！
今までgt h exかなぁと脳死で思ってましたがたしかにアイサイトX等々の目玉装備もついてるしgt exもありな気がしてきました！
個人的にはGTの乗り味がミラクルヒットでした！
@@SGPFORESTERTV たしかにタイヤインチが違うので乗り心地も変わりますね～。私もやわらかめの方が好きなのでちょうどいいです！
@@SGPFORESTERTV ハンドルの材質が他グレードと違って高触感革じゃないそうですが気になりましたか？
近くのディーラにGT系のグレードがないので確かめようがないです・・・
以前乗っていたフォレスターX-BREAKの様な肌触りでしたので私は全く気になりませんでした！
普段使いなら普通にGTでも必要十分と思いますが、STi買わないと後悔しそう。
STIスポーツの方が他グレードより面白味はあります。
最近はGTの評価が自分の中で上がってきました
このグレードをドレスアップしてセルフSTIスポーツに仕上げるのが最強では？
GT良いですよね。
今SUBARUを買うのであれば、用途は様々だけれど、車としてならレヴォーグで間違いないですね。
レヴォーグはとても良いクルマですよ！
今日、STIの試乗をしました。
ずっとコンフォートモードで試乗しましたが、
今乗っているベンツCクラスより乗り心地が良かったので買い替えを考えています。
STIと同等の乗り心地なら、検討対象にしたいと思います。
STIスポーツのコンフォートと同じ様な乗り心地でしたが、大きなギャップは電サスを持つSTIスポーツに軍配が上がると思います。
貴重なGTのレビュー参考になりました。
タイヤサイズからして、エアボリューム自体は同等、サイドケース高さの差による減衰の差はなるほどと思う一方、横浜のサイドケースの特性（ビード直上からかなり柔らかい）から考えるとそこまで違うかな？とやや懐疑的になります。
私はGT-HEXを買ったので、納車後に純正17インチを別途購入してテストしてみようと思います。
乗り心地は変わりますね。
タイヤ＋ホイール高いですから手配できたらレンタカーで確認した方が...
レヴォーグ買うならGT-Hかな〜
GTでも全然十分だとは思うけど。
ちょうど今日レヴォーグを街で見かけて、もう納車され始めたのか〜、と思いました😊
私はまだ見かけたことないですねぇ。
Thanks for Sharing !（＾＾）STI EXに決めたんですがGTも良さそうなチョイスみたいですね！Mike from Okinawa!
おめでとうございます！
GTも検討の余地ありだと思いました！
GTのインプレッションはサンプラザ中野さん以外では初めてでしたので私にとってとてもよい動画でした。私はVMの1.6SmartEditionに乗っててとても満足していますので、次に乗るならGTで十分と思ってます。18インチのタイヤは高いし、運転席メモリーも私しか乗らないから不要だし、リアハッチも頻繁に開けるわけでもないし(笑)、問題は助手席のパワーシートがないくらい。でも今もパワーシートないからいいかーと。ディーラーではGTEX試乗車はないですよーと言われるので、レンタカーというのはその手があったか！と思いました。1.5万円/日くらいでしょうか？
ありがとうございます！
GT良かったです！GT-Hに比べ装備は劣りますが走りは本物でした。
こちらは保険込みで12時間約1.2万円でした。
@@SGPFORESTERTV 今更ながらの投稿ですが、皆様のお役に立てば。。最近東京エリアのニッポンレンタカーにVNレヴォーグ配備を確認しました（営業所留置）。少し前まではニッポンレンタカーでは北海道（ニッポンレンタカー北海道）中心に展開のようでしたが、ほかのエリアにも普及してきたようですね。ニッポンレンタカーではレヴォーグ専用クラス（J－Iクラス）を設けているのでJ-Iで予約すると必ずレヴォーグになります。VN指名できるか予約センターに聞きましたが、借りる営業所に直接相談してねとのこと。価格はタステックさんと同程度か少し高い程度です（割引適用具合による）。今度借りてみるかなあ。
GTはパワーリアゲートとメモリーパワーシートが無いのが難点です
動画ではWRブルーよく見かけるからWRブルー欲しくなりましたSTIスポーツ以外に設定されたら買いかもしれません
カラーはモデル末期で追加がありそうな予感も(^◇^;)
仰る通り、このグレードがシンプルでベストです。
ゴテゴテ要らないです。
下手したら別物と言われますが、旧型レヴォーグでも充分。
GT良かったです！
もうね、 SGP FOREVORG TVに変えましょうよw
私の用途ではGTでよかったんですけど、ご指摘の三つ以外のもう一つ、革シート無しの１点でGT-Hに。
ダウンオプションで17インチホイールが欲しかった。クルージングマシンならGT一択です。乗り心地、そして燃費良いですからね。
それ良いですね（笑）
こんばんはです。
新型レヴォーグ、GTのこの価格でこの装備が来るのはすごいですよね。
私もレヴォーグ関連の動画を見るたびに欲しくてしょうがなくなりますｗ
あと、タイトルがガッカリになってますが.....?
新型レヴォーグはGTでも超満足でした！タイトル直しました(^◇^;)
ガッカリなんてしていません（笑）
@@SGPFORESTERTV さん
ご返信、ありがとうございます！
動画の内容と噛み合わなかったのでびっくりしました（笑）
今後も動画、楽しみにしています！
自分もまったく同感でＧＴＥＸを購入して納車待ちです。
個人的には、乗り心地だけでなく、アルミのデザインもボディーカラーとメリハリがついて
Ｇｔが一番保有満足感がある気がして買いました。
GT良かったです！
ご納車楽しみですね！
タイヤの扁平率が違うので乗り心地は違うでしょうね。装備に妥協できればGTでも十分だと思います。それ以外は同じ車なので。
パワーリヤゲートオープンは洗車の際リヤ窓とかを拭いているときに意に反して突然反応して開くことがしょっちゅうです。
まあOFFにしとけば済む話なんですが・・・忘れるんですよね( ;∀;)なきゃないで不便は感じないと思いますよ。
洗車の時その可能性もあるんですね(^◇^;)
オーナーさんだからこそわかることですね。
動画アップお疲れ様です。
H乗ってるだけにGTが乗り心地が上なのは何となく伝わります。
ディーラーSTIを乗りましたがGTはコンフォートに近かったので多少の突き上げの雑味に慣れてしまうと街乗りならGT系でも十分かなと感じました。
17インチのGTならHよりもよりコンフォートに近い乗り心地だろうなと感じました。
STI乗った時にスポーツ＋も加速力やばくて凄かったけどコンフォートが上質過ぎて足回りは街乗りも高速でもコンフォートで十分じゃないかと感じました^^;
GTの乗り心地はかなり良かったです！
GT-HよりGTの方がホイールデザイン好み。
GT-Hはヒトデみたい笑
17インチの方がカッコ良いですね
GTに乗るってなかなかないですよね。
確かに勧められるのはstiですもんね。
そうか！
レンタカーならいくらでも乗れる、、、
買いたくても買えなかったから（フォレスターの方が車格は好きなのでってのもあります）たまに借りるのもアリかなー
新型レヴォーグのレンタカーは極上ですよ！また借りたいと思いました！
大型のモニタはオプションですか？
EXグレードは標準ですが、その他のグレードはオプション扱いになりますね。
おはようございます。
もう大分時間経ってしまっていますが、概要欄のガッツリ試乗がガッカリ試乗になっていました(＞人＜;)
車に関してはsti ex買えば弄らず乗れるなぁって思って買いましたが、やはり車高調入れたい衝動が来ていますので、人にもよるんでしょうがgt exを買って弄るのも楽しそうですね！
概要欄ガッカリでしたか(^◇^;)
GT系で弄るのもありですよね。
概要欄ですがガッカリ試乗になってますよ。ガッツリ試乗が正しいのでしょうか？
ガッツリが正解です！
修正致しました。ご指摘ありがとうございます！
ここ数日の大雪で視界が真っ白くなると、スバル自慢のアイサイトもたちまち音を上げ、“認識不能”の警告が表示。
そこだけが残念なポイントです。
ホワイトアウトは弱点ですよね。
代車で２週間乗りましたが全然良くありませんでした。全てがstiの方が遥かに良かったのが正直な気持ちです。シートも形が悪いし低速時に特に安っぽい足が嫌でした。ハンドルも感触が安い。電子制御サスの素晴らしさを確認できました。
ステアリングヒーターさえついていたらなあ、レヴォーグ買わない理由はそれです。
一度使うと手放せないステアリングヒター...。
お気持ちわかります！
何故これが売れないって、上があるからでしょうね。
レヴォーグ買う方々って下位、中間グレードも安い訳ではないし、ならSTIにしよう！
って人が多いのだと思います。
私もコレ乗っていいな→コレ以上がある…だと→STI下さい！ってなると思う。
ほぼSTI SPORTの指名買いですもんね。
それにしてもGT良かったです！
GTにEXが付属できるから、GTも視野に考えてます。やはり、コレからの車には、アイサイトXは必需品でしょう！