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待望の新車購入で、レイバックにしました。とても乗り心地も良く、ドイツ車に負けない高級感、そして何よりも1800とは思えない加速感。スポーティでありながら、アイサイトにより安全性も申し分なし。遠方へのドライブも快適で、スピーカーからの音質は最高で、気分も上がる。スバルの車は国産車で一番じゃないでしょうか。楽しい人生となり、感謝しております。😊
日産からレイバックに乗り換えしました。SUBARU車にはあまり興味がなかったのですが、たまたま展示会で見かけたレイバックに一目惚れしました。フロントグリルはOPの方に変更しています。乗り心地や静粛さ安全性も最高です♪アイサイトのおかげで運転が苦にならなくなりました。還暦夫婦にはちょうど良い車だと思います。
ベンツAクラスの5年目の車検を通そうと思っていたのですが、レヴォーグが気になっていて、レヴォーグのSUV版が出ると言うので、東京駅と横浜の発表前展示会に見に行って、佐渡のモータージャーナリストさん達の試乗動画を見て、発表後に初めて、スバルのディーラーに妻と行って、その日に予約しました。乗り心地も良く、家族の評判も良いです。燃費もこれまで、ドイツ車ばかりに乗っていたので、それほど悪くはないと思っています。アーバンプレミアムパッケージにSTIコンプリートキットを付けました。かなり気に入っています。
旧ハリアーからの乗り換えです。鹿児島から大坂をフェリーで往復予定でしたが、カミさんが船酔いした為、帰りが陸路となり、950キロを12時間かけてかえりましたが、腰が痛くなる事も無く、買って良かったと思いました！😊
いつも楽しみに拝見しています！私は3月末からレイバックに乗っています。前は2018年式レヴォーグ(VM4)F型に乗っていて、現行レヴォーグ(VN5)のD型以降に乗り換えようと考えていました。そこに昨年9月レイバックが発表されレヴォーグと悩みましたが、試乗車に乗れる機会に家族を連れて行き、その乗り心地の良さから、その場で全員一致でレイバックへの乗り換えが決定しました。3月末に納車され、僅か2カ月間に3回の長距離移動で3,700km走行しましたが、運転中はとても快適で、益々カーライフを楽しんでます🚙
ホンダからの乗り換えで初スバルでレイバックにしました。私はレヴォーグ狙いでしたが、奥様は車高が低いということでレイバックになりました。派生車なので、私も良かったです。
平日は主に妻が、休日は二人でお出かけという使い方で、ゴルフヴァリアントに2年乗っていました。理由はデザイン的に妻のお気に入りだったからですが、唯一車高が低く乗り降りがつらいとのことで、SUVに買い換えようかと思っておりました。私は昔からスバルが好きで乗っておりましたが、最近は乗れていなくてこの機会に妻も良いよと言ってくれたので、買い替えしました。買い替えの動機はやはり安全性ですね。年齢的にもうっかり事故は避けたいので良い選択だったと思います。納車されていきなり片道400キロドライブしましたが、とにかく快適で疲れない車です。おすすめです。
ボルボV40からレイバックに乗り換えました。初スバルです。最初はレヴォーグSTI狙いでしたが、レイバックは写真より現物はとてもかっこよく、乗り心地もレヴォーグSTIのコンフォートよりコンフォートだったので、すぐき決まりました。レヴォーグSTIに比べるとやはり多少のロールや深めの上下動を感じますが、視点も高く、乗り降りしやすいので、レイバックで正解でした。段差で下を擦らない安心感もいいですね。ボルボよりメンテナンス費用が格段に下がり気も楽になりました。シートは流石にボルボの方が良かったですが、、、妻もレイバックの方が印象いいそうです。スバルさんの狙い通りですね。✨
国内メーカートヨタ、日産、マツダ、ホンダ、スバルのSUVを試乗しましたが、乗り心地や安全性のバランスを考えたらスバルレイバックでした。コーナーを曲がる時の気持ち良さを感じこれがスバルかと、感動しました。初スバルです！納車はまだですが予約しました😊楽しみです
スイフトスポーツZC33Sの6MTから家庭の事情によりAT/CVTに乗り換えることになり、クロストレックの試乗に行ったら、妻が乗り心地と剛性感が気に入ってレイバックになりました。運転して楽しいのはもちろんスイスポですが、レイバックは運転が楽です。全長が約90センチ長くなりましたが、慣れるもんですね。
さすがターゲットがハリアー👏スバル都会派SUV◻✨日本の道を安全に楽に走れるレイバック🚙超スーパーウルトラ最高ですね🎵🙌🎵
いいなぁ 藤トモさんと一緒に温泉行きたい〜
レヴォーグからの乗り換えです。なかなか都会的でありながらスポーティさもあり、車高も少し高くなっめ乗りやすく良い車だと思いました。
自分はVABからの乗り換えです。VABを乗り続けるつもりでしたが、ディーラーさんで試乗した折に妻から「この車に乗り換えれないの？」と言われて気づきました・・・妻はVABの助手席や後部座席に乗ってて快適では無かったのです・・・自分が楽しそうに運転しているから言えなかったらしいです・・・自分のワガママでVABに5年乗らせてもらったので、妻が気に入ったレイバックへ乗り換え。自分も現代の車の性能、乗り味に驚いていますし気に入っています。
カローラツーリングからの乗り換えですが、リア席のリクライニングと乗り心地の良さで妻がOKくれました。STIのパーツを付けるのも比較的好意的に了解してくれたのでスバルさん有難うございます。因みにスバル車は契約する日まで運転したことがなく、試乗、即契約。とさせて頂きました。あと、燃費の話がよく上がっておりますが、1.8Lターボを乗るなら燃費は気にしないで下さいと言いたいなぁ…。
私もレイバック乗ってます。全方位で良い車ですよ
藤トモさん、なんと色っぽい 俺も一緒に温泉行きたい〜
エクシーガからの乗り換えです。いい車ですね！
レイバック乗ってます
BS9アウトバックからの買い替え。ちょっと大きくなってずいぶんお高くなって、スタッドレス込で600万近い見積もりに怯んだところで、レイバック登場のニュースで、そっちにしました。ちなみに、家族はアウトバックはふわふわしたけど、こっちのほうがふわふわしない、との評価。燃費は1割落ちたけど、運転支援も合わせると長距離はレイバックの圧勝ですね。
ＬＯＶＥＣＡＲＳ！ＴＶ！でもやってましたね。五味ちゃんもやるのかな？スバル×界。
藤トモさんの佐渡試乗動画を見て興味を持ち乗り換えを決めて契約してきたスズキ乗りです😊
レイバック見に行ってアウトバック買ってしまう。あると思います。
17年ＢＰＥに乗り続け、漸く同じコンセプトの車・レイバックを購入しました。車自体は３００万円ぐらいが妥当、安全性能が１００万円ってところですかね。次もアイサイトＸ一択ですね。
レイバックに興味が出てきました。遠出に最高って評判ですね。参考になる動画ありがとうございました。あと、温泉ゆっくり出来ましたか？お疲れ様でした。
三つ目の目を持っている、レイバック。要は、邪眼を持っているということですね。
仕事頑張ってまたスバル車買います。
株主総会スバルの方「電動化無念」発言伺いました。電動化とは別に。私たち日本人の強みはメカトロにあると永年信じてます。仮に電動化しても、メカトロのノウハウは私たち大昔から宮大工さんほか伝統的。大事にしていただきたく思います。電動ラジコンなら私も高学年で出来ました田宮。
SUBARU最高👏👏👏👏👏スバル車🚘乗りの皆様ありがとうございます🙏#スバリスト元SUBARU社員より（郡馬製作所）
5353号で53さんも界に行ってたからこれはスバルの案件なんだな笑それにしても400万かぁ…「内容にしては安い」と言えるのかもしれないけど絶対的には安いわけじゃないよなぁ…
なんだこれ。。お泊りデートではないですか！ エンディングの藤トモさんほろよいですか？ 裏山すぎます！！
なにか闇を感じる。下心的な何か雰囲気を感じるゾォー😂
藤トモさん、美しいです🙆
お疲れ様でした👍
これはメーカーから試乗して感想を言う番組なので、ほとんどＣＭですね?
追伸です。2000年頃のBMW二輪数台乗って。凄いと思いました工夫。前後BMW独自サス、あちこち調整可能ポジション。床置きマルチKシリーズ安定感凄く、異次元の感動でした。テレスコピック確かBMW起源ですね。Fシリーズではフレーム内で確かオイル流れてました。工夫の塊でした二輪BMW。。
モータージャーナリストってこんなレジャーのような美味しい仕事ばかりでいいですね。
これが都内のやみ。なにか闇を感じる。下心的な何か雰囲気を感じるゾォー😂
湯上がりのトモさん美人かわいいあー❤
個人的にはレヴォーグの方がアイサイトユニットが小さいので視界は広い、レイバックはアイサイトユニットがデカすぎて、シート高もあるんでしょうけど、え？こんなに圧迫感あるの？って思った。
もっと辛口レビューが欲しいと、いつも思ってしまいます。
途中からFC2で前半の車情報が全部飛ぶわ。
それな
なんだ？五味さんと被った企画
これで4人目？5人目？のレイバック案件の接待動画。さすがに引くなあ。
自動運転は信じないから付けないでほしいです。単車の自動運転が出来たら使う人がいるとは思えないように自分の目で見て操作することが運転というものですから、追突防止の自動ブレーキならば付けてもいいです。
ネト民よ。今こそ団結する時だ！なにか闇を感じる。下心的な何か雰囲気を感じるゾォー😂
別に風俗に行く事はいいのだが、本番するのはダメなんだクロップ🙅♀️
走り出しのレスポンスは最悪ですよ。黄色信号で早く走り出したくても一秒くらいの間が空く。安全安全いう割には事故を貰わないか心配な車です。
待望の新車購入で、レイバックにしました。
とても乗り心地も良く、ドイツ車に負けない高級感、そして何よりも1800とは思えない加速感。
スポーティでありながら、アイサイトにより安全性も申し分なし。
遠方へのドライブも快適で、スピーカーからの音質は最高で、気分も上がる。
スバルの車は国産車で一番じゃないでしょうか。楽しい人生となり、感謝しております。😊
日産からレイバックに乗り換えしました。
SUBARU車にはあまり興味がなかったのですが、たまたま展示会で見かけたレイバックに一目惚れしました。フロントグリルはOPの方に変更しています。乗り心地や静粛さ安全性も最高です♪アイサイトのおかげで運転が苦にならなくなりました。還暦夫婦にはちょうど良い車だと思います。
ベンツAクラスの5年目の車検を通そうと思っていたのですが、レヴォーグが気になっていて、レヴォーグのSUV版が出ると言うので、東京駅と横浜の発表前展示会に見に行って、佐渡のモータージャーナリストさん達の試乗動画を見て、発表後に初めて、スバルのディーラーに妻と行って、その日に予約しました。乗り心地も良く、家族の評判も良いです。燃費もこれまで、ドイツ車ばかりに乗っていたので、それほど悪くはないと思っています。アーバンプレミアムパッケージにSTIコンプリートキットを付けました。かなり気に入っています。
旧ハリアーからの乗り換えです。鹿児島から大坂をフェリーで往復予定でしたが、カミさんが船酔いした為、帰りが
陸路となり、950キロを12時間かけてかえりましたが、腰が痛くなる事も無く、買って良かったと思いました！😊
いつも楽しみに拝見しています！私は3月末からレイバックに乗っています。前は2018年式レヴォーグ(VM4)F型に乗っていて、現行レヴォーグ(VN5)のD型以降に乗り換えようと考えていました。そこに昨年9月レイバックが発表されレヴォーグと悩みましたが、試乗車に乗れる機会に家族を連れて行き、その乗り心地の良さから、その場で全員一致でレイバックへの乗り換えが決定しました。
3月末に納車され、僅か2カ月間に3回の長距離移動で3,700km走行しましたが、運転中はとても快適で、益々カーライフを楽しんでます🚙
ホンダからの乗り換えで初スバルでレイバックにしました。私はレヴォーグ狙いでしたが、奥様は車高が低いということでレイバックになりました。派生車なので、私も良かったです。
平日は主に妻が、休日は二人でお出かけという使い方で、ゴルフヴァリアントに2年乗っていました。理由はデザイン的に妻のお気に入りだったからですが、唯一車高が低く乗り降りがつらいとのことで、SUVに買い換えようかと思っておりました。私は昔からスバルが好きで乗っておりましたが、最近は乗れていなくてこの機会に妻も良いよと言ってくれたので、買い替えしました。買い替えの動機はやはり安全性ですね。年齢的にもうっかり事故は避けたいので良い選択だったと思います。納車されていきなり片道400キロドライブしましたが、とにかく快適で疲れない車です。おすすめです。
ボルボV40からレイバックに乗り換えました。初スバルです。
最初はレヴォーグSTI狙いでしたが、レイバックは写真より現物はとてもかっこよく、乗り心地もレヴォーグSTIのコンフォートよりコンフォートだったので、すぐき決まりました。
レヴォーグSTIに比べるとやはり多少のロールや深めの上下動を感じますが、視点も高く、乗り降りしやすいので、レイバックで正解でした。
段差で下を擦らない安心感もいいですね。
ボルボよりメンテナンス費用が格段に下がり気も楽になりました。シートは流石にボルボの方が良かったですが、、、
妻もレイバックの方が印象いいそうです。
スバルさんの狙い通りですね。✨
国内メーカートヨタ、日産、マツダ、ホンダ、スバルのSUVを試乗しましたが、乗り心地や安全性のバランスを考えたらスバルレイバックでした。
コーナーを曲がる時の気持ち良さを感じこれがスバルかと、感動しました。初スバルです！納車はまだですが予約しました😊楽しみです
スイフトスポーツZC33Sの6MTから家庭の事情によりAT/CVTに乗り換えることになり、クロストレックの試乗に行ったら、妻が乗り心地と剛性感が気に入ってレイバックになりました。運転して楽しいのはもちろんスイスポですが、レイバックは運転が楽です。全長が約90センチ長くなりましたが、慣れるもんですね。
さすがターゲットがハリアー👏スバル都会派SUV◻✨日本の道を安全に楽に走れるレイバック🚙超スーパーウルトラ最高ですね🎵🙌🎵
いいなぁ 藤トモさんと一緒に温泉行きたい〜
レヴォーグからの乗り換えです。
なかなか都会的でありながらスポーティさもあり、車高も少し高くなっめ乗りやすく良い車だと思いました。
自分はVABからの乗り換えです。
VABを乗り続けるつもりでしたが、ディーラーさんで試乗した折に妻から「この車に乗り換えれないの？」と
言われて気づきました・・・妻はVABの助手席や後部座席に乗ってて快適では無かったのです・・・
自分が楽しそうに運転しているから言えなかったらしいです・・・
自分のワガママでVABに5年乗らせてもらったので、妻が気に入ったレイバックへ乗り換え。
自分も現代の車の性能、乗り味に驚いていますし気に入っています。
カローラツーリングからの乗り換えですが、リア席のリクライニングと乗り心地の良さで
妻がOKくれました。STIのパーツを付けるのも比較的好意的に了解してくれたので
スバルさん有難うございます。
因みにスバル車は契約する日まで運転したことがなく、試乗、即契約。とさせて頂きました。
あと、燃費の話がよく上がっておりますが、1.8Lターボを乗るなら燃費は気にしないで下さいと
言いたいなぁ…。
私もレイバック乗ってます。
全方位で良い車ですよ
藤トモさん、なんと色っぽい 俺も一緒に温泉行きたい〜
エクシーガからの乗り換えです。
いい車ですね！
レイバック乗ってます
BS9アウトバックからの買い替え。ちょっと大きくなってずいぶんお高くなって、スタッドレス込で600万近い見積もりに怯んだところで、レイバック登場のニュースで、そっちにしました。ちなみに、家族はアウトバックはふわふわしたけど、こっちのほうがふわふわしない、との評価。燃費は1割落ちたけど、運転支援も合わせると長距離はレイバックの圧勝ですね。
ＬＯＶＥＣＡＲＳ！ＴＶ！でもやってましたね。
五味ちゃんもやるのかな？
スバル×界。
藤トモさんの佐渡試乗動画を見て興味を持ち乗り換えを決めて契約してきたスズキ乗りです😊
レイバック見に行ってアウトバック買ってしまう。あると思います。
17年ＢＰＥに乗り続け、漸く同じコンセプトの車・レイバックを購入しました。車自体は３００万円ぐらいが妥当、安全性能が１００万円ってところですかね。次もアイサイトＸ一択ですね。
レイバックに興味が出てきました。遠出に最高って評判ですね。参考になる動画ありがとうございました。あと、温泉ゆっくり出来ましたか？お疲れ様でした。
三つ目の目を持っている、レイバック。要は、邪眼を持っているということですね。
仕事頑張ってまたスバル車買います。
株主総会スバルの方「電動化無念」発言伺いました。電動化とは別に。私たち日本人の強みはメカトロにあると永年信じてます。仮に電動化しても、メカトロのノウハウは私たち大昔から宮大工さんほか伝統的。大事にしていただきたく思います。電動ラジコンなら私も高学年で出来ました田宮。
SUBARU最高👏👏👏👏👏
スバル車🚘乗りの皆様
ありがとうございます🙏
#スバリスト
元SUBARU社員より
（郡馬製作所）
5353号で53さんも界に行ってたからこれはスバルの案件なんだな笑
それにしても400万かぁ…「内容にしては安い」と言えるのかもしれないけど
絶対的には安いわけじゃないよなぁ…
なんだこれ。。お泊りデートではないですか！
エンディングの藤トモさんほろよいですか？ 裏山すぎます！！
なにか闇を感じる。下心的な何か雰囲気を感じるゾォー😂
藤トモさん、美しいです🙆
お疲れ様でした👍
これはメーカーから試乗して
感想を言う番組なので、ほとんどＣＭですね?
追伸です。2000年頃のBMW二輪数台乗って。凄いと思いました工夫。前後BMW独自サス、あちこち調整可能ポジション。床置きマルチKシリーズ安定感凄く、異次元の感動でした。テレスコピック確かBMW起源ですね。Fシリーズではフレーム内で確かオイル流れてました。工夫の塊でした二輪BMW。。
モータージャーナリストってこんなレジャーのような美味しい仕事ばかりでいいですね。
これが都内のやみ。
なにか闇を感じる。下心的な何か雰囲気を感じるゾォー😂
湯上がりのトモさん美人かわいいあー❤
個人的にはレヴォーグの方がアイサイトユニットが小さいので視界は広い、レイバックはアイサイトユニットがデカすぎて、シート高もあるんでしょうけど、え？こんなに圧迫感あるの？って思った。
もっと辛口レビューが欲しいと、いつも思ってしまいます。
途中からFC2で前半の車情報が全部飛ぶわ。
それな
なにか闇を感じる。下心的な何か雰囲気を感じるゾォー😂
なんだ？
五味さんと被った企画
これで4人目？5人目？のレイバック案件の接待動画。さすがに引くなあ。
自動運転は信じないから付けないでほしいです。単車の自動運転が出来たら使う人がいるとは思えないように自分の目で見て操作することが運転というものですから、追突防止の自動ブレーキならば付けてもいいです。
ネト民よ。今こそ団結する時だ！
なにか闇を感じる。下心的な何か雰囲気を感じるゾォー😂
別に風俗に行く事はいいのだが、本番するのはダメなんだクロップ🙅♀️
走り出しのレスポンスは最悪ですよ。黄色信号で早く走り出したくても一秒くらいの間が空く。安全安全いう割には事故を貰わないか心配な車です。