Audi A6 4F Heizungsventil | Ventileinheit wechseln | Anleitung | Replace HVAC Heater
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- Опубліковано 14 жов 2024
- In diesem Tutorial zeigen wir Kfz Tutorial Bros euch, wie man Schritt für Schritt an einem Audi A6 4F die Ventileinheit | Heizungsventil wechselt.
Anzeichen auf ein defektes Heizungsventil : Durch die Lüftungsdüsen kommen unterschiedliche Lufttemperaturen raus, obwohl die Klima auf LO steht.
Es ist zu empfehlen das Heizungsventil vom Facelift Modell zu verbauen.
OE Nummern : 4F1959617B
Ventileinheit | Heizungsventil gibt es hier: *) ebay.us/tPNDyH
Kühlmittel gibt es hier: *) ebay.us/2iPWcE
Schlauchschellenzange gibt es hier: *) ebay.us/G4Ldc2
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Hammer Tutorial 👍👍👍
Kenne das Problem auch musste damals lange suchen um eine Lösung zu finden. War bei 4 Werkstätten und keiner konnte mir sagen warum die Lüftung manchmal aus der Fahrerdüse extrem heiß pustete. Die Zange ist Gold wert.
Danke für dein Feedback 😎 🔧
Servus, ich habe mir schon ne Menge Videos zwecks Autoreperarur angeschaut , aber keins war so gut wie deins 👍👍👍 locker runter erzählt ohne großes taram... so soll es sein bitte weiter machen 👍👍👍
Danke für dein Feedback 😎 🔧 Wissen wir zu schätzen 😊
Wie immer super Video 👍🏼 gerne mehr vom a6 4f :)
Das wohl beste Video zu diesem Thema im Netz!!!
Danke für dein Feedback 😎🤩
Gut gemacht und erklärt. Macht so weiter :).
So muss ein Video sein, leicht verständlich auch für Laien gut sichtbar und kein gelaber über Gott und die Welt nebenbei, klasse jungs. Mehr Videos über A6 4f wäre schön ;)
Danke! Zu wenig A6 4F in der Werkstatt. Sind halt robuste Fahrzeuge.
Danke sehr gut erklärt
Super Video! Danke für deine Hilfe
Ich bin auch Fan! Das machst Du super, kein Schnickschnack, aber alles notwendige ruhig und anschaulich erklärt, danke auch für den Tipp mit der Zange. Hast Du auch eine Idee zu Fehlercode P1411, Sekundärluft-Einblassystem Bank 2 zu gering. Fehler taucht alle paar Monate auf und nervt.
Danke für dein Feedback 😎 Der Fehlercode P1411 tritt oft bei den Benzinern auf. Ich gehe stark davon aus die Sekundärluftpumpe läuft ja... Ich würde auf undichte vakummschläuche prüfen und die Rohrleitungen zwischen Kombiventil und Pumpe 😅
Mit deine video hab ich gerade mein problem gefunden danke dir
Affen geil beste video oder Erklärung im Netz...
Auch neben laufender Diesel Motor 🤣
Abo aufjedenfall
Danke für den fetten Feedback 😎 🔧 viel Erfolg ✌️
Habe diese neue Ventileinheit eingebaut. Jedoch ohne zufriedenstellendes Ergebnis.
Danach wieder ausgebaut und habe am Schaft des Ventils starken Grad festgestellt. Den Grad habe ich dann entfernt. Ventil funktioniert jetzt einwandfrei.
Lepa je pesna :D svakako i objasnjenje
das muss ich morgen auch machen hoffe es löst mein Problem ! Die Plastik Sicherung zwischen den beiden schrauben, die einfach wegbrechen oder wie entfernt man die?
Hey. Erstmal vielen Dank für das Video. Habe ein Video eines Engländers gesehen, der zB. die Einheit nur aus der Halterung zieht! Also die 3 Schrauben nicht löst. Er hatte die Ventileinheit nach hinten hin einfach rausgezogen.
...TOP Video & gut erklärt... gab es mit dem defekten Heizungsventil eine Fehlermeldung im Klima/Heizungssteuergerät?... z.b "Pumpe Kühlmittelumlauf unteren Grenzwert unterschritten"...
Ja genau, und zu dem noch die weiteren Symptome mit Heißer und Kalter Luft
...danke für die schnelle antwort.. habe seit gestern auch diesen benannten fehler und weiß nun genau wo ich ansetzen muss diesen zu beheben...
Genau,... viel Erfolg 🛠️
Ersatzteil haben wir auch in der Videobeschreibung gepostet 😉
Ich finde irgendwie keinen link😢@@KfzBros
Bei Autos mit der sline plus Ausstattung ist die domstrebe ein bisschen im Weg. Geht aber trotzdem. Gutes Video
super video. vielen dank
Danke für dein Feedback 👏
Hallo Audianer Team .
Was ist der unterschied zwischen dem Bauteil von bandel oder einem andrem ? Es gibt auch preisgünstige, hat es was zu bedeuten ? Möchte es nicht 2 x machen müssen. Ist das Bauteil genau das was sie da bei dem Audi eingebaut haben ? Wir fahren ein Benziner hat der auch so eine Ablass Schraube zum Entlüftung?. Sorry für die fragen, aber sehr gutes Video
Würde mich um ein Feedback freuen
Hi, zu Preis günstigsten würde ich definitv nicht empfehlen. Kenne gut viele Fälle mit 30€ Ventilen. Entlüftungsventil sollte er auch haben, kann es aber aus dem Kopf nicht sagen. Aber auch ohne Entlüftungsventil ist das entlüften kein Problem.
@@KfzBros super danke ihnen... Dann werde ich das bestellen bzw von bandel Gruss
Habe auch das Problem das an der Linken Lüftungsdüse die Klimaluft rauskommt und in der Mitte nur Warme Luft. Kann es wirklich nur das Teil sein?
Zwei Fragen:
1)Es gab mal ein video von einem Engländer, der die Ventile selbst repariert hat anstatt zu tauschen.
Der hat dringlich davor gewarnt, dass einem die Schrauben runterfallen könnten nach dem lösen und man sie nicht mehr wiederfindet in den Tiefen des Motorraumes. Könnt Ihr die Warnung teilen ?
2) Kühlmittel mit Wasser abwaschen ? Kann man einen Schlauch reinhalten oder wischt man alles mit feuchten Lappen ab.?
Wie soll man sich das vorstellen? (Tschuldigung für naive Frage, aber habe die Ventile noch nie gewechselt)
Ehrlich gesagt, neues Komponent kaufen und plug and play austauschen. In dem Bereich ist alles sehr zu gebaut. Also wenn etwas runterfällt, könnte man es eventuell nicht wiederfinden. Abwaschen kann man es wie man es möchte. Entweder mit Lappen oder Wasser.
@@KfzBros Ich habe das Ventil Heute eingebaut. Entlüftet nachdem der Motor warm war. Kühlflüssigkeit nachgekippt ca. 1l. bis es wieder über „Min“ war.
Trotzdem scheint die Klimaanlage zu heizen statt zu kühlen.
Mögliche Ursachen?
Meine Frage hat sich erstmal erübrigt. Die Klimaanlage funktioniert wieder.
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Ich muss noch bemerken, dass die Lieferung des Ventils über den link 66 Tage dauerte, da es aus China kam. Trotzdem auch von mir vielen für das Video. Es war sehr hilfreich, inklusive der Tip mit Schlauchschellenzange. Ohne das Werkzeug hätte ich die Schläuche sicher nicht abbekommen.
Was war deine Lösung hierzu? DNke für die Info. Ich werde einen neuen a link anhängen aus eBay.
Sehr gutes Video, habe das Ventil getauscht, aber wenn ich die Entlüftungsschraube aufdrehe, passiert bei mir nichts. Hilfe
Habe die Ventile laut des guten Videos gewechselt.
Schließe mich auch der Bemerkung an, dass man die Schlauchschellenzange auf jeden Fall benutzen sollte.
Leider tritt das Phänomen jetzt bei den ersten warmen Tagen wieder auf.
Irgendeine schlüssige Vermutung, was jetzt nicht in Ordnung ist?
Das Thermostat?
Audi A6 4F
Wo finde ich den Link für das Modul? Meins ist auch im Arsch
Super, Danke ich hoffe das es das war. Leider habe ich noch ein Problem mit einem Getriebefehler (Automatik) Fahrstufensensor Signal unplausibel!
Kannst du mir Zeigen wo der Stecker zwischen Kabelbaum und Getriebe sitzt. Habt Ihr da auch ein Vidio von.
Ich hatte seinerzeit auch einen solchen Fehler... Ende vom Lied war das dort Kaltlötstellen im Getriebesteuergerät fehlerhaft waren. Hab das Steuergerät ausbauen lassen, es zur Steuergerätereparatur zu einer Firma nach HH geschickt und den ganzen Krempel wieder einbauen lassen, ca 600€ kosten. Hatte vorher auch schon Bremspedalsensor etc im Verdacht, vielleicht ist dir damit ja geholfen...
Ich hatte seinerzeit auch einen solchen Fehler... Ende vom Lied war das dort Kaltlötstellen im Getriebesteuergerät fehlerhaft waren. Hab das Steuergerät ausbauen lassen, es zur Steuergerätereparatur zu einer Firma nach HH geschickt und den ganzen Krempel wieder einbauen lassen, ca 600€ kosten. Hatte vorher auch schon Bremspedalsensor etc im Verdacht, vielleicht ist dir damit ja geholfen...
Bei meinem A6 4F Bj 2005 kommt links (Fahrerseite) voll heiße Luft, selbst wenn die Klima auf 17 Grad gestellt ist. Die anderen Kanäle funktionieren normal. In der Werkstatt wurde gesagt, die Ventilsteuerung (500 €) müsse ersetzt werden (weitere 500 €). Wie ist Ihre Einschätzung? Dank und Gruß Wolfgang B.
ich habe bei mir das ventil ausgetauscht und bei mir ist das problem sobald ich den stecker eingesteckt wird die heizung kalt und sobald ich den rausziehe wider warm wo rann kann das liegen ich fahre einen audi a4 b8 2.7 tdi
Muss beim entlüften die Lüftung bzw die Klima beim laufenden Motor an sein?
Lüftung sollte eingeschaltet und auf volle Temperatur stehen.
@@KfzBroskalt oder warm?
Grüße ich hätte da mal eine frage ,habe mir dein Video angeschaut weil ich gestern mein Heizungsventil auch gewechselt habe danke dafür!
Nun meine frage , ich habe bei meinen a6 4f 2.0 tdi bj 06 limosine , 2g high und farbdisplay, den Navirechner ausgebaut und möchte ihn wechseln , folgendes problem die teile nummer von mein Navirechner ist : 4E0 919 887 C
verbauen würde ich aber 4E0 919 887 D wäre das trotzden möglich ?
lg
Dürfte keine Probleme geben, da die Buchstaben für Verbesserungen stehen. Jedes Mal wenn etwas umgeändert wird, erhält das Bauteil einen höheren Buchstaben.
danke :)
Hi ich habe einen Fehlercode für die Klimaanlage und zwar P02E3 und da steht
Beschreibung: pumpe für kühlmittelumlauf
Und ich würde gerne wissen ob das das Bauteil ist was du in dem Video getauscht hast
Ja genau ✌️
Alles klar vielen Dank 😃👍
Ich habe auch probleme bei meine audi a8 4e 3.0 tdi 2008jg wann fahrer in autobahn mehr 130kmh nacher nur kalt luft gehne in kabine aber...klima und ales funkcionert was kann machen...bitte helfen mich👀👀👀
Der Meister versteht auch Bosnisch sicher sehr gut 😁 btw tolles Video,wäre auch nicht schlecht das Heizungsventil zu reinigen und filmen. Lieben Gruß aus Bosnien 😊
Habt ihr auch ein Video zum Austausch vom Thermostat geplant?
Bedauerlicherweise nicht, ist uns leider noch nicht zur Verfügung gestellt worden
hy was gefunden?? Mein 3.0 tdi kommt gar nicht auf Betriebstemperatur.... -. -
@@sepastudio6239 Hab das Thermostat gewechselt, jetzt ist alles wieder gut
@@Dimiko01 danke dir war der Einbau schwer?
@@sepastudio6239 Ich habe nen 2.0 FSI und da war das Thermostat eher ungünstig platziert. Musste die Lichtaschine und Klimakompressor raus machen. Bei einigen Motoren sitzt das Thermostat eher gut zugänglich und es ist kein Problem. Das Teil selber ist glaube ich nur mit drei Schrauben befestigt.
Am besten noch Kühlflüssigkeit dazu kaufen, da kommt fast alles raus.
Trotz der Zange, bekomme ich die 27er Klemme am unterem Stopfen nicht weite genug gelöst um die über den Wulst des Stopfens zu ziehen. Noch irgendwelche Tipps dazu? Gibts eine "coole" Variante wie man diese Klemmen von aussen durchtrennt (würde mir dann einfach ne neue Klemme kaufen...
Das wird schwierig, da schon so kein Platz zur Verfügung steht 😅 also mit der Zange muss es eigtl. gehen. Haben wir schon öfters gewechselt. Notfalls sollte jemand die Zange soweit wie möglich zusammen drücken, und der andere schmiert die Schelle mit Wd40 ein und versucht diese dann drüber zu ziehen, aber mit Vorsicht ⚠
@@KfzBros ich hab noch das Alarmhorn ausgebaut und die Zange mit einem Kabelbinder auf Anschlag zusammengebunden... dann ging es. Ich muss dazu sagen, das die Schelle auch seid 15 Jahren nicht angefasst wurde ;)
Hey danke das ist wirklich ein super Video 👍🏻 Mein A6 4G heizt nicht mehr richtig es wir nur noch ganz leicht warm. Meine Werkstatt (offizielle Audi Garage) hat zwei Tage gesucht... das Problem konnte leider nicht gelöst werden. Könnte mein Problem eventuell auch an diesen Ventilen liegen? Die Kühlung im Sommer funktioniert ohne Problem und Fehler werden keine angezeigt. Vielen Dank für allfällige Tipps 🙏
Danke für das Feedback 😎
Um welchen Motor handelt es sich hierbei?
Es handelt sich um einen A6 Avant 3.0 TDI Baujahr 2012
Kann der Fehler Diagnose zeigen, daß der ventil defekt ist.
Danke
hi,hast du teilenummer?
Siehe Videobeschreibung, findest du alles was du benötigst
Wo ist die videobeschreibung? Kann sie nicht finden
@@KfzBros Imam a6 3.0 Tdi 2007 god , Kada radi u mestu Isto kao da negde ima rupa i cuje se vazduh, a i grejanje i hladjene nekada ima nekada kasno upali se a nekada Nema ga nikako ne reaguje na komande Koje zadajes Dali je Sve to povezano Ili ne nesto drugo?
👍
Hallo habe das gleiche Problem. Habe aber das heizungsventil getauscht. Ging 8monate lang. Klima u Heizung machen wieder was sie wollen. Wieder defekt? Lg
Audi a 6 4f 3.0 l tdi BJ.2005 Avant.
Hallo ich hab auch den selben Modell von Audi meine Frage wäre, wen ich klima an mache die Hälfte von Fahrer Seite ist kalt und die andere Hälfte kommt richtig warm, was könnte das sein? Ich werde mich sehr freuen wen ihr mir helfen könnten, Mit freundlichen Grüßen Elvir
🙈 haste Video nicht verstanden? Die haben dir jetzt gezeigt wie du dein Problem lösen kannst. Denn dein Problem ist ja genau das was er im Video erklärt am Anfang 😉👍
Hi, ich habe einen BMW F20. Weiß jemand wo sich dort das Heizungsreglerventil befindet? Ich befürchte, dass dies bei mir ebenfalls defekt ist.. danke!:)
Rasta in back haha ;)
Das Video ist super gemacht und das ganze gut erklärt. Bei mir kam nun auch das Problem obwohl Klima kühlt kommt links nur warme Luft - also Ventile getauscht, extra die Zange besorgt - ohne wäre es nicht möglich ohne Blessuren an Fingern oder Schläuchen. Nur war das Problem nach Wechsel immer noch da 🤔 gemessen: Masse ist mittig, seitlich wird angesteuert wenn das Ventil schließen soll - linke Seite nur 2Volt... somit kurzerhand beide Spulen auf rechte Seite geklemmt und jetzt geht es wieder... vermutlich das Steuergerät am Ausgang defekt - mal sehen ob es auch so geht für die paar Jahre die der Dicke noch rußen darf😂
Hab derzeit das gleiche Problem soll ich also nur um spulen?
@@Aksoyadnan erst mal am Stecker messen (Spannung) und an den Spulen (Widerstand)
Guten Tag wo wohnen sie ? sie sind inder nehe lörrach ? mfg
Hi Leute. Muss Kühlwasser komplett raus?
Nein
@@KfzBros Danke für Antwort
Ich habe ein Problem also Heizung funktioniert nicht kommt nur kalte Luft und Wenn ich mache Heizung an kommt riechen nach Diesel audi a6 4f 2008
Kalte Heizung und Dieselgeruch sind 2 unterschiedliche Mängel.
Gibt es auch eigentlich ne Möglichkeit euch irgendwie telefonisch zu erreichen habe ein extremes Problem
bekanntes problem? meiner hat 15 jahre gehalten
A sto pici Tanja Savic u pozadini 😂🙈
ich werde es dieses wochenende machen / gruss
Viel Erfolg^^