Внимание на место установки серьг рессор , все наоборот , при загрузке что задний что передний мост смещаются назад соответственно передний кардан складывае-укорачивается в шлицевой а задний кардан раздвигается .
Есть коробки фул-тайм и парт-тай. Фул от слова английского полный, соответственно фул-тайм это постоянный полный привод. Аналогично и на раздатаках нивы шеви -нивы. Парт- тайм раздатка есть такая на газель это отключаемый передний мост. И Вам скажу да она существует. Вот на эту раздатку и ставим хабы. Так же можно пойти более дешовым путем. Подробнее есть на драйве. Разбираем раздатку, разбираем межосевой диференциал , завариваем сателит на задний мост. Передний сотелит по моему подшипник нужно вставить и пожалуйста вам парт тайм(отключаемый передний мост) Дабы не колхозить можно просто купить потроха в раздатку от парт тайма. Опять же драйв2 вам в помощь, там же коталожные номера найдете. Заменить прийдется пару шестерен. С ума по разному сходят, но считаю проще переставить пару шестерен, либо переделать меж осевой диференциал чем делать уникальные конструкции. Всем добра и свежих технических решений.
Автор, обрати внимание на мой авто и её братьев, там пневмо хаб где-то в самом мосту, работает от вакуума двигателя, накат отличный, кнопочку нажал, все заработает, авто форд экспедишн 97 год, молодец, удачи
Передний кардан должен крутиться всегда, хабы мабы всё это ерунда. Передок отключать только с раздатки. По молодости на уазике тоже на лето отключал передок, а осенью включишь такая вибрация начинается. Раньше на уазе с завода стояли эти хабы шестигранник ом отварачивали, щас видать до них дошло с завода перестали их ставить. За лето в одном положении стираются шлицы на кардане и начинаются вибрации
У меня раздатка старая но переделана на подключаемый передок,повышенная пониженная работает без блокировки. Про неторчащие хабы тоже видел но не помню там по-моему на соболя делали и производства собирались запускать на продажу.
На раздатка старого образца повышенная передача не прямая1×1,а пониженная - 1×1,3.,и на парах 5,125(которые стоят на 4WD авто) машина не бежит больше 80-90 столько двигатель надрывается. Тебе проще попробовать переделать новую раздатка для вкл. пониженной(убрать фиксатор)
Фултаймовская раздатка хороша для тяжелого прицепа равномерно распределяет нагрузку на оба моста а парт тайм токо на заднюю ось и перед жестко подключает который на поворотах ломает мосты.
Фултайм зимой если с грузом без блокировки не тронешься одно из передних колес буксовать начинает это напрягает . Парктайм летом на освальте если пользуешься пониженной которая только через блокировку то потом устанешь все в исходное положение отключать что напрягает еще круче. Вывод идеальный вариант парктайм но с хабами . При частом бездорожье хаб слабое звено поэтому все относительно.
Жоброго времяни суток Сергей. Подскажите пожалуйста, хочу поставить на свою газельку тоже раздатку, не подскажите по своему опыту какую лутше поставить с газ69 или с газ66? Если вы говорите что с газ69 она в два раза понижает обороты на пониженой, то на прямой на скорость это както сказывается или нет? И ещё подскажите пожалуйста по расходу топлива по прямой с выключеной раздаткой разница есть или нет? Заранее большое вам спасибо.
На расход раздатка не повлияет ,разве что чуть чуть. От 69 она примитивная у нее прямые зубья от этого она воет и у меня уже два раза сломало зубья на главной шестерни а в продаже такой я не встречал покупал ради этой шестерни ещё раздатки. От 66 минусов нет кроме ее размера и то что надо флянцы под кардан переделывать надо.
Не знаю спрашивали ли у Вас, но я только недавно столкнулся с этим вопросом. Можно ли поставить раздатку с дифференциалом (старого образца) на современную машину с шрусами вместо крестовин?Не придется ли что-то делать с валами? Мне не нравится раздатка с подключаемым передком, хочу чтоб был постоянный полный привод.
@@user-lx4pb5eb1b Ну просто я предпочитаю постоянный полный привод и был очень разочарован, что теперь на заводе ГАЗ шагнули назад к подключаемому. Кроме того мне очень часто приходится маневрировать между припаркованными машинами. Очень удобно это делать на понижайке , машина на холостом ходу медленно и вальяжно продвигается. Как раз так как мне наиболее сподручно. Но вот загвоздка, на раздатке с подключаемым приводом не включить понижайку без переднего моста. А с подключенным передком машина на асфальте сама себе сопротивляется при маневрировании. Это из-за того, что передний и задний мост в повороте проходят разное расстояние, а так как они жестко связаны друг с другом, кому-то из них приходится проскальзывать. Одним словом не подходящее это решение. Межосевой дифференциал такие вещи прекрасно сглаживает. И понижайка на той раздатке включается когда захочешь.
Здраствуйте есть желение купить газель некст фермер, но очень хочется полный привод, Соболь не хочу, нет двери сзади. Как думаете реально сделать полный привод?Ничего подобного в инете нет.
Раздатка " старого образца " эт арзамасского завода от которых отказался газ .. у них на штоках включения гайки регулировочные стоят , затем идёт раздатка фул тайм самого завода , и уж затем новая с шрусовыми и парт таймом .. все три идентичны кроме потрохов вторвала .. На парт тайме выкидываешь фиксирующий шарик и включай без проблем пониженую .. Подитожим .. прежде чем молотить неподумавши всякую чушь .. сходи на профильные форумы .. лучше на драйв2 в ветку соболь 4х4 .. там про всё уже давно разжовано .. Удачи ..
Так как вы рассказывает ничего не понять! ДА и еще запутываете людей!!! Есть вариант привода в 4х4 и не важно какой марки Пар-Тайм - задний привод с подключением переднего Фул-Тайм - постоянно полный привод И что вам от раздатки нужно я так и не понял?! Если у Вас раздатка Пар-тайм то там можно сделать включение понижайки без включения переднего моста, ровно так-же по аналогии можно сделать на фул-тайм. И для этого не обязательно покупать раздатку. Внутри раздатки,в штоках включения переднего моста и понижайки есть шарики который блокируют включение понижайки без включения переднего привода. Если этот шарик убрать из корпуса, все у вас будет включаться в любой последовательности и для этого, всего лишь вам нужно разобрать и собрать штоки включения режимов 4х4 и 4х2
Не понимаю таких "спецов" вместо того чтобы машина работала , они новую технику разбирают и начинают показывать как не надо делать , вместо того чтобы эксплуатировать ее согласно руководства по эксплуатации .
Разрезанную раму удленнили на энную длинну затем задний кардан , глушитель , трос ручнека и т д . Также полный привод удленняется только я здесь причем такие вещи не делаю.
на раздатке нового образца нет дифференциала, и блокировки тоже нет, нечего блокировать. рычагом подключается передний мост, а потом можно включить понижающую передачу.
Мне написали : убери шарик блокирующий рычаги и пониженная будет включатся без вкл. переднего моста на раздатке нового образца. Вопрос это действительно так?
@@user-mb5gs4hc3r я бы на профильных форумах поинтересовался, без включения переднего моста и на понижающей передаче вроде бы какая то шестерня не до конца входит в зацепление и может слизать зубья
У моей машины передний кардан при загрузке расходится а задний сходиться ,уточните пожалуйста какой там у вас кардан расходиться ,и хотелось бы доказательства. С моей стороны отснему и выложу видео про поведение кардана моей машины.
@@user-lv4mv6mv5d да я уже видел на драйве вас ,и согласен что у вас круто все придуманно.Но к сажеленью все придумки всех (про кого я знаю )далики от идеала ,а хочется мост который служил бы как задний тыщ так этак сто хотя бы без обслуживания.
@@user-mb5gs4hc3r извини что на ты, я тебе не предлагаю свой вариант. Хотел обменяться опытом. К стати есть хабы в заводском исполнении которые говорят безупречны за 75000р.
@@user-lv4mv6mv5d по моему мнению газелевский мост хуже по устройству чем у соболя,и перенимать болячки газелевского моста себе на соболь не хочется ,даже за такое вознаграждение как некрутящийся мост.Ну и торчащие хабы не хочется ,заденут я ими рано или поздно об что нибудь это сто процентов.
@@user-mb5gs4hc3r А при чем тут газелевский мост? Там вродет речь о соболином, от газели только поворотный кулак ставят и хабы не торчат. А в чем разница мостов кроме ступиц? ua-cam.com/video/3O_OGQkT2E8/v-deo.html
Вам надо проверить,если передний кардан расжимается при загрузке,значит у вас кабина стоит сзади. Проверьте. Бывает с завода идут партии машин,где кабину ставили в зад. При такой постановки кабин карданы работают не так,углы неправильные,иголки в шрусах стираются неровно и управление затруднено. Ещёбы ездить задом наперёд !? Снимите видео про это. Всем интресно будет. Там ещё кранштейны у задом установленных амортизатором загибает взад колпачком!
Мне показалось что у моей машины он раскладывается поэтому я так и сказал " у моей машины ..." Вообще у газелей он складывается но у меня то машина как вы и говорите не совсем обычная поэтому почему бы и нет.
@@user-mb5gs4hc3r Вы только не обижайтесь,но мне показалось,что вы, употребив что то запрещённое, намеренно несёте откровенный бред ,и тщательно подбираете для этого слова. Прикалываетесь и глумитись над чувствами Соболеводов и Газелеводов.Такое сложилось мнение при просмотре пары ваших видео.
Все мы люди и можем ошибатся , поэтому я стораюсь использовать слова "по моему мнению , возможно , и др." Ведь это не лекцию я читаю а всего лишь показываю свои трудовые будни .
@@user-mb5gs4hc3r Мосты, при сжатии рессор, смещаются назад. рк по середине . дальше не трудно догадаться. А так лучше конечно выражаться техническими терминами,ато аж уши режет.Ну чесно слово!
Добрый вечер, у меня газель и я хочу сделать из неё полноприволную. Что лучше купить с завода или самому постоюавить мост и раздатку (имеется ввиду за плату, сам не смогу)
Selim если из простой газели будете делать то надо отсверливать траверсу крепления подвесное кардана, передние кронштейны передних и задних ресор, крепление ручника перевернуть, короче разные у них рамы,у рулевова редуктора тягу менять надо ,кронштейны амортизаторов другие изад и перед ну и все вроде
Selim не правильно назвал не кронштейн Гура а сошка ,рычаги к чему крепить корпус КПП менять надо ,передний мост к ресорам через свою проставку крепится причем есть два вида повыше и пониже.
А просто раздатку поставить без переднего моста, будет польза? Мне нужно в горы ездить, пчёл перевозить, а мощности иногда не хватает, приходится с разгона подниматься. Бывают места где негде взять разгон, а уже нужно на подъем ехать. Появилась мысль поставить пониженный без моста.
Умн.. к номер два. Уже один был. Ну повторюсь где мною сказано про движение моста? Мост при загрузке уходит кто с этим спорит. Разговор только про сжимание карданов. Итак : машину грузят мост уходит назад при этом кардан сжимается. Про это сказано. Вопрос у вас в чем не пойму.
Задний кардан сжимается. Угол наклона большой у кардана и когда машину грузят угол уменьшается и кардан задний сжимается. А уход моста при этом не спасает ситуации. Передний кардан сжимается и от угла наклона и от выпрямления ресор.
Уже столько посоветовали мне от других машин поставить и двигатель и раму и мост .Так от газели уже ничего не остается только название. Может проще название Газель на газон повесить и говорить всем хоть и не похожа но это Газель и в итоге ездить на газоне а как будто на газели.
@@user-mb5gs4hc3r на раздатке фуллтайм пониженная включается без блокировки,в раздатке нового образца с подключаемым передним мостом пониженная включается только после подключения переднего моста,там стоит блокиратор,его думаю можно легко демонтировать(устроен как в КПП)и будет можно включать пониженную без подключения переднего моста
@@technica4x4 много факторов влияют на срок службы : 1 состояние колес, 2 преднатяг с которым подшипник устанавливается в корпус ,3 биение ступицы ,и т. д. Надо боротся с этими факторами и самый дешевый подшипник прослужит долго. Но отходившего больше 100 тысяч пока я не встречал .
@@user-mb5gs4hc3r УАЗовские попробуй. Больше вопросов не будет. Экономия топлива. Сохранность моста. Подшипники только от транзита через втулку 15 мм (А. Лобко)
@@user-ub2kx9yv9f я пробую и с уазовской ступицей ( пока ролика нету ) а с втулкой чевото не получилось слишком тонкая .Пробую в хаб подшипник вживить.
Вопрос не понятен. Машина была куплена . Такие завод газ выпускает. Мне зачем собирать машины, доработал что-то исправил, наверное так вопрос правильнее построить
🎉отличное видео, спасибо за ваш опыт
Вы все перепутали. При загрузке задним мост отодвигается назад, соответственно длина вала должна увеличиваться, а не наоборот!!!!
Внимание на место установки серьг рессор , все наоборот , при загрузке что задний что передний мост смещаются назад соответственно передний кардан складывае-укорачивается в шлицевой а задний кардан раздвигается .
Именно так хоть 1 грамотный человек Нашёлся 99 ошибаются думаю что он складывается
Есть коробки фул-тайм и парт-тай. Фул от слова английского полный, соответственно фул-тайм это постоянный полный привод. Аналогично и на раздатаках нивы шеви -нивы.
Парт- тайм раздатка есть такая на газель это отключаемый передний мост. И Вам скажу да она существует. Вот на эту раздатку и ставим хабы.
Так же можно пойти более дешовым путем. Подробнее есть на драйве. Разбираем раздатку, разбираем межосевой диференциал , завариваем сателит на задний мост. Передний сотелит по моему подшипник нужно вставить и пожалуйста вам парт тайм(отключаемый передний мост)
Дабы не колхозить можно просто купить потроха в раздатку от парт тайма. Опять же драйв2 вам в помощь, там же коталожные номера найдете. Заменить прийдется пару шестерен. С ума по разному сходят, но считаю проще переставить пару шестерен, либо переделать меж осевой диференциал чем делать уникальные конструкции. Всем добра и свежих технических решений.
Автор, обрати внимание на мой авто и её братьев, там пневмо хаб где-то в самом мосту, работает от вакуума двигателя, накат отличный, кнопочку нажал, все заработает, авто форд экспедишн 97 год, молодец, удачи
Передний кардан должен крутиться всегда, хабы мабы всё это ерунда. Передок отключать только с раздатки. По молодости на уазике тоже на лето отключал передок, а осенью включишь такая вибрация начинается. Раньше на уазе с завода стояли эти хабы шестигранник ом отварачивали, щас видать до них дошло с завода перестали их ставить. За лето в одном положении стираются шлицы на кардане и начинаются вибрации
Согласен с вами,передний кардан нельзя надолго отключать,иначе вибрация гарантирована(причины вы верно написали)
У меня раздатка старая но переделана на подключаемый передок,повышенная пониженная работает без блокировки. Про неторчащие хабы тоже видел но не помню там по-моему на соболя делали и производства собирались запускать на продажу.
На раздатка старого образца повышенная передача не прямая1×1,а пониженная - 1×1,3.,и на парах 5,125(которые стоят на 4WD авто) машина не бежит больше 80-90 столько двигатель надрывается. Тебе проще попробовать переделать новую раздатка для вкл. пониженной(убрать фиксатор)
Спасибо не знал.
При загрузке, задний мост сдвигается назад. Это обусловлено расположением серьги рессоры в задней части рессоры
Фултаймовская раздатка хороша для тяжелого прицепа равномерно распределяет нагрузку на оба моста а парт тайм токо на заднюю ось и перед жестко подключает который на поворотах ломает мосты.
Фултайм зимой если с грузом без блокировки не тронешься одно из передних колес буксовать начинает это напрягает . Парктайм летом на освальте если пользуешься пониженной которая только через блокировку то потом устанешь все в исходное положение отключать что напрягает еще круче. Вывод идеальный вариант парктайм но с хабами . При частом бездорожье хаб слабое звено поэтому все относительно.
В данном видео ставлю "Плюс БОЛЬШОЙ"
Так поставь хабы, проблем нет. Есть комплект Ред БТР. Мы сделали похожее сами.
Жоброго времяни суток Сергей. Подскажите пожалуйста, хочу поставить на свою газельку тоже раздатку, не подскажите по своему опыту какую лутше поставить с газ69 или с газ66? Если вы говорите что с газ69 она в два раза понижает обороты на пониженой, то на прямой на скорость это както сказывается или нет? И ещё подскажите пожалуйста по расходу топлива по прямой с выключеной раздаткой разница есть или нет? Заранее большое вам спасибо.
На расход раздатка не повлияет ,разве что чуть чуть. От 69 она примитивная у нее прямые зубья от этого она воет и у меня уже два раза сломало зубья на главной шестерни а в продаже такой я не встречал покупал ради этой шестерни ещё раздатки. От 66 минусов нет кроме ее размера и то что надо флянцы под кардан переделывать надо.
Вынь из раздатки бочонки и включай когда хочется пониженную
правильно называть раздатки с дифференциалом и без! на ниве и старом образце газ он есть
@Зубанчи даргинал ну значит до этого ты слушал какую то чушь.
Завод устанавливал всегда 2 сальника, но место есть под 3.
Не знаю спрашивали ли у Вас, но я только недавно столкнулся с этим вопросом. Можно ли поставить раздатку с дифференциалом (старого образца) на современную машину с шрусами вместо крестовин?Не придется ли что-то делать с валами?
Мне не нравится раздатка с подключаемым передком, хочу чтоб был постоянный полный привод.
а зачем? я вообще хочу проходную сделать раздатку.. что бы выполняла роль подвесного. а когда надо включил понижайку и передок....
@@user-lx4pb5eb1b Ну просто я предпочитаю постоянный полный привод и был очень разочарован, что теперь на заводе ГАЗ шагнули назад к подключаемому.
Кроме того мне очень часто приходится маневрировать между припаркованными машинами. Очень удобно это делать на понижайке , машина на холостом ходу медленно и вальяжно продвигается. Как раз так как мне наиболее сподручно. Но вот загвоздка, на раздатке с подключаемым приводом не включить понижайку без переднего моста. А с подключенным передком машина на асфальте сама себе сопротивляется при маневрировании. Это из-за того, что передний и задний мост в повороте проходят разное расстояние, а так как они жестко связаны друг с другом, кому-то из них приходится проскальзывать. Одним словом не подходящее это решение. Межосевой дифференциал такие вещи прекрасно сглаживает. И понижайка на той раздатке включается когда захочешь.
Передний мост так же сдвигается назад
У меня штатная раздатка газели развалилась за 2 месяца,поставил от газ 66 пол года полет нормальный 🎉
Спасибо за рекомендации смотреть художественные фильмы. Зайди на Драйв там инфы хватает. Много пустого разговора. Жалко потерянного времяни.
Я учту ваше замечание и буду впреть по внимательней.
Дорого конечно но есть уже
Отлично расказал??? Своем раздатки не чего не подскажешь?
Здраствуйте есть желение купить газель некст фермер, но очень хочется полный привод, Соболь не хочу, нет двери сзади. Как думаете реально сделать полный привод?Ничего подобного в инете нет.
могу продать именно газель фермер 4х4, 2017г такие машины газ тоже делает
Будут проблемы с изменениями конструкции,лучше взять фермер бизнес4×4 я тоже хочу Некст,но их 4×4 нет((
Раздатка " старого образца " эт арзамасского завода от которых отказался газ .. у них на штоках включения гайки регулировочные стоят , затем идёт раздатка фул тайм самого завода , и уж затем новая с шрусовыми и парт таймом .. все три идентичны кроме потрохов вторвала ..
На парт тайме выкидываешь фиксирующий шарик и включай без проблем пониженую ..
Подитожим .. прежде чем молотить неподумавши всякую чушь .. сходи на профильные форумы .. лучше на драйв2 в ветку соболь 4х4 .. там про всё уже давно разжовано ..
Удачи ..
Я груду 5.500 тонна,какую раздатку лучше поставить газелевский видердивает как 69???. подскажите пожалуйста какой поставить!!??
От 69 может слабоватой оказаться. Зубья ломает. У меня уже два раза ломало.
Так как вы рассказывает ничего не понять! ДА и еще запутываете людей!!! Есть вариант привода в 4х4 и не важно какой марки
Пар-Тайм - задний привод с подключением переднего
Фул-Тайм - постоянно полный привод
И что вам от раздатки нужно я так и не понял?! Если у Вас раздатка Пар-тайм то там можно сделать включение понижайки без включения переднего моста, ровно так-же по аналогии можно сделать на фул-тайм. И для этого не обязательно покупать раздатку.
Внутри раздатки,в штоках включения переднего моста и понижайки есть шарики который блокируют включение понижайки без включения переднего привода. Если этот шарик убрать из корпуса, все у вас будет включаться в любой последовательности и для этого, всего лишь вам нужно разобрать и собрать штоки включения режимов 4х4 и 4х2
Не знал , спасибо за информацию.
Здрастуйте мастер ломастер. когда грузиш газель кардан расходится на шлицах
Сергей Марков умный человек,когда грузишь кардан сходится в кучу.
За сколько новую продадите? Готов поменатся 😉 с доплатой
Сергей есть передний мост газель 27057 и раздатка поменяю на обычную балку
@@user-mb5gs4hc3r
Добрый вечер Сергей
Как с вами связаться по Вацапу ?
Ваш номер не подключен ..., 🤔
@@-.5684 вид у них одинаковый .Может надписи разные но я не сравнивал не знаю.
Здравствуйте.желательно не сравнивать раздатки с нивами и уазами,а более конкретно-дифференциал,отключаемый мост и т.д.
На простую газель передний мост без переделок можно поставить?
Нет
@@user-mb5gs4hc3r что нужно переделать?
Посмотрите мой ролик отличие полноприводной газели от простой а то я писать устану если начну писать что переделать.
Не понимаю таких "спецов" вместо того чтобы машина работала , они новую технику разбирают и начинают показывать как не надо делать , вместо того чтобы эксплуатировать ее согласно руководства по эксплуатации .
Когда коту делать нечего он яйца лижет
Взаимную подпись Полноприводный газоводам!
Шток газовой форсунки должен работать вертикально
Не знал про это спосиба , я так ставлю пока все работает.
Заводе Какие конструктора работают даже не учитывают нагрузка cardano
Здравствуйте. полный привод газель удлинять можно до 5 м.Есть номер вацап или телеграм.
Разрезанную раму удленнили на энную длинну затем задний кардан , глушитель , трос ручнека и т д . Также полный привод удленняется только я здесь причем такие вещи не делаю.
Да можно звоните 9101089092
на раздатке нового образца нет дифференциала, и блокировки тоже нет, нечего блокировать. рычагом подключается передний мост, а потом можно включить понижающую передачу.
Мне написали : убери шарик блокирующий рычаги и пониженная будет включатся без вкл. переднего моста на раздатке нового образца. Вопрос это действительно так?
@@user-mb5gs4hc3r я бы на профильных форумах поинтересовался, без включения переднего моста и на понижающей передаче вроде бы какая то шестерня не до конца входит в зацепление и может слизать зубья
@@nikolatesla4906 Понял не буду тогда проводить этот эксперимент к тому же я уже сделал себе хабы.
@@user-mb5gs4hc3r я убрал эти фиксаторы-ограничители, надо только пер.крышку рк открыть. Теперь пониженная включается без передка. Авто 19г.в.
Я и на буханках их убирал. Там проще. Всё отлично включается-выключается!
Хабы стоят уазовские у меня
У моей машины передний кардан при загрузке расходится а задний сходиться ,уточните пожалуйста какой там у вас кардан расходиться ,и хотелось бы доказательства. С моей стороны отснему и выложу видео про поведение кардана моей машины.
Привет! а тебя на драйве разве нет? Я автор хабов о которых ты говорил. Там у меня более подробно, там же и обсудить можно.
@@user-lv4mv6mv5d да я уже видел на драйве вас ,и согласен что у вас круто все придуманно.Но к сажеленью все придумки всех (про кого я знаю )далики от идеала ,а хочется мост который служил бы как задний тыщ так этак сто хотя бы без обслуживания.
@@user-mb5gs4hc3r извини что на ты, я тебе не предлагаю свой вариант. Хотел обменяться опытом. К стати есть хабы в заводском исполнении которые говорят безупречны за 75000р.
@@user-lv4mv6mv5d по моему мнению газелевский мост хуже по устройству чем у соболя,и перенимать болячки газелевского моста себе на соболь не хочется ,даже за такое вознаграждение как некрутящийся мост.Ну и торчащие хабы не хочется ,заденут я ими рано или поздно об что нибудь это сто процентов.
@@user-mb5gs4hc3r А при чем тут газелевский мост? Там вродет речь о соболином, от газели только поворотный кулак ставят и хабы не торчат. А в чем разница мостов кроме ступиц? ua-cam.com/video/3O_OGQkT2E8/v-deo.html
Вам надо проверить,если передний кардан расжимается при загрузке,значит у вас кабина стоит сзади. Проверьте. Бывает с завода идут партии машин,где кабину ставили в зад. При такой постановки кабин карданы работают не так,углы неправильные,иголки в шрусах стираются неровно и управление затруднено. Ещёбы ездить задом наперёд !? Снимите видео про это. Всем интресно будет. Там ещё кранштейны у задом установленных амортизатором загибает взад колпачком!
Мне показалось что у моей машины он раскладывается поэтому я так и сказал " у моей машины ..." Вообще у газелей он складывается но у меня то машина как вы и говорите не совсем обычная поэтому почему бы и нет.
@@user-mb5gs4hc3r Вы только не обижайтесь,но мне показалось,что вы, употребив что то запрещённое, намеренно несёте откровенный бред ,и тщательно подбираете для этого слова. Прикалываетесь и глумитись над чувствами Соболеводов и Газелеводов.Такое сложилось мнение при просмотре пары ваших видео.
Все мы люди и можем ошибатся , поэтому я стораюсь использовать слова "по моему мнению , возможно , и др." Ведь это не лекцию я читаю а всего лишь показываю свои трудовые будни .
Ваше мнение я с каким карданом напутал.
@@user-mb5gs4hc3r Мосты, при сжатии рессор, смещаются назад. рк по середине . дальше не трудно догадаться.
А так лучше конечно выражаться техническими терминами,ато аж уши режет.Ну чесно слово!
Здравствуйте, смотрю раздатка на бочатах , а вибрации из-за них есть? Тоже раздатку ниже надо опускать, а траверсу Р.К. не охота переваривать.
У меня на 5 машинах так уже по 30 тысяч где-то уже прошли , разницы никакой и проблем тоже не было.
Есть вообще-то одна проблема на машине если год уже проездил то шпильки могут не выкрутиться.
@@user-mb5gs4hc3r 2 шпильки выкрутил, сантехническим ключём, туго но идёт! У меня РК от 66.
А у меня были случаи что шпилька обламывалась или выкручивались вместе с резьбой
@@user-mb5gs4hc3r если выкручиваются, тогда на клей думаю нужно будет попробовать.
а каким образом у вас реализовано управление рк от нивы?
Рычаги в том же виде как нивы находятся на раздатке переключать выхожу из кобины.
@@user-mb5gs4hc3r где выведены? или они эа кабиной?
@@Mr777i за кабиной . Все как у нивы было так все и осталось.
@@user-mb5gs4hc3r у нивы в салон выходят рычаги
@@Mr777i у нивы рычаги выходят в кабину но крепятся они к раздатке вот а таком виде все переставлено на газель.
Добрый вечер, у меня газель и я хочу сделать из неё полноприволную. Что лучше купить с завода или самому постоюавить мост и раздатку (имеется ввиду за плату, сам не смогу)
Мне советуют коробку и раздатку от уаз хантер
Selim если из простой газели будете делать то надо отсверливать траверсу крепления подвесное кардана, передние кронштейны передних и задних ресор, крепление ручника перевернуть, короче разные у них рамы,у рулевова редуктора тягу менять надо ,кронштейны амортизаторов другие изад и перед ну и все вроде
Selim отбойники ресор тоже отсверливать от рамы они разные
Selim не правильно назвал не кронштейн Гура а сошка ,рычаги к чему крепить корпус КПП менять надо ,передний мост к ресорам через свою проставку крепится причем есть два вида повыше и пониже.
А просто раздатку поставить без переднего моста, будет польза? Мне нужно в горы ездить, пчёл перевозить, а мощности иногда не хватает, приходится с разгона подниматься. Бывают места где негде взять разгон, а уже нужно на подъем ехать. Появилась мысль поставить пониженный без моста.
Да уж мля, повествователь, открою маленький секрет, при загрузке и распямлении рессоры мост уходит назад
Умн.. к номер два. Уже один был. Ну повторюсь где мною сказано про движение моста? Мост при загрузке уходит кто с этим спорит. Разговор только про сжимание карданов. Итак : машину грузят мост уходит назад при этом кардан сжимается. Про это сказано. Вопрос у вас в чем не пойму.
@@user-mb5gs4hc3r ага, понятно, мост уходит назад, и кардан сжимается, это про передний, а у вас повествование про задний, а вроде как с виду умный.
Задний кардан сжимается. Угол наклона большой у кардана и когда машину грузят угол уменьшается и кардан задний сжимается. А уход моста при этом не спасает ситуации. Передний кардан сжимается и от угла наклона и от выпрямления ресор.
Здравствуйте хочу оборудовать газель под полноприводную нужна помощь чтоб все установить не поможете
Я к сожалению не смогу помочь . Не хватает времени
Как нивовская раздатка таскает Газель ??? Это парадокс , учитывая запас прочности русского автопрома !!!
Газель с прицепом возил по 3 тоны.
@@user-mb5gs4hc3r переднего моста на ней нет? Была бы задумка хороша с 4WD, да с крышкой отключения переднего моста...
@@user-ub2kx9yv9f на видео нет а вообще он был (если я правильно понял вопрос) он это передний мост с раздаткой от нивы.
Снял кардан передний, теперь задний крутиться только с блокировкой, можно ли так ездить????
Да.И наоборот можно, задний снять и ездить на блокировке на переднем мосту. Но вот только зачем?
Горловина баллона устанавливается под углом в 30 градусов , погугли .
Из за этого у меня балон не хочет до полного заправляться?
@@user-mb5gs4hc3r скорее всего , да ...
Третий сальник ставят уже самостоятельно,а с завода удут по два в чулке
Дмитрий Донской и 3 и 2 я видел ,а сколько должно их быть незнаю
Старую раздатку подари мне😎
Я ее уже откапиталил она как запоминая у меня.
@@user-mb5gs4hc3r Я просто пошутил даже если отдал бы😊 А так ты хороший парень👍
а зачем на асфальте блокировку и понижайку включать????????)))))))
Чтобы сцепление не жечь когда например груженный задом сдаешь.
Поставь от 66 и забудь
Уже столько посоветовали мне от других машин поставить и двигатель и раму и мост .Так от газели уже ничего не остается только название. Может проще название Газель на газон повесить и говорить всем хоть и не похожа но это Газель и в итоге ездить на газоне а как будто на газели.
Хабы отключают мост???
Или *ФСЁ ТАКИ* колёса от моста???
Внутренности моста не крутятся только ступицы.
@@user-mb5gs4hc3r Не *"соскакивай"* с вопроса!
Хабы при выключенном положение разьединяют передние полуоси от ступиц.
@@user-lw6ml3dv1o 😂😂😂
Почему нельзч влючать понижанную без подключения переднего моста,с раздпько фул тайм
Ступицы разные , а не включешь потому что шестерня не до конца в зацеп может войти , точнее мне самому где то в коментариях это обьясняли .
@@user-mb5gs4hc3r на раздатке фуллтайм пониженная включается без блокировки,в раздатке нового образца с подключаемым передним мостом пониженная включается только после подключения переднего моста,там стоит блокиратор,его думаю можно легко демонтировать(устроен как в КПП)и будет можно включать пониженную без подключения переднего моста
@@technica4x4 мне про это обьяснили но еще не пробывал и наверное не попробую потому что у меня теперь хабы .
@@user-mb5gs4hc3r Сергей,подскажите как долго ходят передние ступичные подшипники соболя4×4?
@@technica4x4 много факторов влияют на срок службы : 1 состояние колес, 2 преднатяг с которым подшипник устанавливается в корпус ,3 биение ступицы ,и т. д. Надо боротся с этими факторами и самый дешевый подшипник прослужит долго. Но отходившего больше 100 тысяч пока я не встречал .
У тебя есть видео с раздаткой от шишиги, но ты не хочешь его показать, так у многих есть также ступицы от уаза с хабами и мы тебе не покажем😊😊😊😊
на новую раздатку смысл ставить хабы если у тебя будет фултайм
Так точно никакого смысла, буду ездить без хабов .Все варианты с хабами пока на мой взгляд " сырые" вапросов по ним больше чем ответов.
@@user-mb5gs4hc3r УАЗовские попробуй. Больше вопросов не будет. Экономия топлива. Сохранность моста. Подшипники только от транзита через втулку 15 мм (А. Лобко)
@@user-ub2kx9yv9f я пробую и с уазовской ступицей ( пока ролика нету ) а с втулкой чевото не получилось слишком тонкая .Пробую в хаб подшипник вживить.
Какие 30 штук кардан ты бредишь ?
Лучше бы молчал.
Эту машину собирал автор что бы прицеп таскать?
Вопрос не понятен. Машина была куплена . Такие завод газ выпускает. Мне зачем собирать машины, доработал что-то исправил, наверное так вопрос правильнее построить
@@user-mb5gs4hc3r с седлом с завода выпускают? Не знал .
Внесение изменений. Это может быть установка гбо, или удленнение рамы, или как в моем случае установка седла.
@@user-mb5gs4hc3r спасибо за ответ
Нивская раздатка на Ниве умирает быстро. Как она на Газеле живёт у тебя. Насмешил
И чего ты несешь? Включай на здоровье понижайку без блокировки и не пори дезу, "водитель".
На нового образца не включишь " водитель "
Очем хоть ролик. Не хрена не понял. Раздатка, хабы. Ютубер хренов.
Смотрите лучше художественные фильмы , зачем вам эти документальные.