Здравствуйте Василий, ваша команда и подписчики. Очень давно смтрю ваш канал, но комментирую впервые. Под каждым вашим словом подписываюсь, НО, явладею газелю 4×4 - 11лет.За время эксплуатации каждые 30т. км. мемял подшибники чулка. каждые 10-15т. км менял крестовиныцеликом мост и раздатку поменял через 200т. км. они не сломались но в них появились огоромные люфты. в поворотных кулаках кркстовины ходят пчти вечно, за 300т. км. пробега поменял 3 штуки, два с одой стороны и один с другой. Резюме-крестовины по 200руб, подшибники по 100руб, (а не по 50т. руб если со шрусом)Вобшем для мня лично все те минусы о которых ты рассказал, для меня были плюсами. Даигатель штаер, ни делал ни чего, 300000 пробег, жду кгда накроется, обязательно приеду к вам свапить. Поролельно имею форд экспедишин за 250000т.км. ни делал ни чего. Конечно с газелю у форда ни чего обшего но газель то пахала. С огромным уважением к вам из Башкирии.
Спасибо большое за доходчивое видео У меня полноприводное ГАЗель уже 18 лет никак не могу убрать вибрацию и после видео понял что это невозможно 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😦😭😭😭😭😭
Автомобили семейства газ сами по себе уникальные, на своём соболе я поставил рк от газ66, на передний мост пришлось поставить ступицы от уаз, так как считаю, что данные родные узлы не выдерживают нагрузок при эксплуатации. Приходится усиливать и дорабатывать, просчитывать и ваять на коленке в гараже. Большой респект тебе Василий за ваши обзоры
Василий, Вы и Ваша Команда, просто Молодцы. Из любых авто, делаете конфетки и без всякого колхоза. Смотреть, чему-то учиться по видео- можно бесконечно. Спасибо Вам большое!!!! Если честно так хочется к вам в гости напросится). А как на счёт встречи с подписчиками!?)
Блядь поражает одно,какой то Василий из под Домодедово понимает в машинах лучше чем инженеры и конструкторы ГАЗа. Это была бы ирония ,если бы я лично не сталкивался с ГАЗом.
Владею кучами газелей и многое так как говорит. Владел газелью с постоянным полным приводом, приводом с отключением передка, в общем все полная хрень. Куча шума, постоянный ремонт, при поворотах закусывает крестовины, расход топлива зашкаливает, много недостатков. Василий говорит правильно. Если устранить недостатки, машина хоть поедет как то, а так одни потери мощностей, с горы приходиться давить на газ, накатал нет вообще.
Мужики а помоему в данное время 80% инжинеров с куплинным дипломом , и такие же врачи и дорожники и все лепят кабы либо поедет заживет и сами зделают.....вот ТАКУЮ КОМАНДУ И НАДО СТАВИТЬ НА ЗАВОДЫ ИЗГОТОВИТЕЛИ ТЕХНИКИ...МОЛОДЕЦ ВАСИЛИЙ ...ТАК ДЕРЖАТЬ !!!
Спасибо за видос,Вась.Прикупил себе газельку 4x4,на рыбалку гонять,тоже думаю раздатку засвапать,узет уже там,пятиступый...работаю у ваших конкурентов,двс газель.Привет вам от нас!доброго здравия.
Ясно одно, у конструкторов стояла задача собрать полный привод из подручных средств. А так как технарь любит экспериментировать им сказали хрен вам. А светлые головы думается есть всегда. Все же сводится к финансам и урезанию бюджета при производстве. Главное чтобы ехало, криво косо но ехало.
супер .. покажи хоть один передний мост без смещения .. и инжинерам чероки расскажи что они лохи .. потому как крестовины поставили тож .. вот от кого угодно .. а от тебя Василий не ожидал ..
Тоже склоняюсь, что "просто бизнес, ничего личного." ибо даже фултаймовские раздатки с креставинами можно выставить для комфортной езды свыше сотни. А сегодняшние соболя - не в пример предыдущим. Да, конечно, ГАЗ выпускает лишь заготовки для нормальных семейных проходимцев, экспедиционников, кемперов. Полно народу с Уаза переселилось в соболь 4х4, есть уникумы, кто после соболя, газельку взял 4х4 для КОМФОРТНЫХ СЕМЕЙНЫХ путешествий. Кто, хоть как-то соболями 4х4 интересуется это знают.
Крестовины в переднем мосту, это конструкция 40ых годов. Осталась пережитком от военных грузовиков. Это было ещё до изобретения шрусов. Давно уже, даже гранд чероки делают передний мост на шрусах. Газовцы всегда ориентировались на древние технологии американцев, но в отличии от американцев практически ни как не модернизируя и не исправляя свои-же конструктивные недоработки. Тот-же штанговый мотор 402 - радостно наштамповали 6 125 136 шт. до окончания выпуска в 2017 году. А сейчас, не сами, а отдав на доработку корейцам, начали делать evotech. Так что.... Василий прав во всём сказанном.
Василий, класно грамотно расказываеш, вам надо задумотся о професий главного инжинера канструкцие и производства ато ваза, мож перистанем на атохламе здить. 👍💪😀
Такой наивный. Думаешь на вазе глупые инженеры сидят? Конструировать для конвеера в условиях ограниченной себестоимости гораздо сложнее, чем свапать агрегаты от других машин.
"Нормальное ехало" понятие ещё более относительное чем джентельмен. Кому "нормально ехало" до сотни за 2,5 секунды, кому "нормально ехало" чтоб доезжало от точки до точки с возможностью починить в лес между этих двух точек если подорвёшся на противотанковой мине.
Крепление рычагов переключения раздатки нужно убирать от коробки! Они очень сильно звучат от и вибрируют. Я когда ставил раздатку от шишиги, сместил рычаги дальше от мотора. Закрепил их к кузову. Теперь от от них нет звона вообще. В крайнем случае, рычяиги крепят через сайлентблоки. КОторые гасят вибрации. Но это не полноценное решение. Также когда убираются рычаги с раздатки, есть возможность установить КПП от волги. У нее 5 передача длинее. А то у газели между 4 и 5 скоростями разница мизерная.
Василий, ну не у всех есть лексусы и крузали, а ездить комфортно хочется. Пересмотрел очень много Ваших работ, очень много для себя познал и даже кое что сделал на своём любимом вд соболе. Есть мечты свапнуть автомобиль, но финансовый кризис в стране и у меня в частности не позволяет произвести данную работу. А комфорта хочется
А как же установка хабов? Она отчасти решит проблему вибрации при движении по ровным поверхностям (99% времени мы ж по асфальту гоняем)? Отключил передние оси хабами, а кардан раздаткой, и все - вот тебе весь проблемный узел отключен. И ли я что-то путаю?
NVA-Motors life могу ошибаться но на jeep jk до сих пор такая-же конструкция моста. Для внедорожника шрусы это не самый лучший выход потому как пыльники в такой среде долго не живут.
NVA-Motors life Закрытые шрусы это замечательно, не спорю, у самого tlc71, но это сложности в обслуживании, подшипники шкворней, регулировка положения полуоси, фетры, полировка кулаков, а тут рогатка с двумя шарами, замена шаров и крестовины на чероке у меня занимала отсилы час. На 33 колесах живут тясяч по 40-50.
Слава Нагель.Привет Василий я твой новый подпищик' Всегда смотрю вас 'и поражаюсь твоей открытостью 'молодцы вы делаете хорошие вещи 'унас в Германии такое наврядли оформиш 'успехов вам
Василий, спасибо! как раз планировал полноприводный Соболь на ферму себе. Только он по цене и под мои требования подходит. Эххххх... Хорошо, что увидел Ваше мнение об этом всем. Теперь или задний привод или уж иномарку.
Крестовины в переднем мосту на многих американских машинах 4х4, в том числе и с постоянным полным приводом. С подключаемым передним мостом вообще без проблем. Узел становится сильно надежнее.
Смысл в том, что конструкция вполне жизнеспособна и чем то даже имеет преимущества. Проблема только лишь в реализации ГАЗа... ЗЫ Расскажи те лучше каким нужно быть "инженером" что бы поставить эту раздаточную коробку на тяжелую газель?! Или просто подошла по выходу переднего кардана и моржа с ней побольше (170-20)? ЗЗЫ Еще расскажите как сюда поставить мосты от 80ки (самые широкие у тойоты), когда у них колея на 20см меньше?
А ведь есть давно, раздатка от Газ -66 ... НУ просто, допили в её корпус, все остальные необходимые режимы (модернизируй до супер -мега -ультра -пуппер -мод)!!!! :))))))
Соболь на 34 колёсах , третья раздатка родная умерла, вернее корпус. Лопается пополам в одном и том же месте. И это уже на втором Собольке. Конечно Соболь боевой, но последний корпус лопнул вообще при малой нагрузки. Движение по глубокому снегу. Последний прожил вообще 3000 км . Родная раздатка конечно очень хрупкая. Так же лопался передний чулок моста. Надо передний мост делать из заднего чулка как на Шишиге и рулевую тягу так же сзади моста! Сейчас стоит вместо родной тяги трассион от Камаза кабины.
Кто считает, что Василий не прав по поводу карданов и это полный бред зайдите на канал City Hunter, где в одном из видео человек около часа рассказывает про то откуда берутся вибрации, шум и т.д., там наиподробнейшим образом с инженерной точки зрения с учетом углов, формул и пр. разжевано всё до мелочей, вплоть до замера шумометром всех переделок до и после, поймет даже обезьяна, уникальнейший контент.
Не поленился, перешёл и посмотрел видео про карданы. Теперь вопрос, в чем же я не прав? Всё что сказал я, пересказал сити хантер но чуть другим языком.
@@NVAMotorslife Вы правы во всём, я для тех кто считает Вас не правым написал. Просто моя ошибка в том, что я не добавил в своем первом сообщении, что там(в видео от City Hunter) Ваши рассуждения поданы в более развернутой форме.
Всё очень просто, ГАЗЕЛЬ не конкурент и не альтернатива Тойоте и прочим буржуйским внедорожникам. Это альтернатива для УАЗа, особенно "буханки", вот только между этими двумя транспортными средствами и стоит делать сравнение.
Выскажу свое ИМХО, если не против. Мультираздатка - это офигенно круто, а если еще и настоящие блокировки в обоих мостах - вообще красота. Правда без хабов смысл режима партайма сомнителен да и фултайм с вибрирующими карданами тоже. Так что профит от всего этого свапа стремится к нулю, без шрусовых карданов (хотя бы пром и задний) и хабов. Но мне как-то даже страшно представить ценник доведения трассмисси до комфортного состояния. А себе я хочу воткнуть раздатку от газ 66, и два шрусовых кардана. Зимой, конечно, хотелось бы иметь фултайм, но после каждой заправки это желание пропадает.
Друг! ЛИЧНО МАЕ МНЕНИЕ) Не дай бог если в тайге , что то случится с твоими интегрированными запчастями"Таета", то скорее всего ты там и похоронишь свой много миллионный проект. Запчасти на газ, уаз, нива можно найти в любой глуши! Проверенно=) Купив новую газель и вложив в нее все деньги(дом на колесах), которые ты запланировал вложить в мотор и трансмиссию, у тебя еще и останется сдача. При этом ты ее лифтанешь и подготовишь к той самой тайге!!!!!! Да и вообще кокой смысл в чем то б/у нравится кот в мешке? Лично я с супругой рассматриваю такой вариант! и я не понимаю зачем вкладывать в б/у тачку, еще и б/у узлы и агрегаты. Ведь за эти деньги можно купить и две, а то и три газели.
"Запчасти на газ, уаз, нива можно найти в любой глуши!" Поправлю. "Запчасти на популярные газ, уаз, нива можно найти в любой глуши" На 4х4 все под заказ или дело случая...
Интересная работа. И вот что ещё интересно. А вы работали с Нивой? Есть ли какие-то наметки по выбору мотора для неё? Ну или хоть так же раздатку с коробкой сваптуть от какой-нибудь тойоты. Откликнитесь пожалуйста.
Семь лет на этой чудо машине ездили,подшипники в чулке моста доставать вобще жесть. Год назад дали нового соболя ,да со шрусами в карданах ,да колеса 4 а не 6 (зимой упиралась в свою калию),обрадовались ,но не тут то было ....постоянный привод теперь на заднем мосту(раньше зимой по более менее чищинным дорогам на одном мосту ездили,на переднем оно и понятно мотор давит сцепления с дорогой больше,а сейчас на заднем чуть лёд не тронишься). Крепления передних амортизаторов вынесли ещё ниже переднего моста- зачем? Чтобы всё цыплять?
Сколько стоит эта вашаша работа с запчастями под ключь... У меня просто есть соболь4*4..раздатка почти умерает... Вот и думаю или новую брать или от какой нибуть иномарки втыкать.. Жду от вас ответа...
Здравствуйте люди подскажите пожалуйста можно ли поставить КПП полного привода на грузовой газель на задний приводный? И КПП 4х4 на скорость по влияет???
Всё это они на газе знают.просто если всё это хорошее, и правильное внедрять, то куда-же всю эту порнографию засунуть, а, за это же деньги выделялись, причем не малые.Н.В.А. молодцы!
Заводская сборка - Где то после 75 жёсткий вибро режим (мясо от костей отлипать начинает) после 90 страшный дикий вой (крик зарезанного поросёнка рядом не стоял) ну а за 100 уже страшно там просто в добавок ко всему этому какие то звуки начинают появляться что просто страшно становится.
Василий доброго вам дня. Очень нравится видео ваши. Нравится все что делаете. Но мучает один вопрос. Вы постоянно устанавливаете на разные машины разные агрегаты. Обьединяет эти агрегаты одно. Они японские. Отсюда могу предположить что вам нравится надежность японская. Но почему вы ездите на немце тогда? Ни чего не имею против немцев абсолютно. Но так интересно ваше мнение.
Не понял. Сравнивать практически готовый автодом с крузаком, это такая шутка? Или полное отсутствие понимания, что это вообще совершенно разные по назначению и стоимости машины? С велосипедом не пробовали сравнить? Там вообще ничего не шумит.
А почему -бы в раздатку не вставить механизм от шуруповёрта (и не сделать там 5 разных понижающих - или даже!!!! ...повышающих передач, а вдруг кому -то 5 ой передачи не хватает?) ?
Здравствуйте. Не понял что за тяги идут к раздатке. Сам являюсь владельцем сурфа с 1gr-fe и мультимодом, управляется все переключалкой и кнопочкой, никаких тяг нет.
Взял разочаровал... Я думал продать свою маленькую сузуки взять фермера разобрать его собрать нормально но уже на 4вд и дальше кататься на ней как семейный авто предназначенный частично для работы
Denis Gorban Вообще то по грязи она пойдёт не на задних колёсах, а на полном приводе. И рассчитывается она не на максимальное бездорожье, а на ситуации, требующие повышенной проходимости. И она с этим справится, если что. :-)))
Была такая Газель по грязи она относительно неплохо ехала, а вот в снегу на передний мост быстро садилась, чуть передок буксанул и все доставай лопату.
Здравствуйте Василий, ваша команда и подписчики. Очень давно смтрю ваш канал, но комментирую впервые. Под каждым вашим словом подписываюсь, НО, явладею газелю 4×4 - 11лет.За время эксплуатации каждые 30т. км. мемял подшибники чулка. каждые 10-15т. км менял крестовиныцеликом мост и раздатку поменял через 200т. км. они не сломались но в них появились огоромные люфты. в поворотных кулаках кркстовины ходят пчти вечно, за 300т. км. пробега поменял 3 штуки, два с одой стороны и один с другой. Резюме-крестовины по 200руб, подшибники по 100руб, (а не по 50т. руб если со шрусом)Вобшем для мня лично все те минусы о которых ты рассказал, для меня были плюсами. Даигатель штаер, ни делал ни чего, 300000 пробег, жду кгда накроется, обязательно приеду к вам свапить. Поролельно имею форд экспедишин за 250000т.км. ни делал ни чего. Конечно с газелю у форда ни чего обшего но газель то пахала. С огромным уважением к вам из Башкирии.
Олег Константинов
Привет из Уфы!
Как всегда - сделали супер!
Мне нравиться отступления от рассказа , не узконаправленное видео, а разные дополнения, более живое оно получается! Спасибо
Спасибо большое за доходчивое видео У меня полноприводное ГАЗель уже 18 лет никак не могу убрать вибрацию и после видео понял что это невозможно 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😦😭😭😭😭😭
Да не. Там всё возможно. Просто лень. :)))))
Автомобили семейства газ сами по себе уникальные, на своём соболе я поставил рк от газ66, на передний мост пришлось поставить ступицы от уаз, так как считаю, что данные родные узлы не выдерживают нагрузок при эксплуатации. Приходится усиливать и дорабатывать, просчитывать и ваять на коленке в гараже. Большой респект тебе Василий за ваши обзоры
Василий, Вы и Ваша Команда, просто Молодцы. Из любых авто, делаете конфетки и без всякого колхоза. Смотреть, чему-то учиться по видео- можно бесконечно. Спасибо Вам большое!!!! Если честно так хочется к вам в гости напросится). А как на счёт встречи с подписчиками!?)
Блядь поражает одно,какой то Василий из под Домодедово понимает в машинах лучше чем инженеры и конструкторы ГАЗа. Это была бы ирония ,если бы я лично не сталкивался с ГАЗом.
Да не особо он понимает, иначе бы не поставил эту нежную и геморойную коробку от сурфа, который весит к тому же раза в полтора меньше этой газели...
У меня на чероки поворотные крестовины, думаю американцев тоже можно грязью облить
Владею кучами газелей и многое так как говорит. Владел газелью с постоянным полным приводом, приводом с отключением передка, в общем все полная хрень. Куча шума, постоянный ремонт, при поворотах закусывает крестовины, расход топлива зашкаливает, много недостатков.
Василий говорит правильно. Если устранить недостатки, машина хоть поедет как то, а так одни потери мощностей, с горы приходиться давить на газ, накатал нет вообще.
Мужики а помоему в данное время 80% инжинеров с куплинным дипломом , и такие же врачи и дорожники и все лепят кабы либо поедет заживет и сами зделают.....вот ТАКУЮ КОМАНДУ И НАДО СТАВИТЬ НА ЗАВОДЫ ИЗГОТОВИТЕЛИ ТЕХНИКИ...МОЛОДЕЦ ВАСИЛИЙ ...ТАК ДЕРЖАТЬ !!!
Там еврейские уроды засели.
Спасибо за видос,Вась.Прикупил себе газельку 4x4,на рыбалку гонять,тоже думаю раздатку засвапать,узет уже там,пятиступый...работаю у ваших конкурентов,двс газель.Привет вам от нас!доброго здравия.
Большой специалист. Всё очень грамотно рассказал. Приятно было послушать. Грамотная речь.
Владею газелью 4х4 5 лет, сам поставил раздатку газ 66(цена вопроса 15000 руб) плюс хабы авр 10000, 33 колеса, катаюсь кайфую.
Ясно одно, у конструкторов стояла задача собрать полный привод из подручных средств. А так как технарь любит экспериментировать им сказали хрен вам. А светлые головы думается есть всегда. Все же сводится к финансам и урезанию бюджета при производстве. Главное чтобы ехало, криво косо но ехало.
Скорее всего сказали собрать из того что есть, а было только это...
супер .. покажи хоть один передний мост без смещения .. и инжинерам чероки расскажи что они лохи .. потому как крестовины поставили тож ..
вот от кого угодно .. а от тебя Василий не ожидал ..
бывает
" просто реклама ... ничего личного " ... ..
я правильно понял ? ))
Sergei Sergeev
Могу ошибаться, но у первых Эксплорерах тоже крестовины, а пробеги на них по 500 тыс миль и ничего, живут.
Тоже склоняюсь, что "просто бизнес, ничего личного." ибо даже фултаймовские раздатки с креставинами можно выставить для комфортной езды свыше сотни. А сегодняшние соболя - не в пример предыдущим. Да, конечно, ГАЗ выпускает лишь заготовки для нормальных семейных проходимцев, экспедиционников, кемперов. Полно народу с Уаза переселилось в соболь 4х4, есть уникумы, кто после соболя, газельку взял 4х4 для КОМФОРТНЫХ СЕМЕЙНЫХ путешествий. Кто, хоть как-то соболями 4х4 интересуется это знают.
Крестовины в переднем мосту, это конструкция 40ых годов. Осталась пережитком от военных грузовиков. Это было ещё до изобретения шрусов. Давно уже, даже гранд чероки делают передний мост на шрусах. Газовцы всегда ориентировались на древние технологии американцев, но в отличии от американцев практически ни как не модернизируя и не исправляя свои-же конструктивные недоработки. Тот-же штанговый мотор 402 - радостно наштамповали 6 125 136 шт. до окончания выпуска в 2017 году. А сейчас, не сами, а отдав на доработку корейцам, начали делать evotech.
Так что.... Василий прав во всём сказанном.
Василий, класно грамотно расказываеш, вам надо задумотся о професий главного инжинера канструкцие и производства ато ваза, мож перистанем на атохламе здить. 👍💪😀
Такой наивный. Думаешь на вазе глупые инженеры сидят? Конструировать для конвеера в условиях ограниченной себестоимости гораздо сложнее, чем свапать агрегаты от других машин.
У меня газель 4*4 каминс пробег 200 очень доволен!!!
У меня соболь 4х4 я тоже доволен
60т пробег проблем нет всем доволен у меня цмф грузопассажирский
@@Zhdan54 не знаю даже что сказать , я брал для семья деревни рыбалки охоты
@@Zhdan54 бери не пожалеешь я доволен и тебя с наступающим
У меня есть "пешком ходить"... -тоже доволен!!! :)))))))
Привет. Спасибо что правду сказал.чутб не влип.задумался брать или нет
"Нормальное ехало" понятие ещё более относительное чем джентельмен.
Кому "нормально ехало" до сотни за 2,5 секунды, кому "нормально ехало" чтоб доезжало от точки до точки с возможностью починить в лес между этих двух точек если подорвёшся на противотанковой мине.
Ребята вы Гении и мастера своего дела.
Крепление рычагов переключения раздатки нужно убирать от коробки! Они очень сильно звучат от и вибрируют. Я когда ставил раздатку от шишиги, сместил рычаги дальше от мотора. Закрепил их к кузову. Теперь от от них нет звона вообще. В крайнем случае, рычяиги крепят через сайлентблоки. КОторые гасят вибрации. Но это не полноценное решение. Также когда убираются рычаги с раздатки, есть возможность установить КПП от волги. У нее 5 передача длинее. А то у газели между 4 и 5 скоростями разница мизерная.
Василий, ну не у всех есть лексусы и крузали, а ездить комфортно хочется. Пересмотрел очень много Ваших работ, очень много для себя познал и даже кое что сделал на своём любимом вд соболе. Есть мечты свапнуть автомобиль, но финансовый кризис в стране и у меня в частности не позволяет произвести данную работу. А комфорта хочется
А как же установка хабов? Она отчасти решит проблему вибрации при движении по ровным поверхностям (99% времени мы ж по асфальту гоняем)? Отключил передние оси хабами, а кардан раздаткой, и все - вот тебе весь проблемный узел отключен. И ли я что-то путаю?
Вот именно! Я на Уазе так и ездил.
На чирокезах годами ездят с крестовинами в мостах и нормально все, шприцуй раз в 20к.
только больше мы такое не видим в автопроме, к чему бы это? Если такая классная конструкция то от нее бы не ушли!
NVA-Motors life Многие надежные конструкции не используются в современном автомобилестроении, так как это экономически не оправдано.
NVA-Motors life могу ошибаться но на jeep jk до сих пор такая-же конструкция моста. Для внедорожника шрусы это не самый лучший выход потому как пыльники в такой среде долго не живут.
Всеволод Солдатов в поворотных только шрусы! Тот же легендарный гелендваген, закрытые шрусы - вечность!
NVA-Motors life Закрытые шрусы это замечательно, не спорю, у самого tlc71, но это сложности в обслуживании, подшипники шкворней, регулировка положения полуоси, фетры, полировка кулаков, а тут рогатка с двумя шарами, замена шаров и крестовины на чероке у меня занимала отсилы час. На 33 колесах живут тясяч по 40-50.
У меня друг,такую же ГАЗель пользует,как катафалк.На зиму,полуоси ставит,на лето снимает.Доволен)))
А хабы не проще установить?
Слава Нагель.Привет Василий я твой новый подпищик' Всегда смотрю вас 'и поражаюсь твоей открытостью 'молодцы вы делаете хорошие вещи 'унас в Германии такое наврядли оформиш 'успехов вам
Спасибо! Все очень доходчиво, информативно
Снимите обзор на нее, как она теперь с этой раздаткой ездиет? Если смысл от нее, или всетаки оно не стоит того?
После этого видео, Василий, ты враг номер один у конструкторского бюро ГАЗа)))
Василий, спасибо! как раз планировал полноприводный Соболь на ферму себе. Только он по цене и под мои требования подходит. Эххххх... Хорошо, что увидел Ваше мнение об этом всем. Теперь или задний привод или уж иномарку.
Респект вам продолжайте и совершенствуйтесь.
Приветствую тебя Василий это же российский автопром и конечно же наши горе-инженеры.
Василий салам из Казахстана удачи вам отличная работа
Круто! Молодцы!
Для полного счастья не хватает ШРУС ов и мотора хорошего.
Да!!!! И ещё, не плохо было бы автомобиль нормальный купитЬ!! :)))))
доходчиво, мысли возникали приобрести себе соболь 4х4, поездию пока на своем патрике, хотя тоже там хватает косяков . Огромное спасибо за обзор
Крестовины в переднем мосту на многих американских машинах 4х4, в том числе и с постоянным полным приводом. С подключаемым передним мостом вообще без проблем. Узел становится сильно надежнее.
Алексей К и на лошадях как то ездят))
Смысл в том, что конструкция вполне жизнеспособна и чем то даже имеет преимущества. Проблема только лишь в реализации ГАЗа...
ЗЫ Расскажи те лучше каким нужно быть "инженером" что бы поставить эту раздаточную коробку на тяжелую газель?! Или просто подошла по выходу переднего кардана и моржа с ней побольше (170-20)?
ЗЗЫ Еще расскажите как сюда поставить мосты от 80ки (самые широкие у тойоты), когда у них колея на 20см меньше?
у тех годов выпуска газелей одна беда - пытались сделать сельский внедорожник из гумна и палок
Круто! Спасибо за ролик!
Василий, дана 44, дана 56 просто поинтересуйтесь.
Очень жаль , что нынешние неучи с "автоГАЗа" не смотрят ваши ролики и не учатся на собственных ошибках. Но мы верим ваши силы , Василий ! Удачи вам !
Да инженеры газа на том же в принципе пути, впарить дешевый заведомо геморойный узел (раздатка от сурфа) стоимостью 20т.р. за дорого))))
А ведь есть давно, раздатка от Газ -66 ... НУ просто, допили в её корпус, все остальные необходимые режимы (модернизируй до супер -мега -ультра -пуппер -мод)!!!! :))))))
Соболь на 34 колёсах , третья раздатка родная умерла, вернее корпус. Лопается пополам в одном и том же месте. И это уже на втором Собольке. Конечно Соболь боевой, но последний корпус лопнул вообще при малой нагрузки. Движение по глубокому снегу. Последний прожил вообще 3000 км . Родная раздатка конечно очень хрупкая. Так же лопался передний чулок моста. Надо передний мост делать из заднего чулка как на Шишиге и рулевую тягу так же сзади моста! Сейчас стоит вместо родной тяги трассион от Камаза кабины.
РК ставим от 66...
Василий, за ролик, за подробное объяснение Большое СПАСИБО !! , лайк однозначно .
спасибо за ваш подход к работе
Лайк не глядя!
Кто считает, что Василий не прав по поводу карданов и это полный бред зайдите на канал City Hunter, где в одном из видео человек около часа рассказывает про то откуда берутся вибрации, шум и т.д., там наиподробнейшим образом с инженерной точки зрения с учетом углов, формул и пр. разжевано всё до мелочей, вплоть до замера шумометром всех переделок до и после, поймет даже обезьяна, уникальнейший контент.
Не поленился, перешёл и посмотрел видео про карданы. Теперь вопрос, в чем же я не прав? Всё что сказал я, пересказал сити хантер но чуть другим языком.
@@NVAMotorslife Вы правы во всём, я для тех кто считает Вас не правым написал.
Просто моя ошибка в том, что я не добавил в своем первом сообщении, что там(в видео от City Hunter) Ваши рассуждения поданы в более развернутой форме.
@@indoscorp понял. Ошибка вероятно моя, я не правильно прочитал ваш коммент! Извиняюсь.
Василий добреешь
Ты настоящий ...... вот такие крестовины стоят на КАМАЗе мосты Мадара и они работают не плохо .
Ты купи соболь 4*4 и посмотрим через какое время ты вспомнишь про КамАЗ . Не работают там крестовины.
Надо на завод jeep написать,почему они в ренги кресты на передние привода ставят))
меня ентот вопрос давно мучает))
Да верно говорит !
Всё очень просто, ГАЗЕЛЬ не конкурент и не альтернатива Тойоте и прочим буржуйским внедорожникам. Это альтернатива для УАЗа, особенно "буханки", вот только между этими двумя транспортными средствами и стоит делать сравнение.
Выскажу свое ИМХО, если не против. Мультираздатка - это офигенно круто, а если еще и настоящие блокировки в обоих мостах - вообще красота. Правда без хабов смысл режима партайма сомнителен да и фултайм с вибрирующими карданами тоже. Так что профит от всего этого свапа стремится к нулю, без шрусовых карданов (хотя бы пром и задний) и хабов. Но мне как-то даже страшно представить ценник доведения трассмисси до комфортного состояния.
А себе я хочу воткнуть раздатку от газ 66, и два шрусовых кардана. Зимой, конечно, хотелось бы иметь фултайм, но после каждой заправки это желание пропадает.
Очень интересно, что с этой машиной будет дальше. Как поведет себя эта раздатка? Попросите владельца, может согласится рассказать!
Sergey D всё отлично
Опыт работы и ремонта на полноприводных газелях 10 лет. Под каждым словом Василия подпишусь! Все верно сказано!
Мне очень нравится вашы работы граматна все четка удачи ребята 👍👍👍👍
NVA-Motors life Добрый день. Поведайте о раздатке подробнее. Какое у неё понижение?
очень интересное видео, а где результаты эксплуатации этого чуда, цена то немаленькая за процес установки,напишите пожалуйста
Спасибо!
Здравствуйте Василий, а не подскажете сколько будет стоить установа Е АТОN Локер на волгу с двигателем 406 змз?
Чес！не согласен со многими вещами！
Друг! ЛИЧНО МАЕ МНЕНИЕ) Не дай бог если в тайге , что то случится с твоими интегрированными запчастями"Таета", то скорее всего ты там и похоронишь свой много миллионный проект. Запчасти на газ, уаз, нива можно найти в любой глуши! Проверенно=) Купив новую газель и вложив в нее все деньги(дом на колесах), которые ты запланировал вложить в мотор и трансмиссию, у тебя еще и останется сдача. При этом ты ее лифтанешь и подготовишь к той самой тайге!!!!!! Да и вообще кокой смысл в чем то б/у нравится кот в мешке? Лично я с супругой рассматриваю такой вариант! и я не понимаю зачем вкладывать в б/у тачку, еще и б/у узлы и агрегаты. Ведь за эти деньги можно купить и две, а то и три газели.
"Запчасти на газ, уаз, нива можно найти в любой глуши!"
Поправлю.
"Запчасти на популярные газ, уаз, нива можно найти в любой глуши"
На 4х4 все под заказ или дело случая...
Ваше предложение еще актуально ? ЕСЛИ БУДЕТ СТОЯТЬ АКПП ISIN можно будет установить данную раздатку???
Джип ставят крестовины в передний мост. Они чего то не знают ?
Можноли сделать, чтобы был только передний привод? С возможностью подключать зад!
Интересно, раздатки, чтобы передок серез муфту подключался при пробуксовывании заднего - есть?
привет,технологический правельный подход и хороший результат на лицо.
Интересная работа. И вот что ещё интересно. А вы работали с Нивой? Есть ли какие-то наметки по выбору мотора для неё? Ну или хоть так же раздатку с коробкой сваптуть от какой-нибудь тойоты. Откликнитесь пожалуйста.
Я сам ездил на полноприводной газели, хрень. Теперь из газели 4х4 переделываю 4х2
Василий, а уазовские мосты лучше или нет????
Хорошо, что отвлёкся...)
Могли бы впринцепи бодилифт сделать и вкорячить нормальный мост с гранатой по центру
Респект вам ребята всегда находите правильное решение в своем деле моладцы
Семь лет на этой чудо машине ездили,подшипники в чулке моста доставать вобще жесть. Год назад дали нового соболя ,да со шрусами в карданах ,да колеса 4 а не 6 (зимой упиралась в свою калию),обрадовались ,но не тут то было ....постоянный привод теперь на заднем мосту(раньше зимой по более менее чищинным дорогам на одном мосту ездили,на переднем оно и понятно мотор давит сцепления с дорогой больше,а сейчас на заднем чуть лёд не тронишься). Крепления передних амортизаторов вынесли ещё ниже переднего моста- зачем? Чтобы всё цыплять?
На газелях некст такие же проблемы?
Ребята ну вы просто на высоте! СВАП раздатки 😂 просто круть! У вас там что ли собственное КБ? 😂
В положение 2wd передний мост надо отключать, иначе цепь в раздатке быстро начнет шуметь, как вы отключаете передний мост, чтобы кардан не крутился?
круто, браво, грамотное пояснение
ЭМОЦИИ!!! К семейству Газ с эмоциями зась!!))) Работа огромная , умнички!!!
Василий, очень понятно!!!
Сколько стоит эта вашаша работа с запчастями под ключь... У меня просто есть соболь4*4..раздатка почти умерает... Вот и думаю или новую брать или от какой нибуть иномарки втыкать.. Жду от вас ответа...
Я приветствую всех! Я хотел бы спросить «Газель 4x4 2004 год».
Какой тип колес концентратора следует добавить. Спасибо!
Здравствуйте люди подскажите пожалуйста можно ли поставить КПП полного привода на грузовой газель на задний приводный? И КПП 4х4 на скорость по влияет???
А от какой тойоты раздатка?? и эта раздатка только под левый чулок моста идёт?? или можно повернуть под УАЗовский мост??
Всё это они на газе знают.просто если всё это хорошее, и правильное внедрять, то куда-же всю эту порнографию засунуть, а, за это же деньги выделялись, причем не малые.Н.В.А. молодцы!
Как поставить на камминс газели некст коробку отбора мощности под нш32(50)? Если не ставить слабую волговскую кпп
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Какие ходовые качества получаются по вибрации и скакой скоростью она едет? Спасибо.
Заводская сборка - Где то после 75 жёсткий вибро режим (мясо от костей отлипать начинает) после 90 страшный дикий вой (крик зарезанного поросёнка рядом не стоял) ну а за 100 уже страшно там просто в добавок ко всему этому какие то звуки начинают появляться что просто страшно становится.
Здравствуйте сколько будет стоить если от прадика или крузака поставить подвеску на газель
Добрый день, Василий! Сергей меня зовут. Скажите , Вам знакома продукция компании Iglhaut- Allrad?
Подскажи получиться поставить от Хантера коробку с раздаткой ?????
👍👍👍👍👍👍👍👏
Василий доброго вам дня. Очень нравится видео ваши. Нравится все что делаете. Но мучает один вопрос. Вы постоянно устанавливаете на разные машины разные агрегаты. Обьединяет эти агрегаты одно. Они японские. Отсюда могу предположить что вам нравится надежность японская. Но почему вы ездите на немце тогда? Ни чего не имею против немцев абсолютно. Но так интересно ваше мнение.
Роман Филенко доброго. В немцев у меня японец стоит!
Роман Филенко У Василия немец тоже с v8 от таеты
С вашим опытом уже можно самим проектировать автомобиль с нуля,и думаю этот автомобиль будет Хорошим и Душевным.
Не понял. Сравнивать практически готовый автодом с крузаком, это такая шутка? Или полное отсутствие понимания, что это вообще совершенно разные по назначению и стоимости машины? С велосипедом не пробовали сравнить? Там вообще ничего не шумит.
Здравствуйте. А, что такое СВАП?
Василий, скажи ка, на соболь 405й мотор, автомат можно приладить? И какова стоимость примерно? Спасибо!
А в чем смысл, может проще 5vz хотя бы?
alkashbutovo хороший мотор 405й, не хочется его менять и палиться сильно не охота.
А почему -бы в раздатку не вставить механизм от шуруповёрта (и не сделать там 5 разных понижающих - или даже!!!! ...повышающих передач, а вдруг кому -то 5 ой передачи не хватает?) ?
Вообще наглядное пособие по подвеске газели. Тут ГАЗ будет против ВАС :)
Подскажите а может Вы преподавателем трудились раньше?
Здравствуйте. Не понял что за тяги идут к раздатке. Сам являюсь владельцем сурфа с 1gr-fe и мультимодом, управляется все переключалкой и кнопочкой, никаких тяг нет.
Здравствуйте. мультимод был разных поколений, тут полумеханический.
Как же вранглер он на крестах и таких примеров куча, передний мост на крестовинах для внедорожника это то что доктор прописал, шруза менее надёжны.
ШРУС лучше...
Взял разочаровал... Я думал продать свою маленькую сузуки взять фермера разобрать его собрать нормально но уже на 4вд и дальше кататься на ней как семейный авто предназначенный частично для работы
отличное видео!!!!!
Пыльник шруса кардана от нивы подходит.
Уровень колхозинга зашкаливает! На спаренных задних колесах вобще никуда не уедешь по грязи.
Denis Gorban Вообще то по грязи она пойдёт не на задних колёсах, а на полном приводе. И рассчитывается она не на максимальное бездорожье, а на ситуации, требующие повышенной проходимости. И она с этим справится, если что. :-)))
Denis Gorban согласен,односкатные надо ставить колеса.
Была такая Газель по грязи она относительно неплохо ехала, а вот в снегу на передний мост быстро садилась, чуть передок буксанул и все доставай лопату.
Здравствуйте подкажите пожалуйста что значит газель полный привод не соболь!🤔🤔
Обычная Газель только с двумя мостами. Я на такой работаю.