대곡역에 들어온 서해선을 의정부까지 연계시켰다면 하루 4차례 출퇴근 각 2회씩의 제한적인 운행으로 시민들이 불편할 상황도 정리가 되었을텐데 넘 급하게 시행한 듯....어차피 장기적으로 전철화는 피할수 없는 현실이다. 8호선과도 연계하여 순환선을 완성시킬 수 있는 좋은 기회를 놓쳤다.
기차가 아침2번 저녁 두번 이렇게 다니는대 누가타여? 낮에 안다니면 예전 10년전보다 더구린대 예전엔 그래도 주말 낮에 광광객들 많이왔음~ 양주시 장흥면 학생들은(송추/장흥/일영등) 중/고등학교가 없어서 의정부로 학교 다 배정받는대 통학용으로 탈려고해도 경민대역 이나 의정부 북부역신설을 해줘야 이걸 이용하던지 할텐대 의정부 역은 학교랑 넘멀어서 이용안함
교외선개통축하합니다 오랜만에 보내요
낮 시간대 운행이 없는 게 아쉽네요
그러게요 저도 한번 탈라고하는데
전 오늘 탔는데 가는 건 좋았는데 올때 고생했어요 증편 해주세요~^^
1. 벽제와 경민대~신촌교차로 부근 역신설 추가 요청
2. 예전처럼 하행은 서울역까지 연장하거나, 선로용량 여의치않으면, 상행을 의정부에서 광운대 또는 청량리까지 연장하면 시너지효과날것같습니다.
그것도아니면 경원선하고 합쳐서 백마고지행도 있음 좋겠네요
개통하면 하루에 왕복으로 26회 다닌다고 하지 않았었나요?
기관차 & 객차부족이 가장 큰 원인이겠죠...
개통은 진심으로 축하드립니다.
다만 시간표와 운행횃수에 있어서는 너무 아쉽습니다
그리고 의정부구간은 의정부역 밖에 없는것도 아쉽네요.
왕복 8회요?
배차간격이 경전선 서부구간보다 더 극악이네요...
주말에는 오히려 경전선 서부구간이 더 많음
네 교외선 대곡-의정부역 개통 축하합니다... 대곡역에서 경의선 서울발 문산, 임진강행 ITX마음열차과 KTX이음열차 운행했으면 2026년 서해선도 대곡발 KTX 개통기원 합니다.. 2025년에도 새해 복 많이 받으세요.. 국토교통부 파이팅
기차 예쁘게 만들어 두고 출퇴근 시간만 운행한다는 게 좀 그렇네요. 빠른 시일 내에 증회가 되어서 많은 분들이 교외선의 향수를 느낄 수 있음 좋겠습니다.
의정부 말고 청량리까지 연장하면 다른 열차들과 환승효과도 있고 해서 좋을텐데요 ㅜㅜ
낮 시간대 운행이 없어서 ㅠㅠ
시간대가.. 적네요.
잔철로 잔환되기를 바라겠습니다.
무궁화호는 좀 아니네여.
가격은 얼만가여 ?
1달 동안 1000원입니다.
2600원
대곡역에 들어온 서해선을 의정부까지 연계시켰다면 하루 4차례 출퇴근 각 2회씩의 제한적인 운행으로 시민들이 불편할 상황도 정리가 되었을텐데 넘 급하게 시행한 듯....어차피 장기적으로 전철화는 피할수 없는 현실이다. 8호선과도 연계하여 순환선을 완성시킬 수 있는 좋은 기회를 놓쳤다.
능곡역도 정차했으면 좋았으련만 아쉽네요 행신역까지 합류했으면 더 좋았구요
의정부쪽에는 경민대 앞에 역 하나 있으면 딱일것 같은데
능곡 정차가 안되는 이유 - 하나 남은 저상홈을 서해선 연장 때문에 고상홈으로 바꿔서 대곡역까지로 확정되서 그렇습니다
500억 들여서 각 4회운영이라 하,,,언놈 머리에서 나온 계획인지 몰라도 그놈 바로 짤라라
각 역별로 관광시설 표기해놓은게 몇십년전내용이라 지금없거나 말도안되게 먼데 이런걸 홍보용 자료라고 만들고 그윗놈은 검토도 안해보고 싸인했을것이고,,,폐급중에 폐급도 저런식으론 안하는데 철밥통이라 세금 슈킹하며 붙어있네
운영할수록 적자가 쌓이나보지
수요가 없는데 애초에 복선 전철도 아니고 저걸 재개통한 게 잘 못이지.
4:18 군사시설보호법 9조 4항 위반(군 *현역부대* 주둔지 내부 지상고가 통과 구간. 어느 각도로 찍던지 무조건 군부대 시설물이 화면에 나오는 구조라 아예 촬영하면 안됨. 시설물이 아예 안나오게 벽 배경으로 찍으면 몰라도 이러면 처벌각임)
네 운행횟수 4회 아침 저녁 빼고 낮에는 쓰지마 철도 이런걸면 레트로고 나발이고 새벽형 인간제외 저 열차타지도 못함 에휴
출퇴근시간은 이해하는데 낮시간때는1~2시간으로 움직이는게 정상아닌가요
출퇴근 시간 한정 운행이 웬말이냐
이건 관광열차로 수요가 있을거같은데 낮시간에 한번이라도 있는게 좋지않나..
편도4회 ? 돈 버리지말고 그냥 내비두지~!!
미완성 서해서 개통해라! 군산ㅡ 목포, 코리아 둘레 기차길 완성, 서울-강릉-부산-목포-군산-서해안선 대곡.
딱 이 시간부로 11일이 되었으므로 교외선 개통날입니다!
열차표 거의 다 매진됬습니다 ㄷㄷ
(게시물 올려놨는데 그냥 찾으셔도 똑같아요)
교외선 한번 타려면 새벽 밥먹고 타던가 저녁 야식도시락 싸들고 타봐야것다,
아침 2 , 저녁 2 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ관광열차가 낮시간에 운행 안하는게 말이되나...
이왕 만들거 좀 특색있게 기관차를 꾸몄으면 관광상품으로 대박 날텐데...
양주~의정부~송추를 지나서 고양구간 미정차 후 김포요금소거쳐서 부천터미널까지 가는 8906버스하고 많이는 안겹치네.
이거랑 8906번은 노선성격이 달라요
@@KSG-Catyear3 😾
국토부장관겸 권한대행 실망 입니다
기차가 아침2번 저녁 두번 이렇게 다니는대 누가타여?
낮에 안다니면 예전 10년전보다 더구린대
예전엔 그래도 주말 낮에 광광객들 많이왔음~
양주시 장흥면 학생들은(송추/장흥/일영등) 중/고등학교가 없어서 의정부로 학교 다 배정받는대
통학용으로 탈려고해도 경민대역 이나 의정부 북부역신설을 해줘야 이걸 이용하던지 할텐대
의정부 역은 학교랑 넘멀어서 이용안함
편도4회는 너무 심해요;; SR 없애서 교외선 증편하자!
이상한 도색으로 재도색 할 힘(돈)으로
차라리 철도청때 구도색으로 도색하지... 뭔가 근본이 없어
근데 저 조잡한 디자인은 뭐냐? 좀 외국에서 배워와라... 요즘 추세는 미니멀리즘인거 모르나... 코레일 디자인은 여전히 2000년대초반 분위기 ㅋㅋㅋ 조잡 그 자체... 어휴 . 차라리 철도청시절 청백 도색이 제일 깔끔하다....
탈려고했더만 아침 6시한대 7시한대 그 시간이후로 낮시간에는 한대도 없고 뭐하자는건지요? 어이가 없다
2월부터 점차 다이어 늘린다고 하니까 좀 더 지켜보시죠
_왕복 4회 이용객 있긴 할까?_
시간때가 애매해서 여행하기 불편함ㅡㅡ오전10시나오후2시 운행하면대박일텐데ㅡㅡ