Lexus NX 2022: он новый! Подробный обзор
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2021
- Новое поколение модели NX, младшей в линейке Lexus, будет доступно на российском рынке с тремя вариантами двигателей в пяти комплектациях.
Новый Lexus NX 200 будет оснащен 2,0-литровым двигателем (150 л.с., передний привод, вариатор), NX 250 будет идти с 2,5-литровым агрегатом (199 л. с.), а NX 350 - с 2,4-литровым турбомотором (279 л. с.). Две последние версии получат новую систему полного привода с функцией динамического перераспределения крутящего момента и 8-ступенчатый автомат.
Уже в начальной комплектации Comfort у Lexus NX будет система удаленного доступа, новый медиацентр с 9,8-дюймовым дисплеем и поддержкой Apple CarPlay (беспроводной) с Android Auto, полностью светодиодные фары и задние фонари, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, раздельный климат-контроль и комплекс систем безопасности Lexus Safety System+ третьего поколения.
В комплектации Executive диагональ монитора медиацентра увеличена до 14 дюймов, добавлена беспроводная зарядка для смартфона, навигация, светодиодные противотуманные фары, подсветка околодверного пространства при посадке в автомобиль, электрорегулировка рулевой колонки и передних сидений.
В комплектации Premium появится обивка сидений перфорированной кожей, панорамная крыша, камеры кругового обзора, атмосферная подсветка салона, а также функция памяти настроек зеркал, руля и сидений.
Топовая комплектация Luxury дополнена салонным зеркалом с функцией показа изображения с камеры заднего вида, сенсорными переключателями на руле, 10-дюймовым проекционным дисплеем, электроприводом двери багажника, аудиосистемой Mark Levinson с 17-ю динамиками, 20-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами RunFlat, более мощными фарами с омывателем и карточкой-ключом. К комплексу Lexus Safety System+ здесь также добавлены система мониторинга слепых зон и смены полосы при помощи включения поворотника (при активации адаптивного круиз-контроля), а также система предотвращения столкновения с дорожным отбойником или пешеходом с функцией автоматического торможения и объезда препятствия.
Для Lexus NX 350 также будет доступна комплектация F Sport. Такой кроссовер отличается оригинальными бамперами, решеткой радиатора и 20-дюймовые дисками дизайна F Sport, спортивными передними сиденьями с развитой боковой поддержкой, металлическими накладками на педалях и порогах. Кроме того, у версии F Sport имеется селектор выбора режимов движения (ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S, SPORT S+), адаптивная подвеска и демпферы для уменьшения вибрации кузова.
Ожидается, что у дилеров этот кроссовер появится в конце осени. Цены на новый Lexus NX, как и точная дата начала продаж, будут объявлены позднее. - Авто та транспорт
Хороший обзор. NX действительно очень сильно изменился. Если NX на 2,5 литра будет стоить 3млн, это будет хит продаж.
Вы шутите, уважаемый ? :)) Рав- 4 в салонах в районе 3,5 млн. сейчас, а вы NX за 3 млн. хотите :))
Ну если серьёзно, цены нереально скаканули, плюс жадность дилллеров, я думаю в районе 4,5-5 будет стоить в реале. Хотя на сайте конечно же они могут писать -"цена от ....3 млн :)) но реале за такую цену конечно же не будет.
Увы, не будет((
За 3 можно купить Рав4 с этим мотором и это российская сборка. Лексус везут из Японии и это уже дороже+другой салон и наценка за бренд.
Я недавно взял себе Рав4 - очень приятный, хотя и простой внутри
@@user-su4co9jt1f я бы его и за 4 взял. Это первый Лексус, который я захотел взять.
Компактный, красивый, с хорошей мультимедийкой.
Новый Рав4 тоже такие же эмоции вызвал. Мол, это первая Тойота, которую хочу купить.
В общем, когда увижу цены на новый NX, буду выбирать из них обоих.
@@user-qp9ob7ww8w я тоже, никогда бы не купил Тойоты прошлых поколений, а нынешний рав4 вроде себе
Я не очень люблю премиум, мне ближе массовые тачки, мне с ними проще:)
@@user-su4co9jt1f цены автомобилей сейчас определяются не отпускными ценами завода, а жадностью и наглостью дилеров. Я катался на тестдрайве на рав4 максимальной комплектации за более чем 3ляма, при этом за 3.5 ляма не в нулевой комплектации можно было тогда взять NX200. Так вот по качеству всего рав4 относительно лекса ощущался как табуретка. Единственным плюсом рава было то, что на бездорожке он вел себя уверенней.
Пойду Дошик заварю)
Бедолага )
Вы когда снимайте , сделайте так что бы вас не было видно на фоне авто
Товаришь Сирин, привет!
Привет!
👍
Автор. У вас же в собственности Rav4? NX не кажется теснее в салоне? Вы пока единственный, кто может сравнить.
Да, у меня рав4 с 2,5.
Очень похожие машины по габаритам, именно если сравнивать нынешний Рав и новый НХ
На вторую работу устроился?
Подрабатываю, кушать хочется)))
Два замка на капоте,это что бы капот не болтался ,у них это проблема
Какие такие 3 ляма? Мой старый 2.5 стоит!!)))... Ничего такого, я не увидел.. Буду на старом ездить!
Тойота говорит: Вариатора больше не будет.
Ведущий: Машина будет с вариатором......
ясно.понятно.
А где и когда Тойота такое сказала?
Верьте мне, вариатор будет на 2,0, но пока не ясно Когда именно.
Вариатор как на рав4 с фиксированной первой передачей
Капот закрыл будто это зилок)))) автор вообще водитель?
3-4млн.готов отдать,но не более!!!
С мотором 2,5 и полным приводом - от 4х млн.
Хотите дешевле - ждите 2,0л 150лс и передний привод, как раз, наверное, от 3млн будет
М-да, видать удачные шутки это не ваше. Сосредоточтесь только не обзоре.
В салоне этот автомобиль в нормальной комплектации стоит свыше 5 млн. Цена заоблачная, данный автомобиль таких денег не стоит! А видеообзоры хороший!
Привет Клоун 🤡 где твой второй Клоун 🤡??))
Прыг прыг
Обзор отстой 😩
Как и ты
Genesis gv70
Очень интересная альтернатива, более драйверская и с крутым салоном, но заметно меньше места внутри