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八高線の最終時刻が、ここ40年ぐらい、ずっと変わらないですね。ただ昔は拝島行きでした。
八高・川越線の205系や209系3000番台、東京方面の中央線各駅停車、E257時代の中央線特急、深夜の1時37分まで走る高尾行き最終など、懐かしい映像が満載だ。後、3番線に停車している貨物は八王子で夜間停泊するのかな？
05:522011年9月4日、かいじ123号車中で目覚めたら「八王子」・・・ドアが閉まって「大月」まで護送されてしまったな（苦）
高尾行きだけ約１時間終電の時間が遅いのはすごい
9:09 中央線E233系の各駅停車東京行も今となっては貴重ですね。
八高線の終電は早すぎる。拝島だったら立川経由で青梅線乗っていけばいい。
地元民です。終電の早い八高線には毎度困ってます
この時間帯だと上り方面の列車でも、中野や武蔵小金井止まりになるとは...、恐ろしいです。遅い時間帯はホント気をつけたいです。それにしても、終点まで二駅とはいえ、下りの終電が1時30分まであるとは、すごいですね。
中野からなら何とか都心部まで出られそうですが、これを逃すと大変ですね。1時30分の終電は体力的にも辛かったです。
終電なのに空いてるなーって思ったら、土休日ダイヤだったんですね(平日なら東神奈川行きは44K運用)
日曜日に収録しました。
高麗川行きの後に箱根ヶ崎行きと拝島行きを設定すべきですね。
拝島行きは絶対必要。
へえこんなふうにシャッターが閉まるとは知らなかつたよ。八王子は案外遅くまで人通りがある。
最終電車は車掌さん、駅員さんピリピリするよね。お疲れ様です。
一人でも乗せてあげようという姿勢がうかがえますよね。
八高線の最終は、拝島に車両を置くスペースを確保出来れば延びるかもね
神奈川県の相模線も少し前まで橋本発茅ヶ崎行き最終がこの辺でした(八高線高麗川行き)去年22時台の電車一本回して茅ヶ崎発最終と同じ時間に最終が30分繰り下げられましたけど(最終同士は海老名で交換)
私は地元、八王子の者です八王子駅にも来て頂いて有り難うございました。八王子はどうでしたか？
5:33貨物の騒音が響きわたる(´･ω･`)
ちなみに、この映像は少し前の映像ですよね？209系３０００番代や、205系３０００番代ですもんね。
終電時間帯になると（横浜線の車両以外）7年前と変わらないな・・・・ｼﾐｼﾞﾐ
八高線の最終がはやすぎます。川越に行くには中央線23時31分発新宿0時21分着、山手線0時30分発池袋39分着、東武池袋準急川越市行き最終44分。これがリミットです。
都内で23時台前半の終電は確かに早いですよね。
八王子駅・・とんでもない駅だな
八高線、早すぎだよね。せめて、拝島までならもっと遅くてもいいのに。
確かに早いですね。高麗川駅到着は0時2分ですからこれ以上遅くはできないかもしれませんが、拝島までは需要もありそうですし何とかならないものなのでしょうか。
そうなんです。せめて、都内の箱根ヶ崎まで延ばしてくれれば・・ 新宿・立川基点で、奥多摩よりも早くなっています。
拝島までなら終電の後に、西東京バスの深夜バス拝島駅行きがありますよ💡
@@lovetrainish それか立川経由で青梅線乗って向かうといい。そうすれば確か12時までは八王子居られる。
@@LastTrainWatcher 昔も今も拝島で奥多摩行き最終の待ち合わせで10分停車してるからね・・・・
横浜線も終電早いよ。だって中央線はまだ大月行きあるんだよ。
しかも町田行き…終点着いて6分後にもまだ横浜線最終橋本行きがある。
八高線209系三菱gtoじゃないですか笑( ´ ▽ ` )ﾉ
落雷 八高線の209-3000と3100は機器更新してないよ。今231が八高川越線向けの改造を始めたから機器更新しないで長野でスクラップじゃない？
](http://i.ytimg.com/vi/SwlGDXOsL_E/mqdefault.jpg)
八高線の最終時刻が、ここ40年ぐらい、ずっと変わらないですね。ただ昔は拝島行きでした。
八高・川越線の205系や209系3000番台、東京方面の中央線各駅停車、E257時代の中央線特急、深夜の1時37分まで走る高尾行き最終など、懐かしい映像が満載だ。
後、3番線に停車している貨物は八王子で夜間停泊するのかな？
05:52
2011年9月4日、かいじ123号車中で目覚めたら「八王子」・・・ドアが閉まって「大月」まで護送されてしまったな（苦）
高尾行きだけ約１時間終電の時間が遅いのはすごい
9:09 中央線E233系の各駅停車東京行も今となっては貴重ですね。
八高線の終電は早すぎる。
拝島だったら立川経由で青梅線乗っていけばいい。
地元民です。
終電の早い八高線には毎度困ってます
この時間帯だと上り方面の列車でも、中野や武蔵小金井止まりになるとは...、恐ろしいです。遅い時間帯はホント気をつけたいです。それにしても、終点まで二駅とはいえ、下りの終電が1時30分まであるとは、すごいですね。
中野からなら何とか都心部まで出られそうですが、これを逃すと大変ですね。1時30分の終電は体力的にも辛かったです。
終電なのに空いてるなーって思ったら、土休日ダイヤだったんですね(平日なら東神奈川行きは44K運用)
日曜日に収録しました。
高麗川行きの後に箱根ヶ崎行きと拝島行きを設定すべきですね。
拝島行きは絶対必要。
へえこんなふうにシャッターが閉まるとは知らなかつたよ。八王子は案外遅くまで人通りがある。
最終電車は車掌さん、駅員さんピリピリするよね。
お疲れ様です。
一人でも乗せてあげようという姿勢がうかがえますよね。
八高線の最終は、拝島に車両を置くスペースを確保出来れば延びるかもね
神奈川県の相模線も少し前まで橋本発茅ヶ崎行き最終がこの辺でした(八高線高麗川行き)
去年22時台の電車一本回して茅ヶ崎発最終と同じ時間に最終が30分繰り下げられましたけど
(最終同士は海老名で交換)
私は地元、八王子の者です八王子駅にも来て頂いて有り難うございました。八王子はどうでしたか？
5:33貨物の騒音が響きわたる(´･ω･`)
ちなみに、この映像は少し前の映像ですよね？209系３０００番代や、205系３０００番代ですもんね。
終電時間帯になると（横浜線の車両以外）7年前と変わらないな・・・・ｼﾐｼﾞﾐ
八高線の最終がはやすぎます。川越に行くには中央線23時31分発新宿0時21分着、山手線0時30分発池袋39分着、東武池袋準急川越市行き最終44分。これがリミットです。
都内で23時台前半の終電は確かに早いですよね。
八王子駅・・とんでもない駅だな
八高線、早すぎだよね。せめて、拝島までならもっと遅くてもいいのに。
確かに早いですね。高麗川駅到着は0時2分ですからこれ以上遅くはできないかもしれませんが、拝島までは需要もありそうですし何とかならないものなのでしょうか。
そうなんです。せめて、都内の箱根ヶ崎まで延ばしてくれれば・・ 新宿・立川基点で、奥多摩よりも早くなっています。
拝島までなら終電の後に、西東京バスの深夜バス拝島駅行きがありますよ💡
@@lovetrainish それか立川経由で青梅線乗って向かうといい。そうすれば確か12時までは八王子居られる。
@@LastTrainWatcher
昔も今も拝島で奥多摩行き最終の待ち合わせで10分停車してるからね・・・・
横浜線も終電早いよ。だって中央線はまだ大月行きあるんだよ。
しかも町田行き…終点着いて6分後にもまだ横浜線最終橋本行きがある。
八高線209系三菱gtoじゃないですか笑( ´ ▽ ` )ﾉ
落雷 八高線の209-3000と3100は機器更新してないよ。今231が八高川越線向けの改造を始めたから機器更新しないで長野でスクラップじゃない？