終電ウォッチ☆JR/西武拝島駅 青梅線・五日市線・八高線の最終電車！

[@11naka75]

10年前に会社の出向で利用していたから懐かしいですね・・・。

[@tokoroyamazaki1317]

三鷹行きなんで快速なんやろ。
中央線内で種別統一するためですかね？

[@中村未来-y4e]

22時59分八高線川越
川越で東武線森林公園行き最終連絡
23時01分青梅線各停三鷹行き
立川で特急かいじ59号甲府行き最終連絡
23時11分青梅線最終1本前
23時28分八高線八王子行き最終
八王子で東神奈川行き最終、中央線東京行き最終連絡
23時38分八高線高麗川行き最終
川越まで延長されれば川越着0時20分で東武線川越市行き最終に接続できる
23時42分西武拝島線小平最終1本前
玉川上水で多摩センター行き終電に、小川で国分寺線国分寺行き終電車に、萩山で多摩湖線多摩湖行き終電車と国分寺行き終電車に、小平で準急西武新宿行き終電車に接続します
0時04分西武拝島線小平行き最終
玉川上水で上北台行き終電車に接続。小川で東村山行き終電、萩山で多摩湖行き終電車に接続。これは平日の場合ですね
0時16分青梅線立川行き最終
立川で高尾行き最終と中野行き最終に連絡。この１つ前の立川行きは立川で南武線最終武蔵中原行きに連絡
0時19分五日市線武蔵五日市行き最終
0時34分青梅線青梅行き最終1本前。立川１、２番線発の最終
0時52分着西武拝島線拝島行き終電車
0時56分青梅線青梅行き最終
東京23時50分発(国分寺で東京24時00分発の中央特快高尾行きと接続を受ける)

[@中村未来-y4e]

追記。拝島23時48分発青梅線奥多摩行き最終で奥多摩0時40分着

[@中村未来-y4e]

追記。拝島23時48分発青梅線奥多摩行き最終で奥多摩0時40分着

[@YTB0428]

毎度お疲れさまです

[@権三郎平衛]

むかしむかし浦島は……。むかしむかし私も拝島駅の、ホーム（駅周辺も含めて）に何日も何時間もいたことがあります。ここはいろいろと飽きないところです。この直ぐ近くの福生には、米軍用のお店もあったので、バイクや自転車で行って、ここでアメリカ製品などの買い物や英会話などもしました。ここら辺は私にとって、一大レジャーランドでした。当時は石灰石輸送貨物（青梅、八高線ともに）もあったし（ED16,EF15,EF64,ホキ；DD51,DE10等）、米タンの入れ替え作業もとても面白かったです（EF65,DE10,タキ）。駅東の方の日本一長い踏切もよく通りました。その後、駅西の線路で五日市線（構内南）から、八高線（構内北）に直結するレールが敷設されました。中央・青梅腺から八高線に直通列車が設定されたからです。高麗川行き等は五日市行きの電車と併結となるので五日市線ホームでの分割作業でした。この少し前までは八高線は非電化で、主に30系気動車（一部キハ40）が走っていました。今も印象深く記憶に残っていることは、青梅線のホームにいたとき、すぐわきにいたカップルが、ちょうどこの時に、大きいブレーキ音で八高線のホームに入ってきたキハ30系を指して「なにあれ！貨物？！貨物に人が乗っているよ！アッ！貨物から人がおりてきている！初めて見た！貨物（列車）にも人が乗れるんだ（貨物でも人扱いをする貨物がある）！」と言って騒いでいたことです。外吊りドアの30系気動車が一般の人には貨車に見えていたようです！
　　とても面白い動画だったので、今後も面白い動画のアップを期待して応援しております。