Кран справа на управление-он выше по забору левого и если масла не хватает, то не выжать сцепление, фрикционы, но на гидравлику отвала хватает,сделано,что б 100 не сдохла без масла. Или 100 умерла(тем более в гидравлике отработка, может, привод обрезало-там двойная шестерня, туда положено заливать стакан масла, это надо насос снимать, смотреть-было,что за счёт трения (зубья сбило) шланги дергались. В дизеле от метки до метки на щупе 10 литров. Кстати, посмотри ещё клапан рядом с редукционный-пробка под ключ на 32 вроде, там пружина и шарик маленький (отвёрткой намагниченной достаётся). Распределитель новый, кстати, украинский. Да, перекос отвала если не работает, тогда только насос или привод его, сам распред оч. надёжный. А вообще пора на переплавку.
На этих дизелях, перед запуском, надо с декомпрессором в холостую покрутить дизель с минуту, чтобы масло разогнать и давление поднять, только потом выключить декомпрессор и включить подачу топлива. Гусянка вроде перетянута.
В гидро баке масло мало, надо промыть фильтр в гидро баке, я бы снял и промыл хорошо и отрегулировать, по моему стоит не родной распределитель. Насос однозначно под замену.
Дело не в кранах и не в этом клапане и он не редукционный а предохранительный в случае возрастание давления он начинает часть избыточного давления скидывать в бак, а редукционный под ним с небольшим смещением, у меня был такой случай и все дело было в нем когда я был сапликом бестолковым но все же догадался в чем дело провдо у меня был Т 170 б болотохад ну тоже самое ток же дергалась но не поднимало менял насос толку нет но и дошло дело до этого клапана то есть редукционного том пробка диаметром на 24 мм подней регулировочный винт и все дело это под пломбой как и должно быть, выкрутил я его должно было все выпасть но не туто было там все прикипело но я его снял нормально но вот дошло дело ставить тут я все проклял всех конструкторов ну кто лазил туда тот знает но получилось так что я шарик чуть передавил регулировочным винтом и у меня начало рвать рукава один за другим, нш 32 предназначен для сервомеханизмов то есть для поворота и для сцепления вот такая история произошла в моей молодости на всю жизнь запомню.
Новый трактор стоит как касмический корабль. А Старай ЧТЗдля определенных целей незаменим еще ремонтно пригоден, и цена лояльна. Ведь по сути тебе не нужен трактор,тебе нужно то дело которое он может делать и делает.
Это попало чтото под клапон перепускной тот что закрыт крышкой на двух болтах попробуй колхозный способ открой крышку вытащи пружинку и стукни по клапону чтобы он сел в гнездо может грязь не в клапане а в гнезде.
Да техника. Устарела ! Но если занеи ухаживать то Ана любой. Другой. Техники фору. Даст нужно. Посмотреть масляный. Насос. Нш. Заменить. Масло. Масло. Выглядит. Как. Отработка.
Дело не в кранах и не в этом клапане и он не редукционный а предохранительный в случае возрастание давления он начинает часть избыточного давления скидывать в бак, а редукционный под ним с небольшим смещением, у меня был такой случай и все дело было в нем когда я был сапликом бестолковым но все же догадался в чем дело провдо у меня был Т 170 б болотохад ну тоже самое ток же дергалась но не поднимало менял насос толку нет но и дошло дело до этого клапана то есть редукционного том пробка диаметром на 24 мм подней регулировочный винт и все дело это под пломбой как и должно быть, выкрутил я его должно было все выпасть но не туто было там все прикипело но я его снял нормально но вот дошло дело ставить тут я все проклял всех конструкторов ну кто лазил туда тот знает но получилось так что я шарик чуть передавил регулировочным винтом и у меня начало рвать рукава один за другим, нш 32 предназначен для сервомеханизмов то есть для поворота и для сцепления вот такая история произошла в моей молодости на всю жизнь запомню.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Довольно таки живой ЧТЗ , наверное грамотный механик водитель на нём работал в своё время. 👍👍👍
Молоток ,грамотно бульдозируешь , не рвёшь Кормильца!👍
Кран справа на управление-он выше по забору левого и если масла не хватает, то не выжать сцепление, фрикционы, но на гидравлику отвала хватает,сделано,что б 100 не сдохла без масла. Или 100 умерла(тем более в гидравлике отработка, может, привод обрезало-там двойная шестерня, туда положено заливать стакан масла, это надо насос снимать, смотреть-было,что за счёт трения (зубья сбило) шланги дергались. В дизеле от метки до метки на щупе 10 литров. Кстати, посмотри ещё клапан рядом с редукционный-пробка под ключ на 32 вроде, там пружина и шарик маленький (отвёрткой намагниченной достаётся). Распределитель новый, кстати, украинский. Да, перекос отвала если не работает, тогда только насос или привод его, сам распред оч. надёжный. А вообще пора на переплавку.
На этих дизелях, перед запуском, надо с декомпрессором в холостую покрутить дизель с минуту, чтобы масло разогнать и давление поднять, только потом выключить декомпрессор и включить подачу топлива. Гусянка вроде перетянута.
Ни падай духом,на готовом и дурак может,а ты парень ничего справишся,главное соберись,этоа техника ещё долго послужит.
В гидро баке масло мало, надо промыть фильтр в гидро баке, я бы снял и промыл хорошо и отрегулировать, по моему стоит не родной распределитель. Насос однозначно под замену.
Когда денег нет а кусты и пригорки снести хочешь,то трактор мечта)
Дело не в кранах и не в этом клапане и он не редукционный а предохранительный в случае возрастание давления он начинает часть избыточного давления скидывать в бак, а редукционный под ним с небольшим смещением, у меня был такой случай и все дело было в нем когда я был сапликом бестолковым но все же догадался в чем дело провдо у меня был Т 170 б болотохад ну тоже самое ток же дергалась но не поднимало менял насос толку нет но и дошло дело до этого клапана то есть редукционного том пробка диаметром на 24 мм подней регулировочный винт и все дело это под пломбой как и должно быть, выкрутил я его должно было все выпасть но не туто было там все прикипело но я его снял нормально но вот дошло дело ставить тут я все проклял всех конструкторов ну кто лазил туда тот знает но получилось так что я шарик чуть передавил регулировочным винтом и у меня начало рвать рукава один за другим, нш 32 предназначен для сервомеханизмов то есть для поворота и для сцепления вот такая история произошла в моей молодости на всю жизнь запомню.
Вся сотскаая техника замечательная 😊
Может краник заклинило на гидробаке , постучи по ниму , если отянул это ещё не значит что он открылся.
Даа, с клапаном конечно пиздец полнейший. Завидую братан твоей выдержке! Здоровья, удачи! Видюхи зачетные. Привет тебе с Тамбовщины!
От души, а Флянец снят был по той причине Трелëвочник собирали в том году и Флянец Сняли. 🤝✊
Привет дружище 👍👍👍 работа кипит полным ходом 🤝
Привет, бурлит. 👍
Может фланец не просто так был откручен? Хотели возможно нш менять, да бросили на полпути? В следующем видео будет ясно наверное...
Трактор копия катерпиллер Д5. Есть ролик о нём на ютубе
Ну да прям слов нет как две капли 💧 😊👍
@@Makssamodelkin24 шестидесятые года прошлого века смотри, а не современный.
Ну да , и управление по проще
Отличный видос лайк сходу
✊
Привет Макс! Подними ему отвал погрузчиком и подвяжи его. Перегнать хватит. А так посмотришь и 130 ещё живой вроде. Насос проверить и привод насоса.
Привет Витя! Я такого же мнения, и тут же не даëт покою взялся "доделай"
@@Makssamodelkin24 Куда его вообще собираются девать, на продажу или в резервацию?
@@victorpetrov7019 вроде в метал
@@Makssamodelkin24 Жалко аппарат,ходовая ещё вроде живая.
Да , он свой стаж выработал пора на переплавку.
Вот трактористы разшифровали послание,, ЧТЗ,, Чтобы Ты Заембался! 🤔
Это точна👍
для криворуких
Ещё переводится так Через Твой Зад
Чей Трактор , Заберите...
Новый трактор стоит как касмический корабль. А Старай ЧТЗдля определенных целей незаменим еще ремонтно пригоден, и цена лояльна. Ведь по сути тебе не нужен трактор,тебе нужно то дело которое он может делать и делает.
Привет Макс ты не падый духом продолжай в том же духе .
Да я не подаю, с детства гайки мазута, без этого никак 👍
@@Makssamodelkin24 Макс просто интересно добьеш ты эту гидравлику этого старичка
@@АлександрАлександров-м4ч я не здамся
Макс привет, шланг тонкий найди, клапан доставать
👍🆗
Это ж за какие грехи тебя на него посадили 😨
Удачи и терпения тебе
Спасибо 😂😊
Макс поробуй масло добавить может нехватает
Не было к клапана в распределители
В клапан надо вставить деревяшку и вытаскивать его.
Бывает в одном из цылиндров порвется манжет вот и перепускает масло и неподнимает
Братан манжеты в цылиндрах меняй я неделю мучался а потом поменял и все
Да вроде нашел в чём причина, всë работает, проблема в клапане была 👍
МАКС БРАТИШКА !ЗАПУСТИ ЕЩЁ ТТ-4...ПО ВОЗМОЖНОСТИ :):):):):):)
Хорошая мысль.
@@Makssamodelkin24 да конечно КОНТЕНТ БУДЕТ ПОЛЮБОМУ И ЛАЙК С ХОДУ ЗА ВИДОСЫ ...
В гидравлике по моему налита отработка и насосу наверно хана.
Заводится с пол пинка. Живой ЧтЗ
Может фильтра на гидравлике забиты?
Если бы фильтра были забиты,гидравлика всё равно бы работала,там на фильтрах клапан есть предохранительный,могло бы шланг сорвать с обратки.
Надо было клапан ещё наждачкой мелкой вокруг шлифануть
Не спорю надо было, в токарный и ШЛИФОНУТЬ но поленился.
А маленьке отверствие на перепускном клапане почистил
Попробуй цилиндр перекоса шаволится
Это попало чтото под клапон перепускной тот что закрыт крышкой на двух болтах попробуй колхозный способ открой крышку вытащи пружинку и стукни по клапону чтобы он сел в гнездо может грязь не в клапане а в гнезде.
Ок.
Насос надо менять нш100.
Целиндры надо розобрать и поменять сальники
Но то что едит эт уже 👍✌️
Ну да 👍
Ваше время гидравлических было мало в основном тросовые и планировать было легче и точнее
👍✊
Этот трактор тебя и твой китайский землерой переживёт
Ну и дай ему здоровья.
Да техника. Устарела ! Но если занеи ухаживать то Ана любой. Другой. Техники фору. Даст нужно. Посмотреть масляный. Насос. Нш. Заменить. Масло. Масло. Выглядит. Как. Отработка.
Бля !!неужели ты сделаеш!!???? Бульдозер.💪👍
Уже сделал 🔥
Смотри клапан
Меняй НШ
Я тоже так думаю
Т 130 создавали исключительно для металло приёмок...
Ты прав.
15 тонн хорошего метала, ждет хороший метало пункт.
@@АлександрЛютый-г2л да переплавка ему обеспечена.
@@Makssamodelkin24 . Сколько можно 50 летними шушлейками портить экологию, и гробить мужиков, которых и так мало.
@@АлександрЛютый-г2л хорошие слова👍
А не пробовали здать его на металл и не ебать себе мозг, купить б. У иномарку и руки всегда будут чистыми и будешь работать без геморроя
Без мазуты жизнь не жызнь
понятно что ты растыкаешь вперёд назад
Фильтра гидравлики вытащи посмотри и помой...может стрельнет..
И до него очередь доберëмся.
Резинки в цилиндре поменяй
Тоже верно, может ПЕРЕПУСКАТЬ.
Один из цилиндров перепускает.
Похоже
Маленькая дырка, с иглу, если в неё соринка попадет всё откажет
Дело не в кранах и не в этом клапане и он не редукционный а предохранительный в случае возрастание давления он начинает часть избыточного давления скидывать в бак, а редукционный под ним с небольшим смещением, у меня был такой случай и все дело было в нем когда я был сапликом бестолковым но все же догадался в чем дело провдо у меня был Т 170 б болотохад ну тоже самое ток же дергалась но не поднимало менял насос толку нет но и дошло дело до этого клапана то есть редукционного том пробка диаметром на 24 мм подней регулировочный винт и все дело это под пломбой как и должно быть, выкрутил я его должно было все выпасть но не туто было там все прикипело но я его снял нормально но вот дошло дело ставить тут я все проклял всех конструкторов ну кто лазил туда тот знает но получилось так что я шарик чуть передавил регулировочным винтом и у меня начало рвать рукава один за другим, нш 32 предназначен для сервомеханизмов то есть для поворота и для сцепления вот такая история произошла в моей молодости на всю жизнь запомню.