Ho una 500 fiat con motore 900defki anni 90 e perde benzina dal serbatoio ma il problema non dipende dal fondo del servatoio ma dalla oarte superiore dove c'è il tappo e si infila la pompa per rifornimento
Due domande sulla chiusura dei fori: 1) Quale marca di stucco metallico è più consigliata? 2) Si può in alternativa utilizzare della vetro resina? Grazie mille.
Hai dimenticato l’ultimo passaggio. Quando hai finito di ruotare il serbatoio per uniformare il prodotto, devi eliminare quello in eccesso all’interno dello stesso. Questo è fondamentale per non creare spessori eccessivi . Ciaooo
Mi sembravi un grande, ma quando hai aperto una birra... Sei diventato il mio idolo!
Bravo!! ottimo ed interessante per chi si trova nei casini con i serbatoi.sei stato chiaro e molto sintetico. grazie.
sintetico?
Sei un grande!!! Ti devo una birra!
Grazie.
Ciao complimenti per il video ho una domanda il serbatoio della mia ape 601 ha un forellino posso usare solo lo stucco? Risolvo? Grazie
Mastro ma non si poteva dare un punto di saldatura in quel buchetto?
🤣🤣🤣🤣😘😘
Ho una 500 fiat con motore 900defki anni 90 e perde benzina dal serbatoio ma il problema non dipende dal fondo del servatoio ma dalla oarte superiore dove c'è il tappo e si infila la pompa per rifornimento
Due domande sulla chiusura dei fori:
1) Quale marca di stucco metallico è più consigliata?
2) Si può in alternativa utilizzare della vetro resina?
Grazie mille.
niente stucco sulla benzina" tankite"
Dico all'esterno, come la riparazione dei fori nel video.
@@supertury52 o
Hai dimenticato l’ultimo passaggio. Quando hai finito di ruotare il serbatoio per uniformare il prodotto, devi eliminare quello in eccesso all’interno dello stesso. Questo è fondamentale per non creare spessori eccessivi . Ciaooo
Mettiti gli occhiali i guanti pero