Complimenti, bel lavoro. Ero curioso di sapere dove avevi comprato gli adesivi effetto carbonio e soprattutto se sono da ritagliare o sono specifici per la benellona.
Grazie per lo spunto, complimenti. Sto realizzando lo stesso lavoro ma ti prego aiutami, sto diventando matto. L'attrezzo da utilizzare per smontare il perno della ruota anteriore, che misura va utilizzata? C'è qualcosa di specifico che possa essere utilizzato con chiave a cricchetto?
Ciao, pensi che vada bene per tutti i cerchi, io ho un klx del 94, pensi che tiene? In più ha anche un foro per il blocca copertone, come dovrei tapparlo? Grazie in anticipo per la risposta
Non riesco a mandare foto, mi prende solo i video nella mia galleria, sono io che non riesco? Altrimenti se puoi lasciarmi una mail, te li mando li. Grazie
@@Bikerando77a me ha continuato per qualche secondo , a volte ricomparivano , poi ha smesso , allora è normale , ora che ho i cerchi a casa ho fatto la prova con acqua e sapone infatti non li ha più fatti e tiene perfettamente la pressione
Ciao ottimo video conosco bene quel silicone lo uso in campo nautico hai anche opacizzato con la cartavetra per una miglior tenuta? E L equilibratura com’è andata?
E in altra domanda il 5200 blu a molto lento come silicone e tende a colare L hai scelto per il tempo di lavorazione o per la caratteristica? Sto pensando di fare la solita operazione e capire bene se posso usare un silicone un po’ più veloce nell’ asciugare
complimenti per il lavoro eseguito! vorrei realizzare lo stesso lavoro sui miei cerchi Africa Twin 1000, secondo te di quanti tubetti da 376 ml di mastice nautico ho bisogno? Grazie
Ciao curiosità secondo te dopo quanto tempo va ripetuta questa oiperazione???? tipo ogni cambio di gomme???? se ad esempio buco posso utilizzare la schiuma della bomboletta oppure creerebbe problemi al nastro all'interno??? hai avuto esperienze di bucature dopo la modifica??? grazie anch'io sono ossessionaton dalle camere ad aria e non vorrei tenerle. Credo che se sei in autostrada e spingi a 150 km/h e ti si fora la ruota non hai il tempo di fermarti con le camere ad aria.
Ciao Francesco non va ripetuto a meno che? non vedi che perde di pressione ,poi x quanto riguarda la foratura non schiuma ma semplicemente ti fai la bucatura in 5 minuti con il kit di riparazione gomme un gonfiatore portatile é vaiiiii P:S se ti và iscriviti al canale mi aiuti a crescere e portare nuovi contenuti🤪
mi chiedevo, ma con questo sistema di sigillatura/bloccaggio delle teste dei ferma raggi all'interno del cerchio, è possibile successivamente registrare/stringere i raggi in caso di allentamento? ti chiedo questo perché sulla mia TRK ho dovuto di recente stringere sei raggi perchè si erano allentati.@@Bikerando77
Ciao massimo grazie x il tuo interventio in realtà non è così!!! se consideri che una cartuccia è 300 ml .....considera anche che x due cerchioni ne ho consumato poco pi della metà quindi compreso valvole è nastro il peso e di 150 gr ..ho alleggerito di 450gr a ruota..
Complimenti per il formato del video, breve ma esauriente. Anche noi stiamo cercando un format di questo tipo, per video turistici. Bravo davvero.
Funciona !! Me quedo perfecto, gracias.
Ottima guida da provare
Ciao! Complimenti per l'ingegno bel video, mi chiedo se nel tempo, con sbalzi di temperatura hai notato cedimenti o microperdite?
Ciao mi puoi dire che valvole hai usato? Complimenti x la modifica
Ciao, secondo te il nastro è indispensabile o basta solo il sigillante ?
Complimenti, bel lavoro. Ero curioso di sapere dove avevi comprato gli adesivi effetto carbonio e soprattutto se sono da ritagliare o sono specifici per la benellona.
Li ho fatti io
Ciao, secondo te si potrebbe provare a latticizzarle una volta fatto il lavoro per renderle tubless?
Grazie per lo spunto, complimenti. Sto realizzando lo stesso lavoro ma ti prego aiutami, sto diventando matto. L'attrezzo da utilizzare per smontare il perno della ruota anteriore, che misura va utilizzata? C'è qualcosa di specifico che possa essere utilizzato con chiave a cricchetto?
12,5 BGS Bit-uso (1/2),... www.amazon.it/dp/B004VRNVWW?ref=ppx_pop_mob_ap_share , questa è la chiave che ho usato
@@Bikerando77 da 13 quindi? Grazie mille!
@@charlierider8554 no da 12,5
Che tipo di diluente hai usato per pulire il cerchio prima di applicare il sigillante? Grazie mille e complimenti
Classico di ferramenta
Domanda: il nastro è necessario? non basta solo il sigillante? Grazie.
E^ una sicurezza in più..
Bellissimo lavoro, ma va bene pure il sigillante dei vetri per carrozzeria?
Grazie il sigillante per i vetri non credo ci vuole un sigillante nautico ad alta polimerazione😉
Ciao, volevo sapere dove hai comprato il sigillante? Da internet? O qualche negozio?
Complimenti per l iniziativa, le camere d aria sono una palla. Ma negli anni un lavoro cosi e' affidabile?
è il sistema più duraturo che c'è al momento
Ciao, pensi che vada bene per tutti i cerchi, io ho un klx del 94, pensi che tiene?
In più ha anche un foro per il blocca copertone, come dovrei tapparlo?
Grazie in anticipo per la risposta
Ciao quando puoi mandami una foto del cerchio e drr ed L foro
Non riesco a mandare foto, mi prende solo i video nella mia galleria, sono io che non riesco? Altrimenti se puoi lasciarmi una mail, te li mando li. Grazie
Quanto tempo è passato dalla modifica ? Mai avuto problemi a riguardo ?
Ciao la moto l'ho venduta ma io ci ho fatto 2500 km mai un problema neanche perdita pressione l'importante che il lavoro sia fatto bene.....
In questi 6 mesi com’è andata hai avuto problemi !?
Grazie
No fin ora tutto perfetto non un problema
Quando le hai immerse in acqua ha fatto le bolle di assestamento?
Appena immerse si poi nulla più
@@Bikerando77a me ha continuato per qualche secondo , a volte ricomparivano , poi ha smesso , allora è normale , ora che ho i cerchi a casa ho fatto la prova con acqua e sapone infatti non li ha più fatti e tiene perfettamente la pressione
Ciao ottimo video conosco bene quel silicone lo uso in campo nautico hai anche opacizzato con la cartavetra per una miglior tenuta?
E L equilibratura com’è andata?
E in altra domanda il 5200 blu a molto lento come silicone e tende a colare L hai scelto per il tempo di lavorazione o per la caratteristica? Sto pensando di fare la solita operazione e capire bene se posso usare un silicone un po’ più veloce nell’ asciugare
Ciao non bisogna scartavetrare basta pulire con diluente
L equilibratura è andata benissimo se ti va iscriviti al canale così mi aiuti a crescere sul canale🤙
complimenti per il lavoro eseguito!
vorrei realizzare lo stesso lavoro sui miei cerchi Africa Twin 1000, secondo te di quanti tubetti da 376 ml di mastice nautico ho bisogno?
Grazie
Grazie 1 è sufficiente
Complimenti.. Che mastice hai utilizzato? Hai un link? Ora che avrai gia provato da un po di tempo la modifica, tiene bene?
Vedi nel video c’è tutto ho fatto ad oggi circa 3000 km nessun problema
Ciao dove li hai trovati gli adesivi gialli?
ciao li ho fatti io
Ciao! So chw hai venduto la moto , ma che tu sappia il nastro ha tenuto sul sigillante o si è staccato rotolando
Ciao si ho venduto la moto ma il nastro non si può mai staccare e poi il nastro e solo una sicurezza in più
@@Bikerando77non c è il rischio che si scolla ? Rimane appiccicato grazie alla pressione dello pneumatico?
@@The97Ema no è lo stesso procedimento che fa bar tubeless poi chi può dirlo sai le cose possono accadere🤙
@@Bikerando77sisi lo so , anche io l ho fatto , io intendevo il nastro , non c è il rischio che si stacca ? O viene schiacciato la pressione ?
un ottima soluzione ma quando si deve tensiomare i raggi bisogna disfare tutto ?
Ma quando lli tensioni sulla trk502X non è una moto estrema vai tranquillo🤙
Ciao, wow! Bel lavoro. Euro? Supe gli adesivi... dove li trovo?
Ciao gli adesivi li ho fatti io
Ciao curiosità secondo te dopo quanto tempo va ripetuta questa oiperazione???? tipo ogni cambio di gomme???? se ad esempio buco posso utilizzare la schiuma della bomboletta oppure creerebbe problemi al nastro all'interno??? hai avuto esperienze di bucature dopo la modifica??? grazie anch'io sono ossessionaton dalle camere ad aria e non vorrei tenerle. Credo che se sei in autostrada e spingi a 150 km/h e ti si fora la ruota non hai il tempo di fermarti con le camere ad aria.
Ciao Francesco non va ripetuto a meno che? non vedi che perde di pressione ,poi x quanto riguarda la foratura non schiuma ma semplicemente ti fai la bucatura in 5 minuti con il kit di riparazione gomme un gonfiatore portatile é vaiiiii P:S se ti và iscriviti al canale mi aiuti a crescere e portare nuovi contenuti🤪
Ciao, link delle valvole che hai usato?
Le trovi su Amazon valvole tubeless a 45 gradi
Ciao ma le dimensioni delle valvole sono di 8 millimetri?
ciao sono di caserta , iscritto al tuo canale. vorrei farle tubeless se mi dai qualche info in privato grazie mille
Ciao grazie x esserti iscritto chiedi pure
ma i cerchi sono adatti da vedere non hanno il bordo anti stallonamento
ciao marco i cerchi sono adatti
Anche senza bordo non succede nulla
volevo sapere quanto silicone (numero di confezioni) occorre per effettuare la conversione per entrambi i cerchi?
ciao filippo io ne ho consumato 1 solo e mi è rimasto un quarto di tubo
mi chiedevo, ma con questo sistema di sigillatura/bloccaggio delle teste dei ferma raggi all'interno del cerchio, è possibile successivamente registrare/stringere i raggi in caso di allentamento? ti chiedo questo perché sulla mia TRK ho dovuto di recente stringere sei raggi perchè si erano allentati.@@Bikerando77
@@filippocaruso1212 no una volta fatto non si può anche xche vengono bloccate dal silicone e non anno possibilità di allentarsi
@@Bikerando77però nel caso si rompesse un raggio?
Sostituisci il raggio è ripristini il sigillante mancante
Quale valvole hai usato ?
www.amazon.it/gp/product/B0B87N1HV6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
Una camera d'aria pesa 600 grammi mentre quella lavorazione porta il peso molto più in alto e si perde poi nella maneggevolezza dell'avantreno.
Ciao massimo grazie x il tuo interventio in realtà non è così!!! se consideri che una cartuccia è 300 ml .....considera anche che x due cerchioni ne ho consumato poco pi della metà quindi compreso valvole è nastro il peso e di 150 gr ..ho alleggerito di 450gr a ruota..
@@Bikerando77 Non si direbbe che tutto quel materiale pesi solo 150 grammi che sono davvero pochissimi.
Ciao, ottimo lavoro... l'ho appena fatto anch'io uguale uguale. Hai fatto equilibrare le ruote, al termine del lavoro, per caso?
Ciao Marcello non l ho fatto fare perché erano equilibrate detto dal gommista e non ho avuto alcun problema
@@Bikerando77 quindi ne ha verificato l'equilibratura?
@@marcellocatalano2758 credo di no non ero presente