C'est le jour et la nuit , le travail en vaut le chandelle ! La satisfaction d une résurrection pour le détailer et alors le client ca doit être un pure bonheur de retrouver ca voiture avec une carrosserie qui à 150 000 km de moins ! Bravo Olivier .
C'est clair ! Le client était plus que satisfait, peut-être en témoignera-t-il sur les commentaires qui sait.. Cela m’a plu de travailler sur ce type de projet malgré les contraintes de surcharge de travail et de manque d’effectif. On est sur les bases mêmes du detailing.
Bonjour Olivier, merci pour cette vidéo ! C’est toujorus très apréciable de voir les possibilités (et liites) du detailling. Je suis super impressionné par le résultat que tu as obtenu sur le PC arrière car après avoir vu l’état des lieux, je n’imaginais pas un tel résultat proche d’une nouvelle peinture de l'élément. Bravo !
Hello Olivier , encore un super beau projet réalisé avec soin , ça fais plaisir se voir de vrai bonne vidéo de qualité avec un travail lui même est aussi de qualité ça change des vidéos à outrance avec des prestations moyennes .... Bon week end à toi 😊
Un travail de forçat à nouveau, mais pour quel résultat... c'est exactement le genre de projet et de véhicule que je rêve de faire en temps libre...c'est vraiment chronophage, je pense qu'il faut être armé moralement pour ne pas baisser les bras, mais le résultat en vaut la peine, en tout cas lorsque l'on aime les autos. Un grand bravo, j'ai vraiment beaucoup d'admiration et de respect pour ce que tu produis... J'espère à très vite sur un beau chantier
Je suis au Québec, et c'est ce type de carrosserie que nous voyons la plus souvent dû au balais à neige. Je préfère utiliser une polisseuse rotative avec pad en laine comme première étape pour sauver du temps et des pads! Je fais ensuite 2 étapes assez rapide de finition par la suite. Bonne vidéo et bonne continuation.
Merci Pascal pour votre contribution. Ce fut le cas à certains endroits « safes » pour la rotative notamment sur le rattrapage des wetsandings. Mais hors de question sur les éléments repeints avec des peintures plus que discutables, trop de risque de percer rapidement. Le pad en laine est bien pour éviter de chauffer trop en revanche.
Merci pour cette superbe vidéo Olivier. C'est toujours un plaisir de visionner tes projets et voir un tel rendu final. Pourrais-tu nous dire quels polishs tu as utilisé pour les jantes STP ? Encore merci 🙂
Merci beaucoup pour votre contribution 🙏🏻😉 En polish sur les jantes, le F6 de Koch Chemie avec un pad manuel Alchimy Blanc. Le cut et finish laissé par le F6 est très satisfaisant et suffisant sur ce type de finition de jante.
Bonsoir Olivier encore une qui revient de loin…. Et comment peut-on ne pas entretenir comme il se doit ce genre d’auto je ne comprendrais jamais!! Et bravo pour ton travail une fois de plus 👏🎩
Coucou Bruno. En effet, une vraie Resurrection comme on les aime dans le detailing. Pour l’état le client l’a achetée comme cela il y a quelques années et souhaiterait à terme refaire une peinture complète. En attendant il voulait redonner une seconde jeunesse à moindre frais 😉
Bonjour à vous Monsieur, à vous écouter, j'ai une totale confiance à vous confier mon véhicule, la seule raison est que vous avez une connaissance de carrossier et avant de faire reluire une peinture c'est de savoir le risque et vous en connaissez un parquet. Je vais me renseigner pour vois contacter avoir une estimation pour ma bmw serie 7 pack M de 2022 en long chassis g12, couleur carbonsshwartz. A bientôt.
Merci Jean-Marc pour votre commentaire et votre appréciation. Ce sera avec grand plaisir de vous accompagner dans votre projet. N’hésitez pas à me contacter depuis mon site 😉
Bravo Olivier pour le travail fourni, est t'il envisageable dans l'avenir une vidéo sur le lavage d'une voiture avant polissage afin de connaitre tes trucs et astuces.
Magnifique tu es décidément un artiste mais ça j'imagine que je ne te l'apprends pas...!!! 😁 Juste une question sur le ponçage effectué, peux-tu me dire quels grains tu as utilisé ??? Merci. Encore bravo 👍👍👍
Salut, beau travail, dis-moi je recherche un bon pad pour lustrer les laquet sur les voitures avec une perceuse il y en a-t-il des particulièrement mieux que d'autres ?
Alors poir des laqués de portes, il faudea dans un premier temps taper dur dedans poir rattraper es défauts et ensuite affiner. Process en 2 étapes minimum obligatoirement. Pour le travail de correction, le pad gris de Alchimy7 sera parfait, pour la finition le rose. Par contre, doucement avec la perceuse (vitesse/pression) pour ne pas bruler le laqué. Idéalement une petite orbitale sur batterie serait préférable. ;-)
Merci de répondre 👍 Le soucis avec l'orbital du boulot, c'est qu'elles mets plein de poussière partout (mal entretenu) du coup on a une perceuse avec des pad, mais mal entretenu aussi, du coup je voudrai en prendre que pour moi, mais que ce soit efficace et propre ^^ Pour la perceuse c'est le 1' ?
Cela aurait été idéal oui mais le client a appris à vivre avec ces défauts et souhaitait repartir sur une belle présentation esthétique avant de refaire éventuellement la peinture complète dans quelques années 😉
je suis toujours éberlué par ce genre de chantier comme tu le dis toi même casse gueule .perso je l'aurais orienté vers un carrossier pour une complète avec du coup l'aile arrière refaite le tout pour 500balles de + au black évidement .c'est sur c'est déloyale mais vus l'état de la voiture ca me parait etre indispensable. je dénigre pas ton travail qui est évidement excellent mais la ,la caisse est trop fatigué pour un detailing a mon sens . 😉c'eut été une voiture de collection que l'on ne veut pas repeindre là je dis oui mais pas là
Un chantier comme celui ci en detailling c'est 1500-2000 euros. Une peinture complète de qualité (et je précise bien qualité, pas chez Momo au black) c'est 4000-5000 euros, sans compter le débosselage ;)
@@zreep92 il a payé 2000 euros sur une carrosserie pourrie... Pour 2500-3000 il aurait fait une complète, avec réparation des pets. Pour moi c'est de l'argent foutu en l'air.
C'est le jour et la nuit , le travail en vaut le chandelle ! La satisfaction d une résurrection pour le détailer et alors le client ca doit être un pure bonheur de retrouver ca voiture avec une carrosserie qui à 150 000 km de moins ! Bravo Olivier .
C'est clair ! Le client était plus que satisfait, peut-être en témoignera-t-il sur les commentaires qui sait..
Cela m’a plu de travailler sur ce type de projet malgré les contraintes de surcharge de travail et de manque d’effectif. On est sur les bases mêmes du detailing.
Bonjour Olivier, merci pour cette vidéo ! C’est toujorus très apréciable de voir les possibilités (et liites) du detailling.
Je suis super impressionné par le résultat que tu as obtenu sur le PC arrière car après avoir vu l’état des lieux, je n’imaginais pas un tel résultat proche d’une nouvelle peinture de l'élément.
Bravo !
Avec plaisir Brice.
Oui gros taf sur le bloc Pc Ar. C’etait de toute façon les risques à prendre ou peinture. C’est passé ;-)
Le detailing prend tout son sens dans ce genre de cas. Une voiture de plus qui a retrouvé de sa superbe 👍
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos avec ton discours honnête sur ce que tu fais et tes conseils sont toujours bons à prendre 🙏🏾
Toujours professionnel,passionnant et impressionnant, du beau detailing qui donne envie👍🤩
Travail de folie, bravo Olivier pour faire revivre des mythes automobile
On voit l’ expertise 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Bravo Olivier, une résurrection comme le nom du polish , et un prix plus sur raisonnable par rapport au temps passé 👏👏👍🙋
Merci à toi 👍 A bientôt cher ami.
Merci beaucoup Olivier pour la vidéo détaillée de ce projet TT MK2! De gros efforts pour un résultat exceptionnel!
Merci à toi 👍🏻 Oui l’engagement était important mais la satisfaction de voir le client ravi à la fin fait toujours tout oublier. ✌🏻
Félicitation Olivier travail remarquable 👍
Hello Olivier , encore un super beau projet réalisé avec soin , ça fais plaisir se voir de vrai bonne vidéo de qualité avec un travail lui même est aussi de qualité ça change des vidéos à outrance avec des prestations moyennes ....
Bon week end à toi 😊
Merci à toi 👍 Zeno. Ravi que tu ai apprecié le travail, et merci d’avoir compris le sens de mes vidéos 🙏🏻
Merci Olivier pour ce rythme de vidéo 😁 toujours un plaisir
Avec plaisir 😁 J’essaie de vous faire profiter un maximum et de m’organiser en interne pour vous faire du contenu intéressant
Excellent travail 😉 belle vidéo ça fait plaisir ✌🏽
Un travail de forçat à nouveau, mais pour quel résultat... c'est exactement le genre de projet et de véhicule que je rêve de faire en temps libre...c'est vraiment chronophage, je pense qu'il faut être armé moralement pour ne pas baisser les bras, mais le résultat en vaut la peine, en tout cas lorsque l'on aime les autos.
Un grand bravo, j'ai vraiment beaucoup d'admiration et de respect pour ce que tu produis...
J'espère à très vite sur un beau chantier
Je suis impressionné quel travail.
Salut Olivier, Aahh l'état du TT, vive les rouleaux !! 🤣
Le résultat final est toujours au top une fois passée entre tes mains ! 👍
Merci à toi 👍 Toujours fidèle à ce que je vois.
@@maniacautodetailingcenter Et oui, toujours là !! 😘
Wow félicitation très instructif
Merci Serge 🙏🏻
Wawww quelle travail, je trouve le prix tout à fais correct pour la prestation. 👍🏻
Je suis au Québec, et c'est ce type de carrosserie que nous voyons la plus souvent dû au balais à neige.
Je préfère utiliser une polisseuse rotative avec pad en laine comme première étape pour sauver du temps et des pads! Je fais ensuite 2 étapes assez rapide de finition par la suite.
Bonne vidéo et bonne continuation.
Merci Pascal pour votre contribution.
Ce fut le cas à certains endroits « safes » pour la rotative notamment sur le rattrapage des wetsandings.
Mais hors de question sur les éléments repeints avec des peintures plus que discutables, trop de risque de percer rapidement.
Le pad en laine est bien pour éviter de chauffer trop en revanche.
Format vidéo top et très beau projet au top 🤙👌👌
Merci 🤙 Christophe pour ce retour
Travail remarquable!!! 👏 👍
Merci infiniment 🙏🏻
Beau boulot
Dommage que le proprio n'ai pas fait reprendre le flanc droit avant le detailling
Merci pour cette superbe vidéo Olivier. C'est toujours un plaisir de visionner tes projets et voir un tel rendu final.
Pourrais-tu nous dire quels polishs tu as utilisé pour les jantes STP ?
Encore merci 🙂
Merci beaucoup pour votre contribution 🙏🏻😉
En polish sur les jantes, le F6 de Koch Chemie avec un pad manuel Alchimy Blanc. Le cut et finish laissé par le F6 est très satisfaisant et suffisant sur ce type de finition de jante.
Superbe travail la bête est redevenue une belle
Oui clairement . Le client était ravi et c’est la meilleure des récompenses ✌🏻
Beau travail
Merci ☺️
Bonsoir Olivier encore une qui revient de loin…. Et comment peut-on ne pas entretenir comme il se doit ce genre d’auto je ne comprendrais jamais!! Et bravo pour ton travail une fois de plus 👏🎩
Coucou Bruno.
En effet, une vraie Resurrection comme on les aime dans le detailing.
Pour l’état le client l’a achetée comme cela il y a quelques années et souhaiterait à terme refaire une peinture complète. En attendant il voulait redonner une seconde jeunesse à moindre frais 😉
@@maniacautodetailingcenter oui oui j’avais bien compris qui l’avait acheté dans cette état.. et le mot detailling prend toute son sens 👏
Bravo Olivier 💕💕 au final vue le boulot le prix c’était presque cadeau 👍👍 en tous cas le magicien à encore frappé fort 🤣🤣🤣
Une idée du tarif? Je vais devoir le faire sur ma bmw e93 noire saphir
@@ludodebrest dans la vidéo Olivier à parler de 1800/2000€
Merci Rui 😉✌🏻
Oui le budget est exact et en effet bien placé pour le client qui repart plus que ravi du travail. Une vraie satisfaction pour moi.
Bonjour à vous Monsieur, à vous écouter, j'ai une totale confiance à vous confier mon véhicule, la seule raison est que vous avez une connaissance de carrossier et avant de faire reluire une peinture c'est de savoir le risque et vous en connaissez un parquet. Je vais me renseigner pour vois contacter avoir une estimation pour ma bmw serie 7 pack M de 2022 en long chassis g12, couleur carbonsshwartz. A bientôt.
Merci Jean-Marc pour votre commentaire et votre appréciation.
Ce sera avec grand plaisir de vous accompagner dans votre projet.
N’hésitez pas à me contacter depuis mon site 😉
Bravo Olivier pour le travail fourni, est t'il envisageable dans l'avenir une vidéo sur le lavage d'une voiture avant polissage afin de connaitre tes trucs et astuces.
Oui c'est possible, tout est possible. J’y penserai à l’avenir ✌🏻
Magnifique tu es décidément un artiste mais ça j'imagine que je ne te l'apprends pas...!!! 😁
Juste une question sur le ponçage effectué, peux-tu me dire quels grains tu as utilisé ???
Merci.
Encore bravo 👍👍👍
Salut olivier le polish de finition sétait esce que tu a pris reflect de carpro merci
Bonjour Serge. Non je suis parti sur un Menzerna FF3000 et pad rose Alchimy7, travaillé à l’orbitale pure en vitesse 3/4.
Salut, beau travail, dis-moi je recherche un bon pad pour lustrer les laquet sur les voitures avec une perceuse il y en a-t-il des particulièrement mieux que d'autres ?
Alors poir des laqués de portes, il faudea dans un premier temps taper dur dedans poir rattraper es défauts et ensuite affiner. Process en 2 étapes minimum obligatoirement.
Pour le travail de correction, le pad gris de Alchimy7 sera parfait, pour la finition le rose.
Par contre, doucement avec la perceuse (vitesse/pression) pour ne pas bruler le laqué. Idéalement une petite orbitale sur batterie serait préférable. ;-)
Merci de répondre 👍
Le soucis avec l'orbital du boulot, c'est qu'elles mets plein de poussière partout (mal entretenu) du coup on a une perceuse avec des pad, mais mal entretenu aussi, du coup je voudrai en prendre que pour moi, mais que ce soit efficace et propre ^^
Pour la perceuse c'est le 1' ?
Pas de masquage des zones sensibles? Plastics, caoutchouc ?
Mes collègues vendeurs devraient regarder cette vidéo...
Ils me comprendraient peut-être mieux...😂😂
C'est la normalité ici en Nouvelle-Calédonie haha
Et bien bon courage alors 😅
Quel protection a ete mise sur le véhicule?
GTechniq CSL+Exo v5
A ce prix je préfère rajouté 1000 € et repeindre carrément 😂😂😂 mais beau travail quand même
bientôt le pouvoir magique d olivier va faire des étincelles
Coucou Olivier
Merci encore une fois pour tes comms ;-)
A bientôt l’ami
Ne vaut mieux t'il pas passer en carrosserie avant ?
Cela aurait été idéal oui mais le client a appris à vivre avec ces défauts et souhaitait repartir sur une belle présentation esthétique avant de refaire éventuellement la peinture complète dans quelques années 😉
je suis toujours éberlué par ce genre de chantier comme tu le dis toi même casse gueule .perso je l'aurais orienté vers un carrossier pour une complète avec du coup l'aile arrière refaite le tout pour 500balles de + au black évidement .c'est sur c'est déloyale mais vus l'état de la voiture ca me parait etre indispensable. je dénigre pas ton travail qui est évidement excellent mais la ,la caisse est trop fatigué pour un detailing a mon sens . 😉c'eut été une voiture de collection que l'on ne veut pas repeindre là je dis oui mais pas là
En lieu et place d'un detailing, il aurait mieux fait de passer en carrosserie....
Une voiture comme celle là avec son kilométrage vaut 10.000€ , 1800€ de détailing ou en carrosserie pas vraiment utile surtout a Paris !
Un chantier comme celui ci en detailling c'est 1500-2000 euros. Une peinture complète de qualité (et je précise bien qualité, pas chez Momo au black) c'est 4000-5000 euros, sans compter le débosselage ;)
@@zreep92 il a payé 2000 euros sur une carrosserie pourrie...
Pour 2500-3000 il aurait fait une complète, avec réparation des pets.
Pour moi c'est de l'argent foutu en l'air.
@@carlosbento342et il aurait fallu rajouter 800 balles de protection ceramique apres la peinture complete… donc non vu l’age et les km aucun interet
@@MikaGSR750 mais on s'en fiche de la céramique...
T'en achètes une en spray à 30 balles...