Шаровые опоры Таврия Славута
Вставка
- Опубліковано 20 лют 2018
- Шаровые опоры Таврия и Славута заводские, самопальные, китайские и прочие. Чем отличаются друг от друга. Как отличить завод-незавод.
Для съемки шаровые брались здесь: zapchasti24.in.ua/search/?sea...
Хотелось бы побольше таких сравнений по Таврии
Большое спасибо автору за толковый обзор! Привет из "Бруселя"!👍💪
Рекомендую в новые шаровые просверлить отверстие в нижней части сверлом на 5мм и нарезать резьбу на 6мм и закрутить маслёнку. и время от времени про шприцевать литолом, и тогда шаровая про ездит гаразда дольше. так же можно зделать на рулевые наконечники. потому что под пыльником смазка есть а у внутринней части её мало.
Обзор классный и полезный! Блин только есть одно но...и от незнания я влетел, оказывается каждой с них есть 3 розмера Стандарт 15мм и потом ремонтные 15.5 и 16 мм пока не снимешь старые с авто не узнаешь которые у тебя стоят, так как Таврией владею только 1 год этого не знал! Смотрю Ваши обзоры, все класно и доступно единственная просьба в будущем если существуют не стандарты говорите это в начале видео! Спасибо!
Ок. Учту.
не знаю, у меня Славута прошла с 2005 года немного 66 000, но что такое замена хоть одного элемента ходовой (включая шаровую опору) я не знаю. Все родное. А вот у знакомого таврюшка, прошла почти 400 000, он уже несколько раз менял шаровые, и заказывает элементы ходовки в Корее (на заводе Део), присылают по интернету. Вот там качество так качество. 50 000 шаровые у него выходит. Так он ездит как колхозник, по ямах ганяет.
А почему нет разборных раньше даже рем комплект был в продаже и пальцы любого размера
а по талмуду шаровые подтягиваются усадкой обвальцованой шайбы оправкой и молотком если стучать начинают. хороший вариант с заменой вкладышей и регулировочной крышкой.
вечных запчастей в принципе не существует, и для таврии пробег 5-7 тыс.это норм. так что раз в год купить дешевую самопальную шаровую на таврию наверное не очень накладно,конечно при условии что машина не ездит где нибуть на дальнем востоке ,
Опоры фирмы кедр неплохо ходят 3о тыс прошли уже
Дякую, корисне відео для власників. Але про відгуки хотілося б почути розлогіше.
Стояли Евроекс, 30 тыс. откатали, и ещё бы ездили, но в левой небольшой люфт появился. Купил заводские, посмотрим как будут ходить. На заводских смутило то, что площадь контакта пальца и кулака меньше чем на старых. боюсь как бы кулак не начало разбивать...
Варіант з шатунним болтом гарний. Я зробив інакше. Клемний зажим на кулаку розсвердлив на 10мм, на проточці пальця зробив виїмку в одному місці для того, щоб у з'єднання пальця і кулака зайшла шпилька з натяжного ролика ВАЗ 2110 з різьбою М10х1,25. Затягується кулак двома колісними гайками, під які встановлюються корончаті шайби. Фокус у тому, що тягнеться гайка накидним ключем або головкою ззовні, а від супорта гайка притримується рожковим ключем. Якщо затягувати болтом, то рожковим ключем не можна досягти необхідного рівня затягування.
Еще рем комплекты супотра Заз 1102-1103 разбор можно. есть комплекты. где сальник поршня толще родного с завода. и пыльники гавно редкое.
Вечно цапфа выходит из строя,я их замучался менять.
славута 2009 года. брал с салона. родимые шаровые кедр, так что не сбрехали что поставщик конвеера. живут долго.
кедр 30000 как новые..а вот кедр рулевые тяги на 25000 под замену/
не завжди дивлячись якаексплуатація авто наприклад я працюю по землі проїжджаю кожний день по 150-200км і непонайкращим дорогам і полям то у мене стоять вже 70 тисяч що шарові що рульові наконечники такщо як у кого ну вони навіть кращі за заводські
Можно вколхозить с Рено 19, доработка минимальная, ходят уже больше 40.000,
я ставил равиль и монро рено 19, стук за 10т, какие Вы поставили?
В таких обзорах нужно показывать ход пальца. Оригинал автозаз 37т.км без стуков и люфтов
Придбав SRB корея.На вигляд гарні.Рідні відходили 90тис.
Кедр за 2 года прошли почти 11 тыс. нормально еще, но ... думаю на осень поменять
Фенокс легли через 1.5 тыс., золекс почти 4 тыс отходили. Катаюсь на автобане Одесса - Рени, Н-Серогозы-Геническ маленькие ямки в которых таврии невидно на дороге))))))
Ставил дешовые украинские. 30000 проехали,состояние супер. Нужно просто смазки набить под пыльник которой там нет. При том смазки нету как на шаровых Таврии так и на шаровых для БМВ например. Для чего ето сделано я думаю понятно.
Брал Кедр пока 8тыс. полет нормальный. Дальше будет видно.
Здравствуйте.Вы можете послать в Азербайджан по почте запчасти таврии
Нет
Штангель похож на заводской
Не "похож", а заводской. Еще совкового производства.
@@zapchasti2452 это был сарказм
Номер 2 китай 100%.смотрите штрих-код
Номер 2 это 100% АвтоЗАЗ. Если есть возражения - можем обсудить этот вопрос в суде с привлечением экспертов с Укравто.
Перед тем, как писать подобные комментарии - рекомендую поинтересоваться видами штрих кодов. Это убережет вас от звания "ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ".
В данном случае использован не международный европейский EAN-13, а локальный штрих код. Все запчасти, которые поставляет АвтоЗАЗ, имеющие такую же наклейку, содержат аналогичный код. Он начинается с цифр 2010000..., а далее идет код товара. Вот один из примеров: zapchastizaz.com.ua/zapchasti-lanos-sens/721-obivka-perednej-stojki-lanos-nizhnyaya-pravaya-tf69y0-5402985
Аналогичным образом генерируются коды для автоматизированной работы складов.
Оде погано що російське
Завод і кедр норм остальне все фуфло
Как заказат Азербайджан через интернет.
Здравствуйте. Сожалею, но мы работаем только по территории Украины.
кедр ..на таврию лучше нет ..остальные в топку... проверено...
Пробіг с завода 89 т.Поставив знов Українського виробництва ,,ЗАЗ,, Придбав одразу оригінал.90/10 траса/ город !!!!!!