An den Tester: Du testest ein ~ 40 jahre altes Auto, mit damaliger top Motorisierung ohne Sicherheitsfeatures, welche heute jeder Kleinwagen hat. Damals waren ABS und später auch Fahrer Airbag für den W123 verfügbar . Mit einem sparsameren Motor wäre dies auch eine Option für den Alltagstestwagen gewesen - besser wie `der hat nur ~80k gelaufen`. Die von dir angesprochenden Dinge, die dir z.B. nicht gefallen oder `sofort aufgefallen` sind, sprechen eher dafür, dass so ein Fahrzeug nichts für dich ist. Ich frage mich, was du erwartest ? Was wohl bei diesem Test am Ende für ein Ergebnis rauskommt...
Metallic und Scheinwerferreinigungsanlage, waren ebenfalls Aufpreispflichtige Extras. Ganz so sparsam, war der Herr Doktor nicht. Topmodel mit der Ausstattung, hat mal richtig Geld gekostet. Das Lenkrad ist nicht aus dem Baujahr. Die Erste Serie, hat noch das Verripte/größerer Durchmesser.
Ich habe mir vor ein paar Jahren einen 1983er Audi 80 gekauft. Im Sommer fahre ich den ganz gerne auch im Alltag. Gewisse Dinge wie Lichtwarner, PDS, elektrische Fensterheber, Servolenkung und Klimaanlage vermisst man zwar anfangs, aber man gewöhnt sich auch wieder mit weniger auszukommen. Und die Übersichtlichkeit der Autos aus der Zeit ist einfach genial. Das Youngtimer fahren hat bei mir dazu gesorgt, dass als ich meinen 2011er VW Jetta zurück gegeben habe, mir lieber einen Mercedes von 1997 gekauft habe, statt wieder den nächsten Neuwagen. Aber man muss natürlich schon den Zustand anschauen, bei einem neuen Wagen reicht es das oberflächlich zu machen, aber bei solchen Autos von 15-40 Jahre muss man schon genauer schauen um nicht am Ende ein Modell zu haben, was beim nächsten Schlagloch auseinander fällt.
Was für ein Traumauto
An den Tester:
Du testest ein ~ 40 jahre altes Auto, mit damaliger top Motorisierung ohne Sicherheitsfeatures, welche heute jeder Kleinwagen hat. Damals waren ABS und später auch Fahrer Airbag für den W123 verfügbar . Mit einem sparsameren Motor wäre dies auch eine Option für den Alltagstestwagen gewesen - besser wie `der hat nur ~80k gelaufen`.
Die von dir angesprochenden Dinge, die dir z.B. nicht gefallen oder `sofort aufgefallen` sind, sprechen eher dafür, dass so ein Fahrzeug nichts für dich ist. Ich frage mich, was du erwartest ? Was wohl bei diesem Test am Ende für ein Ergebnis rauskommt...
Ein Jahr ist nun fast um und wo sind die Zwischenberichte?
Erschienen in den ALLES AUTO-Printausgaben 2017/2018 (drei Testberichte).
die fahrgeräusche waren lauter als die stimme.ich hab nix vom text verstanden
Quite good video, awesome!
Das Test Jahr ist doch längst rum, wo ist denn der Test?
Erschienen in den ALLES AUTO-Printausgaben 2017/2018 (drei Testberichte).
@@allesautoat aber nicht als Video oder?
@@Richard-gp5gl Leider nein, sorry!
@@allesautoat OK. Kein Problem. Danke für die Antwort.
Die Topliga. 280ce, sehr selten.
Metallic und Scheinwerferreinigungsanlage, waren ebenfalls Aufpreispflichtige Extras. Ganz so sparsam, war der Herr Doktor nicht. Topmodel mit der Ausstattung, hat mal richtig Geld gekostet. Das Lenkrad ist nicht aus dem Baujahr. Die Erste Serie, hat noch das Verripte/größerer Durchmesser.
Ich habe mir vor ein paar Jahren einen 1983er Audi 80 gekauft. Im Sommer fahre ich den ganz gerne auch im Alltag. Gewisse Dinge wie Lichtwarner, PDS, elektrische Fensterheber, Servolenkung und Klimaanlage vermisst man zwar anfangs, aber man gewöhnt sich auch wieder mit weniger auszukommen. Und die Übersichtlichkeit der Autos aus der Zeit ist einfach genial. Das Youngtimer fahren hat bei mir dazu gesorgt, dass als ich meinen 2011er VW Jetta zurück gegeben habe, mir lieber einen Mercedes von 1997 gekauft habe, statt wieder den nächsten Neuwagen. Aber man muss natürlich schon den Zustand anschauen, bei einem neuen Wagen reicht es das oberflächlich zu machen, aber bei solchen Autos von 15-40 Jahre muss man schon genauer schauen um nicht am Ende ein Modell zu haben, was beim nächsten Schlagloch auseinander fällt.
Was für Vorteile hat man bei einem Youngtimer billige Steuer ?
Bei einem Youngtimer: keine. Bei einem Oldtimer: unter bestimmten Voraussetzungen billigere Versicherung.
Habt ihr den Test nicht durchgezogen??
Doch, erschien in den ALLES AUTO-Printausgaben. Offline...
Wuuuw 1000 Abonnenten
Alte heise Dame
Warum Youngtimer? Es ist doch ein Oldtimer!!
Vollkommen richtig. Ab 30 Jahren ist es ein Oldtimer. Haben wir im Titel korrigiert.