Erzähl mir von früher. Mein Onkel Hartmut aus den Westen hatte so einen und konnte irgendwie in der Türverkleidung immer eine BRAVO rüber schmuggeln (sprich in die russische Besatzungszone) Danke Kai für die Zeitreise. 😊
Boah ich kanns kaum glauben, wann hab ich Kai das letzte mal gesehen? Das ist echt ne Ewigkeit her. Was war da los, dass ihr ihn so lang versteckt habt? Auf jeden Fall schön, dass er wieder da ist 😊
Keine Sorge, Kai war nie weg! Wir haben unser Content-Angebot für euch erweitert und bringen euch jetzt noch vielfältigere Formate - so könnt ihr Kai und viele weitere spannende Inhalte regelmäßig erleben.😎
was fuer ein automobiler Traum, auch wenn ich immer noch eher zum 124er tendiere. Allerdings ist der Chrom schon ueberzeugend, sollte man mal drueber nachdenken. In jedem Fall was fuer eine Wohltat in Anbetracht des unwuerdigen ueberdigitalisierten Elektroschrotts der Neuzeit - selbst als Diesel-Wanderduene wuerde ich ihn bevorzugen.
IIch würde heute einen mit Vergaser dem mit der Jetronic vorziehen. Heute weiß fast keiner mehr, wie diese Jetronic einzustellen ist oder zu reparieren. Da ist der kleine, unauffällige und unanfällige Stromberg-Vergaser viel einfacher. Ich habe beide, einen 230E und einen 200er mit Vergaser. Die Leistung ist bei beiden okay und im Verhältnis zum Diesel echt sehr dynamisch! Meine alte Automatik schaltet besser als bei meinem neueren Benz. Die 5-Gang-Schaltung würde ich ob der Ersatzteilsituation eher meiden! Die 4 Gänge reichen auch für Wochenendausflüge! Das mit den Sitzen stimmt leider nicht, natürlich nutzt der Fahrersitz genauso schnell ab wie alle anderen Sitze, gerade bei der Serie3 mit den Stoffsitzen! Die Makierungen imTacho zeigen den optimalen Moment für die Umschaltung in den nächsten Gang an!
Bitte mehr vom Kai!!! 😃
Erzähl mir von früher. Mein Onkel Hartmut aus den Westen hatte so einen und konnte irgendwie in der Türverkleidung immer eine BRAVO rüber schmuggeln (sprich in die russische Besatzungszone) Danke Kai für die Zeitreise. 😊
Hallo Kai, schön das du wieder da bist. Ich hatte dich schon vermisst. LG Olli
Hallo Kai. Die Markierung im Tacho zeigen dir die spätesten Schaltpunkte an. Da ja kein Drehzahlmesser vorhanden war diente das zur Orientierung.
Richtig. Selbst bei der Automatik. Denn dort kann man ja auch in der zweiten oder der dritten Stufe fahren
ich saß mal in einem. die Sitze sind sowas von bequem. unglaublich. Geiler Wagen
Endlich, Kai ist wieder da!
Boah ich kanns kaum glauben, wann hab ich Kai das letzte mal gesehen? Das ist echt ne Ewigkeit her. Was war da los, dass ihr ihn so lang versteckt habt? Auf jeden Fall schön, dass er wieder da ist 😊
Keine Sorge, Kai war nie weg! Wir haben unser Content-Angebot für euch erweitert und bringen euch jetzt noch vielfältigere Formate - so könnt ihr Kai und viele weitere spannende Inhalte regelmäßig erleben.😎
@@AutoScout24tatsächlich, ohne eure anderen moderatoren abwerten zu wollen, kiek ick den content nur wegen kai.
die schönen alten Zeiten!!!
Mensch Kai, wo warst Du?!? Hab mir schon Sorgen gemacht...
Die Zeit als noch die Ingenieure bei Mercedes das Sagen hatten und nicht die Financial Controller. Erinnert alles an die Guten Zeiten in Deutschland.
was fuer ein automobiler Traum, auch wenn ich immer noch eher zum 124er tendiere. Allerdings ist der Chrom schon ueberzeugend, sollte man mal drueber nachdenken. In jedem Fall was fuer eine Wohltat in Anbetracht des unwuerdigen ueberdigitalisierten Elektroschrotts der Neuzeit - selbst als Diesel-Wanderduene wuerde ich ihn bevorzugen.
Das auf dem Tacho sind Schaltpunkte l., ll., lll.-Gang
IIch würde heute einen mit Vergaser dem mit der Jetronic vorziehen. Heute weiß fast keiner mehr, wie diese Jetronic einzustellen ist oder zu reparieren. Da ist der kleine, unauffällige und unanfällige Stromberg-Vergaser viel einfacher. Ich habe beide, einen 230E und einen 200er mit Vergaser. Die Leistung ist bei beiden okay und im Verhältnis zum Diesel echt sehr dynamisch! Meine alte Automatik schaltet besser als bei meinem neueren Benz. Die 5-Gang-Schaltung würde ich ob der Ersatzteilsituation eher meiden! Die 4 Gänge reichen auch für Wochenendausflüge! Das mit den Sitzen stimmt leider nicht, natürlich nutzt der Fahrersitz genauso schnell ab wie alle anderen Sitze, gerade bei der Serie3 mit den Stoffsitzen! Die Makierungen imTacho zeigen den optimalen Moment für die Umschaltung in den nächsten Gang an!
Die Zeichen waren für handschaltung
Bis zum 126er waren die Mercedes noch richtige Autos, was danach kam ist nur noch erbärmlich!